Pot sa.ti confirm faptul ca "Clientul" a fost maxim de mulțumit! La cum merge acum, cum pleaca de pe loc, la cât de mult s.a schimbat în bine directia și cum se cuplează grupul din fata... n.ar avea de ce sa nu fie foarte mulțumit. Succes în continuare! Toată stima pentru implicare și sugerarea soluțiilor! O abordare și un profesionalism pe care nu le găsești ușor!
Îți mulțumesc și eu Bogdan pt apreciere și încrederea oferită.Sper sa fii mulțumit de acest atv și te așteptăm și în echipa noastră la un traseu bomba🤗.
Hello! I own the exact model in the video linhai 550l, when it's in drive there is a knocking sound from transmission area, also if you let off the gas, the engine brake is always on, it doesn't coast, could it be a problem with clutch ?
Te salut ! Și nu as vrea sa mă iei in nume de rău,dar este confidențial.pretul se da la aducerea atvului și făcut constatarea lucrării.o seara frumoasa !
Salut! Se pot face câteva modificări dar atent lucrate.Cum ar fii role mai ușoare,alungirea canalelor de la variator secundar etc.dar trebuie făcute cu atenție de cineva care cunoaște
Am exact acest Linhai M550L si pleaca greu de pe loc, chiar si in 4wd in panta se ambaleaza si urca greu, nu patineaza rotile doar cupleaza greu. Ce parere ai? E cureaua intinsa sau e si ambreiajul terminat?
Salut Am un linhai 2018 550 L. a început să piardă viteza. Am pus o curea de transmisie noua. variatorul este bun. Este o lamelă? pentru ca are benzina, dar abia accelereaza pana la 30 km/h max, si se supraincalzeste foarte repede.
Hello Daniel, i think you put the 6208 bearing upside down. This is written down in the service book: "The seal side of bearing should face bearing retainer.
Greeting! The bearing is put well,at this ATV has not walked so far,so from the factory is placed properly,the idea is that the oil does not come out besides the gasket so it is mounted with the bearing semerig down in the direction of the ester. As the inside allow the bearing lubrication,I hope I made myself understood .thank you
ce e de facut la modelele de Linhai 500 la care aluneca foarte tare cureaua, nu sunt urme de ulei, cureaua pare in regula, se intampla mai ales in marsarier
Salut, De 3 săptămâni caut un astfel de video. Am un atv identic și la plecare din pantă se aude un scârțâit și nu pleaca. După ce accelerez mai tare pleacă greoi. Variator și cureaua și bilele par ok. Poate un pic uzate slaidărele. Să fie acceiași problemă și la mine? Ce dimensiuni are cureaua la Linhai m 550? Mulțumesc.
Salut! Cu siguranță este ambreiajul dus,trebuie și verificata oala de la ambreiaj daca are uzura.llatimea îmi pare că trebuie să fie de 36mm la curea pe coama.succes
Salut, Nu reușesc să desfac piuliță de la ambreiaj. Am folosit un pistol de 480 Nm și după unul de 800 Nm și nimic. Știi o alta metodă. Oala are șanțuri dar saboți de la ambreiaj par a fi ok.
Salut! Am și eu un linhai 500 și am o problema! Motorul merge foarte bine doar că nu mai prinde 100 cum prindea înainte prinde 78-80 este cureaua uzată și cu rolele de la variator sau ce poate fi?
Salut! Depinde Cati km are,pot fii chiar saboții la ambreiaj sau chiar curea . Dar dc trebuie sa fortezi la 100kmh🤔,sunt atv-uri nu mașini sau motociclete.
Salut! Urmaresc materialele tale si sunt incantat de cum explici. Am un linhai500 2020 care are un pacanit intermitent in momentul in care franez mai tare asta mai ales pe coborare. Fiind in mers nu prea pot identifica exact locul din care provine acel sunet. Poate ai mai intalnit cazuri de genul acesta si mă pooti ajuta cu un sfat. Si inca ceva: Pot fi montate role mai usoare la acest model pt ami da o plecare mai bună de pe loc? Sau ce modificari sa-i fac pt a obtine acest demaraj mai bun? Multumesc anticipat.
