aslii bang ngebantu banget buat gua yng pengen bore up tpi ga boleh ganti knalpot sama ortu serius bangettt ini bikin gua jadi ga bimbang lgi yg tadi nya takut kenapa' kalo bore up ga ganti knalpot terus liat vt lu jadi paham gua bang makasih banget bangg 😁😁
Saya banget itu bang, pengennya knalpot standar aja. Kalo knalpot racing ada yg udah jebol sertifikat sni bolehlah. BSN infonya akan kembangkan knalpot sni, purbalingga jadi percontohan, tapi belum juga. Harusnya produk² buatan indonesia di dukung, Adanya SNI knalpot akan melindungi keberlangsungan usaha, serta membantu pelaku usaha untuk meningkatkan daya saingnya
Untuk bore up knalpot standar cukup dengan ganti leher dengan ukuran besar dengn bagian tabung tetap standar ,, atau bisa juga pipa2 didalam sekat2 tabung knalpot diperbesar 2mm dari aslinya mulai yg paling depan , misal lubang sekat pertama 28 ya jadi 30 , lubang kedua 26 ya jadi 28 sampai lubang keluar misal 22 ganti 24 , maka pengeluaran asap knalpot lebih lancar walau wujutnya masih standar ber sekat .
Pengalaman di motor Vega ZR 150cc pake knalpot standar mesin cepat panas dan timbul suara kasar pd mesin stelah leheran di gati diameter lebih besar knalpot resing sembuh hasil lebih nendang dan nafas panjang
Meski ini konten 3 THN lalu,tapi bener kata mu bang, knalpot standar gak ngaruh ke mesin bore up. Krna saya alami sekarang bgtu,mx old 135 naik ke 150 motor Vixion, Alhamdulillah ngena banget,dan juga malah napas nya panjang pake gear 14-37
saya paket boreup Brt tapi pakai knalpot standar,porting polis ha buka² body kek mereka,😅 penampilan full standar tapi mesin ngacir😅( supra x 125 - 140cc )
Pengalaman pribadi, pakai motor bore up 125cc ke 170cc. Pakai knalpot std bobok = akselerasi halus, top speed tidak bisa tinggi, selepas gas motor masih bisa jalan lebih lama tidak langsung drop Pakai knalpot after market leovince = akselerasi spontan, top speed lebih dapet apalagi db killer dicopot makin spontan n top speed makin nambah, tapi selepas gas dilepas tenaga dropnya cukup cepat dan ntah mengapa bensin lumayan boros mungkin karena keseringan dibetot n terlalu menikmati suaranya :D
Shogun sp gua spek 57 noken&cdi brt knalpot std cuma gedein pipa 2mm emang sih tenaga kurang maksimal gara" knalpot tapi masih bisa ngasepin all 150cc jaman now ko apalagi knalpot di bobok pasti lebih wuuzzzz... 😁 Gini ajah top speed dapet 135 on speedo
Mesin jadi LBH panas gan freeflow y g dpt.gas buang tekanan y beda dgn stdr di knalpot stdr jg ada katalis makin nahan.jangka panjang yg berasa gan kerja kruk as makin berat.overheat tngl tngu waktu kerak bertambah kompresi makin tinggi duarrrr deh hehehe paling aman sih stdr di bobok Alus cma pendapat gan
Saya dah coba pake knalpot std bawaan motor tenaganya ketahan juga kenalpotnya jadi panas banget Karna pembuangan kurang lancar Mungkin pengaruh naik kompresi 😅
Terimakasih banyak bang atas informasinya, Motor beat saya di boreup, tp masih pake knalpot stndar, sya pake knalpot standar krna dipake harian sering lewat jalur razia, mw ganti knalpot racing, takut di razia lg, yg penting bwt akselerasi enak, walau top speed di korbankan,
Gl max 125cc stroke up 230cc aku pakein standar kleper ngempet, alhasil klep kemlitik😃, kasian mesin kesannya kyk kepaksa gt, beda sama pas mesin awal jadi pas masih aku pakein knalpot racing
Mesin beat karbu boreup 54,5, porting, daleman mesin standar, maen kirian, cdi dualband, ga suka suara knalpot bobokan, apakah bisa pake silencer knalpot new megapro mono ori? Ukuran leheran yang cocok berapa mm?
