Klasse, endlich wieder ein Auto ohne haptische Knöpfe. Super zu bedienen. Und ganz viele schöne elektrische Gimmicks, die sicher auch dauerhaft halten und nie kaputt gehen. Ironie off.
Verstehe leider nicht, warum da kein Autohersteller drauf reagiert. Es gibt diese Art von Autos seit mehreren Jahren und von Anfang an wird so etwas bemängelt, aber leider nichts verändert. Warum nicht? Warum wird allgemein bei sowas nicht vorher eine Umfrage bzw. Marktanalyse betrieben, um zu schauen, ob sowas gefragt ist?
Bin ich froh, dass ich dieses Jahr noch eines der letzten "normal" bedienbaren Modelle erstanden habe. Diese Über-Digitalisierung ist ein absoluter Krampf, aber Displays sind mittlerweile halt günstiger wie haptisch gute Schalter.
Ein hoch auf unsere Konsumgesellschaft! Dem Malmedie kann man auch eine Discokugel zum testen geben, solange ein namenhafter Hersteller mit den Scheinen winkt ist er überzeugt vom Produkt...
Genau so sollte man eine neue E Klasse fahren, immer schön zu zweit ! Einer fährt und einer stellt das Auto ein ! Allein ist das Auto nicht sicher zu bedienen! Sieht man sehr schön im Video.
@@diverpers321Hat mit "nix für Boomer" nichts zu tun. Ist bei Tesla das gleiche wenn man da Anfängt Hebel für Blinker gegen Knöpfe zu ersetzen. Ihr könnt euer Auto gestalten wie ihr wollt, ihr könnt auch (wie Mercedes) die Materialien immer billiger machen. Nur die Bedienung in einem Fahrzeug ist vor allem eines: Sicherheitsrelevant! Die sollte möglichst Ablenkungsfrei funktionieren, und das tut sie offensichtlich nicht.
@@diverpers321 besitzt du einen mercedes oder bist du schon mal einen gefahren? Wenn ja, dann würdest du verstehen was er meint. Die neuen Systeme sind alle gleich bei Mercedes. Es wird Geld gespart im Interieur und auf knöpfe und Touchfelder verzichtet. Ich bin so unglücklich mit meinem, alles lässt sich nur noch über ein winzig kleines Touchfeld am Lenkrad einstellen, kein Knopf, kein gar nichts. Selbst den nächsten Song in der Playlist zu überspringen ist eine Katastrophe und lenkt beim fahren ab. Und nein ich bin kein Boomer - ich bin 25!
Eigentlich wollte ich mir vielleicht diese E Klasse kaufen aber einen 4 Zylinder ? Nein danke Dann hole ich mir lieber den E 53 Coupé von 2021 6 Zylinder 3.0 Turbo 4 matic
Sehr schönes Auto mit 3 Makel für mich: 1. Es sollten ein paar Einstellungen auch durch haptische Knöpfe geben, wie: Klima: Stärke Einstellung, Ausrichtung und Temperatur Direktmenüknöpfe für Navi, Media, Telefon Heizung Heckscheibe Fahrmodus-Stil 2. Der Tasten zum Verschließen und Öffnen des Autos sind so beim inneren Türgriff angebracht das man da ggf. ran kommt wenn man die Tür öffnen möchte, was wohl schon bei der C-Klasse bemängelt wird. (Erfahrungen von Kollegen) Sollte man beim Facelift in der Zunkunft überdenken. 3. Das Lenkrad hat keine haptischen Knöpfe mehr. Diese Slider-Bedienung ist nicht der Hit und scheint auch so nicht bei den Kunden gut anzukommen. Wird wohl auch eine Veränderung beim Facelift kommen, soweit man schon lesen konnte.
@@v12-s65 bist du die neue E Klasse mit Burmerster gefahren? Also ich fand sie eig recht gut man muss halt bedenken das du ein bomben Sound Erlebnis für 1k mehr bekommst die high end bewegt sich bei 5k für 6-7 Lautsprecher mehr und 700 Watt mehr was eigentlich overpriced ist
@@SyntecTM ich fahre selbst E Klasse mit 590w Surround. Die neue E Klasse bin ich nicht gefahren aber Probegesessen und dementsprechend auch damit rumgespielt. Klingt genau gleich wie in der C Klasse 206 bis auf die Shaker, die W213 High-End ist deutlich besser. Für 1k geb ich dir Recht braucht man nicht allzu viel zu erwarten und Leistung passt aber andere Hersteller haben für 2-3k Anlagen optional die sogar der High-End für 7000 das Wasser locker reichen, so war es zumindest bei meinem Range Rover. Volvo hat das beste Preis/Leistungs Verhältnis mit Bowers. Finds schade für den W214 weil für den 213er war das schon ein Statement ästhetisch
Ich find den Malmedie eigentlich ganz cool und schaue mir die Videos sehr gerne an. Aber diese „Hinternkriecherei“ bei Mercedes ist mittlerweile sowas von auffällig. Na ja, aber wenn man auf der Gehaltsliste steht kann man nicht mehr wirklich journalistisch und fachmännisch unterwegs sein 😉
Kein Hate gegen MB, ist eine gute Marke aber mir Persönlich ist das alles viel zu umständlich da auf dem Bildschirm alles in denn Menüs zu suchen, das kann man während der fahrt kaum bedienen und lenkt total ab. Warum keine Knöpfe für Sitzheizung oder Klima ? Und Malmedie ist ja schon sehr Unterhaltsam aber es wird immer alles in denn Himmel gelobt.
@@KULTbaecker Auch dort ist es ein Downgrade, was als Feature verkauft wird. Tesla hatte nicht die Möglichkeit hochwertige Bedienelemente zu verbauen. Mercedes & Co sind darauf reingefallen. Jetzt hat Mercedes nicht nur eine (im Vergleich) durchschnittliche Software, sondern ebenso eine unterdurchschnittliche, billige Bedienung. Tesla hat gewonnen. Mercedes schläft.
Wann war Mercedes so schwach in der Verarbeitung? Kunstleder, harter Kunststoff, und fancy LEDs die vermutlich pro Meter 5 Euro kosten@@Mr.James_Selest007
Ich habe die E-Klasse gestern als Kombi bei uns in der Firma gesehen (Vertreter oder so) Der Wagen hatte weißen Lack und sah mächtig gut aus. Da dachte ich mir, Mensch Mercedes hat wieder ein tolles Design. Würde ich mir sofort holen, wenn ich das nötige Kleingeld dafür hätte. Nachtrag und Frage an die Community: Wie kommen denn ältere Menschen mit dieser Technik klar? Ich bin 50 Jahre alt und müsste mich ganz schön damit befassen, um alles zu verstehen. Für die Leute die da rein wachsen, wird das kein Problem sein, aber was ist mit den Leuten die immer MB gefahren haben und eventuell damit überfordert sind.
Das ist keine Frage des Alters. Wenn man keinen Wert auf Komfort und Sicherheit legt - sprich Zeit hat 3 Sekunden nach der Temperaturregelung zu suchen, dann kommt man mit dieser Kleinwagenklasselösung schon klar.
Also meine Großmutter hat 3 mal einen Autokauf verschoben und blieb bis zum Ende bei ihrem alten Mercedes aus den 80ern. Ihr war das alles einfach zu viel. Ich selbst bin 30 und fahre einen 2023 GLE 350 Diesel-Hybrid. Beim Kauf wurden mir die ganzen Menüs erklärt usw. und ich komme mit der Bedienung per se gut zurecht (ist ja wie ein iPad) aber ich brauch es einfach nicht. Seit ich den fahre, habe ich einmal am Anfang alles eingestellt und dann nie wieder reingeguckt. Am Lenkrad gibts auch tough-Bedienung und das funktioniert nur mäßig - benutze es deswegen auch nicht.
Bin 24 und komme damit auch nicht klar. Am Display rum Fummeln geht ja noch irgendwie während der Fahrt…aber das Lenkrad ist äußerst bescheiden zu bedienen. In der Hektik kann man noch auf „hey Mercedes“ ausweichen …aber man will ja nicht immer mit dem Auto reden sondern einfach einen Knopf wo „Navi“ oder „Radio“ drauf steht drücken und gut 🤦🏻♂️
Wer Mercedes fahren will sollte einen zusätzlichen Vertrag mit der Werkstatt machen.Das Problem ist einfach das reguläre Werkstätten das Auto nicht repariert kriegen.Einfach viel zuviel digitale Technik verbaut.Da muss man genau wissen wie was zu machen ist um den deffekt nach der Reperatur zu löschen und wieder in Betrieb nehmen zu können.Wer braucht ein Auto das man nicht fahren kann.
@@filmemacher9876 Mal unabhängig davon: Was wäre denn an nem Opel so schlimm? Finde gerade die neueren Insignia optisch sehr ansprechend. Was gibt dir jetzt hier das recht, mich hier anzugreifen? Immer dieser Neid...
@@jf7009 zu Frage 1. Jeder Popel fährt ne Opel! Frage 2. Die Kommentar Funktion, lässt mir den Raum dies zu tun. Angegriff würde ich das nicht nennen, eher Provokation 😉 Und für mich bist du halt nen Opel Fahrer 😁 der hier eventuell do tut, als würden er jetzt nur noch darauf warten, demnächst, wenn MB den 6 Zylinder im Portfolio aufnimmt, sofort zugreifen zu können und zu wollen. Wohlwissend, dass die meisten die solche Kommentare raushauen bei genauerer Betrachtung, sich niemals so ein hochpreisiges Fahrzeug hätten leisten können. that's the way it is mein Freund😊 solltest du nun die Ausnahme von der Regel sein, was ich mir nicht vorstellen kann, dann verzeih mir wenn ich deinen Stolz verletzt habe. Beides spricht Bände.
Hätte Mercedes sein „Sternsymbol“ nicht, um es überall erleuchten zu lassen, könnte dies ein x-beliebiges Modell eines anderen Herstellers sein. Die „Digitalisierung“ trägt ebenfalls dazu bei. Für den Taxifahrer bestimmt nett… hat er immer was zu spielen, wenn er auf Kunden wartet.
Großes Kompliment an die Ingenieure und die Designer sieht fantastisch aus! Wir haben uns für den E 300 de 4matic als T-Modell entschieden und warten noch auf die Bestellfreigabe. :)
Freut uns wirklich total, dass du so ein großer Fan von unserer neuen E-Klasse bist. Wir hoffen das Warten hat schon bald ein Ende, damit du dir deinen neuen Stern bestellen kannst. ☺️
ihr solltet auch auch mal auf die Kritik eingehen als ständig nur die positiven Kommentare zu kommentieren. Das ist armselig und nicht Mercedes-Niveau wie ihr euch verhaltet.@@mercedes-benzdeutschland6893
@@martingrone9191 Glückwunsch zum neuen Auto. :) Ich bin vorher auch 15 Jahre Mitbewerber gefahren. Mercedes scheint mit der neuen E-Klasse viel richtig gemacht zu haben.
