Ich finde gerade das Drumherum ist ein würdiger Abschied und viel schöner als ein unpersönlicher Onlineverkauf. Hier hatte der Eigentümer die Möglichkeit, seine persönliche Geschichte mit dem Fahrzeug zu erzählen, sich über all die tollen Worte zu freuen und das Auto mit einem Lächeln zu verkaufen, was sicherlich auf diese Art und Weise nur in einer solchen Sendung möglich ist. Außerdem hat er das Ganze für immer auf Video festgehalten, schöner kann man sich kaum von einem solchen Fahrzeug trennen..
Die Kommentare schon wieder 😂... Klar gibt's andere Plattformen für Autos, nur werden da halt auch keine Mondpreise 30% über Markwert erzielt, wo Profis handeln . Die Schätzung war richtig und der Verkauf auch. Fünfstellig wird's mit einem 68er Baujahr US Version nicht. Schon gar nicht aus vierter Hand und Zustand 3. Für die deutlich über 100k Fantasie Preise aus den Kommentaren muss es schon die 12 Zylinder Variante in top Zustand sein, ein ganz früher oder ein Roadster/Cabrio.
@@gerdokurt also war es Serie 2? Da ist das klar. Aber du weißt doch, alles Experten hier.🤣🤣🤣. Ich fand die Summe auch fair und angebracht . Und was für Experten hier sind, sieht man an Aussagen, das James Bond ihn fuhr, oder " ich habe ein Video gesehen, da brachte so ein Auto über 100.000€. ja, aber das wird wie du so schön sagtest, keine US Version gewesen sein, und deutlich besserer Zustand. Und der Zustand ist nun einmal gravierend für den Preis. Dann kommt schnell das Argument der Kann ja restauriert worden. Ja kann er. Nur alleine die Lackierung und die Umrüstung auf Europäischer Version, kostet mal eben bestimmt 20.000€. dann die Dichtungen. Wird auch was kosten. Ich weiß jetzt nicht, wie es mit der Verfügbarkeit aussieht, Abber günstig wird das nicht. Um an die 100.000 heran zu gelangen, müsste müsste er auf Note Eins getrimmt werden. Das hieße Technik, Interieur, Lack alles auf neu. Da bist du bei 50-60.000€. und das nur, wenn keine bösen Überraschungen gibt. Sprich,dann wäre Julian bei 110 - 120.000€ kosten. Um 100.000€ zu bekommen.🤣🤣🤣
@@ulrichverweyen4608 ja. Aber er wird es nicht tun. Warum soll ich sagen wir 150.000€ ausgeben, wenn ich dafür ein Serie 1 Auto, 3,8l, Note1, Europaversion bekomme? Ein deutlich wertvolleren Wagen? Richtig wertvoll sind die die entweder unrestauriert ( ist der hier nicht) sind, oder eine nachvollziehbare Geschichte( sprich alle Papiere, Also Kaufvertrag, Fahrzeugbrief Scheckheft) haben. Am besten nachweislich 1 Hand. Die werden teuer. Aber nicht der hier. Es wäre was anderes, wäre er Note 2.
Der Verkäufer macht doch alles richtig. Er hat 60.000 Euro die er investieren kann, um mit seinen Lieben die Welt zu erkunden. (noch was erleben) Er hat einen schönen Tag mit der GEZ verbracht und dort sicherlich auch einiges erleben können. Der Käufer hat ein schönes Auto. Er behält es oder macht a weng Gewinn damit. Ich sehe hier keinen Verlierer - nur Gewinner.
@@maikh.2866 Mein Vater ist Rentner. Da er sich gut ernährt hat und z. B. auch nicht geraucht hat, geniest er seine freie Zeit mit dem Erkunden unserer schönen Welt. (was ihn halt interessiert) Er hat seinen Spaß. Also...
Vollkommen in Ordnung. Der Händler muss auch noch was dran verdienen, mit Glück hätte es auch bisschen mehr sein können, aber passt. Freue mich für Julian, als auch für den Händler. War sehr angenehm zu zuschauen.✌🏻
Es gab 6 Zylinder und später V12. Ich hatte in den Anfangs 70 Jahren auf Jaguar, Rolls-Royce und Daimler gelernt, (Automechaniker) in Basel. Die meisten Kunden hatten einen E-Typ Reihen 6Zylinder mit 3 Su Vergasern. Einige hatten den V12 mit Su Vergasern. Dieser hatte dann auch mehr Drehmoment. Der Sound war der absolute Oberhammer. Als der V12 herauskam, brachte der Motor als er auf dem Test-Prüfstand war über 500 Ps. Der Motor wurde damals mit Absicht getrosselt, weil dieser Wagen für die damalige Zeit, aus sicht von Jaguar zu stark war. So oder so, ein Super schönes Auto. Als später die V12 mit Einspritzung kamen, war der Legendäre Sound weg.
Irgendwie witzig, diese Antwort, nein ernsthaft, der kann halt mit dem Pinsel wirklich gut umgehen 😜🤣 jaja, das war schon wirklich sehr ernsthaft🤣 aber ob ins Fernsehen wollen oder nicht, da hätte er bei einem Liebhaber außerhalb dieser Sendung deutlich mehr erzielen können.
Sehr schönes Auto, auch wenn viele schreiben, er hätte den doppelten Preis erziehlen müssen, sind die 60.000 Euro für ein E-Type im Zustand 3 realistisch.
@@antonost5055 der Experte schätzt das Fahrzeug eher Richtung 3 ein und dann ist der Preis realistisch. Ja laut Gutachten soll es Zustandsnote 2 sein, nur es ist halt nicht überprüfbar und ich halte mich an die Expertise des Experten.
@@1kajera1 ich halte mich an die Expertise, da das Gutachten für den Zuschauer nicht überprüft werden kann. Wenn es überprufbar ist, dann gilt immer das Gutachten und dann erst die Expertenmeinung.
@@Jacqueline-von-Hottwil überteuert? Du hast keine Ahnung. Wäre es ein Cabrio gewesen, wäre er bestimmt noch einmal 20-30.000€ teurer gewesen. Oder statt Note 3+, 2 oder 2+. Dann wäre es auch noch einmal so 10-15.000€ mehr. Und für einen 300 SL, egal ob Roadster, oder Flügeltürer, würdest du für die Summe ein Wrack bekommen, das du dir in den Garten stellen könntest. Ein Flügeltürer stand dieses Jahr auf der Techno Classica ( größte Oldtimermesse,in Europa) Note Note 4. Also nicht Fahrbereit, aber gute Karrossie, Preis 400.000€. so einer kostet im guten Zustand 1,5 Mio.🤣🤣🤣
@@Jacqueline-von-Hottwil mag sein. Aber ein E Type in dem Zustand ist es wert. Davon abgesehen, in Note2, und als Europaversion, wären l75- 85.000 gerechtfertigt gewesen. Und ältere und dann noch als Cabrio, kosten deutlich über 100.000
Der Julian ist einfach der Boss, der dicke und die hübsche Blonde, einfach am Verkäufer vorbei gegangen, Er gibt direkt die Hand, und sagt freundlich Hallo.. der hat einfach Respekt und ist net abgehoben... Der und waldi - Beste ❤
1) Alleine bei mobile stehen aktuell über 200 E Typs drinnen. 2) Glaub ihr wirklich das der Verkäufer sich nicht die Marktlage genau angesehen hat und genau weiß was er dafür bekommen kann.
Ich denke,Julian hat schon einen Käufer,oder findet schnell einen,jedenfalls vor der Villa Lucia in Bad Breisig konnte ich ihn noch nicht entdecken,bin gespannt alles Liebe und Gute für Julian.👍👍👍
Ist doch ein offenes Geheimnis, das die Objekte vorher schon einmal untersucht werden, wenn es dann gut ist, werden die nochmal zum filmen und verkaufen geladen. Die Experten müssen für manche Sachen auch erst nachforschen. Die sind zwar alle echt gut, aber in 10 Minuten machen die das bei den wenigsten Objekten.
