Sou sansei brasileiro Em 2007 e 2008 a Honda Brasil importou a CB 1300 SF bul d or ,, BIG 1 , VINTAGE dos anos 1978. Piloto todos os dias para o trabalho ou uma ou a outra . Gosto de mais deste estilo, muito confiáveis . Parabéns pelo modelo 2018 BLUE ..
まってました！
これ欲しいんだよな～
oh god, if only the cb1000r could follow this design, it would be breathtaking. such a stunning bike !
オートバイは、販売台数が少ないので、付加価値を付け客単価を上げて
商売する戦略ですね。社外品パーツメーカーは厳しいでしょうね。
This is the coolest bike i have seen
Sou sansei brasileiro
Em 2007 e 2008 a Honda Brasil importou a CB 1300 SF bul d or ,, BIG 1 , VINTAGE dos anos 1978.
Piloto todos os dias para o trabalho ou uma ou a outra . Gosto de mais deste estilo, muito confiáveis . Parabéns pelo modelo 2018 BLUE ..
Edson Ishii と
Cb1300sf i think better than z900rs, because it's still double rear shock which is the real identity of japan naked bike
ボルドールのSPはさらに輪をかけてカッコいいね。こんな糞重くて馬鹿デカいバイクはアウガンだったけど結構心動かされる。最近のホンダはいい仕事するわ。デザインにかなり力入れてきてるね。
ハイエンドユーザー向けかな？狙うは、新車でコレかGLだけどお金貯めるよ･・･
かっこいいですけど、重さが心配です。
足周りが変わってより乗りやすくなった？でいいのかな？
ブレンボのモノコックブレーキ？
モノブロックの事ですか
全体的によくわからない
正式にはモノコックブロックブレーキマウントをモノブロックと日本では訳しています。よってモノブロックです。分りにくくてすみません。
欲しいなぁ…でも車とバイクの2台持ちキツイ…😭車は雨の日ないと困るし…
どちらで試乗車借りられますか？
オーリンズの前後サスとブレンボブレーキがついたら、こういう価格になるのもやむを得ないかな。自分でカスタムで後からつけたらとんでもない価格になるからね。
バイクを売るためのセット販売ですかね。
ディスる訳ではなく、どうしてSBを選ばないの？理由が知りたいです。
アキラアキラ SFの方がかっこいいと思うからだと思いますけど。
SBだとのっぺりしちゃうからヘッドライト剥き出しの方が見た目は全然カッコいい
스바라시~
た、高い！ オススメでも、買わない、買えない！
너무 멎집니다 ㅠㅠ