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콘크러치에서 다판클러치 타입으로 바뀐듯...직경이 커진 스크류를 순간적으로 동력이 체결되는 콘클러치 타입은 파워트레인쪽에 계속되는 쇼크를 주기때문에비교적 부드럽게 동력이 연결되는 다판클러치 타입이 맞는듯. 콘클러치는 전후진 칠때마다 쿵쿵하는 쇼크 때문에 오래 못버틸줄 알았다는....
엔진 가격이 얼마나 할까요?
요트에나언지는엔진입니다 30분정도 왔다같다할때쓰는엔진 낚시어선에는 않입니다
사장님 어떤부분에서 불편을 느끼셨나요?현재 낚시선 건조에도 많이 공급이 되고있습니다.
@@펜타코리아 제주대리점김광희사자님깨 물업시죠 십개월동안삼우조선소에 상가해서 그래도못고치고 똥갑에발았읍니다 D6엔진 보기만해도 징그럽내요 얀마나 야마하드라브하라고 주위에권합니다
중부하 고부하 환경에는 맞지 않는 엔진이 맞아요. 피싱보트나 요트 같은 경부하 횐경에서나 맞는 엔진이죠. 볼보펜타엔진이 잔고장과 잔트러블이 많은건 사실이죠. 대처도 느리고 답 없고 부품 및 수리공임은 안드로메다고.. 판매할때는 살랑살랑 간다 퍼줄듯이 굴지만 막상 팔고나서 문제생기면 되려 갑질하려 들기나 하고.. 순환방문 예방점검 한답시는 약속시간은 진짜 지들 멋대로 안지키고하여간 답 없는 메이커임..
고장율높던데...못 쓰겠던데...8년전에 다셨다가 오지기 꼴병드신 선장님 지금은 돌아가셨지만요..스턴드라이브 좋지만 관리가 어려운듯...ㅜㅜ
안녕하세요 또라이피싱님 펜타코리아 입니다.8년전 스턴드라이브 모델과 지금 현재의 스턴드라이브 모델을 비교하자면 많은 부분들이 달라 졌습니다. 제일 기본적으로 이전의 스턴드라이브는 기어타입 이었다면 현재의 모델은 디스크타입으로 바꼈습니다. 관리 측면에서도 많은 노하우와 경혐이 쌓여서 이전보다는 수월하다고 생각합니다.
@@펜타코리아 그렇군요 자세히 알아 볼수있을까요?
@@ddoraifishing8225 네 사장님 앞으로도 계속적으로 영상제작을 할 계획입니다 메일주소 알려주신다면 관련자료 송부드릴 수 있도록 하겠습니다.
@@ddoraifishing8225 사장님 네이버 검색하여 블로그로 쪽지 드렸습니다. 확인하시고 연락 주십시오
직원들 교육부터나 잘 시키세요. 왤케들 ○가지 밥○아먹은 직원들이 많은거유?
해상기는 특히나 내구성이 최우선...
2년 전 출시 된 신형 D4/D6모델의 경우 DPH->DPI로 개정되어 출시 되었습니다. 2년 동안 하부 큰사고 없이 다들 이용하고 계십니다. 그리고 엔진의 내구성은 이전부터 검증 되었습니다. 사장님,
부품 소모품 및 공임이 안드로메다라...;;;;;;
콘크러치에서 다판클러치 타입으로 바뀐듯...
직경이 커진 스크류를 순간적으로 동력이 체결되는 콘클러치 타입은 파워트레인쪽에 계속되는 쇼크를 주기때문에
비교적 부드럽게 동력이 연결되는 다판클러치 타입이 맞는듯.
콘클러치는 전후진 칠때마다 쿵쿵하는 쇼크 때문에 오래 못버틸줄 알았다는....
엔진 가격이 얼마나 할까요?
요트에나언지는엔진입니다 30분정도 왔다같다할때쓰는엔진 낚시어선에는 않입니다
사장님 어떤부분에서 불편을 느끼셨나요?
현재 낚시선 건조에도 많이 공급이 되고있습니다.
@@펜타코리아 제주대리점김광희사자님깨 물업시죠 십개월동안삼우조선소에 상가해서 그래도못고치고 똥갑에발았읍니다 D6엔진 보기만해도 징그럽내요 얀마나 야마하드라브하라고 주위에권합니다
중부하 고부하 환경에는 맞지 않는 엔진이 맞아요. 피싱보트나 요트 같은 경부하 횐경에서나 맞는 엔진이죠. 볼보펜타엔진이 잔고장과 잔트러블이 많은건 사실이죠. 대처도 느리고 답 없고 부품 및 수리공임은 안드로메다고.. 판매할때는 살랑살랑 간다 퍼줄듯이 굴지만 막상 팔고나서 문제생기면 되려 갑질하려 들기나 하고.. 순환방문 예방점검 한답시는 약속시간은 진짜 지들 멋대로 안지키고
하여간 답 없는 메이커임..
고장율높던데...못 쓰겠던데...8년전에 다셨다가 오지기 꼴병드신 선장님 지금은 돌아가셨지만요..스턴드라이브 좋지만 관리가 어려운듯...ㅜㅜ
안녕하세요 또라이피싱님 펜타코리아 입니다.
8년전 스턴드라이브 모델과 지금 현재의 스턴드라이브 모델을 비교하자면 많은 부분들이 달라 졌습니다. 제일 기본적으로 이전의 스턴드라이브는 기어타입 이었다면 현재의 모델은 디스크타입으로 바꼈습니다. 관리 측면에서도 많은 노하우와 경혐이 쌓여서 이전보다는 수월하다고 생각합니다.
@@펜타코리아 그렇군요 자세히 알아 볼수있을까요?
@@ddoraifishing8225
네 사장님 앞으로도 계속적으로 영상제작을 할 계획입니다 메일주소 알려주신다면
관련자료 송부드릴 수 있도록 하겠습니다.
@@ddoraifishing8225
사장님 네이버 검색하여 블로그로 쪽지 드렸습니다. 확인하시고 연락 주십시오
직원들 교육부터나 잘 시키세요. 왤케들 ○가지 밥○아먹은 직원들이 많은거유?
해상기는 특히나 내구성이 최우선...
2년 전 출시 된 신형 D4/D6모델의 경우 DPH->DPI로 개정되어 출시 되었습니다. 2년 동안 하부 큰사고 없이 다들 이용하고 계십니다. 그리고 엔진의 내구성은 이전부터 검증 되었습니다. 사장님,
부품 소모품 및 공임이 안드로메다라...;;;;;;