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是高CP值的F16升級演化太變態 導致這些新型輕型機銷售量，都被按在地上摩擦因為F16二手機現在可以延壽到1.2萬小時，廉價二手還送後勤彈藥，加點錢可以延壽到1萬小時或1.2萬小時，還可以升級APG83,可以升級最新電戰....這樣叫那些新機怎麼賣，用二手就把你按在地上摩擦更扯是二手戰隼用個十年 還可能轉賣三手，只要升級壽限還沒用完，打折一定有人要其他機種老化就是升級孤兒
百年升級魔改機、全世界最多人都會開的戰機，真的是黑手黨牌
用F16 它的配套系統軍火 庫存量很充沛。如果非常符合美國利益的時候，美國人還無縫接軌 軍火大方送
生不逢时的战机还有美国诺斯罗普公司二十世纪80年代研发生产的F-20 Tigershark（虎鲨）
改成IDF。
都是設計在當年走先進的電傳控制與單發動機的錯市場只是要便宜耐用傳統的三代輕戰機，，。看看 F5
@@庆疯余年IDF 跟 F20 沒關係， 美國因為中共拒絕。事實上， F20 產線很想賣給臺灣。
@@高貳零貳参那不是f16都有的嗎，而且f20研發出來美軍都使用f16好幾年了，不可能購入相近定位的戰鬥機，國外也沒有訂單，唯一可能的訂單台灣，然後被美國拒絕就沒戲了，這種輕型機線傳飛控跟單發沒錯吧，而且當初設計跟f16一樣也有考慮到使用成本跟戰機價格與後勤成本，輕型機的載油就不大了，雙飛阻力高相對後勤成本與人事跟飛行成本還有航程縮短，不管是造價還是其他對這種輕型機搞雙發背後的代價都很大，線傳飛控在f20之前f16都走好幾年了，連idf也用線傳飛控，包含後面的戰機也使用這是趨勢，也是讓飛行員更好上手
政治因素被打壓
現在的世界已經不是在比單機性能、早就是在比Total solution
JAS-39市場定位親美但沒那麼要好有點錢想要名牌一次就可以作戰系統全到位CP值高沒有迫切高強度的防空需求但ROCAF的裝備收藏比它豪華多了
蠍式在開案設計時，巴西A29已經上市十年，不可能不知道對手的性價比，而且噴射機跟螺旋槳飛機很難比成本，只能猜測當初規劃的市場跟最後參與投標的市場不一樣，才會有這種結果
所以性價比的前提是, 性能一定要最強, 才和你比性價比, 性能不夠比鳥啦, 放到螺旋槳飛機去比性價🤣🤣🤣
Jas-39可以租給烏克蘭30架，試驗跟俄國戰機比拼 如果打贏，那有市場。
其實JAS-39在颱風飆風雙風戰機夾殺下外銷成績不俗。
外銷成績不俗？？？外銷數量很少就真。 南非28架、泰國12架、巴西74架，三個國家總共只賣出114架。至於匈牙利沒有買只是租用 14架、2005年捷克亦是租用14架，但捷克租用了15年後決定不再租，向美國購買F35
JAS-39 缺點是腿短
@@tcp0023 中國狗飛機賣了多少呀？？
造價雖然便宜但是後續零件便宜以及升級卻遠遠不及F16因為全世界現役戰機產量最大就是F16
那該不會F-16變成戰機的TOYOTA 😅？
10:50的那张图片上应该不是鹰狮吧……
敵人不是想像中的強大！這就是不須太大資源的原因
武器外貿😎必講政治
蠍式就是太平，貴十倍才會比官員看上的😊
什麼神鬼文法
外行人看熱鬧,內行人看門道
鷹獅好像蠻符合台灣胃口
JAS-39最大的問題在於.....沒實戰過！
沒 實戰？
jas39應該政治面麻煩吧，除了瑞典上面還有美英德的裝備，歐洲颱風也是很麻煩要考慮四個國家的政治面，反而歐洲戰機買法國的簡單多了
政治是一個問題。另外方面是後勤問題。因為現代一款戰機壽命短則二三十年，長則五十年都有。要保障戰機的可靠性和成本是一個問題。
JAS39腿短
簡單來說是拼裝戰機，瑞典沒有全部自已研發，連引擎也沒有研發，完全是拼裝機，這種拼裝機是沒有保障的，有意購買，美國不賣引擎，任憑瑞典怎樣說，就是不賣，最後戰機無法外銷。
