Segalanya Tentang Enjin TSI - Sama Dengan TGDI Proton
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- Segalanya Tentang Enjin TSI - Sama Dengan TGDI
Dalam video ni kita nak tengok sejenis enjin yang sangat popular yang diberi nama enjin TSI.
Jadi TSI adalah singkatan kepada turbocharged stratified engine dan term ni datang dari Volkswagen. Kiranya anda kena faham yang TSI adalah brand name, maknanya bukan kata enjin ni memang nama dia TSI, tapi volkswagen yang panggil dia TSI.
Ada lagi banyak info automotif di
🧰 Website - www.hasbullahs...
📸 Instagram - / syarahmalaysia
📓 Facebook - / syarahmalaysia
25% Kursus Online SEGALANYA TENTANG TURBOCHARGER
courses.hasbul...
SIAPA SAYA:
Apa khabar semua? Saya Hasbullah, seorang pensyarah kanan di sebuah Universiti Awam. Bidang kepakaran saya adalah Kejuruteraan Mekanikal dan saya mendapat PhD dari Imperial College London dalam bidang Mesin Turbo. Video saya di channel ini adalah berkaitan dengan teknologi kejuruteraan serta pengajaran dari isu-isu semasa.
Jika anda ingin menghubungi saya, bolehlah email saya di hasbullahsyarah@gmail.com. Saya akan cuba sebaik mungkin untuk membalas email anda. Walaupun ada masanya tak menang tangan, saya tetap akan cuba untuk tidak menghampakan anda. Terima kasih.
Kalau anda suka video ini, jangan lupa tinggalkan komen, like dan subscribe.
#kereta #hasbullahsyarah #enjin
![Megan Thee Stallion - Neva Play (feat. RM) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/TpYTyAaTRts/mqdefault.jpg)
Saya pengguna engine tsi prof. Yang ketara adalah tentang minyak dan power. Saya kerja di Melaka kampung di kelantan. Sekali sekala balik kampung menggunakan engine tsi minyak hanya rm80 ron 95 rm2.05/l. Sebelum ini saya menggunakan engine vtec kos minyak Melaka Kelantan rm120 ron95
Jimat gak ek vw.. model apa tu? Passat ke? Saya pakai 508 dari selangor ke kota bharu rm80 jugak haha...
Saya pakai vanos dari tanah merah ke alor gajah rm69 jer ron95. Saya prefer minyak shell jimat dan perform very well
@@ilmieramlan3416 betul tu boss..Shell is the best
Bagus ni cerita tentang mnyak..klu sy..sy ingat sama je...ron95 kalau mnyak mahal tu mgkin la beza.harsp prof blh huraikan nt.
@@ilmieramlan3416 harga minyak terkini ke tuan?
engin Jepun conventional NA lagi jangka hayat panjang dari engin turbo gdi/tsi direct injection.
konsep mudah. Lagi kurang komponen mekanikal lagi lama jangka hayat enjin. Tapi kekurangan dia takdelah teknologi2 yang terkini
TQ Prof.. Baru hari ni tau pasal TSI ni walaupun hari2 bwk enjin TSI + DSG ni mmg sedap! Performance mantap! Minyak hitam selalu kena check & kena tambah. Dari segi Petrol pulak TSI lebih jimat byk dari Persona IAFM saya.. Kos maintenance TSI peluh laa sikit.. Tu jaa nk habaq! 😅😅
Ada krja kosong dak
biasa kos nak maintance tuh paling mahal berapa??
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
@@ArashK_VW done singgah 😃
@@elsaiful Thank you 😊
Mungkin prof boleh ulas isu VW tipu EU regulation dulu untuk bagi enjin TDI dia lulus.
Btul tu....Prof, sila buat video ulas hal VW tipu EU emission regulation tu. Kami nak tahu punca utama kenapa VW bertindak sedemikian.
