COMMENT RETIRER UN GOUJON SANS EFFORT (2 SOLUTIONS) AVEC
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- Опубликовано: 15 окт 2024
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Je vous montre ici 2 méthodes pour retirer un goujon: la méthode écrou/contre écrou et l'utilisation d'une degoujonneuse !
J'utilise un bloc moteur de porsche 911 qui me sert de décoration mais me permet d'illustrer le propos.
Pour trouver toutes les références de la dégoujonneuse facom: catalogue.faco...
N'oubliez pas d'aller voir la chaîne garage bagnoles et rock ´n roll qui m'a inspiré cette vidéo:
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Un grand merci ! Je suis tombé par hasard sur ta vidéo en cherchant comment enlever facilement un goujon sans outils spécifiques ! Et bien là technique de l’écrou contre écrou marche à merveille 🙌🏻
Tant mieux c’est fait pour ça 👍👍👍
Mets un like et abonne toi ça me fera plaisir 😅😅😅
Merci, merci et un grand merci !! Je suis une bricoleuse du dimanche qui cherchait à enlever le goujon du support de ma tringle à rideaux ! Il est resté planté sur le mur au démontage... Comme quoi, votre vidéo ne sert pas qu'aux garagistes ! Et grâce à votre astuce des 2 boulons, j'ai réussi !! Et franchement, je n'en suis pas peu fière... :-D Grâce à vous ;-)
Imane Alaoui voilà un commentaire qui me ravit Merci !!
Excellent outil qui sauve son derrière.Une dégoujonneuse à rouleaux mono diamètre.
Chère mais vue le résultat.C est simple vous avait une prise sur trois points d appuis sur le goujon.
La force appliqué est équilibré lors du dévisage.Chére à l achat mais le résultat est là.Je m en suis servis en usine ,parfois accompagnez d une chauffe au préalable.Mais soyez très vigilant avec la chauffe.
Outils indispensable en mécanique ou autre.A l image d extracteur de goujons accompagné de ses forêts coniques.
Belle démonstration....
Denis Mourey merci pour ces commentaires !!
c'est mignon comme vidéo. Je suis tombé dessus car j'ai eu un goujon souder dans une jambe de force par la corrosion. La tête du boulon a péter, j'ai également utilisé la technique des 2 écrous sans succès, j'ai souder à l'arc l'écrou à 2 reprises et c'est soit la soudure qui fini par lâcher soir le goujon qui pête.
j'ai fini par le percé de par en par, je vais récupérer un pas inversé, mais j'ai bien peur que cela ne le fasse pas. Et en dernier recours je vais retaroder la jambe de force. Il reste plus grand chose du goujon 2mm à raz le filetage.
Quand ça veux pas.
Un gars ma prévenu que j'etais bon pour changer la jambe, ça lui était déjà arrivé.
Bon courage je croise les doigts 👍
Tu peux l’utiliser sur autre chose comme une vis pete de collecteur pas couper a rat ?
Bien sûr… si tu as suffisamment de prise. Perdu pour perdu il faut essayer tout moyen qui évite de détruire la vis. Et en fonction des cas utiliser également la chaleur, le choc thermique, et l’action d’un dégrippant cumulés à la force appliquée pour tenter de sortir le truc
Salut, merci pour la vidéo. Peut on serrer le goujon au couplé avec cette douille que tu nous as présenté ?
Absolument pas... C'est une DEGOUJONNEUSE, un outil pour retirer pas pour serrer...
@@lfgdf ça marche merci pour la réponse.
Et pour serrer le goujon, ça fonctionne ?
Merci pour ta réponse .
Fabien
La degoujeonneuse non. Les deux écrous oui 👍👍
@@lfgdf Merci pour ta réponse comme cela, je ne ferais pas l'achat de ce matériel.
J'ai hérité des outillages de mon père, je viens de trouver une boîte neuve avec 4 tailles de dégougeonneuses, je ne savais même plus ce qu'était un gougeon, grâce à votre vidéo je saurais que j'ai le bon outil le jour où j'en aurais besoin (ou alors à mon tour je mourrais en laissant ces outils neufs 🤣). Boite métallique stockée à l'humidité, les douilles ont déjà commencé à rouiller avant le premier usage ! Je vais mettre un coup de WD40 pour stabiliser... Ou alors vous me recommandez plutôt quelques minutes d'antirouille pur, puis rinçage à l'eau chaude, séchage très rapide, et enfin de l'huile sans antirouille pour le stockage ?
Le wd40 est un parfait produit contre l’humidité 👍👍 bon courage
@@lfgdf merci il m'en faut ! Conditions de vie trop difficiles pour avoir le temps de démonter ces clefs et les remettre à neuf (malgré qu'elles soient neuves 🤣)
Cependant le WD40 est à proscrire des serrures et barillets, et de tout matériel de précision, sinon l'antirouille finit par empêcher l'usage normal (j'ai remis en état des barillets qu'un voisin lubrifiait au wd40, en les gavant d'huile de vaseline, sur le coup un barillet ne marchait quand même pas, mais quelques jours après il est revenu me voir en rentrant de déplacement, ravi que ses barillets fonctionnent à nouveau parfaitement !!!)
Sur un goujon de collecteur d'échappement de moto j'ai essayé la combine des 2 écrous, de la dégoujonneuse,de l'écrou soudé, rien à faire ça a fini à la perceuse et même avec un extracteur tourne à gauche pas moyen, perçage et taraudage , très délicat pour ne pas flinguer la culasse et ça l'a fait au bout du compte.
