Transperceneige! La neige ne peut rien contre ce train canadien!
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- Опубликовано: 10 фев 2015
- Les rails couverts de neige épaisse ne présentent aucun problème pour ce train du Nouveau-Brunswick, au Canada. Dans la vidéo, le pare-brise du train est complètement couvert de neige alors qu’il s’approche de la traverse. Comment le conducteur fait-il pour voir devant lui?
Malgré l’épaisseur de la neige, ce train de marchandise ne montre aucun signe de ralentissement. Il transperce la neige, créant des rafales de neige sur son passage, couvrant le vidéaste Darren Gordon.
Ne souhaiteriez-vous pas avoir un de ces joujous pour vous rendre au travail par jour de neige?
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Le train roule à environ 50 km/h et fait plus d'un km. Un train de marchandise de cette poids (beaucoup de citernes) qui roule à cette vitesse a besoin de plusieurs kilomètres pour s'arrêter, même en freinage d'urgence. Que le conducteur voit devant lui opu pas n'a pas d'importance.
plus de 1000 tonne
"Y'avait d'la neige sur la voie, chef ?
J'avais pas r'marqué, chef"
Et dire que chez nous, le trafique ferroviaire est paralysé à partir de 10 cm de neige...
Grotaku c'est normal on as pas le même matériel. Le notre est pas prévu pour ce genre de conneries.
10cm !!!! 1cm 😂😂😂😂😂
10 cm de neige ? Vous êtes optimiste. Moi je dirais plutôt 10 mm de neige.
J'ai partagé la vidéo originale sur la page Facebook de la SNCF. Étrangement, je n'ai eu aucune réponse.
De fouu mdrr
Superbe !!
A voir d'urgence par nos responsables des Transports en France...bloqués par 5cm de neige et 50 ans d'immobilisme !!!
Pourquoi la SNCF devrait investir des milliards pour les mêmes infrastructures et les mêmes locomotives que le Canada alors que le climat en hiver est plus chaud de + 15°C à +20°C de par chez nous ???
Ca n'a pas de bon sens.
Je préfère que la SCNF entretienne ses lignes régionales et locales pour que la Creuse, la Charente ou la Corrèze ait aussi leur propres gares plutôt que d'aller à Limoge, à la Rochelle ou Montpellier.
À noter que la locomotive de tête n'est pas équipée d'un chasse-neige, c'est une locomotive de marchandises standard.
@@simonrancourt7834toute les locomotives nord-américaines sont équipées d'un chasse-neige, le pare-choc avant est courbé pour envoyer la neige sur les côtés comme on voit dans la vidéo et ce fameux pare-choc (cow catcher en anglais) sert aussi a déflecter tout se qu'il y a sur la voie qui pourrait dérailler le train ou endomager les moteurs de traction et le réservoir de diesel
impressionnant
. Super vidéo , cool .
Magnifique
J aime ces aventures machines passe partout le savoir existe
Faudrait déjà qu'il y ai de la neige... Merci Paris...
This place is so cold😄😄👍
1:01 That's dope! Lol
The fuck
on voit meme plus le train
je suis du Nouveau-brunswick et set normale avec toute la neige de passé un train avec un chasse neige pour dégagé le chemin de fer pour que les autre train passe
(ps L'acadie a le même drapeau que la France set nous vous vrais cousin)
fr.wikipedia.org/wiki/Acadie
k
merci pour avoir une penser pour vous the chiko1983 ^^
TheChiko1983 i
TheChiko1983 que
Je suis du Québec ;)
French Canadian Bastard moi aussi chui Québécois mes je suit Gaspésien
Moi aussi
French Canadian Bastard j'ai manger une pomme
Me too
J'ai mangé des lasagnes
😮
Je suis du nouveau brunswique et j'ai vue ce train
C'est impréssionnant
Le Vrai Transperceneige existe. Inutile de regarder Netflix pour le voir.
Comment ça y'a une congère ? Bah non !
L'important, c'est de "gérer", même les "con"
Correction : il y AVAIT une congère.
La formidable traction du train est dû aux pneus d'hiver.
mglmouser pneu Michelin
des roue de fer
En meme temps 3600 HP sa pousse en tabarnak
Ça pese cb un train ?
Boss Demoun des tonnes des tonnes et des tonnes
Plusieurs milliers de tonnes.
Nabz Du Terrier mais non
Nabz Du Terrier pk pas des milliard pendant que tu y est
120 tonnes pour un wagon-citerne plein. quand on en met 50 ça fait 6000 tonnes, sans compter les locos.
Certaines grosses locos font 250 tonnes, et sur ces gros convois il y en a souvent plusieurs.
Donc oui, "des milliers de tonnes" c'est un ordre de grandeur cohérent.
La merde ! S'il neige, je ne vais pas au travail ! Et puis quoi encore ?.. 😈
On devrais lui retiré sa licence à ce conducteur c comme ça qui ya des accidents et des mort après
À la vitesse à laquelle il roule et au poids qu'il tracte, il aurait besoin de plusieurs kilomètres pour s'arrêter, même en freinage d'urgence.
En meme temp c pas dla neige qui va arreter un train de fret canadien
Dos
?
Hisoka - sama tg
J'ai peur
Swea k c'est Satan qui me l'a ordonné >:)
ok dsl cri pa