Mgkn prof blh ulas sekali b'kenaan emission test....
yep...isu vw tipu emissions test...kes taun 2018 rasanya...
alhamdulillah sy dah pkai Volkswagen tsi hmpir 7 thun..tiada masalah pada enjin..walaupun 1.4cc tapi pecutan terbaik.. minyak jimat..picup melampau sekali dah pkai enjin jenis ni .trus tak nak rasa yg lain dah
Jetta or golf ke tuan...👍
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
Saya Volkswagen Passat owner. Alhamdulillah. X pernah mnyesal pakai enjin DSG TSI. Sebelum ni drive proton n perodua. MasyaAllah. Jauh betul beza ya dgn kereta Europe. Mcm langit dengan bumi. Sebab tu orang kata jangan test drive Volkswagen, memang berhantu.
mmg btoi saya pakai wira saja galak try polo sedan...dia punya rasa nikmat amat lah gila hahaha
Setuju
Betul ...try bwk 1.2tsi jea .. dia punye pickup!!! 👍👍
Saya bwk vento 1.6.. tak rase ape.. sbb 1.6 x sedap.. gear pun auto je.. haha
@@jijisuka2708 try vento 1.2 turbo bang. Baru sedap. Hehe. City dgn vios kita x pandang dah
Saya pakai Golf Tsi 1.4 mk 6. Performance memang terbaik. TAPI maintenance mengerikan. Dah 4 kali naik tow truck sejak beli. Masalah gear box, water pump 2x, dan terbaru ECU. Masalah ecu sampai sekarang tak settle. Tengah2 drive tiba2 keluar semua warning lights. Saya rasa pakai myvi lagi baik. Takde pening kepala. No more VW for me.
Ade gak review jujur.. asyik cite kelebihan je, kelemahan pun penting kena tau.. sbb x semua mampu beli vw baru.. beli 2nd nk rase punye pasal, kena tau kos maintain..
Klo nak tahan pakai 2.0 bro 😎
@@jijisuka2708 kalu nk ckp sal maintenance @ wear n tear mmg mahal keta2 conti ni... susah nk ckp sbb brand pn dah mahal... tp skang dah byk brg OEM kira harga boleh dgr... masalah yg ketara kalu ikutkn pengguna VW ni mmg mechatronic la... kes2 lain xla teruk sgt... ikut nasib n cara pemanduan...
@@failaneyadam4766 mecha's problem is wear & tear... Mecha bkn kh ada expired ?
(Persoalan sy)
isu dia sbb 1.4 dry clutch..... sy dlu 1.4 ...hadap mende2 ni...tukar 2.0.... pakai wet clucth..ok je da pakai 5thn
Enjin TSI 2.0 start boost pada 1500rpm . Instant torque . Berbanding CFE, 2000rpm baru ada boost .
Volkswagen (VW) tu kat Germany org panggil kereta rakyat.. kira VW mcm Proton la kat sana.. tpi sampai Malaysia jadi kereta golongan M40 dan T20 😂 maintenance ya ampun.. gaji minimum 7K pon pening kepala nk bela 🤣🤣🤣🤣
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
TFSI dan TSI memang berbeza dari segi namanya,akan tetapi prinsipnya tetap sama. Cuma yang bezanya ialah TFSI untuk Audi dan TSI untuk jenama di bawah Volkswagen Group seperti Volkswagen, Skoda dan SEAT
Audi tu bukan dl Volkswagen group jugak ke
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
Tahun 2016 orng amaze dgn 1.5 turbo vtec...bg sye lebih bangga dgn 2014 proton dh buat 1.8 turbo campro (sama dgn vtec)
Model apa pakai 1.8 turbo?yg sy tau 1.6 turbo je ..
@@hafizkasim6546 sy rsa dia mksdkn 1.6 kot. Campro CFE
kereta paling perfect dari sudut perfomance dan comfortable manufacture produck
Thank you, Prof. Baru sedar rupanya CPS=I-vtec 🤔🤔
jgn takut pkai vw. sy pkai B7 dah seploh tahun. skrg da jd vw celup. smua parts sy guna OEM je skrg. ori vw parts sy buat2 xnmpk je. right now I got cost saving benefit plus equal performance. DAS AUTO!
Betul tu....sy pown bnyak guna part oem...nk beli yg ori kadang² kene tipu gan saller, ckp part ori tp rupanya oem....so baik beli oem , mmang dh terang² tahu tu oem...tempoh penggunaan part oem pown lebih kurang je gan part ori...
@@sufianryan5736 ye tuan, skrg da byk choice x mcm 10 thun lps..parts dr china pun da byk improve, tp dlm byk2 oem sy suka dgn Valeo..parts dia mahal ckit dr china brand tp performance lbh kurg ori jer..
