Link al programmino: github.com/bw1129/PIDtoolbox/releases Canale youtube di @PIDtoolbox : ruclips.net/user/PIDtoolbox Qui trovate guide sull'argomento più approfondite e potete anche vedere come si è evoluto il software nel tempo. MicroSD per BlackBox: amzn.to/35r4StL 00:00 - Intro 01:50 - Premessa, cosa spettarsi da PID 03:00 - Il software, download e installazione 07:46 - Preparare il quad 09:47 - Test e interpretazione dati 20:35 - Feed FOrward e I gain 22:45 - Dynamic Damping (D MAX) 24:55 - Conclusione CANALE TELEGRAM - t.me/fpvmattia FOGLIO DEGLI SCONTI - bit.ly/2slwcWU PROFILO INSTAGRAM - instagram.com/vltra_fpv
Ormai sei un punto di riferimento in Italia ;) Pochi anzi pochissimi che fanno guide semplici come te. Si vede che lo fai per passione pura.. Complimenti!
Grazie Mattia una guida davvero utile per fare i pid con precisione, grazie davvero per il tempo e l'impegno che ci metti, sarà utile a tutti noi. Grazie continua così!!!!
Grazie Mattia, Da oggi in ferie, ho iniziato a rifare pid ai droni con questo metodo scientifico che ho sempre voluto provare ma non mi ci sono mai messo… E non posso fare altro che ringraziare questo tutorial!! Un metodo perfetto!! Domani prova in campo per rifinire qualche cosa sugli stick ma davvero TOP FANTASTICO!!!
Grazie Mattia....ormai non so più quante volte mi hai risolto problemi con i tuoi video...sei la soluzione a tutto! non vedo l'ora di provare anche questa guida. Grande il nostro Chris Rosser!
Ho imparato a volare in acro con il tuo video su fpv freerider qualche anno fa, sempre chiarissimo nelle spiegazioni e alla portata di tutti, troppo bravo, complimenti davvero
10 e lode per questo video. Seguo i test di Brian White da quando ha creato PIDTOOLBOX e mi hanno sempre affascinato, nonostante i problemi che c'erano inizialmente. Ora lo strumento è finalmente maturo, e ci voleva proprio un italiano che facesse un video come questo. Complimenti!
Ottima guida come sempre quando le effettua una persona preparatissima come te. Sei riuscito a trasformare un argomento molto ostico per tutti in una guida semplice da seguire e molto dettagliata. Ho trovato notevoli vantaggi sul mio 5pollici che prima aveva qualche problema con la session. Bravissimo
Grazie Mattia , avevo realmente bisogno di affrontare cio che per me è tabu da ormai diversi anni....non vedo lora di intervenire sui mie quad grazie al tuo aiuto
Complimenti e grazie Usi il tuo tempo , condividi ciò che hai fatto e lo regali a chiunque voglia seguirti . E così facendo ci risparmi giornate a risolvere problemi che non avrebbero soluzione magari. Grazie Ma visto che il profilo 1 è quello piddato dall'uomo e non dalla macchina differisce come numeri e prestazioni . Ciao e buone svoLazZate
Ciao! Nono, il profilo 1 ha gli stessi valori solo che prima di fare il video ho rifatto il procedimento più volte e provato in volo per bene il quad :)
Perfetto, proprio quello che mi serviva. Mi hai veramente aperto un mondo. Ora potrò "piddare" i droni senza impazzire. Grazie ancora e grazie pure per la guida sul firmware bluejay !! Iscrizione meritatissima
Mattia io ti seguo sempre sei uno dei pochi che seguo, perché porti vere sensazioni che hai ottenuto con iprodotto e non che ti sei venduto, dall' inizio non ho mai cambiato idea, bravo grazie di questo video
Ti credo non c'è di meglio di vedere che il proprio lavoro viene apprezzato e ancora più serve ad altri, questo video va più sul tecnico di uno che ho visto del Dottore sai chi ma lui lo faceva senza programmino andava alax dei pid fin che il quad si alzava quasi da solo per il valore troppo alto e poi togliesse senza sentite più le vibrazioni, questo è ancora più preciso a mio avviso e quindi sempre meglio
Avevo fatto il tuning AOS 3.5 seguendo questa guida e quella dei filtri (complimenti anche per quella) e volava in modo fantastico, incredibilmente reattivo e stabile. Dopo un crash ho dovuto sostituire tutti i motori (non più in produzione :( ) e la FC (da una F4 ad una F7). Ora mi è toccato rifare tutti i passaggi e spero torni a volare alla grande. ;)
Ciao Mattia, questo è un argomento veramente scottante, a mio parere andrebbe approfondito anche a piccoli step, per comprendere meglio il mondo del tuning e correggere eventuali errori per volare con più soddisfazione con i nostri quad (nel limite della meccanica che sia ha chiaramente).
