Не хватает видео в движении. А так ты молодец. У меня Yamaha tracer и я прям смотрю твой получше будет в плане комфорта, и крутящего момента а в остальном они где-то на равных. Руль у твоего широкий для пробок, из за этих лопухов, я свои снял , но видимо у тебя пробок нет. И трубу оригинальную если снимешь, то почувствовать сможешь вес от неё.. там думаю 8 кг точно. Можно короткую поставить, так чтобы если положить мот на бок, чтобы её не цепляло..на прямотоке, но с флейтой. Их можно разные ставить длинные и короткие, так что звук подобрать можно. Pirelli angel gt2 ставь после бриджиков. Я уже все перепробовал. У меня пробеги 50тыщ в год. Можно ещё поиграть с подвеской на отбой и сжатие под твои предпочтения. И аккумулятор потом поменяй на lifepo4 если ты в холод катаешь, то он вечный считай. Они уже недорогие если с Китая.
Брат, я тебе точно скажу, квикшифтер лучше всего работает на Триумфе Тайгер 900, или 1200. Но это на новых моделях. Чуть дотрагиваешься до рычага и неважно на каких оборотах , вверх , или вниз. Идеально.!
Квикшифтер очень хорошо работает на s 1000 xr ! Не могу определиться что взять в следующем году XR или versys. BMW сервис за 50 km , а кава прям под носом. Так бы даже и не думал.
Отличный обзор! Спасибо! Есть вопрос. Подбираю себе первый мотоцикл. Много на прокатных поездил, чтоб определиться с типом мотика. Пробовал Versys 650. Вроде все устраивает, но маловато мощности. Смотрю в сторону Versys 1000. К сожалению в Латвии нигде ни тестовых ни прокатных литровых Versys-ов нет. Приходится смотреть обзоры, чтобы понять. 😄😄😄В каждом втором, пишут про какие-то ужасные вибрации от двигателя. Так ли это?
На счёт понижение давления в стоковой резине. Это работает но лишь потому что стоковая резина очень дубовая, почти как пластик, по этой причине вы чувствуете лучший зацеп когда давление чуть ниже, но в идеале, нужно просто поменять резину и вернуть давление. В вашем случае это временный компромисс, так как при понижении давления зацеп и становиться чуть лучше но стабильность в поворотах становится хуже. Причем такая же модель резины но купленная отдельно, отличается по свойствам резины. Видимо и тут маркетинговый обман. Попробуйте Митчелин Роад5 или Роад-6. Отличная резина для такого мотоцикла при любой погоде , двух компонентная, и ресурс очень хороший, что является большой редкостью для покрышки, так как по сути это взаимоисключаюшие свойства, но при помощи добавления Силки и более мягких краёв, они добились такого результата. В любом случае, хуже стоковой резины вам будет сложно что либо найти, даже если вы поменяете её на "такую же" модель резины.
@stanislav5846 дело не в модели а в разнице на казалось бы той же модели но одна продается на прямую в розницу и совсем другое дело, когда производителю для стока. По сути это разные вещи и качество. Думаю на примиюм сегменте это может быть не так. У fortnine есть на эту тему видео.
Как насчет вибраций ? Катался на Versys 1000 2015 года , на оборотах выше 5000 была заметная вибрация , зуд и на баке и на руле ощущался , только на 6 передаче можно было 6000 крутить без заметной вибрации .
Спасибо за видео. Сам выбираю мотоцикл. Насколько подходит мотоцикл для роста 186см? И насколько подходит для первого мотоцикла или стоит все таки смотреть модельку versus 650 или еще что.
У вас высокий рост и вам именно 1000 подойдёт, так у него 840 мм высота седушки, а у 650 немного пониже. Что касается мощности, то советую сразу 1000, так как очень дозировано можно контролировать ручку газа
Скажите плиз есть ли вобла выше 120кмч? Ездил на таком, почти новом начинается на 120, на 180 дёргает страшно. Только по этой причине не стал такой покупать в прошлом году. Квикшифтер, кстати тоже был не очень, особенно на средних и высоких оборотах.
