13:53 Lieber Eckard, da sprichst du einen sehr wichtigen Punkt an. Autos in dieser Preisklasse sollten noch viel mehr serienmäßig verbaut haben, als nur eine dritte Klimazone. Die Konzerne müssen umdenken und zwar sehr schnell, sonst ist es endgültig zu spät und die Kunden kaufen noch mehr bei der Konkurrenz. Übriges macht sowas auch den Gebrauchtwagenkauf echt anstrengend. Man muss jedes KFZ bis ins kleinste Detail prüfen, weil alle möglichen Extras dazu bestellt werden mussten, egal ob Komfort- oder Sicherheitsausstattung. Wer hat da schon Bock drauf? Dann kauf man sich halt lieber einen Tesla (nur Beispielhaft), wo ich beim Kauf nur drauf achten muss: Passt die Farbe und hat er eine AHK, sofern ich sie benötige. Alles andere ist verbaut und/oder kann nachträglich freigeschaltet werden.
Bei Tesla bekommt man aber vieles erst gar nicht, entweder man nimmt den Wagen so wie er ist, oder man lässt es. Zudem ist Tesla kein Premium, allein das Fahrwerk ist eine Katastrophe, hart ohne jeden Komfort, keine verstellbaren Kopfstützen.
Eine weitere cleane Displayfläche ohne physische Knöpfe in Hochglanz-Schwarz. Da haben Sie mir wirklich den Wind aus den Segeln genommen, ich bin absolut begeistert.
@@MarcoCarlos-c7n Darum geht es nicht. Desto höher der Neupreis ist, desto höher fällt der Gebrauchtwagenpreis nach Wertverlust aus. Defacto wenn ich heute ein E220d W213 Für 25t€ kriege mit ca. 120tkm runter, dann wird bei selben Umständen ein W214 über 30t € kosten. Und es ist einfach kein besseres Produkt als der W213.
Also wenn ich den 220d 4 Matic im Konfigurator hoch Prügel dann lande ich bei knapp 90k €. Die Konfiguration habe ich meinem Freundlichen geschickt und gefragt wo wir effektiv bei raus kommen würden mit dem handels üblichen Rabatt der derzeit gegeben wird. Landen wir bei knappen 80k €. Hier und da paar sachen weg gelassen, den Superscreen nicht nehmen, das Artico Leder anstatt Nappa und anstatt der 3k Lackierung halt klassisch Schwarz dann landet man bei guten 65-67. Geht doch voll klar, was haben die Geringverdiener denn immer alle
Ich habe das Auto eine Woche fahren dürfen, insg. 2500km. Ehrlich gesagt hatte ich am Anfang auch den Preis nicht verstanden, jedoch nach einer Woche wollte ich das Auto nicht mehr abgeben. Das Fahrgefühl ist perfekt man kann schon sagen, dass er vom Komfort her an die S-Klasse nähert. Der Verbrauch war mega bei 2500km waren es durchschnittlich 5,4liter/100km dabei sind 15% stadt 85% autobahn bei zwischen 150-190kmh. Ganz ehrlich wenn ein Golf fast 50 ein Passat fast 80k kostet finde ich 95 für die E Klasse völlig normal ( wobei für mich das auch zu teuer ist). Den ich gefahren bin war ein E220d mit AMG packet und nicht so viel Ausstattung. Hatte neu 60k gekostet. Also die Listenpreise gibt sowieso kein Händler weiter keine Sorge für 95 kriegt man 450d mit nahezu voll Ausstattung
Für den halben Preis eine 5 Jahre gebrauchte S-Klasse fahren mit V6 Diesel Motor. Die würde ich dann auch nicht mehr her geben, auch nicht für eine neue E-Klasse.
Hallo Ab Minute 15 wäre es eventuell interessanter wenn die Kamera in Fahrtrichtung montiert ist, ich persönlich finde es besser wenn man bei deinen Erklärungen das Cockpit sieht und nicht die ganze Zeit in dein Gesicht;) nicht falsch verstehen. Danke
Die fehlende dritte Klimazone ist dem Paketwahn von Mercedes geschuldet. Um diese zu bekommen, muss ich das „Premium Plus“ Paket für 15000€ kaufen, was jede Menge Zeug enthält, was ich gar nicht will wie z. B. ein Panoramadach. Besonders nervig ist es, dass man die 3. Zone nicht einzeln bekommt, weil man so auch keine zusätzlichen Ausströmer an der B-Säule bekommt. Aber die Preispolitik bei MB ist einfach fernab jedweder Realität.
Nein, die Leute kaufen SUV, weltweit ist jedes zweite verkaufte neue Auto ein SUV, deshalb sieht man eben wenig E-Klassen, aber an jeder Ecke Mercedes SUV, mach mal die Augen auf. Für 60k würde ich mir auch keine E-Klasse holen, sondern den GLC, hat einen größeren Kofferraum und ist deutlich kürzer.
Vor 10 Jahren hab ich bei mcces auch noch 1€ für nen Cheeseburger gezahlt. Alle Autos sind teurer geworden, auch wenn du dir ein Haus oder eine Wohnung anschaust wirst du feststellen dass die mehr als doppelt so viel wie vor 10 Jahren kosten…
@@R-R-R-R-R vor zehn Jahren hat man als Quereinsteiger beim Bäcker auch keine 15€/h bekommen. Klar ist das keine Zielgruppe für solche Autos aber man kann die Preise nicht 1:1 mit denen vor zehn Jahren vergleichen.
Die dritte und vierte Klimazone braucht der A6 (ich hatte 2) auch, er ist weder im Sommer in der Lage zugfrei zu klimatisieren, noch kann er im Winter gut heizen, ohne dass man am Fenster einen kalten Arm bekommt, wenn man den gerne an der Tür ablegt. Da ist meine aktuelle E-Klasse meilenweit besser!
Lieber Eckard - ich liebe es, dass du Klartext sprichst. Scheinbar hat inzwischen jeder Tester Sorge, nicht mehr eingeladen zu werden. Anders kann ich mir die Mehrzahl der weichgespühlten Reviews nicht mehr erklären. Ich wohne in der Schweiz und der Tempomat ist hier Gold/Geldwert. Ich war schockiert, als ich das erste mal in einer S-Klasse auf dieses optisch schöne, aber ergonomisch gruselige Lenkrad gestossen bin. Offen gesagt, verhindert es den Kauf eines Neuwagens. Ich wechsle aufgrund meiner hohen jährlichen Laufleistung häufig das Fahrzeug. Bis 2019 war es stets ein Neuwagen, aber seit dem finde ich kein Angebot mehr. Weder diese Lenkräder, noch der Umstieg auf ein Touch-Only-System kommt für mich in Frage. Die Koreaner meistern das inzwischen um Welten besser als die ehemaligen deutschen Premiumhersteller. Tragischer Weise gibt es dort kein Angebot das meinen E400D T-Modell ersetzen könnte. Ich bin gespannt, ob ich irgendwann auf diese Baureihe wechseln werde oder doch irgendwann ein Angebot aus Fernost passen wird.
