Czy płukanka LIQUI MOLY 2666 SPULUNG naprawi pompowtryski?
HTML-код
- Опубликовано: 10 фев 2025
- Cześć, z tej strony Ariel.
W tym odcinku wykonuję test preparatu z firmy Liqui Moly którego według producenta zadaniem jest poprawić działanie uszkodzonych pompowtryskiwaczy. Samochód jakim się zajmiemy w tym odcinku to Skoda Fabia z silnikiem 1,4 TDI, którego układ paliwowy oparty jest właśnie na pompowtryskiwaczach. W samochodzie problemem jest praca silnika, silnik pracuję nieregularnie, jego praca jest niepoprawna rzuca nim natomiast podczas porannego rozruchu pojawia się intensywna chmura białego dymu a przy tym obroty strasznie falują i silnik raz próbuję zgasnąć a raz obroty podnosi. Największy problem w tym silniku jest z pompowtryskiwaczem na drugim cylindrze, korekcje tego pompowtryskiwacza wynoszą 2,99 mg/suw pracy co jasno informuje nas o fakcie że dany pompowtryskiwacz nie pracuje poprawnie. Powstaje jednak jedno wielkie pytanie czy preparaty typu Liqui Moly 2666 są w stanie wyeliminować usterkę bądź poprawić pracę silnika. Mam nadzieję że jesteś ciekaw efektu użytego preparatu, jeśli tak - Obejrzyj po prostu odcinek do końca a sam zobaczysz czy warto używać tego typu preparaty. Pozdrawiam i miłego oglądania życzę.
Również robiłem testy tego środka.
Przed zastosowaniem środka miałem:
1 wtrysk - 80 ml
2 - 40 ml
3 - 45 ml
4 - 75 ml
Po zastosowaniu środka miałem:
Bieg jałowy, 750 obr/min, czas pomiaru 5 min:
1 wtrysk - 40 ml
2 - 38 ml
3 - 28 ml
4 - 30 ml
Obroty 2500/min , czas pomiaru - 1 min
1 wtrysk - 42 ml
2 - 28 ml
3 - 28 ml
4 - 32 ml
Uwagi:
Mój silnik wiecej czasu stał niż jeździł. Test przeprowadzałem przez podpięcie przewodów bezpośrednio do bańki, szeregowo wstawiłem nowy mały przeźroczysty filterek (koniecznie papierkowy) aby zobaczyć czy będzie widać jakieś efekty naocznie. Po testach filterek nieco się zabrudził na kolor szary, więc coś tam wypłukało. Zarówno silnik jak i środek do wtryskiwaczy podczas testów były gorące, ponieważ temperatura ma duży wpływ na tempo reakcji chemicznych (trudno jest umyć dłonie w zimnej wodzie, a kilka stopni Celsjusza więcej sprawia, że dłonie znacznie łatwiej umyć).
Samochód - mercedes Vito 638, 2,2 CDI, model silnika 611.980.
To się bezpośrednio pod zasilanie z filterkiem podłącza wtedy jest efekt lepiej widoczny. Ja z K2 tak zrobiłem i widać różnicę. Dać nawet 2 puszki liquid mol czy tec 2000 bezpośrednio na wtryski i powinno pomóc. Ale faktycznie jak wtryski całkiem walnięte to wtedy ten płyn nic nie da
A jakby tak przed wlaniem środka wymienić filtr paliwa? Chodzi mi o to aby specyfik pracował na syfie z wtryskiwaczy, a nie rozpuszczał brudu na filtrze?
A jakbyś zrobił test z płynem podlączanym bezpośrednio do wtryskiwaczy? Dwa węże, fioterek paliwa na węża i prosto do butelki?
P.S. "bynajmniej" to przeczenie. Odpowiednik słowa "wcale". Więc "bynajmniej robi oleje silnikowe" znaczy, że nie wcale ich nie robi.
