Ну, а теперь как оно на самом деле (работаю с VAG с 17 года): 1. Отсутствие подогревов. Так как авто на рынок Китая, подогрева руля, лобовухи чаще всего можно не увидеть, зато будет "прекрасный люк" который через дренажи будет пускать вам воду салон (никто их не чистит обычно), и с каждым годом будет всё больше поскрипывать. 2. Если вы забьёте спецификации авто на наш рынок, то увидите, что система ОЖ "для холодного климата". То есть работа мотора настроена на быстрый прогрев, с помощью дополнительных клапанов/помп. А также, на дизелях имеются специальные электрические тэны в климатических установке для быстрого нагрева салона. В Китайских всё заточено на максимальное охлаждение. 3. Из Китая невозможно (либо очень дорого с заменой блоков) выполнить русификацию головы. Корейский рынок, европейский - ок, Китай - нет. 4. На некоторых моделях идут свои моторы, которые на Европе не ставились, и тут по расходникам уже будут вопросы (был момент например с audi q6) 5. Доступ онлайн сейчас только в частных руках. И большинство делает пробросы через Америку и Европу для прописки блоков и ключей. Китайский рынок отделили в Августе и душат дальше. На Али экспресс доступ есть, но это пока. Китайцы уже вздрогнули когда немцы перешли на GRP. 6. С 2024 года пошла защита на блоках SFD2. Это значит, что теперь если вам что-то нужно сделать (развести колодки например) то вы заплатите в лучшем случае 10к только за онлайн. (Но это касается и Европы) В китайских например тигуанах нет подготовки под фаркоп. Надо сверлить лонжероны. И много нюансов. Итог: Если брать, то лучше из Кореи хотя бы, Китай не берите. Сэкономите при покупке, но сделать вашу машину полноценной будет сложно.
@@play-mx5dd кореец в те же деньги уже можно забыть. Китай прилично дешевле стоит, но учитывая все эти "мелочи", скупой платит дважды. И запчасти на корейца вроде бы подходят европейские
@@Сергей495 Шкоды вроде нет в Корее, а Тигуанов и прочих вагов немало было в 2023. Чья сборка не скажу, но в Корее исключительно 2,0 дизель 150лс и полного привода почти нет либо нужно будет доплатить неприличную сумму за него
@@strahatochkanet колодки разводятся аккумулятором от шурика) А что касается более глубоких вещей (по типу обновлений блоков, Которые под sfd/sfd2, или активаций, кодировок) то тут да, будет недёшево. Ну это опять же, если туда лезть
Женя, относительно пробивки запчастей по VIN (таймкод 9:40) из личного опыта: купил китайский Superb (2-литровый), в автосалоне, всё проверил - всё работало. Но, после того, как забрал авто, буквально через неделю ехал впервые с пассажиром, и решил включить ему обогрев сиденья, а обогрев не работает (включается индикация работы обогрева, и через секунду отключается). Поехал к дилеру, чтобы понять, в чём проблема. Оказалось, бракованная плита обогрева, надо менять. При этом, сотрудник сервиса сказал, что китайские парт-номера (номера запчастей в каталоге) отличаются от европейских, и, даже если среди европейских и китайских запчастей есть аналоги - сопоставить их дилер не может. При этом в Китае всего 2 разных парт-номера для плит обогрева, в Европе - аж 6 (для каждого типа сидений - отдельный парт-номер). Более того, дилер по моему VIN даже не смог понять, какой из двух китайских парт-номеров предназначен для моей комплектации)) В итоге они просто сняли обивку сиденья и посмотрели парт-номер на изначально установленной на автомобиль плите. Спустя неделю заказали, срок поставки - 50-60 дней! Европейская запчасть пришла бы в 2 раза быстрее. Так что в целом глобальных проблем с запчастями нет, но нужно быть готовым к увеличенным срокам поставки и к тому, что не все 100% запчастей можно пробить по VIN (как сказал сотрудник сервиса, процентов 80-90 по VIN вроде как определить можно).
Езжу на Фольксваген Бора 2022 года из Китая 1.5 атмосфера автомат айсин Прошел уже 231.000 км все отлично поломок нет проблем нет никаких Запчасти гольф7 Октавия 7 По электрики проблем нет да вообще бед не знаю езжу
Год назад продал свой Пассат, собранный в Германии и купил новый гибридный китайский Пассат. Уже год езжу, просто в восторге. 430 н/м, стартует как ракета (я не гоняю, просто приятно), старт всегда на электротяге - нет провала при нажатии на акселератор, бензин просто нюхает - летом расход 3-4 литра по городу. На даче заряжаюсь от розетки и летом езжу на электрике. Опции всё какие только можно. У немцев бы разорился их набирать в прайс листе. По качеству проблем нет. В моём немецком (которые собирали турки, по-видимому) была масса проблем, даже в новом были косяки. Трудолюбивые китайцы собирают покачественнее турков. В Китае за 2023 год было продано 2,2 млн новых фольксвагенов! (без учета ауди и тд) - это самый главный рынок для ВАГа, они пытаются его удержать технологиями и качеством. Для сравнения в России всего за 2023 год было продано 1 млн автомобилей всех марок. Я очень доволен. По з/ч проблем нет, я просто использую референтный ВИН от такого же европейца - сразу всё бьется по базе (кроме кузовни). Сканер читает всё прекрасно, ОДИС, ВАСЯ - всё работает. Антикор делать не нужно - по качеству покрытия ничем не хуже немецкого. SAIC и FAW - одинаково качественные. Если у кого-то есть подобный в СПб, пишите, может пообщаемся)
Пригнал Superb 2021 (1,4 tsi, dsg dq200) года из Китая, около 4 мес назад... Пока только положительные эмоции, до этого была Октавия. В качестве материалов разницы особой не заметил, да нет адаптивного круиза, матричных фар, но и цена его была по цене Супербов 17-18 года на авито с пробегами 120 +, в более бедных комлектациях... Оптика LED в круг, из теплых опций есть подогревы передних сидений, зеркал, т.е. необходимый минимум присутствует. С русификацией действительно проблема, стоит китайский MIB3, только замена ГУ, но там и на английском все понятно, вопрос с навигацией для себя решил купив андроид бокс, работающий под управлением протокола CP и AA, заводишь двигатель коробочка запускается, автоматом яндекс музыка, яндекс навигатор. Двигатель и коробка точно такие же, как ставятся в европейские, проблем по крайней мере с запчастями для ТО нет от слова совсем, у кого есть платные онлайн каталоги VIN прекрасно бьется.
я тоже не понимаю любителей русифицировать - там на английском всё понятно до боли), а карты уже давно все яндекс используют через андроид авто или кар плей.
@@SkodaclubPiter Ну для отзыва надо поездить на ней подольше) Пока все отлично, сделал ТО, езжу радуюсь) Через Карсканер висят пару непостоянных ошибок с замком центральным (недостоверный сигнал), а также после установки сигналки иногда бывает ошибка: Ток покоя слишком велик. На этом вроде все. Ну и с приходом холодов и снега, видимо попадает и замерзает снег между основанием люка и кузова, появляются сверчки, соответственно то появляются, то проходят. Иногда глючит передний левый парктроник после мойки обычно, тоже началось только с приходом холодов, но это я как понимаю и не на китайских Vag -ах проблема бывает часто.