Ich bin jahrelang Mercedes gefahren und fahre aktuell noch einen W 222. Von C bis S Klasse war alles dabei, die aktuellen Modelle holen mich nicht mehr ab, Design geschmackssache. Beleuchteter Grill, braucht kein Mensch und diese ganzen Displays sind so unpraktisch.Ein Fahrzeug ist zum fahren da, diese fahrende Playstation ist eher ein Spielzeug, die haben alle mitlerweile nichts mehr mit einem Fahrzeug zutun. Die Menschen sind im Verkehr eh schon genug mit Ihren Handys beschäftigt, da braucht es nicht noch mehr Ablenkung. Mein nächster wird kein Benz mehr.
musste wahrscheinlich die regenjacke einpacken und nen caterham kaufen, weil recht viel anders wird das nicht mehr werden. auch nicht bei der konkurrenz
30 Jahre Mercedes davon 25 Jahre E-Klasse und ich kann mich nicht mehr identifizieren weder mit den Fahrzeugen, die sie bauen noch mit den Leuten, die sie vorstellen.Außerdem würde ich Ihnen empfehlen Herrn Malmedy doch bitte auch so ein schönes Mercedes T-Shirt zu verpassen, was unabhängiger Kommentar lachhaft.
Dass Sie sich mit den Autos nicht mehr identifizieren können, liegt nicht an Mercedes sondern an Ihnen und Ihrem fortschreitenden Alter. Das wird uns Menschen allen so gehen wenn wir alt werden. Wir verändern unser Denken und Handeln und werden in der Alterspyramide immer weiter nach oben durchgereicht. Irgendwann geht das Moderne komplett an einem vorbei.
Also Marketing habt ihr echt drauf liebe Mädels und Jungs von MB, man bekommt direkt Lust seinen Händler anzurufen und einen Probefahrt Termin zu vereinbaren.
Alles schön und gut, dass man auf mehr knöpfe verzichtet, die meisten haben das aber nur auf dem Lenkrad gewünscht und nicht auf der Mittelkonsole, dazu kommen dann noch die ganzen Fingerabdrücke, die man nach dem bedienen haben wird. Hoffentlich hat sich die Sprachsteuerung verbessert und die Ambientebeleuchtung unter der Windschutzscheibe blendet nicht bei Nachtfahrten, ohne dass man sie manuell einstellen muss. Dazu hätte man auf die Spielerreien wie die Selfie kamera usw verzichten können, ich kann jetzt schon sagen dass 98% der besitzer, dieses Feature nicht aktiv nutzen werden und es wahrscheinlich voller Kinderkrankheiten sein wird. Wenn man schon solche Dinge einbaut, hätte man ja auch gleich einen USB-C Ladeanschluss an den Handyhalter der Hinteren Sitzbank einbauen können. Die Soundgeneratoren hätten auch nicht sein müssen, wenn man das KFZ als Businesslimousine betitelt. Also mein Fazit, ansich ein schönes KFZ, nur halt mehr oder weniger "neue" Features, die es woanders auch schon gibt, nur halt umbenannt und diese Verkauft man als etwas, was es so noch nie gab
@@feelthebrothers4695 Komisch, da antwortet mir Mercedes-Benz nicht😬 Auf nette und positive Fragen bekommt man immer eine Antwort. Aber so sind sie, wenn es unangenehm wird einfach ignorieren. Macht nichts, mein nächstes Auto wird wieder ein Modell aus der M GmbH 👌
@@PyroMatesYT Habe mal ein bisschen recherchiert und bei diversen großen Niederlassungen angerufen, also die Bestellungen müssen durch die Decke gehen... Nicht😂 Die Karre bekommst wahrscheinlich bald für 399 Euro im Gewerbeleasing 😂
Du scheinst echt Ahnung zu haben. Die Auftragslage ist so hoch derzeit, dass selbst im Großkundenauftrag erst 07/24 geliefert werden könnte. Aber du sitzt sicher in deinem Fiat Punto, Kevin.@@christianb.8495
Tolles Auto und viele neue Schritte nach vorne. Ich fahre den W213 als Kombi und finde die Erneuerungen definitiv gelungen. Ich werde dem MB Händler meines Vertrauens vermutlich demnächst mal wieder besuchen 👍
Sieht gut aus, aber ich seh' bereits eine deutlich schönere MOPF am Horizont. Die Frontpartie mit den Tagfahrlichtern und der Fassung um den Grill herum ist noch recht unharmonisch. Dazu die hochgezogenen Lufteinlässe, da passieren tausend Formen an der Front obwohl die Seitenlinie so ruhig ist und kaum Kanten und Sicken hat.. Am Heck funktionieren diese bubbles um die untere Kante der Rücklichter nicht besonders gut. Ich wette die werden auch noch gerade gezogen und mit dem Heckdeckel "flush" gesetzt, ähnlich dem Heck des aktuellen CLA. Dann wärs ein schöner Monolith. Mal sehen..
14:48 JA! Genau das liebe ich auch an meiner E-Klasse! Kannst gefühlt Minuten lang die Hände vom Lenkrad nehmen und er fährt wie auf Schienen weiter gerade aus, wenn die Straße es zulässt.
Leasing heute: Du brauchst 2,3 jahre um überhaupt einigermaßen alles vom Auto zu kennen und zu verstehen, wenn es überhaupt allumfassend interessiert, dann gibst du die Karre ab und hattest von den meisten Dingen überhaupt nix. Dieses ach so tolle Auto landet dann bei einem Mercedes Gebrauchtwagen Verkäufer der die Karre nur schnell los werden will und irhendwann landet das auto bei maex und Motoren Zimmer, Und beim nächsten Facelift geht alles wieder von vorne los.
Hallo liebes Designer Team, das Auto ist FAST perfekt geworden. Wäre da nicht dieses unschöne Fahrer-Display! Warum konntet ihr dieses nicht wie beim EQE/EQS im Super- oder Hyperscreen integrieren? Dieses Display macht die ganze schöne Optik des Interieuers kaputt. Vielleicht könntet ihr das ja in der Modellpflege berücksichtigen. Dann wäre das Auto perfekt 😊
Wirkt mal wieder wie Mittelmaß und nicht wie Mittelklasse. Wird langsam Zeit, wach zu werden. Was waren das noch für Zeiten, als der 500E ein Segment erschuf und dominierte, die E-Klasse Mitte der 90er polarisierende runde Scheinwerfer bekamen? Dann folgte die Evolution des Design mit der MiB Edition und der CLS, aber seither ging es mit dem Design nur noch bergab. Ich kann mich zu gut auch noch an meinem letzten MIttelmaß Mercedes mit dem Themofenster erinnern (nicht dem Turboloch), wo die Karre nur noch Dreck raushaute, weil Mercedes meinte, es sei zu kalt oder warm, um noch Abgase reinigen zu können. Das Problem wurde nie wirklich gelöst. Demnächst gibt es wieder eine Messfahrt durch die Uni. Nee, diese Neuauflage steht für Mittemaß und Beliebigkeit. Fühlt sich an wie Ende der 80er, als Mercedes jeden Tag mehr ein Getriebener wurde und BMW wildern konnte, wie sie nur wollten.
Ich freue mich nach einem Tag im Büro be idem ich vor Bildschirmen sitze auf dem Heimweg wieder auf Bildschirme zu gucken. Würden wir doch nur mehr Möglichkeiten haben auf Bildschirme zu gucken. Diese sind wahrlich ein Zeichen des Fortschritts
Hatte auch mal die Chance die E-Klasse zu fahren und ich stimme Matthias zu 100%, die neue E-Klasse ist mega komfortabel. Lob an Matthias - ich liebe es, wie er auf die kleinsten Details manchmal eingeht. Welches Fahrzeug kommt als nächstes?
Wie schön, dass dir das Video und auch die neue E-Klasse gefallen hat. Welchen Stern wir als Nächstes mit Matthias testen können wir dir noch nicht sagen... Was wünschst du dir denn? ☺️
@@mercedes-benzdeutschland6893 Ich hätte mir noch gewünscht zu erfahren, ab wann die Diesel Plug-ins auf den Markt kommen und wie leistungsstark die sind. Ich habe nicht ganz verstanden, dass die neue E-Klasse 383 PS (oder in der Drehe) hat aber langsamer 0-100 als der Vorgänger fährt. Mein noch 300de ist da mit 4,6s dabei. Das ist dann ja eune Sekunde schlechter...
Sobald es dazu genauere Informationen gibt werden wir darüber berichten, Marcus. Folge uns am besten auch auf Facebook oder Instagram um keine Neuigkeiten zu verpassen. ☺️
E400 (gibts nicht mehr der heißt jetzt E450) hat nen Reihen 6 Zylinder. Du redest vom E400e welcher ein Hybrid ist. 2 Zylinder weniger und doppelt so viel leistung klingen für mich persönlich jetzt nicht so schlimm. Das einzige was wirklich verloren geht sind die Emotionen durch Auspuff Sound.
@@alexwithanxalso für einen E400 schon frech, wenn man bedenkt das es einen 4 Zylinder Hybrid auch schon im C300de gibt… das ist keine Obere Mittelklasse mehr…
@@cojotv8155 Redest du nun vom E400e oder vom E450? Den E400e Motor gibts im C400e auch, den teilen sie sich. Nur eine 6Zyl Variante gibt es in der C-Klasse nicht sondern nur in der E-Klasse. (Der E450 4matic).
@@alexwithanx ich rede hier vom E400e. Die Über 300hybrid-ps ersetzen halt leider keine 300 V8-ps. Gerade für recht Junge Menschen hinkt der vergleich aber die Emotionen gehen total verloren.
Ohne es noch angesehen zu haben , sicher Worte von Matthias : „ das beste , Neueste etc. „ . Irgendwie kommt mir alles nur wie eine Werbesendung vor . Jedes Auto das getestet wird, ist das beste aus dem Acker . Sei es bei VW , Benz , Audi , BMW …
Schade das Mercedes nicht mal auf die kritisierenden Kommentare hier eingeht sondern nur auf die lobenden. Die könnte sich die Kommentare auch gerne mal zu Herzen nehmen (kundenbewertung) , (Marktforschung) was möchte der Kunde tatsächlich haben. Echt traurig sowas !
