Как здорово. У меня был такой. Все деревня на них ездили,мальчишки работая штурвальными на комбайнах ,покупали после уборки, становясь старше покупали мотоциклы, ребята катали девчат . вот была жизнь, вот было развитие юношества и молодежь была здоровое. Ностальгия. Кому то покажется ерундой, но мы радовались даже этому.
😂У меня тоже был д6 71 года 😂такое было счастье 😂такая унылая и отсталая жизнь 😂откуда нам 😂в гребаном совке 😂было знать 😢какие в Италии ВЕСПЫ 😂❤ГАБРИЭЛЬ ГАРСИА МАРКЕС 🤷♂️ так и сказал 😂 счастье совкопитеков в том 😅что они не вкуривают 😢че живут в гамне 😂😂😂
Пацаном, 15лет, собирал колеса к мопедам. Было это в 1976году. Окончил 8классов,подрабатывал в каникулы. Сборка мото и велотехники происходила в 127 цехе. Внизу был 124 цех, там варили рамы. На участке сборки колёс работало 25 человек. На ось насаживалась втулка, в неё вставлялись спицы, дальше одевался обод, сбоку, справа находился электодвигатель с шлицевой отвёрткой. Приеладываешь обод с ниппелей, нажимаешь, включает ся двигатель и ниппель заворачивается наспицу. Главное не перетянуть, а то на другую сторону обода спицу не натянешь. 😂 Как собрал колесо с двух сторон, вешаешь на конвейер оно плывёт назад, там двое занимаются юстировкой. Где потянут, где ослабят спицы, чтобы колесо не било. Заодно и о комментируют твою работу. 😂 Колеса для велосипедов собирались также. Дальше все это ехало на установку камер и шин, ну и на линию по сборке.
Яркий пример наших чудо руковредителей. Самое обидное что никто из них теперь и не вспоминает про эти заводы. А зачем!? Им то яхты в европах и америках создают...
А мы их мелкие называли "ЗИФак-БАК" за смешно расположенный бак под рамой.Не знаю почему,но они не пользовались у нас популярностью.РИГУ-13,Дельты,Карпаты сметали с прилавков сразу целыми фурами,как только их привозили в магазин.А ЗИФ-77 стояли в магазине свободно,никто не покупал.
вот и разрушился, так как был отстал лет на 30, один двигатель дт-5 300 лет выпускали. Они могли комплект "собери сам" выпускать и вы бы покупали, так как альтернативы не было. Конкуренции нет, рыночной цены нет, контроля качества нет, станки из Германии 1930-40-ых годов. Их даже рушить не надо было, они сами от старости падают. Сколько лет НИВУ и ТАБЛЕТКУ выпускают?
Судьбу этого завода повторили свыше 76 000 крупных и средних заводов, включая таких гигантов, как Волгоградский Тракторный. Наш несменяемый Вертикал Сласти - главный вдохновитель деиндустриализации страны.
А у меня мотовелосипед 16 ВМ 1968 г. выпуска , купил его новым в 69году и он полностью оригинальный даже покрышки правда уже почти стертые . Проезжал на нем по 140 км . в день . Моторчик Д4К и сам велосипед полностью на ходу и исправны. Кто не верит- могу показать его в действии в натуре или прислать фото или видос
Я такой купил в г. Белинский в 1974 году за 12о руб. И ехал своим ходом 3 км из Белинского. Потом в 1976 году поступил в морское училище, а мой мопед украли со двора. Жаль!
Было интересно! Спасибо! Был у меня зелененький зиф 77 еще в конце 90х, хорошая машинка)) Интересно было бы посмотреть про трех скоростной мопед ЯВА, если еще не было про него. Мне как то доводилось кататься на нем пару раз и больше я таких не видел((
Фантастический анекдот, как мне кажется, в тему: 2050 год, Россия, полная разруха и анархия. Правительство в подполье. Идет совещание, тема: "Как выйти из глубочайшего кризиса". Предлагает министр здравоохранения: "давайте клонируем Сталина и спросим, что делать ? ". От безысходности все соглашаются. Сделали, пригласили в кремль. Иосиф Виссарионович раскуривает трубку, многозначительно затягивается, предлагает: - Для начала необходимо все правительство и госдуму расстрелять !, затем перекрасить Кремль в зеленый цвет. - Почему в зеленый, товарищ Сталин ? - Я так и думал, что по первому вопросу возражений не будет...