Przepraszam za czepianie się, ale nie idź w stronę Łysego, dla którego idea i ideologia to to samo.
Oczywiście łapka w górę.
Robiłem tak że wlałem go do słoika dwa wężyki filtr i pracował na tym. Jest trochę lepiej, silnik przestał się telepać na ziemny na wolnych obrotach
Jesli problemy występują większe to najlepiej dać doraźnie i efekt będzie natychmiastowy. U mnie pięknie zadziałało.
Witam... srodek jest naprawde dobry jak nie kozacki.... i pomaga !!! a to ,e korecja dochodzi do 2.99 to znaczy ze jest dmuchnieta podkladka pod wtryskiem i przetarte oringi... z tad ciezkie palenie i nierowna praca przerabialem r
To z miljon razy wystarczy na powrocie z glowicy zalozyc przezroczysty wezyk i bedzie widac bable powietrza a raczej komprechy...,ktora wali w pąpke... i dlatego sa takie a nie inne korekty... proponuje wymienic komplet uszczelek przefrezowac gniazda i powtórzyć test a puszke podlaczyc zamiast filtra.... pozdrawiam
Fabia 1,9 SDI mojej mamy praktycznie "nie chciiała jeździć" (bez pompowtryskiwaczy).
Podczas jazdy szarpała do ponad 2 tys. obrotów.
Zmieniłem filtr paliwa i zalałem go samą płukanką (LM 2666), potem 30 minut na postoju przy różnych obrotach (850 - 4000).
Teraz Fabia chodzi wzorowo.
To nie jest reklama płukanki tylko rzeczywiste obserwacje.
P.S. Cała kostka brukowa pod wydechem i tylna klapa Fasbii w tłustej sadzy (Żona mnie zabije jak zobaczy kostkę- teraz jest śnieg, więc mam trochę czasu ;)
U mnie Passat B5 fl, takie same objawy i oo wymianie filtra i zalaniu go specyfikiem jak ręką odjął i chodzi pięknie
W sensie... Warto zacząć od środka czyszczącego, następnie szukać problemu dalej jeśli niema poprawy
To nie płukanka, płukanka to do oleju, a to to jest preparat do czyszczenia wtrysków.
polecam także płukankę Tec 2000
Gdyby to kogoś zainteresowało, to po zastosowaniu tego produktu, ja myślałem ze mi się komputer zespół, bo pokazywał korekty wtrysku dokładnie zero na wszystkich cylindrach.
A tam się czepiacie... Ariel zrobił to, co napisano w instrukcji preparatu. Nie napisano o tym, aby wlewając do zbiornika paliwa wymienić filtr na nowy czysty. Sceptycznie choć nie bez nadziei podszedł do tematu, że środek zrobi to, co opisał producent przy zastosowaniu procedury jaką tenże podał. Nie wyszło nie z winy autora filmu, bo ten zrobił co (kazali) Tak zrobiłby każdy użytkownik diesla, preparat jest kierowany do nich (nas) a nie do speców od wtrysków. Teraz trzeba zrobić nowy test na nowym filtrze paliwa albo bezpośrednio zaaplikować. Osobiście od lat stosuję oleje marki LM i wiem, że gówna nie leję za miliony złotówek z mega super substancjami które to są jeszcze lepsze od najlepszych, ale do specyfików z gatunki "wlej do baku i ciesz się jazdą" podchodzę z niechęcią.
No... To tyle na razie ;)
Jedna mała uwaga. Co innego zużyty mechanicznie wtrysk, a co innego zaganarowana końcówka wtrysku :) Ja to zalecam znajomym i stosują to od lat, jedna butelka na pełny zbiornik co 2-4 tankowanie w zależności od rocznika auta, przebiegu i m.in. korekt i szczerze mówiąc dbanie o czystość układu wtryskowego oraz samych końcówek jest to super rozwiązanie, które na pewno przedłuża żywotność całego układu, tak samo w silnikach benzynowych zasilanych gazem.
