［CM］NISSAN FAIRLADYZ Z31 前期・後期

日産フェアレディZ Z31前期・後期のCMです。
＃スバル風　＃cm

[@omu_channel]

昔のCMはタレントが出てなくてカッコイイのが多かったですね

[@kuruma7529]

車だけで宣伝になりましたね。

[@とっとこファブリーズ]

トヨタは結構タレント起用してましたね。例えばカリーナなんか。

[@クモハ165]

ジュリー「まあ、ねぇ。」(ヽ´ω`)

[@gtr嫌いの高橋啓介]

ケン　「えぇ…」
メリー　「私達って何のために…」

[@山田秀晴-r5e]

@@とっとこファブリーズ
日産もセドリックは二谷英明、スカイラインはポールニューマン、ブルーバードは沢田研二、マーチは近藤真彦がCMキャラクターを演じてましたけどね。

[@伊藤康範-i5x]

63年式後期ZR-Ⅱ2シーターに乗っていました。運転席に居ながらリアタイヤが触れるｗｗｗダッシュボードが高く前が見難かったし、フロントヘビーで「よいしょ」と曲がる印象だったなぁ。ＮＩＳＭＯのストラットタワーバー、ステアリング、マフラーに純正リアスポイラー、純正16インチアルミ、ＴＢＯフロントスポイラー付けてました。とってもレアなパーツを付けていましたねｗ10年所有していましたが、泣く泣く手放した…。

[@丸輪太郎]

一般のサラリーマンだって、少し頑張れば良い車に乗れた素敵な時代でしたね。
また、心から欲しい乗りたいと思える車も多かった。

[@glm795crp3dt]

Z31やっぱカッコいいなぁ

[@kuruma7529]

良いデザインですね。

[@下原史一]

子供の頃、好きでした

[@46グループ愛好会下北支部]

世界忍者戦ジライヤ
ブラックセイバーのベースとなった車

[@石川麻美-i8t]

いいクルマはCMもカッコいい

[@kuruma7529]

同感です！

[@とっとこファブリーズ]

@@kuruma7529 それは言えている‼️。

[@森忠義-f5g]

1985年＝昭和60年、世界初のセラミックターボと、DOHC＝ツインカム24バルブ・インタークーラー付直列６気筒エンジンを載せたこんなスポーツカーが非常にカッコ良かったで！🚗♠️🔷❤️♣️👦👩❤💖💞😍🥰(笑)

[@fumixrossoneroのつかれしたー]

昭和の車は魅力あるな～車のCMはタレントなんざ要らん。車だけで成立する！

[@kuruma7529]

今とは違う内容ですよね。

[@とっとこファブリーズ]

車を理解してる人にとって見ればね😞💨。

[@クモハ165]

ポール・ニューマン「まあ、そう言わんと。」( ノД`)…

[@岩田宜春]

この時代のNISSANがカッコ良すぎる✨

[@kamochanRA167E]

セリカダブルエックスとの差別化を図る為とはいえ、「比べることの無意味さを教えてあげよう」というキャッチコピーは今ではあり得ないですよねぇ〜。でも結構この思い切りの良さが好きだったりする

[@Kouta.K.]

比べることの無意味さを、教えてあげよう。
カッコ良すぎだわ。

[@kuruma7529]

品がありますね。

[@mocahori]

でも、結局は何かと比べられるんだけどねｗ

[@車で行こうか列車で行こうか]

当時一番欲しかった車でした。RBとVG30積んだモデルは200万円前後して手が出せず。VG20ターボのモデルは100万円切ってたけど、エンジン回らないから止めとけ、と言われたので、やはり100万円切ってたDR30が最初の愛車になりました。FAIRLADYは自分には高嶺の花でしたわ。

[@kuruma7529]

当時でも高級車だったんですね。スカイラインも今でも高嶺の花ですが、どちらも憧れる車です。

[@タケちゃんタケちゃん-o4s]

初めまして。私はおじさんですが…VG30が200万前後したと書いてありますが？中古車の値段ですか？
私は昭和60年に前期型VG30ET、ﾂｰｼｰﾀｰTバールーフを新車で習志野日産で買いましたが、車輌価格は340万で、なんだかんだで約400万(オプション込み保険も)近くしましたが…
当時はVG20ETとVG30ETしかなく、直ぐ後に20RBが追加ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟで、その後にマイナーチェンジで後期でしたが、20ETが100万て、いつの時代！？
昭和49年にS30の2リッターZLを、やはり習志野日産で新車で買いましたが、確か車輌価格は当時130万前後だったはずですが
あなたの値段が中古車なら分かりますけど❗️

