OD SPODU #30 NA PODNOŚNIKU, PEUGEOT 206, FRANCUSKA TECHNOLOGIA DLA LUDU.
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Siema.
Przede wszystkim to tym razem duże sorki za dźwięk nie wyszło mi, nie pierwszy raz zresztą, muszę zainwestować w jakiś sprzęt do tego. Tak poza tym to zapraszam do obejrzenia porządnego francuskiego popierdzielacza dla klasy robotniczej.
Pozdro!
To co robisz i w jaki sposób Chris to mistrzostwo świata, dużo wiedzy i ciekawych info przekazanych w fajny, łatwy i przyjemny sposób no i poczucie humoru nic dodać nic ująć. Pozdrawiam.
206 przebiegu w Pugu 206 oznacza, że jego przebieg się skończył. Dlatego lepiej kupować auta jak 406, przejedzie 2x tyle.
W przypadku Passata nie wiemy ile przejedzie, bo prędzej ludzkość wyginie. Nikt tego nie sprawdzi.
galakty o cholera, czyli moja 205 sie kończy ?
A co biedne 106 ma powiedzieć? 😂
Ej nieprawda, mój ojciec ma w 307 przebieg 330tys i jeździ dalej
Ty no nie wiem ale ja swojim BMW e36 mam przejechane 600tyś. 😂😂😂 To mam zrozumieć ze się skończyło. 😂😂😂
Mam coś co nazywa się XM.Kupiony przypadkiem za grosze.Wcześniej fan VAG-A.Jednak zakochałem się w Francji.Komfort jazdy nie do opisania.Fakt trochę siermiężna technologia- wszystko do kantu ale ja akurat to lubię.Rok 1990 i w oryginalnym lakierowaniu i nigdy nie uderzony.
Przerabiałem to samo, od 4 lat szmelc niemiecki omijam szerokim kołem.
👌
Gratuluję
tylko jedno ale... Jakość dzisiaj a jakość w 1990 nie musi być ta sama, takie wnioski mając 10-20-30 letni samochód i mapując na dzisiejsze są niebezpieczne
Posiadalem jakis czas 206 1.4HDI z pierwszego miesiaca produkcji tego silnika. Jakos polowa 2001r. Bywaly smieszne sytuacje w sklepach z czesciami I w ubezpieczalni (w zadnej tabeli samochod z takim silnikiem nie istnial). Wspanialy, wygodny, bezawaryjny samochod. Klima, el. szyby, centralny na pilota, super naglosnienie. W miescie nie palil chyba nic, na autostradzie non stop 150kmh i spalanie jakies 5,5l. Cud maszyna.
Ja mialem 1.4 8 v beznynka tez dobre wierne auto ale sprzedalem bo zarla go ostro rdza z tylu bo podloge mial zdrowa. Teraz 207 z tym samym silnikiem zero rdzy smiga az milo
Zapomniałeś dodać że dzięki belce skrętnej zyskujemy sporo miejsca w bagażniku i płaską podłogę. Co do sprzęgła to kupiłem 206 1.1i jakieś 8 lat i ok 120tys temu, ciągle działa tak że nie ma tragedii biorąc pod uwagę że prawdopodobnie jest jeszcze org. bo auto od naszych zachodnich islamskich sąsiadów, sprzedali z przebiegiem 110tys i belką do regeneracji. W autach z dwumasem częściej sprzęgła padają nie wspominając o kosztach wymiany, tak że tragedii nie ma. Osobiście uważam to za jedno z najlepszych aut do dojazdów do pracy czy po mieście. Ekonomiczne, zwinne, spory bagażnik, przestronne wnętrze sprawiające wrażenie że siedzi się w większym aucie dzięki oddalonej szybie przedniej, mało awaryjne zwłaszcza jak się dba (pomijając ze nie ma co w nim za bardzo się psuć) no i najważniejsze ciągle dobrze wygląda mimo że ma 18lat nie wygląda jak stary gruz.