@@ahmadsallehhuddinmatnasir4971 VALEO PART...THANK INFO
Best lihat org senang2 beli kete,kalau org lain nak loan x lepas atau tunggu cash berabad nak dpt kete...bole merasa teknologi baru bila ada duit
Prof, enjin TSI ni kan ada yang dual caj.
Super caj dan turbo caj.
Cuba la prof buat video explain sikit..
Mk6 kebawah twin charge(turbo+supercharge).mk7,mk8 latest engine single turbo but increase horse+tork compare old mk6
Guna 1.4 TSI jer Prof. Power dia mmg berbeza dgn engine NA. Cuma nak buat maintenance jer hehehe ada cungap sikit
Brape cost nk buang carbon built up dkat intake valve?
Mmg la beza turbo vs NA . Haha
@@fikrizainalabiddin5379 tak ingat itemized yg lepas. Tapi siap semua termasuk service dan check RM 3000++. Maaf nnti sy cari resit tu
@@emranemran9850 tarik nafas dalam2 jap.. pejam mata.. gulp
😱 baru pasang niat nk cari engine tsi ni tgok review dkt yt ni seriau pula dgr maintenance dia .
Sy pengguna PASSAT B7 sejak 2018... Alhamdulillah mmg terbaik... Power deliver on time without lag.. minyak jimat.. spare parts sikit mahal tapi skrg dh banyak yg berpatutan bleh dpt...
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
Kalau saya nk amik ve passat tsi 2nd agak2 berbaloi tak bang? Maintenance dia cane
Tsi engine of the year tu prof bukan ayam2 😀😀
enjin 1.4TSI twincharged (turbo+supercharger) EA111 yg ada pada golf/jetta mk6 paling best..
power ada, fuel consumption pun lower than 2.0TSI..
Gearbox ok x? Meragam x
@@penyapuroti1035 gearbox ok. engine yg byk meragam 😅
@@IzzurinZacharia haha jem..
Brapa harga utk tukar gearbox dsg ni?.. Sampai 10ribu ke harganya?
Assalamualaikum prof....bole tak buat video pasal fuelpump lori ...kenapa servisnya mencecah ribuan ringgit,dan sistem nya macam mana😁👍
Sy pengguna engine TSI, VW Golf R. Alhamdulillah tak de masalah. Masalah cume asyik nk upgrade engine je sbb senang sgt nk naik hp. Currently engine mapping stage 3 as daily drive. Senyum je bile bawa. Skali pakej letup DSG waktu change gear (DSG fart).
Ade duit senyum, takde duit, sadai
Stock pun bole fart kan 🤔 pop n bangs je kena tune buat
Saya selalu repair volkswagen. Susah nak jumpa enjin volkswagen yang tahan lebih 200k mileage. Selalu lost compression sebab piston ring dan piston.
@@zamirulsyafiq4167 penah jumpa piston cracked tak?
@@zamirulsyafiq4167 vw mmg tak lasak, tp power. Nk pkai sampai body reput mgkin xboleh kot
Sy pengguna campro iafm, anggaran petrol rin95 RM80 jb - kL pergi balik siap pusing bandar hadap jem sikit2 . .
Alhamdulillah..sudah lama tunggu penerangan tntg enjin tsi ni dr prof..terima kasih & terbaik prof. 👍👍👍
Contoh: VW TSI EA888 memang terkenal, memang power tapi masalah banyak. Tapi banyak orang masih suka.
vw buat enjin performer n gear performer masuk keta daily use mmg bayak masalah kalau owner tahu naik dan lenjang je.. sy pakai vw mmg the best dari mercd walau pon mercd suami sy 9speed. enjin vw n gear mmg super. i love vw
Skrg pakai engine tsi pada passat 2022 mmg power dia punya accelaration
Prof cuba cerita tetang carb standard dan carb weber apa perbezaan dia 😅
Assallamuallaikum...saya pakai vw cross touran 1.4 tsi..so far okey jer..memang power mantap..king distance jimat minyak...spare part banyak di shopee dan LAZADA...so sya bikin sendiri minor maintenance...so...tuan kna explain ..jimat minyak tu ...sebab tsi injin ada valve cobtroller ..valve akn buka tutup ikut khendak cmpter...kalau injin lain valve tak ada cobtroller....so...tak jimat minyak...cuma Vw ni bnyak sangat sensor...dan .. cmpter x akn tipu...info tepat ..bila sensor rosak ..kita ikut info dari obd11 Engine diagnostic..dan beli parts...pasang ( kna tahu )kalau antaq Vw service centre perghhh mahalllllll.....so....Vw still worth...buying.Tq.
aku kagum sgt dgn teknologi tsi ni,
engineer yg design/buat mecha tu yg powerrr...
