Wir fahren seit 3 Jahren den EQV und sind damit auch bereits nach Kroatien gefahren mit 3 kleinen Kindern. Man musste anders planen aber es funktionierte sehr gut
Ein interessantes Gespräch zur Praxinutzung einer V-Klasse! Ich hatte auch eine V-klasse 250d und war sehr damit zufrieden! Danach hab ich mir einen EQS gekauft der mir anfänglich auch Freude bereitete. Jedoch hab ich auf Dauer den Platz und das Raumgefühl einer V-Klasse vermisst! Das war der Auslöser, dass ich mir dann nun einen aktuellen EQV geleast habe! Ich muss sagen, seitedem fahre ich nur noch mit dem EQV! Eine wunderbare Kombination aus Variabilität und Komfort! Wie der Herr auch sagte, das Geräuschlose in Verbindung mit diesem Raumschiff passt perfekt! Man fähr auch viel gelassener als mit einem normalen PKW - und 130 140 sind schöne Reisegeschwindigkeiten, die im Ausland meist ohnehin vorgeschrieben sind! Ich bin begeistert und warte schon auf die neue E-Plattform für Vans in 2026 .....
Hallo, ich fahre seit 2019 einen V300d Marco Polo. Auf inzwischen 36.000 km habe ich einen Durchschnittsverbrauch von unter 8L/100 km. Darunter befindet sich Fahrten mit Fahrrädern auf der AHK und einem SUB auf dem Dachträger/Aufstelldach. Ich versuche vorausschauend zu fahren und meide Geschwindigkeiten über 120 km/h. Der Verbrauch liegt zwischen ca. 6,6 - 10 Liter (Kurzstrecke unter 5km). Auf die elektrische Heckklappe und die elektrische Schiebetür würde ich nicht verzichten, auch wenn meine Enkelkinder diese beim Campen gerne missbrauchen. Vielen Dank für die interessanten und informativen Videos.
Ich bin auch sehr traurig darüber, dass ich auf Grund des Gewichtes (!!!), keine Ladeunterteilung mehr dazu buchen durfte. Gibt es da eine ca. Preisangabe, was das Nachrüsten kosten würde? Habe von einer Person gelesen, der die Teile für 250 € und mit Hilfe von der Werkstatt dann selber nachgerüstet hat.
Ich habe große Probleme mit dem live Traffic in meinem W177. Das System schafft es nie einen Stau zu umfahren, obwohl es deutlich schnellere wege geben würde. Habe ich hier etwas falsch eingestellt oder haben mehrere das gleiche Problem ?
Vlt könnte es daran liegen das dein Auto scho etwas älter ist (glaube 3 jahre) dann muss man das packet über Mercedes Me neu Kaufen ansonsten fährt er immer die schnellste Strecke ohne auf Stau zu achten
@cyrillmatter8245 Der Wagen ist Baujahr 11/22. Das Paket ist meiner Meinung noch aktiv, da live Traffic bei der Navigation angezeigt wird. Auch in der App steht, dass das Paket aktiv ist. Irgendwo liegt der Fehler ...
