Выбрасываешь штатную резину,Ставишь от Бриджстоун Potenza 195/50/r20 /(перед и зад) ставишь проставки 12 мм.от тюнинг ателье :www.ac-schnitzer.de .И машина превращается в спорткар.Никаких раскачек, 160км. одной рукой,как литая держит трассу... В базе резина барахло. А лучше купить i3s ,при чем не с Америки а с Европы, поддержка 3 фаз и ускоренной зарядки. В США авто только 1 фазные-это ни о чем вообще. i3-это полуавто. I3s-это достойный авто.i3s c незначительным тюнингом-это спорт.кар.При чем Potenza мягкая и цепкая резина скоростная..Ecopia 500 в базе ни о чем. Авто для тех,кто реализовался в жизни.. Вышел с подросткового возраста и осознал,что личность внутри а не снаружи.
Эксперт конечно ...... мама не горюй , (твоя жена)!! В экологичном авто в котором вся концепция - это экология вовсём, без компромисов , хотеть тактильных премиум ощущений это как минимум странно!!!! В мустанге качество то ещё, так ,что о чём вы???? Строить из себя мажорку , ну так и вы не в норке( хотя я как раз за исскуственный мех). Ну как то так .
Мустанг по качеству салона, топор. Жена его колхозница, ей не понравилось что кожа мягкая. Выбирал себе i3 и просто кайфанул от салона на ощупь особенно светлый. Если б не малышня взял бы его.
Мне нравится, интересный аппарат. Если бы она ещё и стоила 8 тыс, то вообще окупала бы себя за 3-5 лет. А так идея понятна, встанет в 8 через 3-5 лет, а потом может ещё даже и продастся дороже 8ми. Определённая экономика есть. Если есть 15 сейчас. Жаль зарядки у каждого дома не стоят. С другой стороны можно больше гулять, вживую видел, привлекает внимание, выглядит прикольно и стильно
Этим летом пригнал с Минска машинку 2017г., там ценник был 1300000р. Все что смотрел,были слегка битые, с Калифорнии. Но ремонт качественный. Выбирал по пробегу,опциям и главное-батарее. Зарядка и сейчас до 30 кВт, на режиме эко 230 км
Эмм. Что-то я не понял про связь парусности и тормозов..
Выбрасываешь штатную резину,Ставишь от Бриджстоун Potenza 195/50/r20 /(перед и зад) ставишь проставки 12 мм.от тюнинг ателье :www.ac-schnitzer.de .И машина превращается в спорткар.Никаких раскачек, 160км. одной рукой,как литая держит трассу... В базе резина барахло. А лучше купить i3s ,при чем не с Америки а с Европы, поддержка 3 фаз и ускоренной зарядки. В США авто только 1 фазные-это ни о чем вообще. i3-это полуавто. I3s-это достойный авто.i3s c незначительным тюнингом-это спорт.кар.При чем Potenza мягкая и цепкая резина скоростная..Ecopia 500 в базе ни о чем. Авто для тех,кто реализовался в жизни.. Вышел с подросткового возраста и осознал,что личность внутри а не снаружи.
Спасибо за инфу)
Эксперт конечно ...... мама не горюй , (твоя жена)!! В экологичном авто в котором вся концепция - это экология вовсём, без компромисов , хотеть тактильных премиум ощущений это как минимум странно!!!! В мустанге качество то ещё, так ,что о чём вы????
Строить из себя мажорку , ну так и вы не в норке( хотя я как раз за исскуственный мех).
Ну как то так .
Что взять с тупой курицы, что она может понимать в авто
Отличный комментарий, прямо в 10-ку
Мустанг по качеству салона, топор. Жена его колхозница, ей не понравилось что кожа мягкая.
Выбирал себе i3 и просто кайфанул от салона на ощупь особенно светлый. Если б не малышня взял бы его.
Мне нравится, интересный аппарат. Если бы она ещё и стоила 8 тыс, то вообще окупала бы себя за 3-5 лет. А так идея понятна, встанет в 8 через 3-5 лет, а потом может ещё даже и продастся дороже 8ми. Определённая экономика есть. Если есть 15 сейчас. Жаль зарядки у каждого дома не стоят. С другой стороны можно больше гулять, вживую видел, привлекает внимание, выглядит прикольно и стильно
Как авто для города то даже и круче чем другие авто на повседневные дела!Но для отдушины - мустанг 5.0
Где резину покупать на нее ?
Дружище, когда выхлоп на Мустанге сделаешь?
Тоже интересно)
Авто: у меня такая машина с генератором Rex. Что значит она городская машина? Машина сбитая, тяжелая, какая парусность?
Простая
После 120 страшно ездить
Долбадяятел На той ездил 140 и до литая
Ты для бабы купи обычную. И пуливваай бабло для ремонта.
К вашей арифметика добавьте замену аккумуляторных батарей в 100 тысяч. А это 9000 евро. Всё что нужно знать об экономии данного авто.
Tomahawk MXY7 ,бабка под подъездом подсказала ?
У меня 100 тыс пробег - 120 км проезжаю, что за звон я слышу ....?
@@nic90901 какого года машинка?
С 14-го года езжу на электро. Есть и ДВС, но на него как-то садится не тянет.
Верю)
Решил хайпануть в названии?!))) Фу, как некрасиво обманывать...
С математикой ценообразования не совсем согласет.
Селянам нравится х5, а тут другой подход. Минус, ЕДИНСТВЕННЫЙ, 4 места
Пробежал по ав. Бай. Самая дешёвая 13.800 и то битая.
Видео полностью смотрели?)
Этим летом пригнал с Минска машинку 2017г., там ценник был 1300000р. Все что смотрел,были слегка битые, с Калифорнии. Но ремонт качественный. Выбирал по пробегу,опциям и главное-батарее. Зарядка и сейчас до 30 кВт, на режиме эко 230 км
чайник ты.
Ролик надо было назвать "BMW i3, за который ВАМ доплатят 10000$"(если вы продадите свой мустанг, бросите пить, курить, жену).
Не обманывайте народ,за 8000 вам пригонят биток,реальная цена 14-15.
Посмотрите видео. Поймёте
В видосе сказано,что это с вычетом расходов если б был авто с ДВС
@@CHARGER_1969_RT да уж арифметика. А если с вычетом расходов на мустанг, то вообще в плюсе будет.
В случае,если копил на теслу и психанул..))да,отличный вариант))
шина не стандартная в украине не найти. только в офиц. под заказ. а они стоят 4000грн. 1 шина.
А воротник то сразу выдает))
Тачка не понравилась Нине, сразу огромный минус)
он и есть городской
Боже спутанный как можно не понять что ето не та зарядка