Honda Civic 5D (RUS) (Хонда Сивик 2017 хэтчбек 10 ): тест-драйв от "Первая передача" Украина
HTML-код
- Опубликовано: 10 апр 2018
- Новую Honda Civic 5D ждали многие. И она не разочаровала. Космический дизайн, агрессивная морда, современная оптика и, конечно, турбированный двигатель с многорычажкой сзади. Согласитесь, перемен много и они просто обязаны сделать этот автомобиль настоящей ракетой. Но, стал ли он таким как мы надеялись...?
Об этом в Главном Автомобильном Шоу Страны.
Сегодня Вы увидите:
Как Civic ведет себя на треке.
Обзор в нашем техцентре, "Автобот" (Киев, ул. Гречко 13)
Замер мощности (SPRINTECH, г. Киев ул. Крайняя 1)
Замер динамики
и многое другое
_____________________________________
Обзоры, тест-драйвы новых автомобилей на любой вкус от "Первая Передача в Украине" помогут оставаться в курсе новинок автопрома, сделать правильный выбор в пользу своего следующего автомобиля и возможно открыть некоторые секреты в автомобилях, о существовании которых вы даже не догадывались. Делаем только честные и качественные обзоры. 
Авто/Мото
Какая нахер балка в предыдущих цивиках, в 5Д 8-го поколения - балка, в 4д была многорычажка сзади, а спереди макферсон.
Этот Civic пожалуй самый крутой!!!
Жаль тест был зимой, не раскрылся весь потенциал на трассе!
Ребята, где вы так долго пропадали, уже успели соскучится по вашим отличным роликам и тестам 👍
Добрый день. Все нормально :) Мы сменили ТВ площадку и уже с 21 апреля начинаем выходить на канале ZIK. Взяли короткую паузу чтобы технически подготовиться и сделать наше шоу еще более интересным :) А вообще, программы регулярно снимались, просто не выкладывались в Ютюб, все можно будет скоро увидеть на канале ZIK и конечно же нашем ютюб канале. :) Спасибо что вы с нами! Это главное!
Как всегда все на высоте, смотрится на одном дыхании , информативность на уровне,ждём весенние тест драйвы!!
Спасибо. Кстати, это и есть весенний тест-драйв )))) Просто весна была порой похожа на зиму )))
надежная машина, в отличие от немцев.
Хороший канал ! Респект! Удачи вам и новых обзоров!
Стоковый вариатор набирает 100 за 7,2 если стартовать с двух педалей
Стоковая механика набирает 100 за 7,8 с гонщиком за рулём
Проблема механики в том что вы не получите идеального разгона 0-100 и 402 метра на ней...Вариатор +оригинальная прошивка HONDATA 6PSI +98 бензин это реально 6,2 секунды на стоковом железе! И ещё есть небольшой запас для впуска, выпуска и интерскуллера! Дальше лучше не рисковать с вариатором.
Механика выдержит гораздо больше...Но вам придётся раскочегарить мотор по максимуму что бы получить ту же динамику вариатора...А это просто убьёт ресурс двигателя
100-200км механика безусловно выигрывает...Если для этих целей то да...Есть смысл заказать ручку
Для кольца тоже лучше брать механику...
В остальном же механика это полная срака в городе...Добавляется человеческий фактор на драге
И покупая сивик на механике вы должны понимать что берёте машину до пенсии! Потому что у вас потом никто не купит её за вменяемую сумму))
Все в точку
Настоящий сивик на ручке! Это другая положительная тема!!)
Респект механику и каналу.честно говорит и про подвеску и про ценны.у меня хонда цывик ëжик.это правда что быстрее болты заржавеют чем шаровые полетят.да цены дорогие на обслугу.и коробка реально должна быть только механика.
И по поводу проходимости! Я эксплуатирую свою машинку в жестком режиме.и там где само понятие дорога отсутствует.я путишествую.и порой езжу типо как на ралли.так,что по проходимости все зависит от пилота.
ну когда уже в Россию приедет Сивик, заждались тут его)
Алексей Ю к нам не приедет
У нас Хонда наоборот ушла оставив срв и пилоты
салон хонда в украине убедительная просьба настучать по морде этого обзорщика лапатой так же как он сделал об порог цивки ;)
Для агрессивной езды не спорт+ брать надо, а type-r
Друзья приятно слышать высокую оценку от Вас, но, что скажете о машине :)?
Первая передача Украина а что о машине, больше тридцатки начинаются немцы без вариатора с хорошими моторами, а там уже и до полного привода рукой подать)) Нишевая компактная на любителя Хонды.
ну вот и спасибо за мнение ) интересно же знать что думает народ :)!
В теории если не заморачиваться с красивостями, то можно уложиться до 30к. За достаточно легкий автомобиль подобной мощности цена на уровне конкурентов. Но вариатор лишает машину львиной доли спортивности, тут не поспорить.
Хороший хэтч. Коробка вариатор-говно. Заказал ручную. Машину покупаем жене, и даже она проехавшись на вариаторе, не одобрила. У меня гольф на dsg, динамика совсем другая, хоть мотор маленько слабее.
Снимите пожалуйста про тайп р 19 года
Да с большим удовольствием. Знать бы где ее взять )))) К нам он не завозится )!
@@FGshowTV Ну говорят с Америки заказывают)))
@@dparti001 ну мы же не будем ее заказывать чтобы отснять передачу )))
@@FGshowTV ок ваше дело, продолжайте дальше снимать видео! Удачи
Имею 2018 Civic Si. 1.5 turbo, 205 коней на механике. Имеется блокировка дифференциала.
А я 2016 Civic Si 2.0 машинкой очень доволен,колёса r18.Перед ней был Accord 7 2.4 АКПП рестайл.Сивик очень вырос и теперь по размерам салона и комфорту,не уступает тому же 7-му!
@@burgelyalex5040 так Цивик сейчас и подразумевается заменой аккорда для европы
@@burgelyalex5040 да, их убирают с рынка, особенно в СНГ где для большинства он дорог
@@burgelyalex5040 они в США продаются
@@burgelyalex5040 ну они как раз его больше семейным подразумевают и от части замена аккорда
Как здорово вы делаете программу, супер профессионально. Если можно, дублируйте пожалуйста цены в долларах, а то иностранцам в гривнах не понятно.
а в какую валюту вы переводите? Если в доллар, умножайте услышанную сумму на 26 :) Спасибо за отзыв
Не умножайте, а делите ;)
В L15B7 нету системы VTEC, обзорщики хотя бы мат часть прочитали б.
В 1,5 мотор не "VTEC", а "VTC". Это две разные вещи. И это не названия моторов, а системы. Вот такие "обзорщики" и вносят недоразумения потом. Зачем снимать видео про авто, если не разбираетесь в авто, знатоки? 😂
Я не пойму СVT коробка это и есть вариатор или это на украину они идут с вариатором как я понял разговаривая с дилером в германии они идут СVT коробкой а СVT это не вариатор
Fos Boss CVT это вариатор :)
Fos Boss continuesly variable transmission
То есть трансмиссия без остановки выбирает и держит нужные обороты...То есть вариатор)
@@FGshowTV Это вариатор,но есть одно Но!Это разработка и производство Honda и в нём есть гидротрансформатор!На обычных вариках его нет.Что увеличивает ресурс!)
зачем врубать так громко музыку при общих планах и еще такую что будит детей... пипец в общем
ХЫ??? Досвидосё экспердХ хыкало!
Так Сивик или Цивик!?!?)
Сивик.. Сивилиан..
nommer 2 Civic
120мм клиренс не для наших дорог ужас