Das bei ca. 13:30 min angesprochene Liegepaket der V-Klasse ist vollkommener Blödsinn - wenn man mal im Auto schlafen will, möchte man schließlich auch noch was mitnehmen. Und in der V-Klasse ist die umklappbare 3er-Bank dann so tief, dass so gut wie nichts mehr darunter zu verstauen ist. Ich habe mich dann für ein Liegesystem entschieden, dass in Göppingen von einer kleinen Firma genau für Vitos und V-Klasse entwickelt wurde, nicht so tief baut und wo es unter der Liegefläche dann noch sehr, sehr viel Stauraum gibt (auch viel mehr als im VW T 6 Multivan mit zur Liege umgebauten Sitzbank). Klar, das Auto ist dann im "Winterbetrieb" nach nicht so aufwendigem Umbau (das System ist übrigens in den Mercedes-Sitzschienen befestigt, muss für 4-Sitzer-Betrieb aber nicht ausgebaut werden - auch ganz hinten kann so ein "normaler" hoher Kofferraum realisiert werden) als 4-Sitzer zu nutzen, und ab dem Frühjar bis in den Herbst für Zweier-Urlaub dann aber halt mit ordentlichem Lattenrost-Doppelbett mit 1,40mx2,00m (von Decatlon gibt es da auch passende 10cm dicke selbstaufblasbare Luftmatratzen 70x200, die gemeinsam super reinpassen) und weiterhin riesiegem Stauplatz..... Als ich das erste Mal die Fehlkonstruktion der Liegefunktion bei einem Autohaus in HH gesehen habe - daneben stand der Multivan T 6 eines Freundes, war ich so enttäuscht, weil ich dachte, ich kann leider gar keine V-Klasse kaufen...... Aber glücklicherweise gibt es das Schlafsystem aus Süddeutschland, und so wurde es dann doch eine V-Klasse, die ja ansonsten so viel besser ist als der T 6.1, den es damals als Alternative gegeben hätte (und dabei deutlich günstiger). Nach mehr als 2 1/2 Jahren und sicher schon 100 Nächten, die ich in der V-Klasse geschlafen habe - und bei vielen Reisekilometern - freue ich mich immer noch über diese Entscheidung und diese Kombination.... (Ich habe sogar nur eine Kompakt-Version, für die es auch ein 1,83m Bettgestell gibt, weil ich das Auto auch über kleine Wege und Straßen fahren möchte und auf der Straße parken muss.....)
Problematisch finde ich den EQV auf Langstrecke nur, wenn man mal mit den (kleinen) Kids über Nacht fahren möchte. Die sollen eigentlich schlafen, aber wenn man mal hält zum Laden, werden sie schnell wieder wach. Aber Nachtfahrten kommt auch nur seltenst vor.
Ich nutz das Mercedes Navi in m w177 überhaupt nicht mehr. Das führt einen regelmäßig in die Irre. Stand schon in Sackgassen wo nur noch ein Fußweg weiterführt das sollte ich über den Poller springen u weiterfahren. Dann verkehrt herum in Einbahnstraßen. Nutz nur noch google
Wir fahren seit 3 Jahren den EQV und sind damit auch bereits nach Kroatien gefahren mit 3 kleinen Kindern. Man musste anders planen aber es funktionierte sehr gut
Ein interessantes Gespräch zur Praxinutzung einer V-Klasse! Ich hatte auch eine V-klasse 250d und war sehr damit zufrieden! Danach hab ich mir einen EQS gekauft der mir anfänglich auch Freude bereitete. Jedoch hab ich auf Dauer den Platz und das Raumgefühl einer V-Klasse vermisst! Das war der Auslöser, dass ich mir dann nun einen aktuellen EQV geleast habe! Ich muss sagen, seitedem fahre ich nur noch mit dem EQV! Eine wunderbare Kombination aus Variabilität und Komfort! Wie der Herr auch sagte, das Geräuschlose in Verbindung mit diesem Raumschiff passt perfekt! Man fähr auch viel gelassener als mit einem normalen PKW - und 130 140 sind schöne Reisegeschwindigkeiten, die im Ausland meist ohnehin vorgeschrieben sind! Ich bin begeistert und warte schon auf die neue E-Plattform für Vans in 2026 .....
Vielen Dank für deinen Kommentar und Glückwunsch zum neuen EQV! :)
Hallo, ich fahre seit 2019 einen V300d Marco Polo. Auf inzwischen 36.000 km habe ich einen Durchschnittsverbrauch von unter 8L/100 km. Darunter befindet sich Fahrten mit Fahrrädern auf der AHK und einem SUB auf dem Dachträger/Aufstelldach. Ich versuche vorausschauend zu fahren und meide Geschwindigkeiten über 120 km/h. Der Verbrauch liegt zwischen ca. 6,6 - 10 Liter (Kurzstrecke unter 5km). Auf die elektrische Heckklappe und die elektrische Schiebetür würde ich nicht verzichten, auch wenn meine Enkelkinder diese beim Campen gerne missbrauchen.
Vielen Dank für die interessanten und informativen Videos.
Interessantes Video mit einigen Gründen die ich so nich bedacht hätte.
Ich bin auch sehr traurig darüber, dass ich auf Grund des Gewichtes (!!!), keine Ladeunterteilung mehr dazu buchen durfte.