Hai ragione, dovrei capire come approfondire.. ho provato varie volte a registrare un video teorico sui pid ma secondo me è difficile spiegarlo in modo semplice senza fare troppo approssimazioni... Un po' alla volta però cercherò di mettere a fuoco i vari aspetti.
@@MattiaChiarelli Hai ragione, si, è complesso, però una linea da seguire, italiana, come fai tu, che ti fermi a spiegare anche le cose ovvie, penso possa essere una cosa molto interessante. Cose ovvie intendevo in positivo e non scontate.
video super!! grazie Mattia sei il Bardwell italiano senza alcun dubbio 🤩🤩una domanda! è consigliabile tenere l'airmode attivo durante questi test o va disattivato ? o non influisce nell 'esito dei test ?
Tanto di cappello alla dedizione che ci metti e grazie per questo contributo al FPV italiano. Questa tipologia di video fino ad oggi, solo in lingua straniera si poteva trovare….
Avrei una domanda, oggi sto provando a seguire il tutorial, ma ho due problemi: innanzitutto sull’fc non ho il lettore sd, però credo di poter registrare i file sul chip dataflash integrato nell’fc, giusto? Poi nella versione 10.8.0 del configuratore di BF quando attivo il debug della blackbox sparisce dalla scheda di messa a punto dei PID il quadro di regolazione Angle/Horizon. Come posso fare? Grazie mille!
@@MattiaChiarelli in pratica se imposto GYRO SCALED nel tab “Blackbox debug mode” (invece di NONE) come fai al min 8:14, mi sparisce la scheda “Angle/Horizon” dalla pagina PID Tuning che mostri al min 8:33
@@MattiaChiarelli Grazie mille, effettivamente provando su un pc (finora avevo utilizzato un Mac) ha funzionato tutto. A onor del vero, con l'ultima versione di PIDtoolbox, la 0.57 non caricava i log, ma scaricando la versione del tuo video, la 0.53 è andato tutto come previsto.
Ottimo video Mattia. L'ho usato anchio pid toolbox e devo dire che hai ragione, per interpretare la blackbox semplifica la vita di molto. Tra poco assemblo il nuovo quad e di sicuro questo video me lo riguarderò😀😀😀 grazie per i contenuti. Una domanda? A parità di marca secondo te ha senso puntare su esc a 60a invece di 50a? Ovviamente blheli32....per il freestyle e anche per l'affidabilità penso sia anche troppo 50a o sbaglio? Ciao Mattiaaaa
Meglio un 40A fatto come Dio comanda che un 60A di un marchio farlocco Detto questo, a 6S si fa fatica a saturare un 40A secondo me... Soprattutto in freestyle. Poi in racing sarebbe un altro discorso
Ciao Mattia, intanto complimenti come sempre. Ma potrei fare la solita procedura lasciando il D a 1 e provando i valori di tracking? In realtà sto solo cercando il giusto ratio tra P e D giusto? Poi con il master multiplier sistemo le performance. Ho capito bene?