Der E-Type is einfach zeitlos und gerade das Kompliment von Enzo Ferrari zeigt sich im 250 GTO sehr deutlich wieder. Bei dem is allerdings nix mit so n paar Zehntausend Euro, n mittlerer zweistelliger Millionenbetrag is bei dem unterdessen der Standard.
@@HotCarSpotter88 ja Enzo sagte zu Pininfarina, er solle ihn, als Ferrari entwerfen. Und auch an säteren Werken bemerkt man,wie beeindruckt Enzo war. Aber nicht nur er. Auch Ferruccio Lamborghini. Ich sage nur, 3200GT.
@@maddoxthegreatcanecorso7150 eigentlich schon, weil sich die Verkäufer bewerben müssen mit dem Artikel, die Schlange die in der Show zu sehen ist nur Fake! Und der Gutachter weiß genau vorher was er da hat, kann sich also schon schlau lesen
Das sehe ich auch. Von kiddies die weder von der Sendung , noch von Autos eine Ahnung haben! Aber in der heutigen Zeit ist es normal das viele sich mitteilen müssen, ohne sich mal im Vorfeld zu informieren.
@@wariofan4749 bei dem Jaguar ist alles teuer. Stückzahl so gering, da lohnen kaum große Nachproduktionen. Das gleiche gilt bei Porsche, Ferrari und Lamborghini. Eine Motorrevision ist bei denen auch oft deshalb so teuer, weil die Anbauteile so teuer sind. Wenn eine Wasserpumpe oder Ölpumpe 6000€ kostet dann geht eben keine Motorrevision für 8000€. Und E Type und Porsche sind noch Verhältnismäßig günstig. Bei einem Ferrari oder Lamborghini kostet eine simple Inspektion 11.000 €. Weil der Motor raus muss. Da ist es relativ egal ob Oldtimer oder Neuwagen.
@@martin21280 rar? Nicht unbedingt. Da war Daß Collier mit dem Santa Maria Aquamarin seltener. So ein E Type ist gar nicht so selten. genau so wenig, wie der 300 SL Flügeltürer.. von den 1400 gebauten, gibt es so 98% noch. So oft, wie ich den schon gesehen habe. So viele Finger habe ich nicht.( 30,40 Stück). Auf den großen Messen siehst du praktisch jedes Mal mehrere.
Da wäre ich eher beim 507 BMW, aber auch der ist nicht schön, ebenso, wie der E-Type oder der 300SL nicht im eigentlichen Sinne schön sind, sondern eher einen Wunschtraum darstellen, der mit reiner Ästhetik nicht viel zu tun hat.
Ich weiss nur, dass es 6-Zylinder- und 12-Zylinder-Versionen gab und der 6-Zylinder war stärker/schneller. Und ich pass mit meinen 1,95 m überhaupt nicht rein :)
@@wizzardrincewind9458 es wird zwischen Serie 1,1.5, 2 und 3 Unterschieden. Serie 1 war mit 3,8 L 6 Zylinder, Serie 1,5 mit 4,2 l 6: Zylinder. Serie 3, hatte dann denn V12.
@@georgesser3866 Und in der Serie 1 gab es auch schon den 4.2 am Ende. Und der 12 Zylinder ist imho stärker und schneller, wenn auch schwerer, alleine schon wegen dem Drehmoment. Wenn man dann beiden Motoren ein modernes 5 Gang von Tremec oder Getrag verpasst mit 5 Gängen, dann geht richtig was.
Hallo, das der 6 Zylinder stärker und schneller ist, stimmt so nicht ganz. Ich hatte in den Anfangs 70 Jahren auf Jaguar, Rolls-Royce und Daimler gelernt (Automechaniker) in Basel. Die meisten Kunden hatten einen E-Typ Reihen 6Zylinder mit 3 Su Vergasern. Einigen hatten den V12 mit Su Vergasern. Der Sound war der absolute Oberhammer. Als der V12 herauskam, brachte der Motor als er auf dem Test-Prüfstand war 500 Ps. Der Motor wurde damals mit Absicht gedrosselt. So oder so, ein Super schönes Auto. Gruss ...
Mein lieber Mann , daß ist ein Superverkauf für den Händler , denn auf einer normalen Versteigerung hätte dieser PKW wohl gerade mal die Hälfte gebracht . Aber Sammlerstück und wer weiss , vielleicht macht er nochmal den Sprung wie in den Achtzigern nach oben..........
Ein schöneres Auto um auf "dicke Hose"zu machen gibt es nicht...🥰 Dazu das perfekte Ambiente,das perfekte Wetter.... Eine Werbung,für die sonst Millionen bezahlt werden. Bei Julian wird das Handy nicht mehr stillstehen,ganz schön clever.👍
@@CB-Four-Driver Fabian (Barockschloss) und Julian (Jugendstilvilla), das sind zwei verschiedene Händler... Aber sie kommen beide aus wohlhabendem Elternhaus. 60 K dürften noch unter "Peanuts" fallen.
vermutlich viel zu teuer gekauft. Matching Numbers? Unterbodencheck? Dokumentation der gemachten Reparaturen? Fenster+Türdichtungen und und und. So kauft man keinen Oldtimer, wenn man nicht selbst Schrauber ist.
Wenig km, Zustand 3, Amiausführung. Einfach schnell wieder verkaufen (etwas Plus wird ja wohl möglich sein) und beten, dass er die Gewährleistungsfrist (1 Jahr) durchhält.
@@cattinkerbell4946Als prominenter Antiquitätenhändler halte ich es für höchst unwahrscheinlich, dass er eine gefälschte Uhr in der Öffentlichkeit trägt. Der Gesichtsverlust wäre auf Lebzeiten ungleich teurer.
Der Herr wird sich für die 60k mit Schmerzgrenze 55k schon informiert haben, da war die Expertise vermutlich recht schmeichelhaft bzw. spiegelt das wieder, wofür gewerbliche Händler so etwas inserieren würden. Sven ist ja jetzt da auch nicht der Oberexperte für Oldtimer, der wird sich wahrscheinlich an diesen (leicht überhöhten) Preisen orientiert haben.
Mal abgesehen davon, dass dies für Autos/Oldtimer eine suboptimale Plattform ist, der Preis ist angemessen. Wenn Julian an die 80.000 rankommen will. wird er noch ein wenig Geld in die Hand nehmen müssen. Teure Objekte sind sowieso auch ein wenig spekulativ. Du brauchst den richtigen Kunden, der sich darauf einlassen will, und natürlich auch das H-Kennzeichen, damit es wenigstens etwas günstiger wird. Ansonsten aber ein gerechter Verkauf. mit dem beide Seiten zufrieden sein können. Viel mehr wäre bei einem direkten Verkauf auch nicht drin gewesen, weil eben noch etwas Geld reinfließen muss, damit es ein richtiges Schmuckstück wird!! Das Schlagwort hier: Fertig für die komplette Abnahme (TÜV und H-Kennzeichen) dann wird der Verkauf auch mit Sicherheit gelingen!!
Der ist soviel Wert, wie einer bereit ist dafür zu bezahlen. Mit Schätzungen und Gutachten kann man sich den A abwischen wenn ihn keiner dafür kauft, bleibste drauf hocken.
Ein Oldtimer ist das wert, was ein Käufer bereit ist dafür zu zahlen. Preislisten wie Classic Data kann man vergessen (eigene Erfahrung). Aber Bares für Rares halte auch ich für die falsche Plattform, weil weder der Experte noch die Händler in der Oldtimer Materie bewandert sind. Für die Zustandsbewertung gibt es klare Regelungen, da muss man nicht vermuten, ob 2 oder 3 oder 3 plus. Einen Zustand 1 (Neuwagen) gibt es sowieso nicht, so ein Oldtimer wäre überrestauriert, was nicht erstrebenswert ist. Alles andere als 2 oder "schlechter" ist unrealistisch.Mal schauen, zu welchem Preis der E-Type auf dem Markt auftauchen wird, vielleicht geht er wieder in die USA.
so viel zahlt ein Oldtimer Händler auch, wahrscheinlich weniger, wenn er die Expertise nicht kennt. Privat ließe sich natürlich mehr erzielen, aber nur mit viel Geduld.
