Land Rover Santana Serie III Preparamos y montamos el motor | EP 4 Swap 200TDI
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- Episodio 1: • Land Rover Santana Ser...
Episodio 2: • Land Rover Santana Ser...
Episodio 3: • Land Rover Santana Ser...
En este episodio 4, desmontamos las piezas del viejo motor para instalarselas al 200di, preparamos este y lo dejamos puesto en el coche.
¡ Ya falta menos!
Espero que os sea de interés y lo disfrutéis, muchas gracias por ver el video. Un saludo, hasta la próxima.
En el próximo episodio comentaremos detalladamente las modificaciones que se han realizado para quitar el turbo y el radiador de aceite, así como la adaptación de los colectores de serie. También montaremos el nuevo sistema de refrigeración a través de un electroventilador. No os lo perdáis. Un saludo.
Fantástico video... Sois unos fenómenos... Hasta parece fácil como lo comentáis y seguro q lleva mucho trabajo y conocimiento.. Muchas gracias por compartirlo con todos nosotros... Ansioso ya de nuevos progresos... Gracias de nuevo y saludos
Muchas gracias a tí por comentar en el video, en seguida el próximo video. Un saludo
Me encanta el coche y el proyecto... sumad un suscriptor más.
Lo bien cuidado que está el césped.
Video interesante
jeje su trabajo lleva, muchas gracias por comentar. Un saludo.
Cuando ponéis ya el motor de discovery ya funcionando?yo tengo un ligero y le he puesto una caja de 5 velocidades una lt85 y va genial,cojo los 100 con mi motor de 5 apoyos, como han pasado la ITV?.Os vendría bien con ese motor más potente.Gracias por vuestra ayuda
Buenas compañero no sabes lo que agradezco tus vídeos estoy en pleno proyecto de restauración de mi serie 3 y con cambio de motor también, mi pregunta es si es posible dejarle los cambios del discobery ya que la mía es de solo 4 marchas o hay que hacer mucha modificación en el Santana, también me dijeron de ponerle los ejes del disco pero esto ya creo que no son la misma medida, gracias de antemano
Saludos cordiales desde Italia Florencia el Land Rover santana 88 es el mejor todo terreno producto en el establecimiento de land Rover santana España
Buenas gente... ya a la espera del próximo video... abrazo
Muy pronto Tomás, estamos teniendo problemas con la presión de aceite, y nos ha costado mucho dar con el problema, ya lo tenemos prácticamente resuelto, en nada colgamos el próximo video.
Muy interesantes los 4 vídeos. Ánimo y por el 5º 👏👏👏 que me van a venir de cine para mi proyecto del serie 3.
Muchas gracias socio, no tardaremos en seguir el siguiente episodio.
Muy buen vídeo, ya deseando el próximo muy buen trabajo lleváis
Saludos
Muchas gracias por el comentario CPM, me alegro de que te guste, muy pronto el siguiente capítulo. Un saludo
Sera atmosferico finalmente??
De momento sí, nos evitamos problemas en la ITV y tiene suficiente potencia. En un futuro si le montaremos el turbo. Un saludo
Os estoy siguiendo con mucho detenimiento,tengo un serie IIIA,he comprado un discovery I y quiero pasarle el motor al series..... desesperado ya por ver el siguiente video.
Gracias por vuestra aportación.
Jose! me alegro mucho del proyecto, ¿has empezado con el? pronto subiremos el próximo video, un saludo. Feliz año
@@3dummiesadventures467 de momento recogiendo piezas y recambio para que cuando empiece no tenga que parar por falta de material,espero empezar en breve
Buen video se va a quedar el santana impecable con ese motor.Esperando a que arranquen el motor a ver como suena y yo tambien quiero hacerlo a mi ligero del año 86.Saludos
Muchas gracias por comentar el video, que ganas hay de darle arranque, muy pronto subiremos el video. Pues ya ves que no es para tanto, anímate!!
Buenas, saben cómo ajustar los tiempos de la cadena del motor de ese carro?
Hola. ¿Por qué le quitaron el turbo? Creo hubiese quedado mejor
💪💪💪💪Fuerza landy
I💓💓💓my landy
Muchas gracias por el comentario Juan Carlos
Queremos el siguiente vídeo a la de ya !!! 😡😡😡✅. 😜😜😜😜
Hola Villazorita!, muy pronto, como avance te comentaré que estamos teniendo problemas con el motor, no tenemos presión de aceite y nos está costando solucionarlo, ya veréis donde nos hemos metido. Un saludo
Buenas noches como va ese cambio...espero que bien .Se va a quedar de cojones.Para cuando el proximo video?.Saludos de un landrovero Ligero...
