Дякую за огляд. В мене запитання чи не виникло проблеми фіксації керма? В мене при затягувані керма шпилька впералась в корпус, і кермо не фіксувалося належним чином. Я так розумію що втулка то проставка до фіксатора керма( вона їшла в пакунку з фіксаторами керма). Можливо я щось не так зрозумів?
Наче не було проблем ! У любому випадку зараз зніму другий ролик і зупинюсь на цьому місті ! В додаток він набагато сучасніше ,чим на попередній моделі ,я це покажу !) Дякую і Вам !
Я вчора тільки купив такий мотоблок, сподобався. Питав скільки масла залито, механік-зборщик сказав що залив 1,7литра, також сказав заливати якісне масло ТАД-17 і мотоблок буде нормально і довго працювать...В мене мабудь дійсно мотоблок з другої партії ніж Ваш, бо ричаг газу на моєму другий, трос газу длініший і їде мій мотоблок на першій повільніше, задня також повільна, без ривка. На торгівельному майданчику ще був Forte 80-G3 New, так от він їде як Ваш, швидче і він вищий ніж ДТЗ 470БН. Хотів взяти Вейму 900М3, але там є великі проблеми з запасними валами, тому вибрав ДТЗ 470БН, але як би я був з Одеси, то взяв би BIZON 910 LUX, там в комплекті по 4фрези+маркер защити рослин +розблокіратори + встановлений шків на 140мм і ще й стояночна відкидна лапка. Дякую Вам за ті відео що Ви зняли, дуже допомагає, ДТЗ тепер Вам повинні премію видать, але ж хіба від них дождешся...
Вітаю. Ви маєте великий досвід з експлуатації та обслуговуванню мотоблоків, то можете показати, як регулювати клапана на ДТЗ 470БН? І ще питання, після заміни 125 шківа на 140шків, Ви ремені міняли, чи тіж підійшли?
Ні, проблем поки нема, бо я його ще й не експлуатував. Заводиться добре, але я китайцям мало довіряю, хотів перевірити, як відрегульовані клапана. До речі, в мене також стоїть шків на 125, але їде тихенько, однак також замовив на ТАТА шківа на 140, хай тепер повза по городині між рядками з швидкістю равлика. Дякую Вам , що відповіли.@@htovtemi
Вітаю з прийдешнім Новим роком! Дай Боже щоб він приніс мир і перемогу України. Скажіть у Чарліку ви зробили 8 швидкостей, а у цему я вроді у якомусь відео чув, що також поставили на коробку більші шківи, якщо так то якого розміру? Дякую.
@htovtemi Щиро дякую за швидку відповідь, але ці відео я бачив, а маю на увазі другий мотоблок, який Ви складали для іншого власника. Мені показалося що ви говорили, що там ви просто замінили шків на редукторі на більший за розміром???
Налаштовував теж по вашому відео! З ремнями трохи щось не виходило.якось слабо вони натянуті у мене. а газовим тросиком на яких обертах працювати, чи це певне зрозумію як попрацюю в полі? Дуже дякую!!!
Ослабте винти кріплення двигуна ,і подвиньте трохи двигун у перед !Газовий контрогайте на ненатянутому тросику !! Холостий ход вже на карбюраторі відрегульований !!
Невідомо, чому пустили патрубок повітряного фільтра над глушником, в старих моделях він йшов прямо на руль до оператора , я на своєму Кентаврі також прикрутив таку пластинку. В редуктор залив по контрольну пробку , з дволітровоі фляжки залишилося грамів мабудь 300.
Я також в своему залив по заливну горловину ,то масло виходилочерез сварні шви на редукторі зверху ,де початок рулевої колонки ! А коли відлив по шестерні ,то перестало !)
Думаю ,що разом з оператором не більше 250 кг ,якщо пригрузити передок ,то до 400 кг !Це ж легкий мб ,він для грузу не годиться ,просто не розрахований на цю роботу !
@@htovtemi зрозуміло, бо я заливаю у свої два МБ Тад-17 і ще присадку до МКПП від Лікві Молі, лив її у трамсмісію в авто так як пробіг великий і є "вой" то після неї пропало, зимою замінив мастило але без присадки, пошкодував кошти і зараз коробка знову виє але вже сильніше))) буду знову її брати, при наступній заміні.
Трохи не вірно, це не заспокоювачі, а петлеутворювачі. Вони формують петлю діаметром більшим за діаметр шківа і тоді шків крутиться недоторкуючи ремінь.