Echt ein wunderschönes Auto, was mich bei Mercedes aber extrem stört sind diese Fake-Auspuff und Fake-Lüftungsschlitze. Das ist irgendwie erbärmlich für ein Auto in dieser Preisklasse. Innen eigentlich ganz schön aber für mich schon fast eine Spur zuviel Zirkus. Da hat man ja die ganze Zeit das Gefühl man sitzt am Times Square. Ist ja eigentlich cool, aber ich denke auf Dauer stresst das alles nur noch. Malmedie hat mir besser gefallen als er noch gesagt hat was er sich wirklich denkt, kann mir nicht vorstellen das er diese Fake Plastikauspuff und Lüftungsschlitze die keine sind, in Wirklichkeit geil findet. 🤔
Dieses Tablet auf 4 Rädern ist doch nur noch ne Leasingdroscke für einige Manager und Ingenieure, die Gefallen an diesem übertriebenen Touchgewische und Geschmiere haben.....
Sehr schönes Auto mit 3 Makel für mich: Zur Sicherheit gehört auch Bedienbarkeit !!! Um dieses Auto sicher zu bedienen sollte man immer zu 2. fahren. Fahre seit einem Jahr die neue C Klasse und weis von was ich rede!!! 1. Es sollten ein paar Einstellungen auch durch haptische Knöpfe geben, wie: Klima: Stärke Einstellung, Ausrichtung und Temperatur Direktmenüknöpfe für Navi, Media, Telefon Heizung Heckscheibe Fahrmodus-Stil Lautstärke 2. Der Tasten zum Verschließen und Öffnen des Autos sind so beim inneren Türgriff angebracht das man da ggf. ran kommt wenn man die Tür öffnen möchte, was wohl schon bei der C-Klasse bemängelt wird. (Erfahrungen von Kollegen) Sollte man beim Facelift in der Zunkunft überdenken. 3. Das Lenkrad hat keine haptischen Knöpfe mehr. Diese Slider-Bedienung ist sehr schwer bedienbar während der Fahrt und scheint auch so nicht bei den Kunden gut anzukommen Fake-Auspuff und Fake-Lüftungsschlitze sind nicht mehr zeitgemäß.
es gibt auch eine andre Designlinie zur Auswahl, welche den klassischen Grill inkl. Stern obendrauf hat, gefällt mir persönlich auch besser, hat aber auch wieder grundsätlich einen schwarzen Rahmen drum (keine Ahnung was das soll, so würde ich den Wagen ausschlißelich ein schwarz nehmen).
Wer braucht denn elektrische Verstellmotoren für die Lüftungsdüsen, die ich (auch manuell) in 3 Schritten übers Zentraldisplay verstellen muss?! Da bin ich manuell schon lange fertig. Und dann wundern wir uns warum die Autos immer schwerer werden und die Effizienz über Bord geht. Moderne Technik ist ja toll aber wer setzt die Grenzen? Lasst die Ingenieure nicht so lange allein im Kämmerchen, im Home-Office oder am PC arbeiten, lasst sie über den Tellerrand blicken und den Gesamtzusammenhang im Auge behalten. Nach 10 oder 15 Jahren ist doch der ganze Wagen Elektronikschrott und mit normalem Geldbeutel nicht mehr wartungsfrei zu halten. Von wegen die Chips und andere Bauteile sind lebenslang unkaputtbar. Wer glaubt das noch? Früher hast Du bei einer Rückleuchte das kaputte Birnchen gewechselt und gut wars; kürzlich hat ein Bekannter bei seinem BMW (nach Lichtausfall) das ganze Lichtmodul mit Halterung für schlappe 300€ kaufen müssen. Tauschen konnte er wegen Vorbildung alleine.... Ich kaufe mir natürlich das Auto deshalb, weil es einen Stern in der Rückleuchte einblendet oder weil es mir tolle Lichtspiele auf den Boden oder die Garagenwand projeziert. Kein Wunder wenn die neuen jungen Fahrer:innen dann auf den Strasse mittig oder links fahren und von außen nichts mehr mitbekommen. Und im Hafenbecken bin ich nur gelandet, weil das Navi mir sagte rechts halten und dann bitte wenden... Nichts für ungut. Technik ist gut , der Weg ist der falsche.
Mensch die wollen doch gar nicht mehr, dass die Autos etliche Jahre bewegt werden, die wollen doch schnellstmöglich wieder ein neues Auto verkaufen !!!
Iss ja schön dass ihr nagelneue E-Autos präsentiert jnd darüber schwärmt, aber macht mal eine Recherche über gebrauchte E-Autos und zeigt das Problem dass man die Karre nicht wieder los wird. Verkaufen kann man es nicht und entsorgen schon mal gar nicht. Also das beste Mittel sein Geld zu verschwenden und sich Probleme anzuschaffen.
Dieses 2 ,5 Tonnen Elektronik-Bomber haben mit Nachhaltigkeit und Umweltschutz auch nicht im Entferntesten zu tun Der Pöbel soll sich lieber das 49 Euro kaufen, dann gibt's freie Fahrt für die heuchlerische Elite!
Muss hier nicht rechtlich "Dauerwerbesendung" stehen? Ich fahre weiterhin mein alten CSL, hat zwar schon 7 Jahre auf dem Buckel aber wird mich mindestens noch genau so lange begleiten. Keine unnötigen Gimmicks, kein Schnickschnack, kein verschmiertes Display. Bedienung über Steuerrad in Mittelkonsole. Keep it simple. Bedienung haptisch & intuitiv.
Aktuell ist hier noch nichts bekannt. Ausgeschlossen ist es nicht, dass auch Microsoft Teams in Zukunft für das In-Car Office Paket verfügbar sein wird.
Ich bin Heute das Auto gefahren einfach der Hammer. Bin positiv überwältigt von dieser e klasse,einfach geil hätte ich nicht gedacht. Zurzeit kommt in dieser Klasse keiner an den ran. Und beruflich bedingt fahr ich jedes denkbare Modell. Da muss ich Mathias schon beipflichten top Auto. Wer denkt er wird von den Herstellern bezahlt kann ich nur sagen da ist nichts dran das Ding ist halt so gut.
Interessant: Mercedes kommentiert - nur positive Kommentare. Ob Kritik nicht gewünscht ist? Wer weiß. Vielleicht müssen Sie sich auch erst daran gewöhnen. Mal sehen, wie sich der Wagen verkauft.
Also diese intelligente Automatisierung bei der Klimatisierung klingt echt cool. Ich bin ein riesen Fan von Klimaautomatiken, obwohl ich nur eine sehr einfache in meinem Auto habe. Bei mir steht die das ganze Jahr auf 20 Grad und im Sommer schalte ich A/C dazu, sofern die Fenster zu sind. Ich verstehe nicht die Leute, die im Sommer das ding auf "low" runterstellen und sich dann die ganze Fahrt lang artktische Luft auf den Körper blasen lassen. Da bekomme ich als Beifahrer immer Verkühlungen.
@@loveistheanswer5924 Nein, natürlich nicht. Er hat zu 100% seine eigene Meinung natürlich gesagt. Ohne jeglichen Zweifel waren es seine wahren ehrlichen Worte. Dass er von vorne bis hinten und bei jeder Möglichkeit Mercedes in den Himmel gelobt hat, war natürlich reiner Zufall. So kennen wir Herr Malmedie. Unseren ehrlichen Herr Malmedie.
Fühle diese neuen Scheinwerfer (sowohl hinten als auch vorne) überhaupt nicht und fand die vorherigen Scheinwerfer um längen schöner. Finde das die neuen Frontscheinwerfer dem Wagen sämtliche Aggressivität und Sportlichkeit nehmen. Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden ;)
Allerdings hatte der aber "nur" 279 PS. Um auf die 381 PS des aktuellen zu kommen, musste man schon den 6.0 Liter AMG bestellen (der aber bestimmt leichter war ;-))
Gerne hätte ich das T Modell gesehen, bin Kombi Fan. Außerdem finde ich schade, dass die Einstellung Sitz, Lenkrad und Co. von Hand einzustellen ist. Cooler wäre es, man gibt eine Körpergröße an und das Auto stellt optimal ein. Mit der Option es DANACH noch etwas verfeinert einzustellen
Im Prinzip ein tolles Auto! Jedoch ist mir das ganze digitale Zeug viel zu viel. Wischen hier und schmieren da, klappt auf Anhieb selten und schon gar nicht während der Fahrt! Ich verstehe da ehrlich gesagt den Gesetzgeber nicht. Das Telefonieren mit dem Handy ist berechtigterweise bei Geldbuße verboten (lenkt zu sehr vom Straßenverkehr ab) aber der ganze Kram wird als technischer Fortschritt hoch gelobt. Weniger ist dann manchmal eben doch mehr.
14:00 Hurraaa...!! Das Auto nimmt mir alles ab...?? Willkommen in der schönen neuen Welt - nicht mehr denken, nicht mehr lenken, nicht mehr lernen; am Besten auch die Verantwortung outscourcen. Willkommen in der schönen neuen Welt mit der totalen Gängelung.
Die Preise variieren je nach Ausstattung. Schaue gerne einmal auf unserer Webseite im Konfigurator vorbei oder bei deiner Mercedes-Benz Niederlassung vor Ort. Dort wird man dich gerne genauer beraten.
Üble Nummer! Was hat sich MB bei diesem Amaturenbrett gedacht? Da braucht doch nur mal wer von hinten 'ne Büchse Bier nach vorne werfen, da muss der ganze Apparat ausgetauscht werden... warum sollte ich mir so eine fragile Karre kaufen?
Ich arbeite bei BMW und liebe die Marke. Aber beim Innenraum und Infotainment im Vergleich mit dem G60 5er fühlt es sich hier bei Mercedes nach einer anderen Liga an.. würde ich gerne mal in echt "erfahren" um den direkten Vergleich zu haben. Hut ab!
wer braucht bitte noch die s-klasse ? die neue e-klasse ist so viel schöner ! hätte ich die wahl zwischen der neuen und der alten s-klasse, würde ich die letzte generation nehmen...
Ein Gameboy auf Rädern.Das hat sich dann Erledigt mit E Klasse. Ich fahre seit 2005 E Klasse , aber so Hässlich und einen 4 Zylinder im E 400 ist eine Entäuschung.
@@mercedes-benzdeutschland6893 danke, ich halte so eine Klarstellung für wichtig, da es viele Medieninformationen gab, die die Motorenproduktion bereits in China sahen. Gerade für die qualitätsbewußten älteren Menschen ist es ein Argument einen Motor made in Germany und nicht einen Geely oder Renault Müll zu bekommen. Wesentlich wichtiger als der ganze elektrische Firlefanz, den niemand wirklich braucht.