bang maaf baru komen setelah 2th upload . karna baru nyobain bor up ke 54,5 . nah kenalpot saya CMS bahan ori standar scopy . itu aman aja bang ? apa bisa ber pengaruh bor up an jebol ? mohon penerangannya bang 🙏🥺
Bang maaf mau nanya, motor beat esp, sehernya di ganti sama seher vario diameter 52,4, ruang bakar bersih, konprensi di bikin padet, udah pake pertalit, pertamax, sampe pertamax turbo, injektor udah pake vario 125, tapi masih ngelitik di rpm atasnya, kira kira apanya ya bang, apa karna knalpot masih standar, mohon bantuannya bang 🙏🙏
@@budiwahyudi9594 klo gasala sih gini bang kebanyakan knalpot racing itu kalau diaplikasikan ke motor akan ngerubah afrnya jadi lebih kering ( alias irit ) makanya banyak kasus knalpot racing ketika dipakai mesinpun ngelitik dan biasanya mekanik memberikan solusi naik injektor/piggyback open looper/remap ecu untuk mengatasi kemiskinan afr itu gan... karena dalam jangka panjang akan berdampak buruk jika terlalu kering (irit)
itu bukan di knalpot lagi sih, tapi Seher/Piston bagus ato ga secara kualitas dan pemasnagan. kalo jelek ya pake knalpot apapaun bakalan amburadul karena itu sektor mesinnya
bang bantu kasih masukan dong bang, Saya up vario 125 ke 137 injektor pake cbr 8hole. nah saat di gas itu brebet apalagi di pake jalan nanjak, kira kira masalahya di mana ya bang? kalo boleh minta saran dan masukannya bang. terimakasih
Bli motor saya mio bore up tdr 58.5 klep lebar 28/24 karbu pe 26 porting manifold pkai knalpot standar tarikan bawah tengah enak ngacir tpi putaran atas ngeden apakah efek pkai knalpot standar bli terima kasih
@@AndreaVarenz888 tapi jadi gimana bang konsepnya...kemarin tu ada mekanik bilangnya klo mau porting harus ada yg diganti partnya,minimal ganti karbu klo masih standaran semua gk mau bang katanya🙏
Motor saya uda B.U dengan knalpot standart masi bisa ngebut. Kalo ngempet ya berarti ada yang salah dengan B.U nya, antara AFR ga sesuai ato belum di Porting Polish.
kemungkinan dari Asumsi saya: 01. Piston ga cocok dengan Scoopy 02. Ada kesalahan dalam pemasangan itu mesti dibongkar lagi untuk cari penyakitnya (ga bisa dengan asumsi saja)
bang mw tanya, mtor sy aerox 155 cc old, rencana mw pakek seher r15 v3, head R15 v3 isisan klep 22-19 + noken as racing aftermarket (kalo bisa dapat sih TDR 01). apakah masih bisa pakek knalpot standar krna sy kurang suka suara motor yg bising....
Bli mau tanya, klo supra x helm in spek 53 knalpot stdr kok gabisa sampe ke 60-80km ya? Selalu stuck di 60-65km habis itu overheat pdhl sudah di gigi 4 dan anehnya di gigi 3 pas di kecepatan 50km udh tinggi rpmnya. Pdhl pas stdran dulu gigi 4 bisa sampe 110km
Saya juga udah siapin part" buat bore up,tapi masih galau sama knalpotnya,soalnya untuk keluar kota ngk berani pake knalpot racing,pengenya pakai knalpot standar,pake knalpot standar racing juga kalo di gas full pasti teriak,
@@AndreaVarenz888 boleh banget bli,pasti blum banyak yg tau soal kayak gitu bli,tmn" saya juga banyak yg ngira boreup ngk bisa lagi pake knalpot standarnya🙏🙏🙏
Aman bro, asal di setting ulang.. gua nmax 63 strokeup pake knalpot std aman.. biar ga nahan2 banget bisa lu ganti leherannya ke ukuran 28 32 terus copot catalist di selincernya..
