Justo oy.tiene el mismo problem mi carrito honda accord 2001.cuando voy ha 80 como k se sale de tiempo.y oy ase eso rrrun rrrun rrrun rrun.y orita asi sigue. Ya es noche.mañana seguro VA andar al millon.saludos y muchas vendiciones y gracias por la enseñansa
Gracias chavo. Yo le reconstruí el motor(zero experiencia)a mi Accord 2.3, y justo tengo exactamente el mismo problema(code P1381). Y los mismos síntomas. Ya ordené un distribuidor nuevo. Yo le desconecté el alternador y lo corrí, para ver si mejoraba. Pero el carro se sintió peor. Por eso voy a empezar por el Distr., pero tienes razón, toda la info que encontré apunta al alternador también.
@@sanchez85able Pues ya estuvo, ya está listo para pasar la emisión 👍. Tenia muchas problemas por ser novato, pero ya lo resolví. Para empezar todas las válvulas estaban flojas(desde al principio de vi ajustar las, nose por que no lo hice, pendej...yo), el distribuidor estaba viejo(la tapa), se lo puse nuevo. Y el knock sensor medio mucha lata en encontrar un sensor de calidad, le puse como 4 hasta que uno ya funciono bien. Estos 3 problemas hacen que un carro corra mal, y yo los tenía al mismo tiempo 🤣. Gracias por los consejos.
@@sanchez85able buenas tarde amigo veo tus videos y tengo el mismo problema le cambié el distribuidor el sensor y le desconecte el alternador como usted lo hizo y sigue igual tu hermano es mecánico también yo me encuentro en Arizona y quisiera que me ayude a solucionar entre problemas gracias
me acaban de regalar un carro asi mismo y cuando vas a a 80 como q ase para acelerar pero no mete bien el cambios ojala sigas subiendo videos asi y me ayudarán para conocer este auto y mandar a buscar la cosas q nesecito saludos
Gracias 🙏 🙏 por compartir tu video yo tenía el mismo problema. Y no le allana. Le cambié bastantes cosas pero gracias a ti. Lo solucione. Saludos desde Atlanta Georgia amigo y que dios te bendiga siempre
Buenas tarde amigo veo tu video y tengo el mismo problema cambie en distribuidor y el sensor de cigueñal y desconecte el alternador como tu lo hizo y sigue igual en qué parte está tu hermano en Arizona el es mecánico yo me encuentro en Arizona tambien
Yo tengo un toyota avalon y hacia ese problema pero era valvula egr tapada,selenoide y manifull tapado.... se tubo que limpiar todo con carbuclean.....saludos.....
@@sanchez85able buenos días yo tengo un problema con un honda Accord 2004 que tengo espero aver si me pueda ayudar dándome unas opciones de lo que podría ser, bueno pos mire el honda corre bien en las calles sin ningún problema pero ya cuando me subo al freeway después que le aselero a mas de 40 el carro no quiere correr más y como que respinga se jalonea entonces le tengo que soltar el acelerador y ya luego otra ves le piso el acelerador y ya agarra para correr a 60 o a 65 en el freeway me podria ser??? Eso solamente lo ase en el freeway porque como le digo en las calles la velocidad es de 30 a 40 y el carro no tiene ningún problema en esa velocidad, espero y me pueda ayudar QUE TENGA UN BUEN DIA
@@sanchez85able muchas gracias por su respuesta y por su amabilidad por compartir sus conocimientos con nosotros de verdad se lo agradezco, y creo que el problema si era el aceite porque ya se lo cambie y asta orita el carro ya anda trabajando bien, aunque déjeme compartirle está anécdota que paso que no me va a creer que el carro cuando le cambie el aceite SOLAMENTE LE SAQUE 1/2 CUARTO DE ACEITE, NO TRAIA NADA NADA DE ACEITE, NO PUEDO CREER COMO EL TRABAJO ANDUVO TRABAJANDO SIN ACEITE, bueno pues de nuevo muchas gracias por sus consejos
Buen video, disculpe tengo un accord 2001 4 cilindros 2.3 pero este cuando lo acelero desde 0 arranca bien pesado apenas se mueve solo si lo bajo al 2 agarra y ya que agarra lo subo hasta la d4 y se va bien pero si quiero arrebasar y le piso hace eso baja y sube revoluciones pero no da más que podría ser le agradecería
Me suena a catalitico desconectalo desde la entrada y limpia el sensor q esta pegado a la mangera del haire la del filtro y cambia el filtro de gasolina nosea q se este tapando si no quieres comprarlo solo quitarlo y tiene q soplar machin ambos lados hay te das cuenta si te formas en soplarle
Disculpe si le quito poquito de du tiempo lo que pasa es que tengo un honda acord 99 4 cilindros 2.3 vtec.. mi carro trae fallas de que me empezo a ponerse muy pesado le ajusto al acelerador normalmente despues de un tope y se ahoga.. por carretera le ajusto muy fuerte y no responde hasta despues de un largo rato se habienta recio..otra cosa que e notado es que las revoluciones casi no funcionan solo el kilometraje es quien se mueve mucho mas..
