حصريا ... شاهد تجربة تشغيل "موتور" يدور "بالهواء" عالهواء مباشرة بستوديو
HTML-код
- Опубликовано: 21 сен 2017
- اشترك في القناة:
bit.ly/AlhadasElyoumYT
نتمنى لكم مشاهدة طيبة وممتعة علي قناه الحدث اليوم عبر تردد:
11823 (رأسي) 27500 على نايل سات
____________
تابعنا علي مواقع التواصل الاجتماعي:
/ helyoum
/ alhadaselyoum
لايوجد شي اسمه دائرة مغلقة بضغط الهواء لن يعود الهواء الى نفس الخزان الا بمحرك كنبروسر لسبب ضغط الخزان بالبداية اكبر من الخرج فتتوقف دارة الهواء تدريجيا ....قاعدة بالفيزياء لاتوجد طاقة من الفراغ ولاتوجد طاقة ابدية مجانية كانوا تركوا المفاعلات من زمان حتى الشمس تعمل بمبداء عمل المفاعلات النووية...والمفاعلات لها ضريبة وضريبتها الخطورة وتحتاج لشحن باليورنيم بفترات طويلة نسبيا....
انت ذكي وتستحق التقدير عفيه استمر يامبدع 🇮🇶🇮🇶🇮🇶🇮🇶🇮🇶🇮🇶تحيا الك من العراق وهناك ناس تحوال تنقص من قيمتك والكن انت مثل ماء البئر كل ماخذت زاد
تحيه من العراق الى كل مبدع في مصر العروبه
اﻻشك ان هذا اﻻختراع سيحدث ثوره في عالم السيارات وسيتعكس على جميع البشر في انحاء الدول وربنا يوفقكم ويتممها بالنجاح ونشوف نجاحك في جميع اعﻻم العالم وتصبح فخر مصر والمصريين
كلام فاضي ومش هينفع سمعنا كثير ما فيش فائده الحال على ما هو عليه الى هذا الوقت
مزالت تنتظر !؟
للآن ما في شيء
يا اخي ضع محرك على توكتوك وهو سوف ينتشر ويطورونه باقي مصريين ...ويكون ابداع
عندك حق كدا الحكومه المصريه هتموت الموضوع
معظم التعليقات بتقول اختراع قديم..
طيب فين المشكله لو طورناه وخليناه احسن من الاول ودخلنا عليه تكنوليجيا جديده
يمكن بس بعض الشركات خايفه تخسر
ويحاولون يفشلون المشروع..
انا بقول ركبه على عربيه وخليهم ينقهرو
المشكلة أن إنتاج الهواء الذي يزود به الماتور للدوران محدود وإن أغلق الدائرة فعلى قدر الهواء المنتج يكون عدد دوران الماتور، ولهذا لا يمكن أن يعمل على السيارات أو مولدات الكهرباء وذلك لأنه كلما زاد الحِمل على الماتور كلما كانت الحاجة إلى هواء أكثر. ولهذا فإنه لابد من زيادة كمية الهواء ولكي تزيد كمية الهواء لابد من دوران أسرع وطاقة أكبر. وحيث أن الداخل لابد أن يكون أكثر من الخارج، فالفكرة محدودة لتشغيل الماتور فقط بدون أي أحمال خارجية عليه لأن جهد الماتور يذهب كله أو جزء كبير منه لتعبئة خزان الهواء. الفكرة جميلة وإنما لا يمكن إستخدامها تجاريًا إلا إن كان هناك مصدر للهواء يزيد تلقائيًا دون الحاجة إلى الماتور الذي عليه الحمل، وهذا طبعًا صعب التحقيق وربما مستحيل بدون وقود أو طاقة خارجية في أي شكل من الأشكال.