Kleines Update, war heute noch einmal im Autohaus, nach einem konstruktiven Gespräch mit Herrn Holst, sind wir heute zum Abschluss gekommen, ich habe das Auto bestellt. Meine Frau und ich werden das im Q4 in Sindelfingen, im Werk, abholen. Möchte mich für das Entgegenkommen bedanken und natürlich auch meine Bewertung anpassen, die war recht impulsiv von mir, so bin ich halt. Nun ist alles gut und ich habe meinen Glauben an Mercedes wieder.
Mercedes-Benz wird irgendwann begreifen müssen, dass die Leute einen E500 haben wollen, und zwar mit V8. Den E53-Dreck will keiner haben, den E63 will keiner bezahlen und ansonsten gibt's nur diesen Notlösungsscheißdreck hier. Da gibt's dann einen 4-Zylinder ohne Drehmoment, aber Hauptsache, schön viel Akkupaket mit rumschleppen. Kurz gesagt: Ein Stadtauto mit 381 PS Systemleistung, der auf der Autobahn mit seinem 2.0 zu schnaufen beginnt, sobald Leistung abgefragt wird. Ich frage mich, ob ein vergleichbarer Diesel hier mit 340 PS, 700 Nm und 2.9 Litern dem E400e die Karten legt. Die Büchse hier kommt doch nie im Leben auf 13 Sekunden von 100-200, glaub ich einfach nicht. Aber rein elektrisch durch die Stadt rollen, das kann er. Das konnte der Lexus vor Jahren schon. Im Grunde präsentiert uns Mercedes hier und heute 16 Jahre alte Lexus-Technologie, siehe Lexus LS 600h. Und das Perverse ist: Die waren damals noch so clever, einen 5.0 V8 mit Hybrid zu kombinieren. Darauf ist man bei Mercedes jahrelang nicht gekommen. Wenn ich jetzt sehe, wie E500er als W212 für 22.000 Euro weggeschmissen werden, kann ich nur jedem raten, dort zuzugreifen, denn dort gibt's (selbst ohne Turbo) noch 387 PS. Und die 70.000 Euro, die man sich dann spart, legt man in Aktien zu 8% und lässt sich 5.600 Euro Dividende pro Jahr auszahlen, dann hat man Sprit und Versicherung noch umsonst. Ambiente-Licht kann sich jeder beim Hinterhoftuner nachrüsten und wer will, klemmt sich ein Tablet seiner Wahl ins Auto. Die Farbe hier ist übrigens ein Totalausfall. Also schwarz hätte er schon sein müssen. Aber das hier sieht aus wie H-Milch aufm Lack.
@@Levent-Y Ja, ich bin 12. Denn nur ein 12-Jähriger würde Hubraum und Drehmoment als gewichtige Argumente in seine Argumentation einfließen lassen, um letztlich mit einer Wirtschaftlichkeitsbetrachtung abzuschließen, welche die Empfehlung ausspricht, einen Mercedes älterer Generation zu erwerben, um das gesparte Delta am Finanzmarkt vermögenswirksam anzulegen, um damit die Unterhaltskosten des Fahrzeugs zu decken. Falls jemand aber geistig nicht imstande ist, einer gehaltvollen Argumentation zu folgen, wird ihm vielleicht nur das Wort "Dreck" ins Auge springen, wobei ihm aufgrund mangelnder Gehirnkapazität schon allein die Variante "Scheißdreck" entgeht. Unterm Strich taucht das Wort "Dreck" (inklusive Variante) nur 2x im gesamten Post auf, was statistisch gesehen keine Relevanz für Redundanz und Stil mit sich bringt. Da ich aber davon ausgehe, dass du das sowieso nicht verstehst, lasse ich den Post hier einfach für alle anderen verstehen, die mal kräftig über dich lachen wollen. Und wenn du dann in die Pubertät kommst, gebe ich dir auch ein paar Tipps zum Rasieren deines Bartflaums.
Wann werden Mercedes-Fahrer begreifen, das nicht mehr Mercedes-Benz bestimmt, was für Autos gebaut werden, oder der Konsument, sondern der grüne Rat der EUSDDR die Plan-, Produktionsdaten deutscher Automobilfimen festsetzt?
Dieses ganze Appgedöns braucht doch kein Mensch. Mercedes soll mal wieder Innovationen außerhalb des Digitalen erfinden. Stattdessen Downsizing, unnötige Gimmicks und ein Design, das dem 08/15 Mittelklassewagen gleicht. Guys, kehrt mal zurück zum Mercedes-Benz-Standard. Der Herr im Video glaubt sich doch selbst nicht, wenn er sagt, dass die Tradition gewahrt wird. Nichts an diesem Auto ist bulletproof.
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
Klasse, endlich wieder ein Auto ohne haptische Knöpfe. Super zu bedienen. Und ganz viele schöne elektrische Gimmicks, die sicher auch dauerhaft halten und nie kaputt gehen. Ironie off.
so ein Tablet auf 4 Rädern braucht kein Mensch....
Verstehe leider nicht, warum da kein Autohersteller drauf reagiert. Es gibt diese Art von Autos seit mehreren Jahren und von Anfang an wird so etwas bemängelt, aber leider nichts verändert. Warum nicht?
Warum wird allgemein bei sowas nicht vorher eine Umfrage bzw. Marktanalyse betrieben, um zu schauen, ob sowas gefragt ist?
@@lemony_ wird wohl mehr Gewinn bringen ;)
@@lemony_ Na ganz einfach, weniger Produktionsschritte = mehr Gewinn :)
Was lange hält, bringt kein Geld...
Die erkaufte Lobhudelei von Mathias lässt seine Unabhängigkeit in anderen Formaten anzweifeln !
war auch meine Gedanke
Würdest du auch machen
Der Typ hat heute wieder eine Schleimspur gelegt.
Wo ist dee Kasper denn unabhängig ?
Was soll er auf dem Mercedes Kanal denn sagen? Ist kacke?
Bin ich froh, dass ich dieses Jahr noch eines der letzten "normal" bedienbaren Modelle erstanden habe. Diese Über-Digitalisierung ist ein absoluter Krampf, aber Displays sind mittlerweile halt günstiger wie haptisch gute Schalter.
als*
w213?
Ein hoch auf unsere Konsumgesellschaft! Dem Malmedie kann man auch eine Discokugel zum testen geben, solange ein namenhafter Hersteller mit den Scheinen winkt ist er überzeugt vom Produkt...
Malmedie hat schon lange seine Seele verkauft
Neider
Der ist halt kein Tester sondern ein Promoter.
Genau so sollte man eine neue E Klasse fahren, immer schön zu zweit ! Einer fährt und einer stellt das Auto ein ! Allein ist das Auto nicht sicher zu bedienen! Sieht man sehr schön im Video.
ist halt nix für boomer
@@diverpers321Hat mit "nix für Boomer" nichts zu tun. Ist bei Tesla das gleiche wenn man da Anfängt Hebel für Blinker gegen Knöpfe zu ersetzen.
Ihr könnt euer Auto gestalten wie ihr wollt, ihr könnt auch (wie Mercedes) die Materialien immer billiger machen.
Nur die Bedienung in einem Fahrzeug ist vor allem eines: Sicherheitsrelevant!
Die sollte möglichst Ablenkungsfrei funktionieren, und das tut sie offensichtlich nicht.
@@ValentinMorio boomer
@@diverpers321 besitzt du einen mercedes oder bist du schon mal einen gefahren? Wenn ja, dann würdest du verstehen was er meint. Die neuen Systeme sind alle gleich bei Mercedes. Es wird Geld gespart im Interieur und auf knöpfe und Touchfelder verzichtet. Ich bin so unglücklich mit meinem, alles lässt sich nur noch über ein winzig kleines Touchfeld am Lenkrad einstellen, kein Knopf, kein gar nichts. Selbst den nächsten Song in der Playlist zu überspringen ist eine Katastrophe und lenkt beim fahren ab. Und nein ich bin kein Boomer - ich bin 25!
Ein 400er mit 4zyl Motörchen? Das ist lächerlich!
Genau das wollte ich schreiben 😂
Eigentlich wollte ich mir vielleicht diese E Klasse kaufen aber einen 4 Zylinder ? Nein danke
Dann hole ich mir lieber den E 53 Coupé von 2021 6 Zylinder 3.0 Turbo 4 matic
@@crixuscrixxxus1626lieber dann c400 3 Liter benizer Krankiger Sound Power und sieht Geil aus
Den Kommentar habe ich gesucht, danke
Bin schon froh dass sie in den
300 er keinen 3 Zylinder gepackt haben😂
Sehr schönes Auto mit 3 Makel für mich:
1. Es sollten ein paar Einstellungen auch durch haptische Knöpfe geben, wie:
Klima: Stärke Einstellung, Ausrichtung und Temperatur
Direktmenüknöpfe für Navi, Media, Telefon
Heizung Heckscheibe
Fahrmodus-Stil
2. Der Tasten zum Verschließen und Öffnen des Autos sind so beim inneren Türgriff angebracht das man da ggf. ran kommt wenn man die Tür öffnen möchte, was wohl schon bei der C-Klasse bemängelt wird. (Erfahrungen von Kollegen) Sollte man beim Facelift in der Zunkunft überdenken.
3. Das Lenkrad hat keine haptischen Knöpfe mehr. Diese Slider-Bedienung ist nicht der Hit und scheint auch so nicht bei den Kunden gut anzukommen. Wird wohl auch eine Veränderung beim Facelift kommen, soweit man schon lesen konnte.
4. für mich, diese Burmester taugt nicht soviel im Vergleich zur vorherigen High-End
@@v12-s65wie du es sagst das ist die normale Burmester und nicht die High end für 4K mehr, es wird denke ich mal noch eine high end kommen
@@SyntecTM ne leider eben nicht was ich absolut schade finde.
@@v12-s65 bist du die neue E Klasse mit Burmerster gefahren? Also ich fand sie eig recht gut man muss halt bedenken das du ein bomben Sound Erlebnis für 1k mehr bekommst die high end bewegt sich bei 5k für 6-7 Lautsprecher mehr und 700 Watt mehr was eigentlich overpriced ist
@@SyntecTM ich fahre selbst E Klasse mit 590w Surround.
Die neue E Klasse bin ich nicht gefahren aber Probegesessen und dementsprechend auch damit rumgespielt.
Klingt genau gleich wie in der C Klasse 206 bis auf die Shaker, die W213 High-End ist deutlich besser.
Für 1k geb ich dir Recht braucht man nicht allzu viel zu erwarten und Leistung passt aber andere Hersteller haben für 2-3k Anlagen optional die sogar der High-End für 7000 das Wasser locker reichen, so war es zumindest bei meinem Range Rover. Volvo hat das beste Preis/Leistungs Verhältnis mit Bowers.
Finds schade für den W214 weil für den 213er war das schon ein Statement ästhetisch
Ich find den Malmedie eigentlich ganz cool und schaue mir die Videos sehr gerne an.
