Parabéns irmão...sou caminhoneiro e ao longo do tempo a gente também vira um pouco mecânico...e vc é um profissional de qualidade que e ainda passa a dica pra sair do prégo e principalmente o aviso de nunca soltar a abraçadeira do cuicão, que com certeza já matou muitas pessoas por falta de conhecimento, pois a mola está presa lá dentro sob uma pressão gigantesca.
Trabalho em rodovia, de cada dez que pego vazando cuica só um tem pé de galinha, e ainda não encaixa porque quebrou a mola e o prato tá torto kkkkkkk. Já isolo total e libero o freio na regulagem.
Valeu demais pelas dicas! O pessoal da mecânica acha que todo motorista sabe ou entende de mecânica, mas nem sempre isso é verdade. O que falta, muitas vezes, é a falta de paciência em querer ensinar ou apenas resolver o problema. Afinal de contas ele ( mecânico ) está ali na Empresa pra isso e não ficar criticando esse ou aquele motorista que não sabe fazer as coisas. É obrigação do motorista conduzir o veículo com segurança respeitando as regras da Empresa e relatar, informar ao responsável pela oficia o que está acontecendo com caminhão. Se todo motorista conhece de mecânica não precisaria desse profissional na garagem, concorda? Reduziria os gastos com despesas trabalhistas, salários enfim. Se o mecânico está na Empresa é pra resolver e não ficar criticando motorista que não sabe.
@@canaltecnovalvulas2027meu querido.boa noite.. E como eu que nao sei destinguir qual é a mangueiro do freio estacionario Se eu depois de apertar o pe de galinha eu isolasse as duas mangueiras teria algum problema??? Obrigado!!
Valeu pela dica. Obs Dependendo da fiscalização da rodovia eles conferem se tem cuíca isolada. Já me pararam chegando em São José do Rio preto. E olharam.
Neste caso o maneco deve estar puxado para fazer o procedimento, depois de isolar a cuica deve soltar para seguir viagem. A correção desse problema deve ser feita com urgência para garantir a segurança do veículo e das estradas.
Amigo boa noite blz !! Ford cargo 1317 solto Maneco e vaza ar na cuíca ... Puxo para de vazar ... Como faço para izolar o estacionário de uma roda... Até entendi o seu vidio mas o meu e diferente ...me explica aí ... Edson Nunes
Neste caso tem duas possibilidades, talvez o ep 17 lhe ajude. Mas o ideal seria vc nos encaminhar uma foto ou vídeo para verificarmos qual o modelo da cuíca.
Não, o maneco deve estar puxado para fazer o procedimento, depois de isolar a cuica deve soltar para seguir viagem. A correção desse problema deve ser feita com urgência para garantir a segurança do veículo e das estradas.
ME TIRA UMA DÚVIDA, SOU NOVATO NA AREA, FIZ ISSO UMA VEZ, SÓ QIE ACABOU ESQUENTANDO A OUTRA RODA, ENTAO O CERTO É DESTRAVAR OS DOIS FREIOS? MESMO ESTANDO FURADA APENAS A CUÍCA DE UM LADO?
Não, o correto é isolar apenas a cuica que apresenta o problema. Porem em alguns veículos a distribuição do ar do estacionário é feita por uma cuica só, o que pode ter causado esse aquecimento. Para te explicar melhor vamos fazer um vídeo! Aguarde!
Neste caso se vc não conseguir encaixar o parafuso do desarme, conforme o video. Então será necessário desregular o freio e dobrar a mangueira. Assim a roda fica sem freio. Faremos um video para explicar melhor.
Boa tarde vocês poderia me ajudar , gostaria de saber quando há vazamento de ar nas válvula de freio o que fazer, quando o vazamento não é na cuica e sim nas válvula o que fazer poderiam me enviar algum video
Olá, caso a cuíca esteja estourada esse procedimento deve ser feito com o freio de mão puxado, pq se estiver solto vai vazar todo o ar, mesmo com o caminhão ligado.