С китайской шкодой конечно есть проблемки.. Молдинги на задних дверях у октавии отклеиваются, ошибка по освещению периодически выскакивает.. Поставить как на российскую контроль слепых зон тоже проблематично(
@@РаисаРахимова-к5е у меня тоже перестала гореть подсветка ручек передних дверей - я запарился, а потом я понял, что там какая-то странная логика - при сложенных зеркалах подсветка передних ручек не горит, при разложенных горит. Причём это не глюк, а просто вот почему-то так закодировали с завода.
Являюсь владельцем китайского Karoq, которую Евгений показывал на канале в салоне Авто Премиум. За 2 года тьфу-тьфу проблем никаких. Поменял только андроид магнитолу, т.к. то, что было в ней при покупке - дрова. Лучше буду ездить на ней, чем на китайских.
На моей шкоды кодиак 2024 г в ,китайской сборки в Краснодаре сперли комплект зеркал заднего вида! Снимал профи, машина стояла всего два часа , пока я был в спорт зале. Теперь надо заказывать в Китае .
Хотел купить Весту на вариаторе, но случайно увидел джетту VS5 и купил её. Один минус - совсем нет подогревов (кроме заднего стекла), а в остальном машина просто на порядок лучше Весты и стоят они одинаково. Конечно Джетту VS5 нельзя назвать полноценным Фольксвагеном , но машина очень понравилась. Господа, вопрос знатокам - появился ли способ установки автозапуска на свежие фольксвагены, без засовывания ключа под панель???
На разные по разному, на мою машину до сих пор нельзя. Но если у нормальных людей нормальную систему ставить, то проблемы в этом нет, кроме того, что сам ключ нужно заказать сперва.
Владеем vw Tayron 2023, покупали у од. Был дребезг правой передней двери при прослушивании музыки, вылечилось шумоизоляцией. Стоял плохой фильтр салона, поменяли на Манн. Ну и глючная мультимедиа, заикается звук при старте, лечится перезагрузкой гу , думаем вылечить заменой блока мультимедиа.
В видео часто упоминается герметизация швов, так вот, ранее я владел Кодиком сборки Нижнего Новгорода, так вот там такое ощущение что герметик по этим швам на заводе большим пальцем левой ноги размазывали) При чём это не в скрытых местах, а на передних дверях прям сразу, учитывая то, что в этих местах этот герметик был неравномерным и ещё сверху окрашен, выглядело это вдвойне убого... Сплошные сверчки по салону, все элементы внутренней обшивки подвижны. Не знаю как на Кодиках китайской сборки, но сейчас у меня Джили Аталас fx11, так там просто идеально всё промазано, ровненькие швы и ничего лишнего, всё подогнано идеально и никаких сверчков. И кстати, после пяти лет владения Кодиаком кузов не сказать чтобы прям супер стойкий к коррозии оказался, сколы на двери багажника и стойке лобового стекла почти до дыры прогнили (как я понял далеко не все части кузова у Кодиака оцинкованы), по порогам (где дверь прикрывает) пошли маленькие вздутия и рыжики, хотя казалось бы, ни сколам там ничего не подвержено ни влаге, т.к. там всё прикрыто защитой и уплотнителем. И я нисколько не ругаю Кодиак, мне очень нравилась эта машина и я очень благодарен ей за эти пять лет почти беззаботного владения (за исключением замены электронного блока управления двигателем, который почему-то сдох через 40 000 пробега и который мне посчастливилось успеть заменить по гарантии в конце 2021 года; не самых лучших задних тормозов; замене задних сальников передних рычагов на пробеге 50 000, сдохшей регулировке зеркал на водительской двери и сдохшего динамика в пассажиркой передней двери), но пришло время и пришлось менять автомобиль и пришлось менять не на шкоду, т.к. от 4-5 млн. за китайский или казахский Кодик в кузове и техническом оснащении 16-го года, а уж тем более 7 млн. за Кодик нового поколения, это просто за гранью добра и зла, я вообще не могу представить, кто за такие деньги сейчас покупает шкоду, видимо только истинные фанаты бренда, к слову очень сильно переоцененного бренда, хоть и не плохого. А вот до Кодика была Октавия а7, но чешской сборки, шесть лет эксплуатации и даже намёков на такие проблемы ну и качество сборки (в том числе и герметика на швах) тоже было на высоте. Так что думаю китайская сборка ВАГов уж явно лучше нашей Нижегородской, поэтому, если вы владели шкодой Нижегородской сборки, у вас точно не должно быть повода не доверять китайской сборке, хуже точно не будет)
Фольксваген Тайрон 2023 год. Купил в конце июня 2024 года. Проблем пока нет. Немного напрягает отсутствие навигации и показаний погоды в мультимедиа , но не глобально. А вот что серьезно - это отсутствие подогрева переднего стекла, омывателя камеры заднего вида, подогрева задних сидений. Ну и конечно живу в Иркутске и все эти усовершенствования у нас никто не делает.🤓
андроид авто или карплей поставьте, будет у вас и погода, и карты и всё остальное счастье) Омыватель камеры можно самому поставить, ну или купить комплект - проблем нет. Ну а кто на задних - пусть колготки шерстяные пододевают как в детском саду)
Купил Кодиак из Китая. Есть вопросы к нему: мультимедиа не всегда отображает уровень громкости как и приборная панель, аккумулятор ЕFB заменил на AGM так как отваливался бесключевой доступ( к слову он и сейчас отваливается периодически) пишет слабый аккумулятор, хотя напряжение на клеммах нового EXIDE AGM составляет 12.68В. Качество материалов хорошее, все что говорят-ложь. Мотор-песня
Тигуан л 2023 г.тоже бесит бесключивой доступ,работает через раз.думал батарейка в ключе,менял несколько раз, без толку,похолодало,ещё хуже стало.сигнализацию ставил
@@ВячеславПолищук-з3к у меня в Пассате тоже такое случается. Антенна бесключевого доступа в багажнике, если снег или машина грязная, то немного экранирует + пока "подцепит" ключ и метку, а если там еще и батарейки подразряжены на холоде, то вообще не очень. Помогает замена батареек. Еще, если аккумулятор авто подразряжен, то машина для предотвращения полной разрядки вырубает антенну бесключевого доступа. Летом проблем вообще нет.
Владею faw-vw id.4 prime. Машина собрана очень хорошо. Все зазоры, строчки, всё очень ровно и качественно подогнано друг к другу. Приходилось снимать бампер для доработок, ещё раз убедился насколько всё было собрано качественно. Подогревы руля и сидений имеются, причём трехпозиционные. Единсвенное к чему реально хочется придраться это к тому, что стоит выйти из машины как она выключается вся (не знаю так ли на европейках, но тут подбешивает), ну и звук сигнала позорный. Пришлось поменять на нормальный. В максималке всё обделано кожей, но она какая-то эко. Что-то типа резины. Если на сидухах и торпедо это нормально, то руль хотелось бы иметь все же из настоящей перфорированной кожи. Английский язык и carplay - без проблем. Печка для Сибири тоже выше всяких похвал и это ещё без зимнего пакета (подогрев стекла и форсунок + тепловой насос), но и без этого машина очень хорошо оснащена. Краска немного слабенькая, от кустов царапки остаются очень быстро. В целом машина шикарная, добротная. Какой-то принципиальной разницы я не заметил. Тем более, что запчасти европейские. Двери по-немецки тяжелые. Что до короззии. Уже вторую зиму катаю. Кроме немного запотевающих задних фонарей каких-то косяков не замечено.