Bang itu kan kalok lagi turing dan perjalanan lebih 4 jam mesin kan jadi panas nii , terus kalok di pakaikan oil cooler gimana bang apakah mesin tetap panas ?
Bang, mau nanya, kalau leher knalpot standar diganti dengan ukuran diameter lebih besar, di mesin standar, apakah ad pengaruh positf dn negatifnya? Terimakasih bang
aslii bang ngebantu banget buat gua yng pengen bore up tpi ga boleh ganti knalpot sama ortu serius bangettt ini bikin gua jadi ga bimbang lgi yg tadi nya takut kenapa' kalo bore up ga ganti knalpot terus liat vt lu jadi paham gua bang makasih banget bangg 😁😁
Yuk sama2
Saya banget itu bang, pengennya knalpot standar aja. Kalo knalpot racing ada yg udah jebol sertifikat sni bolehlah.
BSN infonya akan kembangkan knalpot sni, purbalingga jadi percontohan, tapi belum juga. Harusnya produk² buatan indonesia di dukung, Adanya SNI knalpot akan melindungi keberlangsungan usaha, serta membantu pelaku usaha untuk meningkatkan daya saingnya
Untuk bore up knalpot standar cukup dengan ganti leher dengan ukuran besar dengn bagian tabung tetap standar ,, atau bisa juga pipa2 didalam sekat2 tabung knalpot diperbesar 2mm dari aslinya mulai yg paling depan , misal lubang sekat pertama 28 ya jadi 30 , lubang kedua 26 ya jadi 28 sampai lubang keluar misal 22 ganti 24 , maka pengeluaran asap knalpot lebih lancar walau wujutnya masih standar ber sekat .
Okk bngt👍👍👍
kalau mesin standar cuma ecu sudah remap pake knalpot borup ..gimana bang .ngaruh sama suara ga
Nah itu slain borup sama ganti knalpot yg bisa dongkrak yg perlu dbahas. Krna gak semua user mau ngrubah2 mesin. Mantap infonya
Pengalaman di motor Vega ZR 150cc pake knalpot standar mesin cepat panas dan timbul suara kasar pd mesin stelah leheran di gati diameter lebih besar knalpot resing sembuh hasil lebih nendang dan nafas panjang
Meski ini konten 3 THN lalu,tapi bener kata mu bang, knalpot standar gak ngaruh ke mesin bore up.
Krna saya alami sekarang bgtu,mx old 135 naik ke 150 motor Vixion, Alhamdulillah ngena banget,dan juga malah napas nya panjang pake gear 14-37
Sama mio saya juga dah males pke knalpot bobokan, skrg trn spek + knalpot std, paling ngakalin dileher knalpot naekin 2mm dr std trs lobang out blkg naekin 2mm sm lobang sekatan dlm dah naekin jg 2mm...jozz tuh mio bwt gawe 😂
saya paket boreup Brt tapi pakai knalpot standar,porting polis ha buka² body kek mereka,😅 penampilan full standar tapi mesin ngacir😅( supra x 125 - 140cc )
Pengalaman pribadi, pakai motor bore up 125cc ke 170cc.
Pakai knalpot std bobok = akselerasi halus, top speed tidak bisa tinggi, selepas gas motor masih bisa jalan lebih lama tidak langsung drop
Pakai knalpot after market leovince = akselerasi spontan, top speed lebih dapet apalagi db killer dicopot makin spontan n top speed makin nambah, tapi selepas gas dilepas tenaga dropnya cukup cepat dan ntah mengapa bensin lumayan boros mungkin karena keseringan dibetot n terlalu menikmati suaranya :D
Wah sama gan speknya kaya saya pakai knalpot std bobok cuman entah kenapa rasanya motor lebih getar, apakah agan juga sama merasakan?
