МАСТЕР, СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ !!! Благодаря Вам я привела в полный порядок свою "Чайку", которая простояла лет десять. В ней было много проблемок и на все свои вопросы я нашла ответы и подробные инструкции в Ваших замечательных видео👍 Теперь моя машинка работает, всë в порядке, а Вам моя ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ !!! PS - а днём ранее я привела в рабочее состояние оверлок 51 класса, который с самого первого дня был просто "катастрофой". Теперь и оверлок, благодаря Вам, работает !!! Ещё раз СПАСИБО и моё восхищение Вашим мастерством !!! Вы именно тот самый Мастер, Учитель, который знает, умеет и может объяснить, чтобы дошло и получилось !!!
Огромное спасибо Вам за подробное объяснение! Сломалась пружинка натяжения нити, думала всё. Решила посмотреть в You Tube и не напрасно. Ещё раз большое спасибо Машинка шьёт просто идеально. ❤😊
Вот и дождалась 143. Воевала с этим yзлом, так и не поддался он мне. Теперь уверена, что налажy. Великолепное объяснение и очень хорошо снято. Огромная Вам благодарность.
Мастер . Смотрю с открытым ртом все класс. Благодаря вам отрепетировал свои134 и 2м которые стояли более 30 лет. Между тарелок на валу прорезь с резьбой может и без резьбы на каждой по разному но края от прорези острые за них и чешется нитка надо вал шлифануть. С ув. Михаил.
На валу прорезь с резьбой - может..., - НЕ может, так как нитка проходит не там где начинается резьба, а там где цельная часть штока. Если нитка слоится и засучивается, то поменяйте иголку, может где то в отверстии игольной пластины микро заусеница или на челноке. Может нитка толстовата, а иголка тонкая и нитка плохо проходит в маленьком отверстии иголки.
@@MasterUniversal Спасибо Мастер что увидели Я многому у Вас научился 134 92г. выпуска резьба нарезана выше вала, а прорезь до конца и две заусеницы вмяты во внутрь. За совет спасибо иголки там и там 100 орган универсал хотя есть и Советские. В сарае стоит зингер на тумбе но сейчас он завален снегом помню им шили чехлы на сиденья . С ув. Михаил. пс. думаю соченю.
Развернуть пружинку вправо,подогнать под нитепритягиватель,а скобку-нитенаправитель убрать,и"моргалка" будет выполнять две функции-нитенаправитель,и"моргалка",подача верхней нити игле на длину стежка,и заправка верхней нити становится проще...
Способ заправки нити Чайка-3 самый удачный. На ранних Чайка-142М сделали безобразие без скобы, потом вернулись к этой конструкции. Не нужно экспериментировать, скорее наоборот, надо ставить скобу и регулятор натяжения с моргалкой в левую сторону.
@@sergey351010 Сударь,мне ЭТО показал один механик лет З0 тому...,и объяснил,как все ЭТО работает и я увидел бесполезность нитенаправителя сбоку от комплекта... И с тех пор использую ЭТО в своей работе...
@@sergey351010Вы мне подсказали ранее как согнуть эту скобу,а не скажете -я откручиваю винтик на бочонке,чтобы поменять сломанную пружинку.БОЧОНОК не снимается-вроде ржавчины нет,какая причина-спасибо за совет.
@@ЛарисаКлименко-с7ж Причина скорее всего засохшая смазка которая склеила обе детали. Можно положить бочонок на подходящую оправку, наставить на отверстие металлический стержень с тупым концом на 5 мм и легонько выбить ось молоточком.
На мой взгляд такой способ настройки освобождения нити неточный. Я это делаю при поднятой лапке. Нужно прижать регулятор чтобы тарелки разошлись на нужное минимальное расстояние и затянуть винт.
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста На Эльне 5200 горизонтальной, чтобы уменьшить зазор между челноком и иглой, надо регулировать снизу где челнок, ослаблять винты пластины и чуть -чуть сдвинуть, или регулировка сверху где игловодитель находится??? Подскажите!
Нужно ещё посмотреть есть ли ещё возможность это сделать. Проверьте что бы иголка заходила по центру отверстия игольной пластины по отношению к передней и задней стенке. Если иголка по центру, то нужно регулировать челноком. Если НЕ по центру, то нужно с начало отрегулировать игловодитель - иголку по центру, а потом уже смотреть и если нужно то регулировать ещё челноком. Проверьте может иголка погнутая.
У вас самое подроное объяснение ! Я вам так благодарна за ваш труд !
МАСТЕР, СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ !!! Благодаря Вам я привела в полный порядок свою "Чайку", которая простояла лет десять. В ней было много проблемок и на все свои вопросы я нашла ответы и подробные инструкции в Ваших замечательных видео👍 Теперь моя машинка работает, всë в порядке, а Вам моя ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ !!! PS - а днём ранее я привела в рабочее состояние оверлок 51 класса, который с самого первого дня был просто "катастрофой". Теперь и оверлок, благодаря Вам, работает !!! Ещё раз СПАСИБО и моё восхищение Вашим мастерством !!! Вы именно тот самый Мастер, Учитель, который знает, умеет и может объяснить, чтобы дошло и получилось !!!