تحيا مصر مع أنني والله كردي التشجيع للخروج من تحت ضغوطات امريكة 😎
انت صدك كردي ...ومصدك هذا الاختراع 🤣🤣🤣
عالمي بسيطه شغلتي على الهواء وإنتو يا امركان قتلتو العالم عيد البترول
بالتوفق لإشقائنا المصريين وللمهندس الڨدع البطل ودون ان ننسى ممول المشروع الله يبارك فيه الذي اثبت للمهدس لمواصلة اختراعاته ولايبخله ابد
فلهم مني كل الإحترام والتقدير
٣
٣٣٣
٢٣
الاختراع ده بئالو اكثر من 30 سنه في الهند وهو لا ينفع الا اذا ملأت قنينة الهواء بجهاز اخر يعني تحتاج طاقه كهربائيه او بنزين( الطاقه لا تخلق من العدم)
الاختراع ليس جديد المحركات التي تشتغل على الهواء المضغوط موجودة في الخمسينات كانت تستخدم لبدء التسشغيل في المحركات الضخمة وفي الدبابات تستخدم مكان الصلف وكذلك لايمكن الحصول على الهواء المضغوط من نقس المحرك لان ضغط الهواء سوف يتعادل ويتوقف دوران المحرك
emad newaf كلامك صحيح ✔ 100%
اكيد صحيح كلامك
ممكن يكون تفريغ واعادة ضغط الهواء في 2 قوارير من خارج السيارة بـ 2 كمبريسور ...ولتشغيل هذه الكمريسورات يجب ان يكون 4 بطاريات تشحن عن طريق 4 دينامو يتم تدويرهم بمروحات تكون في امام السيارة في مكان الردياتور اثناء سير السيارة مثل طاقة الرياح والهواء المفرغ يساعد في تدوير الدنامو بتركيب مروحة التيربو وشحن البطاريات بدل من تدوير الدينامو بقوة المحرك للحفاظ على كفائته وبالتالي يكون تفريغ وضغط مستمر اما اعادة ضغط الهواء الخارج فهذا غير ممكن .
برافو عليك
تمام
أنا كنت سواق دبابه تي 62
كانت البطاريه لما تكون ضعيفه أو لما يكون الموتور واخد هوا
كنت بضغط هوا أشغل بدل المارش
الرجال فكر وحاول يخترع شي لكن في ناس هنا مو عاجبهم شي
هي فكره حلوه للتقليل من تلوث الديزل بس تكلفه تعبئه الهواء لتشغيل المحرك اكثر من تكلفه تشغيله بالديزل...بالنظر للمحرك الحالي يحتاج الى كمبروسور هواء يعمل بمحرك كهربائي بقدره واحد حصان او اوكثر لإستمراريه الهواء المضغوط اللازم لتشغيل المحرك...اما اغلاق دوره الهواء بتوصيل الهواء الخارج من المحرك للخزان مره اخرى ماسيحصل هو تعادل الضغط بين الهواء الداخل المحرك والهواء الخارج من المحرك...يعني لن يعمل المحرك
كلام سليم 100 فى المائه
بعد اذنك يا ابو الوليد هل يعمل المحرك بقوة دفع الهواء المضغوط ولا يحترق داخل المحرك؟
نعم اخي بدون احتراق ..فقط بضغط الهواء على مكبس المحرك او البستم.
قويدر كم
مضبوط ميه ميه
ضغط الهواء مهما وصل لن يكون مثل سرعة وقوة الانفجار داخل المحرك يعني حتى اذا صمموا سيارة ستكون صغيرة وعزمها ضعيف جداً والأفضل عمل مولدات كهرباء بهذه الفكرة
ثابر وكمل الله يوفقك يارب وهذا لم الي عم تحطم معنويات مالهاش لازمه للتوفيق انشالله
ربنا يوفقك بجد اختراع عظيم ويرفع من شأن الاقتصاد حاول توصل بالفكرة للاحسن واكيد هتصنع افكار عظيمة تفيد بلدك وتفيد االبشرية
بارك الله بك و بجهودك
الكلمة الطبية صدقة
نعم اختراع قديم لكن هذا يمنع من تشجيع الباحث لتطوير الاختراعات القديمة و جعلها قابلة للتطبيق و عملية
مستخدم بلف هواء بريك مرسيدس قلاب مديل 1981 مع بلف سايد بريك مرسيدس . فكرة حلوة .. بس للعلم كافة عمل المحركات اثناء العزم او الحمل فيها نظام الكلاتور كل مايزيد الحمل بيعطي ضخ وقود اكثر
وضح كلامك من فضلك
المحرك لا يستطيع شحن الخزان بنفس كمية الهواء الداخلة له فما بالك بأن يشحن الخزان بكمية هواء أكبر من الكمية الداخلة له ..... مستغرب على الدكتور اللي يناقش الموضوع وهو دكتور فيزياء
🔴 النجاح يكمن في كم حجم قوه الطاقه الخارجه والتي سيستفاد منها في التشغيل..