@@apinkkepink4215 sama bro motor geter
Shogun sp gua spek 57 noken&cdi brt knalpot std cuma gedein pipa 2mm emang sih tenaga kurang maksimal gara" knalpot tapi masih bisa ngasepin all 150cc jaman now ko apalagi knalpot di bobok pasti lebih wuuzzzz... 😁
Gini ajah top speed dapet 135 on speedo
mantap
Yg banyak terjadi.... mesin standar tapi ganti knalpot racing .... dan banyak yg inlet besar.... apa ngga tambah gembot ?
Bahas" Mesin terus bli 👍
Mesin jadi LBH panas gan freeflow y g dpt.gas buang tekanan y beda dgn stdr di knalpot stdr jg ada katalis makin nahan.jangka panjang yg berasa gan kerja kruk as makin berat.overheat tngl tngu waktu kerak bertambah kompresi makin tinggi duarrrr deh hehehe paling aman sih stdr di bobok Alus cma pendapat gan
Makasih bro sangat bermanfaat
sama2 semoga bermanfaat
Aku juga bore up bang Vixion 177cc knalpot standart , power t3tap naik karena spek touring , kecuali spek racing 😀 mungkin harus pake knalpot racing
thanks untuk sharingnya bro
Boleh tau spek nya, kali bisa jadi refrensi buat saya
Bang itu blok nya ceramic apa casting
Nva blok ceramic xtr62 head sum resing 22/19 knalpot standar ,
@@kopipait2162 masih pake ECU standar atau ganti ECU?
Makasih ilmu nya bang👍🏼👍🏻
Thank you untuk feedback & supportnya 🙏
Thanks bang informasi nya
Saya dah coba pake knalpot std bawaan motor tenaganya ketahan juga kenalpotnya jadi panas banget
Karna pembuangan kurang lancar
Mungkin pengaruh naik kompresi 😅
Mantabbb penjelasan nya🙏🙏
Thank you untuk feedback & supportnya 🙏
Apakah mungkin jika knalpot inlet 50 tidak sesuai spek mesin akan cepat ngelimit?
Memungkinkan bisa jadi
Terimakasih banyak bang atas informasinya,
Motor beat saya di boreup, tp masih pake knalpot stndar, sya pake knalpot standar krna dipake harian sering lewat jalur razia, mw ganti knalpot racing, takut di razia lg, yg penting bwt akselerasi enak, walau top speed di korbankan,
Saya juga uda BoreUp tapi knalpot masi standart (karena masi fase riset)
Klo pake knalpot standar, efek ke mesin gmna bang apa jadi overheat??
gw udah lengkap bahan bahan full bor up mio m3, tapi kehalang ortu ga bolehin pake knalpot racing😢😢
Bobonsatoso versi racing 🤣🤣🤣
🤣👏
Lah iya
Wwkk bner
Ini memang saudarnya brow.
@@pspagaming763 masa si bro
Gl max 125cc stroke up 230cc aku pakein standar kleper ngempet, alhasil klep kemlitik😃, kasian mesin kesannya kyk kepaksa gt, beda sama pas mesin awal jadi pas masih aku pakein knalpot racing
mirip bobon santoso versi racing jhhha
kalo reyen motor ngga jalan tapi takut dimarahin tetangga kalo reyen nya pake knalpot std gmna bang?
Mesin beat karbu boreup 54,5, porting, daleman mesin standar, maen kirian, cdi dualband, ga suka suara knalpot bobokan, apakah bisa pake silencer knalpot new megapro mono ori? Ukuran leheran yang cocok berapa mm?