очередная печальная история... всё закономерно: так будет происходить всегда если топтаться на месте, пока остальной мир на шаг впереди! Спасибо, Вова, за видео! Пы.Сы. больше всего нравятся истории про редкую и малоизвестную технику
У меня дед всю жизнь на ЗИФе проработал, в том числе и в Великую Отечественную. Часто вспоминал и очень гордился. Не до жил до этого позорища. Не так давно был на территотии еще одного завода Пензы и с тоской пришло осознание, что не смотря на гордые заявления из телевизоров о гиперлупах и ундервафлях, третью Мировую войну мы не выиграем. Не на чем!
У меня был ЗиФ-77 82г. выпуска. Колеса я потом от Рига-11 поставил и убрал педали. Оставил его младшему брату, а он даже и не прикоснулся к нему, в то время появились японские мокики, а ему уже не хотелось возиться и разбираться в технике, только ездить.
Был у нас ПМЗ с мотором Д-4, в 1971 году мне было еще 10 лет когда остановили ГАИишники и забрали его у меня. Отец потом ходил в милицию забирал его. Развивал скорость 40 км в час а Д-5 у друга 45 км в час на асфальте, но зато по пашне, траве, по всем полевым и в горку я на Д-4 его обгонял. Отличная техника была жаль не сохранил, по глупости продал за копейки соседским пацанам в 76 году, они его за сезон и ухайдокали в хлам.
Был у меня первым мопедом ЗиФ-77 голубого цвета, мне было 11лет, купили у соседа-дедушки, у него еще ЗАЗ был тоже голубого цвета (ранее этот цвет ничего с намеками не нёс) было это в 90году наверное. На фоне Карпат и Дельт ЗиФ выглядел "гадким утенком", даже схожая Рига 5 смотрелась гармоничнее.
Недавно был на территории завода,вот что фото что сейчас 2 разных завода.губернатор Пензенской области дал добро на восстановление завода, но будет выпускать только велосипеды и мотоциклы по лицензии Лифан (в 2012 году собрал зиф 77 прямо на заводе из запчастей)
Ну информацию доносите верно!) про ЗИФ 16 в1 - это год выпуска 1959 - 1964 ! А далее был ПВЗ 16- вм!) А передний тормоз на ЗИФ 16 в1 был! И он назывался стремяночным !
Приятно слушать..Память о велосипеде г.Пензы необходима. Осень много проехал на велосипедах г.Харькова - марка - " ХВЗ". Очень надежен. Работая на Крайнем Севере - ЯССР - п.Черский организовал комплексную эстафету. Купил несколько велосипедов г.Пензы - " ПВЗ". Практически все велосипеды поимели излом вилки передней. Магазин отказал в приемке - срок гарантии не истек. Не рекомендую покупать эти велосипеды - металл слабый и педалей - очень. Практически все педали были изломаны. Крайний Север !!! - где покупать новые ??? Перестаньте звалить эту продукцию
Это и мой путь)) Штурвальный на Ниве ск 5. Сначала мопед МВ 18м черно белый, потом мотоцикл Восход 2 чёрный и после окончания 8 класса в 1981 году новенькая черно голубая с хромированными крыльями Иж Планета 3-02. Эхх.. Покатались)))
Надо же, оказывается, у меня в детстве была достаточно редкая модивфикация - мв18м. Даже цвет такой же красно-белый. Я-то думал зиф77. Полностью комплектный, даже краска заводская была. Жаль только, что обстоятельства вынудили продать, а так бы не расстался с ним. Очень красивый мопед.
Интересная история. На днях приобщился к мопедизму))))Хотел купить Китаймотор и поставить на велик, а тут вдруг подвернулась Рига-13 за 55 баксов. Почти целая, только не заводилась у пацанов. Ну я и забрал её, компрессия чувствовалась хорошая. Пошаманил с зажиганием, теперь с пол-пинка стартует. Теперь даже жалко её разбирать. Наверное восстановлю. И попробую зарегистрировать. Да, в Беларуси на мопед нужна регистрация, АМ категория, техосмотр и страховка.