لا تعليق. يعني كاميرات و دكاترة و برنامج و كل ده علشان يورينا نيوماتيك دريل كبير.
ربي يوفقك ويسهل امورك ياطيب اخوك من الجزائر 🇩🇿
بسم الله مشاء الله كلنا بنحبك حتي لو كانا اخترع قديم فهو مساعده من الدوله لكي لأ يكون لدينا ازمه بنزين الديزل وليس ملوث للبيه الله يوفقا
ارجو ارسال رقم تلفون مخترع توليد الهواء بدل الوقود
لهولاء المخترعين والمبدعيين البؤسطاء وهم حمات لمصروالامة العربية والاسالامية بالاختراعات الغير بسيطة في النظر
اكررفخامة الرئيس ولاء الاهتمام في شباب مصر وابتكاراتهم
حفظك الله وحفظ مصر وشعبها والامة العربية والاسلامية
وعيدكم مبارك
وكل عام وانتم بخير
الله يوفقك يارب
صعب يكون الهوا الخارج يساوي الهوا المطلوب لان فيه كمية هدر
مصر فيها شباب ممتازين ربنا ينصر مصر واهلها
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته. هنا بيت القصيد انت حاتقيب الهواء المضغوط بدون انقطاع بأي وسيلة والدائرة التي تتحدث عنها غير ممكن و أتمنى لك التوفيق والنجاح.
..اولا عشان يمشي محرك من ضغط هوا لازم يكون ضغط كبير جدا ..وبعدين الضغط في الكمبريسر حيجي منين ؟ لازمله محرك كهربا او ديزل يملاه ..ولو قلت دائرة مغلقة حيتساوى قوة الهواء الداخل مع مقاومة الهواء الموجود فوق البستم وكدة نبقى وقفنا مكانا
كيف يسمحوا لمثل هؤلاء بالخروج للفضائيات
عملت هاد المتير كان عمري 12 سنه توصلت لفكرا ان هاذا نضام فاشل ولا يمكن تطوير بسبب ضغط الهواء بخزان يستهلك طاقه كبير لتخزين هواء قليل ولهواء الخارج اكثر من داخل الى الخزان ...لكن توصلت الى حل نهائي بنضام جديد عن طريق الهواء لكن دون ضغط الهواء داخل الخزان ..لكن ليس لدي سيوله لعمل المشروع يلي يريد يساعد انا جاهز اعملو (عبدالله سوري وشكرا)
من وين انت
طيب الهواء المضغوط ازاى يكون ثابت ولو تعادل الضغط فى فى المصدر مع تحريك المحرك...اقرب مثال هو مفتاح العجل الميكانيكى ويدور بضغط الهواء ولكن تحتاج الى ضاغط يستهلك كهرباء ليصل الى ضغط يمكنه من تحريك مفتاح العجل 🤔
سلام ممكن تعطيني حسابك على فايسبوك أنا أحتاجك
يا اخى ممكن يعوض عن الكهرباء اثناء التحرك بالسيارة عن طريق مولدات تنتج كهرباء وبكده قدر انه يكون فى حالة اتزان مع الطاقة
@@helaylsalem1367 توليد الكهرباء يستهلك طاقة ميكانيكية إضافة لان المردود اقل من الواحد يعني العملية باكملعاةفيها ضياع طاقة و ليس انتاج
احنا هنا فى مصر قبل الحاجه متنجح بنكون عملنلها هيصهالفكره دى فاشله وامجربها قبل كده من2010 لأن السرعه بطيئه ومع الحمل المتور بيقف
الله يحفظك وينجيك من غيرة وحسد (لجنة الدكاترة)... اسألني انا
الفكرة حلوة م شاءالله
بس فكرة انك ترجع الهواء الخارج م مجدية ابدا لانه بتستنفز الطاقه الخارجه من الموتور .
