В мене така ж фігня😂 Двигун потрібно зміщувати ліворуч, якщо дивитися на мотоблок зпереду. Плюс, в комплекті є дистанційна втулка під шків, яку зовсім не потрібно ставити, адже неспіввісність ще збільшується.
А якщо підложити шайбу під шківи , от і стане все на місце . А ще одне , на двигуні там же отвори кріплення подовгуваті , то можливо відпустити і пересунути трішки двигун ?
Вітаю друже з поверненням в стрій. Не забувай що реабілітацію ніхто не відміняв. І бережи нерви. Ділки того не варті.🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Героям слава. Мій Герой у відпустці.
👍 Доброго дня. ЛАЙК за відео. Трохи не згоден.1) Ви хотіли за дві гривні качаство? 2) ви встановили допоміжний шків. На що він не розрахований. Я нещодавно поміг одним збирати новий подібний. З ящиків як лєго.Все нормально відцентрувалося. Вал зі шківом трохи має ход, вставили шайбу і 👍. Вейма коштує в три рази дорожче. І Я упевнений що це через чур. Як би він був на 1тсч дорожчий то да, а так мародьори вони. Ви доробите і все буде добре. Успіхів вам.
Допоміжний шків не має відношення до взаємного розміщення шківів. Зміщення площин розміщення шківів на 10мм. одна відносно іншої - це занадто. Коли на двигуні шків на 3 паси, а на кпп на 2, то це не так кидається в очі. А ціна не така вже мала - просто поцікавтесь.
По перше вейма не в три рази дорожче а на 5000 гривень а по друге той шків не якого відношення не має до тої проблеми уважно дивіться відео.там брак з заводу
@@user-ch7oo1wo1d Я якраз дивився уважно. І ще раз вам кажу що Я неділю назад людям збирав (попросили) точно такого. І все ок. Просто є заводська зборка, а є українська підворотня. Сам з цим стикався. То вже той хто відправляє не коректний, м'яко кажучи. І такий,не знаю за скільки ваш, наші люди взяли за 20т з доставкою до дому.
@@valentyningulski спокою не буде ні коли ,поки будемо купляти це недоробло !) До речі і наше і кітайське ,і все остальне ,що наші менеджери збирають по бросовій ціні по всьому світу !
Маю 470бн, та сама проблема, один в один) Тільки в мене навпаки, ведучий шків треба не видвигати, а топити.Навіть втулку не ставив, а 1.5 -2 мм виперає)
Матюкайтеся на здоров'я не держіть в собі. Зараз без матюків ніяк не обійдеся. У мене мотоблок Бізон 910 Люкс, правда з ним все гараздє А от з причепним приходиться морочитися і я також матюкаюся на весь двір, що і бабуся моя робить мені зауваження.Здоров'я вам.
Доброго дня, не в захист дтз, але цією весною купив собі такого коня, в розібраному виді, зібрав все працює чудово. ви туди втулили перехідну плавтину з отвором, а вал повинен не виступати за шків, для того там і стоїть шацба з заводу.
@@alexandrpan4754В пізніших відео вже є приведена таблиця швидкостей, які получились в результаті переробки. Коли є великий вибір швидкостей, дуже зручно і комфортно працювати. Я це повірив на ДТЗ - 2(3+1) з 9-кою дизельною.
Дякую за те що показуєте правду про ті МОТЛОХ-блоки . У самого був кентавр 2060Б і він мене майже 3 сезони мучав , аже доки я психонув і продав його до біса ...
@@nikolaisokolovskiy8044 Я думаю, що не треба мучитися , а купуючи кожен покупець має знати , що треба доопрацьовувати і поновлювати поки почті до кожного вузла не приложиш свої руки нічого працювати не буде.
Бачу, що Ви в курсі. Після всіх цих замірів був розчарований. Я навіть не міг подумати, що йдуть в продаж без підготовки. Розкрутив і зняв шків. На диво легенько знявся і дійсно там виявилась втулка одного кольору з шківом. Зняв і поставив шайбу 2 мм. Пізніше підбору точніше.
