Jaguar: engenheiro revela defeitos mecânicos com carros da marca
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- Boris Feldman está de volta ao Vrum e neste papo de estúdio conversa com Fellippe Chiari, engenheiro e ex-proprietário de oficinas especializadas em veículos premium, no Brasil e nos EUA. O papo não poderia ser outro: carros importados valem mesmo a pena? Fellippe soltou o verbo.
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Eu tenho um XF 2016, comprei com 11mil km, está com 74mil agora, os problemas que já tive, sensor de água do limpador queimada , lâmpada de xênon queimada, sempre uso gasolina comum, fiz em média 20km por dia no carro desde a compra até início de 2022.
Troca de óleo de 5 em 5 mil km e revisão feita fora da CSS
Porra mano tu com um jaguar botando comum é de fuder em, tenho um Xe 2016 é só vai podium, um carro desse não merece por gasolina comum
@@andrelucas3833 não tem podium na minha região, vou fazer o que ?
O único posto que tinha não vende mais depois da alta maluca que aconteceu.
@@andrelucas3833eu também tenho um Jaguar XE e só coloco podium, faz até bem pro carro, deixa ele mais potente e mais econômico e evita causar problemas futuramente
@@badpitrow esse carro é meu sonho, dá pra manter com salario de uns 6k? algum B.O pra mim ficar ligado?
@@marcius3205 com 6k da pra manter sim mano
Bom, quando mudar de patamar financeiro vou guardar para pular direto para a koenigsegg já que todas essas marcas não prestam, por enquanto vou de onix 2013 mesmo. Obrigado pelo video.
Pois é. Daqui a pouco ele vai dizer que todos no mundo são ruins.... até que chegue no corolla kkk
O meu é 2014 um tanque de guerra
Bom mesmo é o FUQUINHA! Qualquer um Concerta!
Essa história de que Jaguar dá problema não é verdade
Tenho um Jaguar XE S 2016 com mais de 100k rodados e nunca me deu problema
Isso acontece em casos raros, de modelos de carros em específico e em ano específico
É o mesmo que acontece com o Fusion
Os modelos base de 2016 até 2019 dão problema no motor
Mas isso é um modelo de motor em específico
Um carro do ano específico e um carro de um modelo específico
Meu Jaguar vale cada centavo, além de andar muito, ser econômico, extremamente seguro, com um excelente acabamento interior e exterior (couro em tudo por dentro e alumínio de avião por fora)
Diferente da chevrolet, o couro da Jaguar não é sintético, é couro de verdade
Pra melhorar mais ainda, o carro chama a atenção em todo lugar que passa
Tem um ronco extremamente satisfatório que vem de FABRICA com filtro esportivo o modelo XE R-Sport
Tenho um conhecido que tem uma Lexus NX,e está com 160 mil km e nunca deu nenhum problema.
Só trocou pastilhas de freio,pneu e os fluidos do motor, câmbio,freio,direção e radiador.
Porque nao colocar um link com o episódio completo?
Este discurso é um exemplo de sofisma. O entrevistado desqualifica as maiores marcas Premium do mundo citando casos que atende em sua oficina mecânica. Sem nenhuma avaliação estatística . É como julgar a saúde da população contando casos que chegam no pronto socorro.
Ele apenas relaciona situações que se repetem frequentemente em manutenção de veículos, com porta aberta de suas oficinas.
Aliás o próprio Scott Kilmer repete os mesmos argumentos. E vários outros que se auto publicam.
Quiçá você tem em posse um destes limões e queira se auto justificar.
Não vou olhar mal pra marca por conta desta entrevista
@@serafinacosta7118Na verdade é exatamente como cada falou, os mecânicos generalizam os problemas de acordo com o carro que aparece na oficina
Jaguar é extremamente DIFÍCIL de dar problema
Só quem tem um pode dizer o quanto esse carro é o puro luxo, conforto e confiabilidade
@@serafinacosta7118tenho um Jaguar XE S de 2016 com 100k rodados, e advinha?
Nunca me deu problema
Motor está em perfeito estado
E o carro continua perfeito como sempre
@@paulomotadeoliveiraesse entrevista não diz nada a respeito da marca, eles pegam um caso extremamente difícil de acontecer e generalizam
Jaguar não costuma dar problema
É extremamente difícil
Só quem tem um sabe o quanto esse carro é extremamente bem feito e vale cada centavo
É uma máquina!
Tenho um Jaguar XE S com 100k rodados de 2016, advinha?
Nunca me deu problema, e o motor está em perfeito estado
Baita Carro Jaguar !!!! Lindo Top melhor Compra Disparada vou entrar nessa Sair de uma Bmw e ir pra Jaguar
O que eu tenho pra te dizer é que qualquer Jaguar acima de 2016 vale 100% a pena cada centavo, eu tenho um Jaguar XE S 2016, já tem 100k de km rodados e nunca me deu problema
Já tive que trocar pastilhas, disco, etc (mas isso é normal, todo carro precisa de certo cuidado)
O carro anda muito, é extremamente bonito, chama a atenção em todo lugar que vai
Não é atoa que o SV Project 8 da Jaguar foi o melhor sedã na Nurburing
Com incríveis 600 HP por menos de 780 mil reais
A obsolescência programada europeia tá de parabéns
Parabéns pelo vídeo, conhece muito.
