Conviasa Airbus A340-211 (YV1004) en Santiago de Chile SCL / SCEL - "Plan Vuelta a la Patria"
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- Опубликовано: 6 фев 2020
- No todos los días se puede ver un Airbus A340 ni menos uno de la versión 200 pero gracias a la aerolínea venezolana Conviasa y sus vuelos de retorno al país para sus compatriotas, el único A340-200 que tiene la compañía está realizando varios vuelos a Santiago y a Lima con este fin. En el vídeo el A340 con registro YV1004 arribando por pista 17L procedente de Caracas y luego el mismo día casi de noche despegando por pista 17R de regreso al aeropuerto Simón Bolivar de la capital venezolana.
Fotografía de la miniatura: Kenneth Brown.
© JC Bascuñán
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![20 minutes of plane spotting at Santiago International Airport [SCL].](http://i.ytimg.com/vi/scwmjb7yuYM/mqdefault.jpg)
una maquina q representa a pesar de todo a la reina de sur, Venezuela, gracias Chile!
gracias JC. espectacular. En ese avión me voy a mi país Venezuela
Primero en comentar amigo saludos larga avida al 340😉😉😉😉😉👍👍👍👍👍🛫🛫🛫🛫
Qué linda aeronave!
ese era el avion presidencial d chavez
Saludos desde Caracas, actualmente Conviasa a adquirido otro A340 perteneciente a la aerolínea Avior partio hace poco a Europa para Mantenimiento y pintura
Excelente filmación compadre!
Gracias compita!
Muy buen video amigo.
Muchisimos saludos para ti desde San Antonio.🇨🇱.
Amo el Airbus A340 desde muy niño.
Antes doblaba un Airbus A340 de Iberia por mi casa pasado el mediodia y la madrugada.
Una vez vi aterrizando en la base aerea el libertador de palo negro el presidencial airbus A320 que creo ahora pertenece a conviasa
Aca esta la prueba de que conviasa estaba operando o opero en algun momento. Tendra algo que ver conviasa con emtrasur?
Ese avión ayer llegó a toluca
Realizando labores de repatriación.
Originalmente este Airbus era perteneciente a la aerolínea venezolana Avior, pero fue alquilado a Conviasa en 2020
Lamento contradecirte, pero este es un A340-200, que anteriormente perteneció a Air Europa, antes de estar en Conviasa, ser almanecado y reactivado por la misma Conviasa. El avión del que tú hablas es el A340-300 que actualmente está operando en vuelos de vacunas y suministros para el COVID-19. Saludos!
Fue comprado a AVIOR Airlines más no rentado.
El popular "Mocho", está muy bonito la verdad, aunque me daría algo de miedo volar en el.
A340 conviansa Airbus tinha que fazer conexões aqui em várzea Grande marechal Internacional
Podría hacer un vuelo diario y así se los lleva a todos...
@Juan Contreras pero para que les respondes??, simplemente denunciarlo por xenofobia y ya
Es un bello avion grande y seguro Decir una cosa bonita de una línea del régimen de Venezuela no significa que uno sea madurista o chavista sino que siempre en la vida entre las cosas malas hay alguna cosa buena y no podemos olvidar no podemos cerrarnos los ojos lo mucho malo o lo poco bueno hay que aceptarlo
El avión en sí no es el problema. Para los amantes de la aviación encantados de verlo ya que es el único A340-200 que sigue en operación comercial en el mundo. El régimen de Maduro no puede adquirir lo más moderno de la industria por lo que debe buscar en aparatos más antiguos como este Airbus A340. Saludos.
@ ese era el avion presidencial
@ el gobierno lo compro recién "nuevo" de paquete, este avion lleva 14 años con conviasa
@ es cierto, debido a varios problemas politicos no solo la aerolinea sino Venezuela (del cual me enorgullesco de nacer ahi) ha estado restringida mundialmente y nos juzgan solo por un grupo de personas, debido a ello hay sanciones y por eso debemos buscar aviones usados mas antiguos, pero relativamente nuevos, como los 3 A340-500 y 747-400F que quieren añadir a la flota
(Del 747 solo buscan 1)
La sancionada CONVIASA usa este avión (el único medianamente operativo) para viajar a Chile y Perú, por cuanto ninguna empresa seria se atreve a venderle combustible dado las sanciones impuestas por el Departamento del Tesoro de USA. Un avión con una autonomía de 13000 Km para hacer un viaje de menos de 6000 Km.
La autonomía del avión no impide que realice vuelos de menor distancia o duración. Las sanciones y todo ese rollo son del tipo político, y en eso el avión no tiene la culpa. Cabe destacar que es el único A340-200 comercial activo en el mundo. Saludos.
La autonomía no limita la ruta, bastante he visto el 787 de avianca volando bogota - Cartagena - Bogotá
Esa es la mayor distancia que puede cubrir, pero una vez que el avion llega a una aerolinea puede realizar las rutas que el usuario desee siempre y cuando este en sus limites, rusia y EE.UU usan aviones como este y mas modernos en vuelos dentro de sus propios territorios por la distancia de las ciudades o estados (toma de ejemplo alaska y florida)
Cuando Venezuela reanuda vuelos a Cuba , cuando los cubanos podran ver a su familia
Consulte con la aerolínea directamente, desconozco esa información. Saludos.