@@tagan6190 Man šīm mocim arī stūrei ir gandrīz 98cm platums ar roku aizsargiem, tāpēc korķos pa Valdemāra ielu Rīgā, praktiski ir neiespējami pabraukt.
Спасибо за совет, поклейка полиуретановой плёнкой 200 мк, на передние фары и туманики + на фары подсветки поворотов, будет стоить примерно 180 EUR, уже узнавал здесь: tonesana.lv/ru/
Не хватает видео в движении. А так ты молодец. У меня Yamaha tracer и я прям смотрю твой получше будет в плане комфорта, и крутящего момента а в остальном они где-то на равных. Руль у твоего широкий для пробок, из за этих лопухов, я свои снял , но видимо у тебя пробок нет. И трубу оригинальную если снимешь, то почувствовать сможешь вес от неё.. там думаю 8 кг точно. Можно короткую поставить, так чтобы если положить мот на бок, чтобы её не цепляло..на прямотоке, но с флейтой. Их можно разные ставить длинные и короткие, так что звук подобрать можно. Pirelli angel gt2 ставь после бриджиков. Я уже все перепробовал. У меня пробеги 50тыщ в год. Можно ещё поиграть с подвеской на отбой и сжатие под твои предпочтения. И аккумулятор потом поменяй на lifepo4 если ты в холод катаешь, то он вечный считай. Они уже недорогие если с Китая.
Спасибо за советы, что-то буду думать, сейчас уже зима на носу, а так есть планы и езду поснимать с камерой, ну посмотрим
Брат, я тебе точно скажу, квикшифтер лучше всего работает на Триумфе Тайгер 900, или 1200. Но это на новых моделях. Чуть дотрагиваешься до рычага и неважно на каких оборотах , вверх , или вниз. Идеально.!
При скорость 130+ big crash с этим давлением. Резина кака 💩. А тебе лайк!!!
Классный обзор!
Сезон 2023 открыли? Когда новые видео будут?
Квикшифтер очень хорошо работает на s 1000 xr ! Не могу определиться что взять в следующем году XR или versys. BMW сервис за 50 km , а кава прям под носом. Так бы даже и не думал.
Отличный обзор! Спасибо! Есть вопрос. Подбираю себе первый мотоцикл. Много на прокатных поездил, чтоб определиться с типом мотика. Пробовал Versys 650. Вроде все устраивает, но маловато мощности. Смотрю в сторону Versys 1000. К сожалению в Латвии нигде ни тестовых ни прокатных литровых Versys-ов нет. Приходится смотреть обзоры, чтобы понять. 😄😄😄В каждом втором, пишут про какие-то ужасные вибрации от двигателя. Так ли это?
На 8000 оборотов ну что-то чувствовать можно по вибрации ну а так комфортно
Принципе могу свой мот продать вам если хотите, как первый вам хватало бы на всю жизнь, пишите мне если интересно
Деревца подрасли смотрю))))
На счёт понижение давления в стоковой резине. Это работает но лишь потому что стоковая резина очень дубовая, почти как пластик, по этой причине вы чувствуете лучший зацеп когда давление чуть ниже, но в идеале, нужно просто поменять резину и вернуть давление. В вашем случае это временный компромисс, так как при понижении давления зацеп и становиться чуть лучше но стабильность в поворотах становится хуже. Причем такая же модель резины но купленная отдельно, отличается по свойствам резины. Видимо и тут маркетинговый обман. Попробуйте Митчелин Роад5 или Роад-6. Отличная резина для такого мотоцикла при любой погоде , двух компонентная, и ресурс очень хороший, что является большой редкостью для покрышки, так как по сути это взаимоисключаюшие свойства, но при помощи добавления Силки и более мягких краёв, они добились такого результата. В любом случае, хуже стоковой резины вам будет сложно что либо найти, даже если вы поменяете её на "такую же" модель резины.
Бриджи баталакс для вас пластиковая резина 😅😂😂😂??? Это одна из лучших точно лучше Мишлен 😅
@stanislav5846 дело не в модели а в разнице на казалось бы той же модели но одна продается на прямую в розницу и совсем другое дело, когда производителю для стока. По сути это разные вещи и качество. Думаю на примиюм сегменте это может быть не так. У fortnine есть на эту тему видео.