Жень, сейчас есть андройд магнитолы намного лучше штатных магнитол, причем сразу с русским языком, к котррым покупаешь нештатные задние, передние парктроники, заднюю, переднюю камеру, камеры 360, датчики давления в шинах, это все подключается к андройд магнироле и ездишь радуешься😅
@@SkodaclubPiter я тебе еак то в одном видео писал, что он остается, но.. Главное не покупать дешевые андройды, чем дороже, тем лучше, хотя у меня такая же шкода как у тебя, сначала купил за 18 иысяч, там все работало, по звуку не очень зашла, купил за 35, там тоже все работает
@@SkodaclubPiter Жень, знаешь, я не могу сказать, но их даже на монджаро и всяхих хавейлов меняют, там есть от 7 дюймов до 13, конечно не могу сказать, как на монджаро работает, но думаю если ставят, значит работает при помощи канбаса, но на тигуаны 100% прям ставят, на все ваги 100% , я свою 10 дюймовую подарил сестренке на хонду, там 9 дюймов, но через переходник поставили, немного выпирает их гнезда, и вот функции у нее нет, так как канбаса нет, а так все работает, ну или почти все) климатом можно управлять, смотреть ошибки, расход топлива, все есть
@@SkodaclubPiter прикинь как классно, на таких андройд магнитолах даже уклон аато показывает, темп воздуха, заряд акб, темп всалоне, а на штатке не было заряда акб, а тут есть, они процессррные, можно регулировать сцену, я отрегулировал чтоб посередине лобача играло, будущее за андройд магниолами
Езжу на китайском Кодиаке на полном приводе почти 2 года. Пробег пока 28.000км. На сегодняшний день ни одной проблемы. Сам же последние 2 года работаею менеджером в автосалоне одного популярного китайского бренда. За это время клиенты этого бренда в очереди стоят по бесконечным гарантийным случаям. Причем половина случаев не излечимы, типа такая особенность, нужно потерпеть. Косяки прошивок и бла-бла-бла.
Надо сказать что у них асфальт тоже с гравийной крошкой, очень долго служит. Про финскую экономику сегодня ничего не знаю, если так, то это их выбор, зато ната теперь у них есть😁
Вставлю свои пять копеек) Владею Кодиак китайский, при минусовых температурах пока салон не прогреется(авто живет на улице), звук из динамиков штатного устройства без низких частот, как советский магнитофон "Вега")) и в целом плохое звучание, как ни крутил эквалайзер. В снег и слякоть, когда авто обледенелое и грязное, иногда показывает ошибку что не работает АСС (возможно так и должно быть, не было опыта).
У меня Карок европейской сборки,тоже самое при морозе больше -10,музыка играет как старая радиола,но это только до тех пор пока машина не прогреется,10-15 мин. и потом все норм
Относительно неработающего в мороз ACC: это нормально. Просто очистите радар от снега и льда, и ACC будет работать. Радар находится посередине в решётке радиатора. Не работает он потому, что лёд и снег не дают пройти сигналу, и он не может определить расстояние до впереди идущего авто. Принцип действия примерно как у эхолота: послал звуковой сигнал, он отразился от препятствия, вернулся, и система на основании времени между отправкой и получением обратного сигнала определила расстояние до препятствия. Если же радар облеплен снегом / во льду, то сигнал возвращается мгновенно, отражаясь от снега или ледяной корки, и получается, что автомобиль как будто вплотную к препятствию. Из-за этого и выдаёт ошибку.
мой пассат начал гнить под ручками дверей и молдингами. Снизу всё идеально после 13 лет эксплуатации в СПб. Смысла делать антикор нет. Плюс желающие могут посмотреть на ютубе или еще где видео на тему как антикор убивает авто (спойлер: зачастую под [плохим] антикором машина ржавеет в разы быстрее)
У Тура же болячка - пластиковая вставка на крышке багажника над рамкой ГНЗ? Она при закрытиях вибрирует, и углами разбивает ЛКП - цветёт только в путь.
Потому что сегодня НИКТО в этом не разбирается, а людям покупать машины нужно, экономлю их время, рассказываю что они сами могут найти в сети + делюсь собственным опытом. Или Вам нужно все тоже самое, но с каменным лицом уверенным тоном сказать, отбросив сомнения? Таких блогеров куча в интернете, идите к ним. Хотя по этой теме вообще НИКТО еще не снимал.
И еще, я думаю что по кузовщине китайские запчасти не доиягивают до ориги, сколько в группе читал, кто покупает китайские, крылья, бампер, у них зазоры есть
Симферопольское ш., 3Б, Сервис «Контакт» - там толковый парень Женя паял мне электронную плату коробки. ул. Цюрупы, 1, стр. 20, «АВ-Сервис» - этот сервис рекомендовал московский ваговод, но туда я физически не смог доехать, механическую часть менял в своём городе =)
Было бы здорово, что бы был партнер у вас, кто таскает машины по ПИ. Дилерам скоро хана будет. Ну или также машины с китая на физ лицо возить. По другому не выжить им. Себе бы от проверенной фирмы/дилера Китайский ваг купил бы, но не за 5-6 млн ))
Специально сейчас пошел и посмотрел конкретный заказ, конкретного человека. 3 недели запчасти на ФВ шли. Не знаю как насчет 6 месяцев, гужевым транспортом если только🤷♂️
Факт, только кодьяк из китая 4,6 сегодня, в наличии, а казах на матрице 5,5 Цена дооснащения китайца лобовым с оьогревом, камерой ассистентов и матричной оптикой (новой) - 300-350к. От европы все перечисленное подходит. Но бонусом топ двиг, панорама, вентиляция сидух, красивый салон более современный. Оба топ, я считаю, надо понимать что нужно и исходить из денег. С июля гоняю на китайце - машина кайф. Особенно после 2х лет мучений на настоящем китайце (тигго 8 про макс)
Всем салам алейкум из солнечного Казахстана. Ролик полезный! Но я пока воздержусь от покупки Китайского VAG. У нас выпускают Октавии, Карок и Кодиак. Кодиак, конечно, дороговато. А вот Октавия А8, 1,4 на АКПП Aisin подумываю прикупить. Карок тоже хорош, но как по мне, чуток маловат. Китайский автопром для меня пока сыроват, не надёжен. А я предпочитаю надёжность в авто. Всем добра!
@@SkodaclubPiter так то да, но у нас уровень жизни чуток ниже, чем у вас и 14 млн. за Октавию; 15 млн. за Карок; 17 млн. за Кодиак - это слишком дорого. При средней ЗП 200 000 тенге в месяц (в правительстве думают, что у нас 500 000 😂) это очень даже не по карману, тем более, что есть более дешевые Корейцы и Китайцы. И VAG у нас не популярен. Вопрос: доя кого построили завод Шкода? Ответ: для гос структур и для параллельного импорта. Других вариантов у меня нет.