Dinge wie das Beifahrerdisplay sorgen meiner Meinung nach für weniger Interaktion zwischen Fahrer und Fahrgästen. So hat man nur noch Bildschirme vor sich. Vom PC zum Handy direkt zum Display im Auto, überall total vernetzt, damit bloß keine Langeweile aufkommt. Kann man nicht wenigstens während der Fahrt miteinander reden? Ich finde weniger Sachen störender, als im Auto oder der Bahn mit Freunden oder Familie zu fahren, wärend das Gegenüber immer nur Kopfhörer auf hat und auf jede Frage erstmal ein "Hä?" oder "Was hast du gesagt?" folgt. Gut, man kann keinen zur Kommunikation zwingen^^ Aber man muss doch nicht künstlich isolieren. Der Wagen sieht von außen schick aus, eleganter als der aktuelle 5er (sage ich als absoluter 5er-Fan, der auch den Neuen echt gut findet). Der Verbrauch ist schon krass. Ich wünschte Mercedes würde den EQE auch mit diesem Design auf den Markt bringen. Ich bin tasächlich sehr gespannt, wie sich der Wagen in vier fünf Jahren auf dem Gebrauchtwagenmarkt macht. Schick schick auf jeden Fall. Danke fürs Video^^
Das Cockpit finde ich nicht so „gemütlich“ wie beim Vorgänger. Sieht irgendwie „nicht fertig“ aus. Bin mal gespannt, wie alles nach 250tkm funktioniert.
15:00 sehe ich da schon wieder Auspuffblenden?... Muss das sein... Dann lasst sie halt ganz weg. Ich finde das wirkt so verdammt aufgesetzt und unnötig. Aber gut, es gibt auch Menschen, die sich M- oder AMG-Embleme auf ihre Wagen kleben.
Aber wie sieht es denn aus mit der Verarbeitung wenn man dran rumdrückt man hat so viele Videos gesehen wo es bei den sanftesten Berührungen massiv knautschst und quietscht
War letztens bei Mercedes Beresa in Bielefeld um genau dieser Sache auf den Punkt zu gehen. Ist tatsächlich gut verarbeitet, zumindest in dem Fahrzeug im Showroom gab es beim Drücken keine Knarz oder Knackgeräusche.
Fande ich schon immer befremdlich, bei E-Klasse & Co von "obere Mittelklasse" zu sprechen. Spätestens bei dem heutzutage aufgerufenen Preisen. Und jetzt nach dem (fast?) vollausgestatteten Modell doch bitte mal in ein eher Basis-Modell für 60-70.000€ setzten und hier die Themen über die so geschwärmt wird (Material, Sound etc.) nochmal prüfen. Ich denke da bleibt dann nicht mehr viel übrig von.
ist das Cockpit hässlich geworden, mit diesem freistehendem Tachodisplay. Hauptsache Kirmesbude 65 Millionen Farben Ambiente-Klimbim. 🤣😂 E220d für 95K 🤪🤡🤡
Ansich finde ich freistehende displays geil.. aber dieses sieht einfach richtig klobig aus und wie aus 2016… Diese Displayränder💀 und auch diese lichtleisten.. weiß ich nicht.. gibt andere hersteller, die es besser können.
Nachdem ich auch den chinesischen Automarkt beobachte, muss ich immer lachen, wenn du Dinge wie Doppelglas "auch hinten" erwähnst. Die Karre kostet fast 100000 Euronen. Da sollte das selbstverständlich sein, und nicht lobend erwähnt werden. Ich schreibe es nur ungern, aber wir werden uns die Chinesen nur mit exorbitanten Strafzöllen vom Leib halten können. Die deutschen Hersteller haben keine Chance. Da bekommst du zwei Autos zu dem Preis und musst nicht überlegen, ob du dir die Massagesitze leisten kannst. Die sind dabei. Und täuscht euch nicht, die Autos sind auch qualitative konkurrenzfähig.
So ist es. Finde es immer lustig, wie Mercedes Manfred, BMW Peter und Audi Andi auf Krampf Chinesen schlecht machen. Diese Arroganz hat dazu geführt, dass wir erst in dieser Lage sind. Asiatische Marken spielen längst auf unserem Niveau. Hyundai hat das Level von VW vor 10 Jahren überschritten. Dazu gibts ja auch ein nettes Video. Winterkorn im i30. Nach den Koreanern kommen die Chinesen… Und die sind nicht zum spielen gekommen.
Müll kommentar. Der chinese kriegt haufen geld vom staat und der xing xong verdient keine 4 tausend euro netto wie dieter in wolfsburg oder sindelfingen. Was soll dieser kommentar jetzt aussagen?😂
Ihr könnt ja der nächsten Regierung mal vorschlagen, dass Herr Merz die Hälfte der Gehälter in der Automobilindustrie bezahlt. Dann können die deutschen Hersteller gegenüber den Chinesen konkurrenzfähige Preise anbieten. 😉
Ich denke das ist ein richtig gutes Auto, aber: 1. ich mag das Design der „Frontmaske“ überhaupt. nicht. Das wirkt wie eine Form, die bei zu hoher Hitze im Backofen „zerlaufen“ ist, irgendwie „profillos“. Der BMW 5 gefällt mir aber tatsächlich noch weniger … 2. Ein 4-Zylinder Diesel für 95.000 EUR ist für mich, unabhängig vom Ausstattungsiveau, völlig absurd. Aber die Positionierung im Luxussegment scheint mittlerweile für eine ganze Reihe von Herstellern erfolgversprechend - zweifelhaft, ob die Strategie für alle Anbieter aufgehen wird. Ich find‘s völlig überzogen.
Mercedes trickst immer mit dem Knieraum hinten, indem sie die Sitze so ausformen, dass sie schmal sind. Ein Wunder, dass sie vorne dann noch guten Komfort bieten. Irgendwie sieht das aber immer gemogelt aus, wenn man es mit anderen vergleicht, die genauso viel Knieraum bieten, aber ohne die Sitze auszuhölen.
Sehr gutes Video. Bin ebenfalls vom Motor überzeugt, unsere Streifenwagen sind zwar nur sehr einfach ausgestattet, doch der Motor ist echt erstklassig.
Ich fahre einen W206 C220d und bin mit dem Tank einmal Frankfurt - Mailand und zurück gekommen (Tempomat 130, Schweiz dann entsprechend bisschen weniger) und war noch nicht einmal auf Reserve.... und das mit 2 Personen + Gepäck + Comfort-Modus im Winter
Nein,in keister Weiße gerechtfertigt, habe ich getestet nur Knistern und Knacken vom Armaturenbrett...fahre meinen W213 noch 2 Jahre, dann wird er für 35000 erst Interessant.
