18 - الهواء المضغوط وعمايله I دورات هيدروليك ونيوماتيك
HTML-код
- Опубликовано: 10 сен 2020
- في هذا الفيديو ستم التعرف علي قصة اكتشاف القدرة الكبيرة للهواء المضغوط في ايقاف القطارات وبعد ذلك الاستخدامات المتعددة للهواء المضغوط في الصناعة وتغطيته للعديد من المجالات المختلفة .
و كذلك الخطوات و المكونات المطلوبه لانتاج الهواء المضغوط بداية من الضاغط والخزان والمجففات والفلاتر وصمامات التحكم والاسطوانات والمحركات الهوائية
#وائل_صبحي
#Wael_Sobhy
#دورات_هيدروليك_ونيوماتيك
#Hydraulic_Pneumatic_Course
#دورات_هيدروليك
#Hydraulic_Course
#دورات_نيوماتيك
#Pneumatic_Course
شرح رائع
شكرا
شكرا لك
الله ينور يادكتور
جزاك الله كل خير يا بشمهندس ❤️
اكرمك الله ميدو و اهلا وسهلا بك ....
بارك الله فيكم يا اهل مصر يا اهل الخير والفضل معاك اخوك يونس من المغرب يشكرك شكرا جزيلا
اهلا وسهلا بك يونس وكل اهالينا من المغرب الحبيب
اشكرك جزيل الشكر اخوك محمد،من سوريا الحرة
شكرا لك محمد
جزاك الله خيرا وانت ايضا من المتخصصين العظماء
بارك الله لك
شكرا أستاد على مجهوداتك
في ميزان حسناتك انشاء الله
بارك الله فيك اخي الكريم واهلا وسهلا بك .........
شرح حضرتك جميل ومبسط واسلوب هادى وراقى وموصل جيد للمعلومه
شكرا لحضرتك باشمهندس وائل
شكرا لتعليقك ...
جزاك الله خيرا
اكرمك الله اخي عبد الفتاح و اهلا وسهلا بك ....
شرح رااااائع
اكرمك الله اخي الكريم و اهلا وسهلا بك ....
ربنا يكرمك يا باش مهندس
شكرا لك محمد وجزاك الله خيرا ...
ربنا يخليك يامهندس وائل على هذه المعلومات وهذا المجهود ربنا يبارك في جهودك ويمدك بالصحة والعافية
بارك الله فيك اخي الكريم واهلا وسهلا بك ........
وائل بك... تحياتي وتقديري
ارغب في التواصل معك ضرورى
ممكن وسيلة تواصل.. شكرا جزيلا
ممكن تلفون او عنوان
شرفت باستماعي ورؤية محتواكم والاشتراك بقناتكم ومهتم بالتواصل معكم لان عندي افكار منذ فترة واهتمام بهذا الشأن يشرفني التواصل معكم
وجزاكم الله خيرا
شكرا لك نصر .. واهلا وسهلا بك يمكنك التواصل معي عبر الواتس 00201143807800
سلام عليكم سال اذا تكرمت علينا المكابس الي يتشكل الكرنك المتور هل تعمل بهواء ام بضغط الزيت لن في سرعه عاليه بتجاهين
بعد اذن حضرتك يا بشمهندس...ما هي وظيفة cooling tower في الضاغط..
و ما هي طريقة عمله
باشمهندس وائل حقيقي حضرتك لخصت و بتوضيح قرأته فقط ولم اسمعه من احد خصوصا فلاتر التنقية من الرطوبة و الاتربة و ابضا بخ الزيت لتشحيم الاجزاء الميكانيكية و منعها من التلف
المهم يا باشمهندس!!!!
ما رأيك في توليد الكهرباء من الهواء المضغوط
Pneumatic system
هل هي ممكنة و مجدية فعلا ؟ ارجوا الاجابة ولو امكن رقم حضرتك للتواصل 😊
رقم الواتس 00201143807800
تحياتي
ل. سمحت يا هندسه لو وصلت انا الي جهاز يعمل علي رفع العزم الي ٣ اضعاف هل ديرت الهواء المضغوط المغلقه هتنجح
ممكن تتواصل معي علي الواتس 00201143807800 للتفاصيل
من استخدامات الهواء المضغوط
خطوط الانتاج
الدهانات
التنفس الصناعي
نفخ الاطارات
تمام كده فعلا دي من المجالات اللي ممكن نستفيد بيها من الهواء المضغوط ..