Co do awarii to często padają zintegrowane moduły zapłonowe ponoć ale mi jak na razie tylko raz i ze szrotu używka na szybko została założona, działa, więc nie ma reguły. Warto dołożyć i kupić markowe wahacze przednie gdyż są wrażliwe, niby "polecane" fast-y wytrzymały może pół roku a na Febi jeżdżę już 4 lata i są w całkiem dobrym stanie. Jak się dba o belkę i wymienia łożyska igiełkowe co 2-3 lata to regeneracja sporo może się odwlec, o ile czopy nie zdążyły zacząć korodować.
Polecam sie doedukować Krzysztofie, to nie wyciek oleju tylko natrysk oleju na komore silnika by nie rdzewiała, rozwiązanie często spotykane w oplach, francuzach i innych dobrych samochodach, pozdrawiam ciepło
Od dzisiaj nie spojrzę już na tę kierownicę w normalny sposób:) 206 jest ładne, naprawdę świetne autko! Był moment kiedy blachy cynkowali i mam szczęście mieć taki egzemplarz. Faktycznie rdzy tam jak na lekarstwo mimo lat.
Właśnie myślę nad zakupem takiej 206 tylko z silnikiem 2.0 benzynka, myślę że będe zadowolony, mały fajny hot hatch za nie duże pieniądze, dość tani w utrzymaniu. Trzymaj za mnie kciuki Chris żebym dorwał ładny egzemplarz, podjade do ciebie sie pochwalić haha.. pozdro z Białego
Ciekawe czy kupił..
nie powiedziałeś że największą zaletą belki jest to, że nie zabiera dużo miejsca w bagażniku
jednak sprężyny zabierają cenną przestrzeń bagaznika
Jestem szczęśliwym posiadaczem peugeota 206 GTI 136KM
bez modyfikacji i innego fisiowania autko ładnie zapierdziela -taki mały fajny gokart
choć Ford Focus mk1 dużo lepiej trzymał sie drogi
Ps. Jak zwykle bardzo dobry filmik Panie Profesorze
0:00 Pierwsze co mi przyszło do głowy to klucz francuski. Ale jak kto woli, może być blow job :P
Po obejrzeniu kolejnego samochodu od spodu brakuje mi ich oceny ogólnej z punktu widzenia mechanika, tzn. podsumowania. Filmik jak zawsze super 👍
Ciekawa sugestia
Cynkowanae na zimno i jest kąpiel z środku poprawiający przyczepność lakieru i też zabezpiecza przed korozją.
Pozdrowionka
mam takiego 206 1.1 2003 rok i teraz 64kkm nalotu oryginał salon PL od dziadków :) w zimę niejeżdzony, igła, ale na wiosne z racji 3 drzwi będę musiał sprzedać niestety.. a szkoda takiej perełki.. 2 lata temu miał 38kkm jak brałem od babci :)
Następny ten "motór" od spodu na podnośniku xD
Beleczka jest miodzio. Mam pyzika z 99 roku. 306-kę. Jeszcze regeneracji nie robiłem. Robiłem za to w 106-ce w Antałexie niedaleko Bydgoszczy. Wtedy to koszt 800 zł bodajże.
Silnik mam 1,4 75 KM. Maksa licznikowego nim osiągnąłem. Czyli wystarczy do przepisowej sprawnej jazdy.
To specjalnie cieknie z pod głowicy, smaruje podwozie i temu nie ma rdzy 🤔👍👍👍
Regenerowalem tą belke w Pile w 2013 roku, Xsara Picasso, zaplacilem 1800zl. Jak za zboze. Ponoć belka była minimalnie krzywą. Naczytalem się w Internecie, profilaktycznie trzeba po 180 tys wymienić łożyska. To jak frajer przyjechał to i tak został potraktowany.
Zamawiałem z Antalex belkę regenerowana 1300 zł zamontowanym sam. Zadzwoniłem do nich przysłali kuriera za darmo zabrali moja belkę oddali 600 zł. Czyli całe zawieszenie tył zrobione za 700 zł. Dodam że oryginalna od pierwszego montażu wytrzymała mi 180 tys więc jest zajebiscie.
witaj Profesorze, Twoje filmy są numero uno, szkoda tylko ze tak mało- nagrywaj więcej może coś o fortschritt, a od spodu na podnośniku chętnie posłuchał bym Twojego wykładu o bmw E60, Pozdr
w 206 blacha została mocno poprawiona po liftingu, a co do wycieku to zawsze cieknie spod głowicy, a kończy się to prędzej czy później uszkodzeniem uszczelki pod głowicą, co do sprzęgła to dodałby że często padają też linki od sprzęgła
Super! czekałem na 206 !