Also ich bin mit meiner 1-jährigen E-Klasse (sowie mit Mercedes und deren "Service") in jeglicher Hinsicht unzufrieden. Werde zukünftig keinen Stern mehr vor die Tür stellen :)
Ich fahre einen X7 M60i.. das FZ kostest UPE Ü150tsd€ ja das ist abartig viel Geld. Aber im Verhältnis zu einem Ob. Mittelklasse FZ mit 2.0 Diesel für 95 tsd eigentlich schon wieder ok. Ja, 80 tsd auch sehr viel, dann sage ich ok, was soll’s kostet viel. ABER ganz ehrlich, egal wie gut das FZ ist, es ist und bleibt ein 2.0 Diesel. Und ja! Sicherlich top! Aber sorry Leute, die Preisentwicklung ist wirklich nicht normal. Und MB schiesst sich auch selbst damit aus dem Markt. Ja ich kenne jegliche Diskussionen zu dem Thema Preise. Es ist auch irgendwie an allem was wahres dran! Nichtsdestotrotz bleibt der Preis für mich wirklich weltfremd und MB zeigt mal mehr das sie sich vom „Bürgertum“ von FZ Generation zu Generation mehr entfernen. Fahrzeug sicherlich super! Aber im Gesamtkonzept, mit der Preisgestaltung am Markt vorbei.. Sorry setzten 6 …
Also für 95k will ich aber nicht die 4 Zylinder haben sondern schon die 6. Bin noch nicht so viele Autos gefahren aber die 6 Zylinder waren einfach um welten besser. Auch wenn der hier gute Ausstattung hat ist das viel zu teuer für den kleinen Motor finde ich.
Auch für ca. 65000 € ist dieser Wagen zu haben, wenn auf Allrad und einiges andere verzichtet wird. Dann ist es immer noch ein PKW, der zu diesem Preis keinen Vergleich scheuen muss.
Ich finds mittlerweile bisschen amüsant, dass dieses unterschäumte Interieur bei Autoenthusiasten Freude auslöst. Da hat einfach einer billigen Schaumstoff unter billiges Leder über billiges Plastik gezogen und das freut die Leute. Heutzutage wirst du als Kunde an jeder Ecke ausgenommen und die Leute geben für sowas sogar freiwillig ihr Geld her. Und dann kaust du den Bock und wirst dann direkt in den Werkstätten weiter zur Ader gelassen. Moderne deutsche Autos waren mal was gutes, mittlerweile würd ich sowas nicht mal zum halben Preis kaufen.
Wozu braucht denn ein E 220d Allradantrieb? Übertrieben viel Power hat das Auto ja nicht wirklich und in Deutschland schneit es heutzutage höchstens noch in den Bergen...
Leider ist der Einstieg/Dachlinie tiefer geworden, so dass ich mit meinen 1,95m nicht mehr hineinkomme. Bei meinem W213 ist noch alles bestens! Da geht BMW einen anderen Weg, der neue 5er ist größer und bequemer geworden!
Nächstes Ding: Echtholz: Junge, hast du das mal im Querschnitt gesehen? Da ist ne hauchdünne Holzscheibe auf Hartplastik geklebt. Da kannst du kaum von Holz, eher von Papier reden.
Es gibt zwei Marken, die immer wieder probiert habe und mit denen ich mich NIE anfreunden konnte. Bei den Uhren ist es Rolex und bei den Autos ist es Mercedes. Dazu kommt, dass die Kundenbetreuung bei Mercedes zumindest im Raum Wien erbärmlich ist. Meine Favoriten sind Porsche und BMW. Bei BMW stört mich allerdings bei den letzten Modellen, dass bei der Innenausstattung sichtbar vereinfacht und gespart (z.B. Materialanmutung und Einheitsdisplay) und durch Bling-Bling Effekte ersetzt wurde und man sich am fernöstlichen Geschmack orientiert hat. Hat wohl einen Grund, dass die Designleitung kürzlich ausgetauscht wurde…. Zum Glück gibt es ab dem 3er noch immer das geniale iDrive, das viel weniger vom Fahren ablenkt, als nur touchen. Und bei Porsche ist das neue Fahrwerk des Panamera eine Sensation! Nach dem 8er wird das mein nächster Wagen.
95k für einen 220d und hartplastik ?? Ne lass mal. Zumal viele Teile von Renault sind ist schon eine Frechheit. Die chinesischen Autos sind genauso gut und kosten nur die hälfte !
Kein einziges Teil ist von Renault. Ihr labert auch alle alles nach, was ihr irgendwo in einem ganz anderen Zusammenhang von jemandem gehört, der es von seinem Kumpel gehört hat.
Die Motoren OM 622 und OM 626 sind Vierzylinder-Dieselmotoren der Daimler AG und entstammen der strategischen Kooperation mit Renault-Nissan. Zuerst eingesetzt wurde der OM 626 im Herbst 2014 in zwei Modellen der C-Klasse (Baureihe 205).
Meines Wissens ist deine Aussage, dass auch hinten Akustikglas (Doppelglas) verbaut ist, nicht richtig. Mercedes bietet das in E-Klasse in keiner Konfiguration an.
Ja, der Preis erscheint heftig und dafür könnte man zwei Chinesenkaufen. Aber wenn ich das durchschnittliche Jahresgehalt von Deutschen mit dem von China vergleiche, könnte der Chef des Deutschen Durchnittsverdieners 3-4 Chinesen einstellen, die wöchentlich mehr arbeiten, die hälfte an Urlaub haben und grundsätzlich vermutlich effizienter arbeiten. Von daher finde ich den Preis "Marktgerecht"
Zwei Jahre alte E 220d dieser Ausstattung werden 2026 mit 30 Tsd km drauf irgendwo im € 50.000+ Bereich liegen. Dann wäre das Auto durchaus überlegenswert. Knapp 100 Riesen können nur Firmen hinblättern und wohl kaum Private, die ihr bereits versteuertes Verdienten zusammenkratzen müssen oder sich in 5.000km Leasing Verträgen knebeln lassen sollen.
was ein werbevidep😂😂 höre immer "das beste...beste in seiner klasse..beste was es gibt..." bin die e klasse gefahren und es fühlte sich an wie ne c klasse wenn net s8gar a klasse
Also ich sehe hier keinen Vergleich mit einem andern Fahrzeug, es ist also nur dein persönliches empfinden , schön das du wenigstens zugibst ein Mercedes Fan Boy zu sein, man merkts 😉
"Es ist alles Plastik, weils ein Display ist und das lässt sich nichts anderes verwenden". Ich glaub, wenn man mal kurz ne Sekunde überlegt, fallen einem da schon noch andere Materialien ein. Vielleicht verteidigt man die Sparmaßnahmen einfach mal nicht, sondern nennt sie so. Ob's jetzt jemand stört oder nicht ist ja egal, aber du als RUclipsr verlierst in meinen Augen Glaubwürdigkeit, wenn du solche Sätze bringst.
Das alles was der Neue Benz anbietet Haben die Chinesen schon seid Jahren verbaut und mit einer besser ausgestatteten und Qualität vor allem brauchst nicht soviel zu Bläschen
Endlich nochmal einen richtigen Autotest. So sollte ein Autotest sein. Damit meine ich nicht den Mercedes sondern einfach nur die Darstellung eines Fahrzeugs.