Este vídeo serve para pessoas que acha que comprar estes tipos de carro é vantagem, principalmente pobre.
Tenho um Jetta R LINE 2019 e to pensando em trocar por um jaguar luxúria 2015. Ai vendo este vídeo to com um pé atrás
Aonde tem o podcast completo ?
Compra um motor do Corolla e põe no jaguar.
Kkkk
😂😂😂
Aí sim
Kkkkkkkkk vai estragar o jaguar slk
O motor do Jaguar não costuma dar problema
Isso são casos raros em específico
De um modelo de carro, de tal ano, com tal motor que costuma dar esse problema
O Jaguar é sensacional, qualquer XE e XF dá de 10 a 0 em qualquer corolla
Acabamento interior e exterior é extremamente bem feito, completamente feito de couro por dentro e com alumínio de aviação por fora
O carro é extremamente seguro, é econômico, tem um motor sensacional (que deixa qualquer corolla a 7 séculos pra trás)
Sem contar que é um carro que chama a atenção aonde passa, porque é extremamente lindo
Tenho um Jaguar XE S 2016 com mais de 100k rodados, e ele nunca me deu problema.
Continuo na fé que vou comprar meu Jaguar algum dia. #paz.
Vai nem andar com ele. Vai passar todo dia na oficina.
Veículos Jaguar , eram toleráveis ate a década de 60. Dai por diante, só problemas.
@@set.ha100anosatraseditado7Tenho um Jaguar XE S 2016 e posso te afirmar com tranquilidade que nunca vai dar problema.
Já estou com mais de 100k rodados
@@serafinacosta7118Quem não tem o carro ouve qualquer coisa na internet e acha que é verdade
Jaguar não dá os mesmos problemas que Land Rover, são alguns casos em específico de tal ano e tal modelo que dão problemas
Mas é extremamente difícil dar um problema nos carros da Jaguar
Tenho um XE S 2016 com mais de 100k rodados e nunca tive um problema
Tenho o meu XE é a um ano, faço todas as manutenções em dia, vai sem medo, caso sensacional e chama atenção aonde passa
E se pusermos uma bomba de água boa o motor nao bai super aquecer
Entao nao vale apena comprar da muitos probolemas o jaguar xe 2015 ?
Os importados estão querendo competir com o Marea agora é?
Se o Marea fosse desse público ele nunca iria quebrar, o defeito do Marea foi os donos
Agora esse é o tipo de defeito crônico
Fala pro dono da jaguar que minha Parati aqueceu e só trocou a junta tá show de bola.
Hoje em dia não tem mais essa de marca ! estou rodando a CINCO ANOS com um
sensor Hall feito na china , marca diabo de R$ 30,00 e funciona igual o de linha de
montagem!!!!
Na Europa como nos EUA. Esses carros não são recomendados. Usados menos ainda.
Uai então uma SpaceFox é melhor do que um Jaguar ou land rover?
em termos de durabilidade. sim, eu tive um uno 88 que rodou 230 mil km com o motor de boa
Sim, só é mais simples
Top vídeo excelente
Jaguar X TYPE tem esse b.o também?
Vamos começar a adaptar o motor AP 2.0 do Santana.
Bosh já foi boa...
👏👏👏👏👏👏
Problemas dos carros que tão competindo qual é pior 😂😂😂
Esse papo de que gasolina brasileira é ruim nunca me convenceu. Taí a confirmação de que ela não é pior que as outras.
Se vc entendeu isso devia consultar um especialista na área da saúde, o que ficou claro é que o motivo de vários carros estragarem não pode ser jogado totalmente em gasolina brasileira adulterada, isso não quer dizer que a gasolina no Brasil seja boa. Os problemas de gasolina ruim não são exclusivamente relacionados ao aquecimento de motor.
Até hj a Bosch n aprendeu fazer velas
Então o Problema é carro caros com descartáveis Bem está difícil comprar carros caros porque ninguém da garantia em nada andar de Uber e 99 mesmo sai mais barato 👍👍👍👍👍💪💪💪💪
Peraí sapiência : tudo é ruim, o que é bom?????
é só dizer mal! Não percebi se existe alguma coisa boa! ahahahah
Ele falou o que era bom, os japoneses, Honda, Toyota e Nissan. Se você se interessar veja os vídeos de Scotty Kilmer no RUclips, ele já teve até programa em redes de tv americana, ela fala a mesma coisa que o entrevistado, Mercedes, Mini, BMW, Land Rover e Jaguar são, segundo ele, uma porcaria.
