Tod bei Weiche 48 - Protokoll der Eisenbahnkatastrophe von Brühl
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- Опубликовано: 7 авг 2013
- In der Nacht vom 5. auf den 6. Februar 2000 werden neun Menschen getötet und 149 Menschen zum Teil schwer verletzt, als der Nachtzug Amsterdam - Basel mit viel zu hoher Geschwindigkeit in eine Weiche fährt. Bei Tempo 122 entgleist der D203 im Brühler Bahnhof und rast durch die Gärten in ein Einfamilienhaus. Der Lokführer hat noch wenig Erfahrung und darf erst seit zwei Monaten Schnellzüge fahren. Zusätzlich irritieren ihn sich widersprechende Anweisungen und Beschilderungen an einer Baustelle. © WDR
Überlebende berichten über ihre Rettung und wie sie erst über die Jahre wieder lernen mussten, Zug zu fahren. Der Film dokumentiert den Ablauf der Eisenbahnkatastrophe von Brühl aus der Sicht der Opfer, der Anwohner und der Helfer.
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Riesen Respekt den Helfern !!!!! Danke Euch allen !
Schlimm war das damals,eine person mit der ich mal befreundet war hatte es damals miterlebt,sie sagte mir mal das sie froh ist überlebt zu haben,einen Waggon weiter so sagte sie,wäre sie 100% tot gewesen,sie hatte damals 4 Finger der rechten Hand verloren,sie hatte es erst garnicht gemerkt,erst im Krankenhaus ist sie nach mehr als 3 Wochen wieder wach geworden,das schlimme ist,das sowas immer und immer wieder passiert,ich wünsche allen Menschen die das überlebt haben alles gute im weiteren Leben,aber auch den Hinterbliebenen möchte ich auch heute noch viel Kraft wünschen.
Nevzat Güney wurde gerettet!!! Nicht geborgen!!
Ich fahre seit Jahren mit dem Zug nach Rheinberg,Köln und venlo(nl)und hatte noch nie einen Unfall mit dem Zug
Welche Herzlose u Dumme Idioten geben dafür 70 Dislikes ab??! Oh No..man würde Ihnen den extrem Dummen wünschen-das selbe zu erleben-damit fühlen-und verstehen-aber diese Dummen sterben nicht aus -übervölkern UNS!
Ja es ist schrecklich .Aber Schrecklich ist auch ,wenn man nichts richtig versteht was berichtet wird .Die Musik ist immer lauter als der Ton wo gesprochen wird . Der Sprecher ist nicht nah genug am Microfon oder irgendwas ist nicht in Ordnung .Das das keiner mergt da staune ich aber .Das ist aber jedesmal so .Da kommt noch die dunkle Stimme von den Sprecher ,und man versteht gar nichts mehr. Das ist Tatsache aber keine Beleidigung
Der Beitrag ist so unglaublich schlecht recherchiert, wo ist der journalistische Anspruch? Oder reine Polemik?
Hier ist übrigens die Wahrheit nachzulesen: www.jonroma.net/media/rail/accident/germany/002_Bruehl.pdf
Komme aus Brühl, habe das Damals mitbekommen... denke heute noch dran.. wahnsinn..
Wenn ich bedenke, wie oft und gern ich heute Bahn fahre, finde ich es jedes Mal erschreckend, dass Unglücke wie dieses oder das von Eschede noch gar nicht so lange her sind. Auch durch Eschede und Brühl bin ich schon einige Male gefahren.
Das mit der Decke ist so rührend und so wahr! Tapferer Mann!
Heftiger, sehr emotionaler und detaillierter Bericht. Heftig auch dass sowohl der Lokführer als auch viele Fahrgäste im Zug überhaupt eine ÜBerlebenschance hatten.
Mich beschäftigt allerdings die Frage was aus den vorgestellten Unfallopfern geworden ist, in wiefern sie körperlich bleibende Schäden davongetragen haben - schade dass darüber kein Wort verloren wurde
Vielen Dank für das Hochladen dieser Dokumentation. Dieses Unglück ist bei mir schon in Vergessenheit geraten.
Was für ein Betreuer einer Jugendgruppe kommt auf die Idee seine Jugendlichen einzuspannen ?!
Kevin Kühn der Betreuer kam übrigens ins Gefägnis
Eine JUGENDGRUPPE des THW's die aus 14 Jährigen besteht soll bei einem Zugunglück mit Schwer Verletzten helfen???? Der Jugendleiter spinnt doch!
Der Flo LP Tja, aber leider wirklich passiert.
ich war gestern erst in Brühl, und mußte mich an diese Doku erinnern, darum schaue ich mir das grade zum 2. mal an , sehr traurig wenn man bedenkt das man da steht wo vor 16 Jahren so ein Unglück war.
Krass das sowas quasi fast vor der Haustür passiert! War dort auch schon paar mal, damals im Jugendalter, wo alles nur noch mit Bus und Bahn erreichbar war.
Mein Respekt geht an die Helfer!
Und was es doch für gutherzige Menschen gibt, die trotz allem Leuten verzeihen obwohl sie fast bei drauf gegangen sind...
