강철을 갈아내고 깎아내고 붙이고 다시 도색까지! 아끼던 차에 난 흠집은 물론 상처 난 차주의 마음까지 말끔하게 낫게 해준다!ㅣ자동차 무한변신! 자동차 외형복원ㅣ극한직업│
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- Опубликовано: 3 фев 2022
- 현대인의 일상에 필수품이 된 자동차!
아끼던 차에 흠집이 나면 차주의 마음에도 상처가 나기 마련이다.
차의 손상을 새 것처럼 탈바꿈시키는 판금과 도장 작업. 눈으로는 잘 보이지 않는 미세한 손상을 확인하기 위해서 베테랑 작업자는 촉각까지 이용해 차체의 기울어짐을 판단한다.
차와 같은 색을 만들기 위해서, 적게는 아홉 가지에서 많게는 15~16가지의 도료를 섞어야 한다.
미세한 차이로도 색이 확 변하기 때문에, 단 0.1g의 오차도 없이 완벽하게 조색해 손상 이전과 똑같은 상태로 구현해야 하는 베테랑 작업자!
자동차 원형 복원을 위해 고군분투하는 현장을 들여다본다.
✔ 프로그램명 : 극한직업 - 자동차의 무한 변신 - 외형 복원과 래핑
✔ 방송 일자 : 2019.04.10
#극한직업 #자동차복원 #자동차수리
저정도면 차 새로 만든건데 진짜 대단하다.
딱보니 공업소가 아니라 현대차 공식 사업소같은데, 경험해본사람은 알겠지만 일단 판금은 거의 안하고 교환부터 하고봄ㅜㅜ
그게..고객입장에서 좋은거에요..
진짜 저분들은 뭐라해야될까, 예술가 아티스트입니다, 정말
저렇게 꼼꼼하게해야 하자가없죠 고생들하십니다
자동차 외형 복원작업 굉장히 흥미롭게 잘봤습니다~~
Great process video
Nice working & factory!!
스폿용접하면 뒷면 그을려서 시간이 지나면 부식되기 시작함ㅋㅋ 아는사람들은 탈거해서방청스프레이 뿌려달라고함ㅋㅋ
근데 못뜯는부분도있어서 100프로 아님ㅋ
보험사는 돈아낄려고 방청안해줌ㅋㅋ
맞는 말씀입니다
대단하십니다.
4:49 저정도는 살릴수있는데 절단하네...
다들 헤어스탈좋으심
세상에 다 교체하니 작업은 쉽겠지만 견적은 올라가겠네요 봉 되지않으려면 사고내지 맙시다~
맘아프네요 ㅠㅠ
오 서인천종합블루핸즈 네요 영상으로 보니 반가웡~~
작업들어가기 전에 절단하는 교환은 절대로 하지 말고 판금으로만 해 달라 해야 감가 두드려 맞지 않아요. 그 전에 안전운행이 우선이긴 합니다.
그라인더 돌아가는 소리 듣자마자 잊고 있었던 깡깡이의 악몽이 되살아났다..
차주마음 깔끔 ㄲㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱㄱ
정비사님들 진짜 고생많으십니다,,,
삼반때차주는 울겟네요..전부 뜯어져서ㅠ
그리고 천장루프 실리콘작업 하시는 기사분 보안경은 꼭 쓰고 하세요..글라인더 철브러쉬 간헐적으로 브러쉬 철심한개씩 빠져나와요..눈다치면 큰일이예요..
ㅋㅋㅋ자동차 작업하시는 분이세요?
@@fly_away_777 요리좋아하고 ..이제 유툽 그만 하지만...자동차 좋아하고 평소 자동차 다이 많이 합니다 ㅋㅋ 범용선반 밀링 용접...등등 이런쪽...도면보고 제품 만드는 일 해요...영상 보니 정비업도 극한 직업인데 안전보호구 착용하지않아서 불안해서..댓글 달아봤네요..
여기 왠지 진스타 생각나는 곳이네요.