Bravo pour ta persévérance👍👍👍
@@lfgdf Merci mais il fallait sauver le soldat Ryan, la culasse Honda, hors de question de la changer vu le prix du neuf au Japon et l'état en occasion.
Bonjour, je dois changer le joint spi de l'arbre à cames de ma clio 2 1.5 dci. Pour cela je dois défaire un écrou qui est sur un goujon au bout de l'arbre. Si j'arrive à défaire cet écrou, je devrais le remplacer par une vis car Renault ne vend plus cet écrou. J'ai acheté cette vis mais je me demande comment je vais défaire ce goujou qui est monté sur un axe qui tourne. J'ai pensé à un double écrou et une clé à choc ou alors essayer de trouver un écrou du même type. Qu'en pensez vous ? Merci
A mon avis il faut bloquer l’arbre à came... donc si le moteur est dans la voiture, enclencher la 1ERE... puis écrou / contre écrou ça devrait le faire. Bon courage !
La technique des 2 écrous marche quasiment à tous les coups. C'est comme ça que je retire tout le temps les goujons de la pipe d'échappement et du turbo pour les nettoyer et remonter au frein filet. Si le goujon se casse, c'est là que la merde commence car il faut le percer et utiliser un extracteur de vis cassée !
PS : petite astuce qu'un vieux mécano m'a donné est d'avoir des écrous propres car ça évite de galérer à détacher les 2 écrous 😂😂
Merci pour ces conseils et ton retour d’expérience👍👍👍
Plus ça va, plus je tâche de garder le matériel niquel, ça évite du nettoyage inutile (les outils sales salissent le reste), de la corrosion quand il y a de l'humidité ou d'autres désagréments comme ton exemple des deux boulons qui ne se quittent plus 👍
@@thichevallier c'est ce que m'a appris mon tuteur de stage : la propreté. Ça paraît con mais garder son matériel, son poste de travail propre et utiliser le matériel de manière approprié est le secret du travail bien fait. L'organisation est aussi l'autre secret. Il m'a appris à prendre soin du matériel en me disant "quand tu prêtes quelque chose, tu aimerais qu'on l'utilise correctement et qu'on te le rende en bon état et propre non ? Fais ceci avec le matériel que l'entreprise te confie comme si c'était les tiens, c'est une question de respect de l'autre". Du coup, j'ai compris pourquoi ses clés plates datent de 15 ans 😂
Merci à cet homme passionné !
@@yandel7092 Super, tu as eu de la chance d'avoir un bon tuteur ! 👍
Le dernier mecano que j'ai regardé bosser prenait le temps de ranger au fur et à mesure la plupart des outils dans la desserte, quitte à en ressortir un 30 secondes après, mais ça évite d'avoir un tas d'outils sans place pour ce qu'on démonte, et ainsi retrouver rapidement le bon outil puisqu'il est à sa place :)
Bonjour merci pour ta vidéo peut-on utiliser cet outil pour monter et serrer les goujons
Michael Cubeman non c’est juste un outil qui enserre le goujon et qui permet une prise. Mais ça ne serre le goujon que lorsqu’on desserre. Si tu serres il n’y aura pas de prise...
Bonjours, j’aurai une question, j’ai un goujon trop court qui s’est cassé alors je l’ai deviser peu plus pour que la taille soit identique à celle des autres. Puis je le laisser comme ça et réviser un dôme de culasse par dessus ou faut il que je change le goujon
Diego Jimenez tout dépend la longueur qui reste ! Changer un goujon est tres simple et peu couteux. Mieux vaut peut-être le changer pour éviter les problèmes futurs surtout sur une culasse qui est soumise a de fortes contraintes 👍👍👍
@@lfgdf justement c’est un petit centimètre rien de très grave et je vois qu’il a quand même encore pas mal de prise mais vous avez raison je vais essayer d’en trouver un, en tout cas merci beaucoup de votre rapidité et également biensur de votre vidéo ;)
@@diego_jmz c’est juste un plaisir. Les ingénieurs ont du quand même réfléchir à la longueur et à la capacité de résistance de ces goujons. Même 1 cm (sur combien ?)!peut-être suffisant pour créer une faiblesse
Etant tourneur fraiseur et je déconseille la première technique qui bousille les filets .
Dans ce cas bien sûr il faut changer le goujon…
Pour visser tu conseille quoi?
Une question svp, comment retirer le goujon de la douille svp.
Pas compliqué, des qu’on tourne la degoujonneuse dans l’autre sens les griffes intérieures libèrent le goujon 👍👍👍
@@lfgdf merci mais j'avais un morceau cassé dedans mais j'ai réussi. Merci.
Comment on fait si le goujon a ete couper et qu'il n'y a plus de pas de vis
Il n’y a pas besoin de pas de vis pour virer le goujon si tu as une degoujeonneuse…
Merci frérot de Algérie
De rien abonne toi ! merci
Donc pour un goujon m8 faut un extracteur de 6mm ?
KeyZStudio non plutot 8 ou 10
@@lfgdf Merci
Alors comme ça tu veux me dégoujonner ?
oui pourquoi pas ? surtout si tu t'abonnes !
Ce n'est pas du 13, c'est du M8 qui se manipule avec une clé de 13
sur des pièces comment ça facile
Désolé moi pas comprendre 😂😂😂