@Jarosław Krzyżanowski nie... Bije ich tym że się sprzedaje na rynkach cywilizowanych^^ w Stanach i Azji na niemieckie gówna raczej nikt nie patrzy bo sprzedają się fatalnie^^
wspaniałe auto, a odnośnie wyglądu jak powiedział prezes koncernu Toyota do którego należy Lexus - Lexusy były zawsze chwalone za jakość ale ganione za nudny wygląd po czym prezes Akio Toyoda polecił swoim pracownikom, że Lexusy już nigdy nie mogą być nudne nijakie z wyglądu i temu też mamy teraz te nie nudne kształty, jednemu się podobają drugiemu może nie ale Lexusy nudne już nie są :)
Ponieważ muszę na szybko kupić sensowne auto pojeździłem po salonach i m.in. przejechałem się rc200t. Ja również miałem banana na twarzy i raczej kupię czarnego rc. Ciekawostka: po wizycie w Lexusie (Warszawa Puławska) pojechałem wprost do Audi (Konstancin). Wciąż jestem w podwójnym szoku. 1. Nikt absolutnie nikt w Audi się mną nie zainteresował. Czułem się, jak lidlu. To pierwsza różnica pomiędzy markami. 2. Oglądałem A5 i A4. Oba S-line. Dotąd Audi było on top moich ulubionych marek, ale.... po przymierzeniu się do Lexów i niemal od razu do Audi, to drugie to szajs! Jestem w szoku, jak słabo jakościowo (materiały, kolorystyka) wypada Audi. Od wczoraj stoję po stronie krytykantów tej marki, że Audi to nie premium. OK nowe A8 jest ekstra. Jeszcze aktualne A6 nadal mi się podoba, ale cała reszta włącznie z całą serią Q to jest cienki produkt. Mój post to wyłącznie moje wrażenia osobiste. Zwyczajnie chciałem podzielić się przy okazji
Bardzo słaba recenzja, cięgle porównujesz samochód do BMW jednocześnie ani słowa nie powiedziałeś o tym że Lexus ma pancerną skrzynie i zupełnie bezawaryjny silnik. W przeciwieństwie do omawianego BMW które nawet nie ma podjazdu do Lexusa w kategorii awaryjnosci i kosztami użytkowania. W RC płacisz za święty spokój.
Niech jest wolniejszy, niech jest droższy, niech jest gorzej wyposażony, ba! nawet może być równie niezawodny co alfa romeo. To i tak brał bym bez zastanowienia :)
Miałem kiedyś okazję przejechania jako pasażer 1000 km poprzednią generacją IS-a z wolnossącą V6. Spalanie w trasie przy prędkości 100-120 km/h na poziomie 6,9l/100km, do tego piękne brzmienie przy kickdownie. Do niedawna było to dla mnie coś co wyróżniało Lexusa od niemieckiej konkurencji, która w popularnych wersjach przeszła całkowicie na downsizingowe silniki z turbo. Po każdym odpaleniu auta czuło się i słyszało że jest to coś specjalnego, coś "premium" (chociaż nie lubię tego słowa). Obecnie trochę czar prysł aczkolwiek byłbym w stanie wybaczyć to Lexusowi RC bo prezentuje się bardzo fajnie:)
odnośnie hejterów lexusa na poczet bmw, przejedźcie się ISF, czy RCf, czy nawet GSF, bo na (LFA was nie stać... no i mnie też) a porównajcie m3, c63 amg, czy rs4-5, wygoda jazdy, zwrotność, przyspieszenie{po mimo masy), oraz prędkość + nie zawodność, czynią cuda, polecam gorąco dla własnej świadomości, mówi, ktoś, kto lexusami jeździ 15 lat już...
to jest miodzik to cos pieknego a w zakrety jak wchodzi to normalnie Bajka Bajka Bajka.pozdrowionka dla fanow Lexusa,powinien byc portal dla fanow i posiadaczy auta marki LEXUSa
Jeździłem rcf-em, nx300h, nx200t, is200t, is300h, gs300h, gs450h... itd itd sama bryła bardzo ładna, nawigacja - potwierdzam porażka. Ze wszystkich aut marki Lexus moim zdaniem jeśli chodzi o normalne użytkowanie auta, to na uwage zasługują modele is300h, gs300h, gs450h i tyle... no może jeszcze nowy RX ale tym nie jeździłem. Wymienione przeze mnie modele są najlepszym kompromisem miedzy oszczednościa, dynamika, luxusem - jeśli oczywiście można mówić tu o kompromisie bo ze wszystkich modeli te są po prostu najlepiej skrojone i maja najlepiej dopasowane silniki. :) Pozdrawiam. Dobra recenzja.
4:53 Sprostowanie dotyczące hamulców Toyota zauważyła po 4 latach, że hamulce w modelu RC są rzeczywiście za słabe i ogłosiła akcję serwisową. Na chwilę obecną jadąc do serwisu na przegląd, wymieniając tarcze hamulcowe, dostajemy nowe - mocniejsze i nacinane. Taka wymiana to koszt 2400 za obie tarcze oraz 740 zł za klocki, oczywiście mowa o wersji F Sport.
super auto nawet w tym kolorze. stworzony do driftu. jeśli stać kogoś na zakup to bez znaczenia ale chyba żaden lexus do oszczędnych nie należy. za to musi dawać ogromną przyjemność z jazdy. jeździłem 10 letnim IS 2.0 V6 z komisu I było bardzo pozytywnie a ten może być tylko lepszy .bardzo dobry test Marek. Szerokości fanom czterech kółek
+wasilewsky. mój błąd. sorki. masz oczywiście racje odnośnie drugiej generacji. sytuacja miała miejsce 2-3 lata temu i był to IS200 1 generacji w automacie.miłego weekendu życzę
Marku, przede wszystkim wielkie podziękowania za Twoje fachowe i rzetelne testy. Ta marka poprostu mi nie leży. Konkurencja jest dużo dalej a niektóre przedpotopowe rozwiązania mnie łamią. Pozdrawiam.
Nieprzyzwoite myśli w związku z Lexusem? - zaczynam się bać. Akurat wygląd to rodzynek i wielki + samochodu. Podczas, gdy BMW zepsuło niektóre samochody (ugrzecznione X6, X5), podobnie Audi z Q7 to Lexus pokazuje, że auto może wyglądać i się podobać.
