Спасибо что вы делитесь своим опытом,знаниями 😍🙏Жаль что выкинула мамину машинку 15 лет назад Чайку 124 .Если бы в то время бы знала про ваши ролики и был бы Ютуб .То сохранила хорошую вещь и не купила китайский,, пластик,, джаноме 🤦🏼♀️😭 У техники времён СССР много шансов работать ещё .Нужен только хороший мастер который знает свое дело и может устранить поломку и грамотно настроить машину .
Юрий Викторович, вопрос не в тему: Вы где винты с дюймовой резьбой берёте? Нужны иногда разные винтики к старым или китайским машинам, в местных мастерских и профильных магазинах помочь часто затрудняются,хотя у них этих винтов огромная куча. Говорят, чтобы подобрать винт надо, как минимум, иметь ученую степень.
У меня к вам вопрос. Вот я выставил ровную новую иглу орган к носу челнока с зазором 0.2 мм. Шью, слышу лязг проскакивает. Голову сломал в итоге смотрел с фонарем как движется игла. Вот что я обнаружил. На челноке имеется ступенька заводская. Если плотно близко к носу иглу подвести, то игла лупит в вилку челнока (зеленая стрелка) и чиркает по плоскости ступеньки. Если отвести иглу от ступеньки на зазор 0.2 , то в момент подхода носа челнока на игле уже зазор был больше (так как ступень выперала и я отвел иглу чтоб она не лупила в край вилки) С таким зазором петли через раз ловит. Вот сам вопрос : на ваших челноках плоскость носа челнока и плоскость вилочки является одной общей, или как у меня с перепадом по высоте? ibb.co/0XMHR9D фото.
Это заводской брак челнока. Это ступенька - сильно переточили носик челнока, такого быть не должно. Носик должен был идти по этой ступеньке и тогда носик был бы ближе к иголке и иголка бы не била в край крылышка. Нужно купить новый челнок или же попробовать сточить крылышко - куда бьёт иголка, но с таким учётом, чтобы челнок был нормально приблизен к иголке. И эту ступеньку нужно сгладить, зачистить и отполировать.
Обе машины хорошие. Лучше та, которая тише работает и хорошо шьёт на разных материалах. Если есть возможность попробуйте. В чайке 2 копирные диски для разных видов сторочек меняются. В чайке три там набор разных видов строчек переключается, переставлять не чего не нужно. Опять же повторюсь, нужно пробовать.
Юрий, может мне показалось когда Вы перевернули машинку набок не увидел штифтов возле винтов соединяющих головку машинки с площадкой. Встречал в интернете видео об таком браке с завода.
@@MasterUniversal я уже не помню где встречал, но суть такова: без штифтов головка машинки может смещаться ввиду того, что отверстия под винты всегда чуть больше чем винты. А грешили этим на заводе как всегда вконце месяца, квартала, года.... Как говорится за что купил, за то и продаю. Поэтому чисто случайно обратил внимание потому, что Вы говорили и пластина игольная и челнок битый, и иглы ломала.
@@user-Anatolij-p6x Да, конечно, заводские браки бывают попадаются. Носик челнока бьёт по иголке и иголка не по центру попадает в отверстие игольной пластины, но я это устраняю другими методами, более быстрыми, чем смещать платформу машины.
@@MasterUniversal я именно по Вашим рекомендациям настроил свою Чайку. А обратил Ваше внимание для того, чтобы Ваши усилия не были напрасными. Ведь без штифтов даже при транспортировке головка может сдвинуться. Винты сильно не затянешь, да и алюминиевый сплав мягкий, можно и резьбу сорвать. Я просто поделился, а решение конечно же принимать Вам.
Да, это старый способ, так делается и я делал, когда работал на фабрике, на промышленных машинах и оверлоках. Притирал шестерни, шатуны при замене. Фиксировал педаль на малые обороты и машина работала самостоятельно. Через некоторое время заходил проверял.
Нет, не притираю. Эти машины если мало работали они все так работают шумно. Со временем в работе прирабатываются, но шум остаётся. Когда работал на фабрике такую процедуру делал на промышленных, так как там высокие скорости.
@@ВасильГерман-я8д Ну и как вы её расклинили, где клинило нашли? На главном валу эксценрик не регулировали случайно? Рычаг длины стежка нужно опустить в низ, проверьте.
Спасибо что вы делитесь своим опытом,знаниями 😍🙏Жаль что выкинула мамину машинку 15 лет назад Чайку 124 .Если бы в то время бы знала про ваши ролики и был бы Ютуб .То сохранила хорошую вещь и не купила китайский,, пластик,, джаноме 🤦🏼♀️😭 У техники времён СССР много шансов работать ещё .Нужен только хороший мастер который знает свое дело и может устранить поломку и грамотно настроить машину .
Да, не удобно шлицевые винты закручивать. Я на шестигранные меняю, благо есть на оборудовании, которое списывают и можно разбирать.
А мастеру ЛАЙК.
Спасибо Юрий Викторович за урок! Здоровья Вам!
Привет из Узбекистан 🤝👍👍👍👍👍👍
Привет из Волгограда всем)))
Спасибо
Спасибо!