Spasibo za obzor .
Завжди з Вами !)
Дякую за огляд. В мене запитання чи не виникло проблеми фіксації керма? В мене при затягувані керма шпилька впералась в корпус, і кермо не фіксувалося належним чином. Я так розумію що втулка то проставка до фіксатора керма( вона їшла в пакунку з фіксаторами керма). Можливо я щось не так зрозумів?
Наче не було проблем ! У любому випадку зараз зніму другий ролик і зупинюсь на цьому місті ! В додаток він набагато сучасніше ,чим на попередній моделі ,я це покажу !) Дякую і Вам !
Привіт все вірно якщо ремені соосні прослужать довше гарне відео лайк
Доброго дня Юрію ! Дякую !
Дякую! Корисне відео...
Завжди з Вами !
Я взагалі викинув втулку - так гарно зроблено.
Це справа газди !)
Я вчора тільки купив такий мотоблок, сподобався. Питав скільки масла залито, механік-зборщик сказав що залив 1,7литра, також сказав заливати якісне масло ТАД-17 і мотоблок буде нормально і довго працювать...В мене мабудь дійсно мотоблок з другої партії ніж Ваш, бо ричаг газу на моєму другий, трос газу длініший і їде мій мотоблок на першій повільніше, задня також повільна, без ривка. На торгівельному майданчику ще був Forte 80-G3 New, так от він їде як Ваш, швидче і він вищий ніж ДТЗ 470БН. Хотів взяти Вейму 900М3, але там є великі проблеми з запасними валами, тому вибрав ДТЗ 470БН, але як би я був з Одеси, то взяв би BIZON 910 LUX, там в комплекті по 4фрези+маркер защити рослин +розблокіратори + встановлений шків на 140мм і ще й стояночна відкидна лапка.
Дякую Вам за ті відео що Ви зняли, дуже допомагає, ДТЗ тепер Вам повинні премію видать, але ж хіба від них дождешся...
Нехапй їзде довго і радує !!))
Дякую@@htovtemi
Дякую.
Завжди з Вами !)
Вітаю. Ви маєте великий досвід з експлуатації та обслуговуванню мотоблоків, то можете показати, як регулювати клапана на ДТЗ 470БН? І ще питання, після заміни 125 шківа на 140шків, Ви ремені міняли, чи тіж підійшли?
Доброго ранку !Ні ремені не міняв ,там всього достатньо !! Клапа регулювати рано !)) У Вас він ,що погано заводиться ? Чи є якісь проблеми ?
Ні, проблем поки нема, бо я його ще й не експлуатував. Заводиться добре, але я китайцям мало довіряю, хотів перевірити, як відрегульовані клапана. До речі, в мене також стоїть шків на 125, але їде тихенько, однак також замовив на ТАТА шківа на 140, хай тепер повза по городині між рядками з швидкістю равлика. Дякую Вам , що відповіли.@@htovtemi
Просто коли будете фрезерувати землю,це не дуже добре ,треба буде міняти шківи ! Це Ви вже тоді по ходу справи зрозумієте !@@ВольныйВетер-н1л
туда не потрібно лізти ,через 20 мотогодин ,це зробите ,якщо так сильно захочите !)@@ВольныйВетер-н1л
Чудово. А скажи,2ремня обов'язково? Чи можна і один ставити.
Можна і один ,але 2 надійніше ! Один дуже швидко вийде із строю !
👍
Дякую !)
👍👋
Дякую !
Вітаю з прийдешнім Новим роком! Дай Боже щоб він приніс мир і перемогу України. Скажіть у Чарліку ви зробили 8 швидкостей, а у цему я вроді у якомусь відео чув, що також поставили на коробку більші шківи, якщо так то якого розміру? Дякую.
І Вас теж з Новим Роком !!Все докладно в ролику номер 199 побачите ! Щасти Вам !
в додаток ролик номер 19 !
@htovtemi Щиро дякую за швидку відповідь, але ці відео я бачив, а маю на увазі другий мотоблок, який Ви складали для іншого власника. Мені показалося що ви говорили, що там ви просто замінили шків на редукторі на більший за розміром???
Шків 185 мм ! Клін Б ! Бо третій ручей на рідному шківу двигуна теж клин Б!@@ytcg
Шків я не міняв ,я наростив до рідного шківу новий шків ,на каналі теж є відео про шківи !