Привіт, у мене Зубр легенький, такаж проблема. На рідних шківах я не придивлявся як працює ,аколи поставив великий шків для зменшення швидкості, так він начав злітати. Прийшлося дірки під мотор робити більшими щоби повернути мотор .
Так я теж не перевірив соосність, але він мені з чужих рук дістався, і в мене думки не було, що така може бути фабула. Зимою буду перегляди раму під двигун.
@@valentyningulski дякую, просто в мене така стоїть на фіксації вверх-вниз, а на фіксації вправо вліво стоїть така голіма , хочу переробити щоб така як у Вас . В інтернеті знайшов таку як С боку в зборі з болтом ( 125 грн) замовлю перероблю, завтра Вам на вайбер скину , як планую зробити. Щасти Вам .
@@valentyningulski та якось облишив , мотоблок відправив в евакуацію , живу в 60 км від лінії бойових дій , останніми днями ситуація погіршилась , але віримо в ЗСУ і тому ще не виїжджаємо .
От навіщо Ви його купляли "з рук за півціни"? Ви ж знали що з ним щось не так, раз така мала ціна, а тепер репетуєте. Я не захищаю ДТЗ, то паршива продаванська контора, вони й мене зпробували "кинуть". В мене теж є ДТЗ 470 БН і нчого критичного в нього я не знайшов, допомага мені на городі, доречі Вейма 900М3 стоїть на 12000грн більше ніж 470бн...
От чому зразу репетуєте? Кривий підрамник - це вже явна лажа. І не тільки в цього екземпляра. Люди повинні знати, що вони можуть получити в руки. Я ці всі фокуси виправив і показав іншим.
Саме простіше я зробив пішов до токаря він зняв всі розміри з шківів і зробив мені шківа на 3ручя діаметром перших два 125 а третій 145 і все танців з бубном небуло.
Взагалі 570 і 470 - то різні категорії. Я щось не те сказав? Тільки правду. В кожного свої вимоги до техніки. Гектар орної землі обробляється - поняття невизначене. Що саме робите?
У ДТЗ я брав мінітрактор. Нецензурних слів було немало. Повернув і поставив хрестик, щоб цієї марки в дворі не бачити. Зараз треба вибирати між Wiema WM900m3 та ДТЗ470БН, як пропонує продавець. І що маю вибрати???
Саме ця мотофреза мені потрібна під певний вид робіт. А тим, що Ви перечислили, мене не здивуєш. Просто зайдіть на мій канал і Ви дечому самі здивуєтесь.
Вот поэтому я отказался от идеи покупки ДТЗ слишком много бла-бла и совершенно не качественная конструкция, двигатель и редуктор там тоже не ясно чей и какого качества.
Я зараз листаю інтернет думаю що брати WM900m3 або ДТЗ470БН різниця в ціні 5000 мабуть зупинюся на веймі щоб не мати того ж сексу з різноманітними пестощами
В Вейми задня має меншу швидкість, а в ДТЗ вона має 4.7 км/год. Трохи занадто. Можу порадити в зв'язку з купівлею Вейми 900-3 звернутись до Івана Пруса - він великий спец в ній. Ще кілька штук залишилось на продаж.
ДТЗ не берите это очень низкое качество. Вот вариант BIZON 910 LUX это конечно не 100% Вейма, но по весу она... только мотор более простой, а фрез 4 секции по 4 ножа + диски зажиты растений.
В мене така ж фігня😂
Двигун потрібно зміщувати ліворуч, якщо дивитися на мотоблок зпереду. Плюс, в комплекті є дистанційна втулка під шків, яку зовсім не потрібно ставити, адже неспіввісність ще збільшується.
Я Вас розумію, але мені морально легше - я купив з рук за 300$ майже нового.