스폿용접부분. 절단작업들어가는순간. 사고차 판넬작업 ㅋㅋㅋ
절단 co2용접들어가믄
중간부분도 판금가능하지만 잘땡겨지지않음.
새걸로 부분교환이 젤좋다고생각됨.영상처럼^^
역시 방구석 차잘알들이 많았나보네요
앙카로 잡아땡기면 무조건 나옴. 안 나올수가 없음. 저건 판금과. 교환으로 이중 견적낸거임. 즉 말도 안되는 확대작업 한거임.
@@iiiiilliili6354앙카로 잡아 땅겨서 피면 나중에 100퍼 부식남 ㅋ
안산 에 현X 1급 공업사 있습니다. 믿고 거르십시요 ..
저걸 잘라버리네ㄷㄷ판금도색 되겠는데
퍼티 경화제는 강도를 올리기 위한게 아니라 퍼티와 합쳐졌을때 화학작용으로 굳게 만드는 겁니다.
마자요~경화제~~~
판금, 교환은 짧게는 1년, 길게는 4년만에 부식 생기고 도장 날라갑니다.
3번경험함.ㅠ
야매로 하는 곳에 갔나봄 ㅇㅇ 싼 곳은 작업과정 다 보시길 ㅋㅋ
@@user-cf7pn5lw8c 2급 1번, 1급 2번요.
심지어 1급은 자동차 메이커임
스톤칩너무많아서 전체도색하고싶다~
스텝은 좀 아까운 감이 있는데 전부 충분히 교환할 만한 명분이 되네요
아주 대단한 분들이 많으셔서 훈수 글이 많네요
저도 스텝 비슷하게 손상됐는데 그냥 타고 나님니다
I was wondering why the dent in the middle wasn't pull out like how the rear was but instead cut and replace when the dents are similar.
저기다 절단 용접을 해버리네 ㅋㅋㅋㅋ
이영상보니 차체수리 실기 칠때가 생각이 나네 ㅋㅋㅋㅋ
근데... 문짝 교환할 때 볼트를 푸는 곳이... 차체에 붙어있는 쪽을 푼게 아니라... 문짝쪽을 풀었네요... 보통 문짝쪽 볼트는 칠이 안되어있던데... 교환여부 확인이 안될 수도 있갰네요...
바디쪽 볼트를 풀면 문짝 단차를 다시맞춰줘야합니다.
문짝교환건이 아니기때문에
문짝쪽 볼트를 풀어냅니다.
보통 현대기아차는 문짝쪽 볼트는 테이퍼형태로 되서
간극없이 딱 들어맞습니다.
스텝은일부만따서
판금가능한데
왜
잘러버린거지??
오히려뒤쪽이더먹었구만ㅠ
저래야 돈이되죠
19:36진스타 나오네요...인기쟁이...ㅎㅎ
오잉 어디나오죠?
진스타 유튜브 새영상없어서 궁금했는데
진스타님 오우 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이래서 직영으로 가야하나...
일단 정비소에서 차가 완성된다는 말이 맞네요 ㅋㅋㅋㅋ 근데 저정도 수리면 비용이 ㄷㄷㄷㄷㄷ 전체도색 300, 전체 탈거, ? 철판 ? 견적 최소 500이상 ㄷㄷㄷ 아반떼 가격 ㄷㄷㄷ
자차 처리했겠죠?
녹에디션 완성
저게 진정한 기술자다.
사고차 만들기 고수
스텝 철판은 그냥 위에다 프라스틱 덧대고 스프레이칠하고 간단히 하면되지
무슨 슈퍼카도 아니고
14:04 머리위에 수세민줄 ㅋㅋㅋ
2번째 차는 복원할바에 차를 한대 사겟다...
판금으로 할수 있는걸, 절단 용접 졸지에 사고차
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄹㅇ 뚜러뻥으로 땡기고 빠다떡칠하면 되는걸 굳이...