SAAB的獅鷲不算是拼裝機因為這台的母公司是BAe大廠BAe這家英國公司基本就是美國軍工複合體供應鍊大廠JAS39還有艦載機、勞斯萊斯發動機的各種升級方案,只是印度軍方不買單
發動機關鍵零件來自美國並非瑞典製造 採購JAS-39等於被美國綁住
封面又在標題吹捧了JAS39任務與地理適應力只有比F16更泛用其他帳面上性能數值都輸給F16
可以通過升級來超越F16。戰機是不錯，至少價格便宜，維修也便宜，只要升級機身，引擎，雷達，主控電腦，就足以應付戰場。中華民國四種主力戰機都是靠機密技術升級，超越美國最先進戰機，尤其F16與虎式戰機能飛行超過四倍音速以上，性能上遠遠的超越美國戰機
@@南無阿彌陀佛大佛祖 飛機發動機與機體就決定了能升級多大的天花板。適合台灣地理的四代戰機就JAS39獅鷲 (唯一可以在公路跑道做短程起降的機種)F16V超級大黃峰F15EX或F15J幻象2000設計在今日過時了,各方面不如上面四大戰機家族。
@@南無阿彌陀佛大佛祖 記得去看醫生
好奇如果JAS-39改大點，裝F100或F110能不能改善短腿？
就我知道F100/F110的技術世代比F414舊耶？哪怕假如是同代，你拿推力更大的發動機換上去，期待有更高的緒航？？？
@@MaxtheWise 單F-16本身也沒很大續航卻很久，感覺主要太小台，如果可以放大成F-16大小說不定就能改善了，而且F100或F110推力也比F414大
@@張敬民-k8w比較難吧改大一點跟打掉重練差不多了除了外掛副油箱之外的最優解就是適型油箱了39能不能這樣幹就要看saab了
獅鷲這台賣點,就是主打可以在一般公路短途起降,還是裝備全武裝狀態.多好多貴的戰機只要飛不上高空,都是變廢物機所以適合在前線的野戰機場,可以正常執行各種任務的軍用飛機,在現今無人機時代依然有需求。
当时没有选用F100、F110的原因很简单，美国人不给 - 因为会对F16有竞争。
泰國一般也都是一中隊購量.吃不飽
JAS39性能真的很好但最近會買的國家都不缺錢沙特這些石油國印度他們需要英法影響力並且雙風真的也比jas39強
Arrow 最可惜！
買JAS-39還不如直接買F16 因為JAS-39的許多關鍵零件來自美國
開頭說近接攻擊敵方沒防空火力，請問A-10多次被打成蜂窩靠著鈦合金浴缸保命，甚至沒液壓靠著機械硬挺回家是怎回事？！蠍式不被採用完全是不合需求好嗎！
A-10基本上是要等到猴年馬月才會退役，目前自然沒有對後繼者的新標案，所以蠍式有沒有被採用，還只是個假議題而已。假如到時候軍方真的有招標新攻擊機得案子，就看最新官方需求書，改一台上去比賽拿訂單就行了。阿公牌鈦合金浴缸不是大問題，以後一定會有更新更好的材料跟設計來替代。蠍式改裝空間很大，如果軍方要求蜂群無人機或是其他未來新科技功能，也能有隔艙把模組裝上去。無人機應該還是無法完全取代有人攻擊機，因為無人機要達到一定規模的武力與航程，至少要全球鷹那種等級的，但是其價錢非常昂貴，而且載彈量也不高，無法進行有效的對地密接支援。
JAS-39發動機的關鍵零件全部是美國進口 採購未必划算 不然印度早就買了 不會買法國飆風戰機
A10的繼任者，當然是無人A10(?
他使用和AT3教練機相同的TFE731發動機
總覺得 蠍式 攻擊機與T-7A很像
雙垂尾
5:05 巡航176km/h 我没看错吧？
應該是為了對標a 10
没看错，为了保證作為攻擊機的戰區滯留能力，巡航速度設定會偏慢，類似A-10。蝎式的最快時速也不快
Gripen 是我老婆
第一量及及第二質勝過一切
这个CF-105不就是空中美男子吗？🤣
F16天天被碾压...沦为升级包太惨，这种机型赶紧被销毁吧
没有收到风泰国已经决定买鹰狮了吗？
没有收到风是什么意思?