До речі, я зробив раму, але знову ще одну зробив(опустив двигун нижче).
А якщо підложити шайбу під шківи , от і стане все на місце . А ще одне , на двигуні там же отвори кріплення подовгуваті , то можливо відпустити і пересунути трішки двигун ?
Дякую! Там під шківом є втулка. Я і подумати не міг, що там так халтурять. Втулка одного кольору, що і шків, і здавалось, що то єдине ціле.
Вітаю друже з поверненням в стрій. Не забувай що реабілітацію ніхто не відміняв. І бережи нерви. Ділки того не варті.🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦🇺🇦 Героям слава. Мій Герой у відпустці.
Дякую ! Я радий за тебе. Мені потрібно виговоритись і я в нормі.
👍 Доброго дня. ЛАЙК за відео. Трохи не згоден.1) Ви хотіли за дві гривні качаство? 2) ви встановили допоміжний шків. На що він не розрахований.
Я нещодавно поміг одним збирати новий подібний. З ящиків як лєго.Все нормально відцентрувалося. Вал зі шківом трохи має ход, вставили шайбу і 👍.
Вейма коштує в три рази дорожче. І Я упевнений що це через чур. Як би він був на 1тсч дорожчий то да, а так мародьори вони.
Ви доробите і все буде добре. Успіхів вам.
Допоміжний шків не має відношення до взаємного розміщення шківів. Зміщення площин розміщення шківів на 10мм. одна відносно іншої - це занадто. Коли на двигуні шків на 3 паси, а на кпп на 2, то це не так кидається в очі.
А ціна не така вже мала - просто поцікавтесь.
По перше вейма не в три рази дорожче а на 5000 гривень а по друге той шків не якого відношення не має до тої проблеми уважно дивіться відео.там брак з заводу
@@user-ch7oo1wo1d Я якраз дивився уважно. І ще раз вам кажу що Я неділю назад людям збирав (попросили) точно такого. І все ок. Просто є заводська зборка, а є українська підворотня. Сам з цим стикався.
То вже той хто відправляє не коректний, м'яко кажучи.
І такий,не знаю за скільки ваш, наші люди взяли за 20т з доставкою до дому.
Я вже взяв з рук. Я знав на що йду. Але ж не можна брак втюхувати людям.
Лайк !! Не дає покою Вам ДТЗ !)
Зроблю і заспокоюсь.
@@valentyningulski спокою не буде ні коли ,поки будемо купляти це недоробло !) До речі і наше і кітайське ,і все остальне ,що наші менеджери збирають по бросовій ціні по всьому світу !
При таких заробітках і цінах в нас немає вибору.
Маю 470бн, та сама проблема, один в один) Тільки в мене навпаки, ведучий шків треба не видвигати, а топити.Навіть втулку не ставив, а 1.5 -2 мм виперає)
Ви незрозуміли. Я шків теж втопив, але ще він був під кутом до шківа на кпп.
Матюкайтеся на здоров'я не держіть в собі. Зараз без матюків ніяк не обійдеся. У мене мотоблок Бізон 910 Люкс, правда з ним все гараздє А от з причепним приходиться морочитися і я також матюкаюся на весь двір, що і бабуся моя робить мені зауваження.Здоров'я вам.
Дякую! На подвір'ї Ви даєте волю емоціям, а тут люди слухають.
Доброго дня, не в захист дтз, але цією весною купив собі такого коня, в розібраному виді, зібрав все працює чудово. ви туди втулили перехідну плавтину з отвором, а вал повинен не виступати за шків, для того там і стоїть шацба з заводу.
Подивіться наступну серію. Там все працює. Маю 6+2.
Вибачте, але я не розумію навіщо цілих 6, це коли були 2 передачі тоді дійсно 3-ї не вистачало. ну вам видніше...@@valentyningulski
@@alexandrpan4754В пізніших відео вже є приведена таблиця швидкостей, які получились в результаті переробки.