[@車で行こうか列車で行こうか]

@@タケちゃんタケちゃん-o4s 大事な言葉が抜けていましたね、中古での話です。1993年ですから、平成5年当時です。

[@鐘田てつお]

これ見たら、ほしくなりますね。😐

[@難波喜一郎]

ZのCMも素晴らしく懐かしいが動画の最後に一瞬映るキリンオレンジのCM(オレンジバスケット)も記憶の彼方から甦ってきた！

[@shig8510158]

200ZRのCMは車のイメージとピッタリ合致。

[@kuruma7529]

完璧ですよね。

[@ユウイチロウ平井]

ZR-Ⅱ 2シーターで友達のFCと連んでました。懐かしか〜

[@user-impul134ame]

Zイズム!!カッコいいCMですね!!後期型フェアレディＺ300ZR乗ってみたいです!!😊

[@kuruma7529]

現代にはない良さがあるCMですよね！同じく乗ってみたい1台です。

[@東京から来た2人組]

かっこよすぎる！🙇🙇

[@kuruma7529]

同感です！

[@トッリ-g9q]

この薄目と、童夢零みたいなとんがった顔がかっこいい

[@lanceian6091]

FEEL THE BEAT NISSAN

[@ああ-h2u7i]

歴代　で１番大好き‼️😁

[@kuruma7529]

いいデザインですよね！

[@ああ-h2u7i]

@@kuruma7529
理想の嫁‼️😆

[@kuruma7529]

@@ああ-h2u7i スタイル良いですね
（笑）

[@31akiaki90]

z31最高です。

[@TAKUPYOM]

後期になるとターボモデルのマニュアルが廃止になったらしいです。

[@下野守靖正]

実家には今も85年型300ZX「走行距離８万８千㌔」が鎮座しとります　d(￣ ￣)

[@kuruma7529]

貴重ですね。ぜひ走らせて頂きたいです！

[@須田祥史]

1986年にマイナーチェンジした後期型!!

[@kuruma7529]

正解です！

[@永山久子-o1l]

世界忍者戦ジライヤの愛車

[@森忠義-f5g]

1989年＝平成元年初のZ32型にフルモデルチェンジされる前のクルマ

[@力近藤-v4v]

これは当時ﾎﾝﾄに乗りたかった。🚗
この半目のﾘﾄﾗがなんともいえない。✨⭐💓💙🌈

[@kuruma7529]

表情がまた可愛いですよね！

[@m.8571yama]

懐かしいなあ。寝ぼけマナコ
Tバー開けて海岸🌊、阿蘇スカイラインルートのドライブは最高の想い出
飽きるも早くてR32にしたけどw

[@kuruma7529]

良い時代ですねぇ。R32は大人気ですね笑

[@とっとこファブリーズ]

@@kuruma7529 GT-R(BNR32)なんかは特に格好良くて良いですよね👍‼️。

[@とっとこファブリーズ]

この頃から、現在に至るまでV6エンジンを採用してましたね‼️。

[@kuruma7529]

良いものを持っているのですが、勿体無い。

[@けんさん-t4v]

この頃のNISSANはマジカッコよかったけど今のNISSANで欲しいと思えるのはスカイラインだけかな。ゴーンのオッサンが就任してから全体的にNISSANの車はカッコ悪くなりましたね。若者の車離れもあるけどNISSANにはTOYOTAと張り合えるブランドに返り咲いて欲しいね。

[@田畑功-j6l]

名前がよい車です

[@kuruma7529]

歴史ある1台ですよね。

[@松本幸夫-h8n]

やっぱZは31の2シーターだな。

[@谷澤文隆]

vgとRB両方積んでたんだよな

[@kuruma7529]

確かにありましたね笑
そこは好みが分かれそうですね。

[@shig8510158]

RB20DETとVG30DE。
どちらも名ユニットですね。
いちどに両方乗れたら楽しいだろう。

[@クモハ165]

@@shig8510158さん
前期はVG20ETとVG30ETでした。
(*´･∀･)

[@m.8571yama]

両方乗りましたが、ブン回すターボより
トルクフルな30の方がZには似合ってたぽいす。

[@hondaehevfreak4528]

北米仕様にはノンターボのVG30E搭載車の設定がありました。
もっとも、日本の場合は5ナンバー小型車登録の2Lエンジン搭載車があった為にVG30E搭載車は存在しませんでしたが…。

