Gol GTS e GTI: da evolução da espécie à morte por um erro estratégico | FlatOut 56
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- Опубликовано: 25 мар 2018
- No episódio anterior, vimos a história do Gol GT, o carro que literalmente salvou o Gol de ser um dos maiores fracassos da história da Volkswagen. Com sua reputação salva, os esportivos do hatch continuaram nos modelos GTS (aliás, neste vídeo você vai entender a mudança de nome de GT para GTS) e GTi. Contudo, um erro estratégico da VW foi um dos principais motivos que matou a relevância do GTI no line-up do hatch, culminando no fim de sua existência até hoje.
O Museu da Imprensa Automotiva (MIAU) fica na Vila Romana, na Rua Marcelina 108, e geralmente está aberto para visitações nos fins de semana. Contato do Museu: (11) 9 8815 7467.
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Captação e edição: Felipe Cluk
Apresentação: Marcos Rozen 
Авто/Мото
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pô ta ficando chato fazendo essas matérias perfeitas em que não se pode botar defeito agente fica tentando achar um defeito e não consegue aí só me resta dizer meus parabéns muito show!!!!
Muito obrigado Wesley :)
nós que agradecemos por esse material de qualidade!!!
Faltou o TSI o "GTS" bolinha!
O pior que me lembro desta propaganda do 16V em um poster de uma loja como hj kkkkkk! Mas achava os bancos e o volante vermelhos muito bonitos!
Melhor matéria parabéns!!!
Qm consegue da deslike num vídeo desse? Nem o dedo deixa kkk. Matéria excelente, parabéns! Q venha muito muito mais!
Muito obrigado pelo trabalho!
Gosto muito deste quadro pois as informações e materiais que você tem são raros. Para quem tem o carro no qual faz parte da reportagem é sensacional. Continue assim com todos os esportivos, populares e de luxo. Ja acompanhava o MIAU e o flatout antes da parceria
Cara é uma história melhor que a outra, quanta informação ...Canal de respeito 👏👏👏👏
Adorável a matéria, como qualquer adolescentes da época eu tinha e sabia decor as matérias mostradas, inesquecíveis!
Senti falta de algum comentário a respeito do Gol TSi que, apesar de não ser um herdeiro de fato da linhagem GT, representou o que poderíamos chamar de "opção menos custosa" pra quem queria um esportivo da marca e de alguma menção a velocidade máxima do GTI 89 em outra publicação.
Parabéns pelo trabalho e já peço o nosso Passat, incluindo o querido Pointer, e o Escort com seu XR3, valeu!
Show de vídeo!! Já tive um GTS 93 e depois um GTI bola 8v 96. Inesquecíveis!
Muito bacana... Acompanhando todos os episódios hehehe
Mais uma aula sensacional (só consigo pensar nisso pra comentar nos vídeos desse quadro)! Uma sugestão: AutoLatina. Seria muito interessante uma aula específica sobre a joint-venture, ótima pra acabar com mitos que a galera reproduz. Quem sabe assim param de chamar meu Apollo de Verona...
Eu tinha 11 anos quando lançaram o GTI. Tinha um pôster na parede do meu quarto, que só saiu de lá pra dar lugar ao do Diplomata 92 hehehehehe.
Como sempre matérias TOP.
Que matéria animal, parabéns!!!
Show de bola! Aguardo ansiosamente episódios sobre a Honda e Alfa no Brasil. Parabéns pessoal!
Cara vcs são simplesmente d+!!!
Sou proprietário de um GTI 91e na nota fiscal de compra dele tem tantos zeros no valor que da até medo....
parabens um puta carro,nunca venda e uma raridade
Que série ótima, parabéns a todos os envolvidos! SENSACIONAL!
Esta série de videos está cada vez melhor.. parabéns pelo conteúdo!!
Parabéns Felipe pela matéria muito interessante ,ainda mais pra mim que sempre fui um apaixonado por estas duas lendas GTS E GTI uma pena que tiraram de linha !
Como sempre excelente matéria sobre uma das maiores lendas nacionais. Se não me engano apenas equivocaram-se com a informação de comprar um gol 2.0 16v básico. Pois a unica coisa que diferenciava ainda o G3 GTI dos outros era justamente a mecânica. Era possível comprar o 2.0, porém 8V (apesar de ser uma mecânica muito parecida com a 16v, inclusive com radiador auxiliar). Grande abraço a todos e novamente PARABÉNS pelo canal e pelo quadro.
Esse quadro está sensacional.. há vídeos na plataforma de 20min que penso se vale apena parar pra assistir... mas aqui a coisa é diferente... não é cansativo de assistir.. o enredo te prende do começo ao fim... parabéns
Mais um vídeo sensacional! É muito bom ouvir o Marcos falando sobre o que entende. O cara fala bem, tem timing pra piada e é articulado. Era isso que faltava nas produções nacionais. É o Doug DeMuro brasileiro!