Коли є великий вибір швидкостей, дуже зручно і комфортно працювати.
Я це повірив на ДТЗ - 2(3+1) з 9-кою дизельною.
Дякую за те що показуєте правду про ті МОТЛОХ-блоки . У самого був кентавр 2060Б і він мене майже 3 сезони мучав , аже доки я психонув і продав його до біса ...
В мене був 2070 Д. Поставив ХЗ і зробив розблокіратори. Стало супер.
Хай другий помучиться
@@nikolaisokolovskiy8044 Я думаю, що не треба мучитися , а купуючи кожен покупець має знати , що треба доопрацьовувати і поновлювати поки почті до кожного вузла не приложиш свої руки нічого працювати не буде.
На жаль у продавців є лиш бажання продати любою ціною, а далі - проблеми покупця.
А якщо на моторі зняти втулку з-під шківа?
Бачу, що Ви в курсі. Після всіх цих замірів був розчарований. Я навіть не міг подумати, що йдуть в продаж без підготовки.
Розкрутив і зняв шків. На диво легенько знявся і дійсно там виявилась втулка одного кольору з шківом. Зняв і поставив шайбу 2 мм.
Пізніше підбору точніше.
Привіт, у мене Зубр легенький, такаж проблема. На рідних шківах я не придивлявся як працює ,аколи поставив великий шків для зменшення швидкості, так він начав злітати. Прийшлося дірки під мотор робити більшими щоби повернути мотор .
Так я теж не перевірив соосність, але він мені з чужих рук дістався, і в мене думки не було, що така може бути фабула.
Зимою буду перегляди раму під двигун.
Ви праві.Але краще нерви бережіть,бо воно того не варте.
Дякую! Я не про дуже й сильно беру до серця. Просто потрібно вилити емоції.
Друже Валентин, не підкажете який діаметр різьби не ручці фіксації керма( та що дозволяє налаштовувати кермо вверх-вниз, вправо-вліво) ?
Там на ручці різьба М14 з простим стандартним кроком (не дрібна).
@@valentyningulski дякую, просто в мене така стоїть на фіксації вверх-вниз, а на фіксації вправо вліво стоїть така голіма , хочу переробити щоб така як у Вас . В інтернеті знайшов таку як С боку в зборі з болтом ( 125 грн) замовлю перероблю, завтра Вам на вайбер скину , як планую зробити. Щасти Вам .
І що, зробили?
@@valentyningulski та якось облишив , мотоблок відправив в евакуацію , живу в 60 км від лінії бойових дій , останніми днями ситуація погіршилась , але віримо в ЗСУ і тому ще не виїжджаємо .
Нам тільки і остається, що надіятись на ЗСУ.
А дистанционно втулку не пробовал установить, для соосности?
Питання в іншому - чому продали невідрегульовану мотофрезу? Основна маса користувачів технічно неграмотна і користується так як їм зібрали.
От навіщо Ви його купляли "з рук за півціни"? Ви ж знали що з ним щось не так, раз така мала ціна, а тепер репетуєте. Я не захищаю ДТЗ, то паршива продаванська контора, вони й мене зпробували "кинуть". В мене теж є ДТЗ 470 БН і нчого критичного в нього я не знайшов, допомага мені на городі, доречі Вейма 900М3 стоїть на 12000грн більше ніж 470бн...
От чому зразу репетуєте? Кривий підрамник - це вже явна лажа. І не тільки в цього екземпляра. Люди повинні знати, що вони можуть получити в руки. Я ці всі фокуси виправив і показав іншим.
@@valentyningulski кроми вейми і хускварни у всіх китайоз є брак, де більше, де менше...честь Вам і хвала за Ваші крепкі нерви.
Я купив цю мотофрезу майже нову - там не було кому користуватись нею. Власники купили в осінь, а я весною відкупив.
Саме простіше я зробив пішов до токаря він зняв всі розміри з шківів і зробив мені шківа на 3ручя діаметром перших два 125 а третій 145 і все танців з бубном небуло.