Jestem właścicielem IS200T, fakt poniżej 9 l, na trasie to nie spada i jeżeli ktoś twierdzi inaczej, kłamie. Jest za ciężki, pali za dużo, konkurenci z podobnymi mocami pod maską są szybsi (MB, BMW, AUDI), ale mam banana za każdym razem jak nim jadę i to dużo większego niż u niemieckich konkurentów, Volvo i alfa romeo nie biorę pod uwagę, bo to udawane premium (ale prowadzi się bardzo bardzo). nie wiem jeszcze jak z bezawaryjnością bo za krótko mam, ale optymistycznie patrzę w przyszłość :) Pozdrawiam Panie Marku, mam prośbę, może jakiś test szkół gdzie uczą jeździć samochodami RWD, przydałoby mi się szkolenie :)
Dołączam się do prośby o info o szkoła jazdy, gdzie uczą bezpiecznego prowadzenia RWD. Też mam IS200t (od 3 dni :-) ) - ten samochód powinien być przepisywany jako lek na depresję - frajda z jazdy niesamowita. No że pali, pali - mnie udało się zejść do 8,9 l/100km, na trasie ok 120 km /miasto, ekspresówka i krajowa przez małe miejscowości/. Jeśli się nie ciśnie gazu na starcie i pozwala mu spokojnie rozpędzić, będzie palił rozsądnie jak na swoje 245 KM :-) Zresztą przesiadłem się z Toyoty Avensis Wagon 1.8 - tam w zatłoczonym mieście też te 9-10 l/100km poszło, więc te 2-3 litry więcej dam radę przeżyć - a frajda z jazdy nieporównywalna :-)
to jeszcze mały update - po blisko 2 miesiącach użytkowania Lexusa IS200t mam przejechany dystans ok 4200 km. Po przejechaniu 3000 km spalanie mocno spadło. Ostatnie święta - trasa Warszawa - Tarnów - Warszawa - średnia 6,7! Jazda zgodnie z ograniczeniami - 50 - 70 - 90 - 120 km/h. Jestem w szoku, bo przejechałem trasę na jednym tankowaniu i jeszcze zostało mi w baku na ok. 160 km :-DDDD Samochód jest REWELACYJNY!
po pierwsze - jeśli spalanie jest tak ważna to kup diesla albo zagazuj bmw :-) po najważniejsze: nie porównuj RC do IS to inne auta choć łączy je kawałek deski rozdzielczej. (mam oba dla jasności) , temat hamulców nie był poruszany, to jest dość duży dramat - po 40 000 km mam 4 komplet tarcz i klocków, a tył tez już został wymiony. Silnik jest do dupy i tyle, mój po modyfikacji starowania jakoś jedzie ale dziura turbo rodem ze starych porsche czy subaru. Tak że jasno stwierdzając: to nie temat dla użytkownika IS
Z awaryjnością tak ale ogółem to średnio fajne auta. Multimedia jak z czasów amigi. A ilość konie lexusie to 😅 z przymrużeniem oka. Bo gs300h ma ok 220hp i robi 0-100 w 9s😂.
+juzwabutrym Jeździłem matizem i jakość wykończenia wnętrza mi nie przeszkadzała, moim zdaniem to "wykończenie" to pretekst do podnoszenia ceny bo nie jest ono takie niezbędne. To moje zdanie i każdy ma prawo się z nim nie zgadzać.
Szkoda że nie powiedziałeś o serwisach, ja w swoim IS200t do serwisu jeżdżę tylko na olej i filtry a kierowcy BMW i Mercedesa niby że cena zbliżona to dolicz z 40k do serwisu i napraw w przeciągu 3 lat, Lexus tam nie trafi. Dam znać, na razie 51tys km bez zbędnie wydanej złotówki. Pozdrawiam kierowców Lexusa.
Z tym spalaniem silnika 200t to chyba mój NX jest uszkodzony, skoro średnie w dużym mieście i trochę okolicy wynosi 10,3 a w trasie jadąc jadąc do 150 km/h nie miałem wyższego niż 10-11. Przy oszczędnej trasie (90-100 na drogach normalnych, 120 na szybkiego ruchu) wyszło mi 7,5. Po prostu ktoś kto wsiada do auta, testuje, robi kickdown potem hamuje i znowu przyspiesza to zawsze pali mu dużo. Ten silnik potrafi być oszczędny w miarę, ale potrafi również spalić jak mu się wciśnie.
i byłbym zapomniał ile BMW widzieliscie na DRzewach a ile LExusow? DLAmnie SZfabskie marki juz dawno przestały istniec...... ile mozna naprawiac złom ...........
+vidocq W tej chwili sam nie wiem. Ale przez weekend i tak niczego nie wydobędę z BMW, więc ta ważka kwestia pozostanie nierozstrzygnięta co najmniej do poniedziałku.
Jeździłem RC300h i na 300-kilometrowej trasie udało mi się zejść ze spalaniem do poziomu w okolicy 6,4 litra przy średniej prędkości lekko ponad 80 km/h ;) To co razi w 200t to przede wszystkim strasznie słabe osiągi. IS czy nawet NX z AWD sa szybsze do setki od RC ;)
Właśnie przymierzam się do jakiegoś coupe z górnej półki... I miałem go na 3-dniowy, weekendowy test z Lexusa Kraków ;) mieszane uczucia... samochód jest nieziemski, zwraca uwagę KAŻDEGO, jakość wykończenia pierwsza klasa, BMW z przedpotopowymi zegarami i ascetycznym wnętrzem wygląda przy tym jak wozidło z końca lat 90-tych, ogólnie Lexio miażdży niemiecką konkurencję oryginalnością, dbałością o detale, daje poczucie wyjątkowości na drodze... ALE... pali jak smok. Serwis i przeglądy co 15.000 km - koszty ogromne. System multimedialny to żenada. Słabe osiągi - 7,5s do setki ??? W takim samochodzie ? Dopiero na wyższych obrotach dostaje "kopa". Cena - miażdży. Chyba jeszcze poczekam te pół roku na Infiniti Q60 - zdjęcia które krążą na necie są niesamowite. Chcę coś czym można się wyróżniać na drodze, dlatego nie chcę czegoś pokroju A5 coupe, mimo że to piękny samochód... Myślałem też o VW Scirocco R 280km... rewelacyjny, ale niestety "tylko" VW.
Wszystko ładnie i pięknie ale 11l/100km po trasie? To jest nie możliwe musiałeś deptać gaz jak szalony cholyndyr jasny! Ja sam mam ten samochód od 27.08.2019 i jestem mega szczęśliwy.
Dla mnie przerost formy.No i ten ogromny grill... Lexusy uchodziły jako auta dla biznesmenów z klasą i elegancją. A ktoś na silę próbuję z lakierka zrobić tenisówkę.