В 1970 году отец купил за 105 рублей ПВЗ Сдв. Д-5. В1980 ГОДУ ОН МНЕ ЕГО ПОДАРИЛ. В 1982 ГОДУ Я ЕГО ПРОДАЛ И УШЁЛ СЛУЖИТ. ТОТ ЧЕЛОВЕК , КОТОРЫЙ КУПИЛЬ ДО СИХ ПОР НА НЁМ ЕДЕТ, ПРАВДА КАК ВЕЛОСИПЕД.
Я из Узбекистана,не давно где то лет назад за 100 долоров купил ЗИФ77,харошо зовдится мотор работает как часы и ездит не плохо в обшем хорошая мопедчик экономечний,у нас таких мапедов почте нету, езду на нём люди особина молодёжы интерисуются что за чудо техника? не мотоцекил? не велосепид? Всякою вопросов задают,по мойму за нова надо впускат надо токога бензиновый дырчиков
На день рождения в октябре 1992 года получил зиф-77 новенький в упаковке вишнёвого цвета а сосед друг Серёга у нас дни рождения друг за другом были получил Зиф-77 небесно голубого цвета...
Видео конечно интересное, но повсеместно встречаются ошибки (например технического плана, если говорить отсутствие тормоза, так БАРАБАННОГО, ПОТОМУ ЧТО ТУТ СТРЕМЯННОГО ТИПА). Кстати, сколько я их не перебрал, ни на одном Д5М не видел. Про СТЕЛЛУ И ЗИФ20 все известно, копайте лучше интернет. Есть сервисы ДЫРЧИК и группы в ВК, где все подробно расскажут и подскажут. Стелл выпустили в Пензе по меньшей мере 3-4 тысячи мопедов. Прежде чем делать видео, получше ознакомьтесь с историей и мелкими аспектами. А так большой респект и уважение за популяризацию данной темы!!!!
@@janis9560 Доброго времени суток, я не знал как он точно называется, и вид был плачевным, но поскольку помню каждую его деталь, с уверенностью могу сказать что это 7 рига как из этого видео ruclips.net/video/Bm_Rldmlxfw/видео.html
Охренеть что все заводы мопедные исчезли. Вопрос, кто этого хотел? Кто орал что отечественные мопеды говно. Сейчас то мысль свободная, каждый сам способен построить свой мопед мечты из водопроводных труб. Под раму пегаса к примеру, и две скорости. Чего еще надо.
"Вопрос, кто этого хотел?"-ответ уже прямо в вопросе, да никто это дерьмо уже покупать не хотел! А содержать заводы, что бы в год продать десяток единиц техники, как то уж совсем не выгодно, всем денюжку надо, бесплатно только дедушка Ленин работал, и то один раз в год, на субботнике...
ЛВЗ не чего на ПВЗ не передавал. Все чертежи были переданы на ПВЗ в 1958 году с Харькова. В основном 16В комплектовали двигателем с 1961 года Д-4К производства КМЗ. Даже на фото 17В 1965 года четко виден Д5, но не как не Д-5М. Ведь Д-5М начало его выпуска с 1969 года было. 16ВМ официально начало выпуска 1966 года. Если не знаешь точно, не говори. Сидение на 16В1 и 16ВМ применяли одинаковые.
Потому что во власть надо молодых и креативных, которые радеют за свою страну, а не это пенсионное ворье которое хрен выгонишь с насиженных кресел..зло берет до чего все довели..что в Пензе что в других городах России ...только Москва цветет и пахнет..
Все модели мотовелосипедов имели передний тормоз! Автор будь внимательным в сети полно фото и к ним книжек, нужно иногда их читать! ЗиФ-77 выпускали до 1983года
Какую страну просрали, а ведь у нас все было. Абсолютно все, могли бы сейчас и собственные мопеды, скутеры, да вообще все выпускать. А то сейчас береш велосипед российского производителя, а там..., а там все китайское, вообще все, за исключением некоторых деталей. И надписи "made in ussr"
Как здорово. У меня был такой. Все деревня на них ездили,мальчишки работая штурвальными на комбайнах ,покупали после уборки, становясь старше покупали мотоциклы, ребята катали девчат . вот была жизнь, вот было развитие юношества и молодежь была здоровое. Ностальгия. Кому то покажется ерундой, но мы радовались даже этому.
В точку.Всё так было.