@@Petra-Meier ich kenne die Felgen. Vor 1 Jahr waren wir in Birmingham, Werksbesichtigung bei jaguar sowie bei Morgan. Ich fahre z.Zt. einen Jaguar XF. Bei schönen Wetter einen F-Type.
@@Howmuchisthefish11 Die haben das aus dem Kutschenbau übernommen und bauen das Auto seitdem unverändert. Such mal nach Morgan 4/4. Ich bin mal damit mitgefahren, ist schon ein richtiger Hingucker!
Ein gelungenes Auto. Aber...Der E Type ist mehr ein Classic Car Gassenhauer für die Allgemeinwelt. In der Szene erzielen sie längst keine Hochpreise mehr.Entsprechend sehe ich augenzwinkernd hier mehr Show als die Realität.
Schicker Wagen, aber die Motorhaube und einen Blick nach innen hätte man durchaus machen können. Auch ein Motorstart wäre ein schöner Effekt gewesen. Das Sven nichtmals das Baujahr erwähnt, oder nach fragt, ist eher schwach.
Mein Vater hat einen E-Type in schwarz mit roten Ledersesseln. Könnte mir nie vorstellen den zu verkaufen. Aber wenn der Mann beispielsweise keinen Sohn hat und somit keine Verwendung, klar why not.
naja das problem ist , man kauft da bissn die katze im sack, entweder is die karre 30k , 60k or 150k wert, falls julian da erfolg hatte, macht er safe 40k gewinn oder 20k verlust.
@@corrado16v91garantiert nicht 50.000€. 20 K ja, aber keine 50000. So viel kosten Cabrios. Und die sind, wie so oft, ein ganzes Stück teurer der hier hätte in Note 2 einen Wert von 100.000€ also hätte eine komplette Neulackierung schon gereicht. Ob man die Dichtungen nämlich neu bekommt ist so eine Sache. Wenn ja, dann natürlich auch. Aber billig wird das nicht. Ich würde ihn nämlich auf Europa Version umrüsten. Und da bist du dann bei Gesamtkosten von 20.000€. weil so ein Vergaser kostet mal eben 5-10.000€.
@@georgesser3866 Dann hab ich doch richtig geschätzt mit 20k Restaurierungskosten, um ihn auf eine gute 2 oder 1- zu bekommen. Aber dann wird er deutlich Gewinn machen.
@@corrado16v91 ja. Söllte er die Hunderttausend erreichen. Dann ist ein guter Gewinn drin. Aber über 100.000 wird schwer. Gute Cabrios kosten mal gerade 135.000€. der Markt ist relativ gedeckt. Es wird auch nicht mehr unbedingt jeder Preis akzeptiert. Die Hochphase ist vorbei. Was auch daran liegt, weil viele Spekulanten, ihre Autos auf den Markt geworfen haben.
Ich denke 60.000 Euro sind ein sehr fairer Preis für den Jaguar. Wenn man die großen Internet Verkaufshäuser für gebrauchte anschaut werden diese Fahrzeuge zwischen 44.000 bis 140.000 Euro gehandelt. Ob das verlangte dann erzielt wird ist fraglich, und nicht vergessen was so eine Kiste pro. Jahr zusätzlich verschlingt, das ist nicht unerheblich. Ca. 1000 Euro Steuer und Versicherung und ca. 6000 Euro jährliche Unterhaltskosten wenn nichts größeres kommt. Der Mann hat das logischerweise nicht gesagt, aber das Gesicht seiner Frau und Ihre Bemerkungen sprechen Bände, trotzdem viel Spaß mit dem Auto Julian.
Tatsächlich spricht gegen so eine Version die amerikanische Erstauslieferung; dann die überlackierten Keder und Gummis, die 2 Vergaser und imho die Farbe. Wenn man aus dem Wagen einen echten Hingucker machen möchte, muss man mind. 100 K in die Hand nehmen (zerlegen, Technik, Lackierung und vielleicht Innenausstattung), wodurch man dann im Bereich der teuren Autos landet... man kann aber auch noch einiges mehr in die Hand nehmen. Aber 60 K für dieses Auto ist vollkommen in Ordnung. Kann man auch so viel Spass haben.
Liebe Community, wir mussten hier Kommentare löschen, die gegen unsere Netiquette verstoßen haben. Bitte haltet euch an unsere Regeln: kurz.zdf.de/5yp7/
Als mehrfacher Millionär und Auto Begeisterter kann doch Lichter selbst den Jaguar kaufen. Hätt ich jetzt nicht gedacht, dass Susanne da mitbietet. Da sieht man doch, in welchen Berufen das Geld ist, wenn man grade mal so 60 000 Euro über die Kante schieben kann.
Machen sie bestimmt alle gerne, sobald du ebenfalls deine Einkommensverhältnisse offenbarst.😃 Einige Verkaufsangebote sind aber einsehbar, Susi hat zum Beispiel einen Shop, Esther oder Markus machen auch kein großes Geheimnis um ihre Angebotspreise im Verkauf. Und bei den "Händlerstücken" gibt es auch immer Infos in diese Richtung.
Wenn Experten es vorher mit einer 2 bewerten, kann man es nicht zu einer 3 schlechtreden. Ja ich finde auch es ist eine 2-, aber dadurch wird es nicht zu einer 3. So oder so ist der Preis aber angemessen.
Ja. Aber er liegt gar nicht so falsch. Coupe' im guten Zustand, liegen be max 120.000€(Serie1,3,8l) das hier dürfte bestenfalls Serie 1,5 sein. Wert hier für ein Coupe in Note 2, 100.000€. Note 3 83500.€ also so falsch liegt er da nicht. Den Note 2 war er wirklich nicht.
Das mit dem schönsten Auto der Welt ist so eine Sache. Es ist leider nicht die erste Serie des E-Types. Erkennt man gut an den Scheinwerfern. Die erste Serie ist da nochmal deutlich eleganter und auch schöner. Wird zudem oft über 50 000 Euro teurer gehandelt. Meines Wissens bezog sich Enzo Ferrari damals auf die erste Serie des E-Types. Nicht auf diese, bei der besonders die Heckscheinwerfer ein ziemliches Manko sind
Was meinst du was eine Auktion genommen hätte? Das also beliebte Haus Sotheby 's oder die Oldtimergallery Toffen, nehmen auch von dir als Verkäufer so 25-30% des Verkaufserlöses.zumal kostet das Bild im Katalog, mal eben gut 380€. Na? Immer noch so gut die Idee? Und in dem Zustand, wäre es überhaupt die Frage, ob er mehr gebracht hätte. Bei der Gallery Toffen, ist vor 2 Jahren einer im Zustand 2+ nicht versteigert worden. Höchstgebot: 110.000€. ein Oldtimerhändler, hätte auch nicht mehr gegeben. Zum Beispiel die FA. Cargold. Natürlich kann man zu Steffen sagen schreib mal 150.000€ dran, ober aber dafür verkauft wird, ist eine andere Sache.
Also du glaubst tatsächlich irgend ein Händler gibt dir 80.000€ wenn er 80.000 wert ist? Den zeige mir.😂😂😂 Selbst bei einem Wert von 90.000 wird er das nicht machen. Mit viel Glück und Verhandlungsgeschick, bekommst du 70.000.
Nur der Serie III sieht gut aus, die anderen haben die schmale Spur und sehen von hinten und vorne echt krank aus. Ansonsten ein tolles Auto das aber unter den typischen Engländer Problemen leidet.
Versteh diesen klassischen TV Fake nicht???... Der sympatische Kerl versteht, zumindest in seiner bisherigen Rolle in dieser Sendung, NICHT das geringste von Autos..... Wers nicht glaubt wie auch scheinbar "seriöses" TV funktioniert kann gerne von mir selbst erlebte Beispiele erfahren!!!!