Se parar pra pensar nenhum carro é bom, é só um ralo de dinheiro
Pois é…td e ruim…nunca vi
Toyota e Honda.
Nada que um APzão turbo não resolva
kkkkkkkkkkkkkkkkk pode crer
As montadoras estão nem pros clientes,eles buscam menor custo de construção e o resto o dono do carro paga
ele disse o obvio se na maioria dos carros as peça são de fabricação bosch e claro q a recorrencia de troca vai ser maior se de 10 carros 8 usam peças bosch obvio que vai ser mais carros com peças bosch com deifeito e nem precisa ser inteligente para saber isso ne
Volto a dizer!!! Compra Toyota, se quer algo mais premium vai de LEXUS (marca premium da Toyota) .
Nissan e Honda são excelentes também.
Transmissões da Nissan são horríveis.
E a toro???
Land rover jaguar são umas bostas..cai nesse conto. Comprei uma land rover pqpkkkk acabou o casamento rápido kkkk vendi por uma barraca de cachorro quente kk
Corolla e honda civic. Pronto!
Mas os ricos continuam comprando
Os kra fica vegetando mano, jaguar e land rover são carros pra milionário não pra quem e de classe média
Porra 60 pau vc pega um corolla altis 2013. Se é loco kkkkk
Não gente! o problema não é do carro. É mesma da má gasolina em todos os países. Usem Podium!!!
Sim, o problema é o carro, não venha defender bombas.
Lero lero-lero
Nem Bosch e nem Magneti Marelli prestam, todas quebram. Aí fica difícil de escolher um carro.
Denso presta
O problema é que tudo hoje tá vindo da China, nada mais presta! Há muito tempo que já virou um comércio, já fazem de propósito!
Nippo Denso , Delco . Delco e de baixa qualidade.
Se já iria colocar outro motor então já fazia um engine swap
A LEVAR PELO Q VOCES FALAM DE CARROS E ENGENHARIA MECANICA INGLESA FAZ TODO SENTIDO QUE AS TURBINAS ROLLS ROYCE INSTALADAS NOS AVIOES A380 APRESENTEM PROBLEMAS !!!!
Turbinas de aviação e componentes automotivos não tem nada em comum quando se fala em padrão de qualidade, resiliência , e tolerâncias.
Está sua comparação e palpite de botequim de brasileiro.
@@serafinacosta7118 quando precisar de sua opinião de pseudo expert baterei no cocho. Obrigado!!
A Fábrica de Turbinas está em Derby, UK. Ela compete em precisão de entrega contra Pratt Whitney em East Hartford, CT e General Eletric em Lynn,MA, ambas nos USA.
Um dos poucos lugares do mundo aonde turbinas de precisão tem seu ecossistema even Texas.
Os Chineses fizeram acordos para transferência de Tecnologia da G&E como pre condição da compra de turbinas e instalações locais de manutenção e manufatura. Tais Concessões jamais seriam cedidas pela Pratt Whitney ( parte da United Technologies que também controla elevadores Otis).
Ou sequer pela Rolls Royce , a qual fechou sua oficina de manutenção em São Bernardo do Campo ( não sei ao certo se transferiram a planta a outra locação.).
A linha de montagem dos veículos de passeio da Rolls Royce sediam se em Goodwood , UK , porém há instalações na Índia , o que hipoteticamente justificariam problemas de qualidade. Porém , motores , tapeçaria , instrumentos , sistemas , e montagem se mantém no Reino Unido (UK).
Derby x Goodwood , duas localizações distintas, sindicatos diferentes ,porém mesma cultura de qualidade , precisão , e excelência.
Engenharia e manufatura de turbinas sofrem sob padrões exigentes , tais como resistência térmica, de debris ,precisão militar ( mill spec ), performance. A fábrica em si recebeu , formidável aporte de equipamentos de usinagem , feito replicado pela Pratt Whitney em sua unidade em Middletown CT ( Pratt & Whitney detém unidades fabris em vários estados ).
Airbus contrata um destes três fabricantes para suprimento de turbinas ( Embraer também ). Um A380 poderia ter turbinas de um destes três fornecedores. Algo que lhe escapa pois duvido que tenha procurado o logotipo na turbina da janela de seu acento, no aviao. Isto e claro se vSa sequer voasse em Airbuss ( a maioria da frota sul americana e composta de Boeings , a qual exclui Rolls Royce ).
Tudo pra esse cara é uma bomba, anda a pé.....
Esse mecânico fala com conhecimento de causa. A maioria desses carros muito sofisticados é uma bomba mesmo. Só têm preço alto e safadeza!!!
@@lucivaldoalves3558 exatamente, é caro pq tem um acabamento final premium, mas não siginifica que a mecanica vai ser premium. Por isso defendo Mercedez os caras fazem o carro com excelencia em tudo
Esses carros são para enganar trouxas.
SE FOR OLHAR ISSO, TODO CARRO NÃO PRESTA
Entao todo o carro tem esse problema?