Ford Focus 1.0 EcoBoost mHEV teszt (2020) - Alapjárat
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- Az év elején tesztelt Focus ST kapcsán az volt Ádám véleménye, hogy indokolatlanul szofisztikált külsőt kapott, ahhoz képest mennyire agresszív is valójában. A háromhengeres ST-Line esetén, ugyanez a külső pontosan annyira lágynak hat, hogy ne egy balkáni tuning verdának tűnjön az autó. A külső alapján nincs sok különbség a két autó között, ám a gyanúsan alulmotorizáltnak tűnő aktuális tesztalany nagyon is vérpezsdítő volt kívül-belül egyaránt.
🌍 Weboldal: www.alapjarat.hu
💸 Itt tudsz minket támogatni: / alapjarat
👥 Facebook: / alapjarat
📸 Instagram: / alapjarat
A Ford Focus írásos tesztjét az Alapjárat.hu-n olvashatod:
alapjarat.hu/a...
#Alapjárat #Ford #FordFocus #mhev #stline #autóbemutató #autóteszt #újautóteszt #teszt
Légyszi máskor a teszt elején mondjátok el az autó teljesítményadatát. Valamint a főbb méret adatok elmondása is hasznos lenne.
Adri újra sötét hajjal 👍🙂
Az a jó h újra szerepel... Már hiányoltam... 🙂😎
Ez a videó totál témaidegen a telexen. A két műsorvezetőt pedig egyáltalán nem értem...
Akkor a totalcar is "témaidegen" az indexen?🤔
Hír és életvitel média-oldalon miért ne férnének bele az autóshírek, -tesztek?!🤔
Pedig ertheto, korabban az indexnek ott volt a Totalcar, most az uj indexnek(telex) is kellett egy autosmagazin. Ok fiatalok, friss szemlelettel neznek az autokra es eddig fuggetlenek voltak. Logikus fuzio.
Basszus,Adrient alig ismertem fel
Ugye!?
oly bájos Adri. kizárólag neki köszönhetően iratkoztam fel erre a videóblogotokra :)
keressetek valami értelmes embereket!!!!!!! KÖSZI!
FÓKAAA
Az a baj a mai autókkal, hogy drágák és szarok. De! Legalább szépek. :)
Szuper!
8.2 es átlagfogyasztás? az én 20 éves honda accordom 1.8 szívó benzin motorral eszik 8.7 -et max 9 et
És akkor most vesd össze, hogy te autód milyen kibocsájtási normának felel meg, meg a tesztben szereplő.
@@kommentelek. most rákerestem: ennek az ecoboostnak 115g a kibocsátása, 1.8 szívó honda accordnak pedig 202, igen valóban kevesebb a fordé, de ha megnézed ezres háromhengeres motor, ami közel annyit zabál, mint a 20 éves szívó 1.8 as. meg gondolom 100-150 ezer km után lehet eldobni az egész autót, vagy rákölteni a véltelár háromnegyedét újra javítgatásokra, enyémbe olaj, víz rendben legyen aztán csak tankolni kell , kimegy a világból
@@krisztianfarkas6918 Tehát 200 vs 115. Ez 45%-os javulás. És hasonlóan erős, mint a te 1.8-asod. Ennek fényében vizsgáld.
Persze olajbol. :D
Ha már Ford
A mi Mondeonk (1.8 szívó benzines MK3-as szedán 125LE) se eszik ennyit.Igyekszünk rendesen karban tartani,olaj mindig cserélve,kopó alkatrészek stb.Szeretjük és megbízható is, úgy, hogy 300e kilométer már van benne.
Kár,hogy a mai világban egyre több az ilyen kávéfőző,légkondival lekotlós autó.
Sziasztok! Csak jelezni szeretném, hogy 4 ismerősöm is van aki ilyen autót használ és mind a 4ben motoros kellett cserélni 60 ekm után, majd váltót és motorcsere után is megállt már a 4-ből 2. Szóval fenntartással vegyen ilyet bárki is.
Az a jó kis megbízható 3 hengeres... Ja nem!!
👎😀😀😀😀😀