@@ivolkan6861 Vielleicht etwas zu früh nachgegeben. Aber bei einer Expertise von 60-80.000 € von herschenken zu sprechen ist schon heftig übertrieben.
So ein E-Type bekommst du aber auch problemlos wieder für den Preis verkauft, für so ein exzessives - nicht sonderlich dekoratives - Schmuckstück ist das aber ganz anders.
Lack- u Innenraumzustand (in den Nahaufnahmen) sind einfach nur schlecht; letzte Restauration fand lt. Verkäufer noch vor seinem Erwerb statt, also mind. über 20 Jahre her. Da kann man sich ungefähr vorstellen, wie der Wagen von unten aussieht. Warum hat ein englisches Auto (Meilen), welches nach Amerika (auch Meilen) exportiert wurde, einen Kilometer-Tacho? Evtl. weil Linkslenkerversion, eventuell aber auch, da beim Reimport nach Europa umgerüstet wurde, d.h. der Kilometerstand könnte frei erfunden sein. Note 2-3 kann prinzipiell fast alles sein. Soll heißen: schönes Auto aber leider fehlende Voraussetzung für ein Sammlerstück. Damit ist der Preis hier mindestens fair, wahrscheinlich sogar zu hoch! 6-stellige Träumereien (manche Kommentare hier) sind jedenfalls unrealistisch.
Was sagt ihr zu unserem teuersten Verkauf jemals? 💸
Ich würde nie ein Auto da verkaufen, es gibt soviel andere Plattformen, die Händler handeln nicht mit Autos, das sagt schon alles 🙄
Super!👍🚗
@@tanja6614 wenn man sein Auto verschenken will
gab doch schon teurer videos
@@MsvFan2201 Tatsächlich ist das mit 60.000 Euro der teuerste Verkauf jemals!
Ich finde gerade das Drumherum ist ein würdiger Abschied und viel schöner als ein unpersönlicher Onlineverkauf. Hier hatte der Eigentümer die Möglichkeit, seine persönliche Geschichte mit dem Fahrzeug zu erzählen, sich über all die tollen Worte zu freuen und das Auto mit einem Lächeln zu verkaufen, was sicherlich auf diese Art und Weise nur in einer solchen Sendung möglich ist. Außerdem hat er das Ganze für immer auf Video festgehalten, schöner kann man sich kaum von einem solchen Fahrzeug trennen..
Genau das ist es!
Die Kommentare schon wieder 😂...
Klar gibt's andere Plattformen für Autos, nur werden da halt auch keine Mondpreise 30% über Markwert erzielt, wo Profis handeln .
Die Schätzung war richtig und der Verkauf auch.
Fünfstellig wird's mit einem 68er Baujahr US Version nicht. Schon gar nicht aus vierter Hand und Zustand 3.
Für die deutlich über 100k Fantasie Preise aus den Kommentaren muss es schon die 12 Zylinder Variante in top Zustand sein, ein ganz früher oder ein Roadster/Cabrio.
endlich sagt's mal einer...
Wer so viel Geld hat kann machen was er will
@@gerdokurt also war es Serie 2? Da ist das klar. Aber du weißt doch, alles Experten hier.🤣🤣🤣. Ich fand die Summe auch fair und angebracht . Und was für Experten hier sind, sieht man an Aussagen, das James Bond ihn fuhr, oder " ich habe ein Video gesehen, da brachte so ein Auto über 100.000€. ja, aber das wird wie du so schön sagtest, keine US Version gewesen sein, und deutlich besserer Zustand. Und der Zustand ist nun einmal gravierend für den Preis. Dann kommt schnell das Argument der Kann ja restauriert worden. Ja kann er. Nur alleine die Lackierung und die Umrüstung auf Europäischer Version, kostet mal eben bestimmt 20.000€. dann die Dichtungen. Wird auch was kosten. Ich weiß jetzt nicht, wie es mit der Verfügbarkeit aussieht, Abber günstig wird das nicht. Um an die 100.000 heran zu gelangen, müsste müsste er auf Note Eins getrimmt werden. Das hieße Technik, Interieur, Lack alles auf neu. Da bist du bei 50-60.000€. und das nur, wenn keine bösen Überraschungen gibt. Sprich,dann wäre Julian bei 110 - 120.000€ kosten. Um 100.000€ zu bekommen.🤣🤣🤣
@@ulrichverweyen4608 ja. Aber er wird es nicht tun. Warum soll ich sagen wir 150.000€ ausgeben, wenn ich dafür ein Serie 1 Auto, 3,8l, Note1, Europaversion bekomme? Ein deutlich wertvolleren Wagen? Richtig wertvoll sind die die entweder unrestauriert ( ist der hier nicht) sind, oder eine nachvollziehbare Geschichte( sprich alle Papiere, Also Kaufvertrag, Fahrzeugbrief Scheckheft) haben. Am besten nachweislich 1 Hand. Die werden teuer. Aber nicht der hier. Es wäre was anderes, wäre er Note 2.
Ich bin Sachverständiger für Luxusgüter, der Wagen so wie er da stand ist höchstens einen Bitcoin wert. Leider kein gutes Investment.
Der Verkäufer macht doch alles richtig. Er hat 60.000 Euro die er investieren kann, um mit seinen Lieben die Welt zu erkunden. (noch was erleben) Er hat einen schönen Tag mit der GEZ verbracht und dort sicherlich auch einiges erleben können. Der Käufer hat ein schönes Auto. Er behält es oder macht a weng Gewinn damit. Ich sehe hier keinen Verlierer - nur Gewinner.
Weil die Welt erkunden in dem Alter ja auch noch so einen riesen Spaß macht 😬
So sehe ich es persönlich auch 1🥰👍
@@maikh.2866Stimmt, so ein Auto in der Garage macht da deutlich mehr Spaß
@@maikh.2866 Mein Vater ist Rentner. Da er sich gut ernährt hat und z. B. auch nicht geraucht hat, geniest er seine freie Zeit mit dem Erkunden unserer schönen Welt. (was ihn halt interessiert) Er hat seinen Spaß. Also...
@@saschabenutzername5730 na klar...
Vollkommen in Ordnung. Der Händler muss auch noch was dran verdienen, mit Glück hätte es auch bisschen mehr sein können, aber passt.
Freue mich für Julian, als auch für den Händler. War sehr angenehm zu zuschauen.✌🏻
Der Händler du sagst es 😂😂😂😂 vielleicht einem Sammler verkaufen der zahlt dir sogar 100 k wenn er es unbedingt haben möchte
Egal was für ein Zustand solche Autos sind geil. Man kann da viel selbst machen und alleine das ist toll
Kurz und bündig: Ich liebe diese Sendung!❤
Liebe auf den ersten Blick!
Es gab 6 Zylinder und später V12. Ich hatte in den Anfangs 70 Jahren auf Jaguar, Rolls-Royce und Daimler gelernt, (Automechaniker) in Basel. Die meisten Kunden hatten einen E-Typ Reihen 6Zylinder mit 3 Su Vergasern. Einige hatten den V12 mit Su Vergasern. Dieser hatte dann auch mehr Drehmoment. Der Sound war der absolute Oberhammer. Als der V12 herauskam, brachte der Motor als er auf dem Test-Prüfstand war über 500 Ps. Der Motor wurde damals mit Absicht getrosselt, weil dieser Wagen für die damalige Zeit, aus sicht von Jaguar zu stark war. So oder so, ein Super schönes Auto. Als später die V12 mit Einspritzung kamen, war der Legendäre Sound weg.
Ein super schönes Auto.
Ein wirklicher Profi, das merkt man gleich. Bietet 60.000 ohne unter die Motorhaube zu schauen. Da könnten also auch nur 3 alte Kabel drin sein...
Dann hätte es keinen Zustand mit Note 2.
Julian wird bestimmt wieder Herrn Retterath an den Jaguar lassen. Ein paar Retuschen, neuer Rahmen und Firnis und der Wagen ist top.😂
Irgendwie witzig, diese Antwort, nein ernsthaft, der kann halt mit dem Pinsel wirklich gut umgehen 😜🤣 jaja, das war schon wirklich sehr ernsthaft🤣 aber ob ins Fernsehen wollen oder nicht, da hätte er bei einem Liebhaber außerhalb dieser Sendung deutlich mehr erzielen können.
