Otimo documentário ! A Grassi, por volta de 1959, aproveitando o sucesso que a Lambretta e a Vespa faziam no Brasil, tambem fabricou uma motoneta, a "Saci " ! São muito raras e se fala em 300 unidades fabricadas. Eram muito bonitas mas ruins de se pilotar.. Eram equipadas com o motor importado marca Sachs de 175 cc. Hoje, existem poucas unidades sobreviventes...
Muito legal! Diferente, que bom conhecer melhor sobre o brasileiro! Que pena que não damos valor aos nossos industriais cientistas ! Exemplo dos Grassi, Gurgel e tantos outros ....
Este vídeo trouxe muitas lembranças para mim das décadas de 50 e 60. O ônibus em 1:00 foi o mais bonito da época e o ônibus em 8:00 tinha o apelido de Camões por ter um olho só.
Parabéns pela matéria Walter. Eu tenho minha infância ligada aos ônibus já que meu pai trabalhava como mecânico em uma grande empresa do sul. Sempre observava os detalhes de cada modelo e lembro bem das carrocerias Grassi na frota. Uma pena que tenham encerrado suas atividades mas depois dessa crise de 70 vieram outras mais que derrubaram os principais fabricantes e as grandes empresas de transporte. Visitei a Marcopolo em Caxias, uma das poucas que conseguiram sobreviver. Abraço
Walter, obrigado pelo conteúdo relevante. Gostaria de ver alguns temas abordados por seu canal. Um deles antecede os automóveis nacionais, que é o gasogênio. Outro seria o PROALCOOL, embora esse assunto possa ser perigoso de ser abordado, pelo fato de poder despertar paixões políticas. Reitero sugestões que dei em outros comentários, que é a IBAP e seu modelo Democrata, além dos triciclos Renha e By Cristo.
Top demais, Walter! A história do transporte de passageiros daqui do Brasil, tem sua rica história com muitas fabricantes de ônibus. Traga mais conteúdo desse segmento, com certeza você vai conseguir fazer muitos vídeos das fabricantes de ônibus. 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼
Na minha infância, na cidade de Botucatu, cheguei a andar em ônibus montado pela Grassi. Pena que essa empresa tenha desaparecido do mercado brasileiro.
Adorei a história da Grassi tem que fazer mais histórias de outras encarroçadoras de ônibus como a Caio e a Marcopolo
Bela história.
Nada melhor do que conhecer a historia da nossa indústria automotiva. Obrigados, Valter Jr, por nos dar essa oportunidade.
Otimo documentário ! A Grassi, por volta de 1959, aproveitando o sucesso que a Lambretta e a Vespa faziam no Brasil, tambem fabricou uma motoneta, a "Saci " ! São muito raras e se fala em 300 unidades fabricadas. Eram muito bonitas mas ruins de se pilotar.. Eram equipadas com o motor importado marca Sachs de 175 cc. Hoje, existem poucas unidades sobreviventes...
Obrigado pelo comentário.
Muito legal! Diferente, que bom conhecer melhor sobre o brasileiro! Que pena que não damos valor aos nossos industriais cientistas ! Exemplo dos Grassi, Gurgel e tantos outros ....
Este vídeo trouxe muitas lembranças para mim das décadas de 50 e 60.
O ônibus em 1:00 foi o mais bonito da época e o ônibus em 8:00 tinha o apelido de Camões por ter um olho só.
Muito rico de informações desse canal. Parabéns a equipe galera.
O prédio da Rua dos Guamões ainda se encontra no mesmo local, embora hoje funciona uma tecelagem
Walter parabéns pelo trabalho
Parabéns pela matéria Walter. Eu tenho minha infância ligada aos ônibus já que meu pai trabalhava como mecânico em uma grande empresa do sul. Sempre observava os detalhes de cada modelo e lembro bem das carrocerias Grassi na frota. Uma pena que tenham encerrado suas atividades mas depois dessa crise de 70 vieram outras mais que derrubaram os principais fabricantes e as grandes empresas de transporte. Visitei a Marcopolo em Caxias, uma das poucas que conseguiram sobreviver. Abraço
Vídeos nota dez.
Como sempre um excelente video!
Parabéns pelo trabalho
Parabéns. Excelente pesquisa.
Walter, obrigado pelo conteúdo relevante. Gostaria de ver alguns temas abordados por seu canal.
Um deles antecede os automóveis nacionais, que é o gasogênio.
Outro seria o PROALCOOL, embora esse assunto possa ser perigoso de ser abordado, pelo fato de poder despertar paixões políticas.
Reitero sugestões que dei em outros comentários, que é a IBAP e seu modelo Democrata, além dos triciclos Renha e By Cristo.
Top demais, Walter!
A história do transporte de passageiros daqui do Brasil, tem sua rica história com muitas fabricantes de ônibus.
Traga mais conteúdo desse segmento, com certeza você vai conseguir fazer muitos vídeos das fabricantes de ônibus. 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼👋🏼
Nos anos 60 eu estudava no Ginásio Macjenzie e me servia das linhas Cardoso de Almeida e Machado de Assis... grata lembrança!
Piloto paulistano da Formula E
Lucas de Grassi
deve ser descendente dessa família
Na minha infância, na cidade de Botucatu, cheguei a andar em ônibus montado pela Grassi. Pena que essa empresa tenha desaparecido do mercado brasileiro.
Walter, meu pai teve uma pequena empresa de ônibus em Itapetininga (São Luís), e tinha um veículo igual da primeira foto.
Ele não comenta nem aqui nem nas lives 🤷🏻♂️
Comentário sobre o que?
Excelente vídeo, como sempre!
👏👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