@@王炸-c8x 收到風聲的意思吧，可能沒注意到字沒打完？
泰國空軍不是用好幾年了嗎？還是說有追加的風聲？
@@王炸-c8x 问问香港人
@@蘇冠華-c4d 泰國鹰狮演習把蘇愷27打慘。光航電火控配置，蘇-27就差幾個世代，比不過全數位的鷹師。
米應該唸公尺，公裏應該寫公里，海裏應該寫海浬，下麵應該寫下面，紙面應該唸表面，立馬應該唸立刻，狗鬥應該念做纏鬥，實時應該唸即時，舉措應該唸措施，告警應該唸預警，報警應該唸警報，監控應該唸監視，水平應該念水準，檔次應該唸層次，迭代應該唸換代，短板應該唸短處，合同應該唸合約，核實應該唸審核，運營應該唸營運，營銷應該唸行銷，精尖應該唸尖端，精確應該唸精準，制導應該唸導引，當代應該唸現代，油耗應該唸耗油，空天應念叫太空，航天應該唸航空，宇航應該唸航太，寬泛應該唸廣泛，部件應該唸零件，模塊應該念模組，積累應該念累積，兼容應該唸相容，過載應該唸超載，減小應該唸減少，飛速應該念高速，聲速應該唸音速，噪聲應該唸噪音，影身應該唸影形，視頻應該唸影片，幻影應該唸幻像，信息應該唸資訊，文件應該念檔案，身管應該唸炮管，接口應該唸介面，網絡應該念網路，寬帶應該唸寬頻，屏幕應該唸螢幕，鼠標應該唸滑鼠，芯片應該唸晶片，納米應該唸奈米，軟件應該唸軟體，硬件應該唸硬體，硬盤應該唸硬碟，光盤應該唸光碟，黑客應該唸駭客，暴光應該唸曝光，激光應該念雷射，矢量應該唸向量，循環應該唸迴圈，集成應該唸整合，芯片應該唸晶片，納米應該唸奈米，硅谷應哀唸矽谷，渦扇應該唸渦輪，發動機應該唸引擎，計算機應該唸電腦，零部件應該唸零組件，存儲器應該唸記憶體，數據鏈應該唸資料鏈，人工智能應該唸人工智慧，集成電路應該唸積體電路，便攜式應該唸可攜式，傳感器應該唸感測器，聽聲器應該唸監聽器，攝像頭應該唸攝影鏡頭，攝像機應該唸攝影機，巡航導彈應該唸巡弋飛彈，核心處理器應該唸中央處理器，太空飛機應該唸太空梭，宇航員應該唸太空人，空間站應該唸太空站，
![國造 便宜 火力強 外型科幻的自動砲塔 為什麼陸軍不願意大量採購? 【Dino Brothers Studio】[CC字幕]](/img/1.gif)
是高CP值的F16升級演化太變態 導致這些新型輕型機銷售量，都被按在地上摩擦
因為F16二手機現在可以延壽到1.2萬小時，廉價二手還送後勤彈藥，加點錢可以延壽到1萬小時或1.2萬小時，還可以升級APG83,可以升級最新電戰....
這樣叫那些新機怎麼賣，
用二手就把你按在地上摩擦
更扯是二手戰隼用個十年 還可能轉賣三手，只要升級壽限還沒用完，打折一定有人要
其他機種老化就是升級孤兒
百年升級魔改機、全世界最多人都會開的戰機，真的是黑手黨牌
用F16 它的配套系統軍火 庫存量很充沛。如果非常符合美國利益的時候，美國人還無縫接軌 軍火大方送
生不逢时的战机还有美国诺斯罗普公司二十世纪80年代研发生产的F-20 Tigershark（虎鲨）
改成IDF。
都是設計在當年走先進的電傳控制與單發動機的錯
市場只是要便宜耐用傳統的三代輕戰機，，。看看 F5
@@庆疯余年IDF 跟 F20 沒關係， 美國因為中共拒絕。事實上， F20 產線很想賣給臺灣。
@@高貳零貳参那不是f16都有的嗎，而且f20研發出來美軍都使用f16好幾年了，不可能購入相近定位的戰鬥機，國外也沒有訂單，唯一可能的訂單台灣，然後被美國拒絕就沒戲了，這種輕型機線傳飛控跟單發沒錯吧，而且當初設計跟f16一樣也有考慮到使用成本跟戰機價格與後勤成本，輕型機的載油就不大了，雙飛阻力高相對後勤成本與人事跟飛行成本還有航程縮短，不管是造價還是其他對這種輕型機搞雙發背後的代價都很大，線傳飛控在f20之前f16都走好幾年了，連idf也用線傳飛控，包含後面的戰機也使用這是趨勢，也是讓飛行員更好上手
政治因素被打壓