@@sanchez85able de echo ese se hizo.. tiene buen aceite al nivel limpio,le cambie distribuidor,sensor oxigeno,sensor map,sensor de detonacion,repuesto de la bomba gasolina,se limpio cuerpo aceleracion se le cambiaron algunos otros sensores y sigue igual.. pero lo que pasa de todo es que mi carro tiene conector antiguo para checarlo atravez de computadora casi ningun mecanico tiene ese tipo de enchufe por eso no le an ayado y nada mas andan adivinando como ala antigua.
hola buenas noches mucho gusto me lla mo julio y tengo una duda solo quiero saber como le puedo hacer con mi carro es un honda Accord 2000 y tengo el mismo problema
No hay mas cosas que pueden ser el problema como manguera de vacío el TPS SENSOR O que esten jalando aire el múltiple de admisión eltre otros la válvula IAC
Compita saludos yo tengo un carro honda Accord 99 el mío hace un brinco al meterle el cambio cuando está parado ya le cambié los soportes y sigue haciendo los mismos. Crees que sean los selenoides
Justamente eso te iba a decir depende de qué códigos te dé a veces que si salen los códigos de los selenoides me parece no estoy seguro que creo que trae los sensores por fuera
Bro no se si me puedas ayudar ,tengo un Accord 1996 , el detalle está en que la caja tarda en cambiar de velocidad a menos que se acelere más o deje de pisar el pedal , aúnque scanee el coche con el adaptador obd2 y solo me avienta el error p0118 y no se si el detalle sea un solenoide o ya mi caja este mal , es automático 2.2 4cil
eso asen cuando les falta aceite otra puedes cambiar el sensor que manda los cambios neutral safety Switch....ya también limpiar sensores y cuerpo de aceleración
@@sanchez85able muchas gracias lo del cuerpo de aceleración ya se lo limpiaron y también válvula IAC, pero a lo mejor cambio ese sensor que dices , de casualidad no tendrás un link para saber cuál es
Hola Sánchez. Tengo un problema similar, con un 2002 Honda Account. Prende sin ningún problema, pero una ves que está en marcha, las revoluciones suben y bajan, queriéndose apaga, no puedo pasar de 2,000 revoluciones.
Mira hay varios factores por los cuales pueda estar ocasionando que se acelera y desacelera la primera vez que tengas una manguera de vacío rota otra sería el TPS sensor otra el sensor que regula el aire llamado Air control valve o válvula IAC la otra podría ser el distribuidor dependiendo Qué código te esté dando y pues hacer lo que se hizo en este video ya es diferente porque pues este carro no despegaba rápido para eso nomás se desconectó la conexión del alternador
Buen día Rafael Aquino, tengo un Accord 2000 2.3 y me hace la misma falla.... Se despega y no puedo pasar de 2000 revol, si le exijo arriba de 2000 se apaga.. pudiste solucionar el problema????
Bien bien amigo espero t encuentres bien como puedo contactart mi honda accord 2002 motor 2.3 lo q pasa es q cuando losaco acorrer en D4 lo cual no se ilumina silo saco rrapido sale pero al aser el sugundo cambio se meutralisa y despues entra el cambio y silo saco despasio ase bien el cambio espero me aya explicad o me ayas entendio espero me ayudes ya cambie transmission y sige la falla de antemeno grasias
Queonda maestro mi honda V6 2004 de la nada baja y sube revoluciónes y se jalonea baja velocidad hasta que ya no acelera cuando está en D le piso y solo revolucióna pero no sé mueve cuando cambió a P truena algo por adelante por la dirección, no sé si tenga que ver algo el tronido con la falla, alguna idea ?
Tengo un problema similar y también es honda como ese nomas q es estándar y si no me deja acelerar más de 3000 de reboluciones y quiere brincar me puede ayudar
Hola que tal señor manches tengo un Accord 2004 v6 tengo un problema similar solo que el mío va bien si lo dejo que meta los cambios solo así como dice usted pero si lo hacerlo de golpe este en lugar de avanzar se neutraliso y ya no acelera que podría ser
Cuando dices que le pisas fuerte y se neutraliza te refieres a que ya no acelera ya no corre pero si funciona la revoluciónes verdad sí revoluciona ONO
Yo tengo un problema con un Honda Accord 96 tirando aceite del lado derecho.. como me podría comunicar con usted?? He tenido varias versiones pero no les creo todas son diferentes,, difícil encontrar una persona que le interese ayudar a los demás, gracias por honestidad,, espero me pueda comunicar con usted Gracias que!!! Dios la bendiga por su ayuda!!.