Aber diese „Hinternkriecherei“ bei Mercedes ist mittlerweile sowas von auffällig. Na ja, aber wenn man auf der Gehaltsliste steht kann man nicht mehr wirklich journalistisch und fachmännisch unterwegs sein 😉
Werbung halt.
Müsste Mercedes, nach den YT Richtlinien, eigentlich auch als Werbung markieren.
Richtig, das ist ein Riesenproblem der Glaubwürdigkeit
@@Xedos-mo1nrwenn ein Unternehmen Werbung macht, ist es unglaubwürdig?
Von Minute zur Minute wird es unglaubwürdiger und am Ende einfach nur nicht deinem Format angemessen
peinliches Werbegeschwurbel, frage mich wer das noch ernst nimmt
Hey, Matze ist halt kundenorientiert. Du bist nicht der zahlende Kunde. Merkste was, gell?
Bei 11:25 hab ich abgebrochen. "Handyhalterung" die "nicht wackelt" und er tippt gegen und das Teil wackelt ohne Ende.....
Können wir ein Trinkspiel starten? Für jedes "Mega" und "Krass"von Malmedie, gibt's einen Shot. Nach 10 Minuten sternhagelvoll!
Wie kindisch bist du ?
Kein Hate gegen MB, ist eine gute Marke aber mir Persönlich ist das alles viel zu umständlich da auf dem Bildschirm alles in denn Menüs zu suchen, das kann man während der fahrt kaum bedienen und lenkt total ab. Warum keine Knöpfe für Sitzheizung oder Klima ? Und Malmedie ist ja schon sehr Unterhaltsam aber es wird immer alles in denn Himmel gelobt.
Der Benchmark Tesla hat auch keine Knöpfe.
Knöpfe braucht es nur bedingt, wenn ich sowohl die Sitzheizung als auch die Klimaanlage über "Hey Mercedes" bedienen kann. Da lenkt nichts ab.
@@h.-j.becker1521 dann drück ich lieber die knöpfe als so ein schnick schnack der mich dann einfach nur nervt wenn es nicht funktioniert :D
@@KULTbaecker Auch dort ist es ein Downgrade, was als Feature verkauft wird. Tesla hatte nicht die Möglichkeit hochwertige Bedienelemente zu verbauen. Mercedes & Co sind darauf reingefallen. Jetzt hat Mercedes nicht nur eine (im Vergleich) durchschnittliche Software, sondern ebenso eine unterdurchschnittliche, billige Bedienung. Tesla hat gewonnen. Mercedes schläft.
schönes Auto, preise unverschämt
Wann war ein Mercedes Bitteschön in der Preisklasse von einem Dacia ??
Wann war Mercedes so schwach in der Verarbeitung? Kunstleder, harter Kunststoff, und fancy LEDs die vermutlich pro Meter 5 Euro kosten@@Mr.James_Selest007
Der Typ ist ein frustrierter gering verdiener @@Mr.James_Selest007
Dieses ganze Bildschirmlandschaft mit diesem endlosen Getouche ist doch nur noch ätzend....
Danke für all eure wunderbare Autokunst, denn das is es wirklich!
Ich habe die E-Klasse gestern als Kombi bei uns in der Firma gesehen (Vertreter oder so) Der Wagen hatte weißen Lack und sah mächtig gut aus. Da dachte ich mir, Mensch Mercedes hat wieder ein tolles Design. Würde ich mir sofort holen, wenn ich das nötige Kleingeld dafür hätte.
Nachtrag und Frage an die Community: Wie kommen denn ältere Menschen mit dieser Technik klar? Ich bin 50 Jahre alt und müsste mich ganz schön damit befassen, um alles zu verstehen.
Für die Leute die da rein wachsen, wird das kein Problem sein, aber was ist mit den Leuten die immer MB gefahren haben und eventuell damit überfordert sind.
Das ist keine Frage des Alters. Wenn man keinen Wert auf Komfort und Sicherheit legt - sprich Zeit hat 3 Sekunden nach der Temperaturregelung zu suchen, dann kommt man mit dieser Kleinwagenklasselösung schon klar.
Also ich bin 23 und hasse die Digitalisierung in Autos. Das lenkt selbst mich alles ab
Also meine Großmutter hat 3 mal einen Autokauf verschoben und blieb bis zum Ende bei ihrem alten Mercedes aus den 80ern. Ihr war das alles einfach zu viel. Ich selbst bin 30 und fahre einen 2023 GLE 350 Diesel-Hybrid. Beim Kauf wurden mir die ganzen Menüs erklärt usw. und ich komme mit der Bedienung per se gut zurecht (ist ja wie ein iPad) aber ich brauch es einfach nicht. Seit ich den fahre, habe ich einmal am Anfang alles eingestellt und dann nie wieder reingeguckt. Am Lenkrad gibts auch tough-Bedienung und das funktioniert nur mäßig - benutze es deswegen auch nicht.
Bin 24 und komme damit auch nicht klar. Am Display rum Fummeln geht ja noch irgendwie während der Fahrt…aber das Lenkrad ist äußerst bescheiden zu bedienen. In der Hektik kann man noch auf „hey Mercedes“ ausweichen …aber man will ja nicht immer mit dem Auto reden sondern einfach einen Knopf wo „Navi“ oder „Radio“ drauf steht drücken und gut 🤦🏻♂️
Wer Mercedes fahren will sollte einen zusätzlichen Vertrag mit der Werkstatt machen.Das Problem ist einfach das reguläre Werkstätten das Auto nicht repariert kriegen.Einfach viel zuviel digitale Technik verbaut.Da muss man genau wissen wie was zu machen ist um den deffekt nach der Reperatur zu löschen und wieder in Betrieb nehmen zu können.Wer braucht ein Auto das man nicht fahren kann.
Bin ja mal gespannt ab wann man dann auch den 450er mit 6 Zylinder bestellen kann... Bis dahin eher uninteressant für mich.
Du fährst bestimmt einen Opel und trollst hier nur so rum. Dicke Motoren wird es zukünftig gar nicht mehr geben.
@@filmemacher9876 Mal unabhängig davon: Was wäre denn an nem Opel so schlimm? Finde gerade die neueren Insignia optisch sehr ansprechend. Was gibt dir jetzt hier das recht, mich hier anzugreifen? Immer dieser Neid...
@@jf7009 zu Frage 1. Jeder Popel fährt ne Opel! Frage 2. Die Kommentar Funktion, lässt mir den Raum dies zu tun. Angegriff würde ich das nicht nennen, eher Provokation 😉 Und für mich bist du halt nen Opel Fahrer 😁 der hier eventuell do tut, als würden er jetzt nur noch darauf warten, demnächst, wenn MB den 6 Zylinder im Portfolio aufnimmt, sofort zugreifen zu können und zu wollen. Wohlwissend, dass die meisten die solche Kommentare raushauen bei genauerer Betrachtung, sich niemals so ein hochpreisiges Fahrzeug hätten leisten können. that's the way it is mein Freund😊 solltest du nun die Ausnahme von der Regel sein, was ich mir nicht vorstellen kann, dann verzeih mir wenn ich deinen Stolz verletzt habe. Beides spricht Bände.
@@filmemacher9876 Ich würde deine Reaktion wie gesagt eher der Kategorie Neid zuschieben, aber naja, dir viel Spaß in deinem Twingo.
@@jf7009 wow, nich schlecht fürn Opel fahrer, das hat gesessen, sach nur du weißt auch wo mein Haus wohnt 🤔
Hätte Mercedes sein „Sternsymbol“ nicht, um es überall erleuchten zu lassen, könnte dies ein x-beliebiges Modell eines anderen Herstellers sein. Die „Digitalisierung“ trägt ebenfalls dazu bei. Für den Taxifahrer bestimmt nett… hat er immer was zu spielen, wenn er auf Kunden wartet.
Großes Kompliment an die Ingenieure und die Designer sieht fantastisch aus! Wir haben uns für den E 300 de 4matic als T-Modell entschieden und warten noch auf die Bestellfreigabe. :)
Freut uns wirklich total, dass du so ein großer Fan von unserer neuen E-Klasse bist. Wir hoffen das Warten hat schon bald ein Ende, damit du dir deinen neuen Stern bestellen kannst. ☺️
Die Wartezeit beträgt vllt ein Jahr? Wegen "Lieferkettenprobleme" 🤥🤣
ihr solltet auch auch mal auf die Kritik eingehen als ständig nur die positiven Kommentare zu kommentieren. Das ist armselig und nicht Mercedes-Niveau wie ihr euch verhaltet.@@mercedes-benzdeutschland6893
Nachdem ich jahrelang beim Mitbewerber war bin ich ganz Deiner Meinung… ich konnte mit 6 Monaten Lieferzeit e 450 D T Modell bestellen … ❤
@@martingrone9191 Glückwunsch zum neuen Auto. :) Ich bin vorher auch 15 Jahre Mitbewerber gefahren. Mercedes scheint mit der neuen E-Klasse viel richtig gemacht zu haben.
Ich bin jahrelang Mercedes gefahren und fahre aktuell noch einen W 222. Von C bis S Klasse war alles dabei, die aktuellen Modelle holen mich nicht mehr ab, Design geschmackssache. Beleuchteter Grill, braucht kein Mensch und diese ganzen Displays sind so unpraktisch.Ein Fahrzeug ist zum fahren da, diese fahrende Playstation ist eher ein Spielzeug, die haben alle mitlerweile nichts mehr mit einem Fahrzeug zutun. Die Menschen sind im Verkehr eh schon genug mit Ihren Handys beschäftigt, da braucht es nicht noch mehr Ablenkung.
Mein nächster wird kein Benz mehr.
musste wahrscheinlich die regenjacke einpacken und nen caterham kaufen, weil recht viel anders wird das nicht mehr werden. auch nicht bei der konkurrenz
Ist Herr Malmedie eigentlich unabhängiger Autokenner oder Angestellter bei Mercedes? 🤔❓
In diesen speziellen Fall Angestellter
Mit einem V8 Motor, ein absolutes Traum Auto.
30 Jahre Mercedes davon 25 Jahre E-Klasse und ich kann mich nicht mehr identifizieren weder mit den Fahrzeugen, die sie bauen noch mit den Leuten, die sie vorstellen.Außerdem würde ich Ihnen empfehlen Herrn Malmedy doch bitte auch so ein schönes Mercedes T-Shirt zu verpassen, was unabhängiger Kommentar lachhaft.