Co ile i kiedy przy stosowaniu środka wymienia się filtr paliwa? Lepiej użyć środka tuż przed wymianą filtrow w aucie czy to nie ma znaczenia? Pozdrawiam
@@Gruby_Mazzak środki najlepiej zalewać po zmianie filtra. Filtry średnio wymienia się razem z olejem co 10 tysięcy km.
A CZY działają takie produkty ? tak ale na takiej zasadzie że te środki trochę przeczyszczają wtryski wiec trochę to poprawia ich pracę i nic więcej nie dają . A żeby to działało to w praktyce musiało by się dodawać taką puszkę za każdym razem jak tankujemy pełny zbiornik paliwa , i trza by było całe życie auta jeździć na takich środkach to by wtryski dłużej pożyły . A tak jak nalejemy do starego trupa to po za tym że je trochę przemyje to nie wiele da na pewno zepsutych wtrysków to nie naprawi .
Sprawdzić trzeba podłączenia do wtryskiwaczy. Pewnie coś nie laczy pod pokrywą zaworów
A co myślicie o tym, by zalać tym środkiem filtr paliwa? Oczywiście wymieniając go na nowy przy okazji.
Stężenie na pewno byłoby dużo mocniejsze. Do tego podejrzewam, że efekt też byłby dużo lepszy w przypadku gdy mamy podejrzenie, że nasze wtryskiwacze dają o sobie znać.
A co do filmu to na dnie zbiornika znajduje się pełno syfu. Dlatego w ogóle nie powinno się doprowadzać do jazdy na rezerwie. Więc w sumie się nie dziwie, że pod koniec jazdy znowu samochód gorzej pracował... Kolejna sprawa wtryskiwacz z filmu przy tych parametrach prawdopodobnie jest i tak uszkodzony, więc żaden płyn nie pomoże.
Wtedy cały ten syf trafia do zbiornika, ale lepsze to niż lać do baku. Najlepsza opcja to co qoolControl opisał wyżej w komentarzach"
"Uwagi:
Mój silnik więcej czasu stał niż jeździł. Test przeprowadzałem przez podpięcie przewodów bezpośrednio do bańki, szeregowo wstawiłem nowy mały przeźroczysty filterek (koniecznie papierkowy) aby zobaczyć czy będzie widać jakieś efekty naocznie. Po testach filterek nieco się zabrudził na kolor szary, więc coś tam wypłukało. Zarówno silnik jak i środek do wtryskiwaczy podczas testów były gorące, ponieważ temperatura ma duży wpływ na tempo reakcji chemicznych (trudno jest umyć dłonie w zimnej wodzie, a kilka stopni Celsjusza więcej sprawia, że dłonie znacznie łatwiej umyć)."
Do filtra paliwa ma mały sens.Jesli już to zaslepiasz filtr paliwa W sensie dajesz zasilanie do powrotu.Dodajezz nowe przewody zasilające z powrotem. Na powrotnym filtr dodatkowy i wlewasz płukankę do naczynia.I wtedy ma to sens.Jak wlejesz do filtra to i tak mala cześć będzie pracowała na samej płukance.Bo z filtra poleci na zasilanie,a tego co nie spali wroci z powrotem do baku.Czyli paliwo skończy się np 5 razy szybciej niż np byś zalał do naczynia i zasilanie i powrót było by brane z tego naczynia.
Zostan profesjonalista...
2PD jest poza zakresem regulacji moze byc 3mg a moze byc i 10 a bedzie pokazywal 2,99. Uszkodzenie mechaniczne lub bledna regulacje chciales naprawic srodkiem do czyszczenia? Jeszcze zdziwiony ze nie zadzialalo.😆
Preparat sie wlewa na rezerwie, I dolewa chociaz 5l Paliwa zeby sie wymieszalo,I potem trasa by to wyczyscilo,najlepiej szybkiego ruchu.