ممكن يدور الموتور ف حال انك عايز ترجع الهواء الخزان بشرط اضافة فلاي ويل او حداف بساعد ف الحركه بس م حيعطيق قوة وعزم دوران والسبب التالي
انه انت اذا حطيت 1 بار مثلا والواحد بار اعطاك 1حصان مثلا عشان ترجع نفس 1 بار دا محتاج ل 1 حصان الهي ولدها موتورك وكدا حيدور الموتور زي م قلت باضافة فلاي ويل بس القوة والعزم حيكون قريبه او 0 تغريبا
اتمنا اكون افتدك وربنا يوفق ف الافكار الي جاية ان شاءالله
لا المذيع ولا اللي قاعدين فاهمين اي حاجة
ممكن تكون فكرة بس مستحيل تنفيذها الا بأجزاء إضافية لتحسين الأداء ، وصعب انها تبقي دايرة مغلقة ، الحاجات دي لها حسابات رياضيات مش بالجدعنة
المذيع ده من اي داهية ؟؟
ببساطه كده حضرتك شفت فكره زى كده وطورتها وواحد ضحك عليك وقلك اعلن عنها طب قبل الاعلان مش كنت شطبت الاختراع الاول وكنت قفلت الداءره عشان ماكنش حد اتريق عليك اصل احنا فى بلد التريقه مع العلم هذا التعليق للافاده وليس التريقه
لا ابدا ما أصرت بالتريئه بس الموقف يستاهل
مسكين و الله يثير الشفقة و العتب على السادة الذين أتوا للتعليق و مناقشة الشيء الذي يسميه اختراع و ما هو إلا وهم و خيال جامح.
شكرن الفكره وصلت يباشه
وقلك الف الف مبروك يمصر
كده الرجله ولابلش
دنااول مره احس بتشجيع فنفس
لنه صحب الفكره عربي مصري
وله الفخربفكره الهوا
مع احترامي مدة تشغيل المحرك عشر دقائق لحين فراغ خزان الهواء ولو بطل خلي المحرك تحت التصوير نصف ساعة
الاشخاص الذين يتكلمون يجب أن يشجعوا هذا المخترع .المخترع يقول أنه يستطيع أن يملء الهواء ثانية عن طريق الهواء الخارج وهي مضخه صغيره .فاتقوا الله به وكذلك الدكاتره القاعدين يجب أن يستوعبوا الاختراع أو ينقضوه فورا .فيا عرب اتقوا الله والسلام.
ماشاءالله اللهم بارك حفظك الله ورعاك وأطال في عمرك
ماشاءلله تبارك الله على العقل المصري والعربي فيه عندنا رجال تعمل المستحيل كفاءاتنا محتاجة دعم من حكامها والايمان بهم والمراهنة عليهم وسيصلون إلى اعلى المراتب العلمية عاشت مصر ام الدنيا تحية قلبية من اخوكم من تونس
فوائد استخدامه
لا يوجد تلوث محرك صديق للبيئة
الوقود المستخدم زيرو تكلفة
قلة الأعطال وسهولة الصيانة
فقط يحتاج إلى أجزاء ميكانيكية وخزانات قوية وصمامات امان الضغط وأجهزة لقياسه
بعد ذلك سيكون صالحا للاستعمال في
١ مجالات إنتاج الطاقة الكهربية للمنازل والمصانع
٢ في السيارات والجرارات والمعدات الثقيلة و الطائرات
٣ يستخدم في عمليات استخراج المياه
٤ عمليات ضخ المياه من الابار لأعمال الزراعة
٣
سهولة الصيانة
بارك الله في شباب الأمة الإسلامية
في شباب مصر وابتكاراتهم
حفظك الله يالرئيس وحفظ مصر وشعبهاوالامة العربية والاسلامية
عيدكم مبارك
وكل عام وانتم بخير
هو فعلا هكذا مخترعين جهابذة لازم يكون رءيسهم بلحة الجاهل طبعا
وما علاقة الرئيس لطفا
استمر ياعبقري والى مزيد من النجاح والفلاح
هذه التقنية موجودة في المدرعات العسكرية الروسية منذ الستينات تستخدم في حالة عطل البطاريات او عطل starter motor. ما في شيء جديد
امثالك هي اللي خربت البلد الكسل وايه يعني موجده هو انت روسي شرف ليك انك هتعدلها لصالحك وتبطل استيراد سيارات
هاد قديم جدا محركات البواخر تعمل نفس الاسلوب في بداية تشغيل المحرك ذلك يحتاج كميات هواء يستحيل أن تنجح هذه الفكرة
هذا هندسيا يعتبر نوع من التخاريف والعجيب ان الحضور بينهم دكاترة فى الهندسة
العزم المطلوب لاعادة شحن الخزان يحتاج لقوة وعزم دوران اكثر من عزم المحرك فما هو الجديد .. انت بهذه الحالة بحاجة لمحرك اخر ديزل او بنزين او كهرباء لشحن الخزان بالهواء... فإذا السيارة كانت بمحرك واحد ستصبح بمحركين..... فتأمل يا رعاك الله
اهو طلع بالتلفزيون وخلاص هذا المهم والاسف على العباقرة الجالسين يحاورون ومبهرين بالفكرة دون دراية باي قانون من قوانين الطاقة هذا اختراع لا يقل عبقرية عن اختراع الكفتة
و الهواء المضغوط تضغطه إزاي !؟
اضحكو على انفسكم.