現在的世界已經不是在比單機性能、早就是在比Total solution
JAS-39市場定位
親美但沒那麼要好
有點錢想要名牌
一次就可以作戰系統全到位CP值高
沒有迫切高強度的防空需求
但ROCAF的裝備收藏比它豪華多了
蠍式在開案設計時，巴西A29已經上市十年，不可能不知道對手的性價比，而且噴射機跟螺旋槳飛機很難比成本，只能猜測當初規劃的市場跟最後參與投標的市場不一樣，才會有這種結果
所以性價比的前提是, 性能一定要最強, 才和你比性價比, 性能不夠比鳥啦, 放到螺旋槳飛機去比性價🤣🤣🤣
Jas-39可以租給烏克蘭30架，試驗跟俄國戰機比拼 如果打贏，那有市場。
其實JAS-39在颱風飆風雙風戰機夾殺下外銷成績不俗。
外銷成績不俗？？？外銷數量很少就真。 南非28架、泰國12架、巴西74架，三個國家總共只賣出114架。
至於匈牙利沒有買只是租用 14架、2005年捷克亦是租用14架，但捷克租用了15年後決定不再租，向美國購買F35
JAS-39 缺點是腿短
@@tcp0023 中國狗飛機賣了多少呀？？
造價雖然便宜
但是後續零件便宜以及升級
卻遠遠不及F16
因為全世界現役戰機
產量最大就是F16
那該不會F-16變成戰機的TOYOTA 😅？
10:50的那张图片上应该不是鹰狮吧……
敵人不是想像中的強大！這就是不須太大資源的原因
武器外貿😎必講政治
蠍式就是太平，貴十倍才會比官員看上的😊
什麼神鬼文法
外行人看熱鬧,內行人看門道
鷹獅好像蠻符合台灣胃口
JAS-39最大的問題在於.....沒實戰過！
沒 實戰？
jas39應該政治面麻煩吧，除了瑞典上面還有美英德的裝備，歐洲颱風也是很麻煩要考慮四個國家的政治面，反而歐洲戰機買法國的簡單多了
政治是一個問題。
另外方面是後勤問題。
因為現代一款戰機壽命短則二三十年，長則五十年都有。
要保障戰機的可靠性和成本是一個問題。
JAS39腿短
簡單來說是拼裝戰機，瑞典沒有全部自已研發，連引擎也沒有研發，完全是拼裝機，這種拼裝機是沒有保障的，有意購買，美國不賣引擎，任憑瑞典怎樣說，就是不賣，最後戰機無法外銷。
SAAB的獅鷲不算是拼裝機
因為這台的母公司是BAe大廠
BAe這家英國公司基本就是美國軍工複合體供應鍊大廠
JAS39還有艦載機、勞斯萊斯發動機的各種升級方案,只是印度軍方不買單
發動機關鍵零件來自美國並非瑞典製造 採購JAS-39等於被美國綁住
封面又在標題吹捧了
JAS39任務與地理適應力只有比F16更泛用
其他帳面上性能數值都輸給F16
可以通過升級來超越F16。戰機是不錯，至少價格便宜，維修也便宜，只要升級機身，引擎，雷達，主控電腦，就足以應付戰場。
中華民國四種主力戰機都是靠機密技術升級，超越美國最先進戰機，尤其F16與虎式戰機能飛行超過四倍音速以上，性能上遠遠的超越美國戰機
@@南無阿彌陀佛大佛祖 飛機發動機與機體就決定了能升級多大的天花板。
適合台灣地理的四代戰機就
JAS39獅鷲 (唯一可以在公路跑道做短程起降的機種)
F16V
超級大黃峰
F15EX或F15J
幻象2000設計在今日過時了,各方面不如上面四大戰機家族。
@@南無阿彌陀佛大佛祖 記得去看醫生
好奇如果JAS-39改大點，裝F100或F110能不能改善短腿？
就我知道F100/F110的技術世代比F414舊耶？哪怕假如是同代，你拿推力更大的發動機換上去，期待有更高的緒航？？？
@@MaxtheWise 單F-16本身也沒很大續航卻很久，感覺主要太小台，如果可以放大成F-16大小說不定就能改善了，而且F100或F110推力也比F414大
@@張敬民-k8w比較難吧
改大一點跟打掉重練差不多了
除了外掛副油箱之外的最優解就是適型油箱了
39能不能這樣幹就要看saab了
獅鷲這台賣點,就是主打可以在
一般公路短途起降,
還是裝備全武裝狀態.