Czy on chciał naprawić uszkodzony pompowtryskiwacz płynem ? Coś jakby WD40 dokręcić śrubę ? Dobre
Kiedy auto miało czyszczony zbiornik paliwa?Testy na rezerwie to błąd,bo jest kupa wody w paliwie po latach
o tym samym pomyślałem
Trzeba bylo jeszcze zrobic plukanke silnika.I wtedy sprawdzić korekty na wtryskach.
rozgrzal sie i tyle a gdzie zimny start 2 dnia po zastosowaniu szuwaksu?
Do autora filmu - oceniasz ten produkt pod kątem jako by miał posiadać zdolności naprawcze. To tak jakby nie wymieniać przez 5 lat filtra paliwa, zorientować się że wtryski się zapchały, wymienić filtr na nowy (po fakcie usterki) i liczyć że wszystko samo się naprawi. Preparat ten w moim rozumieniu powinien być stosowany profilaktycznie - np raz do roku lub co 20 tys km by nie dopuścić do powstania awarii i taki jest cel jego stosowania, a nie jako narzędzie naprawcze.
tylko dla czego nie mówisz o wymianie filtrów paliwa przed zalaniem preparatu filtry powinny być nowe bo inaczej ten syf z filtrów pójdzie i tak we wtryski
Więc tak, mam Audi Q7 4m Diesel 272ps. Mieszkam w Niemczech przy porannych rozruchu silnika delikatnie kulał, kolega doradził mi ten preparat LIQUI MOLY. Pierwszy zbiornik 85l przejechałem Około 1000 kilometrów nie odczułem różnicy było tak może delikatnie lepiej. Ale teraz za kazdym tankowaniem wlewam preparat zrobiłem już może 5tys kilometrów. I nie chwaląc różnica przy odpalaniu i sama praca dużo lepsza, auto nie szarpie chodzi łagodniej. Ogólnie polecam ten preparat kupiłem 5l i jestem zadowolony.
Cześć, powiedz mi proszę co z filtrem paliwa? Co ile zamieniasz? Przy jakim przebiegu pierwszy raz zalales środek? Pozdrawiam
@@Gruby_Mazzak Hi, filtr paliwa wymieniam co 30 tys kilometrów olej co 10 tys plus płukanka silnika. Około 130 tys miałem jak się zaczęło. Później znajmy mówił wyczyść kolektor ssący auto chodzi bez problemów jak do tej pory.
@@Dawidboom czyli nie trzeba wymieniać filtra paliwa odrazu po tym środku, dzięki.
Nie trzeba. Nawet możesz włożyć nowy filtr i zalać LIQUI a napewno pomoże. Pozdrawiam 💪💪
Trzeba pamiętać że wyczyszczone wtryski mogą spowodować że ECU głupieje i należy je od nowa zaadaptować/przyuczyć. U mnie po czyszczeniu auto wyrzucało błąd sterowania korektami wtryskiwaczy (regulacja poza zakresem). Pomogło zresetowanie adaptacji i wykonanie jej na nowo.
Chyba sobie wkręcam jakieś cudowne moce tego specyfiku albo auto zaczęło ciszej chodzić i odplać jeszcze szybciej niż wcześniej
A ja mam pytanie.2.0 tdi 140 km.PD.Jak chodzi w miare normalnie to korekcje nie przekraczaja 0.5.Natomiast gdy mu odbije walu na 2 cylindrze do 2.99.Pompka do roboty?
Siemka. Bardzo dobry srodek. Stosuje profilaktycznie raz na rok lub co 10 tys km. Mialem kilka diesli i we wszystkich przypadkach dzilalo.ale to nie dzila zaraz po wlaniu . Trzeba przzejechac 500-700 km i widac roznice spalania na chwilowce. ale najlepiej wyliczyc srednia z tankowania. Mnie Honda Acord wyszla 4,2 na setke jadac na Horwacje przy sredniej 120 na godzine. Pozdrawiam
Witam , wlewał Pan na cały bak czy lepiej zalać ma pół.