Юрий Викторович, вопрос не в тему: Вы где винты с дюймовой резьбой берёте? Нужны иногда разные винтики к старым или китайским машинам, в местных мастерских и профильных магазинах помочь часто затрудняются,хотя у них этих винтов огромная куча. Говорят, чтобы подобрать винт надо, как минимум, иметь ученую степень.
Эта тема всегда проблемна. Подбираю методом втыка со своих запасов, которые собрались за многие годы. ))
У меня к вам вопрос. Вот я выставил ровную новую иглу орган к носу челнока с зазором 0.2 мм. Шью, слышу лязг проскакивает. Голову сломал в итоге смотрел с фонарем как движется игла.
Вот что я обнаружил. На челноке имеется ступенька заводская. Если плотно близко к носу иглу подвести, то игла лупит в вилку челнока (зеленая стрелка) и чиркает по плоскости ступеньки. Если отвести иглу от ступеньки на зазор 0.2 , то в момент подхода носа челнока на игле уже зазор был больше (так как ступень выперала и я отвел иглу чтоб она не лупила в край вилки) С таким зазором петли через раз ловит.
Вот сам вопрос : на ваших челноках плоскость носа челнока и плоскость вилочки является одной общей, или как у меня с перепадом по высоте? ibb.co/0XMHR9D фото.
Это заводской брак челнока. Это ступенька - сильно переточили носик челнока, такого быть не должно. Носик должен был идти по этой ступеньке и тогда носик был бы ближе к иголке и иголка бы не била в край крылышка. Нужно купить новый челнок или же попробовать сточить крылышко - куда бьёт иголка, но с таким учётом, чтобы челнок был нормально приблизен к иголке. И эту ступеньку нужно сгладить, зачистить и отполировать.
Скажите какая лучше машина чайка 2 или чайка 3. Есть предложение две машины в очень хорошем состоянии. Не знаю какую выбрать. Спасибо!
Обе машины хорошие. Лучше та, которая тише работает и хорошо шьёт на разных материалах. Если есть возможность попробуйте. В чайке 2 копирные диски для разных видов сторочек меняются. В чайке три там набор разных видов строчек переключается, переставлять не чего не нужно. Опять же повторюсь, нужно пробовать.
@@MasterUniversal меня беспокоит тот факт что копиры пластиковые. Или они нормального качества?
@@user-ew8og3ry9g В основном все копиры пластиковые.
Юрий, может мне показалось когда Вы перевернули машинку набок не увидел штифтов возле винтов соединяющих головку машинки с площадкой. Встречал в интернете видео об таком браке с завода.
О таком браке слышу впервые.
@@MasterUniversal я уже не помню где встречал, но суть такова: без штифтов головка машинки может смещаться ввиду того, что отверстия под винты всегда чуть больше чем винты. А грешили этим на заводе как всегда вконце месяца, квартала, года.... Как говорится за что купил, за то и продаю. Поэтому чисто случайно обратил внимание потому, что Вы говорили и пластина игольная и челнок битый, и иглы ломала.
@@user-Anatolij-p6x Да, конечно, заводские браки бывают попадаются. Носик челнока бьёт по иголке и иголка не по центру попадает в отверстие игольной пластины, но я это устраняю другими методами, более быстрыми, чем смещать платформу машины.
@@MasterUniversal я именно по Вашим рекомендациям настроил свою Чайку. А обратил Ваше внимание для того, чтобы Ваши усилия не были напрасными. Ведь без штифтов даже при транспортировке головка может сдвинуться. Винты сильно не затянешь, да и алюминиевый сплав мягкий, можно и резьбу сорвать. Я просто поделился, а решение конечно же принимать Вам.
@@user-Anatolij-p6x Спасибо большое! Здоровья Вам и Вашим близким!
А если на кондуктор смазать маслом, а потом пастогоем, погонять на Эл. приводе и звук будет мягче. Это совет профи из Белоруссии.
Да, это старый способ, так делается и я делал, когда работал на фабрике, на промышленных машинах и оверлоках. Притирал шестерни, шатуны при замене. Фиксировал педаль на малые обороты и машина работала самостоятельно. Через некоторое время заходил проверял.
Здравствуйте Юрий.Подскажите как произвести полную установку челночного узла на Чайку 134(142).
Такого видео нет.
Вы разве шестерни не притираете чтоб не хрустели?
Нет, не притираю. Эти машины если мало работали они все так работают шумно. Со временем в работе прирабатываются, но шум остаётся. Когда работал на фабрике такую процедуру делал на промышленных, так как там высокие скорости.
Зубья не продвигают ткань в Подольской машинке.....
Прокрутите шкив рукой и посмотрите - зубья выходят выше плоскости игольной пластины или нет? После чего машина стала так работать?
@@MasterUniversal зубья выходят выше плоскости пластины но не движутся вперёд. Перед этой неисправностью заклинила машинка.
@@ВасильГерман-я8д Ну и как вы её расклинили, где клинило нашли? На главном валу эксценрик не регулировали случайно? Рычаг длины стежка нужно опустить в низ, проверьте.
@@MasterUniversal спасибо
@@MasterUniversal спасибо