Nie wiem jak wy testujecie te auta ale ja mam Lexusa GS 450h F-Sport i w trasie jak jechalem przez Niemcy palil mi 7-8 l a w miescie najoszczedniej po przejechaniu 100 km spalil 5,8l ale zeby nie denerwowac innych kierowcow i ze lubie raczej dynamiczna jazde w miescie normalnie pali ok 7,5l a w zime 8,5 bo silnik spalinowy czesciej sie wlancza. Wiec jak taki GS hybrydowy z silnikiem spalinowym V6 3,5 l i wazacy prawie 2 tony tyle pali to jak taki hybrydowy 4 cylindrowy NX albo RC lzejszy jeszcze do tego moze palic 11 litow w trasie ? Ludzie nauczcie sie jezdzic hybrydami...... A moze te auta bylo testowane z pedalem gazu w podlodze....to teraz wszystko wyjasnia :)
Staram się jeździć zgodnie z zasadami eko jazdy, na tyle, na ile jest to możliwe w Polsce. Zdaję sobie sprawę z tego, że hybrydy wymagają innego stylu jazdy, ale w Polsce jazda zgodnie z przepisami grozi smiercią lub kalectwem ;)
ok fajne naprawde niezawodne auta mialem ls 460 ale paliwozerne i malo konkurencyjne dzis posiadam s 500 w222 i musze powiedziec ze lex byl bardziej komfortowy ale eska mniej pali oraz bedzie bardziej podatna na nowego nabywce
Chętnie bym Ci przelał ten 1 euro ale jestem prostym człowiekiem i nie chce się rejestrować na pey pal. Czy mógłbyś zrobić coś takiego jak szybki zwykły przelew?
+test1uci Narazie Gulia będzie jedynie z jednym silnikiem benzynowym 2,7 V6 510KM (aż ciekawi mnie jak ta jednostka będzie pracowała i jak wypadnie jej trwałość)
Adrian Frost piszesz o Giulii QV z silnikiem o pojemności 2.9, która już jest dostępna. A ja piszę o Giulii 2.0 turbo, która niedługo wejdzie do sprzedaży. Na początku tylko w wersji 200 KM, ale pojawią się inne (patrz Jeep Wrangler 2.0 turbo 300 KM).
Ciekawe jak prawie 100 tysięcy tańszy 4-drzwiowy sedan plebejskiej marki znanej z kiepskiej jakości ma namieszać na rynku 2-drzwiowych Coupe premium. To wiedzą już chyba tylko fanatycy Fiata
kolejny raz nie rozumiem sensu downsizingu... Mój IS250 w ciągu ostatnich 30.000km średnio spala około 8,5l/100km. fakt, że sporo jeżdżę w trasie ale zazwyczaj sa to przeloty autostradowe ze średnią wg komputera około 130km/h ... OK jest tu 30 koni wiecej ale 11l/100km? to ja wolę jednak nie udawane V6 :)
2,5 daje frajdę i czystość podawania mocy, jednak jest dużo słabszy i nie ma takiego momentu obrotowego, osobiście bolę doznania z 2,5 wolnossącego który ma przynajmniej jakiś dzięk. jednak pomijając odczucia to 200t jest znacznie szybszy, co o niczym nie świadczy oczywiście
WYgląd fenomenalny ale polecam wersje 350 AWD F sport(ktora posiadam) szkoda ze nie testowaliscie tej wersji dlamnie najlepsza na Polskie warunki drogowe (nie dostepna w salonach w pl) Chetnie zobaczyłbym taki TESt ....
ale w de dostepny a masa pojazdow w pl z De pozatym Wersja 350 f sport awd jest wersja ktora jest najbadziej odpowiednia na polski klimat..... V8 i naped na tył w zimie ..... odpada a 350 zima czy lato daje rade a te samochody mozna kupic z rynku Eu jak i Z USa
Panie Marku takie pytanie odnośnie testów w wersji ENG ... Ile czasu zajęła Panu nauka j. angielskiego w tak zaawansowanym stopniu? :) Pozdrawiam serdecznie :)
ojciec ma is200t i myślałem ze on po prostu trzyma na wysokich obrotach cały czas ze mu takie spalanie wychodzi... systemem się nie bawiłem ale na samochód na codzień przyznaje daje frajdę pewnie nie rożni sie duzo od tego rc, ale jak ktos ma wieksze zacięcie sportowe typu jakies wyscigi to juz nie daje rady moim skromnym zdaniem :/
miałem okazję się przejechać 300h wersja po czym wsiadłem w 435d xdrive i co jak co ale jeśli ktoś mi założy budę lexusa na bmw to to kupuje nie patrząc na cenę inaczej niestety bmw jest szybsze, lżejsze i lepiej wygląda w środku
juzwabutrym bmw tylko 4 dobrze wygląda ale w porównaniu do Lexusa RC jest o 10 lat w tył, w świadomości polaczkow mocno zacofanych bmw czy Mercedes zawsze będzie najlepszy bo w i Waszych głowach jest ciągle porównanie bmw-polonez hehe
jestem posiadaczem tego auta i mam odmienne zdanie, w pewnych sprawach. Jeśli chodzi o hamulce to naprawdę są niezłe, powiedziałbym nawet że dobre, trzeba je rozgrzać i nie jest źle. Nie wiem ile miało przebiegu auto które testowałeś ale po przejechaniu 5000km spalanie znacznie spadło, tragiczna jest turbo dziura o której nie wspomniałeś, Nawigacja i radio to zabytek tu się zgodzę. szpera daje dużo. Wybierałem między BMW a lexusem i okazał się dużo tańszy i lepiej wykonany. Układ kierowniczy jest zbyt miękki i chociaż w wersji f-sport, powinien w plusie mocniej być ograniczony. z drobiazgów: nie trzeba być na p i manualu żeby wyłączyć kontrole trakcji, wystarczy się zatrzymać. moim zdaniem mało powiedziałeś o skrzyni która jest znacznie wolniejsza od ZF BMW czy jakiegoś DSG. Jeździłem RSF i to jednak inne auto ale też kompletnie inna półka cenowa . pozdrawiam Jacek
Dramat. za 280 koła to wyjezdzam z salonu BMW moze nie tak wyposazonym ale i tak nie ubogim ALE z 3.0 benzynka. ponad 300 koni a spalanie podobne. nie wspomne ze mam rowniez opcje 4x4... niestety ale kiepska oferta. mimo ze optycznie kladzie bmw na łopatki..
