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祝福二哥一生一世平安健康幸福。
车二哥老实人,为客户着想。
大哥(小弟是在马来西亚)用手動挡五年跑了十八萬多公理基本上只是一般的保养你说的很🈶理谢了大哥
感恩分享👏👏👏👍👍👍
谢谢二哥的分享!
感谢车二哥的解答!
用95,97或98的汽油氧传感器就不会变黑还有三元催化也不会堵塞。
这个LAMBDA sensor其实就是检测氧气分子,根本检测不到 air fuel ratio,这样洗基本没有什么用处。可以用汽油泡一晚上。经验不错,可惜理论上还差很多的。
测量气缸燃烧后所剩氧气的目的是什么?不就是看供油是否和氧气比例合适吗?他说的是这个传感器的最终目的,没有错的。是你咬文嚼字在较真。
汽油泡根本没用,这个要烧红后泡水。你说的法子连普通积碳都除不掉。还有,前后氧气传感器都可以检测air fuel ratio
我O2都直接丟超音波洗 用化清會絕對會壞掉
理論上嚟講你嗰粒含氧感知器一插上去開車100公里就開始有積碳㗎啦,咁你洗得幾多次唧?你屋企個石油氣爐都有積碳,咁你會唔會洗呀?
N54的發動機 需要做這個嗎?
二哥大好
請問柴油車皮卡有這種傳感器嗎?
老弟诚实。点赞
你这个喷的换WD40可以吗?
能不能水泡?
换个新的🉑以吗?
那种套筒扳手那里有卖 谢谢
泡在醋里面一晚上怎么样
这种氧传感器可以用火烧一下吗?
已經沖洗乾淨 還放回污洗液做什麼?
二哥您示範的車輛,機油吃很兇?
👍👍👍
车二哥,请问节气门清洗剂可以清洗氧传感器吗?
@@33sansan 谢谢了
二哥每一輛車是不是有三個傳感器可給清洗呢!有教學片段提供一吓麻!我車是香港車honda stepwgn rk5 spada是MPV7人車,內地好像有極少量入口,叫本田步威啊!不知有沒有錯誤!麻煩二哥!
这视频不专业啊 这样一洗就废了 😂 化油器绝对不能洗氧传感器
用化油器清洗剂会不会伤到传感器,有专用的清洗器。
切记一定要用专用的,我就听他说清洗报废了一个。都是撸车比较靠谱。
会!一定不能用化油清洗液
没听说过Oxygen sensor 还需要清洗的。
有小颗粒或者积碳灰尘覆盖。wd40能泡下来。我的出故障,清洗过。百公里油耗从12.5到11.4了。
@@Thunder235hjisbv 我当初自己把它换掉了,也许应该擦一擦再装回去。不过sensor并不贵,但需要专用的socket把它拧下来。
其實是不需要清洗,直接跑高速公路,跑個2~30分鐘就夠了,只是個碳附著在上面,在排氣管頭段前面的溫度隨便都超過6~700度,可以把多餘的碳燒掉,但如果車子有吃機油或是供油過濃造成多餘的積碳產生,那就先解前面的問題,不然怎麼搞那個含氧感知器都是沒啥用。
唉,這樣根本沒用,反而更快花錢消災害人的影片
扯蛋
这不是抄袭小韩修车的视频吗
怎麼那多講廢話,你是說要清洗氧化器,外加講解,不是遍走主題,在模模菇菇話題,這樣不看你的影視片,
哪里有废话?句句真理。
你太看得起自己了,你看不看重要吗
祝福二哥一生一世平安健康幸福。
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大哥(小弟是在马来西亚)用手動挡五年跑了十八萬多公理基本上只是一般的保养你说的很🈶理谢了大哥
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感谢车二哥的解答!
用95,97或98的汽油氧传感器就不会变黑还有三元催化也不会堵塞。
这个LAMBDA sensor其实就是检测氧气分子,根本检测不到 air fuel ratio,这样洗基本没有什么用处。可以用汽油泡一晚上。
经验不错,可惜理论上还差很多的。
测量气缸燃烧后所剩氧气的目的是什么?不就是看供油是否和氧气比例合适吗?他说的是这个传感器的最终目的,没有错的。是你咬文嚼字在较真。
汽油泡根本没用,这个要烧红后泡水。你说的法子连普通积碳都除不掉。
还有,前后氧气传感器都可以检测air fuel ratio
我O2都直接丟超音波洗 用化清會絕對會壞掉
理論上嚟講你嗰粒含氧感知器一插上去開車100公里就開始有積碳㗎啦,咁你洗得幾多次唧?你屋企個石油氣爐都有積碳,咁你會唔會洗呀?
N54的發動機 需要做這個嗎?
二哥大好
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这种氧传感器可以用火烧一下吗?
已經沖洗乾淨 還放回污洗液做什麼?
二哥您示範的車輛,機油吃很兇?
👍👍👍
车二哥,请问节气门清洗剂可以清洗氧传感器吗?
@@33sansan 谢谢了
二哥每一輛車是不是有三個傳感器可給清洗呢!有教學片段提供一吓麻!我車是香港車honda stepwgn rk5 spada是MPV7人車,內地好像有極少量入口,叫本田步威啊!不知有沒有錯誤!麻煩二哥!
这视频不专业啊 这样一洗就废了 😂 化油器绝对不能洗氧传感器
用化油器清洗剂会不会伤到传感器,有专用的清洗器。
切记一定要用专用的,我就听他说清洗报废了一个。都是撸车比较靠谱。
会!一定不能用化油清洗液
没听说过Oxygen sensor 还需要清洗的。
有小颗粒或者积碳灰尘覆盖。wd40能泡下来。我的出故障,清洗过。百公里油耗从12.5到11.4了。
@@Thunder235hjisbv 我当初自己把它换掉了,也许应该擦一擦再装回去。不过sensor并不贵,但需要专用的socket把它拧下来。
其實是不需要清洗,直接跑高速公路,跑個2~30分鐘就夠了,只是個碳附著在上面,在排氣管頭段前面的溫度隨便都超過6~700度,可以把多餘的碳燒掉,但如果車子有吃機油或是供油過濃造成多餘的積碳產生,那就先解前面的問題,不然怎麼搞那個含氧感知器都是沒啥用。
唉,這樣根本沒用,反而更快花錢消災
害人的影片
扯蛋
这不是抄袭小韩修车的视频吗
怎麼那多講廢話,你是說要清洗氧化器,外加講解,不是遍走主題,在模模菇菇話題,這樣不看你的影視片,
哪里有废话?句句真理。
你太看得起自己了,你看不看重要吗