Prof... Nanti free cerita enjin petronas E01.... Knp laaa proton xnak guna enjin petronas E01 niii....
Cc besar..
Maaf saya check brochure
TSI WW Direct injection,
TDGI Proton (MPSI) Multi point Injection.
Saya rasa MPSI tempat pembakaran dalam piston dan valve lebih bersih.
Saya pkai 1.4 tsi. Mmg tak boleh compare dgn n/a engine. Sekali tekan mmg bedesup pegi. Ron95 full tank 55 liter boleh pegi dlm 600+-km. Tp maintainance dia garu kepala kjap 😅
😁😁
Hati ngidam betul dgn passat.. Tp bile kire balik maintenance dia.. Harap dpt jgk dlm mimpi.. 😂
@@lokmankamaruddin6985 insyaAllah tuan satu hari nnt. Aminn
Baru pasang niat nk merasa pakai engine tsi ni , tapi dh tgok review dan komen dlm ni bab maintenance angkat tangan laaa😅
@@mrfitri5997 nak kete sedap, kne berkorban cket bang. Hahaha
Lebih kurang vtec,mivec dan vvti la yer prof,dan ada 1benda pelbagai nama,iaitu manifold,extrator dan header,benda sama,tapi 2 3 nama juga
Saya pakai VW Passat B7 dari 2012 sampai skrg masih ok performance still ok walaupun rasa enjin agak berat xbnyk ragam mcm awal beli,mileage almost 450k cari modal nk overhaul😅
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
Kalau beli passat 2nd ok tak bang
@@azmibruce8924 xnak pening recommend model B8 & latest x bnyk ragam, tapi utk spare part B7 affordable dah skrg
Kalau boleh tolong review enjin Prince buatan gabungan Peugeot Citroen & BMW. Kelebihan & kelemahan enjin tersebut. Terima kasih
Engine yamaha dh ade variable valve kt y16zr, nvx, r15 dan mt15. Maybe prof boleh uncover ape yamaha buat dkt enjin tu
Meh saya jawab.. vvt kat y16 tu sama prinsip mcm vtec, mivec, campro dan seumpamanya..
jetta tsi pon dh padu dh prof. minyak jimat plus power. nk laju pon 1.4 je laju mane. jln pon trok. cukup sangat dh
Saya pengguna Golf TSI.. tobat lahum memang jimat minyak.. RPM tak tinggi..
Taubat lahom tu dh tknk guna lg ke
Bismillahirahmanirrahim.. ~AllahummaSholli'Ala Sayyidina WaMaulanA Muhammad.. Alhamdulillah yaa BrOthER Sbb serba sedikit dpt menambah ilmu dlm Bab Enjin kereta yG kita selalu gunakan ini.. 👍👍👍
Nak guna nama Direct Injection kena bayar Royalti pada Mitsubishi sebab mitsubishi yg patten kan Direct Injection
Dr , boleh tak next video cerita pasal mechatronic vw? Thanks 😊
Cc kecil tp power.dgn Dsg lagi.Vw ni nak beli amik baru .jgn beli second. menangis nak repair n layan wear n tear.kaki tekan kne jaga2.piston crack naik towing nnti..
Akhirnya terjawab juga maksud tsi tu yang selama ni bermain di fikiran saya. Tapi apa pula maksud gti tu prof?