Хотів спитати, теж купив такий мотоблок, завів на холосту але обидва шківи крутяться то як включати передачі?
Дуже натягнуті паси ! Ослабте паси , подвиньте двигун до редуктора ближче !
@@htovtemi Дякую, теж так подумав,але вирішив спитати,побачив ваші відео,підписався! Дякую що ділитесь інформаціею!
@@igorgilts3608 завжди з Вами !
Вранці також доскладав і свого помічника, втулку робив 4,5 мм, а під шків редуктора підмостив 2 мм шайбочку бо тер об ридуктор.
Все робиться по місту !)
Налаштовував теж по вашому відео! З ремнями трохи щось не виходило.якось слабо вони натянуті у мене. а газовим тросиком на яких обертах працювати, чи це певне зрозумію як попрацюю в полі? Дуже дякую!!!
Ослабте винти кріплення двигуна ,і подвиньте трохи двигун у перед !Газовий контрогайте на ненатянутому тросику !! Холостий ход вже на карбюраторі відрегульований !!
Дякую!!!!!
Зробіть , будь ласка відео про заміну масла в двигуні та редукторі .
дивіться ролик номер 140 !
а для чого придбали такий малий мотоблок? а про недоліки буде дуже цікаво послухати.
це попросив мене знайомий зробити ,в мене є такий ,тільки ДТЗ 470 Б,буде відео і про недоліки !
Перша помилка: фраза "на заводі".
Який завод - роблять в якихось гаражах або підвалах.
Можливо і так !)
Невідомо, чому пустили патрубок повітряного фільтра над глушником, в старих моделях він йшов прямо на руль до оператора , я на своєму Кентаврі також прикрутив таку пластинку. В редуктор залив по контрольну пробку , з дволітровоі фляжки залишилося грамів мабудь 300.
Я також в своему залив по заливну горловину ,то масло виходилочерез сварні шви на редукторі зверху ,де початок рулевої колонки ! А коли відлив по шестерні ,то перестало !)
А скiльки такий мотоблок потяне грузу на прицепi.
Думаю ,що разом з оператором не більше 250 кг ,якщо пригрузити передок ,то до 400 кг !Це ж легкий мб ,він для грузу не годиться ,просто не розрахований на цю роботу !
@@htovtemi а який краще взять дизель чи бензин побольше сил щоб груз тягать.
@@Тимур-ш3и6ч який груз ? Кількість ваги !?
@@htovtemi На твердiй землi працювать i кiлограм 400 тягать кажуть що бензiновий по проще.
@@Тимур-ш3и6ч мені також більше імпонує бензиновий МБ !
Я доробляв сапун в редукторі бо жене масло.
Вже другий бачок бензину на обкатці ,поки нічого не жене ! Може багато масла в редуктор залив ? То треба трохи злити !
@@htovtemi масло було залите при покупці,але вже поміняв.
Після заміни масла теж гнало ?@@БомалЛаба
@@htovtemi ні бо сапун зробив,дзвонив на гарячу лінію і вони дозволили,бо був на гарантії.Казали зробити їм фото,бо їм теж було цікаво.
Ясно !@@БомалЛаба
П1ДПИСАВСЯ ЛАЙК
Дякую !)
а чому не Тад-17?
Погані спогади про це масло срср походження !
@@htovtemi зрозуміло, бо я заливаю у свої два МБ Тад-17 і ще присадку до МКПП від Лікві Молі, лив її у трамсмісію в авто так як пробіг великий і є "вой" то після неї пропало, зимою замінив мастило але без присадки, пошкодував кошти і зараз коробка знову виє але вже сильніше)))
буду знову її брати, при наступній заміні.
@@nrfalken саме краще 75в 90 ! Сінтетика з присадкою для синтетики !
в мене техніки багато і скрізь 75в90 !! Залив зразу і забув про всі проблеми в КПП !
@@nrfalken Я Лікві Молі поважаю !
Я перший!!!
Радий за Вас!)
Втулку не ставив і всеодно вал ведучий хоче ближче до двигуна, або вал редуктора далі від рами. Соосність десь на 1.5 мм не співпадає. Ремені їсть.
Це все робиться !
Трохи не вірно, це не заспокоювачі, а петлеутворювачі. Вони формують петлю діаметром більшим за діаметр шківа і тоді шків крутиться недоторкуючи ремінь.
Це Ви точно примітили !