😂У меня тоже был д6 71 года 😂такое было счастье 😂такая унылая и отсталая жизнь 😂откуда нам 😂в гребаном совке 😂было знать 😢какие в Италии ВЕСПЫ 😂❤ГАБРИЭЛЬ ГАРСИА МАРКЕС 🤷♂️ так и сказал 😂 счастье совкопитеков в том 😅что они не вкуривают 😢че живут в гамне 😂😂😂
Пацаном, 15лет, собирал колеса к мопедам. Было это в 1976году. Окончил 8классов,подрабатывал в каникулы. Сборка мото и велотехники происходила в 127 цехе. Внизу был 124 цех, там варили рамы. На участке сборки колёс работало 25 человек. На ось насаживалась втулка, в неё вставлялись спицы, дальше одевался обод, сбоку, справа находился электодвигатель с шлицевой отвёрткой. Приеладываешь обод с ниппелей, нажимаешь, включает ся двигатель и ниппель заворачивается наспицу. Главное не перетянуть, а то на другую сторону обода спицу не натянешь. 😂 Как собрал колесо с двух сторон, вешаешь на конвейер оно плывёт назад, там двое занимаются юстировкой. Где потянут, где ослабят спицы, чтобы колесо не било. Заодно и о комментируют твою работу. 😂 Колеса для велосипедов собирались также. Дальше все это ехало на установку камер и шин, ну и на линию по сборке.
Яркий пример наших чудо руковредителей. Самое обидное что никто из них теперь и не вспоминает про эти заводы. А зачем!? Им то яхты в европах и америках создают...
Почти поверил что ты предпочел бы это одоробло китайской подделке
ruclips.net/video/qsuIuG8nVoo/видео.html
@@zulkerein одорбло ты. Сначала создай что-нибудь
Был в 76 мв-18м,до сих пор вспоминаю,а мне уже 63.
Вот это поворот! Стелла производилась в Пензе... Круто..
Очень понравился выпуск! СПАСИБО ЗА ТРУД!
я из Пензы))
У меня был зиф 77 в начале 90-х. Приятно вспомнить первые шаги в мире Мото.
У меня был ЗИЛ И мотор Д-4 ездил на нем с58до67 ушёл в армию,после купилИЖ-Ю2К,заработал в стройбате,на Новой Земле.
А мы их мелкие называли "ЗИФак-БАК" за смешно расположенный бак под рамой.Не знаю почему,но они не пользовались у нас популярностью.РИГУ-13,Дельты,Карпаты сметали с прилавков сразу целыми фурами,как только их привозили в магазин.А ЗИФ-77 стояли в магазине свободно,никто не покупал.
@@F0rmatter У меня в детстве была Рига-13.До сих пор считаю ее одним из самых удачных советских мопедов.А ЗИФ и вправду не очень котировался.
ruclips.net/video/qsuIuG8nVoo/видео.html
Печальная история... И таких историй всё больше и больше! 🤔
Великий (( обнуленец ))ещё не один завод разрушит с друзьями своими
ruclips.net/video/qsuIuG8nVoo/видео.html
Эх как жаль что такой завод разрушили!Какие красивые винтажные мопеды!Меня Батек на Зифе в детстве катал!Жаль очень жаль!
вот и разрушился, так как был отстал лет на 30, один двигатель дт-5 300 лет выпускали. Они могли комплект "собери сам" выпускать и вы бы покупали, так как альтернативы не было. Конкуренции нет, рыночной цены нет, контроля качества нет, станки из Германии 1930-40-ых годов. Их даже рушить не надо было, они сами от старости падают. Сколько лет НИВУ и ТАБЛЕТКУ выпускают?
@@maksimum1983rus Что же сейчас не убивает конкуренция и рынок Ниву с Буханкой?
@@maksimum1983rus и не только его , а всю стран разрушили и продалжают рушить с нашего молчеливого согласия
Да здравствует великий и ужасный обнулёныш, сам обнулился, и производство всё по стране обнулил.
Тоже у отца был ЗиФ, движ д4 или д5, сколько он сена и всего другого на нем перевез!)
Судьбу этого завода повторили свыше 76 000 крупных и средних заводов, включая таких гигантов, как Волгоградский Тракторный. Наш несменяемый Вертикал Сласти - главный вдохновитель деиндустриализации страны.