Kalau tak salah GTI (grand tourer injection) for VW meaning high performance or more powerful engine … 😬🤭
Thank you prof! info parling bagus ni susah nak dapat org yang explain in detail
Sy pki tsi prof yg ada supercharge dan turbocharge.twin charge.mmg sedap gila
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
Assalamualaikum dan salam sejahtera dari Brunei. Saya pengguna Passat B8 1.8TSI, Skoda Karoq 1.4TSI dan Skoda Kodiaq 1.4TSI. Kepuasan driving experience kombinasi TSI dan DSG tu memang berbeza dgn enjin N/A. Bukannya N/A tak bagus. I also drive Polo 1.6MPI which is also lovely to drive. So terpulanglah kepada penggunaan dan keperlua & setiap individu. Terima kasih Tuan prof for the explanation.
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
Terbaik penjelasan...cuba ulas ttg gti...mungkin ramai yg xfaham...termasuk la sya..
Terima kasih prof...soalan saya hari tu sudah terjawap dalam video kali ni...di traktor enjin diesel saya takda turbo...tapi saya masukan turbo...sy buat Turbo direct tiada intercooler...alhamdulillah enjin semakin kuat..radiator pon saya sudah besarkan lagi...terbaik prof..terima kasih atas ilmu yang diberi..♥️♥️♥️
Boleh belajar ngan abg nie gaya dia
Jgn bang...kita budak bru belajar....bnyak bnda lg kita kna fhm dan belajar🤭
Dk fkir nk naikan Compressor Ratio (tisbah mampatan) diesel enjin ni..tp traktor model lama ni tkot x tahan pula 😭
@@jihairghazali7898 betul gak tu,makan masa nak belajar itu ini bagai,apa apa pun semoga berjaya projek enjin traktor tu bro 👍
TSI is a wonderful car to drive. I have a Passat B7.. Powerful gila, sad part resale value. Lepas pandu keta TSI atau Keta turbo, susah nak kembali ke keta NA. Main issue dengan keta TSI, kuat makan minyak hitam.
👍👍
Makan minyak hitam tu masalah engine direct injection. Brand lain pun sama saja.
Yg sy tahu enjin trbo mmg mkn minyak hitam...mf klau salah
@@mohdsaidaidjgp5999 hang betui
no doubt it’s a very nice car to drive. resale mmg tak boleh beat kereta jelun 😀
boleh x next video terangkan tetang turbin kapal terbang ?
Siapa ada bajet nak merasa TSI, cari 2ndhand VW mileage 100k+ full service SC. besar kemungkinan dah setel most common issue VW cth tukar mekatronik dll
okay next prof, tolong terangkan engine 2.0 paling powerful pulak,M133 & M139 amg 🙏🙏🙏😂
Port injection..4g63,2jz, rb, sr20 etc. Lower compression ratio(kurang efisien), Support utk high rpm.. Tak de issue carbon deposit kat intake valve. Kos buatan dan maintenance engine lebih murah.
Direct injection..ea888, tgdi, k20c1 etc. Higher compression ratio, Performance dan efisien, tak support high rpm(without drawback). Carbon deposit kat intake valve.
Dual injection.. M139. The best. Power, efisien low rpm, dan support high rpm, takde carbon deposit. Drawback? Banyak komponen. Lebih komplikated equals to MAHAL.
Tuan.. bg info untuk enjin THP plk.. teknologi tu dipakai oleh bmw, mini dan peagout.. apa kelebihan dan kekurangan enjin tu
Saya pakai BMW. Lama punya 2.5Si, baru punya 28si Twin Turbo (2L). dua2 best. kalau long distance minyak jimat. kalau dalam bandar tak rasa jimat minyak. Prof. minta beri ceramah topik elektrik pump brake (parking & tayar disc). baru2 ni pam brake electric rosak, tapi sensor tak detect. Akhirnya rosak lah brake disc dan pad. Baru lah sensor detect. menangis repair sebab baru jer habis 5 years warranty. spare part dan repair dan repair senang, cuma duit tak senang
Myvi 1.5 190kmh
Jetta 1.4 245kmh
TSI & DSG superb performance with lover price... just need to learn about wear&tear parts. Example Clutch pack, mecha, waterpump, coil pack, plug.... even spend a lot for it but i couldn't find the performance and handling with any Japanese cars
Saya guna Jetta TSI 2017. So far so good...alhamdulillah
Sy prnh pkai Audi A5 n audi TT 2014...enjin dia agk sama la dgn enjin vw tsi..tp mslh utama enjin TFSI ni kuat mkn myk hitam..da la myk itam mahal...stiap mggu kena to4...huhu
ko follow kata pomen2 bengkel yg service tu nak makan duit ko. soh pkai Liquimolly , harga mahal nak mampos yahudi, tapi kene selalu topup gak. aku pkai minyak biase murah pnya je kat AudiTT , sebotol 4litre 50myr, 1tahun pkai baru tukar. Tu pon minyak xde kurg ll
Salam dari Kuantan. Sye juga pakai engine 2.0 TSI Golf R Mk7. Stock 300hp. So far so good. Pernah kena calar dgn Myvi
Is your car stock?