Ciao! Quello che vai a cambiare è sempre d in rapporto a p Una volta che il rapporto è giusto allora trovi il valore con master Volendo puoi modificare d anziché p/d, cambia poco Se invece ti riferisci a d Min quello dipende da come ti trovi
Ciao Mattia, grazie mille come sempre! Una domanda: il parametro strength dell’angle che all’inizio portiamo da 50 a 100 dobbiamo lasciarlo a 100 a fine procedura o riportarlo a 50? Grazie infinite!!
Link al programmino: github.com/bw1129/PIDtoolbox/releases
Canale youtube di @PIDtoolbox : ruclips.net/user/PIDtoolbox
Qui trovate guide sull'argomento più approfondite e potete anche vedere come si è evoluto il software nel tempo.
MicroSD per BlackBox: amzn.to/35r4StL
00:00 - Intro
01:50 - Premessa, cosa spettarsi da PID
03:00 - Il software, download e installazione
07:46 - Preparare il quad
09:47 - Test e interpretazione dati
20:35 - Feed FOrward e I gain
22:45 - Dynamic Damping (D MAX)
24:55 - Conclusione
CANALE TELEGRAM - t.me/fpvmattia
FOGLIO DEGLI SCONTI - bit.ly/2slwcWU
PROFILO INSTAGRAM - instagram.com/vltra_fpv
Questa è la sacra bibbia del tuning dei PID! non si può fare altro che ringrazziarti per tutto quello fai per noi!
Grazie ;) troppo gentile!
Ormai sei un punto di riferimento in Italia ;)
Pochi anzi pochissimi che fanno guide semplici come te. Si vede che lo fai per passione pura.. Complimenti!
Grazie :)
Grazie Mattia una guida davvero utile per fare i pid con precisione, grazie davvero per il tempo e l'impegno che ci metti, sarà utile a tutti noi. Grazie continua così!!!!
Grazie Mattia,
Da oggi in ferie, ho iniziato a rifare pid ai droni con questo metodo scientifico che ho sempre voluto provare ma non mi ci sono mai messo…
E non posso fare altro che ringraziare questo tutorial!!
Un metodo perfetto!!
Domani prova in campo per rifinire qualche cosa sugli stick ma davvero TOP
FANTASTICO!!!
Grazie Mattia....ormai non so più quante volte mi hai risolto problemi con i tuoi video...sei la soluzione a tutto! non vedo l'ora di provare anche questa guida. Grande il nostro Chris Rosser!
Ahah grazie! Sto vedendo gli strumenti che ha per testare i motori e mi viene un po' la bavetta 🤣
Ho imparato a volare in acro con il tuo video su fpv freerider qualche anno fa, sempre chiarissimo nelle spiegazioni e alla portata di tutti, troppo bravo, complimenti davvero
Grazie mille!! :)
10 e lode per questo video. Seguo i test di Brian White da quando ha creato PIDTOOLBOX e mi hanno sempre affascinato, nonostante i problemi che c'erano inizialmente. Ora lo strumento è finalmente maturo, e ci voleva proprio un italiano che facesse un video come questo. Complimenti!
Grazie! Il suo canale è veramente ottimo!
Ottima guida come sempre quando le effettua una persona preparatissima come te. Sei riuscito a trasformare un argomento molto ostico per tutti in una guida semplice da seguire e molto dettagliata. Ho trovato notevoli vantaggi sul mio 5pollici che prima aveva qualche problema con la session. Bravissimo
Grazie :) se ti fa piacere condividila! :)
Grazie super Mattia, sempre utilissime le tue super guide e novità ! da vero pilota FPV con tanta tanta passione grazieee !!!
Grazie Mattia , avevo realmente bisogno di affrontare cio che per me è tabu da ormai diversi anni....non vedo lora di intervenire sui mie quad grazie al tuo aiuto
Complimenti e grazie
Usi il tuo tempo , condividi ciò che hai fatto e lo regali a chiunque voglia seguirti .
E così facendo ci risparmi giornate a risolvere problemi che non avrebbero soluzione magari.