Jarosław Krzyżanowski widze Jarku ze jestes do upadlego zakochany w Bmw he he he....rozumiem cie bardzo dobrze bo ja.mam to samo z tym ze w moim.przypadku jest to Honda milego dnia :)
+Bartłomiej Marszałek Pod testami popularnych kompaktów też czytam, że "kogo to stać na nowy samochód?" To już wolę kręcić testy fajnych samochodów, na które ludzi nie stać niż nudnych samochodów, na które ludzi też nie stać.
+Marek Drives wszystkim nie dogodzisz nie odbieraj tego jako negatywny komentarz bo wszystkie Twoje testy oglądam i zawsze jest ciekawie ale po testach Tesli spodziewałem sie czegoś tańszego :)
Nigdy żaden Lex nie będzie się tak dobrze prowadził jak BMW.Na każdym szybszym zakręcie walka z nadwagą usportowionej furmanki to małe nieporozumienie.
Lexus bije na głowe konkurencje niemiecką jak dla mnie ;)
@Jarosław Krzyżanowski nie... Bije ich tym że się sprzedaje na rynkach cywilizowanych^^ w Stanach i Azji na niemieckie gówna raczej nikt nie patrzy bo sprzedają się fatalnie^^
Według mnie też...
wspaniałe auto, a odnośnie wyglądu jak powiedział prezes koncernu Toyota do którego należy Lexus - Lexusy były zawsze chwalone za jakość ale ganione za nudny wygląd po czym prezes Akio Toyoda polecił swoim pracownikom, że Lexusy już nigdy nie mogą być nudne nijakie z wyglądu i temu też mamy teraz te nie nudne kształty, jednemu się podobają drugiemu może nie ale Lexusy nudne już nie są :)
Ponieważ muszę na szybko kupić sensowne auto pojeździłem po salonach i m.in. przejechałem się rc200t. Ja również miałem banana na twarzy i raczej kupię czarnego rc. Ciekawostka: po wizycie w Lexusie (Warszawa Puławska) pojechałem wprost do Audi (Konstancin). Wciąż jestem w podwójnym szoku. 1. Nikt absolutnie nikt w Audi się mną nie zainteresował. Czułem się, jak lidlu. To pierwsza różnica pomiędzy markami. 2. Oglądałem A5 i A4. Oba S-line. Dotąd Audi było on top moich ulubionych marek, ale.... po przymierzeniu się do Lexów i niemal od razu do Audi, to drugie to szajs! Jestem w szoku, jak słabo jakościowo (materiały, kolorystyka) wypada Audi. Od wczoraj stoję po stronie krytykantów tej marki, że Audi to nie premium. OK nowe A8 jest ekstra. Jeszcze aktualne A6 nadal mi się podoba, ale cała reszta włącznie z całą serią Q to jest cienki produkt.
Mój post to wyłącznie moje wrażenia osobiste. Zwyczajnie chciałem podzielić się przy okazji
i co kupiłeś ?
@@marcelo92able Na bank Skodę.
Bardzo słaba recenzja, cięgle porównujesz samochód do BMW jednocześnie ani słowa nie powiedziałeś o tym że Lexus ma pancerną skrzynie i zupełnie bezawaryjny silnik. W przeciwieństwie do omawianego BMW które nawet nie ma podjazdu do Lexusa w kategorii awaryjnosci i kosztami użytkowania. W RC płacisz za święty spokój.
najladniejsze coupe na swiecie jak dla mnie
zaraz po infiniti q60
Niech jest wolniejszy, niech jest droższy, niech jest gorzej wyposażony, ba! nawet może być równie niezawodny co alfa romeo. To i tak brał bym bez zastanowienia :)
Miałem kiedyś okazję przejechania jako pasażer 1000 km poprzednią generacją IS-a z wolnossącą V6. Spalanie w trasie przy prędkości 100-120 km/h na poziomie 6,9l/100km, do tego piękne brzmienie przy kickdownie. Do niedawna było to dla mnie coś co wyróżniało Lexusa od niemieckiej konkurencji, która w popularnych wersjach przeszła całkowicie na downsizingowe silniki z turbo. Po każdym odpaleniu auta czuło się i słyszało że jest to coś specjalnego, coś "premium" (chociaż nie lubię tego słowa). Obecnie trochę czar prysł aczkolwiek byłbym w stanie wybaczyć to Lexusowi RC bo prezentuje się bardzo fajnie:)
odnośnie hejterów lexusa na poczet bmw, przejedźcie się ISF, czy RCf, czy nawet GSF, bo na (LFA was nie stać... no i mnie też) a porównajcie m3, c63 amg, czy rs4-5, wygoda jazdy, zwrotność, przyspieszenie{po mimo masy), oraz prędkość + nie zawodność, czynią cuda, polecam gorąco dla własnej świadomości, mówi, ktoś, kto lexusami jeździ 15 lat już...
M M problem jest taki. Ze Ty zawsze bedziesz patrzył na testy i tabelki a nigdy takim samochodem nie pojedziesz nawet z boku
to jest miodzik to cos pieknego a w zakrety jak wchodzi to normalnie Bajka Bajka Bajka.pozdrowionka dla fanow Lexusa,powinien byc portal dla fanow i posiadaczy auta marki LEXUSa
Przepiękne auto
Jeździłem rcf-em, nx300h, nx200t, is200t, is300h, gs300h, gs450h... itd itd sama bryła bardzo ładna, nawigacja - potwierdzam porażka. Ze wszystkich aut marki Lexus moim zdaniem jeśli chodzi o normalne użytkowanie auta, to na uwage zasługują modele is300h, gs300h, gs450h i tyle... no może jeszcze nowy RX ale tym nie jeździłem. Wymienione przeze mnie modele są najlepszym kompromisem miedzy oszczednościa, dynamika, luxusem - jeśli oczywiście można mówić tu o kompromisie bo ze wszystkich modeli te są po prostu najlepiej skrojone i maja najlepiej dopasowane silniki. :) Pozdrawiam. Dobra recenzja.
4:53
Sprostowanie dotyczące hamulców
Toyota zauważyła po 4 latach, że hamulce w modelu RC są rzeczywiście za słabe i ogłosiła akcję serwisową. Na chwilę obecną jadąc do serwisu na przegląd, wymieniając tarcze hamulcowe, dostajemy nowe - mocniejsze i nacinane. Taka wymiana to koszt 2400 za obie tarcze oraz 740 zł za klocki, oczywiście mowa o wersji F Sport.
super auto nawet w tym kolorze. stworzony do driftu. jeśli stać kogoś na zakup to bez znaczenia ale chyba żaden lexus do oszczędnych nie należy. za to musi dawać ogromną przyjemność z jazdy. jeździłem 10 letnim IS 2.0 V6 z komisu I było bardzo pozytywnie a ten może być tylko lepszy .bardzo dobry test Marek. Szerokości fanom czterech kółek
Jeśli Ci chodzi o IS drugiej generacji to ma silnik o pojemności 2.5 a nie 2.0 :) i zgadzam się jest świetny
+wasilewsky. mój błąd. sorki. masz oczywiście racje odnośnie drugiej generacji. sytuacja miała miejsce 2-3 lata temu i był to IS200 1 generacji w automacie.miłego weekendu życzę
Marku, przede wszystkim wielkie podziękowania za Twoje fachowe i rzetelne testy.