Continuem arrebentando
Cara, essa parati GTI16v 2 portas é sensacional, que espetáculo de carro. Sonho de qualquer APzeiro.
Cara eu to passando mal de rir com a propaganda do Gol GTI bolinha hahahahahaha esse canal é o melhor..
Videos da FlatOut já pode dar like no começo do video, qualidade d+
Sensacional! Parabéns pelo vídeo.
Muito bom, podia ter um contando sobre o Golf GTI no Brasil e as versões que não vieram para cá.
Parabéns pelo vídeo! aliás como sempre sensacional e concordo com ele a "banalização" do visual do GTi para as outras versões, atrapalhou o GTi, fora que o motor vamos dizer assim: AP 2000 16V com bloco alto e biela longa era importado da Alemanha e aí dólar aumentou em 1999 e isso respingou no ano 2000.(precisamente em outubro de 2000). O GTi 2000 "quadrado" de fato foi uma verdadeira revolução no seu tempo sem dúvidas nenhuma. A Parati GTi 2000 16V eu sempre achei legal, pena que é rara, até para achar fotos dela é o bicho de sete cabeças.
Mais um vídeo show de bola
Série com vídeos sensacionais! Continuem assim! Parabéns.
Lembro dessa matéria... Do ostensivamente esportivo, a sobriedade de uma fera de luxo
Esse cara é engraçado! Muito massa a matéria, parabéns FlatOut!
Tá muito legal essa série do MIAU! Um vídeo melhor que o outro! Parabéns!
Sensacional, simplesmente sensacional o FLATOUT 56! Parabéns a todos os envolvidos!
Mais um excelente vídeo! Parabéns FlatOut!
Muy interesante estos videos. Tengo en mi archivo grabaciones de Parati 16v 2.0 en la línea de montaje de Taubaté
Quadro Sensacional! Como sempre, equipe Flatout dando um banho de qualidade na produção, captação e edição das matérias. Vocês vão longe! Parabéns!
Essas matérias do Flatout 56 são show!!! Parabéns pelo conteudo
GOL GTI....
Verdadeiro sonho de consumo na época que foi lançado, na minha adolescência....👏👏👏
Parabéns!!! Estou acompanhando a todos os vídeos. Muitos fatos e curiosidades!!!
Curioso ver o Marcos Rozen um pouco ansioso, tentando fazer tudo certinho, quando na verdade é justamente esse clima descontraído, como se estivéssemos ao redor em um bate-papo, que faz com que esta série seja completamente diferente de tudo que se espera de uma "visita ao museu" sem aquele ar professoral onde tudo é decorado e ensaiado. Mais um conteúdo do Flatout que nos inspira e nos orgulha. Não sei como é a questão de direitos autorais e etc, mas, se fosse possível também seria interessante colocar as propagandas ou conteúdos em vídeo da época.
Otimo video.. conteudo e apresentação ! Parabéns ai e muito obrigado !
Amei o canal, virei Fã, sou "passateiro" bora fazer a história desse mito!!???
Caraca, matéria e vídeo show. Parabéns pelo trabalho! Por mais vídeos assim!
Em 2005 meu vizinho tinha Gol GTI amarelo e um GTS vermelho stylus, era muito foda ver os dois estacionado ficava um bom tempo admirando...e por coincidência tive a oportunidade de poder ter um GTS 93 que vou reformar ainda, agora com esse vídeo pude conhecer mais sobre ele muito bom.
(Sou novo no canal mas já curti os vídeos!)
Melhor canal do yutube
muito dinamico ! boa nao cansa de olhar e ter tanta informacao
Brilhante o vídeo! Gol GTI era o sonho de toda molecada nos anos 90!
Série excelente, recomendo!
Bom demais, cultura automotiva pura
Ótimo vídeo sou muito fã dos quadrados principalmente dos GTS e GTI Ms no final falto falar do GTI G3 q teve pouca Ms teve algumas unidades só peco nesse fato Ms foi um ótimo vídeo para nós conhecermos mais sobre esse ícone de vendas brasileiro q e paixão de muitos parabéns pelo vídeo
Impressionante deveria ser permitido eu curtir duas vezes. Meus parabéns!
Muito bom esses videos! Parabéns
Parabéns novamente! Conteúdo cada vez melhor!!
Perfeito man💥🙏
Já falei no vídeo anterior. Pra mim esses têm sido os melhores vídeos de tds os tempos do RUclips. O Marcos apresenta histórias fenomenais, como por exemplo essa da limitação da importação de Injeção Eletrônica.
Esse quadro é muito bom!!! Parabéns!!!