А у меня мотовелосипед 16 ВМ 1968 г. выпуска , купил его новым в 69году и он полностью оригинальный даже покрышки правда уже почти стертые . Проезжал на нем по 140 км . в день . Моторчик Д4К и сам велосипед полностью на ходу и исправны. Кто не верит- могу показать его в действии в натуре или прислать фото или видос
Как это символично, в 2014г в сочи олимпиаду открыли а в пензе завод закрыли🙃
Красивые мопедки. И жуткие фото руин и разбросанных деталей
ruclips.net/video/qsuIuG8nVoo/видео.html
Как в юности побывал.
Спасибо за труд Ваш .За сохранение истории и популяризации мотокультуры.
Я такой купил в г. Белинский в 1974 году за 12о руб. И ехал своим ходом 3 км из Белинского. Потом в 1976 году поступил в морское училище, а мой мопед украли со двора. Жаль!
Спасибо огромное за столь интересный выпуск! Очень интересно!
ruclips.net/video/qsuIuG8nVoo/видео.html
У соседа был ЗИФ 77. Это первый мопед на котором я прокатился! Примерно год 1985. Память на всю жизнь!
Было интересно! Спасибо! Был у меня зелененький зиф 77 еще в конце 90х, хорошая машинка)) Интересно было бы посмотреть про трех скоростной мопед ЯВА, если еще не было про него. Мне как то доводилось кататься на нем пару раз и больше я таких не видел((
ruclips.net/video/qsuIuG8nVoo/видео.html
Фантастический анекдот, как мне кажется, в тему:
2050 год, Россия, полная разруха и анархия. Правительство в подполье. Идет совещание, тема: "Как выйти из глубочайшего кризиса". Предлагает министр здравоохранения: "давайте клонируем Сталина и спросим, что делать ? ". От безысходности все соглашаются. Сделали, пригласили в кремль. Иосиф Виссарионович раскуривает трубку, многозначительно затягивается, предлагает:
- Для начала необходимо все правительство и госдуму расстрелять !, затем перекрасить Кремль в зеленый цвет.
- Почему в зеленый, товарищ Сталин ?
- Я так и думал, что по первому вопросу возражений не будет...
Благо, ликёро-водочное производство живёт и процветает...
Спасибо тебе друг. Сам катался на Рига 7 Очень приятно.
Спасибо за интересное и познавательное видео.
очередная печальная история... всё закономерно: так будет происходить всегда если топтаться на месте, пока остальной мир на шаг впереди! Спасибо, Вова, за видео!
Пы.Сы. больше всего нравятся истории про редкую и малоизвестную технику
А теперь китаёзы из говна и палок Д-8 хуярят- и продаётся, как горячие пирожки...
У меня дед всю жизнь на ЗИФе проработал, в том числе и в Великую Отечественную. Часто вспоминал и очень гордился. Не до жил до этого позорища. Не так давно был на территотии еще одного завода Пензы и с тоской пришло осознание, что не смотря на гордые заявления из телевизоров о гиперлупах и ундервафлях, третью Мировую войну мы не выиграем. Не на чем!
Вот и все надоели рогометы во власти с их заявлении о мироаом господстве
Согласен...да и не для кого...
А нахуя ТЕБЕ Третья мировая?
В 90-е много заводов ещё работали, а вот ,,стабильности,, не выдержали.
Суперские веломоты!!!
Я давно подписан на твой канал!Твои видео очень по'''''''''‘.Уважаю!
Благодарю
Очень жаль завод. Люблю мототехнику СССР. Держу на хранении мопед Рига-4, и мотоцикл Восход-3М.
ruclips.net/video/qsuIuG8nVoo/видео.html
У меня был ЗиФ-77 82г. выпуска. Колеса я потом от Рига-11 поставил и убрал педали. Оставил его младшему брату, а он даже и не прикоснулся к нему, в то время появились японские мокики, а ему уже не хотелось возиться и разбираться в технике, только ездить.
Да были два одинаковых мопеда: Пемза, окрашивался в синий рама и белые бак и крылья. И ЗИФ-77, весь окрашивался в огуречно-зеленый цвет!))
Да хороший мопед у меня такой был купил его в 1978 году радости не было приделать. До сих пор собираю мопеды.