Züge haben keine Bremsflüssigkeit. Sie funktionieren pneumatisch.
Sehr Emotionale Reportage, danke für den Tollen Dreh ( auch wenn nicht alle Reporter so seriös Arbeiten wie dieser Film Bestätigt!)
Emotionale ist nicht glich serios. Ich kann Leute nicht versehen die erst eine knapp 50 min. Doku brauchen damit sie versteh das es Dramatisch ist. Natürlich ist so was Dramatisch. Alleine wenn ich den Titel lese weiß ich das eine Dramatik erwarte die ich nur dann Verstehen kann wenn ich sie Selbst erlebst habe.
Ich Schaue mir das mit den Erwartungen der Opfer an, wie konnte es zu diesen Unglück kommen. Wenn die Unglücksuhrsache in einen Einzigen Nebensatz so zusammen gedampft, das sie nicht wirklich eine Antwort ergibt.
Beispiele der Lokführer hatte die Warnung gedrückt und über Fuhr das Signal. Relevant wäre in so einen Beispiele auch Die Sonnen Einstrahlung wirkte sich auf das nicht Normierte Signal das es nach Gelb aus sah. Sprich Passieren und die Warnung auch dann kommt wen der Lokführer das Signal Passiren darf, so wie es in England Geschehen ist.
Darkerertrue Naja deine Beispiele sind Komisch..
In der Nacht die Sonne geblendet? Also,weiß ja nicht wo du Wohnst,aber in Deutschland ist es gegen Mitternacht recht Dunkel..
@@Darkerertrue Welche Sonneneinstrahlung? Das Unglück ist nachts passiert. 🤣
Exzellente Reportage.
Sehr gute Dokumentation. Danke fuer den Upload.
Ne 101 im Wohnzimmer nicht gut
traurig
"Um sich am nächsten Morgen gleich auf die Piste zu schwingen" - Basel ist zwar in der Schweiz, aber Skifahren kann man da trotzdem nicht 😂
das ist noch ein gutes Stück bis zu den Bergen :'D
Aber von Basel kann man wenn man gegen 07:00 ankommt mit dem Zug in die entsprechenden Alpenregionen fahren und gegen 10:00 tatsächlich auf der Piste sein. (ca. 1h Fahrzeit, 1h Hotel und Formalkram, 1h Um in der Schlange zu stehen).
Heftig...
sehr heavy!
In dem Zusammenhang von einem Guten Report zu sprechen ist in Anbetracht der Tatsächlichen Geschehnisse deplaziert.Dennoch möchte ich sagen das die Aussagen einzelner Erahnen lassen was wirklich in den Köpfen der Helfer und Verletzten vor sich ging.Da sind es vor allem die aussagen des Herrn Sendner die mich erahnen lassen was um ihn herum vor ging.Umso schlimmer dann zu erfahren das Gestalten die sich Reporter nennen versuchen an Uniformen gegen Zahlung zu kommen um noch dichter ans Geschehen heran zu kommen.Nicht Verwerflich sondern Widerlich.Die Eindrücke des Geschehens dürften einige wohl nie mehr los lassen.Ich hoffe für diejenigen die dies alles Miterleben mußten, egal ob Verletzter, Sanitäter oder Feuerwehr das sie dennoch ein normales Leben weiterführen können indem sie die Eindrücke dieses Abends irgendwie verarbeiten können. Auch wenn dies Zt unmöglich sein wird.
Man muss unterscheiden. In diesem Fall reden wir über eine gute Berichterstattung nach 10 Jahren und das es Reporter von gewissen Agenturen gibt, die absolut unseriös arbeiten.
11:48 mich wundert dass Brühl anscheinend eine Berufsfeuerwehr hat, weil die alle nach dem Alarm rausfahren ich dachte immer nur Großstädte hätten eine Berufsfeuerwehr, alle anderen eine freiwillige Feuerwehr hat.
In Nordrhein-Westfalen ist ab einer Einwohnerzahl von 25.000 Einwohnern eine so genannte hauptamtliche Wache vorgeschrieben, diese ist eine hauptamtlich besetzte Einheit einer Freiwilligen Feuerwehr die 24/7 mit mindestens 6 Personen mit Berufsfeuerwehrqualifikation ausrücken kann. Der Leiter der Wache muss mindestens Brandoberinspektor sein und ist Mitglied der Wehrführung. In vielen Städten wie z.B. Brühl übernimmt die hauptamtliche Wache auch den Rettungsdienst.
Und ein kurzer Hinweis an alle: In allen Städten mit einer Berufsfeuerwehr in Deutschland existiert auch eine Freiwillige Feuerwehr!
Nee, das wär ja lebensgefährlich! Sogar kleine Städte von 20.000 Einwohnern haben meistens eine Berufsfeurewehr
sorry aber Bullshit... dir ist anscheinend nicht klar das es in Deutschland insgesamt nur 110 Berufsfeuerwehren gibt...alles andere ist Freiwillig...
in Brühl gibt es eine BF ja aber das ist denke ich auch wegen des Phantasialandes welches ja schon ein Sonder Objekt ist mit vielen Menschen und Potenzial zu Größeren dingen.