هل من الممكن توليد الكهرباء من الهواء المضغوط كما يروج له في مصر
الحقيقة ماسمعتش الموضوع ده ولا الكيفية اللي هايتم بيها ازاي
هل تدخل التوربينات البخارية ضمن الهواء المضغوط
البخار يتخدم لادارة التربينات ولكن نظرا لارتفاع حرارته فانه لو تم مده في مواسير لحدث بها تكثف سريع ويفقد قدرته سريعا وبالمناسبة كان اول محاولات لجورج ويستنجهاوس علي ايقاف القطارات كانت باستخدام البخار ولكنه وجد هذه المشكلة فعدل عنها وذلك خلافا للعمل و الادارة بالهواء المضغوط .... وهذا الكلام مشروح بتفصيل اكتر في المحاضرة الاولي المحتوية علي سته فيديوهات مجانية من برنامج اساسيات النيوماتيك لو حابب تتابعهم اهلا وسهلا بك والمحاضرة علي الرابط التالي ...... ruclips.net/video/KLbFocka8TA/видео.html
او ممكن لو كنت شوفت الفيديو السابق الاشتراك مباشرة بارسال رسالة علي الواتس علي الرقم 00201143807800
شكرا على الاهتمام والرد الف شكر
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته هل ممكن متور السيارات يعمل بالهواء المضغوط بنفس كافة الوقود
وممكن رقم هاتف حضرتك لبعض انظمه فى الهواء المضغوط
اهلا وسهلا بك ياسر و رقمي 01143807800
استاز ممكن نشغل ضاغط حركة زراع. بدولاب موصول علي مولد
@@user-xb3qr3ih1q وايه الضرورة التي تدعو لذلك لان الفقد في الطاقة سيكون كبيرا لذا من الافضل نقل الطاقة مباشرة من المحرك الكهربي او الاحتراق الداخلي لتقليل الفواقد ...
طاب وليه اللفة دى...ليه نستخدم ماتور كهربا او ديزل عشان ندور الكمبرسور...وبعدين نحول الطاقة الكهربيه دى لطاقة ف الهواء....مانستخدم الماتور الكهربى بشكل مباشر واخد منه هو القدرة علطول....هو مش القدرة اللى هيكتسبها الهوا هى نفسها اللى اخدها من الكهربا..دى غير طبعا انى هخسر شوية فقد زى الاحتكاك
هناك مشاكل تحول دون الاستخدام المباشر لطاقة المحرك الكهربية زي مثلا في مجال البترول لا يستخدم المحركات الكهربية لخطورة تواجد الكهرباء في هذا المكان فتم استبدالها بالمحركات التي تعمل بالهواء المضغوط او ضغط الزيت الهيدروليك ... مثال اخر هو عملية تحويل الطاقة من صورة الي اخري يكون مفيد في تطبيقات مثل محرك الهواء التوربيني لاداة تنظيف الاسنان والتي تدور بسرعة 500000 لفة في الدقيقة هل يمكن لمحرك كهرباء الوصول الي هذه السرعات بتلك السهولة والتحكم والحقيقة الامثلة كثيرة علي التطبيقات الخاصة بدوائر الهواء المضغوط و الا لما كان هناك العديد من الشركات العالمية والعاملة في هذا المجال
و شكرا لك
@@welhyd تمام وصلت...وشكرا للاهتمام😍
@@welhyd دكتور
انا مش مهندس كهرباء بس شفت واحد اسمه المخترع اسمه احمد تركي تقريبا وليه فديوهات و أكثر من لقاء على التليفزيون علي مثلا قناة الثانية و المفروض ان دي قناة رسمية يعني مش فنكوش
بس برضو الطاقة لا تفنى ولا تتجدد من عدم
رد حضرتك علي حاجة زي كدا اية
للاسف يا اخي @Games Online اهو اقتناع حضرتك ان القنوات الرسمية مش هي اللي بتروج للفنكوش و الخزعبلات دي هو عين الخطأ لان ببساطة هو مين اللي بيروج لقراءة الكف والطالع و الكركمين والشلولو غير هذه القنوات فبرضه مافيش مانع ان الطاقة الكهربية تيجي من لا شيء او من العدم .... ولذلك اكثر من مرة بقول فيه فرق بين القدرة وعناصرها ...
يعني لو عندي كيلوات واحد وهدخله علي طلمبة هيدروليكية لتدوير محرك هيدروليك اقدر اخذ عزم كبير جدا ولكن بسرعة صغيرة جدا او العكس اخذ سرعة كبيرة وعزم صغير لكن يظل دائما محصلة ضرب العزم في السرعة تولد قدرة اقل من الواحد كيلوات اللي دخل في البداية ...
ولو حد عنده اختراع لازم يقول كده باختصار (ياجماعة انا هستخدم محرك قدرته 1كيلوات وهدخله في اي حاجة وهايطلع خرج يساوي 10 او 5 او 2 او حتي نفس الواحد كيلوات اللي دخل ) بس كده ....
وممكن في الحالة دي نبقي نسمع ليه
شكرا لك