15 - اخطاء في التصميم تسبب ارتفاع درجة حرارة الدائرة الهيدروليكية I دورات هيدروليك ونيوماتيك
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- هذا الفيديو يتحدث عن خطا اختيار المكونات لدائرة الهيدروليك يؤدي الي ارتفاع درجة حرارة الدائرة وفهم طريقة الاثبات الرياضي له وكذلك تاكيد الملاحظة وتطبيقها عمليا باستخدام برنامج اوتوميشن ستوديو
#وائل_صبحي
#Wael_Sobhy
#دورات_هيدروليك_ونيوماتيك
#Hydraulic_Pneumatic_Course
#دورات_هيدروليك
#Hydraulic_Course
#دورات_نيوماتيك
#Pneumatic_Course
اقسم بالله انك استاذ بحق .وربي يجيزك الخير
بارك الله فيك ياسر
منور الدنيا كلها
اولا شكرا لحضرتك علمك الغزير واسلوبك المميز وبستمتع فعلا في الانصات لحضرتك جزاك الله كل خير .. لو تسمجلي اسأل لاحظت من مقياس الضغط انه اتغير في الحالتين بس مش بنفس النسبة هل ممكن تفسير في ظل مبدأ حقظ الطاقة ,,, وتحياتي لحضرتك
ملاحظة قيمة محمد ... لكن السبب هنا ببساطة هو اختلاف المساحات فاذا كنت بحرك حمل في اتجاه الدفع سيحتاج ضغط اقل نظرا لكبر المساحة من ناحية الكاب اما اذا قمت بشد نفس الحمل فان الضغط المطلوب لسحب الحمل سيكون اكبر وذلك لصغر المساحة من ناحية العمود و سيزيد بنفس نسبة التغيير في المساحة تقريبا لذلك تلاحظ الضغط في اتجاه الدفع 0.19 بار اما في حالة الشد فكان 0.69 بار طبعا القيم صغيرة هنا فممكن لاتظهر فرق النسبة المضاعفة لكن ممكن تضع انت احمال علي السلندر و ستجد الفرق واضح بنسبة المساحات ...
.شكرا لك
تحياتي
@@welhyd شكرا لذوق حضرتك وشكرا لاهتمامك بالرد .. والإجابة مفهومة ومنطقية كانت غايبة عن بالي فعلا جزئية الفرق ف المساحات دي .. لو تسمحلي ف طلب اخير .. نفسي اشوف لحضرتك فديوهات شرح لأحدث التطبيقات العملية في مجالي الهيدروليك والنيوماتيك وهل في شهاات معتمدة ممكن الواحد يدرسها في هذا المجال الشيق اسوه ب PMP , CMMS , ويا سلام لو حضرتك تنزلنا كورس شرح للشهادة ي باسلوب حضرتك الجميل .....شكرا مرة ثالثة وكل تمنياتي لحضرتك بالصحة والسلام ودوام التوفيق
@@mohamedsobhy2739 بارك الله فيك محمد وموجود فعلا في الخطة اني اعمل فيديوهات عن بعض الشهادات الدولية في المجال ده لكن البركة فيكم وفي دعمكم المستمر علشان ده هو الحافز اللي بيخليني اقدر اكمل في وسط الظروف دي وشكرا لك علي اهتمامك
👍
شكرا جزيلا
شكرا لك
كما تعودنا منك يادكتور متعه فى الشرح وايصال المعلومه
اكرمك الله اسامة ....شكرا لك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يا هندسه الله ينور عليك
وعليكم السلام احمد...
شكرا لك
فيديو رائع شكرا لحضرتك
شكرا لك مصطفي
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته هندسه كنت عاوز اعرف ازاي اظبط مضختين بستمية على توازي في معدة
اسلوب حضرتك جيد جدا ربنا يبارك فيك
رزقك الله علما نافعا وجعله بميزان حسناتك
ممكن مقطع لشرح. قياس ضغط الهيدروليك
على الدائره. وعلى جميع الأجزاء وماهى الأجهزه المستخدمه بقياس الضغوط.