Спасибо огромное! В свое время от деда достался зиф 77
Спасибо за ролик.
Купил гараж, нашёл новый д-6 в бумаге завернут. Выкинуть рука не поднимается, так и лежит
Почему лежит ? Можно же продать , люди ищут . Сколько за него хотите если будете продавать ?
@@ВетерДемон сколько дадите? Штуку нормально?
@@РоманПодольских как связаться
@@РоманПодольских понял , это был прикол .
Был у нас ПМЗ с мотором Д-4, в 1971 году мне было еще 10 лет когда остановили ГАИишники и забрали его у меня. Отец потом ходил в милицию забирал его. Развивал скорость 40 км в час а Д-5 у друга 45 км в час на асфальте, но зато по пашне, траве, по всем полевым и в горку я на Д-4 его обгонял. Отличная техника была жаль не сохранил, по глупости продал за копейки соседским пацанам в 76 году, они его за сезон и ухайдокали в хлам.
Спасибо за видео. Прям ностальгия.
Спасибо
Был у меня первым мопедом ЗиФ-77 голубого цвета, мне было 11лет, купили у соседа-дедушки, у него еще ЗАЗ был тоже голубого цвета (ранее этот цвет ничего с намеками не нёс) было это в 90году наверное. На фоне Карпат и Дельт ЗиФ выглядел "гадким утенком", даже схожая Рига 5 смотрелась гармоничнее.
Был у меня зиф 77, в третьем классе, дед подарил. Счастью не было предела.
Эх, очень интересно! Как всегда, спасибо!
ruclips.net/video/qsuIuG8nVoo/видео.html
Моя первая техника ЗИФ 77. Дедушка подарил. 😢
Был у меня такой мопед.Чуток поездил а потом на Верховина 5 где и колеса шире и движок чуток мощнее был.Хочу обратно в СССР.😀😃😄
Очуметь! У меня был мопед Стелла!) не знал откуда он и что был в таком маленьком тираже! Спасибо за видео!)
С 98-2000 катался на риге19, а у соседа на чердаке лежал "странный" дырчик, оказывается зиф77. Теперь узнал. Спасибо
Недавно был на территории завода,вот что фото что сейчас 2 разных завода.губернатор Пензенской области дал добро на восстановление завода, но будет выпускать только велосипеды и мотоциклы по лицензии Лифан (в 2012 году собрал зиф 77 прямо на заводе из запчастей)
Яркий пример как относятся нынешние руководители вообще ко всему🙄🆘🆘
Ну информацию доносите верно!) про ЗИФ 16 в1 - это год выпуска 1959 - 1964 ! А далее был ПВЗ 16- вм!) А передний тормоз на ЗИФ 16 в1 был! И он назывался стремяночным !
Приятно слушать..Память о велосипеде г.Пензы необходима.
Осень много проехал на велосипедах г.Харькова - марка - " ХВЗ".
Очень надежен. Работая на Крайнем Севере - ЯССР - п.Черский организовал комплексную эстафету.
Купил несколько велосипедов г.Пензы - " ПВЗ".
Практически все велосипеды поимели излом вилки передней.
Магазин отказал в приемке - срок гарантии не истек.
Не рекомендую покупать эти велосипеды - металл слабый и педалей - очень.
Практически все педали были изломаны.
Крайний Север !!! - где покупать новые ???
Перестаньте звалить эту продукцию
Хороший обзор, но очень печальный конец.
У меня по сей день бегает Пензенский велосипед 1965 года выпуска...
Гениальное управление страной и эффективные менеджеры только разруху и руины после себя оставляют.
Это и мой путь)) Штурвальный на Ниве ск 5. Сначала мопед МВ 18м черно белый, потом мотоцикл Восход 2 чёрный и после окончания 8 класса в 1981 году новенькая черно голубая с хромированными крыльями Иж Планета 3-02. Эхх.. Покатались)))
Спасибо за хороший рассказ
Отличное кино !!!
был у меня пенза в, четырнадцать лет заливали 66 бензин но и на нем бегал хорошо на нем научился выставлять зажигание
МИР-ТРУД-МАЙ !!!
праздник борьбы трудящегося населения с капиталистами
Надо же, оказывается, у меня в детстве была достаточно редкая модивфикация - мв18м. Даже цвет такой же красно-белый. Я-то думал зиф77. Полностью комплектный, даже краска заводская была. Жаль только, что обстоятельства вынудили продать, а так бы не расстался с ним. Очень красивый мопед.