Witam . Wlewalem na pelny zbiornik jak jachalem w dluga trase na wakacje . Prosze kupic ta wieksza butelke o pojemnosci pol litra. Pozdrawiam
@@machioralan5582 witam a co ile po wlaniu wymienia się filtr paliwa? Pozdrawiam
U mnie pomogło, miałem korekty ponad 2 na 2 i 3 cylindrze teraz mam na wszystkich max 0.35
Używałeś liqui moly czy czegoś innego?
przetestowałem ten środek i efekty są również pozytywne - 1,9pd tdi ajm .... 200tyśkm na opale , korekty minimalne ale bipy na poziomie 30-40 ... po aplikacji 2 puszek do 3litrów ON i odpaleniu silnika bezpośrednio z bańki po 2 godzinach pracy bipy spadły do 4-7 więc jest jak najbardziej OK .... do zbiornika też warto od czasu do czasu go wlać ale najpierw wyczyścić z czarnego osadu
tu są efekty po płukaniu silnika płukanką LM
ruclips.net/video/x4u64lKBbhQ/видео.html
@@kris856 a co tam jest nie tak? Przytarte?
Czyszczenie powinno przebiegać na wysokich obrotach. Ja przejechałem na 3 biegu 3-4.000 obrotów, później na 4 i 5 biegu to samo 85 kilometrów na rezerwie. Różnica zauważalna (samochód stał rok, wtrysk się tłukł). Silnik ucichł, wtrysk przestał stukać (jescze go słychać delikatnie na zimnym i przy obciążeniu na niskich obrotach). Różnica kolosalna.
Jest napisane !!!!
Ciezarowka Volvo fh mialo pompowtryski jesli sie nie myle od 1994 do 2013 i to ciagle caly czas wiec nie tak rzadko a volkswagen to moze od nich zerrznął bo pierwszy raczej nie miał
Te wszystkie dodatki mają uspokoich właściciela, a nie naprawić usterkę. Może jak ktoś leje od nowości to trochę wydłuży czas do pierwszych kłopotów, ale to tyle 😝
Gówno prawda. Często głupota to wymieniać części które poprostu źle działają bo są uświnione. Wiem co mówię. Kupiłem zamulonego diesla. Nie dość że dużo palił to stukał jak traktor i mulił na maxa. Zużyłem ze 3 puszki LM Spulung w miesiąc na dystansie ponad 1 kkm i efekt murowany. Spalanie na setkę spadło o 1-1.5 litra, odmulil i nie stuka. Teraz zalewam to co kilka miesięcy. Zaślepilem EGR i zupełnie inny samochód.
Pewnie w baku jest szambo. Dla dobrego efektu powinno sie wymienić filtr przed zalaniem i po. Jak jeździ się na syfie z CPN u Janusza to problem murowany.
Olej 2t semi. Dosmarowuje i poprawia pracę
Można wlać do filtra paliwa i tyle?
Profesjonalista nie opiera się nigdy o samochód klienta. Pomijam wagę bo to widać ale chodzi o metalowe elementy np. dżinsach
Od kiedy rozgrzany TDI grzeje świece?? nawet stojące auto w okresie letnim tego nie robi podczas uruchamiania..
Taki z niego profesjonalista
Ale że co?Panie jak tam łączność z wozem transmisyjnym Słabo to wylezło 😉
Po pierwsze prawdopodobnie kupiłeś podróbkę produktu, kupuję ich produkty od kilku lat i jeszcze nigdy nie spotkałem błędów w opisie czy instrukcji, po drugie przy takim stanie wtryskiwaczy nie pomoże nawet najstarszy indiański szaman, po trzecie czytanie ze zrozumieniem kuleje: według instrukcji powinieneś użyć produkt bezpośrednio a nie w mieszance z paliwem, po czwarte słuchawki bluetooth są dość popularne, nie masz się czym chwalić...