Te salut Daniel, Sunt captivat de filmările cu reparații de atv uri pe care le postezi și sper sa faci cât mai multe ca să le pot urmării. Am și eu o problema la atv care nu a putut fi rezolvata de nimeni și ma seaca de 2 ani. La un CF MOTO 625 GOES îmi încălzește toba pana la rostire și începe sa topească carena dreapta... Ai un sfat sau o părere care ma poate ajuta? Multumesc
Salut!prima etapă încearcă să schimbi bujia cu una iridium,daca tot așa face verifică distribuția sa fie pe semne,daca nici așa nu este ok pregătește-te de o nouă chiuloasă și supape noi cu tot ce trebuie!succes
Salut, Mă chinuie un linhai m550l efi de 2 zile...pornește și imediat se oprește...am verificat tot sistemul de alimentare și este ok..aprinderea tot ok...am scântei...am scos injectorul și pulverizează de câteva ori și se oprește...l-am înlocuit și aceeași problemă....ai vreo idee ce problemă poate să fie? A venit la mine cu problema asta acum o săptămână..am reușit și l-am pornit...i-am înlocuit filtrul de benzină și curățat injectorul și a pornit ...a funcționat o zi după care problema a revenit. Mersi și spor la treabă!
Salut! As fi recunoscator daca mi-ai explica un pic care e treaba cu rulmentu unisesns. Am si eu un atv cf moto 500 2A din 2010 si se aude un hrosnet la transmisie acolo cum sar freca fier pe fier ceva, cineva mi-a zis ca ar fi rulmentul unisens. Crezi ca atv-ul meu are rulment unisens si de acolo sa fie problema?
Salut! La modelul tau ai rulwmnt unisens dar este in carterul motor,m ai exact este un rulwmnt ce are ungere in uleiul motorului,despre acel zgomot,pot fii chiar saboții de la ambreiaj de asemenea și acela este ambreiaj umed adică în ulei.trebuie făcută o inspecție in acea zona,te poți uita la unul din vlogurile mele unde fac acesta reparație.succes!
Salut ! Am un cf moto 450 L și am O problema îmi sta aprins check engine cod e eroare P0123 , am înlocuit potentiometru la clapeta de acceleratie și tot la fel îmi afișează cod , am încercat să-l șterg dar tot apare . Nu ai mai pățit ?
@@DanielMirica19 cu interfața OBD 2 de aia ieftină , am mai avut coduri la el cum am mai scos mufe de la alți senzori si am dat cu sprei de contact si alea mi le-a șters
@@DanielMirica19 mulțumesc. Se pate schimba acel variator cu un model mai nou care merge strâns? Am un cf moto x6 2013 și as dori sa am mai mult cuplu pe el. Am pus role de 20g,ambreiaj nou, problema este ca dacă rămân într-o balta, scârțâie și nu se învârt rotile. Cureaua are 35mm, iar la variatoare este evacuat, deci nu sunt lichide care sa o ajute sa patineze
Posibil că cureaua sa nu fie ce trebuie chiar de este lata,posibil sa fie puțin lunga .nu cred că va merge sa schimbi variatorul.nu ai ce sa pui în locul lui
Totuși ar trebuii sa desfaci complet variatorul secundar,sa verifici daca totul este ok cu el ,o sa aibe un arc foarte puternic și mare și o cana cu niste role 4 la Nr parca.de multe ori se strica aceea cama și blochează și nu mai strânge cureaua ,verifica și acest aspect .succes
Salut, am o problema la cf moto de 500,si anume umezeala in carcasa variatorului in conditiile in care am schimbat cele 2 semeringuri de la variatorul principal si pe cel din spate de la variatorul secundar ,ce as putea sa.i mai fac?
Salut, am un cf500...am schimbat rolele și cureaua, dar cureaua tot nu urca pana sus și nu prinde mai mult de 60 la ora, care ar fii cauza și de ce sa ma leg în prima parte ?
@@DanielMirica19 Mulțumesc, am văzut ca și variatorul este puțin uzat, ce am mai observat este ca se aude o zgomot ciudat cu capacul de la variator luat din zona ambreiajului la relantiv și când accelerez dispare, Mulțumesc!