Было два ЗиФ-77. Прикольная лисапедка была! От 16-В ещё детальки в гараже лежат.
Интересная история. На днях приобщился к мопедизму))))Хотел купить Китаймотор и поставить на велик, а тут вдруг подвернулась Рига-13 за 55 баксов. Почти целая, только не заводилась у пацанов. Ну я и забрал её, компрессия чувствовалась хорошая. Пошаманил с зажиганием, теперь с пол-пинка стартует. Теперь даже жалко её разбирать. Наверное восстановлю. И попробую зарегистрировать. Да, в Беларуси на мопед нужна регистрация, АМ категория, техосмотр и страховка.
По моему ты уже обо всём рассказал! ;))
Чем больше делаю, тем больше всплывает новой информации. Когда всё успевать))
В 1970 году отец купил за 105 рублей ПВЗ Сдв. Д-5. В1980 ГОДУ ОН МНЕ ЕГО ПОДАРИЛ. В 1982 ГОДУ Я ЕГО ПРОДАЛ И УШЁЛ СЛУЖИТ. ТОТ ЧЕЛОВЕК , КОТОРЫЙ КУПИЛЬ ДО СИХ ПОР НА НЁМ ЕДЕТ, ПРАВДА КАК ВЕЛОСИПЕД.
Я из Узбекистана,не давно где то лет назад за 100 долоров купил ЗИФ77,харошо зовдится мотор работает как часы и ездит не плохо в обшем хорошая мопедчик экономечний,у нас таких мапедов почте нету, езду на нём люди особина молодёжы интерисуются что за чудо техника? не мотоцекил? не велосепид? Всякою вопросов задают,по мойму за нова надо впускат надо токога бензиновый дырчиков
Да брат, энта не мортоцыкал, энто мортотыпед! А сколько это будет в деньгах(евро или доллары) 100 долОров? Эта ваша валюта?
Велосипед Сура ништяк был а если на него еще руль от салюта поставить вообще бомба
ЗИФ 77 не самый популярный , но он был мой первый мотовелик , оранжевый красавчик .
ничтяк, надо приобрести дырчик для коллекции ))
В домашний музей. В сервант поставить))
@@KrasMoto Я всё интересное и ценное рядом с кроватью ставлю! ;))
Ужас. Какой же классный был зиф 77. Мне кажется это был самый красивый мопед ссср. На днях видел пенсионер на красненьком ехал.
Мопед 16в у меня есть до сих пор ездит ,только двигатель д-4к.
На день рождения в октябре 1992 года получил зиф-77 новенький в упаковке вишнёвого цвета а сосед друг Серёга у нас дни рождения друг за другом были получил Зиф-77 небесно голубого цвета...
Видео конечно интересное, но повсеместно встречаются ошибки (например технического плана, если говорить отсутствие тормоза, так БАРАБАННОГО, ПОТОМУ ЧТО ТУТ СТРЕМЯННОГО ТИПА). Кстати, сколько я их не перебрал, ни на одном Д5М не видел. Про СТЕЛЛУ И ЗИФ20 все известно, копайте лучше интернет. Есть сервисы ДЫРЧИК и группы в ВК, где все подробно расскажут и подскажут. Стелл выпустили в Пензе по меньшей мере 3-4 тысячи мопедов. Прежде чем делать видео, получше ознакомьтесь с историей и мелкими аспектами. А так большой респект и уважение за популяризацию данной темы!!!!
Да я еще 12. , в 13 году постоянно забирал заказы по такси от туда 😅
1:57 16 в, как две капли похож на так называемую ригу16 первых годов выпуска!
мой первый конь с двигателем была рига 7 или 6, названия не знаю точно. это нельзя забыть...
😄Но название ты все таки забыл. Хотелось бы увидеть, как выглядит Рига-6
@@janis9560 Доброго времени суток, я не знал как он точно называется, и вид был плачевным, но поскольку помню каждую его деталь, с уверенностью могу сказать что это 7 рига как из этого видео ruclips.net/video/Bm_Rldmlxfw/видео.html
@@janis9560 6 модели не было получается?