Ta marka poprostu mi nie leży. Konkurencja jest dużo dalej a niektóre przedpotopowe rozwiązania mnie łamią.
Pozdrawiam.
Lexus nie konkuruje z niemiecką trójką bo to nie ma sensu ta marka idzie swoją drogą
Nie konkuruje bo bije ją na głowę
Nieprzyzwoite myśli w związku z Lexusem? - zaczynam się bać. Akurat wygląd to rodzynek i wielki + samochodu. Podczas, gdy BMW zepsuło niektóre samochody (ugrzecznione X6, X5), podobnie Audi z Q7 to Lexus pokazuje, że auto może wyglądać i się podobać.
Lexus to przyszłość
Przyszłość to lexus
Jestem właścicielem IS200T, fakt poniżej 9 l, na trasie to nie spada i jeżeli ktoś twierdzi inaczej, kłamie. Jest za ciężki, pali za dużo, konkurenci z podobnymi mocami pod maską są szybsi (MB, BMW, AUDI), ale mam banana za każdym razem jak nim jadę i to dużo większego niż u niemieckich konkurentów, Volvo i alfa romeo nie biorę pod uwagę, bo to udawane premium (ale prowadzi się bardzo bardzo). nie wiem jeszcze jak z bezawaryjnością bo za krótko mam, ale optymistycznie patrzę w przyszłość :) Pozdrawiam Panie Marku, mam prośbę, może jakiś test szkół gdzie uczą jeździć samochodami RWD, przydałoby mi się szkolenie :)
Dołączam się do prośby o info o szkoła jazdy, gdzie uczą bezpiecznego prowadzenia RWD. Też mam IS200t (od 3 dni :-) ) - ten samochód powinien być przepisywany jako lek na depresję - frajda z jazdy niesamowita. No że pali, pali - mnie udało się zejść do 8,9 l/100km, na trasie ok 120 km /miasto, ekspresówka i krajowa przez małe miejscowości/. Jeśli się nie ciśnie gazu na starcie i pozwala mu spokojnie rozpędzić, będzie palił rozsądnie jak na swoje 245 KM :-) Zresztą przesiadłem się z Toyoty Avensis Wagon 1.8 - tam w zatłoczonym mieście też te 9-10 l/100km poszło, więc te 2-3 litry więcej dam radę przeżyć - a frajda z jazdy nieporównywalna :-)
Jakie wychodzi realne spalanie IS200t w mieście?
zależy od stylu i jazdy i zakorkowania miasta... Mnie udaje się zejść do 10,7 - 11l/100 km
to jeszcze mały update - po blisko 2 miesiącach użytkowania Lexusa IS200t mam przejechany dystans ok 4200 km. Po przejechaniu 3000 km spalanie mocno spadło. Ostatnie święta - trasa Warszawa - Tarnów - Warszawa - średnia 6,7! Jazda zgodnie z ograniczeniami - 50 - 70 - 90 - 120 km/h. Jestem w szoku, bo przejechałem trasę na jednym tankowaniu i jeszcze zostało mi w baku na ok. 160 km :-DDDD Samochód jest REWELACYJNY!
po pierwsze - jeśli spalanie jest tak ważna to kup diesla albo zagazuj bmw :-) po najważniejsze: nie porównuj RC do IS to inne auta choć łączy je kawałek deski rozdzielczej. (mam oba dla jasności) , temat hamulców nie był poruszany, to jest dość duży dramat - po 40 000 km mam 4 komplet tarcz i klocków, a tył tez już został wymiony. Silnik jest do dupy i tyle, mój po modyfikacji starowania jakoś jedzie ale dziura turbo rodem ze starych porsche czy subaru. Tak że jasno stwierdzając: to nie temat dla użytkownika IS
Lex najlepszy
Z awaryjnością tak ale ogółem to średnio fajne auta. Multimedia jak z czasów amigi. A ilość konie lexusie to 😅 z przymrużeniem oka. Bo gs300h ma ok 220hp i robi 0-100 w 9s😂.
Brałbym chyba Lexusa zamiast BMW.
Bo, ponieważ?
A dlaczego nie? BMW to jakaś super marka?
+Mocny Jan proponuje sie przejechac bmw i lexem, przepasc w jakosci wykonczenia wnetrza ;)
+juzwabutrym Jeździłem matizem i jakość wykończenia wnętrza mi nie przeszkadzała, moim zdaniem to "wykończenie" to pretekst do podnoszenia ceny bo nie jest ono takie niezbędne. To moje zdanie i każdy ma prawo się z nim nie zgadzać.
Janie moim zdaniem nie masz racji.
Szkoda że nie powiedziałeś o serwisach, ja w swoim IS200t do serwisu jeżdżę tylko na olej i filtry a kierowcy BMW i Mercedesa niby że cena zbliżona to dolicz z 40k do serwisu i napraw w przeciągu 3 lat, Lexus tam nie trafi. Dam znać, na razie 51tys km bez zbędnie wydanej złotówki. Pozdrawiam kierowców Lexusa.
Rozumiem, że w jakimś BMW zepsuło się absolutnie wszystko w trzecim roku po gwarancji? Co takiego się zepsuło?
Przyjemny film, chetnie zobaczylbym wiecej detali z wnetrza Lexusow w kolejnych filmach ;)
+ballastic1 Więcej jest w Motowizji, ale będę o tym pamiętał także w kontekście YT.
Z tym spalaniem silnika 200t to chyba mój NX jest uszkodzony, skoro średnie w dużym mieście i trochę okolicy wynosi 10,3 a w trasie jadąc jadąc do 150 km/h nie miałem wyższego niż 10-11. Przy oszczędnej trasie (90-100 na drogach normalnych, 120 na szybkiego ruchu) wyszło mi 7,5. Po prostu ktoś kto wsiada do auta, testuje, robi kickdown potem hamuje i znowu przyspiesza to zawsze pali mu dużo. Ten silnik potrafi być oszczędny w miarę, ale potrafi również spalić jak mu się wciśnie.
coś mi się wydaje że jechałem za tobą jakiś czas temu przez Markowe korki... faktycznie, zwraca uwage.