Причем по 8-9 часов КАЖДОМУ! Представляете сколько это в сумме? Просмотров уже около 10000. Или Вы думаете что блог - это что то такое не из мира сего должно быть? Нет, все очень жизненно.
Че понту говорить про нынешний хлам который сейчас производят, Сейчас делают одноразовые авто что мерседес что БМВ , что Чери мери. Хочешь классный авто купить Пассат В5 и кайфуй!
@@АлиХалк-ш8ю Вообще 100500% согласен))) Сам 12 лет езжу на Passat B 5, конечно же хочу Tiguan 2020 го и только полный привод , но с нынешней ситуацией в стране с ценами и з/п буду ездить на B 5 ом ещё лет 5.... , пока движок не скажет - устал ((( И кузов буду делать, арки, пороги..
Шкода Карог..моторы старые 1.5 жрут масло..на европейцах 1.4 ..эту проблему убрали..и на Европе, коробка Автомат,на переднем приводе!!. Масло ,от замены до замены, Автомат Айсин 8 ступеней.Ну если хочется то и Китай пойдет..выбор каждого
Вагодрочеры хорош уже китайцы давно обскакали немцев в технологии. Фольц три завода закрылись Мерседес на грани банкротство , бмв скидка 30% в Германии на новые тачки они не кому не нужны. Основной рынок сбыта немцев был Китай. Теперь сами китайцы берут свои так как качество лучше в разы.
@ чанган я вам как дилер шкоды заявляю шкода за 12 лет работы столько шкод обратилась по гарантии мама не горюй постоянно проблемы, сейчас Чанга уже год не одного обращения это а чем-то говорит !
@@SkodaclubPiter подождите пару лет сами все пересадите на китайцев на школе сам отъездил 10 лет щас китаец в разв лучше комфортнее. Время пастами в е на свои места.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Ну, а теперь как оно на самом деле (работаю с VAG с 17 года):
1. Отсутствие подогревов. Так как авто на рынок Китая, подогрева руля, лобовухи чаще всего можно не увидеть, зато будет "прекрасный люк" который через дренажи будет пускать вам воду салон (никто их не чистит обычно), и с каждым годом будет всё больше поскрипывать.
2. Если вы забьёте спецификации авто на наш рынок, то увидите, что система ОЖ "для холодного климата". То есть работа мотора настроена на быстрый прогрев, с помощью дополнительных клапанов/помп. А также, на дизелях имеются специальные электрические тэны в климатических установке для быстрого нагрева салона. В Китайских всё заточено на максимальное охлаждение.
3. Из Китая невозможно (либо очень дорого с заменой блоков) выполнить русификацию головы. Корейский рынок, европейский - ок, Китай - нет.
4. На некоторых моделях идут свои моторы, которые на Европе не ставились, и тут по расходникам уже будут вопросы (был момент например с audi q6)
5. Доступ онлайн сейчас только в частных руках. И большинство делает пробросы через Америку и Европу для прописки блоков и ключей. Китайский рынок отделили в Августе и душат дальше. На Али экспресс доступ есть, но это пока. Китайцы уже вздрогнули когда немцы перешли на GRP.
6. С 2024 года пошла защита на блоках SFD2. Это значит, что теперь если вам что-то нужно сделать (развести колодки например) то вы заплатите в лучшем случае 10к только за онлайн. (Но это касается и Европы)
В китайских например тигуанах нет подготовки под фаркоп. Надо сверлить лонжероны. И много нюансов.
Итог: Если брать, то лучше из Кореи хотя бы, Китай не берите. Сэкономите при покупке, но сделать вашу машину полноценной будет сложно.
@@strahatochkanet это всё теория. Если кореец в те де деньги, то лучше конечно
@@play-mx5dd кореец в те же деньги уже можно забыть. Китай прилично дешевле стоит, но учитывая все эти "мелочи", скупой платит дважды. И запчасти на корейца вроде бы подходят европейские
@@Евгений-м1е4мв Корее собирают кодиаки или тигуаны?😮
@@Сергей495 Шкоды вроде нет в Корее, а Тигуанов и прочих вагов немало было в 2023. Чья сборка не скажу, но в Корее исключительно 2,0 дизель 150лс и полного привода почти нет либо нужно будет доплатить неприличную сумму за него
@@strahatochkanet колодки разводятся аккумулятором от шурика)
А что касается более глубоких вещей (по типу обновлений блоков, Которые под sfd/sfd2, или активаций, кодировок) то тут да, будет недёшево. Ну это опять же, если туда лезть
Женя, относительно пробивки запчастей по VIN (таймкод 9:40) из личного опыта:
купил китайский Superb (2-литровый), в автосалоне, всё проверил - всё работало. Но, после того, как забрал авто, буквально через неделю ехал впервые с пассажиром, и решил включить ему обогрев сиденья, а обогрев не работает (включается индикация работы обогрева, и через секунду отключается). Поехал к дилеру, чтобы понять, в чём проблема. Оказалось, бракованная плита обогрева, надо менять. При этом, сотрудник сервиса сказал, что китайские парт-номера (номера запчастей в каталоге) отличаются от европейских, и, даже если среди европейских и китайских запчастей есть аналоги - сопоставить их дилер не может. При этом в Китае всего 2 разных парт-номера для плит обогрева, в Европе - аж 6 (для каждого типа сидений - отдельный парт-номер). Более того, дилер по моему VIN даже не смог понять, какой из двух китайских парт-номеров предназначен для моей комплектации)) В итоге они просто сняли обивку сиденья и посмотрели парт-номер на изначально установленной на автомобиль плите. Спустя неделю заказали, срок поставки - 50-60 дней! Европейская запчасть пришла бы в 2 раза быстрее. Так что в целом глобальных проблем с запчастями нет, но нужно быть готовым к увеличенным срокам поставки и к тому, что не все 100% запчастей можно пробить по VIN (как сказал сотрудник сервиса, процентов 80-90 по VIN вроде как определить можно).
Спасибо за отзыв! Очень странная история, но допускаю что именно с какими то опциями такое возможно🤷♂️
@@STMate88 опять же, те самые 10%😁
Езжу на Фольксваген Бора 2022 года из Китая 1.5 атмосфера автомат айсин
Прошел уже 231.000 км все отлично поломок нет проблем нет никаких
Запчасти гольф7 Октавия 7
По электрики проблем нет да вообще бед не знаю езжу
@ давайте видео снимем) Напишите мне в телеграм пожалуйста @e_soloviev
@@СергейКнязев-в4цтакси😅?
крайне полезный контент!
спасибо и Евгению, и комментаторам, которые делятся опытом
Спасибо! Я очень рад!
Год назад продал свой Пассат, собранный в Германии и купил новый гибридный китайский Пассат. Уже год езжу, просто в восторге. 430 н/м, стартует как ракета (я не гоняю, просто приятно), старт всегда на электротяге - нет провала при нажатии на акселератор, бензин просто нюхает - летом расход 3-4 литра по городу. На даче заряжаюсь от розетки и летом езжу на электрике. Опции всё какие только можно. У немцев бы разорился их набирать в прайс листе. По качеству проблем нет. В моём немецком (которые собирали турки, по-видимому) была масса проблем, даже в новом были косяки. Трудолюбивые китайцы собирают покачественнее турков.
