Me sigam no Instagram weliton_f8. Quem tiver interesse em qualquer moto Triumph só chamar a Bruna 27 99795-5765, Sabrina 27 99972-8194 ou Marcio 27 99966-3619. Telefone fixo 27 4042-4800. Instagram @triumph.vitoria.
É uma senhora moto. Delícia de tocar, torque bem disponível e é muito na mão. Acabamento impecável e o visual é sensacional. Na Europa é sucesso, mas brasileiro só olha para naked Honda e Yamaha
@welitonf8 eu negociei com a Bruna esses dias um precao na Tiger 900 pé de boi. Ia sair por 65k e taxa de 1.75. quando eu fui abrir minha conta pra pega o valor da entrada e separar, tomei bloqueio judicial na conta. Durante esse trâmite vou preparar pra pegar a 800. Não tá um valor ruim comparado com uma tracer 900 que aqui em Colatina tavam pedindo mais de 70k. Salve aí pra nós capixabas (eu sou fake sou de SP me mudei tem 7 meses )
Eu não vejo porque as pessoas dizem que essas motos são pra cidade e pequenos trajetos em estrada, tenho uma speed 400 Triumph e viajei 1550 km.pra Santa Catarina, saindo de São Paulo, cansei menos que quando fui em 2021 de cb500X
Na minha opinião esse tipo de moto se for querer conforto assim como toda naked tem suas limitações. Apenas isso. Mas se o car quiser ir pro Alaska com ela, ele vai. Se o foco for viajar e a pessoa tiver condições e QUISER, vale a pena investir em uma moto preferencialmente alta e com proteção aerodinâmica.
@@antoniodossantos9525 bati 700km em um dia com a trident eu fui da minha cidade até o Paraguay e que viagem tranquila não senti desconforto nenhum, agora é claro não é moto para viajar com garupa.
Claro uai rs. Assim como a nova Tiger Sport também virá. Ja tem informações no próprio site da Triumph da nova Trident rs. Não falaria algo sem ter certeza né?!kkkk
Quase o mesmo preço da Da GSX-8S da Suzuki que tem 2 CV a mais e acho que 1,4 kg a mais de torque ! Aí fica pergunta ❓ iriam GSX-8S ou Trident 660/2025 ❓
@@diasraveritas poderia nos contar qual foi sua experiência negativa real com a JTZ? Eu pergunto isso porque a JTZ é B2B, ou seja, eles só fazem negócio com as concessonárias. Pra você ter acesso a uma moto da Suzuki você precisa fazer negócio com uma concessionária e não com a JTZ. Outro ponto, ninguém é obrigado a depender da JTZ pra nada, qualquer peça que precisar é facilmente acessível através de importação, basta comprar em qualquer site gringo eles entregam na sua casa. Não leve a mal mas sua informação acho que foi mais pra causar fake news.
Para a velocidade final que ela alcança n precisa. Quanto ao garupa percorrer pequenos trechos ok. Longas distâncias claro não vai ser tão confortável. Se o foco for viagem melhor ir de bigtrail.
tenho uma e é extremamente estável, e segura... o banco do garupa a minha mulher reclama bastante mas é porque o angulo que senta acaba doendo a lombar... para viagens curtas vai na fé
Tive por 1 ano, não gostei… banco duro, painel pequeno, motor ferve a perna na cidade, não tem como levar bagagem, posição das pernas muito recuadas. Pessima na cidade, razoável na estrada
estamos falando da mesma moto? banco excelente para uma Naked, motor esquenta igual todas nakeds de media, a givi tem opções de bau e mala para ela (Naked não é para isso), posição das pernas é levemente agressiva (naked), ciclistica dela é sensacional entre eixo curtissimo... Amigo, você quer uma turing e comprou uma naked, o problema não é moto e sim a sua escolha equivocada... ela é a melhor Naked de media estourada na frente.
Me sigam no Instagram weliton_f8. Quem tiver interesse em qualquer moto Triumph só chamar a Bruna 27 99795-5765, Sabrina 27 99972-8194 ou Marcio 27 99966-3619. Telefone fixo 27 4042-4800. Instagram @triumph.vitoria.
É uma senhora moto. Delícia de tocar, torque bem disponível e é muito na mão. Acabamento impecável e o visual é sensacional. Na Europa é sucesso, mas brasileiro só olha para naked Honda e Yamaha
Meu sonho ter essa moto, essa cor amarela dela caralho linda de mais, um dia vou ter uma
Esperar ve se chega uma nova cor para daytona.
Mas essa rapidez e preco foi bom demais.
compraria a amarela ! valeu pelo video weliton tmj !!!
Top demais sem palavras 👍🔝
A Tiger 800 já tá no site hein. Impressionante lançou ontem e já tá aqui
Sim. Só n curti o preço inicial rs. Ontem cedo apareceu mas tiraram rs. 67,990
@welitonf8 eu negociei com a Bruna esses dias um precao na Tiger 900 pé de boi. Ia sair por 65k e taxa de 1.75. quando eu fui abrir minha conta pra pega o valor da entrada e separar, tomei bloqueio judicial na conta. Durante esse trâmite vou preparar pra pegar a 800. Não tá um valor ruim comparado com uma tracer 900 que aqui em Colatina tavam pedindo mais de 70k. Salve aí pra nós capixabas (eu sou fake sou de SP me mudei tem 7 meses )
Linda essa cor. Compraria fácil problema é só logística, região aqui é fd.