😂 Bester Kommi!
😂😂😂
Sehr schönes Auto, auch wenn viele schreiben, er hätte den doppelten Preis erziehlen müssen, sind die 60.000 Euro für ein E-Type im Zustand 3 realistisch.
Er hat Zustand 2 du lackmeier. Hör mal richtig hin.
@@antonost5055 der Experte schätzt das Fahrzeug eher Richtung 3 ein und dann ist der Preis realistisch. Ja laut Gutachten soll es Zustandsnote 2 sein, nur es ist halt nicht überprüfbar und ich halte mich an die Expertise des Experten.
@@andre81ah Expertise vor Gutachten? Na dann.....
@@1kajera1 ich halte mich an die Expertise, da das Gutachten für den Zuschauer nicht überprüft werden kann. Wenn es überprufbar ist, dann gilt immer das Gutachten und dann erst die Expertenmeinung.
Der E-Type ist ein sehr schönes Auto. Das motiviert mich garade, wieder mal "Harold and Maude" anzuschauen.
Ich habe den Film gerade vor 4 Wochen mal wieder angesehen und musste beim Anblick des Autos auch sofort an den Film denken 💖
@@Caroline-Ute 😙
@@Jacqueline-von-Hottwil 🤗
😂😂 danke für den Reminder , toller Film ich war 15 als er ausgetrahlt wurde....nun haben Sie mich nochmal zum Lachen gebracht..herzlichen Dank 🤣🤣🤣🤣
@@Jacqueline-von-Hottwil
Ekliger und unrealistischer Film.
Tolle Folge und interessant dabei zu sein 🎉
Schönes Auto und Glückwunsch an Julian
@@stefaniekuffer5921 ich finde es brutal überteuert. Früher hat man ein Auto gekauft, weil es irgendwie toll war. Heute geht es nur noch um das Geld.
@@Jacqueline-von-Hottwil ja freue dich für Julian
@@Jacqueline-von-Hottwil überteuert? Du hast keine Ahnung. Wäre es ein Cabrio gewesen, wäre er bestimmt noch einmal 20-30.000€ teurer gewesen. Oder statt Note 3+, 2 oder 2+. Dann wäre es auch noch einmal so 10-15.000€ mehr. Und für einen 300 SL, egal ob Roadster, oder Flügeltürer, würdest du für die Summe ein Wrack bekommen, das du dir in den Garten stellen könntest. Ein Flügeltürer stand dieses Jahr auf der Techno Classica ( größte Oldtimermesse,in Europa) Note Note 4. Also nicht Fahrbereit, aber gute Karrossie, Preis 400.000€. so einer kostet im guten Zustand 1,5 Mio.🤣🤣🤣
@@Jacqueline-von-Hottwil mag sein. Aber ein E Type in dem Zustand ist es wert. Davon abgesehen, in Note2, und als Europaversion, wären l75- 85.000 gerechtfertigt gewesen. Und ältere und dann noch als Cabrio, kosten deutlich über 100.000
war eine echt tolle Versteigerung, der neue Besitzer und Eigentümer hat sich sehr gefreut.
Der Julian ist einfach der Boss, der dicke und die hübsche Blonde, einfach am Verkäufer vorbei gegangen, Er gibt direkt die Hand, und sagt freundlich Hallo.. der hat einfach Respekt und ist net abgehoben...
Der und waldi - Beste ❤
1) Alleine bei mobile stehen aktuell über 200 E Typs drinnen.
2) Glaub ihr wirklich das der Verkäufer sich nicht die Marktlage genau angesehen hat und genau weiß was er dafür bekommen kann.
Verkäufer ist zufrieden😉
Mehr mehr mehr mehr macht nicht glücklich!
Nee 60000 puh. Der Wagen ging für 1 Mio über den Tisch einmal und im Durchschnitt liegt der bei 150K
@@Legendofz1984 zeig mir den Durchschnitt mit 150k das sind Sammler Autos in top Zustand...
@@hugoboss8786 Ist der doch auch?
Meistens haben Leute, die solche Karossen besitzen, sowieso genug Kohle...
Da kann er auch für weniger verkaufen, Geldsorgen wird der Herr kaum haben
Sehr schönes Auto, der passt auch super zu Julian 👍
Stylish ist das Wägelchen auf alle Fälle, aber Julian wird schlecht reinpassen!
@@Petra-Meier Du musst jetzt ganz stark sein,
Julian schenkt den Wagen seiner Verlobten zur Hochzeit.😎😂
@@-Floh Hab schon gehört, dass er mir fremdgegangen ist!😲😞😢😥
😂😂
Ich denke,Julian hat schon einen Käufer,oder findet schnell einen,jedenfalls vor der Villa Lucia in Bad Breisig konnte ich ihn noch nicht entdecken,bin gespannt alles Liebe und Gute für Julian.👍👍👍
Ich finde es immer interessant, wenn jeder alles besser weiß^^
Warum baut man heutzutage nicht mehr so schöne Autos😢
Mega schönes Auto ❤
@@SebFromGermany ja.
Ein Blick in den Motorraum wäre noch gut gewesen.
Ist doch ein offenes Geheimnis, das die Objekte vorher schon einmal untersucht werden, wenn es dann gut ist, werden die nochmal zum filmen und verkaufen geladen. Die Experten müssen für manche Sachen auch erst nachforschen. Die sind zwar alle echt gut, aber in 10 Minuten machen die das bei den wenigsten Objekten.
Der E-Type is einfach zeitlos und gerade das Kompliment von Enzo Ferrari zeigt sich im 250 GTO sehr deutlich wieder. Bei dem is allerdings nix mit so n paar Zehntausend Euro, n mittlerer zweistelliger Millionenbetrag is bei dem unterdessen der Standard.
Richtig
@@HotCarSpotter88 ganz genau. Der letzte verkaufte, ging für 50 Mio Weg.
@@HotCarSpotter88 ja Enzo sagte zu Pininfarina, er solle ihn, als Ferrari entwerfen. Und auch an säteren Werken bemerkt man,wie beeindruckt Enzo war. Aber nicht nur er. Auch Ferruccio Lamborghini. Ich sage nur, 3200GT.
@@georgesser3866 Völlig richtig 👌🏼
@@HotCarSpotter88 danke.
Wer so ein Auto verkaufen will, geht nicht in diese SHOW🤨 Da gibt es zig andere Plattformen
Junge die ganze Sendung ist ein Fake. 🤣
@@WHOWEARE85eigentlich nicht nein
Ihr habt alle gesoffen
@@maddoxthegreatcanecorso7150 eigentlich schon, weil sich die Verkäufer bewerben müssen mit dem Artikel, die Schlange die in der Show zu sehen ist nur Fake! Und der Gutachter weiß genau vorher was er da hat, kann sich also schon schlau lesen
sind halt leute die unbedingt ins fernsehen wollen...
"Mehr!" Bester Kommentar!
Die Kommentare sind mal wieder pures Kino 😂
Das sehe ich auch. Von kiddies die weder von der Sendung , noch von Autos eine Ahnung haben!
Aber in der heutigen Zeit ist es normal das viele sich mitteilen müssen, ohne sich mal im Vorfeld zu informieren.
@@Mystify73es taucht halt in den YT trends ganz vorn auf - da müss ma mitmachen - 💯
Das stimmt. Immer diese Besserwisser die nichts besser können außer plappern
Glückwunsch! Tolles Auto!
Ein Whanssinns Wagen!!! WOW!!!👍👍👍
Die erste Serie war noch schöner ;)
auf jeden Fall
@@greg1158 ist auch gesuchter.
Beide sind glücklich, das zählt. 🎉
Da hast du recht! ☺️👍
Eine automobile Schönheit par excellence 🥰, nur der Unterhalt ist ganz schön extrem, aber bei so einer
edlen Raubkatze auch kein Wunder.