Grazie
Ma visto che il profilo 1 è quello piddato dall'uomo e non dalla macchina differisce come numeri e prestazioni .
Ciao e buone svoLazZate
Ciao! Nono, il profilo 1 ha gli stessi valori solo che prima di fare il video ho rifatto il procedimento più volte e provato in volo per bene il quad :)
sei il piero angela dell'fpv, grazie d'esistere.
proverò questa guida e ti farò sapere.
Ottima guida Mattia, come spiegare nozioni complesse semplicemente. Grazie
Perfetto, proprio quello che mi serviva. Mi hai veramente aperto un mondo. Ora potrò "piddare" i droni senza impazzire. Grazie ancora e grazie pure per la guida sul firmware bluejay !! Iscrizione meritatissima
Grazie :)
Bravissimo Mattia hai spiegato in maniera impeccabile 👏👏💪
Grazie Mattia davvero utile, proverò sicuramente appena potrò! ❤
sono sempre una cannonata i tuoi video ,io sono alle prime armi con fpv,grazie buon lavoro.
Ciao Mattia, bellissimo video. Finalmente un metodo chiaro e non empirico per regolare i PID
E si può fare anche tanto altro con quel programma! È un mondo :)
Un video professionale, complimenti!
Mattia io ti seguo sempre sei uno dei pochi che seguo, perché porti vere sensazioni che hai ottenuto con iprodotto e non che ti sei venduto, dall' inizio non ho mai cambiato idea, bravo grazie di questo video
Grazie Davide, apprezzo tanto! 😊
Ti credo non c'è di meglio di vedere che il proprio lavoro viene apprezzato e ancora più serve ad altri, questo video va più sul tecnico di uno che ho visto del Dottore sai chi ma lui lo faceva senza programmino andava alax dei pid fin che il quad si alzava quasi da solo per il valore troppo alto e poi togliesse senza sentite più le vibrazioni, questo è ancora più preciso a mio avviso e quindi sempre meglio
Chiarissimo come sempre!! Immagino ci sia voluto un sacco di tempo per fare questo video!! Hai la mia ammirazione!!! Grazie!!! 😎🤜
Eh sì! Grazie :D
Avevo fatto il tuning AOS 3.5 seguendo questa guida e quella dei filtri (complimenti anche per quella) e volava in modo fantastico, incredibilmente reattivo e stabile. Dopo un crash ho dovuto sostituire tutti i motori (non più in produzione :( ) e la FC (da una F4 ad una F7). Ora mi è toccato rifare tutti i passaggi e spero torni a volare alla grande. ;)
Ciao! Grazie :)
Purtroppo sì, bisogna rifare quando si cambiano motori
ottimo video!
Grazie lo hai spiegato benissimo, come in tutti i tuoi video ho capito tante cose che ho legato insieme, sopra tutto sul FF grande grazie👍👍
Mattia sei veramente bravo, chiaro e competente, complimenti davvero!
Grazie Mattia per il tuo impegno, tutorial molto interessante e ben spiegato, Bravo
Bravo, chiaro e preciso. Sei uno dei miei riferimenti migliori di questo mondo
Grazie!! :)
Bravo bravo 👍👍👍.
Finalmente un video italiano su cose concrete e per creare sindrome da shopping.
Continua così 💪🏻💪🏻💪🏻
Mattia grazie, sei molto tecnico spieghi bene e i tuoi video sono una manna!
Ciao Mattia, questo è un argomento veramente scottante, a mio parere andrebbe approfondito anche a piccoli step, per comprendere meglio il mondo del tuning e correggere eventuali errori per volare con più soddisfazione con i nostri quad (nel limite della meccanica che sia ha chiaramente).
Hai ragione, dovrei capire come approfondire.. ho provato varie volte a registrare un video teorico sui pid ma secondo me è difficile spiegarlo in modo semplice senza fare troppo approssimazioni...
Un po' alla volta però cercherò di mettere a fuoco i vari aspetti.