E a Yamaha vendendo MT07 sem atualizações nenhuma, pelo mesmo preço ou até mais caro, dependendo do local 🤡
Pior é honda que vende uma adv 160 por 30.000 kkkk
a Daytona tem 14cv só isso ja da para sentir a diferença, acho que o modo sport se resolve com um remap basico
Muito top essa moto
To só esperando a 800 chagar, pr mim trocar minha xre300 2022 nela
Eu não vejo porque as pessoas dizem que essas motos são pra cidade e pequenos trajetos em estrada, tenho uma speed 400 Triumph e viajei 1550 km.pra Santa Catarina, saindo de São Paulo, cansei menos que quando fui em 2021 de cb500X
Digo, são apenas pra cidade e pequenos trajetos em estrada.....
Na minha opinião esse tipo de moto se for querer conforto assim como toda naked tem suas limitações. Apenas isso. Mas se o car quiser ir pro Alaska com ela, ele vai. Se o foco for viajar e a pessoa tiver condições e QUISER, vale a pena investir em uma moto preferencialmente alta e com proteção aerodinâmica.
A minha equipe de ciclismo, foi daqui de SP capital, pra Argentina de bike.
Hoje em dia tem muito mimimi.
@@Vencedor-u3u parabéns irmão, bela aventura
@@antoniodossantos9525 bati 700km em um dia com a trident eu fui da minha cidade até o Paraguay e que viagem tranquila não senti desconforto nenhum, agora é claro não é moto para viajar com garupa.
Gostei da moto, muito bonita
Essa moto só precisa melhorar o banco, principalmente para o garupa e o painel.
Sobre controle de cruzeiro, essa é novidade para mim, você tem certeza dessa informação?
Claro uai rs. Assim como a nova Tiger Sport também virá. Ja tem informações no próprio site da Triumph da nova Trident rs. Não falaria algo sem ter certeza né?!kkkk
@@welitonf8 certo, é que não vi nos comando da moto (geralmente no punho esquerto) os botões de controle de cruzeiro
@Torque_Trip punho esquerdo parte de trás.
Se fosse Honda, aumentaria uns 8k
Quase o mesmo preço da Da GSX-8S da Suzuki que tem 2 CV a mais e acho que 1,4 kg a mais de torque ! Aí fica pergunta ❓ iriam GSX-8S ou Trident 660/2025 ❓
Não é só cavalaria que define a escolha, vc confia no João Toledo? Eu não
@@diasraveritas poderia nos contar qual foi sua experiência negativa real com a JTZ? Eu pergunto isso porque a JTZ é B2B, ou seja, eles só fazem negócio com as concessonárias. Pra você ter acesso a uma moto da Suzuki você precisa fazer negócio com uma concessionária e não com a JTZ. Outro ponto, ninguém é obrigado a depender da JTZ pra nada, qualquer peça que precisar é facilmente acessível através de importação, basta comprar em qualquer site gringo eles entregam na sua casa. Não leve a mal mas sua informação acho que foi mais pra causar fake news.
Suzuki costuma ser muito mais confiável mecanicamente do que triumph..
Prefiro a Tridente, pelo motor de 3 cilindros...o ronco, já que é uma "naked", é mais atraente...(Só opinião própria)
Pelo design, eu iria de Trident
Mestre, uma moto dessa não precisa de um amortecedor de direção?
Como ela fica com garupa?
Para a velocidade final que ela alcança n precisa. Quanto ao garupa percorrer pequenos trechos ok. Longas distâncias claro não vai ser tão confortável. Se o foco for viagem melhor ir de bigtrail.
@ Valeu pela resposta. Seria justamente para cidade e passeios curtos. Para passeios mais longos já tenho uma, quero uma pro foco na cidade mesmo.
tenho uma e é extremamente estável, e segura... o banco do garupa a minha mulher reclama bastante mas é porque o angulo que senta acaba doendo a lombar... para viagens curtas vai na fé
Eu fico na dúvida entre ela e ninja650...entre Triumph x Kawasaki
duas propostas diferentes, a ninja650 é esportiva e essa é naked... porem ambas só excelentes motos
Tive por 1 ano, não gostei… banco duro, painel pequeno, motor ferve a perna na cidade, não tem como levar bagagem, posição das pernas muito recuadas. Pessima na cidade, razoável na estrada
estamos falando da mesma moto? banco excelente para uma Naked, motor esquenta igual todas nakeds de media, a givi tem opções de bau e mala para ela (Naked não é para isso), posição das pernas é levemente agressiva (naked), ciclistica dela é sensacional entre eixo curtissimo... Amigo, você quer uma turing e comprou uma naked, o problema não é moto e sim a sua escolha equivocada... ela é a melhor Naked de media estourada na frente.
@ sim, tridente 660, fui um dos 1os a comprar e coloquei diversos acessórios, quase não usei, moto linda mas não gostei