Mx new ganti pakai XTR 57 aman kh om, yg lain standar pabrik
Aman bang , lbh mksimal ganti noken as z sama karbu biar namba power klo cuma blok aja sih kurang mksimal, knlpot std aman kya ya itu
Bang izin tnya klao mtor dah bure up struke up pakai kenalpot standar karbo standr sma gak dikompling gmn bang pengaruh gak????makasih
"kenalpot standar karbo standr sma gak dikompling"
maksudnya gimana ya? coba dibenerin dulu ketikannya
Makasih bang
sama2 bro
bang maaf baru komen setelah 2th upload . karna baru nyobain bor up ke 54,5 . nah kenalpot saya CMS bahan ori standar scopy . itu aman aja bang ? apa bisa ber pengaruh bor up an jebol ? mohon penerangannya bang 🙏🥺
Ya e lah pake Knalpot copy.
pakelah merk yang ORI.
Bang brarti kalo mesin motor 200cc dipakein knalpot dari motor 100cc bisa?
Tolong dijawab.terimakasih
Bisa tapi JEBOL
@@AndreaVarenz888 soalnya motor saya aslinya 100cc tapi mau ganti mesin 200cc
Bang tanya , untuk nmax mesin standart enak ndak pakek knalpot racing inlet yg 38 🙏
Enak, karena 50mm aja juga enak.
Tapi, tergantung dari Riding Style.
Bang maaf mau nanya, motor beat esp, sehernya di ganti sama seher vario diameter 52,4, ruang bakar bersih, konprensi di bikin padet, udah pake pertalit, pertamax, sampe pertamax turbo, injektor udah pake vario 125, tapi masih ngelitik di rpm atasnya, kira kira apanya ya bang, apa karna knalpot masih standar, mohon bantuannya bang 🙏🙏
Bang... Apakah bisa mengembalikan mesin yg sudah di Bore Up, ke standarnya kembali ??
Bisa donk.
2016 saya boreup, 2017 balik standart dan 2021 kemaren BoreUp lagi.
Ane sukanya gitu bang.
Mioku borup 150cc. Pngennya tetep pake knalpot Std.
Pngen cari knalpot racing yg suaranya kyak Standart. Ada gak ya
Ga ada bro
Knalpot sugi
Bang kalau full kirian pakek knalpot std apa resikonya bang?....tolong jawab bang🙏
Aman, NMAX saya Full CVT & Boreup masi aman pake knalpot standart
Amann bangg buat daily maupun touring
Saya main kirian di mio j saya pake knalpot std amann
Bg beat full kirian pakai knalpot std knapa jdi boros yA sebelum nya pakai knalpot racing irit
Dulunya pake knalpot Racing apa??
@@AndreaVarenz888 custom om sama CSR
@@budiwahyudi9594 klo gasala sih gini bang kebanyakan knalpot racing itu kalau diaplikasikan ke motor akan ngerubah afrnya jadi lebih kering ( alias irit ) makanya banyak kasus knalpot racing ketika dipakai mesinpun ngelitik dan biasanya mekanik memberikan solusi naik injektor/piggyback open looper/remap ecu untuk mengatasi kemiskinan afr itu gan... karena dalam jangka panjang akan berdampak buruk jika terlalu kering (irit)
Bang mau tanya,Mio saya mesin 50 orian karbu ORI kalo pake knlpot orsnil Bakan overhit ga
Bang mau nanya kalau pake knalpot standar dari motor lain gimana bang
Bang, mau tanya.. ada gak paket bore up buat shogun sp ??
Di oversize aja
Bang nih motor saya beat fi nah saya diajakin tukeran mesin standar ke bore up,trs pke knalpot standar copy cms zrc apkh tetep kenceng?
Belum tentu
Bang cara tambahin power motor tanpa bongkar mesin bisa g bang, kek mana caranya?
Bisa. Tinggal jual aja motor yang sekarang dan beli motor yang kapasitas mesin lebih besar, jadi tenaga otomatis langsung nambah.