Wenn du eine E-Klasse vom Autovermieter testest, ob du dann immer noch so begeistert bist? Hinzu kommt, dass ich als potentieller Kunde im Autohaus völlig ignoriert wurde... Da passt der Anspruch meines Erachtens nicht mit der Realität zusammen. Und das absolute NoGo sind die Touchtasten am Lenkrad. Ich habe mein Geld lieber anderswo ausgegeben. Ich hatte einen w211, ein schönes Auto. Aber die verbaute Luftfederung erforderte teure Reparaturen... Das Beste oder nichts? Ich weiß nicht...
2 Dinge: zum Auto - das Lenkrad ist in der Bedienung unterirdisch, da gebe ich dir vollkommen recht. Ich habe mit meinen Wurstfinger schon Probleme diese filigranen Schalter zu bedienen. Zu dir - bist ein netter und guter Moderator. Ich würde mich trotzdem freuen, wenn mehr vom Auto gezeigt wird. Daumen hoch.
Irgendwie sieht alles so nach billig plastik aus. Die Knöpfe am Lenkrad... Die Mittelkonsole... Selbst sie Sitzverstellung in den Türen sieht wie plastik aus. Ich sehe hier keine 95ooo euro. Dazu 2 liter diesel 😂 mit knapp über 200 ps. Die chinesen kosten die Hälfte.... Mit doppelter Leistung und 3 facher Garantie zeit.
Jeder Golf hat 3 Klimazonen wenn man will - seltsame Politik. Der Golf bekam wegen seiner Touchtasten ordentlich shitstorm und was macht Mercedes?? 😂 -Kleinigkeiten mit denen man leben kann. Wenigstens ist das Cockpit wieder annehmbar, nicht so nervös und häßlich wie das beispielsweise in den C-Klasse. Der ist wieder mal gelungen würde ich sagen.
Die E-Klasse - unter Berücksichtigung der Vorgänger /8, Heckflosse und Ponton - ist für mich seit 71 Jahren neben der S-Klasse eines der beiden " besten" Autos der Welt. Das soll auch in Zukunft so bleiben. Deswegen wünsche ich mir von ganzen Herzen, dass dieses besch........ Verbrennerverbot fällt und Mercedes auch zukünftig 4- und 6-Zylinder Diesel sowie 4-, 6- und 8-Zylinder Benziner baut. Und ja, ich weiß, dass dieser Kommentar einigen nicht gefallen wird. 😎😈🍎🎸🤘
13:53 Lieber Eckard, da sprichst du einen sehr wichtigen Punkt an. Autos in dieser Preisklasse sollten noch viel mehr serienmäßig verbaut haben, als nur eine dritte Klimazone. Die Konzerne müssen umdenken und zwar sehr schnell, sonst ist es endgültig zu spät und die Kunden kaufen noch mehr bei der Konkurrenz. Übriges macht sowas auch den Gebrauchtwagenkauf echt anstrengend. Man muss jedes KFZ bis ins kleinste Detail prüfen, weil alle möglichen Extras dazu bestellt werden mussten, egal ob Komfort- oder Sicherheitsausstattung. Wer hat da schon Bock drauf? Dann kauf man sich halt lieber einen Tesla (nur Beispielhaft), wo ich beim Kauf nur drauf achten muss: Passt die Farbe und hat er eine AHK, sofern ich sie benötige. Alles andere ist verbaut und/oder kann nachträglich freigeschaltet werden.
Bei Tesla bekommt man aber vieles erst gar nicht, entweder man nimmt den Wagen so wie er ist, oder man lässt es. Zudem ist Tesla kein Premium, allein das Fahrwerk ist eine Katastrophe, hart ohne jeden Komfort, keine verstellbaren Kopfstützen.
Stimme dir 1:1 zu.
Stimme ich dir zu.
Eine weitere cleane Displayfläche ohne physische Knöpfe in Hochglanz-Schwarz. Da haben Sie mir wirklich den Wind aus den Segeln genommen, ich bin absolut begeistert.
95k für einen 220d - und dann immer noch Hartplastik im Innenraum. Kein Wunder, dass die deutsche Automobilbranche den Bach runter geht.
Das kommt davon wenn ein CEO ein BWLer ist und kein Ingenieur.
@@essentials1016 leider inwzischen in viel zu vielen Firmen an der Tagesordnung.
@@MokTharr jap, sehe ich auch so
Wird staatlich gefördert und über Firmenwagenleasing günstig. Wer kauft denn noch privat solche Autos neu?
@@MarcoCarlos-c7n Darum geht es nicht. Desto höher der Neupreis ist, desto höher fällt der Gebrauchtwagenpreis nach Wertverlust aus.
Defacto wenn ich heute ein E220d W213 Für 25t€ kriege mit ca. 120tkm runter, dann wird bei selben Umständen ein W214 über 30t € kosten. Und es ist einfach kein besseres Produkt als der W213.
Also wenn ich den 220d 4 Matic im Konfigurator hoch Prügel dann lande ich bei knapp 90k €. Die Konfiguration habe ich meinem Freundlichen geschickt und gefragt wo wir effektiv bei raus kommen würden mit dem handels üblichen Rabatt der derzeit gegeben wird. Landen wir bei knappen 80k €. Hier und da paar sachen weg gelassen, den Superscreen nicht nehmen, das Artico Leder anstatt Nappa und anstatt der 3k Lackierung halt klassisch Schwarz dann landet man bei guten 65-67. Geht doch voll klar, was haben die Geringverdiener denn immer alle
67k ohne dann Plastikleder anstatt Echtleder? Am falschen Ende gespart...
Ich habe das Auto eine Woche fahren dürfen, insg. 2500km. Ehrlich gesagt hatte ich am Anfang auch den Preis nicht verstanden, jedoch nach einer Woche wollte ich das Auto nicht mehr abgeben. Das Fahrgefühl ist perfekt man kann schon sagen, dass er vom Komfort her an die S-Klasse nähert. Der Verbrauch war mega bei 2500km waren es durchschnittlich 5,4liter/100km dabei sind 15% stadt 85% autobahn bei zwischen 150-190kmh. Ganz ehrlich wenn ein Golf fast 50 ein Passat fast 80k kostet finde ich 95 für die E Klasse völlig normal ( wobei für mich das auch zu teuer ist). Den ich gefahren bin war ein E220d mit AMG packet und nicht so viel Ausstattung. Hatte neu 60k gekostet. Also die Listenpreise gibt sowieso kein Händler weiter keine Sorge für 95 kriegt man 450d mit nahezu voll Ausstattung
Für den halben Preis eine 5 Jahre gebrauchte S-Klasse fahren mit V6 Diesel Motor. Die würde ich dann auch nicht mehr her geben, auch nicht für eine neue E-Klasse.
Hallo
Ab Minute 15 wäre es eventuell interessanter wenn die Kamera in Fahrtrichtung montiert ist, ich persönlich finde es besser wenn man bei deinen Erklärungen das Cockpit sieht und nicht die ganze Zeit in dein Gesicht;) nicht falsch verstehen.