Isolar cuícas de freio é infração de trânsito com multa é de R$ 195,23 e cinco pontos na carteira de habilitação. O ato de isolar as cuicas é uma medida emergencial que o caminhoneiro pode adotar de maneira excepcional, até chegar à oficina mais próxima. Há casos, porém, de motoristas que continuam usando o caminhão por vários dias ou semanas, apesar do problema. O fato de o freio deixar de funcionar em um ou mais eixos pode vir a provocar sobrecarga e falência de todo o sistema.
Neste caso o maneco deve estar puxado para fazer o procedimento, depois de isolar a cuíca deve soltar para seguir viagem. A correção desse problema deve ser feita com urgência para garantir a segurança do veículo e das estradas.
![[SEI' 24] Modern Systems Programming: Rust and Zig - Aleksey Kladov](http://i.ytimg.com/vi/4aLy6qjhHeo/mqdefault.jpg)
![[SEI' 24] Modern Systems Programming: Rust and Zig - Aleksey Kladov](/img/tr.png)
Parabéns irmão...sou caminhoneiro e ao longo do tempo a gente também vira um pouco mecânico...e vc é um profissional de qualidade que e ainda passa a dica pra sair do prégo e principalmente o aviso de nunca soltar a abraçadeira do cuicão, que com certeza já matou muitas pessoas por falta de conhecimento, pois a mola está presa lá dentro sob uma pressão gigantesca.
Obrigado amigo! Pode contar comigo.
Essa dica serve pra caminhão truck 24280?
Trabalho em rodovia, de cada dez que pego vazando cuica só um tem pé de galinha, e ainda não encaixa porque quebrou a mola e o prato tá torto kkkkkkk. Já isolo total e libero o freio na regulagem.
4:12
É isso que eu quero Aprender a fazer. Sou novo no ramo.
ATENÇÃO: NUNCA SOLTE OS PARAFUSOS DA CINTA/ABRACADEIRA DO CUICÃO!!! RISCO DE VIDA!!!
Parabéns pelo vídeo!!!
Isso mesmo! Obrigado pela contribuição.
Gostei muito do seu vídeo me ajudou muito. Parabéns
Valeu demais pelas dicas! O pessoal da mecânica acha que todo motorista sabe ou entende de mecânica, mas nem sempre isso é verdade. O que falta, muitas vezes, é a falta de paciência em querer ensinar ou apenas resolver o problema. Afinal de contas ele ( mecânico ) está ali na Empresa pra isso e não ficar criticando esse ou aquele motorista que não sabe fazer as coisas. É obrigação do motorista conduzir o veículo com segurança respeitando as regras da Empresa e relatar, informar ao responsável pela oficia o que está acontecendo com caminhão. Se todo motorista conhece de mecânica não precisaria desse profissional na garagem, concorda? Reduziria os gastos com despesas trabalhistas, salários enfim. Se o mecânico está na Empresa é pra resolver e não ficar criticando motorista que não sabe.
Que bom que ajudamos, muito obrigado @angelosoaress106, pode contar conosco.
Bem explicado é verdade essa mola da cuica dependendo jeito que voce soltar a cinta ela pode matar
Showww!! Dicas de qualidade, vídeo super dinâmico!
vídeo top top
Sempre isolava as duas mangueiras🤦♂️, essa dica foi diamante
Dica boa viu, parabéns
Valeu mesmo meu amigo
Obrigado!!!!!
Muito bom vídeo
Show
*Ótimo vídeo 👏*
Que bom que gostou
Melhor vídeo que vi sobre o assunto.
Obrigado!
Obgd pela dica . Vídeo muito bom!!!!
Obrigado pela explicação,aprendi
Disponha!
Excelente trabalho de orientação
Excelente vídeo
Parabéns
valeu uma das melhores explicações pra socorro rápido valeu 👍👏
Disponha!
Parabéns meu foi uma orientação simples e importabte
Valeu
Muito bom esse vídeo me ajudou muito
Melhor explicação sobre o assunto
Obrigado!
Parabéns pela explicação. Trabalho com caminhão e sempre é bom aprender essas dicas. Deus abençoe sempre.
Abraço.
Valeu obrigado
Valeu guerreiro
Vídeo bastante didático 🤙🤙
Sou Valtaõ d Mauá , caminhoneiro, muito bom sua dica vai ajudar muito s motorista obrigado
Obrigado Valtão. Siga nosso canal, todas as quinta tem vídeo novo. E mande suas sugestões de vídeos.