طب والهو منين بينظغط مش بمصدر طاقة
السلام عليكم/ إللي باستغرب له كلام الدكتور إللي هو المفروض اتوا به للبرنامج كمهندس ودكتور ( متخصص) ويدرس هذا العلم لطلبة كليات الهندسة وشاف المحرك امامه ولايستطيع ان يقيم الجهاز عن مدي ملائمته ليكون بديل لمحرك البنزين او الجاز ويقول عنعمل لجنة للتقييم....هذا يوضح مدي البعد بين الدراسة الأكاديمية والعملية. وان إللي بيدرسوا في الهندسة مش ملمين ولافهمين وهما إللي بيتعبوا الطلبة بعد تخرجهم كمهندسين ويحتاجون لسنوات خبرة...هذا هو التدني والفرق بيننا وبين الغرب....
فكرة حلوة بس ياترى يولد نفس العزم الناتج من احتراق الكاز داخل السلندر
بالطبع لا
ماشاء الله تبارك الله شباب أذكياء!! ولو تركت الحكومات محاربة المبدعين لوجدنا العجب.
يا جماعه حرام الكلام ده مش ببلاش اي نعم لا يوجد حريق ولا تلوث ولكن ضغط الهوا ده بفلوس وحرق البنزين بيعمل ضغط وتمدد هوا داخل البستم يعني خلي العربيه تمشي بضغط الهوا ولكن ليس ببلاش وهذا الكلام من زمان اوي ربنا يهدي
قديم أو مات لكنه رد للحياه
من جديد واللذي لايجعل من المستحيل واقع فهو فاشل
برافو عليك أستمر الله يسعدك👋🏻
افضل طقه القطه المتجددة من الأنهار والسدود
السلام عليكم و حتى الآن بعد سنتين راحت فين الأخترعات و هي على أي مستوى
اذا تمكنت من صنع محرك. على الهواء تحمل وزن السيارة واستطاع تحريكها بنفس القدرة الحصانية لمحرك البانزين او الديزل او الكهربائي وبنفس النيوتن لاكن كيف تستطيع ان تجعل خزان بحجم خزان البنزين ان يستمر معك بنفس الوقت الذي يستمر بة خزان البانزين قبل ان ينفذ فان من المعروف ان خزان او انبوبة الهواء تنفذ خلال ثواني وانت لم تتمكن من السير الى لبضعة امتار
الفكره موجوده من الزمان كانت تستعمل في تدوير المحركات بدل السلف الكهربائي .المشكله في كميه الهواء المظغوط غير كافي
علمين مستحيل ينفع الدوره المغلقه لان الهواء حيتعادل لان في حاجه اسمها جازبيه ارضيه بيستهلك من دوران المحرك نقوله 10% واحتكاك الناتج عن دوران المحرك بردو 10% يعني 20% فقد في طاقه المحرك من غير منحملو عليه اي احمال دي حاجه ثانين هو زي مبيقول ان حيركب كمبروسل هواء علشان يعوض الفقد في القدره مهو بردو الكمبروسل ده حيسحب من قوه عزم المتور اختراعه ده ينفع بس يروح يدوره فوق سطح القمر في انعدام الجزبيه الارضيه لان قنون الطاقه ان الطاقه لاتفنا ولا تستحدث من العدم ولا حد وصل لابيقوله ده يبقي القوانين الا احنا بندرسها دي لحد وقتنا هذا اتلغت وندرس علم جديد حندرس الا هو مشغلو ده
قانون الطاقة بيقول ان الموضوع فاكس
السلام عليكم اول محرك اخترع لتحويل الحركة الخطية ( من مختلف مصادر الطاقة ) إلى حركة دورانية يستفاد منها كانت تعمل على الهواء والبخار !!!!!!! ؟؟؟؟؟؟ أين الاختراع أو الفكرة
الاختراع قديم قبل اختراع المكائن البخارية
ماشاءالله تبارك الله ربنا يوفقك اختراع ممتاز جدا
لا يمكن خلق الطاقة. لكن يمكن استبدال الطاقة من نوع إلى نوع. هو يستبدل الطاقة الكهربائية بالطاقة الهوائية مع ضياع نسبة لا تقل على 30 في المائة. هذه المبادئ الأولية للفيزياء. و هذا الرجل كجميع الميكانيكيين الذين عندهم التجربة و ليست لهم النظرية. ولو جمعنا التجربة مع النظرية لما وصلنا لمثل هذه المهازل.