Danke
Die fehlende dritte Klimazone ist dem Paketwahn von Mercedes geschuldet. Um diese zu bekommen, muss ich das „Premium Plus“ Paket für 15000€ kaufen, was jede Menge Zeug enthält, was ich gar nicht will wie z. B. ein Panoramadach. Besonders nervig ist es, dass man die 3. Zone nicht einzeln bekommt, weil man so auch keine zusätzlichen Ausströmer an der B-Säule bekommt. Aber die Preispolitik bei MB ist einfach fernab jedweder Realität.
Wer zur Hölle nimmt bitte ein Auto ohne Panodach?
@@Ricardo289ify es vibriert es leckt es zittert es ist schwer und macht der Karosse weniger steif
Touch bedienung am Lenkrad wäre für mich einen Showstopper. Total.
Schon mal in de Praxis getestet? Oder gar im Alltag?
@oliverl8880 Ja. Nervt total.
Man sieht kaum noch E-Klassen auf der Strasse. Woran liegts ? Am Preis 😢😢
Nein, die Leute kaufen SUV, weltweit ist jedes zweite verkaufte neue Auto ein SUV, deshalb sieht man eben wenig E-Klassen, aber an jeder Ecke Mercedes SUV, mach mal die Augen auf. Für 60k würde ich mir auch keine E-Klasse holen, sondern den GLC, hat einen größeren Kofferraum und ist deutlich kürzer.
4-Zylinder für 100k, wie gehts eigentlich derzeit der deutschen Autoindustrie und warum?
😂
Bisschen undifferenziert …
@@oliverl8880 ...oder differenzierter: Preis/Leistung ungenügend....
Von innen finde ich den ohne das beifahrer Display viel schöner mit dem offenporigem Holz.
Vor 10 Jahren gab es einen S500 V8 für 100.000......
Vor 10 Jahren hab ich bei mcces auch noch 1€ für nen Cheeseburger gezahlt. Alle Autos sind teurer geworden, auch wenn du dir ein Haus oder eine Wohnung anschaust wirst du feststellen dass die mehr als doppelt so viel wie vor 10 Jahren kosten…
@@AdisMedzikovic 🙏 super erklärt… hab schon darauf gewartet dass wieder einer kommt und in Mark umrechnet 😅
Es gab halt mal die höhere Inflation.
@@DaDa-ei1zz Es hat niemand in Mark umgerechnet. 🤔
@@TomatenBeobachter Hab ich auch nicht behauptet
@@R-R-R-R-R vor zehn Jahren hat man als Quereinsteiger beim Bäcker auch keine 15€/h bekommen. Klar ist das keine Zielgruppe für solche Autos aber man kann die Preise nicht 1:1 mit denen vor zehn Jahren vergleichen.
In das Auto muss aber der 450 oder 450 d dann ist er echt Oberklasse :)
Absolut.
Der Preis dann noch viel mehr 😂
Die dritte und vierte Klimazone braucht der A6 (ich hatte 2) auch, er ist weder im Sommer in der Lage zugfrei zu klimatisieren, noch kann er im Winter gut heizen, ohne dass man am Fenster einen kalten Arm bekommt, wenn man den gerne an der Tür ablegt. Da ist meine aktuelle E-Klasse meilenweit besser!
Wieviel Updates und Werkstattaufenthalte brauchts damit diese ganzen Assistenzsysteme dauerhaft fehlerfrei funktionieren?
Keine.
Lieber Eckard - ich liebe es, dass du Klartext sprichst. Scheinbar hat inzwischen jeder Tester Sorge, nicht mehr eingeladen zu werden. Anders kann ich mir die Mehrzahl der weichgespühlten Reviews nicht mehr erklären.
Ich wohne in der Schweiz und der Tempomat ist hier Gold/Geldwert. Ich war schockiert, als ich das erste mal in einer S-Klasse auf dieses optisch schöne, aber ergonomisch gruselige Lenkrad gestossen bin. Offen gesagt, verhindert es den Kauf eines Neuwagens. Ich wechsle aufgrund meiner hohen jährlichen Laufleistung häufig das Fahrzeug. Bis 2019 war es stets ein Neuwagen, aber seit dem finde ich kein Angebot mehr.
Weder diese Lenkräder, noch der Umstieg auf ein Touch-Only-System kommt für mich in Frage. Die Koreaner meistern das inzwischen um Welten besser als die ehemaligen deutschen Premiumhersteller. Tragischer Weise gibt es dort kein Angebot das meinen E400D T-Modell ersetzen könnte.
Ich bin gespannt, ob ich irgendwann auf diese Baureihe wechseln werde oder doch irgendwann ein Angebot aus Fernost passen wird.
Dinge wie das Beifahrerdisplay sorgen meiner Meinung nach für weniger Interaktion zwischen Fahrer und Fahrgästen. So hat man nur noch Bildschirme vor sich. Vom PC zum Handy direkt zum Display im Auto, überall total vernetzt, damit bloß keine Langeweile aufkommt. Kann man nicht wenigstens während der Fahrt miteinander reden? Ich finde weniger Sachen störender, als im Auto oder der Bahn mit Freunden oder Familie zu fahren, wärend das Gegenüber immer nur Kopfhörer auf hat und auf jede Frage erstmal ein "Hä?" oder "Was hast du gesagt?" folgt. Gut, man kann keinen zur Kommunikation zwingen^^ Aber man muss doch nicht künstlich isolieren.
Der Wagen sieht von außen schick aus, eleganter als der aktuelle 5er (sage ich als absoluter 5er-Fan, der auch den Neuen echt gut findet).
Der Verbrauch ist schon krass. Ich wünschte Mercedes würde den EQE auch mit diesem Design auf den Markt bringen.
Ich bin tasächlich sehr gespannt, wie sich der Wagen in vier fünf Jahren auf dem Gebrauchtwagenmarkt macht. Schick schick auf jeden Fall.
Danke fürs Video^^
Wo ist der Jan eigentlich hin ? Sorry hab lange kein Video gesehen.
Für 95K können Sie diesen Mercedes gerne in Stuttgart behalten. Das ist wahnsinn was die für Preise aufrufen für so ein Stück mieses Blech.
Das Cockpit finde ich nicht so „gemütlich“ wie beim Vorgänger. Sieht irgendwie „nicht fertig“ aus. Bin mal gespannt, wie alles nach 250tkm funktioniert.
Wen interessiert der wltp Verbrauch. Ich bin gestern einen durchschnitt von 159,4 gefahren.
Habe mir einen Wecker für morgen gestellt. Werde um 13 Uhr dann lachen
@IGOT99Problemss und dann?
@IGOT99Problemss war abend um 20 uhr war noch Verkehr ging nicht schneller.
15:00 sehe ich da schon wieder Auspuffblenden?... Muss das sein... Dann lasst sie halt ganz weg. Ich finde das wirkt so verdammt aufgesetzt und unnötig. Aber gut, es gibt auch Menschen, die sich M- oder AMG-Embleme auf ihre Wagen kleben.
Wäre schön gewesen wenn du auf die verwendeten Materialian und verarbeitung eingegangen wärst.