جزاك الله خيرا اخي العزيز اسامة ....ممكن ان شاء وربنا ييسر الحال
sorry to be so off topic but does anybody know a way to log back into an instagram account?
I stupidly lost my login password. I would appreciate any assistance you can offer me.
@Kaiser Jon instablaster :)
@Leonard Terrance Thanks so much for your reply. I got to the site through google and im in the hacking process atm.
Seems to take quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Leonard Terrance It worked and I actually got access to my account again. I'm so happy!
Thanks so much you really help me out :D
اريد شرح دائرة الهيدروليك لمكة وتر جت حفضكم الله يااستاذي
ارسل لي الدائرة الخاصة بالماكينة اللي عندك علي الواتس رقم
00201143807800
وان شاء الله احاول فيها معك
شكرا لحضرتك يابشمهندس وأسلوبك المحترم
لكن من فضلك توضح لي
ايه سبب ارتفاع درجة الحراره؟
لو قلت لك ان هناك طريق يسمح بمرور 10 سيارات في الدقيقة ولكن مطلوب عمل اصلاحات في جزء من هذا الطريق فهل ستتاثر حركة المرور ؟؟ بالتاكيد ستتاثر ولن تكون بنفس السهولة كما كانت في الاول .... تخيل ان الطريق هو فتحات الصمامات والمواسير والسيارات هي الزيت المتحرك في المواسير بالتالي نتيجة للاختناق الذي يحدث بسبب المسارات الضيقة في الصمامات نتيجة الاختيار الخاطئ فيزيد الاحتكاك بين جزيئات الزيت فترتفع درجات الحرارة بشكل كبير ...... ارجو ان يكون الامر كده وضح بشكل مبسط ..
شكرا لك ......
السلام علیکم.
السوال:ممکن تركيب الراديتور ليبرد الزيت ؟و يركب اي قسم من المجموعة الهيدروليك؟
لو سمحت هل يوجد دورة هيدروليك اون لاين كورس بشرحك
رابط للفيديو الجديد يوضح تفاصيل دورة الهيدروليك اونلاين
ruclips.net/video/s3Wdx_CumFk/видео.html
مشكووور ياهندسه ...بعد اذان حضرتك انا عندي استفسار....
ما سبب رجوع البستم بعد خروجه بشكل بسيط تقريبا 1 الى ٢ cm...
علما بان الدائره مكونه من فالف بربشنونال واثنين كنترول فالف واحد على المدخل وواحد على المخرج
اهلا وسهلا بك اخي الكريم .... بالنسبة لسؤالك ده ممكن يكون بسبب ان البستم بعد مابيوصل لنهاية المشوار وتغيير وضع الصمام الاتجاهي و ده بيكون بسبب وجود منطقة انتقالية (Overlap zone) بين اوضاع التشغيل للصمام بحيث يكون بين كل وضع تشغيل منطقة مفتوحة تؤدي الي حدوث هذا التهريب البسيط في وضع السلندر ....ده ممكن يكون احد الاسباب والله اعلم ....
@@welhyd مشكور يا هندسه... ربنا يكرمك
انا مهندس ميكانيك من العراق اريد احصل على الدورات تبعك كيف؟
ممكن حضرتك تشوف الفيديو علي الرابط ده
ruclips.net/video/dyI2uczTt4Y/видео.html
السلام عليكم. عندي طرمبة هيدروليك شفرات ركبتها جديدة من ٣أشهر لان تشتغل تمام ولاكن بعد نصف ساعة من العمل بتصدر صوت. مثل صوت نقص زيت التانك. وازا دست مازوت زيادة يروح الصوت. يعني يطلع الصوت عند نصف قوة المحرك. ولاكن الزيت كامل.. هل ازا وجد تسكير بمفتاح التحكم البمب يصدر هاذا الصوت.. الطرمبة فكيتها ولايوجد بها شيئ... ارجو الرد بأسرع وقت
وعليكم السلام اخي ...
