Jaguar XFR - sportowa limuzyna?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 11 янв 2025

Комментарии • 6

  • @Blackwolfjk
    @Blackwolfjk 4 года назад +1

    Sztosik autko

  • @HGV_Tv
    @HGV_Tv 4 года назад +1

    Piękny kocur.

  • @henryksienkiewicz1304
    @henryksienkiewicz1304 2 года назад

    Z tym 3-litrowym Dieslem, to wprowadziłeś w błąd. O ile w 2,7-litrowym Dieslu występuje wada konstrukcyjna w postaci pękającego wału korbowego, o tyle w 3-litrowym Dieslu (który notabene jest po prostu poprawioną wersją 2,7-litrowego Diesla) tej wady już nie ma i jest to bardzo udany silnik. Najbezpieczniejszym wyborem oczywiście jest 2,2-litrowy Diesel, który jest oszczędny i stosunkowo tani w utrzymaniu. Nie jest co prawda tak dynamiczny, jak silnik 3.0 Diesla, ale z pewnością nie można powiedzieć, że jest ospały, na co ma wpływ m.in. 8-stopniowa skrzynia automatyczna od firmy ZF (w wersji, którą przedstawiłeś na filmie, występuje 6-stopniowy automat od ZF-a i wszystkie wersje silnikowe przed liftingiem właśnie taką posiadają, a 2,2-litrowy Diesel pojawił się dopiero po liftingu).

    • @PetrolShakyor
      @PetrolShakyor  2 года назад

      Dziękuję bardzo za konstruktywny komentarz z solidną porcją wiedzy merytorycznej

  • @piotrswirski9407
    @piotrswirski9407 4 года назад +1

    Dziękujemy właścicielowi za udostępnienie takiego wypasa XD

  • @lukaszczachor7707
    @lukaszczachor7707 3 года назад

    Nie nazwałbym tego testem.