@@wariofan4749 ja, da Unterscheidet er sich nicht von Ferrari, Porsche ( obwohl noch am günstigsten) Lamborghini und Maserati.
@@georgesser3866 Kommt bestimmt auf das Ersatzteil, die Nachfrage und die Seltenheit drauf an.
@@wariofan4749 bei dem Jaguar ist alles teuer. Stückzahl so gering, da lohnen kaum große Nachproduktionen. Das gleiche gilt bei Porsche, Ferrari und Lamborghini. Eine Motorrevision ist bei denen auch oft deshalb so teuer, weil die Anbauteile so teuer sind. Wenn eine Wasserpumpe oder Ölpumpe 6000€ kostet dann geht eben keine Motorrevision für 8000€. Und E Type und Porsche sind noch Verhältnismäßig günstig. Bei einem Ferrari oder Lamborghini kostet eine simple Inspektion 11.000 €. Weil der Motor raus muss. Da ist es relativ egal ob Oldtimer oder Neuwagen.
@@georgesser3866 Reicht schon der
Name der Automarke und schon zahlt
man sich dumm und verzweifelnd.
@@wariofan4749 ja so ganz unrecht hast du nicht. Siehe Mercedes.
Finde die Viper schöner. Aber das ist schon ein sehr hübsches Auto.
Na endlich mal was wirklich Rares und dazu noch schöner als langweiliger Schmuck
@@martin21280 rar? Nicht unbedingt. Da war Daß Collier mit dem Santa Maria Aquamarin seltener. So ein E Type ist gar nicht so selten. genau so wenig, wie der 300 SL Flügeltürer.. von den 1400 gebauten, gibt es so 98% noch. So oft, wie ich den schon gesehen habe. So viele Finger habe ich nicht.( 30,40 Stück). Auf den großen Messen siehst du praktisch jedes Mal mehrere.
Genau so vom E Type und 190 SL.
ne
@@Lis422 doch. Ich sage nur Techno Classica. In Essen. Da sehe ich jedes Jahr min 1 300SL, 190 SL und auch den E sehr häufig.type
@@georgesser3866 mag sein. Aber das Auto ist verdammt sexy
Für mich ist das schönste jemals gebaute Auto der 300 SL Flügeltürer!!! Allerdings kurz danach kommt auch schon sehr bald der Jaguar E Type!!!
Jap da bin ich ganz bei dir. Der 300 SL ist ein Ticken schöner
Da wäre ich eher beim 507 BMW, aber auch der ist nicht schön, ebenso, wie der E-Type oder der 300SL nicht im eigentlichen Sinne schön sind, sondern eher einen Wunschtraum darstellen, der mit reiner Ästhetik nicht viel zu tun hat.
Wahnsinns Fahrgestell. Und das Auto ist auch sehr schön!
Meinste Sarah. Mega Fahrgestell!!
@@blofeld411 Wer? Frau Dr. Heide Rezepa-Zabel?
Klaus hat ein super Fahrgestell?
Super
Glückwunsch an den Käufer, hätte ich auch gekauft 🤩
War schon auffällig wie sehr sich der horst gefreut hat 😉
Ich weiss nur, dass es 6-Zylinder- und 12-Zylinder-Versionen gab und der 6-Zylinder war stärker/schneller. Und ich pass mit meinen 1,95 m überhaupt nicht rein :)
@@wizzardrincewind9458 es wird zwischen Serie 1,1.5, 2 und 3 Unterschieden. Serie 1 war mit 3,8 L 6 Zylinder, Serie 1,5 mit 4,2 l 6: Zylinder. Serie 3, hatte dann denn V12.
Dann wird noch zwischen US Version mit 204 PS und der Europäischen Version mit 265 PS.
Und eben Cabrio und Coupe.
Hallo @@georgesser3866, danke für die Infos.
@@georgesser3866 Und in der Serie 1 gab es auch schon den 4.2 am Ende. Und der 12 Zylinder ist imho stärker und schneller, wenn auch schwerer, alleine schon wegen dem Drehmoment. Wenn man dann beiden Motoren ein modernes 5 Gang von Tremec oder Getrag verpasst mit 5 Gängen, dann geht richtig was.
Hallo, das der 6 Zylinder stärker und schneller ist, stimmt so nicht ganz. Ich hatte in den Anfangs 70 Jahren auf Jaguar, Rolls-Royce und Daimler gelernt (Automechaniker) in Basel. Die meisten Kunden hatten einen E-Typ Reihen 6Zylinder mit 3 Su Vergasern. Einigen hatten den V12 mit Su Vergasern. Der Sound war der absolute Oberhammer. Als der V12 herauskam, brachte der Motor als er auf dem Test-Prüfstand war 500 Ps. Der Motor wurde damals mit Absicht gedrosselt. So oder so, ein Super schönes Auto. Gruss ...
Mein lieber Mann , daß ist ein Superverkauf für den Händler , denn auf einer normalen Versteigerung hätte dieser PKW wohl gerade mal die Hälfte gebracht . Aber Sammlerstück und wer weiss , vielleicht macht er nochmal den Sprung wie in den Achtzigern nach oben..........
Traumauto
Wie die Grazien
In
Liebe und Aus Dankbarkeit
❤️🕊️🌻🌹
Es ist ja immer ne Geschmacksfrage...Ich finde den alten E-Type grottenhässlich. Bin eher Ferrari...aber der E ist natürlich ne Legende.
Schönstes Auto der Welt!? Okaaay...
Ja wunderschönes Auto
So ein Auto muss man halt mögen...
Die Susanne ist ja schicker als das Auto heute.
Ein schöneres Auto um auf "dicke Hose"zu machen gibt es nicht...🥰
Dazu das perfekte Ambiente,das perfekte Wetter....
Eine Werbung,für die sonst Millionen bezahlt werden.
Bei Julian wird das Handy nicht mehr stillstehen,ganz schön clever.👍
Julian wird hier sicherlich im Vorfeld schon einen Käufer an die Hand geholt haben. Wie denn sonst könnte Julian hier mit bieten 😁
@@bjornpetersen6637 Der hätte eine Hypothek auf sein Schloß genommen !
@@CB-Four-Driver
Du meinst das von seinem Vater?
@@CB-Four-Driver Fabian (Barockschloss) und Julian (Jugendstilvilla),
das sind zwei verschiedene Händler...
Aber sie kommen beide aus wohlhabendem Elternhaus. 60 K dürften noch unter "Peanuts" fallen.
Klasse Auto. Das nenne ich mal ein "Brett"! Jaja die gute Zeit in der Autos noch Stil hatten. Stell den mal neben einen Fiat Multipla... XD
vermutlich viel zu teuer gekauft. Matching Numbers? Unterbodencheck? Dokumentation der gemachten Reparaturen? Fenster+Türdichtungen und und und. So kauft man keinen Oldtimer, wenn man nicht selbst Schrauber ist.
Wenig km, Zustand 3, Amiausführung.
Einfach schnell wieder verkaufen (etwas Plus wird ja wohl möglich sein) und beten, dass er die Gewährleistungsfrist (1 Jahr) durchhält.
Like 👍 ❤ Jaguar E-Type
Expertise 70-80k… verschenkt für 60k. Julians Patek Philippe am Handgelenk kostet das Doppelte.
Falls sie echt ist.
@@cattinkerbell4946Als prominenter Antiquitätenhändler halte ich es für höchst unwahrscheinlich, dass er eine gefälschte Uhr in der Öffentlichkeit trägt. Der Gesichtsverlust wäre auf Lebzeiten ungleich teurer.
Du glaubst auch, dass GZSZ echt ist wa 😂🫣😂?
"Verschenkt" - Das is absolut im Rahmen.
Würde gerne sehen wie du in der Situation reagiert hättest.
Der Herr wird sich für die 60k mit Schmerzgrenze 55k schon informiert haben, da war die Expertise vermutlich recht schmeichelhaft bzw. spiegelt das wieder, wofür gewerbliche Händler so etwas inserieren würden. Sven ist ja jetzt da auch nicht der Oberexperte für Oldtimer, der wird sich wahrscheinlich an diesen (leicht überhöhten) Preisen orientiert haben.