Огромное спасибо Вам за подробное объяснение! Сломалась пружинка натяжения нити, думала всё. Решила посмотреть в You Tube и не напрасно. Ещё раз большое спасибо Машинка шьёт просто идеально. ❤😊
Zo'r gap yo'q qo'lariz dard ko'rmasin
Вот и дождалась 143. Воевала с этим yзлом, так и не поддался он мне. Теперь уверена, что налажy. Великолепное объяснение и очень хорошо снято. Огромная Вам благодарность.
Наконец то я нашла , что нужно. Буду пробовать ! Спасибо за хорошее объяснение!❤
Всё понятно лишнего текста нет. Дай Бог здоровья,.
Великолепное, подробное руководство!) Лайк и любо!)
Мастер . Смотрю с открытым ртом все класс. Благодаря вам отрепетировал свои134 и 2м которые стояли более 30 лет. Между тарелок на валу прорезь с резьбой может и без резьбы на каждой по разному но края от прорези острые за них и чешется нитка надо вал шлифануть. С ув. Михаил.
На валу прорезь с резьбой - может..., - НЕ может, так как нитка проходит не там где начинается резьба, а там где цельная часть штока. Если нитка слоится и засучивается, то поменяйте иголку, может где то в отверстии игольной пластины микро заусеница или на челноке. Может нитка толстовата, а иголка тонкая и нитка плохо проходит в маленьком отверстии иголки.
@@MasterUniversal Спасибо Мастер что увидели Я многому у Вас научился 134 92г. выпуска резьба нарезана выше вала, а прорезь до конца и две заусеницы вмяты во внутрь. За совет спасибо иголки там и там 100 орган универсал хотя есть и Советские. В сарае стоит зингер на тумбе но сейчас он завален снегом помню им шили чехлы на сиденья . С ув. Михаил. пс. думаю соченю.
@@МихаилР-д4ь Если шток прорезан дальше, то это уже брак детали.
Спасибо , очень доступно
Развернуть пружинку вправо,подогнать под нитепритягиватель,а скобку-нитенаправитель убрать,и"моргалка"
будет выполнять две функции-нитенаправитель,и"моргалка",подача верхней нити игле на длину стежка,и заправка верхней нити становится проще...
Способ заправки нити Чайка-3 самый удачный. На ранних Чайка-142М сделали безобразие без скобы, потом вернулись к этой конструкции. Не нужно экспериментировать, скорее наоборот, надо ставить скобу и регулятор натяжения с моргалкой в левую сторону.
@@sergey351010 Сударь,мне ЭТО показал один механик лет З0 тому...,и объяснил,как все ЭТО работает и я увидел бесполезность нитенаправителя сбоку от комплекта...
И с тех пор использую ЭТО в своей работе...
@@sergey351010Вы мне подсказали ранее как согнуть эту скобу,а не скажете -я откручиваю винтик на бочонке,чтобы поменять сломанную пружинку.БОЧОНОК не снимается-вроде ржавчины нет,какая причина-спасибо за совет.
@@ЛарисаКлименко-с7ж Причина скорее всего засохшая смазка которая склеила обе детали. Можно положить бочонок на подходящую оправку, наставить на отверстие металлический стержень с тупым концом на 5 мм и легонько выбить ось молоточком.
@@sergey351010 извините,что могу сказать спасибо только на словах!
На мой взгляд такой способ настройки освобождения нити неточный. Я это делаю при поднятой лапке. Нужно прижать регулятор чтобы тарелки разошлись на нужное минимальное расстояние и затянуть винт.
Если Вы механик, то должны наверное знать, что каждый механик работает по своему, как кого обучали, кто как привык. В нашем деле главное результат. ))
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста На Эльне 5200 горизонтальной, чтобы уменьшить зазор между челноком и иглой, надо регулировать снизу где челнок, ослаблять винты пластины и чуть -чуть сдвинуть, или регулировка сверху где игловодитель находится??? Подскажите!
Нужно ещё посмотреть есть ли ещё возможность это сделать. Проверьте что бы иголка заходила по центру отверстия игольной пластины по отношению к передней и задней стенке. Если иголка по центру, то нужно регулировать челноком. Если НЕ по центру, то нужно с начало отрегулировать игловодитель - иголку по центру, а потом уже смотреть и если нужно то регулировать ещё челноком. Проверьте может иголка погнутая.
Похоже ремонт этой машинки растянится этак лет на 25, как сериал Санта Барбара.
Будет ещё 4 видео. У Вас есть выбор - можете смотреть если Вам это интересно и нужно. Можете НЕ смотреть если Вам это не интересно и не нужно. )))