Precioso el coche. Os advierto que los pernos de esas llantas estan puestos del reves. La parte redonda va contra la llanta y la parte plana hacia afuera.
En Costa Rica a partir del 1968 el land rover inglés los focos venían lisos con respecto a la parrilla, traía dos luces en cada guardabarros, dos espejos laterales, venía solo con un motor del limpia parabrisas en el tablero tapado, asientos ergonomía, el tablero venía con botones, se encendía el motor con Llave, puertas forradas, los asientos de atrás no pegaban en la llanta de repuesto y volante se había cambiado. El motor 81 HP y de torque 124 libras pie. Sus dimensiones 3. 62m, 1692 de largo y peso vacío 1375kg.🎉😢😮
.1. El motor no es enorme, son apenas 2.286cc 68 CV comparado con otros competidores de la epoca. 2. El peso esta lejos de 2 toneladas, es ligero. 3. Bumper hierro galvanizado 4. Piloto central es rojo, es carga de bateria, el de aceite es verde. En el de la esquina derecha en verdad va la luz de tablero y donde tiene el choke debería ir el indicador del mismo. 5. El mando de luces hacia arriba debe activar luz de giro. No apaga luces, las atenua para no escandelillar al tránsito de en frente. 6. Pffff 45kpg????? Como no.... ciudad 20 kpg si esta bien calibrado, carretera 27 Kpg con ese carb Zenith... y el man disque 120 km/h hahahaha no lo cree nadie. 7. El carro si tiene mucho bodyroll pero es muy estable siendo que tiene el centro de gravedad bajo... o sea... el man dice de q no gira a 30 Kph y lo ha levantado a 120 hahahaha Todo mal.
que chimba, el mio es un 68 con techo rígido y la adoro
Precioso el coche. Os advierto que los pernos de esas llantas estan puestos del reves. La parte redonda va contra la llanta y la parte plana hacia afuera.
Los pernos que monta el carro son iguales por ambas caras. Saludos!
En Costa Rica a partir del 1968 el land rover inglés los focos venían lisos con respecto a la parrilla, traía dos luces en cada guardabarros, dos espejos laterales, venía solo con un motor del limpia parabrisas en el tablero tapado, asientos ergonomía, el tablero venía con botones, se encendía el motor con Llave, puertas forradas, los asientos de atrás no pegaban en la llanta de repuesto y volante se había cambiado. El motor 81 HP y de torque 124 libras pie. Sus dimensiones 3. 62m, 1692 de largo y peso vacío 1375kg.🎉😢😮
Hola acá en valparaiso en benta uno para restauración o repuesto $600 mil pesos
Benta 💀
Si es un Santana NO ES INGLES, es español....
www.elcarrocolombiano.com/clasicos/land-rover-y-su-llegada-a-colombia-abriendo-caminos-en-un-pais-rural-1949/
@@el_lisneEl Land Rover Santana se fabricaba por Santana Motors en Linares (España)
Se les olvidó decir q la carrocería originalmente es en aluminio…
Hay varia info herrada en el video 🤐
Por ejemplo cual??
.1. El motor no es enorme, son apenas 2.286cc 68 CV comparado con otros competidores de la epoca.
2. El peso esta lejos de 2 toneladas, es ligero.
3. Bumper hierro galvanizado
4. Piloto central es rojo, es carga de bateria, el de aceite es verde. En el de la esquina derecha en verdad va la luz de tablero y donde tiene el choke debería ir el indicador del mismo.
5. El mando de luces hacia arriba debe activar luz de giro. No apaga luces, las atenua para no escandelillar al tránsito de en frente.
6. Pffff 45kpg????? Como no.... ciudad 20 kpg si esta bien calibrado, carretera 27 Kpg con ese carb Zenith... y el man disque 120 km/h hahahaha no lo cree nadie.
7. El carro si tiene mucho bodyroll pero es muy estable siendo que tiene el centro de gravedad bajo... o sea... el man dice de q no gira a 30 Kph y lo ha levantado a 120 hahahaha
Todo mal.
Traga chicle como una vaca
Xd
Primero?
😎😎😎