Endlich können wir das Brust-Kreuz Jesu aus den Geschichtsbüchern von BFR streichen und einen neuen teuersten Verkauf rein schreiben.😅😂
Mal abgesehen davon, dass dies für Autos/Oldtimer eine suboptimale Plattform ist, der Preis ist angemessen. Wenn Julian an die 80.000 rankommen will. wird er noch ein wenig Geld in die Hand nehmen müssen. Teure Objekte sind sowieso auch ein wenig spekulativ. Du brauchst den richtigen Kunden, der sich darauf einlassen will, und natürlich auch das H-Kennzeichen, damit es wenigstens etwas günstiger wird. Ansonsten aber ein gerechter Verkauf. mit dem beide Seiten zufrieden sein können. Viel mehr wäre bei einem direkten Verkauf auch nicht drin gewesen, weil eben noch etwas Geld reinfließen muss, damit es ein richtiges Schmuckstück wird!! Das Schlagwort hier: Fertig für die komplette Abnahme (TÜV und H-Kennzeichen) dann wird der Verkauf auch mit Sicherheit gelingen!!
Prima Kauf,nur neidisch😂🎉
Der ist soviel Wert, wie einer bereit ist dafür zu bezahlen. Mit Schätzungen und Gutachten kann man sich den A abwischen wenn ihn keiner dafür kauft, bleibste drauf hocken.
So ist es.
Ein Oldtimer ist das wert, was ein Käufer bereit ist dafür zu zahlen. Preislisten wie Classic Data kann man vergessen (eigene Erfahrung). Aber Bares für Rares halte auch ich für die falsche Plattform, weil weder der Experte noch die Händler in der Oldtimer Materie bewandert sind. Für die Zustandsbewertung gibt es klare Regelungen, da muss man nicht vermuten, ob 2 oder 3 oder 3 plus. Einen Zustand 1 (Neuwagen) gibt es sowieso nicht, so ein Oldtimer wäre überrestauriert, was nicht erstrebenswert ist. Alles andere als 2 oder "schlechter" ist unrealistisch.Mal schauen, zu welchem Preis der E-Type auf dem Markt auftauchen wird, vielleicht geht er wieder in die USA.
so viel zahlt ein Oldtimer Händler auch, wahrscheinlich weniger, wenn er die Expertise nicht kennt. Privat ließe sich natürlich mehr erzielen, aber nur mit viel Geduld.
Jaguar sind die schönsten Autos die es gibt. Fahre selber seit Jahren Jaguar
Hast du die Speichenräder gesehen? Da musst du extra jemanden einstellen, der nur für die Sauberkeit der Felgen zuständig ist!😲
@@Petra-Meier ich kenne die Felgen. Vor 1 Jahr waren wir in Birmingham, Werksbesichtigung bei jaguar sowie bei Morgan. Ich fahre z.Zt. einen Jaguar XF. Bei schönen Wetter einen F-Type.
@@ramonaamstutz5180 Wow!! Ein Freund von mir hat auch einen Morgan. Das Chassis aus Holz! Very very British!😁😁
@@Petra-MeierChassis aus Holz? Bei DEM Wetter in England? 😂😂😂
@@Howmuchisthefish11 Die haben das aus dem Kutschenbau übernommen und bauen das Auto seitdem unverändert. Such mal nach Morgan 4/4. Ich bin mal damit mitgefahren, ist schon ein richtiger Hingucker!
Das schönste Auro der Welt???
Es liegt halt immer im Auge des Betrachters.
Kapitel "Ein Auto voller Highlights" und in deutscher Manier werden erstmal Mängel aufgezählt
Sieht fast so gut aus wie eine Corvette Stingray 7,4 l.
Die Investition in farbige Windpuschel hat sich gelohnt 🌈
Ein gelungenes Auto. Aber...Der E Type ist mehr ein Classic Car Gassenhauer für die Allgemeinwelt. In der Szene erzielen sie längst keine Hochpreise mehr.Entsprechend sehe ich augenzwinkernd hier mehr Show als die Realität.
Richtig, wirklich rar sind die E-Types nicht, waren halt über viele Jahre sehr erfolgreich am Markt. Insofern bezahlbar, trotz Kultstatus.
Schicker Wagen, aber die Motorhaube und einen Blick nach innen hätte man durchaus machen können. Auch ein Motorstart wäre ein schöner Effekt gewesen. Das Sven nichtmals das Baujahr erwähnt, oder nach fragt, ist eher schwach.
denke eher, dass man nur einen Teil des Geschäftes sieht, wenn das nicht überhaupt alles inszeniert ist.
ist geschnitten, in der TV-Version fuhr Horst den Wagen und er ist von 1968
Mein Vater hat einen E-Type in schwarz mit roten Ledersesseln. Könnte mir nie vorstellen den zu verkaufen. Aber wenn der Mann beispielsweise keinen Sohn hat und somit keine Verwendung, klar why not.
Bei Rewe am schwarzen Brett wäre er besser weggegangen
naja das problem ist , man kauft da bissn die katze im sack, entweder is die karre 30k , 60k or 150k wert, falls julian da erfolg hatte, macht er safe 40k gewinn oder 20k verlust.
@@sekiro7529 Der wird beim Restaurator 20k investieren und mind. 50k plus machen. Der weiß schon, was er da gemacht hat.
@@corrado16v91garantiert nicht 50.000€. 20 K ja, aber keine 50000. So viel kosten Cabrios. Und die sind, wie so oft, ein ganzes Stück teurer der hier hätte in Note 2 einen Wert von 100.000€ also hätte eine komplette Neulackierung schon gereicht. Ob man die Dichtungen nämlich neu bekommt ist so eine Sache. Wenn ja, dann natürlich auch. Aber billig wird das nicht. Ich würde ihn nämlich auf Europa Version umrüsten. Und da bist du dann bei Gesamtkosten von 20.000€. weil so ein Vergaser kostet mal eben 5-10.000€.
@@georgesser3866 Dann hab ich doch richtig geschätzt mit 20k Restaurierungskosten, um ihn auf eine gute 2 oder 1- zu bekommen. Aber dann wird er deutlich Gewinn machen.
@@corrado16v91 ja. Söllte er die Hunderttausend erreichen. Dann ist ein guter Gewinn drin. Aber über 100.000 wird schwer. Gute Cabrios kosten mal gerade 135.000€. der Markt ist relativ gedeckt. Es wird auch nicht mehr unbedingt jeder Preis akzeptiert. Die Hochphase ist vorbei. Was auch daran liegt, weil viele Spekulanten, ihre Autos auf den Markt geworfen haben.
Und durch Angst vor der Zukunft und Krieg, sind die Menschen zurückhaltend geworden.
Ich freue mich für Julian! Bad Segeberg liegt fast neben Hamburg! ❤Liebe Grüße aus Hamburg André
Für mich ist es der Jaguar XJ220
Ich denke 60.000 Euro sind ein sehr fairer Preis für den Jaguar. Wenn man die großen Internet Verkaufshäuser für gebrauchte anschaut werden diese Fahrzeuge zwischen 44.000 bis 140.000 Euro gehandelt. Ob das verlangte dann erzielt wird ist fraglich, und nicht vergessen was so eine Kiste pro. Jahr zusätzlich verschlingt, das ist nicht unerheblich. Ca. 1000 Euro Steuer und Versicherung und ca. 6000 Euro jährliche Unterhaltskosten wenn nichts größeres kommt. Der Mann hat das logischerweise nicht gesagt, aber das Gesicht seiner Frau und Ihre Bemerkungen sprechen Bände, trotzdem viel Spaß mit dem Auto Julian.