24:30 samozapłon propan-butanu to 480-510°C, czynnika R-1234yf to 405°C ;). Skoro stary czynnik był do 770°C, to czy przy napełnieniu nowym w tym samochodzie nie będzie problemu?
Nie zauważysz problemu bo nowy czynnik rozpuści Ci twarz jak w Indjanie Dżonsie i Arce Gdynia :D
Klimatyzacji na r134 nikt Ci nie nabije yf1234, bo nie jest do tego przystosowana, jeezas ludzie...
Mam taki popierdzielacz Peugeota 206 z 2002 roku z silnikiem benzynowym 1.6 w automacie. Fajne autko, mam go od ponad roku i jak do tej pory obyło się bez żadnych poważnych awarii. Mechanik wstwierdził, że jest w bardzo dobrym stanie. Przebieg aktualnie 130 tyś. Oby tak dalej 😀 Chociaż wiem, że jak coś już pieprznie to zapłacę słono.
21:25 przez ten przełącznik zakończyłem kiedyś przedwcześnie zabawę... na szczęście da się łatwo obejść skręcając do kupy 💩 dwa przewody idące do niego...
Wymieniałem w moim 206Sw 2003 kilka lat temu mocowanie zbiornika,nowa taka opaska 49zl w ASO. Stara zlamała się na pół w momencie odkręcania wooow
Jak to jest z tymi mechanikami? Jak chcesz oddać auto do naprawy, to trzeba czekać tydzień albo i dwa, bo taka jest kolejka. Ale po tych ludziach nie widać pieniędzy. Ja wiem, że jak chodzą po warsztacie, to umorusani w smarach i olejach, bo taka praca, ale nawet jak podjeżdżają pod zakład, to jakimś gruzem, albo innym szrotem. Żaden nie podjedzie np. 2-letnim Golfem, tylko 15 letnim Audi.
To w końcu zarabiają dobrze, czy słabo?
Taką samą grupą są budowlańcy z ekip wykończeniowych. Jak trzeba wykończyć mieszkanie ze stanu deweloperskiego, to łapią się za głowę i paaaaanie za pół roku dopiero, bo mają obłożenie. Ale na robotę podjeżdżają najgorszym z możliwych busów, co ledwo jedzie, a rdzy jest w nim więcej, niż blachy.
Najwyższa pora odczarować francuzy PSA. Zajebiste auta. Trwałe silniki, ocykowana buda, komfortowy zawias. Jak nie był serwisowany przez ślepego dawna pod wodą to nie do zajebania.
Co do tych przewodów od klimy koło kolektora to są myślę 10cm od niego. Przepisy dotyczące montażu LPG mówią o odległości przewodów od elementów układu wydechowego, która to minimalna wartość wynosi 10cm, mogą być bliżej, jeżeli zastosowano osłonę termiczną.
Pozdrawiam.
206 silnik 1.9 Diesel nie do zaniechania motor. Pozdrawiam użytkowników wszystkich Francuzów.Śmiejecie się z Francuzów a robią najlepsze silnik tak jak Fiat czy Kia lub Hyundai i są w rankingach najmniej awaryjnych aut a nie wieśwageny Audi czy inne strupy niemieckie .
Akurat Kia to rżnęła żywcem z Mazdy. A teraz to Hyundai z innym logo. ;)
Tez polecam 1.9D z 206. Motór (hehe) debiloodporny, odpala zawsze, trochę tylko mocy brakuje ;)
Potwierdzam mam kulo i idioto odporny silnik szkoda że tylko 70 KM ale silnik nie do zajechania
Kursie. Zajebiste filmy. Szacunek duży. Rób dalej co robisz. Powodzenia.
No i w końcu OD TYŁU:)) teraz elegancko, tradycji stało się zadość :)
Jak na rok modelowy to tam jest zero rdzy :) pięknie zachowany. 206-ki były całe cynkowane a jeżeli pojawia się rdza to wynik stłuczki, zatkanych odpływów albo nieszczelności (jak u mnie: na klejeniu szyby tylnej w SW).