Мені потрібно було під 200 мм., щоб перекрити великий проміжок між 1 і 2 передачами. Там на кпп стоїть шків зі внутрішніми шліцами.
попробуйте шкив на мотори передвинуть
Дякую! Я вже переробив раму під двигун і все вже грає.
Доброго здоров"я. Стосовно положення шківів перегляньте канал Хто в темі?!. Назва відеоролика: Укрощение гонщика ч. 1 і ч. 2.
Бачив. Гарне відео. А в зв'язку з чим?
👍🤝🤝🤝
Дякую!
Героям слава ! Вітаю вас , майстри повині бути в русі , щоб свої здібності незабули , знаю для вас це непроблема. Удачі вам та міцного здоров'я 👍 .
Дякую! Навзаєм!
В мене ДТЗ 570 б, 5 років. Зауважень нема. Гектар орної землі обробляю. Не треба все ДТЗ обзивати. .
Взагалі 570 і 470 - то різні категорії. Я щось не те сказав? Тільки правду. В кожного свої вимоги до техніки.
Гектар орної землі обробляється - поняття невизначене. Що саме робите?
У ДТЗ я брав мінітрактор. Нецензурних слів було немало. Повернув і поставив хрестик, щоб цієї марки в дворі не бачити. Зараз треба вибирати між Wiema WM900m3 та ДТЗ470БН, як пропонує продавець. І що маю вибрати???
@@ФамілізмКраще Вейма 900-3
Валентин нахера махатися?
Зверніться з головним представництвом хай поміняють а ні то зробіть їм максимальну антирекламу
Дякую! Вони мене вже давно знають. Я їм в свій час добре заляв сала під шкіру.
@@valentyningulski
Нічого хай відповідають за свою продукцію ато ніякого контролю якості нема і в помині
Так він же не купує нові мотоблоки. Цей ДТЗ "з рук".
@@ivanprus611Якби купував би нового, то взяв би Вейму 900-3.
Не гарячкуй, купи бізон, вейму, мотор січ, і ви оху...... Зовсім. Терпіння.
Саме ця мотофреза мені потрібна під певний вид робіт. А тим, що Ви перечислили, мене не здивуєш. Просто зайдіть на мій канал і Ви дечому самі здивуєтесь.
Вот поэтому я отказался от идеи покупки ДТЗ слишком много бла-бла и совершенно не качественная конструкция, двигатель и редуктор там тоже не ясно чей и какого качества.
Можна купити Вейма 900-3. Це мотофреза такого ж класу, тільки якісніше зроблена.
Я зараз листаю інтернет думаю що брати WM900m3 або ДТЗ470БН різниця в ціні 5000 мабуть зупинюся на веймі щоб не мати того ж сексу з різноманітними пестощами
В Вейми задня має меншу швидкість, а в ДТЗ вона має 4.7 км/год. Трохи занадто. Можу порадити в зв'язку з купівлею Вейми 900-3 звернутись до Івана Пруса - він великий спец в ній.
Ще кілька штук залишилось на продаж.
ДТЗ не берите это очень низкое качество. Вот вариант BIZON 910 LUX это конечно не 100% Вейма, но по весу она... только мотор более простой, а фрез 4 секции по 4 ножа + диски зажиты растений.
Я придбав такий у цьому році@@alexandernek7519
Бізон - таке ж саме створіння, як і ДТЗ.
В мене мотоблок 900-3 2015 року випуску, придбаний в 2016-му - ремені рідні
ruclips.net/video/6hkfwp7Ajuw/видео.html
Так я про що? Вейма це не ДТЗ. Та й задня у Вейми помаліша.
Ну ви ж хотіли сексу? Нате.
Сильно дякую! Багато сексу не буває.
на моторі шків підріж.
Дякую! Так і зроблю.
Всім не догодиш...купуй коня
Ви вже купили?