Não via a hora de chegar em casa para assistir! Obrigado!!
GTI é uma lenda porém devia ser meio embaçado consertar injeção eletrônica naquela época ! Parabéns pela matéria a cena automotiva brasileira precisava disso !
O vídeo nesse formato fica ótimo, parece um bate papo na sala de casa! Parabéns
Show de Vídeo, só esta faltando o vídeo do Uno Turbo!
FlatOut56, melhor quadro no YT, sobre a História da indústria automobilística, contando com um acervo maravilhoso do MIAU e com o Apresentador Marcos sempre brincalhão, mesmo tendo de ser sério
Faz sobre motos tambem, pois queria saber a história da Twister
Eu ainda tenho esse folder do Gol GTS. peguei no salão de 88.
Tive um gts 88 mais era apaixonado pelo meu esportivo anterior, Passat pointer 86.
Quando eu ia pedir a história do Kadett GS e GSi, já ouço a excelente notícia no final do vídeo! Obrigado MIAU e FlatOut
O Marcos é carismático demais... o jeito de falar, o modo como é produzido essa série, parece q eu to na sala sentado no sofá batendo um papo com ele. Demais mesmo!
Traz vídeo do Fiat Uno Turbo
Com certeza faremos!!
Eita conteúdo bom
Top d+ essas informações!
Ótima matéria ! A VW sempre substimou seu modelos de maior sucesso ! Triste fim para os esportivos da marca .
Muito muito bom
Vielen Dank, Flat-out
Muito show esses videos !!
Faz uma matéria falando sobre as versões do Gol Copa.
Ae eu estava esperando esse video bem animado
Muito bom vídeo dos GTS/GTI... mas vc esqueceu de falar do sucessor do GTS que seria o TSI na linha 95.
Marcos Rozen tá mandando muito nessa serie, muito desenvolto! hahaha
Como sempre, Flatout! está com conteúdos interessantíssimos e contando histórias que ninguém mais fala por aqui.
Tem uma parati GTi dessas rodando aqui em Lauro de Freitas - BA. Só que ela eh verde, um espetáculo de carro.
O formato mas elegante de programa sobre carros. Ficou top.
Faz mais vídeos sobre a história da OPALA pfv. E parabéns por mais um excelente vídeo
Eu que não sou fã de gol achei muito legal os vídeos, muito interessante todo esse poder que tinham os carros na antiga, nesse museu tem algo sobre as lendárias motos com motores 2 tempos?
Mais um vídeo sensacional! E #savethewagons na Parati GTI!
Traslado ou translado?
De qualquer forma, excelente matéria do FlatOut! Todos de parabéns!
uma coisa que acho interessante no GTI G3 é o pc de bordo, igual dos AUDI tenho muita curiosidade em saber o que dá pra brincar com ele usando um VCDS da vida.
É uma pena cada vez que esses vídeos desse cara terminam... Muito bom
Muito épico esse video queria ter essas revistas
Façam uma matéria sobre o golf mk3.
Like antes de ver o vídeo Flatout melhor canal automotivo do RUclips...
Podia trazer uma do Escort XR3, da evolução do CHT ao AP 2.0i da volks.
Eu já disse uma vez e repetirei: a galera da edição está caprichando demais! Parabéns!
Eita carrinho incrivel!
Pena ver umas raridades dessa com uns rodão e rebaixados....
Legal a apresentação do Gol GTI bolinha, mas faltou falar sobre o substituto do Gol GTS, o Gol TSi 1.8 e depois de lançarem o Gol GTI 16v, o TSI passou a usar o motor do Gol GTI 2.0 8v, e citar que a Saveiro tbm teve a opção TSI
Podia fazer um episódio sobre o Monza
Parabéns pela matéria
Muito bom o video, só tem que cuidar pra não falar "translado" e nem chamar fabricante de montadora como é o padrão flatout.
Se for observar atentamente tanto o Golf quanto o Polo GTI da mesma época do G3 eram super discretos, isso foi um grande erro que foi corrigido nos modelos seguintes.
uau que avanço, em 89 chega o gol com "injeção eletrônica" enquanto lá fora tem Mercedes 1972 com injeção eletrônica, aqui chega quase 20 anos depois e vira lenda kkk eee Brasil
Guilherme Martins o golf mk1 ja tinha injeção 4 bicos kkkkkkkk
por causa do desgorverno interferindo na economia fechando o mercado .
Esportivos deveriam serem todos com apenas duas portas.
Nós carros da lada a injeção eletrônica chegou em 2004
Como sempre mais um vídeo excelente. Acho uma pena a vw não ter nem produzido aquele gol gt mostrado no salão de 2016 mesmo que fosse como uma edição limitada.
Tenho Parati G3 GTI muito bom vídeo