@@MattiaChiarelli Hai ragione, si, è complesso, però una linea da seguire, italiana, come fai tu, che ti fermi a spiegare anche le cose ovvie, penso possa essere una cosa molto interessante. Cose ovvie intendevo in positivo e non scontate.
Oh finalmente un PID tuning semplice! Grazie Mattia!
Grazie grande 🙏 sei un riferimento importante per tutti noi continua così 👍 daieeee
Grazie :D
Grazie per lo splendido video, mi sembra tutto molto chiaro, lo proverò senz’altro nella mia ultima Build👍
Fantastico Mattia spiegazione perfetta 🙏🏼 sempre il top
Grazie Mattia questo video è prezioso come l'oro!!! Iscritto... fatto...campanellino.....fatto...bravo Mattia
Grazie 😊
gran video , sempre utilissimi e sopratutto comprensibbili per tutti , grazie a presto
Grazie :)
Grande Mattia, spiegazione chiara e completa,video utilissimo!!
grazie per questo video!
Grazie Mattia i tuoi video li trovo molto interessanti e professionali
Il miglior video sui PID in assoluto! metodo scientifico!!!! Grandissimo!
Addirittura? Grazie 😊
Ciao Mattia. Bellissima spiegazione. Appena a casa lo proverò. Grazie 👍
Veramente ottima guida
Grazie Mattia!
Grazie mille Mattia .!!!
Ottimo video Mattia. Grazie
Volevo chiederti un altra cosa. Ma questo video può essere valido anche per la versione di betaflight dalla 4.4 in poi?
Ciao! Certo che sì, le logiche sono le stesse
era quello che stavo aspettando! grazie
video super!! grazie Mattia sei il Bardwell italiano senza alcun dubbio 🤩🤩una domanda! è consigliabile tenere l'airmode attivo durante questi test o va disattivato ? o non influisce nell 'esito dei test ?
Ciao! :) Io lo tengo sempre attivo perché è come poi ci volerò
@@MattiaChiarelli va bene grazie 😏😁😁
Grazie, molto utile
Like sulla fiducia. Gran bel video!
Utilissimo! Grazie, continua please ;-)
Molto interessante!! Grazie Mattia
Grande Mattia ottimi video e ottimi contenuti!!
serio e professionale come sempre. Like!
Ciao Mattia, sei un grande.
SEI UN GRANDE
Bravo come sempre!
Grandissimo
Tanto di cappello alla dedizione che ci metti e grazie per questo contributo al FPV italiano. Questa tipologia di video fino ad oggi, solo in lingua straniera si poteva trovare….
Grazie mille! Spero di riuscire a farne sempre di più! :)
Ottimo. Grazie mille . Lo guarderò più volte.
Se ci sono cose poco chiare sono qua 😊
Grande Mattia stra-interessante come metodo. Grazie
grazie di cuore.
Benne spiegato!
Mattia sei sempre il migliore! Un piacere seguirti!
Grazie :D
tutto molto chiaro!....grazie Mattia
Grazie sempre gentile ❤️
Non deludi mai, sei il top!
Bravo Mattia...come sempre👏👏👍
Sempre altissimi livelli su questo canale! Grazie Mattia
Avrei una domanda, oggi sto provando a seguire il tutorial, ma ho due problemi: innanzitutto sull’fc non ho il lettore sd, però credo di poter registrare i file sul chip dataflash integrato nell’fc, giusto?
Poi nella versione 10.8.0 del configuratore di BF quando attivo il debug della blackbox sparisce dalla scheda di messa a punto dei PID il quadro di regolazione Angle/Horizon. Come posso fare?
Grazie mille!