مظبوط تماما ...شي مؤسف
انا اري ان المشكلة ليست في الميكانيكي فهو له عذره انه ليس لديه علم، المشكله الحقيقية في دكتور الجامعه اللي موافق علي الفكرة ولا كان فيه قوانين فيزياء ولا قانون اول وقانون ثاني من الثرموديناميك وان هذا الاسفاف مناف للعقل والمنطق، لك الله يا مصر
فعلا الميكانيكي كدا مبدع لكن العيب على دكتور الجامعة اللي مش عارف دكتور ازاي
@@alikhater7688 اشك ان يكون هذا الدكتور حائز على شهادته بشكل صحيح والا لما قبل الترويج لمثل هذا الهزل الذي يخالف ابسط قواعد الفيزياء والطاقة مستوى مرحلة المتوسطة
الهواء قادم من كمربيسه هوا وهي تعمل اما بمحرك او على الكهرباء يعني في وقود بترول يعني ماستفدنا
اخي خزان الهواء يمتلئ مرا وحدا بس
This invention is old since THIS INVENTION IS OLD SINC 2010
اختراع جميل جدا يحتاج إلى بعض التطويرات البسيطه مثل تكبير كتله الحدافه لكى تعطى قوه أكثر لاكتمال الدائره لو محتاج اى معلومه او مساعده تواصل.. معى الله يوفقك
اخي سلام عليكم .انا اعمل على هكذا محرك منذ مدة ولم انتهي بعد .ولكن محرك لتوليد الكهرباء وليس للسيارة مبدءيا .ولكن اشكالية الحركة الداءمة اذا لم تدعم عند التحميل على المولد تضعف تدريجيا .صحيح ان الحدافه تبطىء من تراجع قوة المولد للطاقة ولكنه لا يمكنه الثبات على طاقه ودفع كما يحصل بالمحركات التي تعمل على الديزل الذي يرفع الافانس تلقاءيا عند زيادة الحمل عليه .افيدونا وفقكم الله✋
بس مدة التشغيل ماتسمح لتكوين دوره
تمام
فقط فيه سؤال واحد
هل عمل الماكينه بالهواء يولد حراره
والايكون هيكل الماكينه بارد
يولد حراره حسب الجو والاحتكاك
بالله عليك يارجل اشرح كيفية الدائرة المغلقة يا ابو ولا بلاش الدائرة المغلقة فى الحالة دى يتساوى السحب والطرد على البستم بس كدة خلص الكلام
فكرة.جميلة.لكن.فيها.امورلازم.نعرفها.انو.المحرك.ماعلي.حمولاة.ولازم.نعرف.انو.الانفجار.للمازوت.اقوة.بعشر.اضعاف.من.ضقط.الهواء.فهناك.فرق.في.قوة.الانفجار.هذا.يعني.ان.المحرك.لا.يأدي.القوة.الحقيقة.للمحرك. .لان.المحرك.يدور.على.المازوت.اثناء.الحمولة.1500دورة.في.الدقيقة.اماالواجب.عليك.ان.تامن.ضقط.انفجار.يوازي.ضقط.المازوت.وبذالاك.تكون.العملية.ناجحة.وشكرن
ليث االعرب شكراً
ما شاء الله والديرل حق الكفرات كيف يشتغل نفس الفكره والدريل اقوى ماهو اختراع
اول علماء صنعو ماتور الهواء هم الالمان في الضواريخ التي تطلق من الغوصات وتسمئ التروبيدات
شاهدت امريكي يصنع دراجة هوائية تمشي على ضغط الهواء مسافات طويلة نسبيا في التلفزيون . ولكن الموضوع اللي شدني في طريقة الدراسة اللي عملها. مش عبط وتقليد . كان كل شيء يعمله بقوانين الفيزياء وحسابات دقيقة . واختيار خزان تخزين الهواء بحجم المناسب مش عشوائي ايضا بالقوانين الفيزياء. يعني اذا كانت الحسابات على الورقة صحيحة تكون النتائج مطابقة تماما.