+a123456789 Nie pamiętam, czy byłem nim w Markach, ale to samochód prasowy, więc kręci się po Polskce.
i byłbym zapomniał ile BMW widzieliscie na DRzewach a ile LExusow? DLAmnie SZfabskie marki juz dawno przestały istniec...... ile mozna naprawiac złom ...........
5
Dokładnie,ja pierdole w końcu mądry człowiek, nie wierzę
Gdyby było mnie stać na samochody z tej półki, uzbroiłbym się w cierpliwość i poczekałbym na nowego Infiniti Q60.
Może kiedyś Cadillac Escalade? Chciałbym zobaczyć Pana recenzję :D
+Kawa PL Nie ma oficjalnej dystrubucji w Europie.
BMW 430i na pewno ma podwójne turbo? Nie jest to normalny TwinPower z jedną turbiną typu Twin-Scroll?
+vidocq W tej chwili sam nie wiem. Ale przez weekend i tak niczego nie wydobędę z BMW, więc ta ważka kwestia pozostanie nierozstrzygnięta co najmniej do poniedziałku.
+Marek Drives Vidock ma rację. Siedzi tam jedna turbina Twin-Scroll.
Jakbym musial wydac 300tys to bral bym lexusa 8V.
Posiadam jaguara xj portfolio w tym momecie samochod wymiata!
Człowieku zebys wyłapał 11litrów to trzeba go dobrze pałowac.....
Też tak sądze
Jeździłem RC300h i na 300-kilometrowej trasie udało mi się zejść ze spalaniem do poziomu w okolicy 6,4 litra przy średniej prędkości lekko ponad 80 km/h ;) To co razi w 200t to przede wszystkim strasznie słabe osiągi. IS czy nawet NX z AWD sa szybsze do setki od RC ;)
Cooo?
A kto ci nie każe kupić sobie 3,5 albo 5 litrów wtedy będziesz miał osiągi
A kiedy RCF ?
Mam Lexusa NX200t 2016r. i zastanawiam sie, jakim cudem ludziom pali 12L w trasie? Mi po miescie auto pali 12/100 a w trasie 9/100.
Kolego ja mam RC200t i w trasie 12l/100km? Nigdy w życiu! Mi w mieście pali 12l/100km
Infinity Q60 3.0t pali 15-16 i musisz się postarać bo jeżeli tego nie zrobisz to wciągnie 18;-)
Właśnie przymierzam się do jakiegoś coupe z górnej półki... I miałem go na 3-dniowy, weekendowy test z Lexusa Kraków ;) mieszane uczucia... samochód jest nieziemski, zwraca uwagę KAŻDEGO, jakość wykończenia pierwsza klasa, BMW z przedpotopowymi zegarami i ascetycznym wnętrzem wygląda przy tym jak wozidło z końca lat 90-tych, ogólnie Lexio miażdży niemiecką konkurencję oryginalnością, dbałością o detale, daje poczucie wyjątkowości na drodze... ALE... pali jak smok. Serwis i przeglądy co 15.000 km - koszty ogromne. System multimedialny to żenada. Słabe osiągi - 7,5s do setki ??? W takim samochodzie ? Dopiero na wyższych obrotach dostaje "kopa". Cena - miażdży. Chyba jeszcze poczekam te pół roku na Infiniti Q60 - zdjęcia które krążą na necie są niesamowite. Chcę coś czym można się wyróżniać na drodze, dlatego nie chcę czegoś pokroju A5 coupe, mimo że to piękny samochód... Myślałem też o VW Scirocco R 280km... rewelacyjny, ale niestety "tylko" VW.
Bartosz Grzegorzyca coupe z wyższej półki to RCF a nie RC
Czyli co, ciężka, paliwożerna ale ładna i wygodna bryka, która nie jest jednak tak szybka jak wygląda?
+gryg777 Mniej więcej.
Marek kazdy w sumie chyba japoniec ma slaba nawi dlaczego? To samo jest w infiniti itd ale nie powiesz ze sylwetka nie nadrabia tych brakow
Wszystko ładnie i pięknie ale 11l/100km po trasie? To jest nie możliwe musiałeś deptać gaz jak szalony cholyndyr jasny! Ja sam mam ten samochód od 27.08.2019 i jestem mega szczęśliwy.
Nie musiałem. Tyle palił. Od 2016 może zmodyfikowali ten silnik, bo 2-litrowa turbo-benzyna Lexusa jest wszystko, tylko nie oszczędna.
Chusteczki się przydadzą do ocierania łez po zobaczeniu wysokiej ceny ;)
350 i jest zacudownie
Dla mnie przerost formy.No i ten ogromny grill... Lexusy uchodziły jako auta dla biznesmenów z klasą i elegancją. A ktoś na silę próbuję z lakierka zrobić tenisówkę.
Nie wiem jak wy testujecie te auta ale ja mam Lexusa GS 450h F-Sport i w trasie jak jechalem przez Niemcy palil mi 7-8 l a w miescie najoszczedniej po przejechaniu 100 km spalil 5,8l ale zeby nie denerwowac innych kierowcow i ze lubie raczej dynamiczna jazde w miescie normalnie pali ok 7,5l a w zime 8,5 bo silnik spalinowy czesciej sie wlancza.
Wiec jak taki GS hybrydowy z silnikiem spalinowym V6 3,5 l i wazacy prawie 2 tony tyle pali to jak taki hybrydowy 4 cylindrowy NX albo RC lzejszy jeszcze do tego moze palic 11 litow w trasie ?
Ludzie nauczcie sie jezdzic hybrydami......
A moze te auta bylo testowane z pedalem gazu w podlodze....to teraz wszystko wyjasnia :)
Staram się jeździć zgodnie z zasadami eko jazdy, na tyle, na ile jest to możliwe w Polsce. Zdaję sobie sprawę z tego, że hybrydy wymagają innego stylu jazdy, ale w Polsce jazda zgodnie z przepisami grozi smiercią lub kalectwem ;)
No tak cos w tym jest :)
ok fajne naprawde niezawodne auta mialem ls 460 ale paliwozerne i malo konkurencyjne dzis posiadam s 500 w222 i musze powiedziec ze lex byl bardziej komfortowy ale eska mniej pali oraz bedzie bardziej podatna na nowego nabywce
Chętnie bym Ci przelał ten 1 euro ale jestem prostym człowiekiem i nie chce się rejestrować na pey pal. Czy mógłbyś zrobić coś takiego jak szybki zwykły przelew?
Spalanie w trasie NX to inna bajka ..inne opory
jak brzmi guns and roses na tym mark levinson?