Dass Sie sich mit den Autos nicht mehr identifizieren können, liegt nicht an Mercedes sondern an Ihnen und Ihrem fortschreitenden Alter. Das wird uns Menschen allen so gehen wenn wir alt werden. Wir verändern unser Denken und Handeln und werden in der Alterspyramide immer weiter nach oben durchgereicht. Irgendwann geht das Moderne komplett an einem vorbei.
Also Marketing habt ihr echt drauf liebe Mädels und Jungs von MB, man bekommt direkt Lust seinen Händler anzurufen und einen Probefahrt Termin zu vereinbaren.
Das freut uns sehr! Vielen Dank für dein tolles Feedback 😎
Nur den 6 Zylinder. Das elektro Zeugs könnt ihr behalten😎🤘
Deswegen hab ich mir den letzten 8 Zylinder von Mercedes gekauft 😅
Leider wird der Elektro Müll in Zukunft immer mehr.
Das Auto sieht verdammt gut aus Frage für einen Freund kann man nen v6 oder v8 in den Motorraum einbauen bräuchte die Maße dafür mal.
Den E450 gibts mit Reihensechszylinder.
Alles schön und gut, dass man auf mehr knöpfe verzichtet, die meisten haben das aber nur auf dem Lenkrad gewünscht und nicht auf der Mittelkonsole, dazu kommen dann noch die ganzen Fingerabdrücke, die man nach dem bedienen haben wird. Hoffentlich hat sich die Sprachsteuerung verbessert und die Ambientebeleuchtung unter der Windschutzscheibe blendet nicht bei Nachtfahrten, ohne dass man sie manuell einstellen muss. Dazu hätte man auf die Spielerreien wie die Selfie kamera usw verzichten können, ich kann jetzt schon sagen dass 98% der besitzer, dieses Feature nicht aktiv nutzen werden und es wahrscheinlich voller Kinderkrankheiten sein wird. Wenn man schon solche Dinge einbaut, hätte man ja auch gleich einen USB-C Ladeanschluss an den Handyhalter der Hinteren Sitzbank einbauen können. Die Soundgeneratoren hätten auch nicht sein müssen, wenn man das KFZ als Businesslimousine betitelt. Also mein Fazit, ansich ein schönes KFZ, nur halt mehr oder weniger "neue" Features, die es woanders auch schon gibt, nur halt umbenannt und diese Verkauft man als etwas, was es so noch nie gab
sehr schön, viele Spielereien. Also reinsitzen und losfahrenist nicht. Bis das alles eingestellt ist dauert schon eine Weile
Na Mercedes-Benz, wie verkauft sich denn der neue C63 ? Frage für einen Freund 😂😂😂😂😂
ehrenmann
@@feelthebrothers4695 Komisch, da antwortet mir Mercedes-Benz nicht😬 Auf nette und positive Fragen bekommt man immer eine Antwort. Aber so sind sie, wenn es unangenehm wird einfach ignorieren. Macht nichts, mein nächstes Auto wird wieder ein Modell aus der M GmbH 👌
Hahaha geil 😂
@@PyroMatesYT Habe mal ein bisschen recherchiert und bei diversen großen Niederlassungen angerufen, also die Bestellungen müssen durch die Decke gehen... Nicht😂 Die Karre bekommst wahrscheinlich bald für 399 Euro im Gewerbeleasing 😂
Du scheinst echt Ahnung zu haben. Die Auftragslage ist so hoch derzeit, dass selbst im Großkundenauftrag erst 07/24 geliefert werden könnte. Aber du sitzt sicher in deinem Fiat Punto, Kevin.@@christianb.8495
Tolles Auto und viele neue Schritte nach vorne. Ich fahre den W213 als Kombi und finde die Erneuerungen definitiv gelungen. Ich werde dem MB Händler meines Vertrauens vermutlich demnächst mal wieder besuchen 👍
Es freut uns sehr, dass dir dieser Stern gefällt! Unsere Kollegen vor Ort werden dich gerne beraten. 😊
Gerade beim Hybrid hätte mich der Kofferraum interessiert!!!
Beim Plug IN - leider eine Enttäuschung - so klein wie beim Polo - für mich ist das ein NoGo für ein Daily Auto
Erreichen diese neuen Eier Rasierer Motoren 100000km oder gehen die vorher kaputt ?
Sieht gut aus, aber ich seh' bereits eine deutlich schönere MOPF am Horizont. Die Frontpartie mit den Tagfahrlichtern und der Fassung um den Grill herum ist noch recht unharmonisch. Dazu die hochgezogenen Lufteinlässe, da passieren tausend Formen an der Front obwohl die Seitenlinie so ruhig ist und kaum Kanten und Sicken hat.. Am Heck funktionieren diese bubbles um die untere Kante der Rücklichter nicht besonders gut. Ich wette die werden auch noch gerade gezogen und mit dem Heckdeckel "flush" gesetzt, ähnlich dem Heck des aktuellen CLA. Dann wärs ein schöner Monolith. Mal sehen..
14:48 JA! Genau das liebe ich auch an meiner E-Klasse!
Kannst gefühlt Minuten lang die Hände vom Lenkrad nehmen und er fährt wie auf Schienen weiter gerade aus, wenn die Straße es zulässt.
Das machen andere Autos auch
Leasing heute:
Du brauchst 2,3 jahre um überhaupt einigermaßen alles vom Auto zu kennen und zu verstehen, wenn es überhaupt allumfassend interessiert, dann gibst du die Karre ab und hattest von den meisten Dingen überhaupt nix.
Dieses ach so tolle Auto landet dann bei einem Mercedes Gebrauchtwagen Verkäufer der die Karre nur schnell los werden will und irhendwann landet das auto bei maex und Motoren Zimmer, Und beim nächsten Facelift geht alles wieder von vorne los.
Hallo liebes Designer Team, das Auto ist FAST perfekt geworden. Wäre da nicht dieses unschöne Fahrer-Display! Warum konntet ihr dieses nicht wie beim EQE/EQS im Super- oder Hyperscreen integrieren? Dieses Display macht die ganze schöne Optik des Interieuers kaputt. Vielleicht könntet ihr das ja in der Modellpflege berücksichtigen. Dann wäre das Auto perfekt 😊
Verdammt recht hast du. Das sieht so aus wie bei den alten mittleren ipads der B-Klasse, welche den Eindruck erwecken, man hat was vergessen.
Wirkt mal wieder wie Mittelmaß
und nicht wie Mittelklasse.
Wird langsam Zeit, wach zu werden. Was waren das noch für Zeiten, als
der 500E ein Segment erschuf und dominierte,
die E-Klasse Mitte der 90er polarisierende runde Scheinwerfer bekamen?
Dann folgte die Evolution des Design mit der MiB Edition und der CLS,
aber seither ging es mit dem Design nur noch bergab.
Ich kann mich zu gut auch noch an meinem letzten MIttelmaß Mercedes mit dem Themofenster erinnern (nicht dem Turboloch), wo die Karre nur noch Dreck raushaute, weil Mercedes meinte, es sei zu kalt oder warm, um noch Abgase reinigen zu können. Das Problem wurde nie wirklich gelöst. Demnächst gibt es wieder eine Messfahrt durch die Uni.
Nee, diese Neuauflage steht für Mittemaß und Beliebigkeit. Fühlt sich an wie Ende der 80er, als Mercedes jeden Tag mehr ein Getriebener wurde und BMW wildern konnte, wie sie nur wollten.
Ich freue mich nach einem Tag im Büro be idem ich vor Bildschirmen sitze auf dem Heimweg wieder auf Bildschirme zu gucken. Würden wir doch nur mehr Möglichkeiten haben auf Bildschirme zu gucken. Diese sind wahrlich ein Zeichen des Fortschritts
🤣Topkommentar !
Hatte auch mal die Chance die E-Klasse zu fahren und ich stimme Matthias zu 100%, die neue E-Klasse ist mega komfortabel. Lob an Matthias - ich liebe es, wie er auf die kleinsten Details manchmal eingeht.
Welches Fahrzeug kommt als nächstes?
Würde gerne Matze im neuen AMG GT sehen. 😛
Wer weiß, wer weiß. Vielleicht erfüllen wir dir ja deinen Traum demnächst. 😉
Wie schön, dass dir das Video und auch die neue E-Klasse gefallen hat. Welchen Stern wir als Nächstes mit Matthias testen können wir dir noch nicht sagen... Was wünschst du dir denn? ☺️
@@mercedes-benzdeutschland6893 Ich hätte mir noch gewünscht zu erfahren, ab wann die Diesel Plug-ins auf den Markt kommen und wie leistungsstark die sind. Ich habe nicht ganz verstanden, dass die neue E-Klasse 383 PS (oder in der Drehe) hat aber langsamer 0-100 als der Vorgänger fährt. Mein noch 300de ist da mit 4,6s dabei. Das ist dann ja eune Sekunde schlechter...
Sobald es dazu genauere Informationen gibt werden wir darüber berichten, Marcus. Folge uns am besten auch auf Facebook oder Instagram um keine Neuigkeiten zu verpassen. ☺️
E400 2003 (8 Zylinder)
E400 2023 (4 Zylinder)
Was 20 Jahre für einen traurigen Unterschied machen…
E400 (gibts nicht mehr der heißt jetzt E450) hat nen Reihen 6 Zylinder. Du redest vom E400e welcher ein Hybrid ist. 2 Zylinder weniger und doppelt so viel leistung klingen für mich persönlich jetzt nicht so schlimm. Das einzige was wirklich verloren geht sind die Emotionen durch Auspuff Sound.
Zwischen drin gab es auch ein V6 Biturbo
@@alexwithanxalso für einen E400 schon frech, wenn man bedenkt das es einen 4 Zylinder Hybrid auch schon im C300de gibt… das ist keine Obere Mittelklasse mehr…
@@cojotv8155 Redest du nun vom E400e oder vom E450? Den E400e Motor gibts im C400e auch, den teilen sie sich. Nur eine 6Zyl Variante gibt es in der C-Klasse nicht sondern nur in der E-Klasse. (Der E450 4matic).
@@alexwithanx ich rede hier vom E400e. Die Über 300hybrid-ps ersetzen halt leider keine 300 V8-ps. Gerade für recht Junge Menschen hinkt der vergleich aber die Emotionen gehen total verloren.
Matthias ist so sympathisch in dem Video. Der Mercedes passt auch sowas von zu ihm. Das s63 Video hat mir auch so gefallen auf seinem Kanal.
Ohne es noch angesehen zu haben , sicher Worte von Matthias : „ das beste , Neueste etc. „ . Irgendwie kommt mir alles nur wie eine Werbesendung vor . Jedes Auto das getestet wird, ist das beste aus dem Acker . Sei es bei VW , Benz , Audi , BMW …
Schnellmerker
Du bist auf dem offiziellen Mercedes-Benz Kanal. Erwartest du hier objektiven Autojournalismus oder was?