Saya bore up mx 135 jdi 150 knalpot standar power tetep naik
Yg pasti suara mesin gak sehalus kayak std
@@alpinoexhaust8921 bang motor gw mio 150 cc pake knalpot bobokan tapi leheran standart buat jalan jauh aman nga
@@anggaangga6922 amannn palingan suara knalpot agak pecah kalo di betott
Fu porting pas di pakein knalpot std putaran atas brebet
Bg supra di berupa namba gak bg ss ny pas setandad 160 setelah di berupa mau itu naik bg ss nya
Lexi saya bore up pakai blok aerox, knalpot ganti pakai aerox.. Apa tetap harus ganti knalpot racing?
Ga wajib
@@AndreaVarenz888 siap makasih banyak ya..
Kalau motor bor up kalau pakek filter udara std bisa gak bang ??
Bisa
Itu pke knalpot standar apa hrus diubah ukuran lherannya?
masi standart
Kalo kompresinya dari 10.9 naek jadi 12 apa knalpot standar masih bisa handle pak?
Masih bisa
Bang Fu 155 porting,pke knalpot std aman nggak ke mesin?
Mesin standarti di Porting??
Bang kalau Jupiter z cuman ganti seher/piston 150 pake kenalpot std aman nggk bang?
itu bukan di knalpot lagi sih, tapi Seher/Piston bagus ato ga secara kualitas dan pemasnagan.
kalo jelek ya pake knalpot apapaun bakalan amburadul karena itu sektor mesinnya
Ganti satu sett blok piston BRT 58.5 sama noken as s1 aman pake knalpot std
Informasi bg, perbedaan knalpot racing harian sama bore up ap itu bg ?
Setuju
Bang kalo bore up motor std ke 58,5 tapi lainnya std bisa gak?
Bisa aja
krengkes besar dibuat standar bisa gk bang
Tambah daging
Fu sya kok gabisa ya bng pake knlpot std ada solusinya gk? Sblm boreup jga udh gabisa pake knlpot std spek std porting knlpot racing
Menurut ku kalo pake knalpot racing malah gada tenaga nya karna ya suara nya kenceng jadi tarrik gas ga percaya diri auto di marahin tetanga
Bang kalau adv 200 cc bore knalpot std .tapi kalau kayak sunmori atau touring pakai knalpot racing.itu harus di setting lagi ecunya??
Wajib Harus setting ecu
Bang aerox gua naik ke brt 62 + juken + noken + injektor udah diganti , kasih knalpot std aman ngga bang?
Amann tapi suara mesin sedikit agak kasar🤏
Bg mau nanya kalo R15 ganti blok seher pake 63mm, pake knalpot std aman kh bg
Aman" Aja bang, kan tadi udh dibahas sma bang @andrea varenz tapi ga semaksimal knalpot racing
bang bantu kasih masukan dong bang, Saya up vario 125 ke 137 injektor pake cbr 8hole. nah saat di gas itu brebet apalagi di pake jalan nanjak, kira kira masalahya di mana ya bang? kalo boleh minta saran dan masukannya bang. terimakasih
Coba setting CO dengan Open Looper / Piggiback.
@@AndreaVarenz888 makasih bang saya coba ya
@@ceritakita1382 jangan mas 8 hole terlalu boros debitnya, kasi aja injektor vario 150
Menurut web
Ijk vario 150 6 hole debit 100cc/mnit
Ijk cb 8 hole debit 140cc/mnit
Injektor kegedean. Kalo ga make ecu racing injektor standar aja mode di ganti ke dua atau tiga udah enak
Kalo sudah di bore up knalpot standart pake oil cooler gimana solusinya?
Boleh aja
Maaf mas saya mau nanya
Apa knalpot r9 new alpa series bisa dipasang di vario 150 2017?
Ini yang saya cari
Bli motor saya mio bore up tdr 58.5 klep lebar 28/24 karbu pe 26 porting manifold pkai knalpot standar tarikan bawah tengah enak ngacir tpi putaran atas ngeden apakah efek pkai knalpot standar bli terima kasih
Sama bang kaya gw,atasnya ngeden,klk gw klep stdr
Vario 50 pakek. Nalpot std aman gak
Bang serius nanya.
Klo motor diporting terus masih pertahanin pake karbu sama knlapot standart bisa gk bang?