Atv meu are urmatoarea chestie Cand ii dau gass se tureaza , creste in viteza iar cand ajunde la 90 km pe ora si il tin constant acolo , dupa 1 secunda se reduce turatia la motor dar viteza ramane constanta Ma gandesc sa nu cumva sa fie abreiajul dus
Salut! Eu zic totuși să mergi la un mecanic care face așa ceva,nu că ar fii greu dar daca nu ești atent la niste chestii o sal strici.ca idee,baga un șurub de metric 6 cu lungime de 5cm la variatorul secundar și slăbește fuliile,apoi da jos variatorul primar și montează cureaua.
@@DanielMirica19 fulia mare pe spate este stransa cureaua sta pe ia eu cred ca trebuie sa fie in nauntru e si in fata am problema ca nu stiu în ce ordine vine ambreiajul sau ce ie ala sunt 2 fuli si o bucsa
Pai baga un șurub de 6 in una de găurile de la vario secundar(cel din spate) strânge și vei vedea că se desfac fuliile,apoi pui cureau între fulii,mai apoi așezi și prima fulie de la variatorul primar plus bucșă.Montezi variatorul secundar împreună cu cureaua pe ax,următorul pas este sa pui fulia cu rolele și placa de presiune.
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
Doctor in atv-uri 🥰
Pot sa.ti confirm faptul ca "Clientul" a fost maxim de mulțumit!
La cum merge acum, cum pleaca de pe loc, la cât de mult s.a schimbat în bine directia și cum se cuplează grupul din fata... n.ar avea de ce sa nu fie foarte mulțumit.
Succes în continuare! Toată stima pentru implicare și sugerarea soluțiilor!
O abordare și un profesionalism pe care nu le găsești ușor!
Îți mulțumesc și eu Bogdan pt apreciere și încrederea oferită.Sper sa fii mulțumit de acest atv și te așteptăm și în echipa noastră la un traseu bomba🤗.
Bravo Daniel te urmaresc nu scapa nimic
Super.ma bucur 👍
@@DanielMirica19 intra pe instagram
succes in continuare!eu am pus arcuri mallosi albe pe ambreiaj la linhai 300 cand am schimbat sabotii,porneste mai bine de pe loc.
Din păcate la m550 nu se găsesc astfel de arcuri decât pe original.Multumesc pt apreciere🤗
Hello! I own the exact model in the video linhai 550l, when it's in drive there is a knocking sound from transmission area, also if you let off the gas, the engine brake is always on, it doesn't coast, could it be a problem with clutch ?
Hello ! most likely there are problems with the clutch, it must be checked very well. success
SUPER TARE!
Salutare,
Un băiat foarte amabil.
Recomand.
Mulțumesc 🤗
Salut cât ar costa o asa lucrare? Sau desfacerea unui motor pe din doua și schimbat ce ii defect. Aproximativ. Mulțumesc
Te salut ! Și nu as vrea sa mă iei in nume de rău,dar este confidențial.pretul se da la aducerea atvului și făcut constatarea lucrării.o seara frumoasa !
Ok mersi, nu este cu supărare
Mulțumesc și eu de înțelegere 🤗
Salut. Ce modificari pot face la un linhay de 500 2018 injectie. Sa traga mai bine. In panta e cam puturos. Ms.
Salut! Se pot face câteva modificări dar atent lucrate.Cum ar fii role mai ușoare,alungirea canalelor de la variator secundar etc.dar trebuie făcute cu atenție de cineva care cunoaște
Am exact acest Linhai M550L si pleaca greu de pe loc, chiar si in 4wd in panta se ambaleaza si urca greu, nu patineaza rotile doar cupleaza greu. Ce parere ai? E cureaua intinsa sau e si ambreiajul terminat?
Are 4300km
Pai verifica exact ceea ce am postat eu.Verifica variatoarele,ambreiajul că acesta are ambreiaj umed
Salut Am un linhai 2018 550 L. a început să piardă viteza. Am pus o curea de transmisie noua. variatorul este bun. Este o lamelă? pentru ca are benzina, dar abia accelereaza pana la 30 km/h max, si se supraincalzeste foarte repede.
Salut! Nu inteleg despre ce lamela vorbești!
Salut este buna cureaua de gates din karbon pentru un cf 520L?
Salut! Este ok dar nu te aștepta k va tine foarte mult
Salut,
Rolele la variator trebuie unse cu vaselină?
Mulțumesc.