저쪽 판금 잘안됨ㅋㅋㅋ 근데 도장면 뜬거 나만보이나요
차체는 판금만 해도 사고차
이렇게해야 돈을 왕창벌죠 차주들이 뭐 알아요?
@@user-nu4yb3zd9k ㅋㅋ 호구로보는거죠 ㅋㅋ
이런차를 중고차로 사면 ㅎ
판금 해도 되는걸 잘라서
용접 하는거 보니 견적이 장난 아닐듯
촬영때문에 차량 섭외 했겠죠 뭐...ㅎㅎㅎ
도장면 뜬거같은데요
Почему не восстановить вмятины просто? Это же проще, чем поменять всю деталь то...
More money😂
아주
내 sm6는 저 부분이 아작나서 20만원 주고 갈았는데 플라스틱이라서ㅋ
부동액이 줄어들어서 몇번씩 방문도 했는데 원인도 못잡고 오히려 나한테 버럭성질만 내더니만 그뒤로는 서인천블루핸즈 안간다.
범퍼도 밑에.플라스틱핀 다 빼먹고 여긴 직원들 마인드가 별로임 꼼꼼하게좀 해주세요
부동액 줄어드는 경우 라인 라지에다등 누수 아니면 헤드 가스켓 일경우요~~~
2:38 이때 사용하시는
그라인더 날 종류 를 알고 싶습니다..
인터넷에 해바라기날 치면 나와요
14:00 머리천장에 정전기로뜬거임?
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
판금도색정도 가지고 복원이라할수 있을까?
어짜피 짤라버릴.려면.판금한.부분까지
짤라야지
23:47 유희관 선수?
사촌형임
@@Abuji_Mohashino어떻게 아세요?
영상 잘 봤습니다..
그런데~ 12:41.. 전문가분들이 보실 때 완벽하게 된 도색이 맞는지요?
저 부분은 취약부분이라 저렇게 단을 나눠서 거칠게 도색되는게 맞습니다
네
언더코팅입니다
저거 밑에 돌빵방지할려고 일부러 저렇게 칠합니다
삼반떼 저정도면 페차각아닌가...와 교환 안한 철판이 더적네
진스타티비에 나오는 장소내요
뒤 휀더도 판금하는데 스텝은 왜 교환을 하지?
어기가어디입니까 정비소가요
저걸절단해서 한다니 안타깝네요
저같으면 절대~~~
까진 곳이 있다면 초기에 빨리 잡아야 합니다. 녹이 생겨 계속 파고 들어감
19:26 진스타님 영상찍고 계시네요ㅎㅎ
여기댓글보면 죄다 차잘알에 정비소마스터네ㅋㅋㅋ
저애들 용접할룰모름 잼민이라서
허 넘버로 바뀌면 업무용 저렴한차말고 고급차는 절대안탐..허넘버로 한방인데...
....판금으로 하지 그걸 굳이 나눠서 판금하고 교환처리를 저건 유사고차 ㅠㅠ
저런건 걍 판금하면 되는데
구지 잘라내서 용접을 해버리네
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저러면 수리값 많이 나오지
내부에 프래임이 있어 안정성은 거기서 거기라고 해도 그래도 조금은 차에 강성이 약해지는데ㅋㅋㅋ
블루핸즈 가서 수리하지마세요 요금 바가지 입니다
극한직업 마지막회를 촬영하게 되는 날이 온다면 극한직업 PD와 극한직업 카메라맨, 극한직업 작가와 타 방송국 PD, 외주작업 카메라맨, 방송국 촬영팀을 촬영해줬으면 좋겠어요.
전문 분진 마스크, 호흡기보호구, 청각보호구, 안전화를 꼭 착용해서 마지막회 피날레를 장식해줬으면 좋겠어요.
출연진 보다 더 부지런하고
출연진과 각각 각종 촬영장소에 노출이 되고
노출된 환경 작업자와 동일한 환경에서 촬영을 하며 각종 분진과 소음, 위험요소들에 그대로 노출이 되어 있어서죠.