Завод всё в 14м? То есть уже после выпрямления колен и завоевания достойного места в мире? Странно.
Охренеть что все заводы мопедные исчезли.
Вопрос, кто этого хотел?
Кто орал что отечественные мопеды говно.
Сейчас то мысль свободная, каждый сам способен построить свой мопед мечты из водопроводных труб.
Под раму пегаса к примеру, и две скорости.
Чего еще надо.
"Вопрос, кто этого хотел?"-ответ уже прямо в вопросе, да никто это дерьмо уже покупать не хотел! А содержать заводы, что бы в год продать десяток единиц техники, как то уж совсем не выгодно, всем денюжку надо, бесплатно только дедушка Ленин работал, и то один раз в год, на субботнике...
ЛВЗ не чего на ПВЗ не передавал. Все чертежи были переданы на ПВЗ в 1958 году с Харькова. В основном 16В комплектовали двигателем с 1961 года Д-4К производства КМЗ. Даже на фото 17В 1965 года четко виден Д5, но не как не Д-5М. Ведь Д-5М начало его выпуска с 1969 года было. 16ВМ официально начало выпуска 1966 года. Если не знаешь точно, не говори. Сидение на 16В1 и 16ВМ применяли одинаковые.
Стелла у меня была, там карпаты мотор. Отличный мопед.
Про Верховину хотелось бы историю)
Хочу лицезреть историю завода ХВЗ и его знаменитые все мотовелосипеды с моторами Д-4 Харьков и т.д.
Возьму на заметку
Немогу найти информацию про Стеллу а именно инструкцию и табличка была своя или Рижская
Потому что во власть надо молодых и креативных, которые радеют за свою страну, а не это пенсионное ворье которое хрен выгонишь с насиженных кресел..зло берет до чего все довели..что в Пензе что в других городах России ...только Москва цветет и пахнет..
Веришь ты в сказки.
Добрый день, можете сделать историю мотоциклов Hercules?
Все модели мотовелосипедов имели передний тормоз! Автор будь внимательным в сети полно фото и к ним книжек, нужно иногда их читать! ЗиФ-77 выпускали до 1983года
Хотелось бы про историю Мопеда NSU Quickly и про Victoria
Приму в сведению!
Велик ПВЗ неубиваем и всего за 48 р...16вм-117 р.
У меня зиф 20 в идеальнойшем состояние он просто новый за сколько такой можно продать?
Скажите пж кто разбирается!
Главное терпение, через лет 40-50 продашь еще дороже
Помню я этот ПВЗ - Метр идешь два вэзе)))))))
Все хорошо, но эти ирландские пискатрели в качестве фона уже вот-т-тутт.
Давай, меняй пластинку!
Так вот откуда у меня такой бачок,и такая выхлопачка.! с Д4,...а с МВ-18 некислый такой горный получился.
меня опять в Волгоград занесло )))
Круто. Недавно я сам вспоминал поездку свою в Сталинград. С ребятами от туда недавно беседовал
@@KrasMoto все планы обломались, через две недели должен был стартовать на Турцию
Кто из Пензы ставь лайа
Ну был такой завод. Теперь его не существует, как и десятки тысяч подобных заводов построенных в СССР. За что надо сказать "Спасибо" П.
Осталась только что история от завода.
Печальный итог😢
😂Помню 😂всегда в спортоварах Пенза 110 рублей или 115 😢а ЗИФ 77= 125 р 😂😂никто не знал 😂почему и зачем 😂отличается хромированным креплением 😂😂😂😂😂
Жаль завод, жаль мопеды.
про совковые картинги расскажи, про школы картингов и тп.
Буду иметь в виду
Совковых картингов не было ни когда., бо совок це лопатка.
Были картинги из СССР.
Жаль что закрыли завод(
A у нас в 80е это был самый залоханский мопед.
Зато сейчас в Китае закупаем мопеды.
Какую страну просрали, а ведь у нас все было. Абсолютно все, могли бы сейчас и собственные мопеды, скутеры, да вообще все выпускать. А то сейчас береш велосипед российского производителя, а там..., а там все китайское, вообще все, за исключением некоторых деталей. И надписи "made in ussr"
Тебе уважуха!!!?
У меня велосипед 66го года..чёрный. не знаю как восьмёрки исправить
Где
Они
Сейчас.