Fajne auto, szkoda że cena nie jest zbyt konkurencyjna, tym bardziej że za chwilę Giulia sporo namiesza.
+test1uci Narazie Gulia będzie jedynie z jednym silnikiem benzynowym 2,7 V6 510KM (aż ciekawi mnie jak ta jednostka będzie pracowała i jak wypadnie jej trwałość)
Adrian Frost piszesz o Giulii QV z silnikiem o pojemności 2.9, która już jest dostępna. A ja piszę o Giulii 2.0 turbo, która niedługo wejdzie do sprzedaży. Na początku tylko w wersji 200 KM, ale pojawią się inne (patrz Jeep Wrangler 2.0 turbo 300 KM).
Ciekawe jak prawie 100 tysięcy tańszy 4-drzwiowy sedan plebejskiej marki znanej z kiepskiej jakości ma namieszać na rynku 2-drzwiowych Coupe premium. To wiedzą już chyba tylko fanatycy Fiata
wystarczy że Gulia będzie lepszym autem, a na to się zapowiada i pozamiatane.
Co do Alfy Romeo nie byłbym taki pewien. Włosi wkładają serce do samochodów, ale to Niemcy nie są gołosłowni i jak coś mówią to robią
kolejny raz nie rozumiem sensu downsizingu... Mój IS250 w ciągu ostatnich 30.000km średnio spala około 8,5l/100km. fakt, że sporo jeżdżę w trasie ale zazwyczaj sa to przeloty autostradowe ze średnią wg komputera około 130km/h ... OK jest tu 30 koni wiecej ale 11l/100km? to ja wolę jednak nie udawane V6 :)
2,5 daje frajdę i czystość podawania mocy, jednak jest dużo słabszy i nie ma takiego momentu obrotowego, osobiście bolę doznania z 2,5 wolnossącego który ma przynajmniej jakiś dzięk. jednak pomijając odczucia to 200t jest znacznie szybszy, co o niczym nie świadczy oczywiście
WYgląd fenomenalny ale polecam wersje 350 AWD F sport(ktora posiadam) szkoda ze nie testowaliscie tej wersji dlamnie najlepsza na Polskie warunki drogowe (nie dostepna w salonach w pl) Chetnie zobaczyłbym taki TESt ....
Skoro niedostępna w Polsce, to test nierelewantny.
a gdybym wam udostepniłtkai pojazd?
tylko nie ma z czym (pojazd) porownac bo LExs to lexs ....
ale w de dostepny a masa pojazdow w pl z De pozatym Wersja 350 f sport awd jest wersja ktora jest najbadziej odpowiednia na polski klimat..... V8 i naped na tył w zimie ..... odpada a 350 zima czy lato daje rade a te samochody mozna kupic z rynku Eu jak i Z USa
Dziękuję, nie ma takie potrzeby.
Panie Marku takie pytanie odnośnie testów w wersji ENG ... Ile czasu zajęła Panu nauka j. angielskiego w tak zaawansowanym stopniu? :) Pozdrawiam serdecznie :)
1/3 życia spędzona zagranicą i ciągły kontakt z językiem po powrocie do Polski.
Za wielką kałużą nie będą się przejmować że pali 11L na 100Km :)
+Mr. Boguszek⑦ Za wielką kałużą to raczej albo hybryda, albo V8.
dlaczego IS 200t ma lepszy czas do setki od RC 200t? przynajmniej tak podaje producent na swojej stronie...
+Piotrek Czyżewski Prawie 100 kg różnicy.
ojciec ma is200t i myślałem ze on po prostu trzyma na wysokich obrotach cały czas ze mu takie spalanie wychodzi... systemem się nie bawiłem ale na samochód na codzień przyznaje daje frajdę pewnie nie rożni sie duzo od tego rc, ale jak ktos ma wieksze zacięcie sportowe typu jakies wyscigi to juz nie daje rady moim skromnym zdaniem :/
czy to cacko ma silnik ze stajni Merca? pozdrawiam
+Piotr S Nie.
po 150km 11? bylo ostro palowane przyznaj sie
Nie. 2.0t tak ma.
@@MarekDrives to zbieram na rcf-a
dostaniesz nowego Forda EDGE do testów?
+Andrew van der Poek Pewnie dostanę.
Ten ASC brzmi raczej jak V10 z LFA niz V8 z ISF
Kozacka bryka jak każdy nowy Lexus, ale wnętrze powinni dać komuś do przeprojektowania. Wygląda strasznie.
Masz racje pali jak smok 13l to minimum
miałem okazję się przejechać 300h wersja po czym wsiadłem w 435d xdrive i co jak co ale jeśli ktoś mi założy budę lexusa na bmw to to kupuje nie patrząc na cenę inaczej niestety bmw jest szybsze, lżejsze i lepiej wygląda w środku
+hey-there Na 300h szkoda czasu.
Litości, ja wiem że wygląd to kwestia gustu, ale bmw z zewnatrz wyglada o niebo lepiej niz to coś!
+juzwabutrym nie
juzwabutrym bmw tylko 4 dobrze wygląda ale w porównaniu do Lexusa RC jest o 10 lat w tył, w świadomości polaczkow mocno zacofanych bmw czy Mercedes zawsze będzie najlepszy bo w i
Waszych głowach jest ciągle porównanie bmw-polonez hehe
no z wygladu spoko ale cala reszta ssie pyte w prownaniu do konkurencji za te same pieniadze
Moj nx200t pali przy 120/h 10.5 litera .......
jestem posiadaczem tego auta i mam odmienne zdanie, w pewnych sprawach. Jeśli chodzi o hamulce to naprawdę są niezłe, powiedziałbym nawet że dobre, trzeba je rozgrzać i nie jest źle. Nie wiem ile miało przebiegu auto które testowałeś ale po przejechaniu 5000km spalanie znacznie spadło, tragiczna jest turbo dziura o której nie wspomniałeś, Nawigacja i radio to zabytek tu się zgodzę. szpera daje dużo. Wybierałem między BMW a lexusem i okazał się dużo tańszy i lepiej wykonany. Układ kierowniczy jest zbyt miękki i chociaż w wersji f-sport, powinien w plusie mocniej być ograniczony. z drobiazgów: nie trzeba być na p i manualu żeby wyłączyć kontrole trakcji, wystarczy się zatrzymać. moim zdaniem mało powiedziałeś o skrzyni która jest znacznie wolniejsza od ZF BMW czy jakiegoś DSG. Jeździłem RSF i to jednak inne auto ale też kompletnie inna półka cenowa . pozdrawiam Jacek
Hamulce w tym okazało się później były kompletnie zajechane.