Bisa aja
@@AndreaVarenz888 tapi jadi gimana bang konsepnya...kemarin tu ada mekanik bilangnya klo mau porting harus ada yg diganti partnya,minimal ganti karbu klo masih standaran semua gk mau bang katanya🙏
@@Masajik22 kalo mau porting aja ya tenaga gak siknifikan naikk
Bang kalo udah di bor up trus tenaga ngempet knpa ya? Saya pake knalpot standar
Apa ngaruh ya
Motor saya uda B.U dengan knalpot standart masi bisa ngebut.
Kalo ngempet ya berarti ada yang salah dengan B.U nya, antara AFR ga sesuai ato belum di Porting Polish.
@@AndreaVarenz888 jadi solusi nya di apain ya bang
bang, kalau suzuki smash 110cc bor up piston ke 60mm, dengan klep standart, tapi dinaikan lift noken as 1mm, apakah masih bisa??
Bang mau tanya kalau cc 119 pakai knlpot bubukan apa bisa?
Bisa bang
Lu rada mirip sama bobon santoso bang🤣
Bang saya scoopy pake piston 125 led nih tapi klo mau gasspoll pas dijalan knalpot nahan terus dia bunyi krik krik
Kalo limit gak
kemungkinan dari Asumsi saya:
01. Piston ga cocok dengan Scoopy
02. Ada kesalahan dalam pemasangan
itu mesti dibongkar lagi untuk cari penyakitnya (ga bisa dengan asumsi saja)
Ad jangkrik
Beat saya pake piston 58.5 kompresi 10.2 knalpot standar panas ny parah kyk over head
Oli nya pake motull
Bang,,tolong bahas tentang pasang gas spontan tp mesin tetap standar,,terus fungsi gas spontan itu untuk performa atau cuma biasa aja
Cuma untuk memperpendek tarikan gas aja om sama tampil beda aja 👍 untuk di performa ga ada
sudah ada bantu kasi jawaban singkatnya. kalo mau lebih detail, ta buatkan kontennya.
@@AndreaVarenz888 ohh mau banget bang,,sebelumnya terima kasih bang..
BILANG GINI BANG(SPESIAL REQUEST DR WONG PALEMBANG YG MERANTAU DI JAMBI)
bang mw tanya, mtor sy aerox 155 cc old, rencana mw pakek seher r15 v3, head R15 v3 isisan klep 22-19 + noken as racing aftermarket (kalo bisa dapat sih TDR 01). apakah masih bisa pakek knalpot standar krna sy kurang suka suara motor yg bising....
Bisa
PAKE BRT LEBIHH JOSS
BISA tapi suara mesin agak kasar sedikit 🤏
Bang ane spek 63 klep 23/20 aerox aman ga pake knalpot standart
Solusinya bang, sya jga galau dgn kenalpot, cpt bosen juga.
Mx new saya pake 58MM , noken Uma R1, hed 22/19 ,
Enak tidak ya pake kenalpot std, klo liat spek noken as, sih speknya touring
Bli mau tanya, klo supra x helm in spek 53 knalpot stdr kok gabisa sampe ke 60-80km ya? Selalu stuck di 60-65km habis itu overheat pdhl sudah di gigi 4 dan anehnya di gigi 3 pas di kecepatan 50km udh tinggi rpmnya. Pdhl pas stdran dulu gigi 4 bisa sampe 110km
Pake leheran racing sama silincer FU
Bang kalo upgred cvt knalpot standar tidak ngaruh bukan?
Kagak
Saya juga udah siapin part" buat bore up,tapi masih galau sama knalpotnya,soalnya untuk keluar kota ngk berani pake knalpot racing,pengenya pakai knalpot standar,pake knalpot standar racing juga kalo di gas full pasti teriak,
Saya sampe sekarang masi knalpot standart meskipun uda BoreUp
@@AndreaVarenz888 ngk ada yg di rubah dari knalpotnya bli?kayak lerehan diameternya pake yg lebih gede atau apa bli?