Mała uwaga: belka skrętna jest w golfach, 307 czy c3. W peugeociku 206 belka się nie skręca, mamy za to zawieszenie niezależne: wachacze wleczone i drążki skrętne zamiast sprężyn (gdyby nie stabilizator to poruszanie jednym wahaczem nie powoduje ruchu drugiego).
Sprzęgło raz na 150 tysi to nie wada biorąc pod uwagę że to autko 90% czasu w mieście jeździ.
Wielka szkoda że nie pokazałeś jak wyjmować łożysko podporowe półosi z podpory - nie spotkałem w internecie prawidłowej procedury a jest to ciekawe rozwiązanie.
Piękne Oczy ! Motura szatana z samego dna piekła 😂😀
Na sniadanko po powrocie z urlopu super lapa w gore i pozdro wsiem ;)
Z tą ekonomicznością tego silnika to nie do końca się zgodzę. Fakt ja miałem taki silnik w Partnerze a nie w 206, a ten jest średnio o 100kg cięższy. Nie woził o wielkich ciężarów, z dwiema osobami w aucie i standardowym bagażem na pace ważył mniej niż 206 z 3 czy 4 osobami na pokładzie. Mimo to auto paliło 9-11 litrów, bez znaczenia czy to miasto czy trasa. Za mało mocy jak na tą masę, zdecydowanie. Żeby to jechało jakkolwiek trzeba było mocno piłować. Nie mam na myśli oczywiście ostrej jazdy, bo ta była iście spokojna, powiedziałbym że prawie przepisowa :P
Pozdrowienia Wariacie .. :) super Profesor
Ja przypominam, że nadal czekam na audi 80 b4
Musisz się uzbroić w cierpliwość bo bardzo rzadko te auta u nas już bywają.
wszystkie na zlomie :D
kamil skyy ja mysle ze jednak wszystkie dalej smigaja bezawaryjnie :D
Damianku serio wierzysz w to ze zlomy 30 letnie sa w lepszym stanie niz nowsze np 5 letnie autka, zapomnij dawno swoje przezyly :)
kamil skyy 5 letnie auta też juz kończą swoje żywoty haha.
Ja czekam na Mitsubishi Colt CJ, ciekawe czy blacharka będzie w podobnym stanie hehe
To jak był Peugeot 206. To może jego największy konkurent z tamtych lat Renault Clio II ??
Srogi wzgórek Sebastianie :) heheh pozdrowionka :)
Piękny motór, no i wiadomo, że najlepsze są jak mają dwie lampy. Mógłby być trochę szybszy, jakby był czerwony! :D
Profesorze jakby się kiedyś jakiś Seacik normalny trafił tzn cupra, Leon I albo Ibiza 6l to byłoby miło :) wiem że to jedna członek rodziny VAG ale chyba jeszcze hiszpana nie było na podnośniku
Dawaj coś z ursusem c-330 TURBO
tylko LEYLAND :D
tylko fartsrak albo jonder
Zrób jakieś T4 od spodu :-P
Chris prośba do ciebie taka jak pokazujesz autko od spodu i omawiasz co i jak Powiedz jakie silniki polecasz benzin i na gnojówkę ty jako mechanik z własnego doświadczenia w danym modelu z góry dziękuje Pozdrawiam
Chris A gdzie jest dysk bo w wolwiaku widziałem na silniku .
Ps u mnie w scenic 2 dalej szukam dysku .
Pozdro
Drogi Profesorze, czy posiadasz wiedzę na temat VW T5 2.5TDI PD? Zamysł silnika świetny, opinie już różne. Jak to jest? Warto w nie inwestować?
fajnie że belke skretną w 206 porównujesz do wielowahacza który jest w autach 5x droższych
Profesorze Chris, czy zrobisz kiedys odcinek z Lancia na podnosniku? Wiem, ze tych samchodow nie ma ich za duzo, w moich stronach mechanicy nie lubia ich naprawiac ( zeby nie powiedziec ze sie ich boja ) i dlatego jestem ciekaw Twojego zdania na temat tej marki.
profesorzeee Chris... nie każ nam tyle czekać na dalsze wieści z pola bitwy ze szwedami :) co słychać u volvinek ????