@@canaltecnovalvulas2027meu querido.boa noite..
E como eu que nao sei destinguir qual é a mangueiro do freio estacionario
Se eu depois de apertar o pe de galinha eu isolasse as duas mangueiras teria algum problema???
Obrigado!!
Boa Noite obrigado pela a dica
Disponha!
Boa tarde foi muito útil muitíssimo obrigado que Deus abençoe sempre
Eu tenho uma em casa
Excelente explicação 😃
Obrigado 😃
Ótima dica. Parabéns 👏
Muito bom mesmo
Valeu pela dica. Obs Dependendo da fiscalização da rodovia eles conferem se tem cuíca isolada. Já me pararam chegando em São José do Rio preto. E olharam.
Exatamente, e para manter a segurança do veículo é muito importante fazer a manutenção o mais rápido possível.
Parabéns meu irmão, obrigado. 😊
Disponha!
Parabéns gostei da dica
Que bom que gostou
Ótima explicação. Só uma correção, não é suspiro, é respiro...
Eu sempre coloco um rebite na na mangueira para isolar sem precisar amarrar a mangueira
Valeu muito obrigado ,
Disponha!
Boa dica 👍
Obrigado 👍
Grande dica
Olá Cleber .bom video ,parabens ! Esse processo é feito com maneco puchado ou solto ? obrigado
Neste caso o maneco deve estar puxado para fazer o procedimento, depois de isolar a cuica deve soltar para seguir viagem.
A correção desse problema deve ser feita com urgência para garantir a segurança do veículo e das estradas.
Valeu meu amigo muito boa dica
Espero ter ajudado
valeu meu amigo boa dica eu moro em Alagoas na cidade de piranhas onde foi filmado á novela do velho Chico
Que legal
Muito boa a explicação
Disponha!
Boa dica
Espero ter ajudado
Valeu pela dica amigo
Espero ter ajudado
Muito bom!
Obrigado!
Muito bom
Obrigado!
Obrigado pela dica
Eu que agradeço
Esses caminhões arruma aqui em nossa oficina.
Ótima explicação obrigado.
Disponha!
Show de bola as sua dica
Valeu obrigado
Bom dia, uma dúvida, na hora como saber se blogueiro a mangueira do freio estacionário ou do freio de serviço ?
Video top parabéns
Obrigado 👍
Amigo boa noite blz !! Ford cargo 1317 solto Maneco e vaza ar na cuíca ... Puxo para de vazar ... Como faço para izolar o estacionário de uma roda... Até entendi o seu vidio mas o meu e diferente ...me explica aí ... Edson Nunes
Neste caso tem duas possibilidades, talvez o ep 17 lhe ajude. Mas o ideal seria vc nos encaminhar uma foto ou vídeo para verificarmos qual o modelo da cuíca.
Pode colocar um arebite de lona tbm serve na entrada dos flexisiveis.
Isso mesmo! Pode também.
@@canaltecnovalvulas2027 nota 10 pra sua experiência e explicação ae pra motoristada 👏👍🤝
@@andersondavilima2009boa tarde por favor onque faço quando o vazamento é nas válvulas e não na cuica poderia me orientar por favor
Palhoça SC
Quando vira o eixo s, esse sistema serve tbm
Olá!
Essa informação você encontra no seguinte vídeo.
ruclips.net/video/d1KXIuHFPaM/видео.html
boa tarde muito bom seu vídeo só uma dúvida não tem que solta o manete antes
Acredito que não faz diferença já que a carreta está travada em função da cuíca estar vazando.
Não, o maneco deve estar puxado para fazer o procedimento, depois de isolar a cuica deve soltar para seguir viagem.
A correção desse problema deve ser feita com urgência para garantir a segurança do veículo e das estradas.
Só uma dúvida precisava tirar o flexível só insolar e solta a cuíca não resolveria
Olá! Resolve sim, mas em alguns casos os flexíveis estão vindo muito curto, assim a única opção seria tirar o flexível mesmo.
boa noite demonstração g nuina
Obrigada
ME TIRA UMA DÚVIDA, SOU NOVATO NA AREA, FIZ ISSO UMA VEZ, SÓ QIE ACABOU ESQUENTANDO A OUTRA RODA, ENTAO O CERTO É DESTRAVAR OS DOIS FREIOS? MESMO ESTANDO FURADA APENAS A CUÍCA DE UM LADO?