شوف ممكن تكون دي مضخة ريشية ( اللي انت بتسميها شفرات) تكون من النوع المتغيرة الازاحة ودي بيكون لها مسمار لضبط مستوي الضوضاء بيكون من اعلي المضخة وبتظبطه اثناء تشغيل المضخة لحد ما الصوت يختفي وبعد كدة تشتغل طبيعي .... ولو كانت المضخة نوع اخر مختلف ومش هو ده السبب ممكن ارسل لي طارز المضخة علشان نعرف ايهة هي بالضبط .....
شكرا
@@welhyd السلام عليكم ورحمة الله. أستاذ بالنسبة للطرمبة هي نفسها ريشة.. وعندي سؤال لوسمحت. طرمبة دركسيون ١٤ جالون. وتقسيمة الدركسيون ٥خطوط الي بتوزع الزيت عالبساتم ١٣٠ بار . سماكة الرنك الي بيركب بقلبه النجمة ٢سم هل ارقام الطرمبة والموزع متعادلة لتعمل بشكل صحيح ١٤ كالون و١٣٠ بار ... الي بيحصل معايا ببرم الدكسيون يمين ٣او ٤لفات وبتوقف عن البرم ولاكن البساتم تبقا تعطي التفاف لثانية لايوجد تثبيت في البساتم عند توقفي عن البرم. هل من الممكن ان يكون عدم توافق بالطرمبة. او لان رنك الموزع تقسيمة الدركسيون احنا بنسميها ٢سم فقط. مع العلم عدد لفات الزكسيون زائدة عن الازم وطرية جدآ.. ووضعت صمام تقليل ضغط بيشتغل ذاتي عند تشغيل الالية ولم استفد شيئ.. ارجو الرد تعبني الموضوع كثير وانا بشتغل فيه بالصيانة ولم احصل على ناتج.. اذا ممكن رقم تلفونك اكلمك وتس اب وارسل لك صور كاملة للطرمبة ولصمام تقليل الضغط وتقسيمة موزع الزيت.
اذا سمحت ما المشكلة اذا البستون اذا فتحت الاوية بشكل بسيط يعمل جيدا واذا فتحتها بشكل كامل يقطع البستون تقطيع في العمل والخرطوم يفعل رجة قوية وجزاك الله خيرا
عفوا انا مافهمت السؤال جيدا ..تقصد اذا فتحت الصمام و لا ايه بالضبط ...
ان كان هناك خطأ بالتصميم أدى الى فرق التدفق. ومن ثم ارتفاع درجة الحراره. فما الحل وكيف يتم تعديل التصميم
بيتم علي الفور تغيير كل المكونات الغير صحيحية في المقاس واستبدالها بالمكونات ذات تحمل معدل تدفق اعلي ....يعني لو مستخدم صمام مقاس 6 نستخدم صمام مقاس 10 وتغيير كل مايلزم ... وكل ذلك يكون علي نفقة الشركة الموردة للوحدة الهيدروليكية
فى معاد دوره قريب
ان شاء في خلال الايام القادمة سيتم الاعلان عن دورة هيدروليك on line
رابط للفيديو الجديد يوضح تفاصيل دورة الهيدروليك اونلاين
ruclips.net/video/s3Wdx_CumFk/видео.html
فيه عندي مشكله فيه توقف المروحه الجي سي بي شوكه رفعه
هل المروحة تدار بمحرك هيدروليك ام بسيور الماكينة ...لاني مش متخصص في المعدات لكن في دوائر الهيدروليك الخاصة بها
ممكن ممكن الايميل الخاص على ماسنجر
facebook.com/profile.php?id=100000558964207
00201143807800