В Китае за 2023 год было продано 2,2 млн новых фольксвагенов! (без учета ауди и тд) - это самый главный рынок для ВАГа, они пытаются его удержать технологиями и качеством. Для сравнения в России всего за 2023 год было продано 1 млн автомобилей всех марок. Я очень доволен.
По з/ч проблем нет, я просто использую референтный ВИН от такого же европейца - сразу всё бьется по базе (кроме кузовни). Сканер читает всё прекрасно, ОДИС, ВАСЯ - всё работает. Антикор делать не нужно - по качеству покрытия ничем не хуже немецкого. SAIC и FAW - одинаково качественные.
Если у кого-то есть подобный в СПб, пишите, может пообщаемся)
Ок не Вы мне в телеграм @e_soloviev пишите, очень интересно было бы с Вами видео снять или хотя бы с Вашей машиной😉
Пассат был в8.
Пригнал Superb 2021 (1,4 tsi, dsg dq200) года из Китая, около 4 мес назад... Пока только положительные эмоции, до этого была Октавия. В качестве материалов разницы особой не заметил, да нет адаптивного круиза, матричных фар, но и цена его была по цене Супербов 17-18 года на авито с пробегами 120 +, в более бедных комлектациях... Оптика LED в круг, из теплых опций есть подогревы передних сидений, зеркал, т.е. необходимый минимум присутствует. С русификацией действительно проблема, стоит китайский MIB3, только замена ГУ, но там и на английском все понятно, вопрос с навигацией для себя решил купив андроид бокс, работающий под управлением протокола CP и AA, заводишь двигатель коробочка запускается, автоматом яндекс музыка, яндекс навигатор. Двигатель и коробка точно такие же, как ставятся в европейские, проблем по крайней мере с запчастями для ТО нет от слова совсем, у кого есть платные онлайн каталоги VIN прекрасно бьется.
Не хотите отзыв владельца записать? Можно с Вами в кадре, можно без. Если есть желание с людьми поделиться, то пишите мне в телеграм @e_soloviev
я тоже не понимаю любителей русифицировать - там на английском всё понятно до боли), а карты уже давно все яндекс используют через андроид авто или кар плей.
@@SkodaclubPiter Ну для отзыва надо поездить на ней подольше) Пока все отлично, сделал ТО, езжу радуюсь) Через Карсканер висят пару непостоянных ошибок с замком центральным (недостоверный сигнал), а также после установки сигналки иногда бывает ошибка: Ток покоя слишком велик. На этом вроде все. Ну и с приходом холодов и снега, видимо попадает и замерзает снег между основанием люка и кузова, появляются сверчки, соответственно то появляются, то проходят. Иногда глючит передний левый парктроник после мойки обычно, тоже началось только с приходом холодов, но это я как понимаю и не на китайских Vag -ах проблема бывает часто.
С китайской шкодой конечно есть проблемки.. Молдинги на задних дверях у октавии отклеиваются, ошибка по освещению периодически выскакивает.. Поставить как на российскую контроль слепых зон тоже проблематично(
Спасибо за отзыв!
Вообще проблем нет! Подсветка ручки перестала гореть спустя год шкода октавия🖐
@@CrazyCatHD Евгений я так похвастаюсь) мотор 2л в сборе купил первой комплектации на будущее) я похоже ещё долго на ней буду ездить! Пока всё гуд!)
@@РаисаРахимова-к5е у меня тоже перестала гореть подсветка ручек передних дверей - я запарился, а потом я понял, что там какая-то странная логика - при сложенных зеркалах подсветка передних ручек не горит, при разложенных горит. Причём это не глюк, а просто вот почему-то так закодировали с завода.
Весьма полезный обзор!
@@justtanya3325 спасибо!
Молодец. Всё сжато и по делу. Давай точно такой же ролик про японский ВАГ
А чего про него снимать то? Машину живую я показывал, даже две ФВ и Ауди, собираются они в Германии, поэтому не знаю что еще рассказать🤷♂️
Являюсь владельцем китайского Karoq, которую Евгений показывал на канале в салоне Авто Премиум. За 2 года тьфу-тьфу проблем никаких. Поменял только андроид магнитолу, т.к. то, что было в ней при покупке - дрова. Лучше буду ездить на ней, чем на китайских.
Не хотите отзыв владельца записать? Можно с Вами в кадре, можно без. Если есть желание с людьми поделиться, то пишите мне в телеграм @e_soloviev
На моей шкоды кодиак 2024 г в ,китайской сборки в Краснодаре сперли комплект зеркал заднего вида! Снимал профи, машина стояла всего два часа , пока я был в спорт зале. Теперь надо заказывать в Китае .
Возвращается актуальность маркировки. Ну и КАСКО актуальности своей не утрачивало никогда.
Хотел купить Весту на вариаторе, но случайно увидел джетту VS5 и купил её. Один минус - совсем нет подогревов (кроме заднего стекла), а в остальном машина просто на порядок лучше Весты и стоят они одинаково. Конечно Джетту VS5 нельзя назвать полноценным Фольксвагеном , но машина очень понравилась. Господа, вопрос знатокам - появился ли способ установки автозапуска на свежие фольксвагены, без засовывания ключа под панель???
На разные по разному, на мою машину до сих пор нельзя. Но если у нормальных людей нормальную систему ставить, то проблемы в этом нет, кроме того, что сам ключ нужно заказать сперва.
@@SkodaclubPiter а подскажите где заказать? У бывших дилеров?
Публично не могу никакие контакты передавать
на 1.6 и 1.4тси есть обходчик иммобилайзера у старлайна, на 2л моторы его нет, на 1.5 тоже нету ))
То есть 2л дизель или бензиновый, на оба не существует обходчика?@@ZLO350
Спасибо за ролик. Интересный и полезный.
Спасибо!🤝
Женя,спасибо за хорошую работу.Было интересно узнать нюансы.Как по- вашему есть ли такое же отличие в вагах из Кореи?
Спасибо за отзыв! Все ВАГи из Кореи и Японии, КОТОРЫЕ Я ВИДЕЛ - все собраны в Германии.
Интересно, спасибо 🙂
Женек, крутая елка под телеком 👍
Это супруга моя занимается😉🎄
Владеем vw Tayron 2023, покупали у од. Был дребезг правой передней двери при прослушивании музыки, вылечилось шумоизоляцией. Стоял плохой фильтр салона, поменяли на Манн. Ну и глючная мультимедиа, заикается звук при старте, лечится перезагрузкой гу , думаем вылечить заменой блока мультимедиа.
Спасибо за отзыв!
В тг канале по тайронам пишут, что обновлением гу лечится.
