резонатор гельмгольца на впуске для двухтактных двигателей

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 24 дек 2024

Комментарии • 43

  • @ИгрьЛашко
    @ИгрьЛашко Год назад +12

    На двигателе Минска реализовал подобный принцип ещё 1991 году. Правда, использовал совместно с лепестковым клапаном и были дополнительные продувочные каналы в цилиндре. В поршне прорезал окно, так что поршень перестал перекрывать впускной канал. Резонатор врезал между карбом и лепестковым клапаном. Для резонатора использовал жестяную банку (двухсотграммовую) из под кофе, трубка стальная с внутренним диаметром примерно 15 мм и длиной 100 мм. Банку пропаял оловом и обклеил резиной 5 мм, пористой, для снижения паразитных вибраций.
    Результат очень понравился, при подключении резонатора мот трогался с места на холостых даже с грузом. Впечатление как будто движок резко увеличил свою кубатуру. Кривая крутящего момента сдвинулась к низким оборотам. Максималка осталась прежней.
    Карб использовал от Явы 638, расход примерно 4 л на 100.
    Разгон мота стал намного лучше, двигатель вёл себя эластично, тяговито.
    Эффект от установки резонатора значительный, я смело могу рекомендовать такую доработку на двухтактные двигатели, только помните, что это резонансный процесс и нужен расчёт и подбор экспериментальный.

    • @ИгрьЛашко
      @ИгрьЛашко Год назад +2

      Все доработки в движке - это использование трех патентов Ямаха. Резонатор между карбом и леп. клапаном - один из них!

    • @BECHA1977
      @BECHA1977 Год назад +1

      как правильно рассчитать объем и диаметр патрубка?

  • @ottoscorzeni
    @ottoscorzeni 2 года назад +13

    лайк ужо на первой минуте, за апликацию в виде поршня!!!

  • @ЕвгенийМихельсон-ч2в
    @ЕвгенийМихельсон-ч2в 11 месяцев назад +4

    Не правильно объясняешь. Это именно резонатор. А не дополнительный резервуар с воздухом. Близко, но мимо. Резонировать он будет в узком диапазоне оборотов, а не во всём рабочем. Выполняет роль типа ЛК. Здесь работают газодинамические скоростные потоки. В момент обратного выброса в карбюратор с КК , этот поток выброса встретится с инерционным потоком воздуха с карбюратора у которого ещё и заслонка будет прикрыта. И именно в этот момент камера резонатора зарядится более высоким давлением. Так как выбросу будет легче проникнуть в камеру. Далее при ходе сжатия в КК возникнет разряжение и давление с резонаторной камеры устремится в КК, наполняя её частью выброшены горючей смесью и далее по мере падения давления в ней, в работу вступит уже диффузор карбюратора. И так так за тактом. По сути это конденсатор выброшенной рабочей смеси. Повышает наполнение КК. Так бы она улетела в холостую в воздухофильтр, потом снова обратно в карбюратор.

  • @motokonj1
    @motokonj1 3 года назад +1

    Очень даже доходчиво,спасибо!

  • @nikolaygorbunov5745
    @nikolaygorbunov5745 2 года назад +1

    Я себе сварил юнкеровкий выхлоп по такому же смыслу, что один цилиндр кормит остатками выхлопа другой, но там по идее должен быть придушен выхлоп по сечению, чтобы создать давление больше атмосферного и начать гонять смесь. Поставил себе 2 карбюратора, и тоже задумался о такой же закольцовке на впуске и как бы что дало, если просто ставить ресивер перед карбюраторами, где при открытых заслонках смесь перелетала из одного в другой

  • @РуковУгрешов
    @РуковУгрешов Год назад

    рассказываешь лучше блогеров)спасибо

  • @МРррр-ч3н
    @МРррр-ч3н Год назад +1

    Не мелковат штуцер то, когда он наполнит смесью?

  • @ML-ni9ug
    @ML-ni9ug Год назад

    Кларан нужен в любом случае.Чтобы закрывать обратный поток в карб и фильтр. Вместо резонатора лучше лепестковый клапан поставить. С клапаном ждёт гораздо меньше и едет лучше

  • @ВасилийАлибаба-п4в
    @ВасилийАлибаба-п4в 4 года назад +1

    С лепестковым клапаном работать будет. Проверенно. На юпитер лучше : ближе к цилиндру штуцера, и соеденить их в один рессивер. Схему для повторения поищи от ямахи 250сс модель не помню, ковырял её еще в начале 90-х.

    • @АлександрМедведков-к6ц
      @АлександрМедведков-к6ц  4 года назад +1

      Понял. Там ресивер работает как канал для перенаправления обратного выброса я так понимаю? В момент перехода цилиндров средней точки когда у одного цилиндра рабочий такт а у другого впуск

    • @ВасилийАлибаба-п4в
      @ВасилийАлибаба-п4в 4 года назад

      @@АлександрМедведков-к6ц Все верно.

  • @uhfybngnn1007
    @uhfybngnn1007 2 года назад +5

    Через такой штуцер только колеса на детский велосипед качать. ))

  • @mishamm6896
    @mishamm6896 8 месяцев назад

    Молодець .
    Поршень вирізав , оплікація супер 👍.
    А штуцер в колекторі Юпітера мабуть треба більшого діаметру.