Se la FC ha una memoria integrata puoi registrare lì, in tal caso ti conviene trasferire il file dopo ogni test
La seconda domanda non l'ho capita
@@MattiaChiarelli in pratica se imposto GYRO SCALED nel tab “Blackbox debug mode” (invece di NONE) come fai al min 8:14, mi sparisce la scheda “Angle/Horizon” dalla pagina PID Tuning che mostri al min 8:33
Molto strano, non mi è mai successo e non è normale che succeda
Prova da un altro PC o reinstalla il configuratore versione più recente
@@MattiaChiarelli Grazie mille, effettivamente provando su un pc (finora avevo utilizzato un Mac) ha funzionato tutto. A onor del vero, con l'ultima versione di PIDtoolbox, la 0.57 non caricava i log, ma scaricando la versione del tuo video, la 0.53 è andato tutto come previsto.
bellissimo video, grande mattia
Ottimo video Mattia. L'ho usato anchio pid toolbox e devo dire che hai ragione, per interpretare la blackbox semplifica la vita di molto. Tra poco assemblo il nuovo quad e di sicuro questo video me lo riguarderò😀😀😀 grazie per i contenuti. Una domanda? A parità di marca secondo te ha senso puntare su esc a 60a invece di 50a? Ovviamente blheli32....per il freestyle e anche per l'affidabilità penso sia anche troppo 50a o sbaglio? Ciao Mattiaaaa
Meglio un 40A fatto come Dio comanda che un 60A di un marchio farlocco
Detto questo, a 6S si fa fatica a saturare un 40A secondo me... Soprattutto in freestyle. Poi in racing sarebbe un altro discorso
Ottimo video come sempre!!! 👍
Grande Mattia
6 un grande!
Bravo e competente!
Top !
senza parole !!! TOPPPPP !
Sei sempre grande 👏👏👏
Grande 👍
Grande Mattia. Ottimo video.
Ottima spiegazione, prima o poi ci proverò
Grazie
Non serve tanto tempo! Se segui i passaggi in mezz'oretta fai tutto (a parte i stallare il programma che ci mette un po' ahah)
@@MattiaChiarelli hai ragione!! Ma per quad con più pollici si può fare stesso procedimento?
Assolutamente! Io la prima volta l'ho usato su un 7 pollici
Super utile , grazie!! 🚀👍
Grande video!!!molto interessante!!
Grazie 👍
Bella spiegazione Mattia. Grazie
Grazie :D
Ottimo video, grazie davvero molto utile
Ciao … grande 👍 ottimo…questo è oro. Se un giorno ti conosco …spero…ti offro un pranzo 🙂
Ahahah grazie 🤣
Ciao Mattia, intanto complimenti come sempre. Ma potrei fare la solita procedura lasciando il D a 1 e provando i valori di tracking? In realtà sto solo cercando il giusto ratio tra P e D giusto? Poi con il master multiplier sistemo le performance. Ho capito bene?
Ciao!
Quello che vai a cambiare è sempre d in rapporto a p
Una volta che il rapporto è giusto allora trovi il valore con master
Volendo puoi modificare d anziché p/d, cambia poco
Se invece ti riferisci a d Min quello dipende da come ti trovi
grazie grazie e grazie
perfeita a explicação, muito obrigado por compartilhar o conhecimento, Abraços do Brasil
Thanks mate!
Però...bravo. Bel video, sintetico e capibile.
Grazie
Ciao Mattia, grazie mille come sempre!
Una domanda: il parametro strength dell’angle che all’inizio portiamo da 50 a 100 dobbiamo lasciarlo a 100 a fine procedura o riportarlo a 50?
Grazie infinite!!
Ciao! Puoi riportarlo a 50, ma se voli in acro è indifferente
Idolo ❤️
bravo
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 grazie mille
Grazie! Mattia
Grazie ….preziosissimo ☺️
grande mattia..lavoro certosino😋
Grandissimo, questo è il primo che vedo on line. Domanda, funziona solo con bf 4.3?
In teoria no! Però gli slider tra 4.3 e 4.2 sono diversi quindi con 4.2 non riesci a seguire pari pari..
Ciao Mattia! Bellissima guida🔝. Volevo chiederti se dopo aver fatto tutto, i valori che imposti a 0 li rimetti a 1 o li lasci sempre a 0. Grazie!
Ciao! Grazie :)
I lo rimetto a 1, d max lo lascio a zero