Aber wie sieht es denn aus mit der Verarbeitung wenn man dran rumdrückt man hat so viele Videos gesehen wo es bei den sanftesten Berührungen massiv knautschst und quietscht
War letztens bei Mercedes Beresa in Bielefeld um genau dieser Sache auf den Punkt zu gehen.
Ist tatsächlich gut verarbeitet, zumindest in dem Fahrzeug im Showroom gab es beim Drücken keine Knarz oder Knackgeräusche.
Fande ich schon immer befremdlich, bei E-Klasse & Co von "obere Mittelklasse" zu sprechen. Spätestens bei dem heutzutage aufgerufenen Preisen.
Und jetzt nach dem (fast?) vollausgestatteten Modell doch bitte mal in ein eher Basis-Modell für 60-70.000€ setzten und hier die Themen über die so geschwärmt wird (Material, Sound etc.) nochmal prüfen. Ich denke da bleibt dann nicht mehr viel übrig von.
Super Video, aber wenn man PreisLeistung sieht, dann mal,zu den Mazda 6 Zylinder Diesel schauen!
mal sehen wie viel steuergeräte nach 20 jahren noch funktionieren
Sehr guter Test, das Problem mit den Tasten am Lenkrad habe ich bei meinem EQA 350 auch, das muss verbessert werden
ist das Cockpit hässlich geworden, mit diesem freistehendem Tachodisplay. Hauptsache Kirmesbude 65 Millionen Farben Ambiente-Klimbim. 🤣😂 E220d für 95K 🤪🤡🤡
4 cylinder diesel for just under 100k is just crazy
Das einzige was die können ist Amientebeleuchtung.
Ansich finde ich freistehende displays geil.. aber dieses sieht einfach richtig klobig aus und wie aus 2016… Diese Displayränder💀 und auch diese lichtleisten.. weiß ich nicht.. gibt andere hersteller, die es besser können.
@@Anders_HeymSR30 Lieber eine Wohnung kaufen oder 2...
Bin ich ja mal gespannt auf den Verbrauchstest, ob sparsamer als BMW?
Nachdem ich auch den chinesischen Automarkt beobachte, muss ich immer lachen, wenn du Dinge wie Doppelglas "auch hinten" erwähnst. Die Karre kostet fast 100000 Euronen. Da sollte das selbstverständlich sein, und nicht lobend erwähnt werden. Ich schreibe es nur ungern, aber wir werden uns die Chinesen nur mit exorbitanten Strafzöllen vom Leib halten können. Die deutschen Hersteller haben keine Chance.
Da bekommst du zwei Autos zu dem Preis und musst nicht überlegen, ob du dir die Massagesitze leisten kannst. Die sind dabei. Und täuscht euch nicht, die Autos sind auch qualitative konkurrenzfähig.
Sie sind besser bzw. Es ist der gleiche Hersteller unter anderen Namen. Neustes Beispiel Audi in China ohne Ringe anderer Name.
So ist es.
Finde es immer lustig, wie Mercedes Manfred, BMW Peter und Audi Andi auf Krampf Chinesen schlecht machen.
Diese Arroganz hat dazu geführt, dass wir erst in dieser Lage sind.
Asiatische Marken spielen längst auf unserem Niveau. Hyundai hat das Level von VW vor 10 Jahren überschritten. Dazu gibts ja auch ein nettes Video. Winterkorn im i30.
Nach den Koreanern kommen die Chinesen… Und die sind nicht zum spielen gekommen.
Müll kommentar.
Der chinese kriegt haufen geld vom staat und der xing xong verdient keine 4 tausend euro netto wie dieter in wolfsburg oder sindelfingen. Was soll dieser kommentar jetzt aussagen?😂
Nein, die chinesischen Autos sind qualitativ nicht konkurrenzfähig, allein die Fahrwerke sind nach wie vor eine Katastrophe, hart aber unsportlich.
Ihr könnt ja der nächsten Regierung mal vorschlagen, dass Herr Merz die Hälfte der Gehälter in der Automobilindustrie bezahlt. Dann können die deutschen Hersteller gegenüber den Chinesen konkurrenzfähige Preise anbieten. 😉
Super Vdeo! Macht doch aber bitte mehr Vergleichvideos von ähnlichen Modellen und mehr Verbrauchstests!
Ich denke das ist ein richtig gutes Auto, aber:
1. ich mag das Design der „Frontmaske“ überhaupt. nicht. Das wirkt wie eine Form, die bei zu hoher Hitze im Backofen „zerlaufen“ ist, irgendwie „profillos“. Der BMW 5 gefällt mir aber tatsächlich noch weniger …
2. Ein 4-Zylinder Diesel für 95.000 EUR ist für mich, unabhängig vom Ausstattungsiveau, völlig absurd. Aber die Positionierung im Luxussegment scheint mittlerweile für eine ganze Reihe von Herstellern erfolgversprechend - zweifelhaft, ob die Strategie für alle Anbieter aufgehen wird. Ich find‘s völlig überzogen.
Mercedes trickst immer mit dem Knieraum hinten, indem sie die Sitze so ausformen, dass sie schmal sind. Ein Wunder, dass sie vorne dann noch guten Komfort bieten. Irgendwie sieht das aber immer gemogelt aus, wenn man es mit anderen vergleicht, die genauso viel Knieraum bieten, aber ohne die Sitze auszuhölen.
Sehr gutes Video. Bin ebenfalls vom Motor überzeugt, unsere Streifenwagen sind zwar nur sehr einfach ausgestattet, doch der Motor ist echt erstklassig.
Der 6 Zylinder Diesel ist ein Traum.
Ich fahre einen W206 C220d und bin mit dem Tank einmal Frankfurt - Mailand und zurück gekommen (Tempomat 130, Schweiz dann entsprechend bisschen weniger) und war noch nicht einmal auf Reserve.... und das mit 2 Personen + Gepäck + Comfort-Modus im Winter
Nein,in keister Weiße gerechtfertigt, habe ich getestet nur Knistern und Knacken vom Armaturenbrett...fahre meinen W213 noch 2 Jahre, dann wird er für 35000 erst Interessant.
In 2 Jahren steht das Ding für 35k beim Gebrauchtwagen Händler. In 2 Jahren also über die Hälfte das Neupreises beschafft 😂🎉👌
😂 bestimmt nicht. Da musst du mindestens 5-6 Jahre warten
Genau,so lange warte ich😊
@@hansscharf56005 Jahre, 200tkm und 35t€ puuuhhhh
Also ich bin mit meiner 1-jährigen E-Klasse (sowie mit Mercedes und deren "Service") in jeglicher Hinsicht unzufrieden.
Werde zukünftig keinen Stern mehr vor die Tür stellen :)
Die Frage zwischen 5er und E-Klasse ist nur, ob man den Autobahn Assistenten oder das große Display möchte.