Ga ada, masi standart Ting2.
Mungkin dalam minggu ini saya buatkan videonya
@@AndreaVarenz888 boleh banget bli,pasti blum banyak yg tau soal kayak gitu bli,tmn" saya juga banyak yg ngira boreup ngk bisa lagi pake knalpot standarnya🙏🙏🙏
Aerox 63 pke knlpot std aman kah..?
Aman bro, asal di setting ulang.. gua nmax 63 strokeup pake knalpot std aman.. biar ga nahan2 banget bisa lu ganti leherannya ke ukuran 28 32 terus copot catalist di selincernya..
Bang itu kan kalok lagi turing dan perjalanan lebih 4 jam mesin kan jadi panas nii , terus kalok di pakaikan oil cooler gimana bang apakah mesin tetap panas ?
Mesin pasti panas doank, ga mungkin mesin tidak panas.
Mirip bobon santoso
Kalau porting harian kenalpot harian apa resikonya bang?
Bang kalo cuma ganti piston doang knalpot std aman gk
Blok nya gak diganti?
Kalo mesin porting pake knalpot standar gimana bang?
Mesin uda di BoreUp?
@@AndreaVarenz888 bore up stroke up sama udah porting gimana bang pake knalpot std
Ga masalah ro
@@AndreaVarenz888 kata pemilik sebelum nya standar bang cuma porting aja trus cam costum sama seher pake r15
Mas mau nanya,spek 58 lebih baik inlet 45 atau 50 ya? Klep 26/21
50
@@alpinoexhaust8921 ga ngempos mas? Soalnya klep masih standar
@@ilhammuhammad3673 udah main kirian?
@@alpinoexhaust8921 sudah mas
Bang lu yg ngisi acara hand Made ya. ?
Ga ada
Itu mah hand Made bang beda wkwk😂🙏
Bg klau Vario karbu 115 CC tpi pakai kanlpot standar gimna tu bg msh ank Bg?
Aman bro
Bang saya mesin isi seher 53.5,head porting+noken after market+perklep kompresi 13 pake knalpot bobokan regulasi mp7 aman?motor beat fi?
Klo boleh tau nokennya pake produk apa gan?
Speknya sama nih cuma masih cari" noken yg cocok
Efek samping dari bore up motor apa bng??
Silakan nonton disini ya
ruclips.net/video/7kz35LvUTsA/видео.html
Bang saya spek 115 terus pake knalpot standar pabrik ko ngedadak meden
meden itu apa??
Ngeden? Agak sedikit ngeden yg pasti
L 70 P 65 knalpot standar loss 😀
Affah iya si jere
bang kalo sonic 150 kalo semisal udah di bore up apakah ttep bisa servis rutin ke tempat service honda resmi?
Bisa kayanya bang tapi garansi resmi nya hilang
Bisa tapi cuman servis ringan saja mungkin
Bang, mau nanya, kalau leher knalpot standar diganti dengan ukuran diameter lebih besar, di mesin standar, apakah ad pengaruh positf dn negatifnya? Terimakasih bang
Lebih ke Negative, makin drop tenaganya
@@AndreaVarenz888 oalah, sperti ngempos gtu ya bang. Hahaa terimakasih bang. Gk jdi dch gnti leheran klo gtu.
@@AndreaVarenz888 klo motor tune up ganti noken , tp knalpot std apakah ganti leheran itu ngaruh ke performa? Atau gimana,
@@reza0p430 gede in dikit dari std kalo udah main noken sama kirian
bang motor supra gua bor up 155cc tpi gak pakai kopling apakah aman atau bgimna???
ga masalah, kan ga wajib pake kopling
Crf ku ngempos kalau pakai knalpy standar
Temen saya bore up beat fi 200 CC pakai knalpot standar
Jebol
Jelas jebolah kalo BoreUp segede gitu, hampir 2x dari kapasitas mesin.
Klau klx gmna bang yg sudh di bor up mengunakan kenalpot standar