В видео часто упоминается герметизация швов, так вот, ранее я владел Кодиком сборки Нижнего Новгорода, так вот там такое ощущение что герметик по этим швам на заводе большим пальцем левой ноги размазывали) При чём это не в скрытых местах, а на передних дверях прям сразу, учитывая то, что в этих местах этот герметик был неравномерным и ещё сверху окрашен, выглядело это вдвойне убого... Сплошные сверчки по салону, все элементы внутренней обшивки подвижны. Не знаю как на Кодиках китайской сборки, но сейчас у меня Джили Аталас fx11, так там просто идеально всё промазано, ровненькие швы и ничего лишнего, всё подогнано идеально и никаких сверчков. И кстати, после пяти лет владения Кодиаком кузов не сказать чтобы прям супер стойкий к коррозии оказался, сколы на двери багажника и стойке лобового стекла почти до дыры прогнили (как я понял далеко не все части кузова у Кодиака оцинкованы), по порогам (где дверь прикрывает) пошли маленькие вздутия и рыжики, хотя казалось бы, ни сколам там ничего не подвержено ни влаге, т.к. там всё прикрыто защитой и уплотнителем. И я нисколько не ругаю Кодиак, мне очень нравилась эта машина и я очень благодарен ей за эти пять лет почти беззаботного владения (за исключением замены электронного блока управления двигателем, который почему-то сдох через 40 000 пробега и который мне посчастливилось успеть заменить по гарантии в конце 2021 года; не самых лучших задних тормозов; замене задних сальников передних рычагов на пробеге 50 000, сдохшей регулировке зеркал на водительской двери и сдохшего динамика в пассажиркой передней двери), но пришло время и пришлось менять автомобиль и пришлось менять не на шкоду, т.к. от 4-5 млн. за китайский или казахский Кодик в кузове и техническом оснащении 16-го года, а уж тем более 7 млн. за Кодик нового поколения, это просто за гранью добра и зла, я вообще не могу представить, кто за такие деньги сейчас покупает шкоду, видимо только истинные фанаты бренда, к слову очень сильно переоцененного бренда, хоть и не плохого. А вот до Кодика была Октавия а7, но чешской сборки, шесть лет эксплуатации и даже намёков на такие проблемы ну и качество сборки (в том числе и герметика на швах) тоже было на высоте. Так что думаю китайская сборка ВАГов уж явно лучше нашей Нижегородской, поэтому, если вы владели шкодой Нижегородской сборки, у вас точно не должно быть повода не доверять китайской сборке, хуже точно не будет)
Фольксваген Тайрон 2023 год. Купил в конце июня 2024 года. Проблем пока нет. Немного напрягает отсутствие навигации и показаний погоды в мультимедиа , но не глобально. А вот что серьезно - это отсутствие подогрева переднего стекла, омывателя камеры заднего вида, подогрева задних сидений. Ну и конечно живу в Иркутске и все эти усовершенствования у нас никто не делает.🤓
Омыватель камеры герой одного из моих видео сам поставил. Там совсем не сложно это делается.
андроид авто или карплей поставьте, будет у вас и погода, и карты и всё остальное счастье) Омыватель камеры можно самому поставить, ну или купить комплект - проблем нет. Ну а кто на задних - пусть колготки шерстяные пододевают как в детском саду)
Купил Кодиак из Китая. Есть вопросы к нему: мультимедиа не всегда отображает уровень громкости как и приборная панель, аккумулятор ЕFB заменил на AGM так как отваливался бесключевой доступ( к слову он и сейчас отваливается периодически) пишет слабый аккумулятор, хотя напряжение на клеммах нового EXIDE AGM составляет 12.68В. Качество материалов хорошее, все что говорят-ложь. Мотор-песня
сигнализацию не ставили?
@@Unknownuser-nv6coмотор песня даже до чипа)
Тигуан л 2023 г.тоже бесит бесключивой доступ,работает через раз.думал батарейка в ключе,менял несколько раз, без толку,похолодало,ещё хуже стало.сигнализацию ставил
Проблем больше нет.но и пробег 20тыс.был кодиак,по ощущениям,кодиак как будто машина классом выше.
@@ВячеславПолищук-з3к у меня в Пассате тоже такое случается. Антенна бесключевого доступа в багажнике, если снег или машина грязная, то немного экранирует + пока "подцепит" ключ и метку, а если там еще и батарейки подразряжены на холоде, то вообще не очень. Помогает замена батареек. Еще, если аккумулятор авто подразряжен, то машина для предотвращения полной разрядки вырубает антенну бесключевого доступа. Летом проблем вообще нет.
Приобрел из Китая VW Tacqua, аналог t-cross. Очень кайфовая машина, пока всем доволен
Давайте обзор снимем, буду рад!
Владею faw-vw id.4 prime. Машина собрана очень хорошо. Все зазоры, строчки, всё очень ровно и качественно подогнано друг к другу. Приходилось снимать бампер для доработок, ещё раз убедился насколько всё было собрано качественно. Подогревы руля и сидений имеются, причём трехпозиционные. Единсвенное к чему реально хочется придраться это к тому, что стоит выйти из машины как она выключается вся (не знаю так ли на европейках, но тут подбешивает), ну и звук сигнала позорный. Пришлось поменять на нормальный. В максималке всё обделано кожей, но она какая-то эко. Что-то типа резины. Если на сидухах и торпедо это нормально, то руль хотелось бы иметь все же из настоящей перфорированной кожи. Английский язык и carplay - без проблем. Печка для Сибири тоже выше всяких похвал и это ещё без зимнего пакета (подогрев стекла и форсунок + тепловой насос), но и без этого машина очень хорошо оснащена. Краска немного слабенькая, от кустов царапки остаются очень быстро. В целом машина шикарная, добротная. Какой-то принципиальной разницы я не заметил. Тем более, что запчасти европейские. Двери по-немецки тяжелые. Что до короззии. Уже вторую зиму катаю. Кроме немного запотевающих задних фонарей каких-то косяков не замечено.
Жень, сейчас есть андройд магнитолы намного лучше штатных магнитол, причем сразу с русским языком, к котррым покупаешь нештатные задние, передние парктроники, заднюю, переднюю камеру, камеры 360, датчики давления в шинах, это все подключается к андройд магнироле и ездишь радуешься😅
А как же быть со штатным функционалом?🤷♂️
@@SkodaclubPiter я тебе еак то в одном видео писал, что он остается, но.. Главное не покупать дешевые андройды, чем дороже, тем лучше, хотя у меня такая же шкода как у тебя, сначала купил за 18 иысяч, там все работало, по звуку не очень зашла, купил за 35, там тоже все работает
Я помню, ну так одно дело Октавия А7, другое Тигран новый🤷♂️
@@SkodaclubPiter Жень, знаешь, я не могу сказать, но их даже на монджаро и всяхих хавейлов меняют, там есть от 7 дюймов до 13, конечно не могу сказать, как на монджаро работает, но думаю если ставят, значит работает при помощи канбаса, но на тигуаны 100% прям ставят, на все ваги 100% , я свою 10 дюймовую подарил сестренке на хонду, там 9 дюймов, но через переходник поставили, немного выпирает их гнезда, и вот функции у нее нет, так как канбаса нет, а так все работает, ну или почти все) климатом можно управлять, смотреть ошибки, расход топлива, все есть
@@SkodaclubPiter прикинь как классно, на таких андройд магнитолах даже уклон аато показывает, темп воздуха, заряд акб, темп всалоне, а на штатке не было заряда акб, а тут есть, они процессррные, можно регулировать сцену, я отрегулировал чтоб посередине лобача играло, будущее за андройд магниолами
Езжу на китайском Кодиаке на полном приводе почти 2 года. Пробег пока 28.000км. На сегодняшний день ни одной проблемы. Сам же последние 2 года работаею менеджером в автосалоне одного популярного китайского бренда. За это время клиенты этого бренда в очереди стоят по бесконечным гарантийным случаям. Причем половина случаев не излечимы, типа такая особенность, нужно потерпеть. Косяки прошивок и бла-бла-бла.
