Не стал бы крепить ручной привод жестко к маховику . Во первых трудно соблюсти соосность, во вторых при изготовлении производители грешат по допускам ( плюс-минус трамвайная остановка) и как следствие обрыв крепления. Переходник, тоже помороковать нужно, хотя у каждого свой подход к вопросу...
Возьмите катушечный магнитофон, любой из (механика у них везде одинаковая) Маяк 201, 202, 203, 205, Снежеть 202, 203, Эльфа 201, 202, и даже чуть иначе подойдёт Юпитер 201, 202, 203, 106, Снежеть 204, Нота 202, 203. Снимите все ролики и тонвал. Из тонвала выбивается ось 6мм. Все оси закалённые и полированные с ломовым качеством! И даже если сильно вы захотите, то такого вы сейчас больше не найдёте. А с роликов снимается квадратная по сечению резинка! Кроме того, достанутся хорошие подкасетники из дюралия со втулками (их можно выбить) они меднографитовые и стальные. Тон вал оденьте на машинку а через пасик можно передавать вращение с двигателя или вручную. Пасик потребуется или плоский или квадратный. Лучше и дешевле материала вы не найдёте! Двигатель КД-6.4 с мощностью 6 ватт на валу и трансформатор с выходом 48 В а также соленоид и диодный мост с электролитом из этого делается намагничиватель/размагничиватель отвёрток и болтов с гайками, динамик с магнитом вам достанется дополнительно! Так же с Маяка 201, 202, 203, 205, Снежеть 202, 203, Юпитер 201, 202, 203 достануться шикарные 3 шт полированные накладки из фанеры. Что ни говори а в СССР умели делать на десятилетия вперёд!
При чём тут СССР? Тогда во всём мире делали всё качественное, пока не стали переносить всё производство в Азию. Ну и сейчас есть качественное из того же Китая, только за него придётся заплатить как и тогда.
Машина хорошая. Удобно обслуживать и очень быстро это делается. А китаец класс 15-80 потому что это Зингер 15-80 (версия без заднего хода с упрощенной моталкой).
Вот спасибо! А то если честно,не люблю что то Колхозить,лучше штатного не придумать.... Адрес 656002 Алт. край . г.Барнаул ул. Профинтерна д.55 кв.4. Ф.И.О. вы знаете. Свой тлф. мне на почту скиньте mister.striga@yandex.ru
Поддерживаю Вас. Лучше так, чем убогий колхоз. Лично мне было бы не приятно купить уколхоженную в хлам машину. Уж лучше проставку для электропривода, но никак не колхоз ручного.
Не знаю,как бы стали жить ,отделу снабжения,начальнику рембыта и пр.,...уважение,респект,грамота ,ну все есть.А мы без устанно вас смотрим и восхищаемся❤😊 !
С Рождеством! Да, уж...нафантазировали они с этим двойным креплением, ни уму, ни сердцу. А, по поводу колдования с маховиком под ручной привод, может упростить себе задачу, поставив его от Подолки, если он только подойдёт, и моталка будет работать. Правда, ради эстетического наслаждения, его придётся в коричневый цвет перекрашивать...
Ничего не фантазировали. Купили уже готовые станки, формы для литья и вперёд. Машина британская изначально как бы Chapman M100. Эта контора щас профессиональный инструмент для ремонтёров швейных машин делает.
@@Акула-б3х И что толку от этой фирменности? Я уже не говорю, об узле стержня лапки, котрый завязан с толкателем тарелочек, что на толстых материалах, приводит изменению затяжки верхней нити. Обезъянить, и закупать уже готовое, тоже нужно с головой. Приемущество перед обычной Подолкой у этой машины, это наличие подсветки, и довольно неплохая сборка, а так же очень красивый поддон, с колпаком, у ручной версии.
@@ДенисВоронов-с1д все машинки изначально не предназначены для бургеров с 5+ мм толщины. Если использовать, как написано в паспорте, то машина отрабатывает заявленное.
Доброго дня. Подскажите на такие машинки в настоящие время возможно найти зап части, в частности игловодитель и вилки отвечающей за шаг стяжка? К сожалению наименование вилки я так и не нашёл как ни старался.
Олег Николаевич если не затруднит показать почему при шитье зигзагом игла медленно перемещается в правую сторону возвратная пружина натянута максимально? Спасибо машина Чайка 3
3:00 странный ты мастер, сильно странный. обычно в ютубе одни наладчики, им лижбы попроще, лижбы не менять детали. а ты не можешь понять что намотка для натяжки ремня, неужели народные советы не читал. их ведь ещё клеопатра писала
Попробуйте поставить на сотку электропривод. Проще закрепить(два винта) и не нужно сверлить и прорезать корпус. Да и соосность сложно соблюсти.
Не стал бы крепить ручной привод жестко к маховику . Во первых трудно соблюсти соосность, во вторых при изготовлении производители грешат по допускам ( плюс-минус трамвайная остановка) и как следствие обрыв крепления. Переходник, тоже помороковать нужно, хотя у каждого свой подход к вопросу...
Возьмите катушечный магнитофон, любой из (механика у них везде одинаковая) Маяк 201, 202, 203, 205, Снежеть 202, 203, Эльфа 201, 202, и даже чуть иначе подойдёт Юпитер 201, 202, 203, 106, Снежеть 204, Нота 202, 203. Снимите все ролики и тонвал. Из тонвала выбивается ось 6мм. Все оси закалённые и полированные с ломовым качеством! И даже если сильно вы захотите, то такого вы сейчас больше не найдёте.
А с роликов снимается квадратная по сечению резинка!