Ich fahre einen X7 M60i.. das FZ kostest UPE Ü150tsd€ ja das ist abartig viel Geld. Aber im Verhältnis zu einem Ob. Mittelklasse FZ mit 2.0 Diesel für 95 tsd eigentlich schon wieder ok. Ja, 80 tsd auch sehr viel, dann sage ich ok, was soll’s kostet viel. ABER ganz ehrlich, egal wie gut das FZ ist, es ist und bleibt ein 2.0 Diesel. Und ja! Sicherlich top! Aber sorry Leute, die Preisentwicklung ist wirklich nicht normal. Und MB schiesst sich auch selbst damit aus dem Markt.
Ja ich kenne jegliche Diskussionen zu dem Thema Preise. Es ist auch irgendwie an allem was wahres dran!
Nichtsdestotrotz bleibt der Preis für mich wirklich weltfremd und MB zeigt mal mehr das sie sich vom „Bürgertum“ von FZ Generation zu Generation mehr entfernen.
Fahrzeug sicherlich super! Aber im Gesamtkonzept, mit der Preisgestaltung am Markt vorbei..
Sorry setzten 6 …
220 PS? Woher stammt diese Zahl? Mercedes gibt den doch mit 197 PS an, oder?
197PS + 23 PS vom kleinen E Motor.
@@maxj2536 Aber das kann man doch nicht einfach addieren. Zudem steht der E-Boost ja nur begrenzt zur Verfügung.
@@ERTZZTRE Ob man das kann oder nicht ist mir egal. Ich hab bloß ein Erklärung zu der offenen Frage gegeben.
Also für 95k will ich aber nicht die 4 Zylinder haben sondern schon die 6.
Bin noch nicht so viele Autos gefahren aber die 6 Zylinder waren einfach um welten besser. Auch wenn der hier gute Ausstattung hat ist das viel zu teuer für den kleinen Motor finde ich.
Basispreis und - Endpreis incl. Extras . Da tun sich manchmal Welten auf .
6:24 ja. In einer E Klasse für fast 100k Euro 😂
Sehr schönes Auto. Den ein oder anderen Tausender kann man sicher einsparen, zb bei der Aussenfarbe :)
Obere Mittel(!) Klasse für 95.000 Euro. Spürt eigentlich noch jemand etwas? 😂
Das ist der Listenpreis inkl. umfangreicher Sonderausstattung
@ Soso. Sonderausstattung im Wert von ein paar Tausend Euro, die für 50.000 Euro an den Kunden vertickt wird.
Was der wohl ohne AGR, mit Heckantrieb und 0,2 Bar mehr als empfohlenen in Sommerreifen erreicht?
Nur 95k ? Ein Auto aus dem Parallel Universum ! Die Manager der heutigen Zeit leben wirklich auf einen anderen Stern.
Und genau deswegen verstehe ich nicht warum immer mehr Hersteller auf den Dieselmotor verzichten bei den niedrigen Verbräuchen, vor allem bei SUV's.
Auch für ca. 65000 € ist dieser Wagen zu haben, wenn auf Allrad und einiges andere verzichtet wird. Dann ist es immer noch ein PKW, der zu diesem Preis keinen Vergleich scheuen muss.
So ein Plastikbomber!Ich gebe jetzt meinen Benz für einen Mazda in Zahlung!
Ich finds mittlerweile bisschen amüsant, dass dieses unterschäumte Interieur bei Autoenthusiasten Freude auslöst. Da hat einfach einer billigen Schaumstoff unter billiges Leder über billiges Plastik gezogen und das freut die Leute. Heutzutage wirst du als Kunde an jeder Ecke ausgenommen und die Leute geben für sowas sogar freiwillig ihr Geld her. Und dann kaust du den Bock und wirst dann direkt in den Werkstätten weiter zur Ader gelassen. Moderne deutsche Autos waren mal was gutes, mittlerweile würd ich sowas nicht mal zum halben Preis kaufen.
Lenkrad ist sehr geil, aber die Bedienung am Lenkrad ist zum kotzen
Wozu braucht denn ein E 220d Allradantrieb?
Übertrieben viel Power hat das Auto ja nicht wirklich und in Deutschland schneit es heutzutage höchstens noch in den Bergen...
Leider ist der Einstieg/Dachlinie tiefer geworden, so dass ich mit meinen 1,95m nicht mehr hineinkomme. Bei meinem W213 ist noch alles bestens! Da geht BMW einen anderen Weg, der neue 5er ist größer und bequemer geworden!
Hands Free Driving wir bei BMW, geht aber nicht, oder?
Nein, im Moment noch nicht.
Die Bedienung am Lenkrad ist das Letzte.
Nächstes Ding: Echtholz: Junge, hast du das mal im Querschnitt gesehen? Da ist ne hauchdünne Holzscheibe auf Hartplastik geklebt. Da kannst du kaum von Holz, eher von Papier reden.
Aber selbst der Golf hat Serie hinten eine Klimazone 😂
? Welches Modell?
na die Fernbedienung sieht ja schon so billig aus
Wie er sich über die nicht vorhandene dritte klimazone aufregt 😂😂😂😂 aber er hat 100 Prozent recht
Es gibt zwei Marken, die immer wieder probiert habe und mit denen ich mich NIE anfreunden konnte. Bei den Uhren ist es Rolex und bei den Autos ist es Mercedes. Dazu kommt, dass die Kundenbetreuung bei Mercedes zumindest im Raum Wien erbärmlich ist.
Meine Favoriten sind Porsche und BMW. Bei BMW stört mich allerdings bei den letzten Modellen, dass bei der Innenausstattung sichtbar vereinfacht und gespart (z.B. Materialanmutung und Einheitsdisplay) und durch Bling-Bling Effekte ersetzt wurde und man sich am fernöstlichen Geschmack orientiert hat. Hat wohl einen Grund, dass die Designleitung kürzlich ausgetauscht wurde….
Zum Glück gibt es ab dem 3er noch immer das geniale iDrive, das viel weniger vom Fahren ablenkt, als nur touchen. Und bei Porsche ist das neue Fahrwerk des Panamera eine Sensation! Nach dem 8er wird das mein nächster Wagen.
preis ist dür die s klasse, deshalb sieht man die e-klasse kaum auf der strasse, komische zeiten im lande
95k für einen 220d und hartplastik ?? Ne lass mal. Zumal viele Teile von Renault sind ist schon eine Frechheit. Die chinesischen Autos sind genauso gut und kosten nur die hälfte !
Kein einziges Teil ist von Renault. Ihr labert auch alle alles nach, was ihr irgendwo in einem ganz anderen Zusammenhang von jemandem gehört, der es von seinem Kumpel gehört hat.
@ laber kein Müll ❗️
Die Motoren OM 622 und OM 626 sind Vierzylinder-Dieselmotoren der Daimler AG und entstammen der strategischen Kooperation mit Renault-Nissan. Zuerst eingesetzt wurde der OM 626 im Herbst 2014 in zwei Modellen der C-Klasse (Baureihe 205).
@@MarcoCarlos-c7n ja das ist ja soweit bekannt. Hier geht es aber um die E-Klasse. Und die Kooperationsmotoren sind ziemlich gut btw.
Meines Wissens ist deine Aussage, dass auch hinten Akustikglas (Doppelglas) verbaut ist, nicht richtig. Mercedes bietet das in E-Klasse in keiner Konfiguration an.