Uzywalem zapobiegawczo ten i wersje pro ta czarna, tak powinno sie to stosowac, nigdy nie mialem zadnych problemow.... ludzie mysla ze ich zajechany silnik naprawi jedna puszka smiech na sali 😂
jezeli ktos ma zaje... bak, filtry caly system paliwowy to niestety zaden srodek nie pomoze, wtedy tylko kompletna wymiana/naprawa
Daj preparatowi trochę czasu.
100 - 200 km.
Ja małą poprawe widzę ,jest lepszy pazur 💥
Nawet jedni mówią że trzeba dobre 80 km zrobić ...
Pewnie połączenia elektryczne pompek
coś ci z ucha wystaje....
Ten środek najlepiej zadziała jak weźmiesz go w strzykawce tak z 100 ml i wbijesz sobie w tętnice szyjną. Wszystkie problemy z autem ci się skończą i nie tylko z autem :-)
ALE MUNDRALA CHYBA ĆPUN
No kolego od cpuna mi daleko, jesli wtryski leją to zadne liqui moli ani inne srodki nie pomoga , oprocz wymiany co badz niektórych wtryskiwaczy regeneracji. @@jerzymoranko5792
Ale Janusz butelkowy
👍
A powiedz mi co świadczy korekta na plusie i minusie bo już wiele terori słyszałem
cytat ze strony TEC2000 : "Minusowa (ujemna) korekta wtryskiwaczy to sytuacja, w której ilość wtryskiwanego paliwa jest mniejsza niż ta, którą założył układ sterujący (analogicznie wygląda to w przypadku dodatniej korekty, w czasie której paliwo wtryskiwane jest w nadmiarze)."
Nie bardzo rozumiem jak można w ogole myśleć, że jakiś preparat "udrożni" wtryski? Niby jak? Przecież tam są ogromne ciśnienia podczas pracy, wiec jak one nie dały rady "odetkać" wtryskiwaczy to niby jak ma to zrobić "preparat"? Przecież to głupsze od tego że w "pandemii" w czasie jedzenia obiadu w restauracji można było zdjąć maseczkę a w czasie pójścia do kibla już trzeba było mieć maseczke W TEJ SAMEJ KNAJPIE. Vcds pokazal, że nie ma żadnej różnicy, reszta to nastawienie odbiorcy 😀
Uwierz mi że jest różnica.
@@dominikkuchta9984 nie wierzę bo w ogóle nie wierzę w talmud😂. Pokaż dowody np logi w vcds👌. Nie ma potrzeby wierzyć. "Cudowne" preparaty są od lat. Sprzedano tego 💩 pewnie miliony sztuk, każdy kupujacy ma smartfona. Powinno być tysiące "dowodów" - nie ma nic...🎠🎠 Wszędzie tylko gadające, gorejące krzaki🤡🤡🤡
@@guglegugle8075 Chemia jest po to, żeby skuteczniej działała... A po co twoja kobita myje podłogę wodą z płynem? Sama wodę tez by mogła, tyko czy brud zejdzie z podłogi? Siła tarcia ta sama ... hahaha
+3mg/cykl. nie 2.
Na rynku istnieje ten preparat w wersji do wtrysków i drugi do pompowtrysków. Zastanawiam sie czy ten do wtrysków jest na pewno odpowiedni do aut z pompowtryskiwaczami.
Według tego co mówi instrukcja tak jest odpowiedni. Inną kwestią jest fakt że pompowtryskiwacze konstrukcyjnie są bardzo podobne do wtryskiwaczy dwusprężynowych. Dziękuję za komentarz i pozdrawiam
Trzeba było użyć Tek 2000 jest dużo bardziej skuteczny. Tą lepszą ropą w puszce niczego nie wyczyścisz
to nie jest ropa tylko nafta
Czy ktoś testował wlewając bezpośrednio do filtra paliwa lub podłączając na krótko ?