@@kelvinliew2182 definitely
Xckup 300 tu , upgrade stage 3 boss hehee
Arinie baru dpt tau selama nie aku drive teknologi vtec (exora cps)
Hadir class malam 👍🏻👍🏻
Memang best tak dpt dinafikan, dah pakai engine TSI susah nak tukar … problem yes byk boleh tahan.. 😅😬..
HAHAHA byk kali prof cakap pasal benda ni ' fungsi dia sama saja,nama je lain '..Kalau tak faham lagi tak tahu lah 😂
thanks doc, dok ingatkan TSI tu twin charger engine, ni baru tau..sbb dlu tgk model golf ada GTi dn TSI dok ingatkan golf GTi tu turbo dan TSI tu twin charger, sbb GTI 2.0t dan TSI hanya 1.4l
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
6:57 'cekadak' dah lama x dgr perkataan tu..🤣🤣🤣
Enjin hidrogen plk lepas ni 🤩. Dengar khabarnya Toyota nk padang kt gr yaris lps ni
Toyota panggil D4 utk direct injection. D4S utk dual injection
Saya guna TSI. Codename EA211. Tak pasti la pulak pasal FC. rasanya ok kut.Pickup, macam kete turbo, ada sikit lag, tapi torque datang awal, dlm 2000rpm dah max dah. Yang takbestnya sooner or later, intake valve akan ada carbon build-up, common trait GDI. Kene buat walnut blast. TSI + DSG memang seronok. Yang tak seronoknya, VW tak selasak kereta jepun/Malaysia. Nak tunggu pengguna TGDI bagi review lepas guna 3 ke 5 tahun especially bab carbon build-up.
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
dr apa punca volkswagen nya product cepat turun harga, reliability gearbox dan engine kurang bagus
Prof difahamkan Kebayakkan enjin tsi/fsi volkswagen/audi berkongsi partt yg sama.cth engine EA211 1.4tsi mk7 Cc kecik je,hantaran kuasa setiap masa digabungkan dgn dct-dsg superb.tekan je dia distribute power yg kita nk.kegunaan minyak agak jimat.belum engine tsi >2.0 lagi lah superb.cuma tech engine dia complicate sikit.
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
Pernah guna golf mk5 gti enjin TFSI, juga passat b6 pun tfsi dua dua 2.0cc fuhh kekuatan enjin bila digabungkan dengan gearbox dsg dq250 6speed wetclucth. Cukup sedap. Lagi lagi bila dah mapping. Sekarang guna tiguan 1.4 tsi. Tapi disebabkan platform enjin yang baru MQB. Takde dah variasi twincharge seperti jetta dan golf mk 6 1.4. Driving experiance memang best. 1.4 dengan platform enjin yang baru ni, sangat fuel efficient dan juga powerful. Even full seated passenger power deliver masih steady walau ada berat sikit. Looking for mk7 tsi for 2nd car. But, 7 speed dry clucth tu tak lasak macam 6 speed. Apa pun, kalau ada kerosakan tu goyang lah jugak. Senyum je lah kalau dah beli tu.
✔️ tanda hadir kuliah.. mujur sempat masuk kelas awal..
Prof,boleh tak cerita sikit ape perbezaan engine Camry 2.5 dan Lexus Is 2.5?Trimakasih.
Tahniah doktor dah cecah 200k subcribers channel doktor. Teruskan buat konten menarik dan fakta penting dlm bidang permotoran ini utk kami semua
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW
Dari passat ke tiguan vw memang mantap
Honda strem ada jugak pakai engine GDI spec engine K20 B. japan spec..
engin tsi ni mkn minyak hitam... so kena selalu check minyak
Daily commute Top up every 5000km ja.. tp kalau speed 170-200kph long distance saya selalu check and top up..