Steuer mit H Kennzeichen 200 Euro
Tatsächlich spricht gegen so eine Version die amerikanische Erstauslieferung; dann die überlackierten Keder und Gummis, die 2 Vergaser und imho die Farbe. Wenn man aus dem Wagen einen echten Hingucker machen möchte, muss man mind. 100 K in die Hand nehmen (zerlegen, Technik, Lackierung und vielleicht Innenausstattung), wodurch man dann im Bereich der teuren Autos landet... man kann aber auch noch einiges mehr in die Hand nehmen. Aber 60 K für dieses Auto ist vollkommen in Ordnung. Kann man auch so viel Spass haben.
Für mich ist das schönste Auto einmal der VW Käfer und Citroen C6 Ente.
Liebe Community, wir mussten hier Kommentare löschen, die gegen unsere Netiquette verstoßen haben. Bitte haltet euch an unsere Regeln:
kurz.zdf.de/5yp7/
Als mehrfacher Millionär und Auto Begeisterter kann doch Lichter selbst den Jaguar kaufen.
Hätt ich jetzt nicht gedacht, dass Susanne da mitbietet. Da sieht man doch, in welchen Berufen das Geld ist, wenn man grade mal so 60 000 Euro über die Kante schieben kann.
Du wirst es nicht glauben, aber ich kenn Unternehmer (KuM) die kaufen Werkzeumaschinen um 2 Millionen und mehr aus der Portokasse.
Diese Folge habe ich gerade noch im Fernsehen gesehen
@@renehenry2116 So ein „Zufall“ 😀 Und jetzt sogar in der ZDF Mediathek 😉
Was ich immer noch interessanter finden würde ist die Fortsetzung.
Für wie viel Geld der Händler, die Ware weiterverkauft.
Machen sie bestimmt alle gerne, sobald du ebenfalls deine Einkommensverhältnisse offenbarst.😃
Einige Verkaufsangebote sind aber einsehbar, Susi hat zum Beispiel einen Shop, Esther oder Markus machen auch kein großes Geheimnis um ihre Angebotspreise im Verkauf.
Und bei den "Händlerstücken" gibt es auch immer Infos in diese Richtung.
Nur die Series I war wirklich schön.
Wenn Experten es vorher mit einer 2 bewerten, kann man es nicht zu einer 3 schlechtreden. Ja ich finde auch es ist eine 2-, aber dadurch wird es nicht zu einer 3.
So oder so ist der Preis aber angemessen.
Synonym diese Show , für Deutschland
😂Die Einäugigen werden immer zu Königen der Blinden 😉😇
Schönstet Auto für mich ist der Ferrari F40
Ganz andere Liga, nicht zu vergleichen 😮
@@wolfgang8818 Bei den schönsten Autos gibt es keine Liga,jeder hat ein lieblings Auto das er für das schönste oder beste hält.
Den Wagen vor dem Laden parken und die Kunden rennen die Bude ein.
Traumauto? Er meint bestimmt das Uhlenhaut Coupe.
Ist schon natürlich ein Ding, etwas anzubieten, wo die Käufer offenbar nicht 100% im Thema sind. Andererseits.. deren Kunden sind es auch nicht ;)
Naja the Show goes on. Wie es so schön heißt. Es ist schon bewundernswert von was dieser Gutachter alles Ahnung hat.
Ja. Aber er liegt gar nicht so falsch. Coupe' im guten Zustand, liegen be max 120.000€(Serie1,3,8l) das hier dürfte bestenfalls Serie 1,5 sein. Wert hier für ein Coupe in Note 2, 100.000€. Note 3 83500.€ also so falsch liegt er da nicht. Den Note 2 war er wirklich nicht.
Naja die lackarbeiten müssen verbessert werden vergaser wieder im original Zustand machen kostet wieder was
Das mit dem schönsten Auto der Welt ist so eine Sache. Es ist leider nicht die erste Serie des E-Types. Erkennt man gut an den Scheinwerfern. Die erste Serie ist da nochmal deutlich eleganter und auch schöner. Wird zudem oft über 50 000 Euro teurer gehandelt. Meines Wissens bezog sich Enzo Ferrari damals auf die erste Serie des E-Types. Nicht auf diese, bei der besonders die Heckscheinwerfer ein ziemliches Manko sind
20.000 issmer mein Kopf im Fernsehen zu sehen schon wert 😂😂😂
Was meinst du was eine Auktion genommen hätte? Das also beliebte Haus Sotheby 's oder die Oldtimergallery Toffen, nehmen auch von dir als Verkäufer so 25-30% des Verkaufserlöses.zumal kostet das Bild im Katalog, mal eben gut 380€. Na? Immer noch so gut die Idee? Und in dem Zustand, wäre es überhaupt die Frage, ob er mehr gebracht hätte. Bei der Gallery Toffen, ist vor 2 Jahren einer im Zustand 2+ nicht versteigert worden. Höchstgebot: 110.000€. ein Oldtimerhändler, hätte auch nicht mehr gegeben. Zum Beispiel die FA. Cargold. Natürlich kann man zu Steffen sagen schreib mal 150.000€ dran, ober aber dafür verkauft wird, ist eine andere Sache.
Also du glaubst tatsächlich irgend ein Händler gibt dir 80.000€ wenn er 80.000 wert ist? Den zeige mir.😂😂😂 Selbst bei einem Wert von 90.000 wird er das nicht machen. Mit viel Glück und Verhandlungsgeschick, bekommst du 70.000.
Nur der Serie III sieht gut aus, die anderen haben die schmale Spur und sehen von hinten und vorne echt krank
aus. Ansonsten ein tolles Auto das aber unter den typischen Engländer Problemen leidet.
Für 60k bekommt man doch nicht einmal einen neuen 3er BMW 😂😂
Die Wildecker Herzbuben passen in dem Auto nicht Rein
Versteh diesen klassischen TV Fake nicht???...
Der sympatische Kerl versteht, zumindest in seiner bisherigen Rolle in dieser Sendung, NICHT das geringste von Autos.....
Wers nicht glaubt wie auch
scheinbar "seriöses" TV funktioniert kann gerne von mir selbst erlebte Beispiele erfahren!!!!
Note 3+ ist aber auch nicht viel mehr wert.Bzw das passt.
Und das Kreuz gerade Mal für 42000 verkauft 😂
Mich regts bis heute immer noch auf wenn ich dran denke wie die das hergeschenkt haben
@@ivolkan6861
Vielleicht etwas zu früh nachgegeben. Aber bei einer Expertise von 60-80.000 € von herschenken zu sprechen ist schon heftig übertrieben.
Hab ich mir auch gerade gedacht 😂
Genau nach diesem Kommentar habe ich gesucht 😂
So ein E-Type bekommst du aber auch problemlos wieder für den Preis verkauft, für so ein exzessives - nicht sonderlich dekoratives - Schmuckstück ist das aber ganz anders.
Fabian hätte noch 2000 Euro drauflegen können, hätte sich für ihn gelohnt.
Ich bekomme hier "Splitter vom Kreuz Jesus mit 40 Karat Diamanten hat weniger erzielt als dieses Auto" Vibes.
Reichen die schon für ein neues video mit den teuerstens sachen die verkauft wurden? ;)
Lack- u Innenraumzustand (in den Nahaufnahmen) sind einfach nur schlecht; letzte Restauration fand lt. Verkäufer noch vor seinem Erwerb statt, also mind. über 20 Jahre her. Da kann man sich ungefähr vorstellen, wie der Wagen von unten aussieht. Warum hat ein englisches Auto (Meilen), welches nach Amerika (auch Meilen) exportiert wurde, einen Kilometer-Tacho? Evtl. weil Linkslenkerversion, eventuell aber auch, da beim Reimport nach Europa umgerüstet wurde, d.h. der Kilometerstand könnte frei erfunden sein. Note 2-3 kann prinzipiell fast alles sein. Soll heißen: schönes Auto aber leider fehlende Voraussetzung für ein Sammlerstück. Damit ist der Preis hier mindestens fair, wahrscheinlich sogar zu hoch! 6-stellige Träumereien (manche Kommentare hier) sind jedenfalls unrealistisch.
Auch als Händler muss man erst einmal bereit sein, 60k spontan auf den Tisch zu legen 🙂
Steht bei mir zu Hause,allerdings nur als Modell in 1:9