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일반열차 타셨나봐요.
전라선 임실역의 저소음식 선로전환기들로 거의 교체했고, 전라선 압록역의 일부 저소음식 선로전환기들로 교체했군요.
근데 혹시 전라선 여천-여수구간은 왜 단선으로 만든 이유가 뭘까요?
뉴스기사를 찾아보니 여수엑스포역을 폐역하고 여천역을 여수역으로 바꾸려했다가 반발로 단선으로 급히 만들었다합니다폐역했다면 큰일날뻔했죠
혹시 영상 이용해서, openbve 전라선제작에 이용및 배포해도될까요? 수익창출x,저작권자표기
가능합니다.
11:09 이거 문 제대로 안닫힌 소리 아닌가요 삼례 - 전주 구간에서 유독 바깥 소리가 크게 들리는데 설마 문 열린 채 주행한건가...??
그러네요 찾아보니까 이런 경우가 꽤 있었나봅니다촬영 당시에는 객실에 있어서 전혀 몰랐네요
전라선구간 다 복선이죠?
여천-여수엑스포구간은 단선이에요
후부에 어떻게 들어가셨는지...
아직도 활동하시네ㄷㄷ
일반열차 타셨나봐요.
전라선 임실역의 저소음식 선로전환기들로 거의 교체했고, 전라선 압록역의 일부 저소음식 선로전환기들로 교체했군요.
근데 혹시 전라선 여천-여수구간은 왜 단선으로 만든 이유가 뭘까요?
뉴스기사를 찾아보니 여수엑스포역을 폐역하고 여천역을 여수역으로 바꾸려했다가 반발로 단선으로 급히 만들었다합니다
폐역했다면 큰일날뻔했죠
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가능합니다.
11:09 이거 문 제대로 안닫힌 소리 아닌가요 삼례 - 전주 구간에서 유독 바깥 소리가 크게 들리는데 설마 문 열린 채 주행한건가...??
그러네요 찾아보니까 이런 경우가 꽤 있었나봅니다
촬영 당시에는 객실에 있어서 전혀 몰랐네요
전라선구간 다 복선이죠?
여천-여수엑스포구간은 단선이에요
후부에 어떻게 들어가셨는지...
아직도 활동하시네ㄷㄷ