Gibt es da eine ca. Preisangabe, was das Nachrüsten kosten würde? Habe von einer Person gelesen, der die Teile für 250 € und mit Hilfe von der Werkstatt dann selber nachgerüstet hat.
Ich habe große Probleme mit dem live Traffic in meinem W177. Das System schafft es nie einen Stau zu umfahren, obwohl es deutlich schnellere wege geben würde. Habe ich hier etwas falsch eingestellt oder haben mehrere das gleiche Problem ?
Vlt könnte es daran liegen das dein Auto scho etwas älter ist (glaube 3 jahre) dann muss man das packet über Mercedes Me neu Kaufen ansonsten fährt er immer die schnellste Strecke ohne auf Stau zu achten
@cyrillmatter8245 Der Wagen ist Baujahr 11/22. Das Paket ist meiner Meinung noch aktiv, da live Traffic bei der Navigation angezeigt wird. Auch in der App steht, dass das Paket aktiv ist. Irgendwo liegt der Fehler ...
Wende dich in dem Fall am Besten direkt an den Mercedes Me Support.
Leider haben wir in diesem Fall keinen Tipp parat.
Das bei ca. 13:30 min angesprochene Liegepaket der V-Klasse ist vollkommener Blödsinn - wenn man mal im Auto schlafen will, möchte man schließlich auch noch was mitnehmen. Und in der V-Klasse ist die umklappbare 3er-Bank dann so tief, dass so gut wie nichts mehr darunter zu verstauen ist. Ich habe mich dann für ein Liegesystem entschieden, dass in Göppingen von einer kleinen Firma genau für Vitos und V-Klasse entwickelt wurde, nicht so tief baut und wo es unter der Liegefläche dann noch sehr, sehr viel Stauraum gibt (auch viel mehr als im VW T 6 Multivan mit zur Liege umgebauten Sitzbank). Klar, das Auto ist dann im "Winterbetrieb" nach nicht so aufwendigem Umbau (das System ist übrigens in den Mercedes-Sitzschienen befestigt, muss für 4-Sitzer-Betrieb aber nicht ausgebaut werden - auch ganz hinten kann so ein "normaler" hoher Kofferraum realisiert werden) als 4-Sitzer zu nutzen, und ab dem Frühjar bis in den Herbst für Zweier-Urlaub dann aber halt mit ordentlichem Lattenrost-Doppelbett mit 1,40mx2,00m (von Decatlon gibt es da auch passende 10cm dicke selbstaufblasbare Luftmatratzen 70x200, die gemeinsam super reinpassen) und weiterhin riesiegem Stauplatz..... Als ich das erste Mal die Fehlkonstruktion der Liegefunktion bei einem Autohaus in HH gesehen habe - daneben stand der Multivan T 6 eines Freundes, war ich so enttäuscht, weil ich dachte, ich kann leider gar keine V-Klasse kaufen...... Aber glücklicherweise gibt es das Schlafsystem aus Süddeutschland, und so wurde es dann doch eine V-Klasse, die ja ansonsten so viel besser ist als der T 6.1, den es damals als Alternative gegeben hätte (und dabei deutlich günstiger). Nach mehr als 2 1/2 Jahren und sicher schon 100 Nächten, die ich in der V-Klasse geschlafen habe - und bei vielen Reisekilometern - freue ich mich immer noch über diese Entscheidung und diese Kombination.... (Ich habe sogar nur eine Kompakt-Version, für die es auch ein 1,83m Bettgestell gibt, weil ich das Auto auch über kleine Wege und Straßen fahren möchte und auf der Straße parken muss.....)
Problematisch finde ich den EQV auf Langstrecke nur, wenn man mal mit den (kleinen) Kids über Nacht fahren möchte. Die sollen eigentlich schlafen, aber wenn man mal hält zum Laden, werden sie schnell wieder wach. Aber Nachtfahrten kommt auch nur seltenst vor.
Welchen selbstständigen Beruf hat er ? Ich kann ihn im Film nicht verstehen 😳😳
Architekt
Ich nutz das Mercedes Navi in m w177 überhaupt nicht mehr. Das führt einen regelmäßig in die Irre. Stand schon in Sackgassen wo nur noch ein Fußweg weiterführt das sollte ich über den Poller springen u weiterfahren. Dann verkehrt herum in Einbahnstraßen. Nutz nur noch google