여러회차에 걸쳐서 어느 회차에 촬영중에 라며 노출이 되는 방식으로 편집을 이어서 여러회차에서 촬영과 뒷이야기들을 하나의 회차에 담아내는 편집 방식이 된다면 좋겠어요.
저의 의견이 수렴되었으면 합니다.
현대 부품 대리점 직원도 고생 입니다
#07:35 이너왁스를 벌써 뿌린다고요???
저 정도는 판금으로 해결해야지
절대 사고 내지 맙시다
봉 됩니다
코빅 양배차 닮음
수리비가 차한대값 나오겠네
사고차 만들기 고수네
야 카메라 들이미니깐 정확하게하는거자낰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어짜피 정비공장 에 들어가면
사고차가 되어 버립니다
나이35살 헐50대보이던대
아니 저걸 왜 절단하냐고
교환해야하니까 그렇지
모르면 아닥하고 보자~
자가 수리면 판금 보험처리면 교환 국룰
보여줘야되니까 폐차급 차량 섭외했겠죠...
저걸 못살리면 접어야지 뭔개소리지
강철이 아니라 본드 붙여놔서 요즘 차들 탈거가 힘든거지..
다 그럴수 있다고 생각하지만 글라인딩과 용접하는데 실내 커버링(보호)도 안하고 작업을 하네요? 이건 좀 아니네요
개욕처먹은거 잖아 ㅋㅋ
무사고 차를 절단해서
사고차로 만들어 버려서 ㅋㅋ
공장엄청크네
철판이 여러겹이었구나......
분명 차주한테 말했을낀데..굳이, 사고차로 도장 찍어주네 ㅋㅋ
저정도면 스탭 굳이 교환안해도 될거 같은데...
하체교체한 차 내차량 과 같은거네~하부 보호 그거 장착하지...
오렌지필 심한데
뒤쪽은 판금하고 중간부분은 왜 절단했는대 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저 정도면 판금가능한데
드는 생각 2개
1. 사고차는 사지 말자
2. 저정도면 폐차시켜애 하지 않나?
조립부 교환부는 판금부라는 이름 쓰지마세요
도어를 빼버리면 교환뜨는거 아님?
프레임쪽 볼트를 풀지않아서 단순탈부착으로 됨.
여긴 사업소도 아닌거같은데..작업이..티비에 나와서 오바하는건가요?
스태프 충분히 판금 가능한 차를 왜 다 잘라내고 교환을 하는지 도저히 이해가 되지 않습니다. 판금으로 할 수 있는 것은 최대한 판금해 주는게 좋지 않나요?
저러고 돈 엄청 받습니다..
저기는 현대블루핸즈 공식센터라 무조건 교환이에요 일반공업사는 당연히 판금~
진스타 어디갔어..
용접 실력이 메롱 이네요.
저걸 자른다고?
FM을 추구하는 영상은 아니네요.
스텝이먹든 B필러가먹든 뒤휀다가 먹든 사실상
MD 사이드 외판은 일체형이라
뒤휀다-사이드스텝- 루프라인(루프X) - B필러 외판-A필러외판 까지
한판으로 되서
사고나기이전으로 100% 복원 할려면..
사업소가 답이죠.
사고 나기 이전으로 가려면 새로사야지요 사업소라고 다를거 없지요
둘다 판금했으면 문짝 안뜯으더 됐잖아...
저걸..왜짤라????? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
교환이 견적이 많이나오니까.. 돈벌어야되서..ㅋㅋㅋㅋ
일반인 입장인 내가 봐도 도색면이 울퉁불퉁한데...
스탭 하단 울퉁불퉁은 언더코팅 뿌린거라 그런거임. 아반떼md 보면 다 저럼.
일부러 질감 맞춰줌거임
@@iiiiilliili6354 내차도 그래서 잘암. 그런데 그거 말하는거 아님.
더뉴 아반떼 도장 말하는거임...
덤탱이 공업사 개많음 ㄹㅇ개심각함.. 어차피 차주들은 모른다는거..
저공장은 판금기술이 아니라교체기술이네