Кроме того, достанутся хорошие подкасетники из дюралия со втулками (их можно выбить) они меднографитовые и стальные.
Тон вал оденьте на машинку а через пасик можно передавать вращение с двигателя или вручную. Пасик потребуется или плоский или квадратный.
Лучше и дешевле материала вы не найдёте!
Двигатель КД-6.4 с мощностью 6 ватт на валу и трансформатор с выходом 48 В а также соленоид и диодный мост с электролитом из этого делается намагничиватель/размагничиватель отвёрток и болтов с гайками, динамик с магнитом вам достанется дополнительно! Так же с Маяка 201, 202, 203, 205, Снежеть 202, 203, Юпитер 201, 202, 203 достануться шикарные 3 шт полированные накладки из фанеры.
Что ни говори а в СССР умели делать на десятилетия вперёд!
При чём тут СССР? Тогда во всём мире делали всё качественное, пока не стали переносить всё производство в Азию. Ну и сейчас есть качественное из того же Китая, только за него придётся заплатить как и тогда.
Машина хорошая. Удобно обслуживать и очень быстро это делается. А китаец класс 15-80 потому что это Зингер 15-80 (версия без заднего хода с упрощенной моталкой).
Олег Николаевич у меня есть на разборе подобная машинка и есть оригинальный ручной привод. Готов его вам подарить давайте ваш адрес куда выслать.
Вот спасибо! А то если честно,не люблю что то Колхозить,лучше штатного не придумать.... Адрес 656002 Алт. край . г.Барнаул ул. Профинтерна д.55 кв.4. Ф.И.О. вы знаете. Свой тлф. мне на почту скиньте mister.striga@yandex.ru
Поддерживаю Вас. Лучше так, чем убогий колхоз. Лично мне было бы не приятно купить уколхоженную в хлам машину. Уж лучше проставку для электропривода, но никак не колхоз ручного.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ Принято ждите посылку
Не знаю,как бы стали жить ,отделу снабжения,начальнику рембыта и пр.,...уважение,респект,грамота ,ну все есть.А мы без устанно вас смотрим и восхищаемся❤😊 !
Плохая идея с ручным приводом. С жестко зафиксированном поводком легкого доступа к фрикционному винту не будет.
Лучше электропривод поставить через проставку. Никакого колхоза на самой машинке.
у авито нет разделов покупки никаких, хотя чтото вроде было.
наверно законы не разрешают
С Рождеством! Да, уж...нафантазировали они с этим двойным креплением, ни уму, ни сердцу. А, по поводу колдования с маховиком под ручной привод, может упростить себе задачу, поставив его от Подолки, если он только подойдёт, и моталка будет работать. Правда, ради эстетического наслаждения, его придётся в коричневый цвет перекрашивать...
Ничего не фантазировали. Купили уже готовые станки, формы для литья и вперёд. Машина британская изначально как бы Chapman M100. Эта контора щас профессиональный инструмент для ремонтёров швейных машин делает.
@@Акула-б3х И что толку от этой фирменности? Я уже не говорю, об узле стержня лапки, котрый завязан с толкателем тарелочек, что на толстых материалах, приводит изменению затяжки верхней нити. Обезъянить, и закупать уже готовое, тоже нужно с головой. Приемущество перед обычной Подолкой у этой машины, это наличие подсветки, и довольно неплохая сборка, а так же очень красивый поддон, с колпаком, у ручной версии.
@@Акула-б3х Интересно. По дизайну корпуса, и некоторым деталям очень похоже на Тулу, которая Цундап. Кто у кого копировал?
@@ДенисВоронов-с1д все машинки изначально не предназначены для бургеров с 5+ мм толщины. Если использовать, как написано в паспорте, то машина отрабатывает заявленное.
@@АхатинаРадулова чапман близко не родственник цундапу.
Доброго дня. Подскажите на такие машинки в настоящие время возможно найти зап части, в частности игловодитель и вилки отвечающей за шаг стяжка? К сожалению наименование вилки я так и не нашёл как ни старался.
Игловодитель там свой,от других ПМЗ не подойдёт,а вилка... дышло вроде по каталогу,подоёдёт от любой ПМЗ.
@@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ спасибо большое за подсказку буду пробовать.
Помогите, болтается регулятор длины стежка на Подольск 100, а в остальном всё работает отлично, шьёт всё от шифона до брезента
Под маховиком вроде винт есть-затянуть надо.
Олег Николаевич если не затруднит показать почему при шитье зигзагом игла медленно перемещается в правую сторону возвратная пружина натянута максимально? Спасибо машина Чайка 3
Как вариант-промыть,возможно смазка загустела....
У нас на Авито, 105 продаётся, вот всё решаюсь её купить, достаточно редкая, просят 1000,
Ну это у нас уже копия пфаффа..
Подольск у мамы была, шила все, в т.ч., брезент в несколько сложений. Смазала родственница приехала, додумалась", салидолом...( больше не шила
Есть такая же со штатным приводом
3:00 странный ты мастер, сильно странный. обычно в ютубе одни наладчики, им лижбы попроще, лижбы не менять детали.
а ты не можешь понять что намотка для натяжки ремня, неужели народные советы не читал.
их ведь ещё клеопатра писала
ну так колхозить если уж совсем комуто надо просто ручную.
лучше было восстановить или мотор поставить как раз с подсветкой
Олег Николоевич, пожалуйста, скажите размер клинремня у машины Тула . Спасибо .
Не замерял,но вроде стандарт-111мм.
проверьте свою почту пожалуйста
Окрас машины тоскливый.
видимо конструкторам данной техники недоплачивали.
@@Перец-я6я красят не конструкторы..