多好多貴的戰機只要飛不上高空,都是變廢物機
所以適合在前線的野戰機場,可以正常執行各種任務的軍用飛機,
在現今無人機時代依然有需求。
当时没有选用F100、F110的原因很简单，美国人不给 - 因为会对F16有竞争。
泰國一般也都是一中隊購量.吃不飽
JAS39性能真的很好但最近會買的國家都不缺錢沙特這些石油國印度他們需要英法影響力並且雙風真的也比jas39強
JAS39腿短
Arrow 最可惜！
買JAS-39還不如直接買F16 因為JAS-39的許多關鍵零件來自美國
開頭說近接攻擊敵方沒防空火力，請問A-10多次被打成蜂窩靠著鈦合金浴缸保命，甚至沒液壓靠著機械硬挺回家是怎回事？！
蠍式不被採用完全是不合需求好嗎！
A-10基本上是要等到猴年馬月才會退役，目前自然沒有對後繼者的新標案，所以蠍式有沒有被採用，還只是個假議題而已。假如到時候軍方真的有招標新攻擊機得案子，就看最新官方需求書，改一台上去比賽拿訂單就行了。阿公牌鈦合金浴缸不是大問題，以後一定會有更新更好的材料跟設計來替代。蠍式改裝空間很大，如果軍方要求蜂群無人機或是其他未來新科技功能，也能有隔艙把模組裝上去。無人機應該還是無法完全取代有人攻擊機，因為無人機要達到一定規模的武力與航程，至少要全球鷹那種等級的，但是其價錢非常昂貴，而且載彈量也不高，無法進行有效的對地密接支援。
JAS-39發動機的關鍵零件全部是美國進口 採購未必划算 不然印度早就買了 不會買法國飆風戰機
A10的繼任者，當然是無人A10(?
他使用和AT3教練機相同的TFE731發動機
總覺得 蠍式 攻擊機與T-7A很像
雙垂尾
5:05 巡航176km/h 我没看错吧？
應該是為了對標a 10
没看错，为了保證作為攻擊機的戰區滯留能力，巡航速度設定會偏慢，類似A-10。蝎式的最快時速也不快
Gripen 是我老婆
第一量及及第二質勝過一切
这个CF-105不就是空中美男子吗？🤣
F16天天被碾压...沦为升级包太惨，这种机型赶紧被销毁吧
没有收到风泰国已经决定买鹰狮了吗？
没有收到风是什么意思?
@@王炸-c8x 收到風聲的意思吧，可能沒注意到字沒打完？
泰國空軍不是用好幾年了嗎？
還是說有追加的風聲？
@@王炸-c8x 问问香港人
@@蘇冠華-c4d 泰國鹰狮演習把蘇愷27打慘。光航電火控配置，蘇-27就差幾個世代，比不過全數位的鷹師。
米應該唸公尺，公裏應該寫公里，海裏應該寫海浬，下麵應該寫下面，紙面應該唸表面，立馬應該唸立刻，
狗鬥應該念做纏鬥，實時應該唸即時，舉措應該唸措施，告警應該唸預警，報警應該唸警報，監控應該唸監視，
水平應該念水準，檔次應該唸層次，迭代應該唸換代，短板應該唸短處，合同應該唸合約，核實應該唸審核，
運營應該唸營運，營銷應該唸行銷，精尖應該唸尖端，精確應該唸精準，制導應該唸導引，當代應該唸現代，
油耗應該唸耗油，空天應念叫太空，航天應該唸航空，宇航應該唸航太，寬泛應該唸廣泛，部件應該唸零件，
模塊應該念模組，積累應該念累積，兼容應該唸相容，過載應該唸超載，減小應該唸減少，飛速應該念高速，
聲速應該唸音速，噪聲應該唸噪音，影身應該唸影形，視頻應該唸影片，幻影應該唸幻像，信息應該唸資訊，
文件應該念檔案，身管應該唸炮管，接口應該唸介面，網絡應該念網路，寬帶應該唸寬頻，屏幕應該唸螢幕，
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光盤應該唸光碟，黑客應該唸駭客，暴光應該唸曝光，激光應該念雷射，矢量應該唸向量，循環應該唸迴圈，
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宇航員應該唸太空人，空間站應該唸太空站，