Bei einigen Freiwilligen Wache ist es aber so das es eine Fest eingestellte Haupt-Mannschaft gibt die eben immer da sind um die Hilfspflicht zu gewährleisten,
grade bei Größen Freiwilligen Wachen oder großen Gebieten gibt es meist ein paar Hauptamtliche die die Wache und Fahrzeuge in Schuss halten und auch kleine Einsätze alleine fahren, z.b. Keller Leerpumpen oder Tierrettung.
z.b. ist es oft so: du hast in dem Landkreis 10 Feuerwachen alle Freiwillig dann hast du eine große wache wo dann mehr Fahrzeuge und Sonderfahrzeuge stehen und auch sowas wie ne Atemschutzwerkstadt vorhanden ist und die haben dann ein paar Hauptamtliche damit das läuft,
alle darum liegenden wachen sind dann kleine "Dorf Wehren" meist mit 2 oder 3 Fahrzeugen die alle gleich Arbeiten, aber wenn die z.b. neue Atemschutzgeräte braucht werden die bei der Haupt-Freiwilligen wache ersetzen bzw neu gefüllt.
krass
Richtig krass, war damals 5 Jahre alt, das 1 mal das ich davon was erfahre ist heute..
was ich nicht verstehe ist, ist der zug einfach nur zu schnell gradeaus über die weiche gefahren, oder war die weiche so gestellt das er da herfahren sollte über das gleis nur mit 40 Km/h oder war die weiche falsch gestellt?!wäre nett wenn da eine antwort kommen würde:)
Hallo,
Züge fahren nach Anweisungen welche wiedergeben mit welcher Geschwindigkeit. Somit fahren Züge mit hoher Geschwindigkeit und diese nur wenn die Strecke gerade ist ohne Weichen. Hier nun in Brühl konnten die Züge immer frei fahren mit hoher Geschwindigkeit geradeaus ohne eine Weiche zu passieren. In der Unglücksnacht wurden aber Bauarbeiten am Gleisbett getätigt was zur Folge hatte das Züge auf ein Nebengleis umgeleitet werden musste um die Baustelle zu passieren. Somit mussten diese Züge eine Weiche passieren die nur mit Tempo 40 zu passieren ist und kann ohne Gefahr. Der Zug aber ist Strecke mit gewohnter normaler Geschwindigkeit gefahren ohne das der Zugführer wusste das er eine Weiche passieren musste. Eine Baustelle war ihm bekannt nach Fahrauftrag und Anweisung, nicht aber das er daher mit Tempo 40 fahren soll an dieser Stelle, seine Fahranweisung war immer noch auf Tempo 120 ausgerichtet. Daher war es klar und logisch das der Zug entgleisen musste an der Stelle wo er die Weiche passierte. Von einer Umleitung hat er nichts gewusst. Falls noch Fragen sein sollten die sich ergeben, einfach melden. Ich stehen gerne zur Verfügung. Gruß Andy
Okay, danke:))
Aber dann verstehe ich nicht wieso man den Lokführer nicht aufgeklärt hat das da nur 40 Km/h erlaubt sind....!!
okay
Heinz Schmidt Das Signal was dem Lokführer gezeigt wurde, hat ihm eindeutig die maximale Geschwindigkeit von 40 km/h vorgeschrieben. Auf diese Geschwindigkeit hat er auch abgebremst, allerdings viel zu früh und viel zu stark wieder beschleunigt.
+Andreas01972 Ja hi erstmal. Schlimm ist, dass Freunde von mir da wohnen. Wenn ich mit dem Zug zu ihnen fahre, muss ich immer an diesem Bahnhof aussteigen. Ich bi für eine Gedenktafel!
Ne 101 für den Garten das ja mal was tolles jetzt aber mal spaß bei seite mein beileid an alle
Ist völlig normal das er entgleist z.b. wie bei einer modeleisenbahn wenn die zu schnell über dir weiche fährt passiert das aller selbe
schreck lass nach...nur 4 jahre später bin ich zwei jahre lang, unregelmäßig, diese strecke mit dem city-night-line gefahren
ich fuhr andem tag mit dem fahrrad vorbei
Hat der Lokführer überlebt? Ja,oder?
Ja, wer wurde denn Angeklagt und hat 4 Monate lang nichts gesagt?
Leider nicht bekannt 9 Tote ob der doch eher unschuldige Lokführer ums
leben kahm ist unbekannt jedoch sah der Führerstand nicht besonders
schön aus wie man bei 9:10 sah
Laut der aussage bei 38:28 glaube ich aber das er überlebt hat "Der
Lokführer spricht 22 Verhandlungstage kein Wort" Glaube ich das er
überlebt hat... und Herr güney hat ihn ja angesprochen und gesagt das er immer noch unter schock stand
Ja.
Ja. Zum Glück und er wurde auch im anschließenden Gerichtsverfahren frei gesprochen.