Salut! Daca este cfmoto cu transmisie CVT se da foarte puțina vasilină termica pe suportul rolelor nu pe role.Decat pe partea de contact cu variatorul
Este linhai m550.
Deci nu dau cu nimic, doar le curăț.
Mulțumesc frumos.
Daca este 550 decât cureți bine și atât.
Mulțumesc frumos
👍👍
Hello Daniel, i think you put the 6208 bearing upside down. This is written down in the service book: "The seal side of bearing should face bearing retainer.
Greeting! The bearing is put well,at this ATV has not walked so far,so from the factory is placed properly,the idea is that the oil does not come out besides the gasket so it is mounted with the bearing semerig down in the direction of the ester. As the inside allow the bearing lubrication,I hope I made myself understood .thank you
Sal, o întrebare, dacă-mi fierbe bateria la atv când merg mai mult e posibil ca releul de încărcare sa fie defect?
Salut,da releul este defect
ce e de facut la modelele de Linhai 500 la care aluneca foarte tare cureaua, nu sunt urme de ulei, cureaua pare in regula, se intampla mai ales in marsarier
Schimbi cureaua și pui originala
De multe ori nu cureaua este prb ci saboții de la ambreiaj
Salut,
De 3 săptămâni caut un astfel de video.
Am un atv identic și la plecare din pantă se aude un scârțâit și nu pleaca.
După ce accelerez mai tare pleacă greoi.
Variator și cureaua și bilele par ok.
Poate un pic uzate slaidărele.
Să fie acceiași problemă și la mine?
Ce dimensiuni are cureaua la Linhai m 550?
Mulțumesc.
Salut! Cu siguranță este ambreiajul dus,trebuie și verificata oala de la ambreiaj daca are uzura.llatimea îmi pare că trebuie să fie de 36mm la curea pe coama.succes
Mulțumesc.
Mult succes.
Cu drag!
Salut,
Nu reușesc să desfac piuliță de la ambreiaj.
Am folosit un pistol de 480 Nm și după unul de 800 Nm și nimic.
Știi o alta metodă.
Oala are șanțuri dar saboți de la ambreiaj par a fi ok.
Vezi că are defacete pe partea dreaptă daca tot nu vrea încearcă să încălzești piuliță cu o lampa pt că au și pasta de blocat filete
Salut
rulment unisens nu ai pus ?
Salut! Nu la toate modelele vin cu rulment unisens.cel puțin la linhai ,cf moto au toate dar nu și linhai.😉
Salut Daniel ! Cum pot sa iau legătura cu tine pentru o reparație la un ATV ?
Salut! Discutăm pe Instagram
Salut am un honda hornet 600 PC 34., îmi bate foarte tare in zona ambreiajului, ai idee ce poate fii 😅😅😅😅😅😅
Salut! Verifica discurile de fricțiune
Salut! Am și eu un linhai 500 și am o problema! Motorul merge foarte bine doar că nu mai prinde 100 cum prindea înainte prinde 78-80 este cureaua uzată și cu rolele de la variator sau ce poate fi?
Salut! Depinde Cati km are,pot fii chiar saboții la ambreiaj sau chiar curea . Dar dc trebuie sa fortezi la 100kmh🤔,sunt atv-uri nu mașini sau motociclete.
@@DanielMirica19 Da așa este doar că îmi trăgea mai tare înainte de la 40 încolo.
@@DanielMirica19 Și mai am o întrebare un filtru sport pentru linhai 500 de unde pot lua sau ceva să se potrivească?
Am înțeles ,pai cel mai probabil este de la curea,dar poate fii și din saboți,depinde Cati km are atvul
Salut! Urmaresc materialele tale si sunt incantat de cum explici.
Am un linhai500 2020 care are un pacanit intermitent in momentul in care franez mai tare asta mai ales pe coborare.
Fiind in mers nu prea pot identifica exact locul din care provine acel sunet.
Poate ai mai intalnit cazuri de genul acesta si mă pooti ajuta cu un sfat.
Si inca ceva:
Pot fi montate role mai usoare la acest model pt ami da o plecare mai bună de pe loc?
Sau ce modificari sa-i fac pt a obtine acest demaraj mai bun?
Multumesc anticipat.