Dauerwerbesendung!
Natürlich ist der offizielle Mercedes-Kanal !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Schade das Mercedes nicht mal auf die kritisierenden Kommentare hier eingeht sondern nur auf die lobenden.
Die könnte sich die Kommentare auch gerne mal zu Herzen nehmen (kundenbewertung) , (Marktforschung) was möchte der Kunde tatsächlich haben.
Echt traurig sowas !
Echt ein wunderschönes Auto, was mich bei Mercedes aber extrem stört sind diese Fake-Auspuff und Fake-Lüftungsschlitze. Das ist irgendwie erbärmlich für ein Auto in dieser Preisklasse.
Innen eigentlich ganz schön aber für mich schon fast eine Spur zuviel Zirkus. Da hat man ja die ganze Zeit das Gefühl man sitzt am Times Square. Ist ja eigentlich cool, aber ich denke auf Dauer stresst das alles nur noch.
Malmedie hat mir besser gefallen als er noch gesagt hat was er sich wirklich denkt, kann mir nicht vorstellen das er diese Fake Plastikauspuff und Lüftungsschlitze die keine sind, in Wirklichkeit geil findet. 🤔
Für diejenigen die sich Fragen, warum er nichts auszusetzen hat und den Wagen in den Himmel lobt, das ist offensichtlich eine Produktplatzierung.
Dieses Tablet auf 4 Rädern ist doch nur noch ne Leasingdroscke für einige Manager und Ingenieure, die Gefallen an diesem übertriebenen Touchgewische und Geschmiere haben.....
Sehr schönes Auto mit 3 Makel für mich: Zur Sicherheit gehört auch Bedienbarkeit !!! Um dieses Auto sicher zu bedienen sollte man immer zu 2. fahren. Fahre seit einem Jahr die neue C Klasse und weis von was ich rede!!!
1. Es sollten ein paar Einstellungen auch durch haptische Knöpfe geben, wie:
Klima: Stärke Einstellung, Ausrichtung und Temperatur
Direktmenüknöpfe für Navi, Media, Telefon
Heizung Heckscheibe
Fahrmodus-Stil
Lautstärke
2. Der Tasten zum Verschließen und Öffnen des Autos sind so beim inneren Türgriff angebracht das man da ggf. ran kommt wenn man die Tür öffnen möchte, was wohl schon bei der C-Klasse bemängelt wird. (Erfahrungen von Kollegen) Sollte man beim Facelift in der Zunkunft überdenken.
3. Das Lenkrad hat keine haptischen Knöpfe mehr. Diese Slider-Bedienung ist sehr schwer bedienbar während der Fahrt und scheint auch so nicht bei den Kunden gut anzukommen
Fake-Auspuff und Fake-Lüftungsschlitze sind nicht mehr zeitgemäß.
Mein absolutes Lieblingsauto mit Lieblingsmoderator. 😁
Dann ist ja dieses Video genau das Richtige für dich! 😉
Leider fahren Business Class Driver nur mit kleinem Handgepäck oder warum schrumpft der Kofferraum beim T wieder 😮
Ein wunderschöner ⭐️ 🤩
Man braucht viele Businesses wie Karl Ess um es sich leisten zu können!
Geschmackssache, Mercedes ohne Stern soviel zur Tradition
es gibt auch eine andre Designlinie zur Auswahl, welche den klassischen Grill inkl. Stern obendrauf hat, gefällt mir persönlich auch besser, hat aber auch wieder grundsätlich einen schwarzen Rahmen drum (keine Ahnung was das soll, so würde ich den Wagen ausschlißelich ein schwarz nehmen).
Wer braucht denn elektrische Verstellmotoren für die Lüftungsdüsen, die ich (auch manuell) in 3 Schritten übers Zentraldisplay verstellen muss?! Da bin ich manuell schon lange fertig. Und dann wundern wir uns warum die Autos immer schwerer werden und die Effizienz über Bord geht. Moderne Technik ist ja toll aber wer setzt die Grenzen? Lasst die Ingenieure nicht so lange allein im Kämmerchen, im Home-Office oder am PC arbeiten, lasst sie über den Tellerrand blicken und den Gesamtzusammenhang im Auge behalten. Nach 10 oder 15 Jahren ist doch der ganze Wagen Elektronikschrott und mit normalem Geldbeutel nicht mehr wartungsfrei zu halten. Von wegen die Chips und andere Bauteile sind lebenslang unkaputtbar. Wer glaubt das noch? Früher hast Du bei einer Rückleuchte das kaputte Birnchen gewechselt und gut wars; kürzlich hat ein Bekannter bei seinem BMW (nach Lichtausfall) das ganze Lichtmodul mit Halterung für schlappe 300€ kaufen müssen. Tauschen konnte er wegen Vorbildung alleine.... Ich kaufe mir natürlich das Auto deshalb, weil es einen Stern in der Rückleuchte einblendet oder weil es mir tolle Lichtspiele auf den Boden oder die Garagenwand projeziert. Kein Wunder wenn die neuen jungen Fahrer:innen dann auf den Strasse mittig oder links fahren und von außen nichts mehr mitbekommen. Und im Hafenbecken bin ich nur gelandet, weil das Navi mir sagte rechts halten und dann bitte wenden... Nichts für ungut. Technik ist gut , der Weg ist der falsche.
Schnickschnack. ^^
Mensch die wollen doch gar nicht mehr, dass die Autos etliche Jahre bewegt werden, die wollen doch schnellstmöglich wieder ein neues Auto verkaufen !!!
Sind OEM's bei RUclips von der Werbekenzeichnung befreit ?
Gibt es diese beweglichen Lüftungen bei Tesla nicht schon seit Jahren?
Iss ja schön dass ihr nagelneue E-Autos präsentiert jnd darüber schwärmt, aber macht mal eine Recherche über gebrauchte E-Autos und zeigt das Problem dass man die Karre nicht wieder los wird. Verkaufen kann man es nicht und entsorgen schon mal gar nicht. Also das beste Mittel sein Geld zu verschwenden und sich Probleme anzuschaffen.
Dieses 2 ,5 Tonnen Elektronik-Bomber haben mit Nachhaltigkeit und Umweltschutz auch nicht im Entferntesten zu tun
Der Pöbel soll sich lieber das 49 Euro kaufen, dann gibt's freie Fahrt für die heuchlerische Elite!
Solche Autos laufen nur im Leasing, die kauft ja niemand neu. Gebraucht wird die Hybride auch keiner kaufen. Richtig nachhaltig und so
Muss hier nicht rechtlich "Dauerwerbesendung" stehen? Ich fahre weiterhin mein alten CSL, hat zwar schon 7 Jahre auf dem Buckel aber wird mich mindestens noch genau so lange begleiten. Keine unnötigen Gimmicks, kein Schnickschnack, kein verschmiertes Display. Bedienung über Steuerrad in Mittelkonsole. Keep it simple. Bedienung haptisch & intuitiv.
15:32 Oh, ich glaube, das ist sogar genau das, was Mercedes hören möchte, und das weißt du offensichtlich auch ganz genau! ^^
Kann das Teil auch Microsoft Teams ? Im Business Umfeld ist das weit vor Zoom und quasi Pflicht.
Aktuell ist hier noch nichts bekannt. Ausgeschlossen ist es nicht, dass auch Microsoft Teams in Zukunft für das In-Car Office Paket verfügbar sein wird.
Wunderbares Auto und wie immer toller Fahrbericht von Matthias - den würd ich mir auch gern in die Garage stellen😁
Es freut uns sehr, dass dir dieses Video gefallen hat, Tim. 😊
Passenger airbag shoots from where,with the screen in the face?
I think from behind. 🤔🙂
Ich bin Heute das Auto gefahren einfach der Hammer. Bin positiv überwältigt von dieser e klasse,einfach geil hätte ich nicht gedacht. Zurzeit kommt in dieser Klasse keiner an den ran. Und beruflich bedingt fahr ich jedes denkbare Modell. Da muss ich Mathias schon beipflichten top Auto. Wer denkt er wird von den Herstellern bezahlt kann ich nur sagen da ist nichts dran das Ding ist halt so gut.
Danke für deinen Kommentar! Wir freuen uns wirklich sehr, dass dir unsere neue E-Klasse so gut gefällt. 🥰
@@mercedes-benzdeutschland6893 gerne, und so ist es nunmal
🥰
Interessant: Mercedes kommentiert - nur positive Kommentare.
Ob Kritik nicht gewünscht ist? Wer weiß.
Vielleicht müssen Sie sich auch erst daran gewöhnen.
Mal sehen, wie sich der Wagen verkauft.
Geiles und teures Auto. Kann sich nicht mehr jeder "Business-Mann" leisten..
unser Tim ist einfach ein feiner Kerl
Also diese intelligente Automatisierung bei der Klimatisierung klingt echt cool. Ich bin ein riesen Fan von Klimaautomatiken, obwohl ich nur eine sehr einfache in meinem Auto habe. Bei mir steht die das ganze Jahr auf 20 Grad und im Sommer schalte ich A/C dazu, sofern die Fenster zu sind. Ich verstehe nicht die Leute, die im Sommer das ding auf "low" runterstellen und sich dann die ganze Fahrt lang artktische Luft auf den Körper blasen lassen. Da bekomme ich als Beifahrer immer Verkühlungen.
Ein wirklich sehr sehr neutraler Bericht von Herr Malmedie. So wie wir es genau wollen.
Soll das ein Witz sein? Das Video ist eine einzige Werbung. ^^ 🙂
@@loveistheanswer5924 Nein, natürlich nicht. Er hat zu 100% seine eigene Meinung natürlich gesagt. Ohne jeglichen Zweifel waren es seine wahren ehrlichen Worte. Dass er von vorne bis hinten und bei jeder Möglichkeit Mercedes in den Himmel gelobt hat, war natürlich reiner Zufall. So kennen wir Herr Malmedie. Unseren ehrlichen Herr Malmedie.
Bin echt froh einen s213 400d fahren zu können. Schöner 6 Zylinder mit 340 ps. Was will ich mit nem 4 Zylinder in einer 2 tonnen E-Klasse?
Es gibt einen 450d und einen 450 mit 6zylinder
@@Receptor91
450d wäre mir neu. Normal ist der 400d der größte Diesel und der 450 der größte Benziner vor AMG.
Geil so geil das Teil ich find es so schön, also den alten 😅😂
Nach dem W211 er , ist wieder eine Geile E Klasse auf dem Markt👍👌
W213 ist King
Fühle diese neuen Scheinwerfer (sowohl hinten als auch vorne) überhaupt nicht und fand die vorherigen Scheinwerfer um längen schöner. Finde das die neuen Frontscheinwerfer dem Wagen sämtliche Aggressivität und Sportlichkeit nehmen. Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden ;)
In dem Auto ist es bei 140 km/h leiser im Innenraum als bei meinem Clio im Stand. :*)
die neue E-Klasse ist einfach super schön
E400, das war mal bei meinem 92er W124 ein 4,2l V8.