[@Hiro1207-d9b]

カッコいい

[@kuruma7529]

同感です。

[@chan9418]

閉塞感の少ない時代だったんでしょうねw

[@kuruma7529]

今ではありえないですね😅

[@do5150]

3本目のBGMは誰の曲ですか？　CMのオリジナルですかねぇ。かっこいい曲です

[@ixionixion1012]

『比べることの、無意味さを教えてあげよう！』
ここまでチャレンジャーなキャッチコピーはもう無いのではなかろうか。
海外でいいから公式レプリカ、どっかのメーカーが作らないかな？

[@永山久子-o1l]

湾岸ミッドナイトの原田とロス疑惑の三浦一義愛車

[@kimjongoof5000]

Someone in my town is selling a North American version of this car. It's too bad I can't afford to own and maintian ine

[@mitsu993]

2本目のCMのBGMってオリジナルなのかな?当時から何て曲なのかずーっと気になってます

[@laurelmedalist12]

久石譲のZTDという曲です。
アルバム"Curved Music"に収録されてますよー。

[@mitsu993]

@@laurelmedalist12 ありがとうございます!!

[@blue_dog_channel]

当時、度肝を抜いたZだつたね

[@不動産屋宅建士]

今の日産のデザインより良いやん。

[@kuruma7529]

まとまってますよね笑
カッコいいです。

[@とっとこファブリーズ]

この時代の日産車は言うまでも無く当然‼️。

[@daisukei3214]

？？？「ついてこれますか？ここから」

[@MONYAO1]

この動画のアップロードが10年前って！

[@kuruma7529]

映像自体はもっと古いです（笑）

[@ryuichiibaraki7784]

俺が小学3年のとき、家族会議でオヤジが車を変えたいんだが、Z31にしたいと言ったら、
実用性が無いからダメとオフクロに却下されて、結局R31スカイラインのパサージュにした。

[@kuruma7529]

R31も素敵です👏

[@やざき-i3u]

西部警察のZはプラズマエンジンの改造車両で長塚京三さんの偽物Zで戦ってほしかった富士スピードウェイ

[@ガスビン]

前期型のVG20ETは駄目だったな…しかもオートマ3速でした…大失敗な車歴。
だけど31Ｚはカッコよかった懐かしいな（笑）

[@電話級ダイヤル式]

比べる事の無意味さを教えてあげよう･･･実は同じだ。

[@lanceian6091]

NISSAN FEEL THE BEAT NISSAN FEEL THE BEAT NISSAN FEEL THE BEAT NISSAN SHIFT

[@MrJAPAN4649]

生きてた頃のニッサン　　気づいたら死んでたニッサン。

[@m.8571yama]

やっちゃえ!ニッサン
やっちまった!ニッサン　ね。

[@とっとこファブリーズ]

@@m.8571yama やらかした日産、壊れた日産、ゴミになった日産‼️。

[@sillwmith5152]

最初のもののBGMは何ですか？

[@藤野奨平]

欧州製スポーツカーと肩を並べた3代目

[@kuruma7529]

完成度も高いですよね。

[@埼玉のレビンマスター]

[着いてこれますかここから]って言う言葉知ってる人いる？

[@あきらこたん]

パラレルライジングヘッドライト

[@Unknown-zt5qd]

こんな素晴らしい会社が後の世には自社のスポーツカーを侮辱したCM出すんだもんなw

[@kn19680905]

三浦和義が乗ってた前期型

[@mjbadmj]

ポルシェより良かったのにウーパールーパー新型何なの

[@golgo-14]

今度出るやつより格好よくないかい？

[@kuruma7529]

衝突安全などの規制で仕方ない部分も多いですね。

[@drgentlewolf]

卒業式の後　わざわざバカ親から買ってもらったこのZを見せに校門から爆音とともに入ってきたバカがいた。

[@Takahiro_official]

1:27

[@桜ノ宮京橋]

Z31型フェアレディ300ZXは
当時3000cc最速の座を狙った

[@lanceian6091]

MYCUB NISSAN MYCUB NISSAN MYCUB VOLVO MYCUB VOLVO MYCUB VOLVO

[@lanceian6091]

NISSAN SENTRA GOODYEAR TIRES PETRON DIESEL MAX

[@baraondal]

今ではゾンビ会社だけども

[@kuruma7529]

頑張って貰いたいですね。

[@zackie2107]

最初のBGMは何ですか?