yamaha ninggalin I4 dan ikutikutan V4 tu kesannya kayak mereka mengakui pengembangan I4 udah mentok. bukan konfigurasinya yang mentok, tapi merekanya yang udah ga mampu dan ga ada ide buat ngembangin lebih lanjut.
@@puguhsantoso5111yamaha ngembangin V4 untuk keberlanjutan jangka panjang. Lagian Motor MotoGP pakai format/sistem baru dengan kapasitas mesin dari 1000 cc jadi 850 cc mulai 2027
Yamaha menunggu moment di tahun 2027 Tapi yamaha sdh terlalu terpuruk malah makin di tunda² padahal keluar dari zona nyaman meskipun sulit pembaruan setidaknya 2027 mesinnya dapat perubahan selama 2 tahun
@@aliyachannel9792duit ktm banyak. Cuman pengeluaran perusahaan untuk ajang MotoGP paling besar. Itu udah resiko masuk ke dunia balap, apalagi kasta balapan motor tertinggi di dunia
@@ondybandung6096 keknya ga si bg, soalny kalau piston jadi tiga takutnya power yg dihasilkan jauh menurun drastis. Tengok aja R9 cc besar mirip² ama R6 yg cuman 600cc dari segi power
Seblm Rugi KTM itu pabrikan paling banyak duit dari Ducati Aprilia dan Suzuki,,KTM cuma KLH sama Yamaha sama Honda doang,gara2 salah perhitungan saat covid sekarang merugi besar,lu itu asal komen tanpa mikir SDM rendah
@nidhomamri bocah oon kok emang kalau Sampek KTM bubar nasib pemblap indo jg Vega jg entah gimana,,pabrikan KTM itu berperan besar dalam dunia blp GK seperti pabrikan lainya,mangkanya pemerintah sana mengusahakan agar KTM GK bubar,
Banyakin minum air putih boss...., biar suaranya halus, jgn sering banyak begadang malam2
yamaha ninggalin I4 dan ikutikutan V4 tu kesannya kayak mereka mengakui pengembangan I4 udah mentok. bukan konfigurasinya yang mentok, tapi merekanya yang udah ga mampu dan ga ada ide buat ngembangin lebih lanjut.
La buat apa ngembangin kalau ujung nya juga kalah kalau era seperti sekarang bang,
mereka yg lbh tau krn mereka insinyur pasti lbh faham detailnya kita cuma tukang komentar yg kadang sok tau😂
@@mahfudmahfud2919 wkwk joss
Bukan I4 tapi inline 4. Terus V4 itu gk ada singkatannya, karena bentuk piston di dalam mesinnya memang berbentuk V
@@puguhsantoso5111yamaha ngembangin V4 untuk keberlanjutan jangka panjang. Lagian Motor MotoGP pakai format/sistem baru dengan kapasitas mesin dari 1000 cc jadi 850 cc mulai 2027
harusnya bisa sih yamahmud pke pipor, taro pke m1 inlen, rins pke pipor. jadi penelitian mesin V4 udah mulai sejak 2025, lumayan buat persiapan 2027
tumben honda udh gk pke knalpot SC project
ya terSerah hrc mau pake sc arrow akrapovik purbAlingga . trgantUng koNtraknya
ori bobok jangan ketinggalan juga bang @@hencetirta322
oke😂@@hencetirta322
@@hencetirta322wihhhh purbalingga lah ngap bgus😂😂😂
@@hencetirta322😂😂😂
Semoga mbak inul kembali lg jd brend embasador KTM
🗿
lahh ?? 😢
sayang bgt KTM kisruh padahal KTM bisa bersaing di depan apa lagi mereka punya pedro acosta..
Setelah Suzuki kemudian KTM
lambung kapal ? kapal apaan min ? kapal rc213 ?
Yamaha kayanya ini emang nothing to lose buat musim 2024-2027, buat ngembangin mesin V4 mereka
Miller selamat pindah ke pramac yamaha
Kedepannya juga bakal aman sih kalo dia pensiun mungkin ditarik jadi test rider Yamaha
Yamaha menunggu moment di tahun 2027
Tapi yamaha sdh terlalu terpuruk malah makin di tunda² padahal keluar dari zona nyaman meskipun sulit pembaruan setidaknya 2027 mesinnya dapat perubahan selama 2 tahun
padal ktm kemarin kaya lho... tiba" aja bangkrut..
Yaudah Yamaha gitu2 aja
Kasian Pedrosa baru jg naek jabatan
P1 miiin
tampan dan pemberani semoga ortumu bangga anknya udh menjadi yg pertama😂😂
Acosta.😂😂😂
mending KTM pinjem duit dulu sama yg korupsi 271T di wakanda di jamin utangnya lunas disana 😂
duh jangan out dulu ktm, sampe 2026 lah, kasian rider ridernya :(
Emgny mau danain ...
@@aliyachannel9792duit ktm banyak. Cuman pengeluaran perusahaan untuk ajang MotoGP paling besar. Itu udah resiko masuk ke dunia balap, apalagi kasta balapan motor tertinggi di dunia
@aliyachannel9792 harap aja atuh bang
Yah yamaha gajadi v4 beneran?
Untuk musim depan engga om
Kayaknya berubah ke inline3
@@ondybandung6096 keknya ga si bg, soalny kalau piston jadi tiga takutnya power yg dihasilkan jauh menurun drastis. Tengok aja R9 cc besar mirip² ama R6 yg cuman 600cc dari segi power
@@ondybandung6096 bukannya di atur harus 4 silinder ya?
@zen-rg1gt
2027 meniru triumph 3 cylndr
Maybe
Satu persatu pabrikan rontok , jgn sampai cuma ducati , yamaha dan honda saja yg tersisa...
KTM terlalu HALU mau mengejar DUCATI Tpi GA ADA DUIT 🔥🔥🔥
Seblm Rugi KTM itu pabrikan paling banyak duit dari Ducati Aprilia dan Suzuki,,KTM cuma KLH sama Yamaha sama Honda doang,gara2 salah perhitungan saat covid sekarang merugi besar,lu itu asal komen tanpa mikir SDM rendah
sabar bang,mungkin dia baru bangun tidur😂@@ahmadtewel
@nidhomamri bocah oon kok emang kalau Sampek KTM bubar nasib pemblap indo jg Vega jg entah gimana,,pabrikan KTM itu berperan besar dalam dunia blp GK seperti pabrikan lainya,mangkanya pemerintah sana mengusahakan agar KTM GK bubar,
bestia23 yakin besok bisa sunmory😂
Yamaha harus tau diri dan klo bisa segeralah mundur Biar BMW yg jdi penggantinya....!!!!
muak dengan performanya yg selalu jdi pecundang😂😂😂😂😂
Betul,mending jualan almus aja 😌
YAMAHA AKAN PAKAI V4 2027
Keburu jatuh kalo gak cepat2 upgrade