باختصار كل حد بيلحم ويفك ويركب ويربط مش مهندس . المهندس عنده علم بقوانين الفكرة اللي بيعملها
اختراعات الطاقة البديلة عن النفط لن تظهر بسبب الربح العالمي من النفط
جاي نشتغل عليه دعاكم النه
من العراق ذي قار
انشاله تنجح
اقسم بالله انت محترف
المصرين.عباقره..وشعب.جبار.وهذا.الاختراع..تحويل.الماتور.يعمل.على.الهواء.هو.بحد.ذاته.فاءده.يحافظ.على.البيءة.ومفيد.اقتصاديا.وماديا.له.التوفيق.
ومن اين تأتي بالهواء المضغوط اليس من محرك كهرباء او ديزل وما الفائدة من تحويل الطاقة من شكل الى اخر وتتعرض للتبذير والخسارة عند التحويل والنقل
الله يبارك
تحياتي الك يامفكر اتمنى طور الفكره اكثر
لوكان اختراع اجنبي كنتم ذهبتواله زحفا بس لان عربي بديتو بلتصنيف والقشمره
دليل عل عقولكم المخرفه التي لاتؤمن الابلاستيراد والاستعمار والاستحمار
من فضلك رقم تليفون للتواصل اذا تكرمت
هل قدره الموتور من حيث عدد الاحصنه هتساوى اللى بيعمل بالسولار
الشكر للمجهود الذي قام به السيد الفاضل،
لكن مع احترامي له والأساتذة الدكاترة موضوع ان يرجع الهواء الخارج مرة ثانية لخزان الهواء المضغوط بكمبروسور صغير يشتغل من نفس الماكينة زي ما بيقول هذا كلام غير علمي على الإطلاق وغير صحيح ومن المفترض ان السادة الدكاترة يرفعوا الراية لإيقاف هذا الكلام
، فضلاً مراجعة قانون الطاقة (الطاقة لا تنفى ولا تستحدث)، مع ملاحظة ان هناك فاقد للطاقة من تحويلها من شكل لآخر
اسفي سوف يتخرج من تحت ايدي هؤلاء الاساتذة نماذج اكثر سوءا من هذا المخترع الذي لا يعرف ابسط مبادئ الطاقة وانتاجها
هذا عمل شيفشل لاني على علم لان المحرك لن ينتج من ضغط الهواء ما يستهلكه وبالتالي سيقف وستثبت لكم الايام ما اقول
عيب هذه الطريقة هو انه تكلفة اعادة شحن خزان الهواء بالهواء يكلف كهرباء اكثر مما لو شغلنا المحرك من اساسه بالكهرباء دون هواء ودون شيئ فيتحول الهواء حين اذن الى وسيلة وسيطة لنقل الحركة او وسيلة للخزن الميكانيكي المؤقت للطاقة
مذيع جاهل وفعلا الدكتور ده محترم جدآ ومقدر شغل وابتكار المهندس
مبدع ..الله يوفقك الى الأفضل
طبعا مشكور بس للاسف العزم رح ايكون يتناقص ولازم مضخة هواء وبالتالي ارجعنا لماتور الهايدروليك الا انة ماتور الهيدروليك الصوت بيكون اقل بكثير
ان مهتم بصرحه الشباب المصري فيه طاقه عالميه اتمنا تطوير هذه الفكره
ممكن رقم التليفون عايز اتواصل مع صاحب الاختراع
استمر بارك الله فيك وطور اكثر بالتوفيق ان شاء الله
اختراع جميل ومهيم في اشباب
في الاختراع المحرك يعمل بلهواء
الهواء يدخل للمحرك كيف يعمل المحرك يروح مبشرتا للبستم لو للكرنك لو للكاور تحياتي لك يابطل
رقم هاتف للتواصل وكم يكلف هذا المحرك
كم يستغرق وقت لنفاذ الهواء ١٠ دقايق ههه
تحية من الشعب السوري الى الشعب المصري
من الاخر ضغط الهواء في الخزان مش محتاج طاقه
الفيديو واضح وكفو
احسنت بارك الله بجهودك
والله فكره حلوه يعني انا اجيب مطور ظغط هو نفخ واركبه واشحنه من البطاريه دايرك واوفر بنزين صح كلامي ولا ايه