Tego Scenica co stoi na warsztacie dawaj na podnośnik :D
206, 1.4 B+G, ogólnie powiem wam, że to auto było i jest prawie jak Passat. Zwłaszcza kiedy jeździło jako elka w nauce jazdy. Na takim się uczyłem. Ogólnie auto potrafiło znieść mnie - a karalem je przeokrutnie zanim wsiadłem do 207. Dużo lepiej spasowana skrzynia niż w 207, bo tam jedynka i wsteczny lubią wylatac.
Pozbyłem sie niedawno peugeota 407, miałem go 2 lata
13 letnie auto, ani jednego najmniejszego purchelka pod lakierem
W zawieszeniu ani jednej gumki, nic nie zmieniałem, przegląd przeszedł bez najmniejszego ale
Silnik suchy, nie dolewalem ani grama przez 2 lata (2 wymiany przeszedł ze mna)
Ale prawdziwy Janusz nie kupi francuza bo sie psuje i jeździ zardzewiałym audi
Dodam że auto po stłuczce ze mną malutkiej (lakier pękł) na jesień, dzisiaj wyglada tak samo jak godzinę po stłuczce (nie robiłem tego, małe wgniecenie) i rdzy w tamtym miejscu również 0
asdfg pugi są świetne. A 407 stylistycznie jest jakieś 15 lat do przodu względem konkurencyjnego passata b5fla ;) Jedyny minus to ciasne wnętrze jak na takie wielkie auto.
D.K ja miałem w zasadzie full opcje i jeździłem tylko z przodu wiec dla mnie wnętrze było spoko tylko podłokietnik twardy ale faktycznie z tylu dużo miejsca nie mieli
Najlepsze jest to ze taki peugeot kosztuje nawet 2x mniej niż z a4, passat i te inne w tych samych rocznikach no ale wszystko dzięki utartej opinii że niemieckie fajne a francuskie gowno
Doszło do tego ze golf kosztuje wiecej niż peugeot 407 xD
asdfg brat miał 407sw. Bardzo fajne auto, no ale do wożenia rodziny mu miejsca barakowało ;) Bardzo fajne wnętrze mają te auta ;)
Paaaanie to po coś Pan sprzedawał to francuskie cudo na kiju jak takie dobre było ;-)
2 wymiany oleju w ciągu 2 lat xd to ile ty musiałeś kilometrów natłuc tym cudem? 10k rocznie? jeśli przegląd techniczny jest dla ciebie wyznacznikiem sprawności auta to pozdro
Mialem 407 SW. Kupilem z lekko obtartym blotnikiem z tylu, bylo male odpryśniecie lakieru. Stwierdzilem, ze zobacze co bedzie po pierwszej zimie, okazalo, ze widoczny ocynk nawet nie zmienil koloru, wiec nie robilem tego przez kolejne dwa lata i tak go sprzedalem. Blacha pod odpryśnietym lakierem wygladala po 3 latach jakby obcierka stala sie chwile temu. Jedyny ból dupy z Ruda byl na kalpie nad listwa chromowana, ale to byl standard, ze tam wyskakiwaly purchle.
Im więcej oglądam tym bardziej jestem przekonany że Chris coś bierze albo ma dobrego psychiatrę ktory go uszczęśliwia:-) Słabe sprzęgła jak i same linki też często sie w nich wymienia. Wyciek spod głowicy w tym miejscu dosyć częsty w nich. Tam na rogu jest kanał ciśnienia oleju i najpierw się poci a na starość to już czasem się leje nawet stamtąd. Stary 1.5d nawet szczał dokladnie tamtędy. Poza tym tanie i proste w naprawie wdzięczne autka. Fajny materiał i pozdro;-)
Spoko jesteś i Nie wariat...
Chumor w naszych czasach w cenie... Tak Trzymaj...
Jak byś chciał program na RUclips z prezentacją Peugeot'a 206 CC to ja mam właśnie taki egzemplarz 1.6 Benzyna 2001 rok produkcji...