Te salut Daniel,
Sunt captivat de filmările cu reparații de atv uri pe care le postezi și sper sa faci cât mai multe ca să le pot urmării.
Am și eu o problema la atv care nu a putut fi rezolvata de nimeni și ma seaca de 2 ani. La un CF MOTO 625 GOES îmi încălzește toba pana la rostire și începe sa topească carena dreapta... Ai un sfat sau o părere care ma poate ajuta? Multumesc
Salut!prima etapă încearcă să schimbi bujia cu una iridium,daca tot așa face verifică distribuția sa fie pe semne,daca nici așa nu este ok pregătește-te de o nouă chiuloasă și supape noi cu tot ce trebuie!succes
Salut,
Mă chinuie un linhai m550l efi de 2 zile...pornește și imediat se oprește...am verificat tot sistemul de alimentare și este ok..aprinderea tot ok...am scântei...am scos injectorul și pulverizează de câteva ori și se oprește...l-am înlocuit și aceeași problemă....ai vreo idee ce problemă poate să fie?
A venit la mine cu problema asta acum o săptămână..am reușit și l-am pornit...i-am înlocuit filtrul de benzină și curățat injectorul și a pornit ...a funcționat o zi după care problema a revenit.
Mersi și spor la treabă!
Salut! Verifica presiunea in rampa,minim 2bar trebuie sa ai.daca este 1.8-2 bar nu face fata pompa sa alimenteze .
@@DanielMirica19
Salut!
Mâine primul lucru asta voi face,...azi toate au mers pe dos!
Poate mâine am mai mult noroc!
Mulțumesc pentru răspuns!
Fa aceasta verificare și vezi apoi.succes
@@DanielMirica19 am verificat, am 3bar presiunea pe rampă....problema este în altă parte
Bobina de inducție ar mai fi o cauza
Salut! As fi recunoscator daca mi-ai explica un pic care e treaba cu rulmentu unisesns. Am si eu un atv cf moto 500 2A din 2010 si se aude un hrosnet la transmisie acolo cum sar freca fier pe fier ceva, cineva mi-a zis ca ar fi rulmentul unisens. Crezi ca atv-ul meu are rulment unisens si de acolo sa fie problema?
Salut! La modelul tau ai rulwmnt unisens dar este in carterul motor,m ai exact este un rulwmnt ce are ungere in uleiul motorului,despre acel zgomot,pot fii chiar saboții de la ambreiaj de asemenea și acela este ambreiaj umed adică în ulei.trebuie făcută o inspecție in acea zona,te poți uita la unul din vlogurile mele unde fac acesta reparație.succes!
Cum te pot gasi pe fb?
Nu am Facebook,decât insta
Imi poti da insta, sa vb acolo
Daniel_mirica_19
Salut ! Am un cf moto 450 L și am
O problema îmi sta aprins check engine cod e eroare P0123 , am înlocuit potentiometru la clapeta de acceleratie și tot la fel îmi afișează cod , am încercat să-l șterg dar tot apare . Nu ai mai pățit ?
Salut! Cu ce ai incercat să ștergi eroarea?
De multe ori este prb la cablaj.verifica și cablajul și folosește un tester pt a șterge eroarea
@@DanielMirica19 cu interfața OBD 2 de aia ieftină , am mai avut coduri la el cum am mai scos mufe de la alți senzori si am dat cu sprei de contact si alea mi le-a șters
Salut, am un tgb blade 425 si imi tot prapadeste rulmentul unisens, cam la o luna trebuie sa l schimb, ce ar putea sa fie?
Salut! Rulmentul nu este original si de aceea îl strica
Multumesc frumos, o sa incerc unu original
Salut. La acel variator secundar se pot face ceva modificări pentru cuplu?
Salut! Din păcate nu se poate face nimic.
@@DanielMirica19 mulțumesc. Se pate schimba acel variator cu un model mai nou care merge strâns? Am un cf moto x6 2013 și as dori sa am mai mult cuplu pe el. Am pus role de 20g,ambreiaj nou, problema este ca dacă rămân într-o balta, scârțâie și nu se învârt rotile. Cureaua are 35mm, iar la variatoare este evacuat, deci nu sunt lichide care sa o ajute sa patineze
Se poate face și un soft?