@@alexanderal7714 не знаю я в Европе с таким не сталкивался если изначально стоит не знаю например s22 то она такая же как и при покупке в розницу.
Как насчет вибраций ? Катался на Versys 1000 2015 года , на оборотах выше 5000 была заметная вибрация , зуд и на баке и на руле ощущался , только на 6 передаче можно было 6000 крутить без заметной вибрации .
есть минимальная вибрация но не сравнит как на двух цилиндровых двигателей
Спасибо за видео. Сам выбираю мотоцикл. Насколько подходит мотоцикл для роста 186см? И насколько подходит для первого мотоцикла или стоит все таки смотреть модельку versus 650 или еще что.
У вас высокий рост и вам именно 1000 подойдёт, так у него 840 мм высота седушки, а у 650 немного пониже. Что касается мощности, то советую сразу 1000, так как очень дозировано можно контролировать ручку газа
Можно nt1100 посмотреть.
650 это совсем другой Мот , более бюджетный там почти нет ничего в нем плюс их вроде даже не в Японии собирают, так что только 1000 и хотя бы s
Спасибо.
Privet Raimonds s taboj možno pasavetivatsia ? Planirujiu takoj Versis kupit est parų vaprosov po komplektaciji
Привет, да можно
если что, то я свой могу продать и взять новый BMW Гусь или что-то другое
@@Raimonds.Berzins mozete mne napisat v mesendzer Aleksej prokopov ili počtu svajiu napisat
Подскажите расход какой?
На сколько км хватает бака.
У меня сейчас показывет 6,7 л/100км, но я по городу еду постоянно
У Вас кофр копия givi v47, только с наклейкой кавасаки и подкрашен в цвет мотоцикла.
Это фирменное решение?
Наверное, кофр типа с KAWASAKI каталога, стоит 620 EUR с монтажной пластиной, окраска именно под ету модель
@@Raimonds.Berzins
Такой, givi v47, 400eur, оригинал, c монтажной пластиной и креплением.
Под ключ. CB500X
Скажите плиз есть ли вобла выше 120кмч? Ездил на таком, почти новом начинается на 120, на 180 дёргает страшно. Только по этой причине не стал такой покупать в прошлом году. Квикшифтер, кстати тоже был не очень, особенно на средних и высоких оборотах.
Нету никакой воблы, идет как по линии, больше 200 не ездил.
Да еще если дует силный боковой ветер, то покачивает
@@Raimonds.Berzins Спасибо.
150 идёт супер спокойной
Sveiks ! Tu oriģinālo stiklu negribi pārdot ¿
Sveiks, nē, tagad vasarā braucu ar oriģinālo, bet kad būs vēsāks, tad uzlikšu PUIG lielo stiklu, tad vispār gandrīz vai nepūš virsū
Боковые кофры нет тебя?
небрал, в городе по пробкам невозможно ездить
@@Raimonds.Berzins следующий видос, сделай пожалуйста с кофрами, интересно, красиво.....
@@Raimonds.Berzins mocim platākā vieta ir spoguļi. Ja spoguļi lien cauri tad arī koferi lien cauri.
@@tagan6190 Man šīm mocim arī stūrei ir gandrīz 98cm platums ar roku aizsargiem, tāpēc korķos pa Valdemāra ielu Rīgā, praktiski ir neiespējami pabraukt.
На этом моцике можно и -20 😉
👍😉💪🤓👏😃🤘😎💣💣💣💣💣💣💣💥💥💥💥💥💥💥💥💥🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🏍
ruclips.net/video/uR8HFQuaz8Y/видео.html
морду и фары лучше бронепленкой обклеить, а то после пары дальняков отпескоструится в матовое
Спасибо за совет, поклейка полиуретановой плёнкой 200 мк, на передние фары и туманики + на фары подсветки поворотов, будет стоить примерно 180 EUR, уже узнавал здесь: tonesana.lv/ru/
ЕЗду продемонстрируй уже ,а не бла бла 🙏
ruclips.net/video/uR8HFQuaz8Y/видео.html