Ясно,значит можно брать и не очковать.
рекомендуем) без стеба)
*Да такие же как и любая китайская машина плюс - минус все одинакого*
Всё такие не такие же как китайцы, кто владел ваг, садится как домой, в каких то моментах есть и приемущества
Например, в Финляндии не посыпают дорогу солью. Только песок
Гравийной крошкой они посыпают, а потом ее пылесосят для повторного использования.
Это было когда Россия за копейки им всё давала . Теперь даже на новый асфальт денег нет . Так говорят знакомые
Надо сказать что у них асфальт тоже с гравийной крошкой, очень долго служит. Про финскую экономику сегодня ничего не знаю, если так, то это их выбор, зато ната теперь у них есть😁
Нормальный видос гуд....
Благодарствую🤗
так а что ты с германией сравниваешь, я считаю правильно с российскими версиями сравнивать
Это в данном случае тождественно.
Рекомендуешь китайский,фольксваген?
В видео все рассказал.
Вставлю свои пять копеек) Владею Кодиак китайский, при минусовых температурах пока салон не прогреется(авто живет на улице), звук из динамиков штатного устройства без низких частот, как советский магнитофон "Вега")) и в целом плохое звучание, как ни крутил эквалайзер. В снег и слякоть, когда авто обледенелое и грязное, иногда показывает ошибку что не работает АСС (возможно так и должно быть, не было опыта).
Музыка на непрогретой машине убивает динамики на любой машине🤷♂️
Залейте прошивку (музыка) вы не узнаете своё авто, я недавно это сделал
У меня Карок европейской сборки,тоже самое при морозе больше -10,музыка играет как старая радиола,но это только до тех пор пока машина не прогреется,10-15 мин. и потом все норм
@ не выключайте музыку в мороз! Вообще не включайте.
Относительно неработающего в мороз ACC: это нормально. Просто очистите радар от снега и льда, и ACC будет работать. Радар находится посередине в решётке радиатора. Не работает он потому, что лёд и снег не дают пройти сигналу, и он не может определить расстояние до впереди идущего авто. Принцип действия примерно как у эхолота: послал звуковой сигнал, он отразился от препятствия, вернулся, и система на основании времени между отправкой и получением обратного сигнала определила расстояние до препятствия. Если же радар облеплен снегом / во льду, то сигнал возвращается мгновенно, отражаясь от снега или ледяной корки, и получается, что автомобиль как будто вплотную к препятствию. Из-за этого и выдаёт ошибку.
Лучше с Казахстана европейскую версию.
Лучше, но есть нюансы со списанием утильсбора, риски с посредниками и цена конская.
Посмотрите люди разбирают запчасти от volkswagen китайский все запчасти из Китая весят гораздо меньше поршня шатуны пальцы
Не встречал такого🤷♂️
Привет ждём подробных рассказов и показов про эти машины из Китая 🇨🇳
@@Максим-л9з6ь буду стараться😉
@SkodaclubPiter Спасибо😉🇷🇺
Спасибо 😉🇷🇺
Можно брать все что угодно из Китая, но есть нюансы)))
Вот про них то и видео😉
Добрый день. Дайте пожалуйста контакты по русификации китайского кодиака. Если есть в регионах: Ростов на Дону или Краснодар, то вообще 👍!
Спасибо.
К сожалению публично не могу этого делать( И контакты только в Питере есть.
а смысл? Поставьте себе андроид авто или кар плей - у вас все будет- и навигация и музыка и всё остальное. Можно даже ютуб поставить
По поводу антикора могу поспорить. Машина не обработана ,ей почти 16лет. Сборка наша, а вот жалоб по кузовне и вообще нет шкода тур 2009 год
Хочу Вас огорчить, Вы не осматривали ее внимательно. Хорошо что пока что, не присматриваясь все выглядит так.
мой пассат начал гнить под ручками дверей и молдингами. Снизу всё идеально после 13 лет эксплуатации в СПб. Смысла делать антикор нет. Плюс желающие могут посмотреть на ютубе или еще где видео на тему как антикор убивает авто (спойлер: зачастую под [плохим] антикором машина ржавеет в разы быстрее)
У Тура же болячка - пластиковая вставка на крышке багажника над рамкой ГНЗ? Она при закрытиях вибрирует, и углами разбивает ЛКП - цветёт только в путь.
40 тыщ блок фара👍👍👍
Зачем автор берется сравнивать,то в чем сам не разбирается, согласно его же ролика???
Потому что сегодня НИКТО в этом не разбирается, а людям покупать машины нужно, экономлю их время, рассказываю что они сами могут найти в сети + делюсь собственным опытом. Или Вам нужно все тоже самое, но с каменным лицом уверенным тоном сказать, отбросив сомнения? Таких блогеров куча в интернете, идите к ним. Хотя по этой теме вообще НИКТО еще не снимал.
И еще, я думаю что по кузовщине китайские запчасти не доиягивают до ориги, сколько в группе читал, кто покупает китайские, крылья, бампер, у них зазоры есть
Да, лучше китайскую оригу брать, она на два порядка лучше
@@SkodaclubPiter ну среди запчастей не кузовных, я беру валео или что подобное, все устраивает и работает)
После 100 тыс пробега надо делать выводы ,а не после 20 тыс ,даже Веста на 20 тыс пробега ещё отличная
Не знаю откуда эта цифра. Минимальное что я говорил - 50 тыс.
Здравствуйте, подскажите надежный дсг центр в Москве
В Москве не знаю, люди порой в Питер едут решать вопросы.
Понял, спасибо
Симферопольское ш., 3Б, Сервис «Контакт» - там толковый парень Женя паял мне электронную плату коробки.
ул. Цюрупы, 1, стр. 20, «АВ-Сервис» - этот сервис рекомендовал московский ваговод, но туда я физически не смог доехать, механическую часть менял в своём городе =)
Нету конкретики женек , такие тезисы не канают просто много ))) чуть чуть
Посерьезней относись к своим видео
Давай чтобы такого больше не было
Найди конкретнее, я на тебя посмотрю. Целый день на чаты и поисковики грохнул.
Не записывай рас не разобрался )))
Близко к сердцу принял
@@ИванТарасов-г3ъ ну так разберись и расскажи мне потом. В чем возможно разобраться, я во всем разобрался.
🤣🤣🤣
Было бы здорово, что бы был партнер у вас, кто таскает машины по ПИ. Дилерам скоро хана будет. Ну или также машины с китая на физ лицо возить. По другому не выжить им.
Себе бы от проверенной фирмы/дилера Китайский ваг купил бы, но не за 5-6 млн ))
Да в принципе есть такие, ноу проблем.
@@SkodaclubPiter было бы неплохо посчитать сколько Тигуан новый выйдет на физлицо? У дилера на сколько помню 6 млн +
У дилера 6, на физика вероятно можно сделать за 5 со всеми рисками. А может и нельзя, может дороже.