Polo 1.2tsi dh cukup dh laju pun laju body ringan … tapi maslah dia satu ja mechatronic selalu kacau klau tak jaga
saya biasa sangat dengan tTDI ni sebab selalu ulang alik dari sungai penchala ke damansara😅
Mercik bos TSI, golf gti depa tuned stage3 kat highway dok depan R35 woo. Tapi tetap tak potong Supra 2jz gua laaa .
Saya pakai skoda superb 2.8 v6 audi punya engine , saya terkejut bila Dr. Mention skoda sbb it's a rare car in Malaysia
Best sgt , tpi vw biasa lah dsg problem tpi xsemua..
Kenapa sebilangan kenderaan yg mempunyai sistem turbo tiada intercooler?
Hadir....tanda sokongan kpd Prof dan channel👍👍👍
Salam tuan saya ada soalan ni. apa fungsi 'air circulation dan angin luar masuk dalam kabin' yang ada kat setting air-cond kereta. Setiap kereta mesti ada fungsi ni tapi saya lah kan, tak pernah langsung usik setting ni tambahan pulak kat malaysia ni cuaca panas, jadi kenapa tak buang je setting ni, biar udara dlm kabin tu circulate mcm biasa je. Boleh tuan terangkan?? Terima kasih...
Elok nye tiap 30 min camtu bg angin luar msuk kejap.. biar angin baru masuk
@Type GT udara luar mana tak boleh masuk? Kalau camtu mati ler pemandu kereta sbb jarang2 org usik air circulation tu..
Sbb prof lah sy banyak thu bab2 kereta..
Aslm prof...bole ke prof buat video menerangkan tentang hho generator.Saya dengar ia dpt mengurangkan pencemaran alam sekitar dan power engine akan bertambah adakah ia benar?
dan bolehkah hho generator diguna pakai pada high performance engine?
Lain suara.moga prof sihat selalu
Terima kasih Prof. TSI dan TGDI dari Proton adalah sama konsep, tp knp sy rasa enjin TGDI x70 1.8 turbo tu rasa mcm berat. Sy memandu VW Jetta 1.4 as daily usage, its so fun to drive thia car. Tp bila sy drive X70 sy rasa agak berat walaupun X70 baru ni dh guna dual clutch sama mcm VW. Bole mintak tolong Prof huraikan perbezaan. Terima kasih Prof
Cuba tuan drive tgdi x50 pula.. mungkin x70 body nya berat sedikit.
Ikut logik faktor berat main peranan juga x70 1.8 compare jetta 1.4 dekat 300kg++ berat x70 lagi.faktor teknologi jerman r&d dia lebih lama dr kereta china dan lebih improve.hantaran kuasa enjin volkswgn ke gearbox dsg sekata dan tiada lag disitu.
Jetta ada supercharge untuk low rpm. X70 kena tunggu boost turbo. Tu yg rasa berat.
Jetta varian twincharged (2015 ke bawah) dengan turbocharged (2016 ke atas) pon dah ada beza feel dari segi torque dan HP. Twincharged tak dinanfikan memang padu. Dari low rpm ke high rpm memang ada fun. DSG juga sedikit sebanyak membantu output yg tinggi
@@ayie7 ats kertas enjin twincharge jetta lama hose power 160hp,tp tork 240nw dr jetta baru single turbo new engine 150hp tp tork 250nw.
enjin proton juga sama hebat dengan VW
Ini baru fakta yg berguna..🎉🎉
engine ni boleh masok proton waja . padu mat
kalau maca m kereta saya polo sedan tapi tak ada turbo tapi tsi jugak bang..boleh jelaskan..sb setahu aku semua volkswagen tsi
Bang boleh review engine MPI for volkswagen
Thanks bro... New knowledge gain. Yea, I am searching for TSI engine basically VW logo.
hri ni awl msuk class .sslu lbt.. tq masta hasbullah🙏
Bole buat x video apa kesannya jika apa eh minyak hitam bocor dan masa berjalan laju dia mula berasap
Assalamualaikum bradee xplan tentang Volkswagen TSI dan TDI mcam na pulak dngan Volkswagen Vento atau polo?...tq for xplanation👍🏻
abang singgah channel saya. banyak content jentera VW. Saya owner VW vento