Wlałem do nowego filtra paliwa, później wymieniłem na nowy filtr. U mnie nic złego się nie działo z autem, użyłem dla ciekawości i by wyczyścić zapobiegawczo :) Na pewno nic złego się nie stało. Czy poczułem różnicę? Raczej nie...
Nie polecam oringi na popowtryskiwaczach się uszkadzają po prostu puchną powodując nieszczelność w głowicy gniazda pompowtryskiwacz polecam regenerację w autoryzowanym serwisie bosch
Co opiłkuję w układzie paliwa 1.6 tdi cayc ?
FIRMA LIQUI MOLY ? taka jak każda inna ale jak to Niemcy wygórowana cena a za połowę z tego są firmy tak samo działająca wiec nie warto te firme kupować bo to naciągactwo .
Sporo tańsze od tec2000
Kolego. Nie można słuchac. EEEEeeeee, mmmmyyy, yyyyyyyy. Popracuj nad tym.
Ale preparat rewelacyjny. Zwłaszcza bez rozcieńczania.
Czy wlanie 2 puszek prosto do baku przy minimalnym stanie ropy np2L bedzie tez odpowiednie ?
Jak najbardziej, bo wtedy będziesz miał większe stężenie. Im większe stężenie tym lepiej kropka Pozdrawiam
@@zostanprofesjonalista6879 potwierdzam ze po wlaniu 2puszek na ok 2L oleju w baku po wypaleniu specyfiku filtr paliwa był strasznie zasyfiony, dymienie ograniczyło się znacząco przed chmura czarnego dymu teraz tzw bak.
Jak ktos tylko na rezerwie jezdzi to syf z Baku ciągnie..m
Ale wiesz że smok zawsze ciągnie z dna??? Po to masz filtr paliwa.
Nie polecam tego dziadostwa mi rozjebało wtryski
Więcej REKLAM matka nie miała... Masakra
Kamil G zainstaluj youtube vanced i nie będziesz oglądać juz reklam;)
To pomaga na mózg... Na wtryski nie.
Hm będzie chodzić bez popki wstępnej wakum poradzi. Ale ogólnie człowiek co regenerował mi wtryski odradza plukanek.
Odradza bo nie mial by roboty ? :D
Oczywiście śmieje się
Niestety czasami wtrysk jest juz zniszczony w środku i zadne plukanki nie pomogą.
Ale jest wiele przypadków ze pomaga
odradza, bo zarabia na regeneracji.
Nowy filtr paliwa,plukanka i potem znowu nowy filtr paliwa.Jazda na b.niskim poziomie paliwa powoduje zasysanie syfu z dna zbiornika.Tak było by rzetelniej.Ten preparat czysci a nie naprawia.
"Zasysanie syfu z dna" 🤔 - moje auto jeździ, i cały czas miesza paliwem (hamowanie, przyśpieszanie, zakręty), więc jak może zostać syf z dna? U mnie jest w filtrze paliwa :) pozdrawiam stojące auta z syfem na dnie ;)
Spusc paliwo z baku zupełnie a potem wytrzyj dno bialym recznikiem przed płukankom.Zdziwisz sie tak jak ja.Pozdrawiam
@@tomasztomasz4072 Ja Cię świetnie rozumiem :) i nie mówiłem że nie ma osadu :)
Paliwo zawsze z dna jest zaciągane, czy masz rezerwę czy full
😆
Eeeeee 🤦 przestałem słuchać po minucie
Dużo mówisz między słowami eee eee albo mmmmmm
Nie lejcie tego ja zalatwilem tym pompowtryski audi a3 8L asz 130km
Eeee, mmmm eeee, mmmm
yyyyyyyyyyyyyy mmmmnnnnnyyyyyyyyyyy