Przy okazji przegląd sprawności autka gratis nie 😅
świetny początek
To korozja to nie wina Peugeota, a koloru. Wiśniowe widać ruda lubi bardziej. Volvo 850 nie korodowało poza wisniowymi, które ruda atakowała tak, że w blotnikach były dziury na wylot :D
Piękny klasyczny motocykl Chris :D
Ładny motór
Czy wstawianie podwójnych łożysk i kalamitek w wahacze belki zwiększało jej żywotność? Podobno w 206 co 50 tys km trzeba wymieniać uszczelniacze łożysk tylnej belki i wtedy nie dochodzi do korozji i dalszej degradacji łożysk i czopów (ale koszta są takie, że nikt tego nie robi...) moja belka ma jakieś 30 tys nalotu po regeneracji i już coś zaczyna skrzypieć oczywiście w prawym kole, ale mam jeszcze dwa lata gwarancji więc na razie się specjalnie nie przejmuje :)
206 to super niezawodna fura ;) 11 lat u mnie byl i nic sie z nim nie dzialo. Wiadomo oleje filtry hamulce i zawieszenie bylo robione bo auto po mieście jezdzilo ale i w Niemczech bylo kilkanaście razy. Grama rdzy nie bylo a auto w ocynku ;) 1.6 plus lpg 11 lat bez awarii a teraz znajomy jezdzi nim po wiochach jako listonosz i sobie chwali od 2 lat ze nic nie robil wiec e sumie 13 lat bez awarii ;) mielismy tez 206cc i tak samo jak z tym ale mieliśmy je 6 lat ;)
A trzecia, to Kalifat Francuski...
Chris, mam pytanie. Czy po zimie warto oczyścić myjką podciśnieniową podwozie z soli i całego syfu, który dostaje się do zakamarków, narażając blachę na działanie rudej szmaty?
Ja miałem 206 S16, ja wiem czy szału nie robił. Katalogowo 8,9s do 100km, ale wg. mnie ładnie się zbierał. Fajna krzywa momentu była bo był bardzo elastyczny. Sprzedałem bo musiałem coś wiekszego kupić. Swoją drogą kupiłem 307 SW, także znów francuz :)
Pewnie, że bardzo fajnie się tym jeździło. Nie wiem skąd taka opinia u Krzyśka. Gorzej, że jak się chciało trochę pocisnąć to jednak na stacji paliw trochę bolało. :D
307sw to tragedia :)
A ja wiem, zależy czego szukasz. Ja chciałem duże i oszczędne i właśnie mam:)
@@RajdywporzO też mam 307sw pozdro z peugeot307.club :)
W S16 warto zrobić wydech (przelot). Te silniki strasznie mają zblokowana moc wydechem. Po takim zabiegu masz 150 koni plus minus i auto jedzie lepiej niż RC bo ma krótsza skrzynie. Jedyny minus... Drze jape jak pojebane xD
Profesorze 😁 mógłbyś zrobić odcinek z omówieniem wszystkich dziwnych części pod maską bo ciężko jest znaleść takie coś w internecie
Witam. Niedawno wymieniałem w swoim 206 tylną belkę, na taką po regeneracji. Belka po wymianie dalej hałasuje nawet na nie wielkich nierównościach asfaltu (pęknięcia poprzeczne, fałdy czy po naprawach drogowców) Czy to jest normalny objaw pracy tylnego zawieszenia? Pozdrawiam
A ja myślałam, że 206-tka to autko miejskie (klasa B), a dopiero 306-tka to kompakt. Interesujące materiały o motoryzacji robisz. Pozdrawiam. :)
Witaj Profesorze! Chciałem się pochwalić, że żeś mi Profesorze pomógł, wsparł i natchnął wiedzą mechaniczną, jak słuchałem sobie wykładów przy grzebaniu w swoim wozie. Pozdro!
Uczy i bawi😂😍
Ahahahahahahaha. Początek zajebisty jak i cały odcinek.
SUPER film!!!
URA!!! URA!!! ZDROWIUTKA BLACHURA!!!
Bry.
6:00 Co do tylnej belki - tez mi sie ten wynalazek podoba. Mialem Xsare Picasso, po 160kkm (pewny przebieg) za wymiane lozysk i czopow w specjalistycznym zakladzie zaplacilem ok 550zl. To nie jest duzo prawda ? :)
8:43 - tak samo progi w Citroenie Picasso, każdy predzej czy pozniej poleci.