  • @serhioleon8893
    @serhioleon8893 Год назад +2

    Если ты сможеш подгадать диаметр, длину трубки, обьём резервуара самого бузбатла одновременно соотнеся с этим обьём, рабочую температуру, угол зажига, степень обогащения топливлвоздушной смеси, и рабочие обороты диктуемые резонатором выхллпа своего мотора то ты 100% постиг уровень бога.

  • @АндрейГапеев-л1н
    @АндрейГапеев-л1н 3 года назад +5

    Друг .делай штуцер под углом атаки не более 45° а 90 как у тебя 101% тебя разачарует;)

    • @ИгрьЛашко
      @ИгрьЛашко Год назад

      Угол я делал 90 причём окно было прямоугольного сечения, которое переходило в круглую трубку. И всё прекрасно работало.

  • @k750mz
    @k750mz 8 месяцев назад

    Scooter Honda Lead 100 gf-06 , лепесток , с завода стоит 90 град , с ним не летел бенз в фильтр , потерял найти невозможно ...

    • @АлександрМедведков-к6ц
      @АлександрМедведков-к6ц  8 месяцев назад

      В твоем случае придется искать или переделывать под другой клапан. Так как у хонды впускной канал ведет не в цилиндр а в коленвал. У советских мотоциклов канал перекрывает поршень что дает возможность работать двигателю без лепестка а у хонды канал открыт всегда. Поэтому лепесток там жизненноважный орган без которого мотор не работает совсем.

    • @АлександрМедведков-к6ц
      @АлександрМедведков-к6ц  8 месяцев назад

      Если корпус лепестка цел а сломаны только крыллешки то их можно вырезать из углепластика или похожего материала по упругости и заменить.

  • @vladimirgoncharov6849
    @vladimirgoncharov6849 2 года назад

    может быть после перекрытия впускнова окна юбкой поршня остатки разряжения в резонаторе тянут воздух из вне не давая прекращаться распылению , таким образом уменьшая правалы как бы в паузы между работой двух цилиндров продолжают тянуть воздух два виртуальных ........

  • @honor5934
    @honor5934 Год назад +2

    Слишком маленький диаметр трубки

  • @BECHA1977
    @BECHA1977 6 месяцев назад

    а какой объем бутылки нужен?

  • @Anton51russ.
    @Anton51russ. Год назад

    А где резонанс? Гельмгольц был физиком акустиком, он разработал теорию акустического резонанса. Резонатр Гельмгольца использует звуковую волну в среде газа, на выхлопе тоже стоит резонар Гельмгольца.

    • @tarasostapenko9797
      @tarasostapenko9797 Год назад +2

      Звуковая волна, это колебания воздуха с определенной частотой. Т.е по ходу движения зв.волна создается области повышенного и пониженного давления. Звуковая волна распространяется во все стороны. На этом эффекте и основан резонатор. Волна двигаясь в трубе и проходя мимо бокового отвода, частично уходит туда. Частота колебаний при, например, 3000 об/мин составляет порядка 50Гц. Задача инженера, создать такой цилиндр, где отраженная волна, накладываясь на саму себя в замкнутом пространстве (это и есть резонанс), вернется во впуск областью высокого давления, тем самым "продавливая" дополнительный воздух - "топливо-воздушную смесь" в цилиндр.

  • @ДимьянСибиряк
    @ДимьянСибиряк Год назад

    Парень сделал резонатор и протестировал на ИЖ Планенте (размеры и теория):ruclips.net/video/n-h1buEAOzs/видео.html

  • @dizelrem9301
    @dizelrem9301 9 месяцев назад

    А теперь подумай : установлен лепестковый клапан , заслонка закрыта , разряжение в резонаторе есть или нету ? канечно есть потом открываешь заслонку разряжение поршень тянет смесь в кривошипную камеру через лепесток , а разряжение в резонаторе тоже тянет часть себе часть смеси в трубку резонатора , входя в резонанс делает дозаброс смеси.Так или нет?😊.
    А вообще если заморачиваться то лучше инжектор установить прямо в кривошип прыскать и будет лучше всех резонаторов впуска .

  • @МихаилМихаил-к8ы
    @МихаилМихаил-к8ы 2 года назад

    Зачем два балона,,по ближе два штуцера через тройник в один объём!лучше конечно испытать!

  • @pantusovds
    @pantusovds 2 года назад

    Нужно поискать литературу, а так суть ясна.

  • @АндрейКоннов-ъ6ф
    @АндрейКоннов-ъ6ф 2 года назад

    Помоему под это рассчитан объем воздухана.

  • @paravedaparaveda.5308
    @paravedaparaveda.5308 Год назад

    Какая-то вертикальная фигня.

  • @serhioleon8893
    @serhioleon8893 Год назад

    Ох и сдаётся мне что это лабудень.

  • @AleHAW
    @AleHAW Год назад

    какая кривошипная камера? это же -- картер

  • @Fedor_Sumkin49
    @Fedor_Sumkin49 3 года назад

    Фигня какая-то..

    • @k750mz
      @k750mz 8 месяцев назад

      это магия ! ))))))