Запчасти из Кииая идут по 6 месяцев, если что🤷♂️
Специально сейчас пошел и посмотрел конкретный заказ, конкретного человека. 3 недели запчасти на ФВ шли. Не знаю как насчет 6 месяцев, гужевым транспортом если только🤷♂️
Откуда такая информация? Сколько заказывает народ в клубе КК (Китайский Кодиак) 3-4 недели. Для ТО все в наличии.
@@Евгений-я3ь8щ да ботов в интернете начитался скорее всего.
@@SkodaclubPiter товарищ заказывал рычаг на джили атлас в апреле, пришёл в октябре, 3 неделями не пахнет🤷♂️ Лисовская и КС говорят о том же.
@@Евгений-я3ь8щ для ТО? Мы тут вообще то обсуждаем з.ч., масло и фильтра можно в любом автомагазине купить.
В целом, наверное, не отличается от владения другим китайским авто 🤔
Кузов получше, продать попроще. Эргономика получше. Настройки лучше.
Вы фольксваген с Омодой сравниваете или с Ли-9?
У меня кодиак Китай поменял на европейский до рест просто небо и земля, только по салону разница огромная сиденья, панорама, магнитола.
Какой лучше?
@@АБДУЛАФИЗЮСУПОВ-ш6щ Китай
@АБДУЛАФИЗЮСУПОВ-ш6щ Китай
Тоже ничего не понял, надо насыпать другу запятых
Молодец. Партия гордиться тобой.
Катаюсь на китайской боре от завода fawVw очень слабая лкп но оцинковка есть
Если Вы в Питере, то давайте видеоролик запишем.
@@SkodaclubPiter к сожалению в краснодаре
а какая толщина лкп, если толщиномером мерить?
@@wad220277 от 105 до 122 микрон
Слишком много "НО" ....
Фуфелваген обречен. Закрытие трех заводов в Германии это только начало краха немецкого автопрома.
так у мерса и бмв те же проблемы. Это вообще про весь автопром. ВАГ, кстати, из кризиса выйдет лучше, чем мерс и бмв.
На кодиак нет матрицы из Китая а из KZ есть
Ну это уже нюансы комплектаций, видео про весь ВАГ, не только про Кодиак😉
Факт, только кодьяк из китая 4,6 сегодня, в наличии, а казах на матрице 5,5
Цена дооснащения китайца лобовым с оьогревом, камерой ассистентов и матричной оптикой (новой) - 300-350к.
От европы все перечисленное подходит.
Но бонусом топ двиг, панорама, вентиляция сидух, красивый салон более современный. Оба топ, я считаю, надо понимать что нужно и исходить из денег. С июля гоняю на китайце - машина кайф. Особенно после 2х лет мучений на настоящем китайце (тигго 8 про макс)
Про весь ваг в таком ролике не рассказать 😊@@SkodaclubPiter
Всем салам алейкум из солнечного Казахстана.
Ролик полезный! Но я пока воздержусь от покупки Китайского VAG. У нас выпускают Октавии, Карок и Кодиак. Кодиак, конечно, дороговато. А вот Октавия А8, 1,4 на АКПП Aisin подумываю прикупить. Карок тоже хорош, но как по мне, чуток маловат.
Китайский автопром для меня пока сыроват, не надёжен. А я предпочитаю надёжность в авто.
Всем добра!
Так вам то вообще никакого смысла нет смотреть на китайский ВАГ, когда есть казахстанский😉
@@ARK09KZ Валейкум Салам, подскажи в КЗ есть какой-нибудь сайт по типу Авито или что-то подобное, где можно найти бу или новые авто
@@SkodaclubPiter так то да, но у нас уровень жизни чуток ниже, чем у вас и 14 млн. за Октавию; 15 млн. за Карок; 17 млн. за Кодиак - это слишком дорого. При средней ЗП 200 000 тенге в месяц (в правительстве думают, что у нас 500 000 😂) это очень даже не по карману, тем более, что есть более дешевые Корейцы и Китайцы. И VAG у нас не популярен. Вопрос: доя кого построили завод Шкода? Ответ: для гос структур и для параллельного импорта. Других вариантов у меня нет.
Блаблабла, никакой конкретики, ничего существенного. Мало-мальски грамотный человек это всё сам узнает перед покупкой.
Я сэкономил часов 8-9 мало-мальски грамотным людям. Хорошо же😉
Причем по 8-9 часов КАЖДОМУ! Представляете сколько это в сумме? Просмотров уже около 10000. Или Вы думаете что блог - это что то такое не из мира сего должно быть? Нет, все очень жизненно.
Короче, за китайскую шушлайку заплатите полную стоимость (как за качественный немецкий автомобиль) только ещё пол цены выложите в доработку и ок
неправда
Че понту говорить про нынешний хлам который сейчас производят, Сейчас делают одноразовые авто что мерседес что БМВ , что Чери мери.
Хочешь классный авто купить Пассат В5 и кайфуй!
B5 уже хлам! B3 брать надо!
@@SkodaclubPiter В3 уже нет живых, лично проверял! А В5 это топчик!
@@АлиХалк-ш8ю Вообще 100500% согласен))) Сам 12 лет езжу на Passat B 5, конечно же хочу Tiguan 2020 го и только полный привод , но с нынешней ситуацией в стране с ценами и з/п буду ездить на B 5 ом ещё лет 5.... , пока движок не скажет - устал ((( И кузов буду делать, арки, пороги..
*А ты хочешь как по старинке ''копейку'' передавать по наследству ))))*
ТЕБЕ ЗАЧЕМ МНОГОРАЗОВЫЙ АВТО?
Шкода Карог..моторы старые 1.5 жрут масло..на европейцах 1.4 ..эту проблему убрали..и на Европе, коробка Автомат,на переднем приводе!!. Масло ,от замены до замены, Автомат Айсин 8 ступеней.Ну если хочется то и Китай пойдет..выбор каждого
Только все наоборот, а так да😉
Вагодрочеры хорош уже китайцы давно обскакали немцев в технологии. Фольц три завода закрылись Мерседес на грани банкротство , бмв скидка 30% в Германии на новые тачки они не кому не нужны. Основной рынок сбыта немцев был Китай. Теперь сами китайцы берут свои так как качество лучше в разы.
Например какие китайцы лучше Фольксвагенов? Лисян назовете? Вон тут недавно снимал один, у которого колесо отвалилось вместе со ступицей.
@ чанган я вам как дилер шкоды заявляю шкода за 12 лет работы столько шкод обратилась по гарантии мама не горюй постоянно проблемы, сейчас Чанга уже год не одного обращения это а чем-то говорит !
@@toniepl1648 звучит как неправда, уж извините😉
@@toniepl1648 ааа, и Чанган ботов завел🤦♂️ ОСТАНОВИТЕСЬ!
@@SkodaclubPiter подождите пару лет сами все пересадите на китайцев на школе сам отъездил 10 лет щас китаец в разв лучше комфортнее. Время пастами в е на свои места.
Резюме: китайцы смогли изгадить даже VAG, т.е. сделать из конфетки г..но.
неправильный вывод. Правильный - по качеству не хуже европейских
Мне в европейском мультимедиа и воздуховоды категорически не нравятся,а в китайском наоборот,по душе.
Я так понимаю что речь про Кодиак. Да, тут согласен, из минусов нет второго бардачка у него.