Das hatte mich auch überrascht, als ich die Fenster runtergefahren habe. Dort war ganz deutlich die Doppelverglasung zu sehen.
Danke für die Antwort. Muss ich prüfen. Auf der Website von MB ist nur von den vorderen Scheiben die Rede. LG
Ja, der Preis erscheint heftig und dafür könnte man zwei Chinesenkaufen. Aber wenn ich das durchschnittliche Jahresgehalt von Deutschen mit dem von China vergleiche, könnte der Chef des Deutschen Durchnittsverdieners 3-4 Chinesen einstellen, die wöchentlich mehr arbeiten, die hälfte an Urlaub haben und grundsätzlich vermutlich effizienter arbeiten. Von daher finde ich den Preis "Marktgerecht"
Zwei Jahre alte E 220d dieser Ausstattung werden 2026 mit 30 Tsd km drauf irgendwo im € 50.000+ Bereich liegen.
Dann wäre das Auto durchaus überlegenswert.
Knapp 100 Riesen können nur Firmen hinblättern und wohl kaum Private, die ihr bereits versteuertes Verdienten zusammenkratzen müssen oder sich in 5.000km Leasing Verträgen knebeln lassen sollen.
Muss ehrlich sagen die beste Massage gibt es im ID.7
Allein schon wie ekelhaft billig der ein/aus Knopf klingt. So ein billiger Müll wirklich ekelhaft!
was ein werbevidep😂😂 höre immer "das beste...beste in seiner klasse..beste was es gibt..." bin die e klasse gefahren und es fühlte sich an wie ne c klasse wenn net s8gar a klasse
Also ich sehe hier keinen Vergleich mit einem andern Fahrzeug, es ist also nur dein persönliches empfinden , schön das du wenigstens zugibst ein Mercedes Fan Boy zu sein, man merkts 😉
ich finde schade das er als taxi eingestellt wurde die eklasse stand immer für ein zuverlässig taxi
95000 Euro für ein Auto mit 2l 4zylinder Motor den es auch in der Golfklasse gibt ist schon recht viel.
Mit der Technik am Lenkrad ist Mercedes voll über das Ziel hinaus geschossen. Das ist einfach zu viel.
"Es ist alles Plastik, weils ein Display ist und das lässt sich nichts anderes verwenden". Ich glaub, wenn man mal kurz ne Sekunde überlegt, fallen einem da schon noch andere Materialien ein. Vielleicht verteidigt man die Sparmaßnahmen einfach mal nicht, sondern nennt sie so. Ob's jetzt jemand stört oder nicht ist ja egal, aber du als RUclipsr verlierst in meinen Augen Glaubwürdigkeit, wenn du solche Sätze bringst.
Das alles was der Neue Benz anbietet
Haben die Chinesen schon seid Jahren verbaut und mit einer besser ausgestatteten und Qualität vor allem brauchst nicht soviel zu Bläschen
Endlich nochmal einen richtigen Autotest. So sollte ein Autotest sein. Damit meine ich nicht den Mercedes sondern einfach nur die Darstellung eines Fahrzeugs.
95k für ein Auto.... allein das kann man nicht rechtfertigen. Für ein AUTO
Wenn du eine E-Klasse vom Autovermieter testest, ob du dann immer noch so begeistert bist? Hinzu kommt, dass ich als potentieller Kunde im Autohaus völlig ignoriert wurde... Da passt der Anspruch meines Erachtens nicht mit der Realität zusammen. Und das absolute NoGo sind die Touchtasten am Lenkrad. Ich habe mein Geld lieber anderswo ausgegeben. Ich hatte einen w211, ein schönes Auto. Aber die verbaute Luftfederung erforderte teure Reparaturen... Das Beste oder nichts? Ich weiß nicht...
Das alles was der Neue Benz anbietet
Haben die Chinesen schon seid Jahren verbaut und mit einer besser ausgestatteten und Qualität
Sprit Ersparnis und Anschaffungspreis stehen in einen absurden Verhältnis.
Liebe kia oder hunday . 95000 €. Verrückt .
Never ever ist das besser als ein 5er
die eklasse ist die einzige S klasse die man als kombi bekommt
Keine 100tkm und der Motor ist Totalschaden 😂😂😂😂😂😂
Jeder darf kommentieren . . . egal, was!
Preis ist viel zu hoch!
95.000,- Piepen. Dann hat der ja alles drinn. Ansonsten muss man sagen das Mercedes schon ehrgeizige Preise hat ( Ähem ).
Du ermutigs Mercedes noch, einen 2Liter Diesel für 95k zu verkaufen😂😂😂
35000€ Max für Mercedes 220 cdi
2 Dinge: zum Auto - das Lenkrad ist in der Bedienung unterirdisch, da gebe ich dir vollkommen recht. Ich habe mit meinen Wurstfinger schon Probleme diese filigranen Schalter zu bedienen. Zu dir - bist ein netter und guter Moderator. Ich würde mich trotzdem freuen, wenn mehr vom Auto gezeigt wird. Daumen hoch.
Danke für das Feedback! Mit mehr vom Auto zeigen meinst du mehr Aufnahmen von Details außen und innen oder beim Fahreindruck?
Warum soll man heute ein Auto kaufen für dessen Preis man vor einiger Zeit ein Eigenheim bekommem hat? Ich glaube das geht nicht mehr lange gut 😂😂😂
Irgendwie sieht alles so nach billig plastik aus. Die Knöpfe am Lenkrad... Die Mittelkonsole...
Selbst sie Sitzverstellung in den Türen sieht wie plastik aus.
Ich sehe hier keine 95ooo euro.
Dazu 2 liter diesel 😂 mit knapp über 200 ps.
Die chinesen kosten die Hälfte....
Mit doppelter Leistung und 3 facher Garantie zeit.
Für das Geld bekommst du einen vollausgestatteten 540d xDrive neu.
Nö
Na da warten wir mal ab.....überzeugt mich nicht wirklich
Jeder Golf hat 3 Klimazonen wenn man will - seltsame Politik. Der Golf bekam wegen seiner Touchtasten ordentlich shitstorm und was macht Mercedes?? 😂 -Kleinigkeiten mit denen man leben kann. Wenigstens ist das Cockpit wieder annehmbar, nicht so nervös und häßlich wie das beispielsweise in den C-Klasse. Der ist wieder mal gelungen würde ich sagen.
Die E-Klasse - unter Berücksichtigung der Vorgänger /8, Heckflosse und Ponton - ist für mich seit 71 Jahren neben der S-Klasse eines der beiden " besten" Autos der Welt.
Das soll auch in Zukunft so bleiben. Deswegen wünsche ich mir von ganzen Herzen, dass dieses besch........ Verbrennerverbot fällt und Mercedes auch zukünftig 4- und 6-Zylinder Diesel sowie 4-, 6- und 8-Zylinder Benziner baut.
Und ja, ich weiß, dass dieser Kommentar einigen nicht gefallen wird.
😎😈🍎🎸🤘
Ein MERCEDES halt!!!😂
Ein Schnäppchen 😂