Posibil că cureaua sa nu fie ce trebuie chiar de este lata,posibil sa fie puțin lunga .nu cred că va merge sa schimbi variatorul.nu ai ce sa pui în locul lui
Totuși ar trebuii sa desfaci complet variatorul secundar,sa verifici daca totul este ok cu el ,o sa aibe un arc foarte puternic și mare și o cana cu niste role 4 la Nr parca.de multe ori se strica aceea cama și blochează și nu mai strânge cureaua ,verifica și acest aspect .succes
Salut, am o problema la cf moto de 500,si anume umezeala in carcasa variatorului in conditiile in care am schimbat cele 2 semeringuri de la variatorul principal si pe cel din spate de la variatorul secundar ,ce as putea sa.i mai fac?
Salut! Înseamnă că ai uzura pe axul de la oala ambreiajului sau montajul nu a fost făcut cum trebuie.Se face cu mare atenție
Salut!! O modalitate de contact?
@mariusstroie2974 Instagram daniel_mirica_19
Un video cum se modifica ambreajul la cf 450 daca se poate 🙂
O sa urmeze!
Hola 👍
Salut, am un cf500...am schimbat rolele și cureaua, dar cureaua tot nu urca pana sus și nu prinde mai mult de 60 la ora, care ar fii cauza și de ce sa ma leg în prima parte ?
Salut! Este ambreiajul dus.tu ai ambreiaj umed adică în ulei.Se înlocuiesc saboții și va fii că nou .am și vlog cu treabă asta😉
Defapt ai văzut vlogul și am explicat
@@DanielMirica19 Mulțumesc, am văzut ca și variatorul este puțin uzat, ce am mai observat este ca se aude o zgomot ciudat cu capacul de la variator luat din zona ambreiajului la relantiv și când accelerez dispare, Mulțumesc!
Acel zgomot mai vine de la ghidajele plăcii de presiune.Schimba saboții la ambreiaj și nu vei mai avea prb
@@DanielMirica19 Îți mulțumesc, asta o sa fac, spor la treaba și multa sănătate!
Ce simptome au slaiderele uzate?
Salut in primul rand! Placa de presiune va avea joc și nu va culisa drept că urmare va avea bătăi metalice.
Atv meu are urmatoarea chestie
Cand ii dau gass se tureaza , creste in viteza iar cand ajunde la 90 km pe ora si il tin constant acolo , dupa 1 secunda se reduce turatia la motor dar viteza ramane constanta
Ma gandesc sa nu cumva sa fie abreiajul dus
Nu ai spus ce ATV ai?
Cf moto 500 a
Posibil uzura mare la role și slidere.verifica și cureaua sa nu fie ovalizat
Salutare, cum dau de dvs un nr de tel cv sau o locație am o problema cu un model asemănător,mulțumesc
Salut! Îmi scrieți pe Instagram și discutam acolo
Salutare am un linhai 550 l-am cumpărat de montat si nu stiu cum sa i pun cureaua si variatorul
Salut! Eu zic totuși să mergi la un mecanic care face așa ceva,nu că ar fii greu dar daca nu ești atent la niste chestii o sal strici.ca idee,baga un șurub de metric 6 cu lungime de 5cm la variatorul secundar și slăbește fuliile,apoi da jos variatorul primar și montează cureaua.
@@DanielMirica19 fulile sunt date jos cureaua este data jos totul este de montat doar trebuie montat
@@DanielMirica19 fulia mare pe spate este stransa cureaua sta pe ia eu cred ca trebuie sa fie in nauntru e si in fata am problema ca nu stiu în ce ordine vine ambreiajul sau ce ie ala sunt 2 fuli si o bucsa
Pai baga un șurub de 6 in una de găurile de la vario secundar(cel din spate) strânge și vei vedea că se desfac fuliile,apoi pui cureau între fulii,mai apoi așezi și prima fulie de la variatorul primar plus bucșă.Montezi variatorul secundar împreună cu cureaua pe ax,următorul pas este sa pui fulia cu rolele și placa de presiune.
Salu am un atv smc jiumbo te ro ajută-mă am rulment uni sens ca u frineaza la vale
Ma poti ajuta te rog frumos sa iti trimit o poza
Se pote un nr tel multumesc
Hi Dániel! I am writing to you from Hungary, where are you in Romania? Can you give me any contact information? Thank you very much!