Não, o correto é isolar apenas a cuica que apresenta o problema.
Porem em alguns veículos a distribuição do ar do estacionário é feita por uma cuica só, o que pode ter causado esse aquecimento.
Para te explicar melhor vamos fazer um vídeo!
Aguarde!
Isso serve pro freio de serviço também...ou só o estacionário?
Olá, para o freio de serviço é um pouco diferente, mas é possível sim!
eu só sabia drobar a mangueira que removeu😂
E se a mola quebrar ele destravar só isolando a mangueira?
Neste caso se vc não conseguir encaixar o parafuso do desarme, conforme o video. Então será necessário desregular o freio e dobrar a mangueira. Assim a roda fica sem freio. Faremos um video para explicar melhor.
Obrigada pelo seu comentário!
Boa tarde vocês poderia me ajudar , gostaria de saber quando há vazamento de ar nas válvula de freio o que fazer, quando o vazamento não é na cuica e sim nas válvula o que fazer poderiam me enviar algum video
@@danielhenrique7548 Olá! Vc pode nos dizer onde é esse vazamento e quando vaza? O vazamento é constante ou só quando vc puxa o estacionário?
esse procedimento faz com o caminhao com estacionario puxado ou solto?
Se for caminhão solto,se for carreta não precisa
Se for caminhão lembre de calçar as rodas
Olá, caso a cuíca esteja estourada esse procedimento deve ser feito com o freio de mão puxado, pq se estiver solto vai vazar todo o ar, mesmo com o caminhão ligado.
Isolar cuícas de freio é infração de trânsito com multa é de R$ 195,23 e cinco pontos na carteira de habilitação. O ato de isolar as cuicas é uma medida emergencial que o caminhoneiro pode adotar de maneira excepcional, até chegar à oficina mais próxima. Há casos, porém, de motoristas que continuam usando o caminhão por vários dias ou semanas, apesar do problema. O fato de o freio deixar de funcionar em um ou mais eixos pode vir a provocar sobrecarga e falência de todo o sistema.
Muito obrigado pela contribuição.
Se não estiver perto de uma mecânica o negócio e descer sem responsabilidade
Como soltar o freio do truck sem parafuso?
Olá Marcilino, nos Ep 17 e 26 mostramos como destravar as cuícas, acredito que possam te ajudar. Seguimos a disposição para outros esclarecimentos.
Não entendi. A manete tem que tá puxada?
Neste caso o maneco deve estar puxado para fazer o procedimento, depois de isolar a cuíca deve soltar para seguir viagem.
A correção desse problema deve ser feita com urgência para garantir a segurança do veículo e das estradas.
A cuica do cavalo é mais complicado e mais pesada pra puxar essa mola, pq é uma cuíca conjunta com a da frente
Bom dia so falrou esplicar o uso das chaves 8/9 e fenda ok abraco
Amigo e se o parafuso não entra .
Olá! Veja se o vídeo Ep 17 te ajuda.
Ótimo vídeo, porém não gostei dos nomes que você estar usando pra "braçadeira plástica", bom dia.
Paciência.
Isolar é só amarrar uma borracha de lona na mangueira e ta isolado.
Vc falou se não tiver recurso aí fala q vai precisar dessas ferramentas???kkkkkkk
O que fazer quando não tem o pe de galinha
Tá mas quando quebra a mola o que faz?? Kkkkk
Olá! Para esses casos você pode assistir ao Ep 17.
Se o parafuzo não entra como izola .
Olá! Assista o EP 17 ruclips.net/video/Enl48pT5ssk/видео.html, e me diga se respondeu a sua duvida.
Se vc não tiver experiência não mexe isso e perigoso dmase
Mexeu nos parafusos da trava das molas,,,, a chance de morrer é grande !!!
Sistema via ar
Olá! pode me falar mais sobre o assunto?
Muito obrigado pela explicação meu amigo