Woke Leute bauen wokes Zeug für woke Leute.
@@HanzPfizer Um um Jargon zu reden : da bleibe ich lieber unwoked 😂
Allerdings hatte der aber "nur" 279 PS. Um auf die 381 PS des aktuellen zu kommen, musste man schon den 6.0 Liter AMG bestellen (der aber bestimmt leichter war ;-))
@@dancooper4020 Stimmt, aber 279 PS mit Charakter 😉
@@udodonald und ich würde diese Charakter-PS jederzeit dem modernen XXX vorziehen
Gerne hätte ich das T Modell gesehen, bin Kombi Fan.
Außerdem finde ich schade, dass die Einstellung Sitz, Lenkrad und Co. von Hand einzustellen ist.
Cooler wäre es, man gibt eine Körpergröße an und das Auto stellt optimal ein. Mit der Option es DANACH noch etwas verfeinert einzustellen
Tolle Kiste, aber wo kommt das Datenvolumen her? Etwa wieder über sau teure Vodafone "Angebote" 😳
Das Auto is ansich ziemlich perfekt nur die riesigen Bildschirme sind einfach schon zu viel
Warum muss man dieses Video nicht als Dauerwerbesendung deklarieren?
Im Prinzip ein tolles Auto! Jedoch ist mir das ganze digitale Zeug viel zu viel. Wischen hier und schmieren da, klappt auf Anhieb selten und schon gar nicht während der Fahrt! Ich verstehe da ehrlich gesagt den Gesetzgeber nicht. Das Telefonieren mit dem Handy ist berechtigterweise bei Geldbuße verboten (lenkt zu sehr vom Straßenverkehr ab) aber der ganze Kram wird als technischer Fortschritt hoch gelobt. Weniger ist dann manchmal eben doch mehr.
Alles für die grünen. Bald kommt ein zylinder Motor. Bravo
Schon in diesem coolen Werbevideo erkennt man die Schwäche: Spiegelungen überall.
14:00 Hurraaa...!! Das Auto nimmt mir alles ab...?? Willkommen in der schönen neuen Welt - nicht mehr denken, nicht mehr lenken, nicht mehr lernen; am Besten auch die Verantwortung outscourcen. Willkommen in der schönen neuen Welt mit der totalen Gängelung.
🔥🔥🔥
kein einziges wort über den preis !!!! was kostete denn der Hobel ? mit all den features ?
Die Preise variieren je nach Ausstattung. Schaue gerne einmal auf unserer Webseite im Konfigurator vorbei oder bei deiner Mercedes-Benz Niederlassung vor Ort. Dort wird man dich gerne genauer beraten.
wozu der Beifahrer jetzt den Bildschirm braucht🤨
Eine eingebaute Küche wäre toll. Dann könnte die Beifahrerin nebenbei noch was kochen. 😊😁 🙂
Üble Nummer! Was hat sich MB bei diesem Amaturenbrett gedacht? Da braucht doch nur mal wer von hinten 'ne Büchse Bier nach vorne werfen, da muss der ganze Apparat ausgetauscht werden... warum sollte ich mir so eine fragile Karre kaufen?
Gibt es bei 200 motor auch den Super Monitor
Ich arbeite bei BMW und liebe die Marke. Aber beim Innenraum und Infotainment im Vergleich mit dem G60 5er fühlt es sich hier bei Mercedes nach einer anderen Liga an.. würde ich gerne mal in echt "erfahren" um den direkten Vergleich zu haben. Hut ab!
Dafür benötigt der 5er keine Hände mehr am Lenkrad...
@@philippgoetten Bei dem Touch-Gedaddel ist das auch nötig. Hochwertig und komfortabel sieht anders aus.
Dann fahr doch das Auto. Oder hast Du BMW auf der Stirn stehen 😂
Der Kleine Bruder der S Klasse, sieht wunderschön aus.
Malmedie mal wieder richtig objektiv kappi
wer braucht bitte noch die s-klasse ? die neue e-klasse ist so viel schöner !
hätte ich die wahl zwischen der neuen und der alten s-klasse, würde ich die letzte generation nehmen...
Ein Gameboy auf Rädern.Das hat sich dann Erledigt mit E Klasse. Ich fahre seit 2005 E Klasse , aber so Hässlich und einen 4 Zylinder im E 400 ist eine Entäuschung.
rein interessehalber: Wo wird der Motor produziert?
Gebaut wird die neue E- gemeinsam mit der S-Klasse in der Sindelfinger "Factory 46"
@@mercedes-benzdeutschland6893 das habe ich auch angenommen, die Frage lautete: Wo wird der Motor produziert?
Auch der Motor wird in Sindelfingen produziert.
@@mercedes-benzdeutschland6893 danke, ich halte so eine Klarstellung für wichtig, da es viele Medieninformationen gab, die die Motorenproduktion bereits in China sahen. Gerade für die qualitätsbewußten älteren Menschen ist es ein Argument einen Motor made in Germany und nicht einen Geely oder Renault Müll zu bekommen. Wesentlich wichtiger als der ganze elektrische Firlefanz, den niemand wirklich braucht.
Kleines Update, war heute noch einmal im Autohaus, nach einem konstruktiven Gespräch mit Herrn Holst, sind wir heute zum Abschluss gekommen, ich habe das Auto bestellt. Meine Frau und ich werden das im Q4 in Sindelfingen, im Werk, abholen. Möchte mich für das Entgegenkommen bedanken und natürlich auch meine Bewertung anpassen, die war recht impulsiv von mir, so bin ich halt. Nun ist alles gut und ich habe meinen Glauben an Mercedes wieder.
Mercedes-Benz wird irgendwann begreifen müssen, dass die Leute einen E500 haben wollen, und zwar mit V8. Den E53-Dreck will keiner haben, den E63 will keiner bezahlen und ansonsten gibt's nur diesen Notlösungsscheißdreck hier. Da gibt's dann einen 4-Zylinder ohne Drehmoment, aber Hauptsache, schön viel Akkupaket mit rumschleppen. Kurz gesagt: Ein Stadtauto mit 381 PS Systemleistung, der auf der Autobahn mit seinem 2.0 zu schnaufen beginnt, sobald Leistung abgefragt wird.
Ich frage mich, ob ein vergleichbarer Diesel hier mit 340 PS, 700 Nm und 2.9 Litern dem E400e die Karten legt. Die Büchse hier kommt doch nie im Leben auf 13 Sekunden von 100-200, glaub ich einfach nicht. Aber rein elektrisch durch die Stadt rollen, das kann er. Das konnte der Lexus vor Jahren schon. Im Grunde präsentiert uns Mercedes hier und heute 16 Jahre alte Lexus-Technologie, siehe Lexus LS 600h. Und das Perverse ist: Die waren damals noch so clever, einen 5.0 V8 mit Hybrid zu kombinieren. Darauf ist man bei Mercedes jahrelang nicht gekommen.
Wenn ich jetzt sehe, wie E500er als W212 für 22.000 Euro weggeschmissen werden, kann ich nur jedem raten, dort zuzugreifen, denn dort gibt's (selbst ohne Turbo) noch 387 PS. Und die 70.000 Euro, die man sich dann spart, legt man in Aktien zu 8% und lässt sich 5.600 Euro Dividende pro Jahr auszahlen, dann hat man Sprit und Versicherung noch umsonst. Ambiente-Licht kann sich jeder beim Hinterhoftuner nachrüsten und wer will, klemmt sich ein Tablet seiner Wahl ins Auto.
Die Farbe hier ist übrigens ein Totalausfall. Also schwarz hätte er schon sein müssen. Aber das hier sieht aus wie H-Milch aufm Lack.
Zu viel "Dreck" in deinem Kommentar! Bist du 12?
@@Levent-Y Ja, ich bin 12. Denn nur ein 12-Jähriger würde Hubraum und Drehmoment als gewichtige Argumente in seine Argumentation einfließen lassen, um letztlich mit einer Wirtschaftlichkeitsbetrachtung abzuschließen, welche die Empfehlung ausspricht, einen Mercedes älterer Generation zu erwerben, um das gesparte Delta am Finanzmarkt vermögenswirksam anzulegen, um damit die Unterhaltskosten des Fahrzeugs zu decken.
Falls jemand aber geistig nicht imstande ist, einer gehaltvollen Argumentation zu folgen, wird ihm vielleicht nur das Wort "Dreck" ins Auge springen, wobei ihm aufgrund mangelnder Gehirnkapazität schon allein die Variante "Scheißdreck" entgeht. Unterm Strich taucht das Wort "Dreck" (inklusive Variante) nur 2x im gesamten Post auf, was statistisch gesehen keine Relevanz für Redundanz und Stil mit sich bringt. Da ich aber davon ausgehe, dass du das sowieso nicht verstehst, lasse ich den Post hier einfach für alle anderen verstehen, die mal kräftig über dich lachen wollen. Und wenn du dann in die Pubertät kommst, gebe ich dir auch ein paar Tipps zum Rasieren deines Bartflaums.
Wann werden Mercedes-Fahrer begreifen, das nicht mehr Mercedes-Benz
bestimmt, was für Autos gebaut werden, oder der Konsument, sondern
der grüne Rat der EUSDDR die Plan-, Produktionsdaten deutscher Automobilfimen festsetzt?
23 Minuten Mercedes Werbung mit Malmedie. Wow
Wow! Tolles Auto! Wie heißt die Farbe und ist das die AMG Variante?
Hallo, dies ist kein AMG und das Fahrzeug hat die Farbe Alpingrau Uni 😊 Es freut uns, dass dir dieser Stern so sehr gefällt!
Verstehe die Kommentare nicht gegen Matthias.er macht seinen Job und denn macht er sehr gut.und das Auto ist halt geil🤷♂️🤙
Dieses ganze Appgedöns braucht doch kein Mensch. Mercedes soll mal wieder Innovationen außerhalb des Digitalen erfinden. Stattdessen Downsizing, unnötige Gimmicks und ein Design, das dem 08/15 Mittelklassewagen gleicht. Guys, kehrt mal zurück zum Mercedes-Benz-Standard. Der Herr im Video glaubt sich doch selbst nicht, wenn er sagt, dass die Tradition gewahrt wird. Nichts an diesem Auto ist bulletproof.
Ich bin raus und weg von so etwas!Die Lüftungsdüsen sind der größte Mist!! Und ins Kino kann ich noch gehen So einen Fernseher braucht kaum jemand!!!