Saludos compañero, el cambio promete mucho, pronto tendremos el siguiente capítulo.
Ánimo, yo estoy planteándome hacerle lo mismo a un 109!!
Pues ánimo! la diferencia es muy notable.
Muy buen vidio me intriga si dará bien de gases de escape porque la bomba esta tarada para llevar turbo ,estoy deseando ver como avanza
Muy buenas Juan, gracias por comentar el video. Pues no puedo darle una respuesta concisa, la bomba se regula (abre) en función de la presión de turbo, por lo que no estará desajustada del todo. Piense que el turbo en estos motores, de serie entran en torno a las 2k rpm... hasta ese regimen practicamente no sopla. Seguro que si se llevase a un bombero le sacaba algo más de potencia, haciendo un poco de spoiler, el motor no ahuma nada, por lo que muy mal no irá. Un saludo.
Si es atmosferico aprovecha tubos de aceite ke irian al turbo y monta un alternador con depresor de 4x4 japones ke son la bomba....podrias llevar solo una correa...piensalo
Muy buenas Juan Carlos, muchas gracias por la idea y el comentario. Cuando tenía el motor original era una modificación que tenía pensada, pues el depresor de serie da problemas. Una de las ventajas que tiene el 200tdi es que lleva un depresor en el propio bloque movido por el arbol de levas, que no suele dar problemas. De todas formas es una muy buena idea para algún compañero, un saludo.
Buen vídeo , me gustaría me confirmarais ya que no se ve en el vídeo si los soportes del 2.5 los habéis atornillado al bloque del 200 tal cual sin modificar nada y lego apoya bien en los soportes del chasis sin modificar. Estoy haciendo esto en mi serie 3 y tenía entendido que había ye modificar soportes, no sé si de motor o de chasis. Me encantaría si pudierais ayudarme en eso y si hay un video de ello sería la leche . Gracias y esperamos el próximo vídeo!! Saludos
Muy buenas Villazorita, nuestro modelo es un santana SIII con motor 2286cc, no es un 2.5, desconozco si los soportes del motor son los mismos. En nuestro caso, no hemos tenido que modificar nada, los soportes del viejo motor los hemos instalado en el 200 tdi y estos a su vez coinciden perfectamente con los soportes del chasis. Espero que te haya resuelto la duda, si no me dices. Me apunto lo del video, un saludo.
@@3dummiesadventures467 ok gracias ! Probaré a ver si encajan los del 2500 que al creo son iguales. Saludos y esperamos pronto el
Vídeo !
Buenas noche desde Castellón, he adquirido un Land Rover Santana III, año 198, mi pregunta si me la puedes decir es la siguiente:
Que direccion le podría acoplar, para que me sea más suave.
Podría ponerle frenos de pastilla, muchas gracias.
Muy buenas, pues depende del modelo, si tiene la calandra hacia dentro, como el del video, (si es un sIII la tiene para dentro), lo más sencillo es montar una dirección semiasistida de land rover santana, pues no tienes que modificar nada, solo debes encontrar una y montarla, por otro lado tienes la opción de montar una dirección asistida con su caja de dirección, que tendrás que modificar el chasis para poder hacerlo, más complicado pero con mejores resultados dinámicos.
Buenas, tengo un serie 3 y tengo el propósito de cambiar el motor y el cambio, y se que no habeis sustituido el cambio de marchas pero sabríais si entra igual de facil? Solo cambiando los soportes? Gracias y buen trabajo!!
Hola Javi! muchas gracias por el comentario, como alternativa puedes montar la caja LT85 de 5 velocidades, que es compatible con el bloque motor y los soportes. Un saludo.
Buenas yo tengo un Santana 88 super del 86 y me gustaría en un futuro hacerle el swap con el motor que le vais a poner pero con su turbo, mi pregunta es que si podré homologarlo. Gracias de antemano. Me gustan vuestros videos animo!!
Buenas compañero, hoy en dia las homologaciones son complicadas, si encuentras al ingeniero apropiado se podría hacer, pero no va a ser fácil ni barato.
Para vuando el video final??
En breves subieremos un episodio enseñando unos problemas que nos ha dado el motor.