Tak, skrzynia jest wolniejsza, ale nadrabia agresywnością.
Witam, dzięki za test. Prośba o test forda S-maxa...
245km to chyba raczej odpowiednik BMW 428 a nie 430
Nowa nomenklatura. Nie ma już 428.
Panie 11 litrów?! to jak po bułki pojadę to pół pensji na benzynę wydam.
Proponuję przejść na dietę niskowęglowodanową.
4 cylindry 2l 2 turbo ?? 2 lata i silnik na zlom ... lipa
Mówisz z doświadczenia czy z forum?
sugeruje porostu że do takiego auta mogli dać coś minimum z v6 jakies 3.2 z turbo czy cuś :)
Wtedy kosztowałby 30-40 procent więcej. Kupiłbyś?
przciez jest wersja RC 300 rwd I awd , rc 350 awd i rwd ...tak ze czego wam brakuje ?
gdzie?? w polskim salonie ??, jesteś chyba czytaczem nie użytkownikiem
Z wyglądu piękny ale konsola masakra, jak w aucie z lat 90🤮
Dramat. za 280 koła to wyjezdzam z salonu BMW moze nie tak wyposazonym ale i tak nie ubogim ALE z 3.0 benzynka. ponad 300 koni a spalanie podobne. nie wspomne ze mam rowniez opcje 4x4...
niestety ale kiepska oferta. mimo ze optycznie kladzie bmw na łopatki..
+Rav Rajski Ale BMW nie ma takich zajebistych zegarów ;)
+Rav Rajski No tak, bo najważniejsze są te sec.do setki:D
2 litry turbo w aucie 1800kg- Japończyki robią sobie sami sepuku 🙈
Myślałem, że to auto jest dostępne jedynie z v8. IMO 4cylindrowiec o takiej mocy tu w ogóle nie pasuje.
hentai :D
11.5l/100km w trasie? panie, tyle to nawet 3.5v6 nie pali, co to za bzdury?
Moje a4 2.0t quattro 250KM manual średnie 8,9 miasto 60%
sory ale 7,5 sek do setki to będzie jeździła zwykła Giulia diesel 2.2 ;) o spalaniu nie wspomnę
+a123456789 Tzn. masz nadzieję, że jedzie.
+Marek Drives :)
+Marek Drives facebook.com/alfettaPL/photos/ms.c.eJw9yskNACAMA8GOUG6b~;hsDEYWfR2sQgXSJYqXbwrOxHWNVv1U49nb9TtF95zjbMkb~;7QD9vRa9.bps.a.787475194686543.1073741833.136718539762215/787475304686532/?type=3&theater
ty hentaiu ( ͡° ͜ʖ ͡°)
akurat oglądam to po 23:00 hah
hahahaha jak Ty śmiesznie komentujesz hahaha
Śmieszy mnie te auto z ceną jak za co najmniej jednostką v6 a jest 4 cylindry !!!.Robią ludzi w wała i każą słono płacić.
7,5 sek do setki przy 240km? śmiech, moje 200KM robi to szybciej przy quattro
Tylko ze po 100k oprocz oleju i filtrow na fakturach lexa nie bedzie nic innego =)
Jarosław Krzyżanowski widze Jarku ze jestes do upadlego zakochany w Bmw he he he....rozumiem cie bardzo dobrze bo ja.mam to samo z tym ze w moim.przypadku jest to Honda milego dnia :)
English please...
ruclips.net/video/e6PCBr4ewTE/видео.html
Z wyglądu to bardziej Godlewskie niż hentai.
a to jest już hentai jebłem xxd
Na chuj mi chusteczki przeciez nie bede walil konia do tego samochodu Tico to to nie jest nie przesadzajmy
Kolejny test nieosiągalnego pojazdu
+Bartłomiej Marszałek Dlaczego nieosiągalnego? To nie Pagani Zonda R.
+Faith ale dla młodego kierowcy tak jak i ja po prostu nie stać na takie auto bo skąd bym wziął 200 tyś. A auto naprawdę warte grzechu :-)
+wasilewsky Młody kierowca niech sobie kupi 20-letnią Corollę, nauczy się na niej jeździć, a potem może sobie kupić coś lepszego.
+Bartłomiej Marszałek Pod testami popularnych kompaktów też czytam, że "kogo to stać na nowy samochód?"
To już wolę kręcić testy fajnych samochodów, na które ludzi nie stać niż nudnych samochodów, na które ludzi też nie stać.
+Marek Drives wszystkim nie dogodzisz nie odbieraj tego jako negatywny komentarz bo wszystkie Twoje testy oglądam i zawsze jest ciekawie ale po testach Tesli spodziewałem sie czegoś tańszego :)
Lada moment wychodzi Giulia i zamiesza na rynku.
Nigdy żaden Lex nie będzie się tak dobrze prowadził jak BMW.Na każdym szybszym zakręcie walka z nadwagą usportowionej furmanki to małe nieporozumienie.
LFA prowadzi sie lepiej od BMW F1. Znalazlem Lexa ktory sie lepiej prowadzi od BMW. Wygralem?
dziadostwo i za takie pieniądze!!!, 86 000 zł więcej niż nowy Mustang GT 5.0 V8 421KM, który kosztuje w salonie 180 000 zł
Kamil Kuszewski dziadostwo???? wez wsiunie zamilcz i co mustang nie posraj sie do lexsa to tylko kawal amerykanskiego sypiacego sie gowna
wsiunie??? wpis godny osoby z nazwiskiem jakim się posługujesz
Kamil Kuszewski cienia jesteś więc nie zrozumiesz dlaczego taka różnica w cenie, Mustang to tandeta i zginie w nim w zderzeniu z Renault Clio
Kamil Kuszewski Tylko ze mustashiet co chwilke bedziesz naprawial w serwisie haha
hehehe ale pierdlisz popatrz na kabinę przy zderzeniu 0 deformacji, a odjęte punkty za jakieś elektroniczne gadżety :-)
Toyota i Lexus - nie dziękuję...
+Bramkarz Z ciekawości, dlaczego?
Tzn. IS to kupa, ale RC mi się podoba.
+Marek Drives No Panie Marku zdjęcie profilowe dużo mówi (tylko VAG:D).
mrmementofinis ?
Marek Drives No zdjęcie Golfa...zagorzały "fan" niemieckiej motoryzacji....nie weźmie Japończyka...tak tylko zgaduję (moja teoria);)
mrmementofinis Gdzie jest zdjęcie Golfa?
A teoria zupełnie z dupy. Wielokrotnie mówiłem, jakimi samochodami jeżdżę/jeździłem.