Czasami widuje np. starsze Peugeoty 106 (moj pierwszy samochod) i tutaj blacharka jest w duzo lepszym stanie.
14:37 u mnie w Picasso 1.8 tez po ok 100kkm dwa razy wymieniane sprzeglo.
Pozdrowienia :)
Uśmiałem się do łez pozdro!!!
Dekontaminacja temu autu by się przydała, bo dozymetr strasznie szaleje :D
Mikrofon palcem zatkałem i praca silniczków Focusa i stabilizacji się nagrała.
0:39 / 25:32 Francuska ostrość na 1 plan:). Mega odcinek:)
bardzo sie podoba dla mnie ten twój film :D, P.S dawaj Volva :]
perwszy przedszkolaki!!
Wyrzucony Zfejsbuka i ja stary h
Proponuję,jak juz we Francji jestesmy,citroena mkI ale z hydraulicznym zawieszeniem .pozdro
Dobre 🖒🖒👍👍👍👏👏
Swietne. Pokaz polo 9N3 od spodu
Profesorze ,ten motór jest twój?
Kurde ale mi przypomniałeś o moim starym kocurze 206RC którego się pozbyłem i to był błąd :(
zajebiste masz Pan te suchary :D
Intro mistrz!
Mam 206 z 2001 roku 1.4 benzyna od paru ładnych lat i mie ma co narzekać w porównaniu z oplem to blacha tu jest 10/10
łapa w górę za Saszę ☺
Czy ona jest taka ładna hmmm....
Nieraz namordowałem się przy regeneracji takiej belki. Upierdliwa robota jak dla mnie :D
Profesorze Chris, a jak w porównaniu do tylnej belki Peugeota oceniasz niezależne tylne zawieszenie Fiata na wahaczach wleczonych, stosowane w modelach: Tipo, Tempra, Bravo I, Brava, Palio Weekend. Wahacze są tam również na łożyskach więc prowadzenie powinno być równie precyzyjne w prowadzeniu jak Peugeotach ale naprawa jest o wiele tańsza, nie trzeba belki oddawać do specjalistycznego warsztatu bo jej po prostu nie ma a łożyska w wahaczach Fiata można tanio, prosto i samodzielnie wymienić ?
Już sie wystarszyłem że to mój, sprzedałem na Podlasie, niebieski, 1.1, 2000 rok :D
obejrzałem 4 sekundy i leci łapka w górę za... poczucie humoru
Czekam z niecierpliwością na jakieś mondeo lub focusa :)
Ty Krzychu nie ściemniaj wypucujesz te części i opchniesz jako nowe orydżynal:D
Podobno po te zużyte części raz w tygodniu wpada Krzykacz i Siwy Edek .
chris mam problem z lexem is 300 mianowicie wypadanie zapłonu na rozgrzanym silniku. co może być przyczyną? podejrzewam cewkę ale pewien nie jestem poniewaz w 2jz-cie jedna cewka idzie na dwa gary
Polecam i pozdrawiam 😎
Ale ta nowa kamera czy tam aparat robi hałas łapiąc ostrość. Kriss! Zainwestuj jeszcze w mikrofon żeby jakoś tak tego nie było słychać.
Odcinek super jak każdy. Czekam na następne. Pozdro z Gdańska.
Łokropelnie się łubawiłem😂😂😂
Cześć, kupiłem niedawno to oszczędne auto, żeby dojeżdżać do pracy, ale takie oszczędne nie jest, spalanie mam 12-14l/100km. Do pracy mam 5km. Czy to jest możliwe żeby to paliło tyle co 150 konne auto? Przeszukalem już chyba z pół internetu, jaka może być przyczyną tak dużego spalania, lecz nic konkretnego nie znalazłem. Może wiesz coś na temat tego auta? Co sprawdzić? Bo na razie nie mam kasy na mechanika. Silnik pracuje równo i cicho, nie ma żadnych stukow, wkręca się normalnie na obroty, tylko czuć jakby benzynę w spalinach.
Od spodu na podnośniku: motur !
Nagraj coś z motocyklem, były już traktory, samochody, wzmacniacz, nawet pasat ale motocykla nie było.