Y también la aguja de temperatura se baja y al rato sube y se vuelve a bajar y la aguja de las rebulucioned se queda pegada arriba y para bajarla tengo que darle unos golpeciotos al tablero
Entonces tienes problemas eléctricos o el tablero esta fallando hay muchas cosas que puden aser que se revolucione empezando por mangueras de vacío válvula pvc o el sensor de tps válvula IAC o lo que paso en este caso que fue el alternador el problema
Hola Sanchez tengo el mismo problema con un honda accord solo que este es 2004 . Hace lo mismo y arroja otros codigo y cambio.las piezas de los codigo que arroja y sigue igual
Amigo tengo un Honda Accord 2000 igual 4 cilindros pero si le aceleró poco despacio camina normal pero si lo aceleró fuerte el carro se ahoga y se apaga
Puedes ser por el catalítico tapado alguna manera de vacío revisa el cuerpo de aceleración También revisa la manguera gruesa que va del filtro del aire al la garganta
@@kelvingonzalez3433 no le he resuelto todavía amigo hoy en las subidas me enciende el check engine lo único que hago q en subidas no aceleró fuerte si no que despacio
Hola bro yo tengo un accord 2000 igual 4 cil pensé que eran los solenoides y los cambié ya no salen los errores de los solenoides pero aun sigue haciéndome eso el carro camina normal y cuando salgo y acelero empieza a revolucionar demasiado sube a 3000 o 4000 revoluciones y no me suelta el cambio
A mi me paso eso cuando no me conectaron bien el sensor de velocida aparte que esta quebrado y avecs no ensambla bien,pero igual no esta por demas limpiar los contactos de selenoides y sensores con limpiador de contacos con la bateria apagada y limpiar contactos de tierra y raspar o lijar para que siempre haiga conectividad
Y el mío tiene ese problema que vibra fuerte en cuando esta en parquin ò en baja revolución, lo tengo que poner en neutral para que se estabilice porque tiembla horrible😢
buenas amigo tengo codigo 5 en D4 de la caja del honda accord igual al del video trae caja baxa y tiene ese codigo 5 osea parpadea 5 veces en el tablero que podria ser?
Hola amigo le escribo desde Honduras. Fíjese que tengo un problema con un honda accoor 2002. TIENE UN SONIDO CUANDO VOY A 60 KILÓMETROS. QUE LE ASE COMO TURBO O AVIÓN.
@@alexaguirre2658 levanta el carro y Hazle fuego a las llantas para arriba y para abajo si tiene movimiento para ambos lados es que El balero ya no sirve
@@alexaguirre2658 otra cosa que puedes hacer es mantenerlo en lo alto de la parte de atrás y de enfrente y correrlo a 30 o 40 millas por hora y darte cuenta De dónde viene el zumbido para eso necesitarás de otra persona
Buen dia, amigo tengo ese mismo carro, mi fallo es que cuando prendo el aire acondicionado me tiembla mucho pero no siempre, no deberia por que es un motor grande, puedo saber que fallo sera si qquito el aire todo anda bien perfecto.,,,saludos
Pues mira lo que puede estar pasando este qué el tensor ya no funcione como debe de ser te recomiendo cambiarlo y también podría ser el compresor del aire acondicionado todo el problema pero se empieza por él tensor y la banda
@@sanchez85able Tienes razon, por que siento que al encender el compresor de aire acondicionado se pone temblorin pero no desforzado pero no deberia,,,,muy amable comenzare a revisar por el tensor ...
Saludos, despues de correr el auto a mas de 120 kilometros por hora, despues de las limpiezas, el aire acondicionado se estabilizo, solo que el carro quedo disparejo como temblando al poner la marcha d creo que debe ser la iac por que estaba con zarro, pero no se si tenga que ver tambien el sesor maffff,
Hola qué tal tengo un problema con mi honda Accord 1998 automático este carro cuando le pones la marcha da un golpe de salida lo mismo pasa al detenerte solo cuando baja a 1000 revoluciones es como que la 1 velocidad al ponerla y al quitarla no lo hace bien ya le cambié la caja de velocidad 3 veces y nada censores nuevos y nada estuve mirando en RUclips y pensé que era la computadora de la transición pero donde las personas tienen la computadora de transición de su carro en el mio no está que supuestamente es en el lado del pasajero que usted cree que sea o alimentos ayúdeme a encontrar la computadora de la transición muchas gracias
Tengo un Acura 91 que hace lo mismo pero ami no me deja aselerarlo nada ni un poquito no se lo que sea ya le limpie la válvula. I.a.c y no se le quita al terminar de limpiarlo me siguió haciendo lo mismo pero está ves mucho más que antes yo compré el distribuidor nuevo
Yo te recomiendo que cambies la válvula IAC nueva y también el TPS sensor tienes que revisar que no haya mangueras de vacío que no estén partidas o crackeadas otra cosa que tienes que mirar es la mariposa porque a veces ya no hace bien su función. Y no sé si ya hayas aplicado lo que se hizo en este vídeo de desconectar la conexión del alternador y correrlo pero que por supuesto No todos los carros fallando lo mismo
Ola tengo honda accord 2000 tengo un problema necesito q m ayuden xfabor mi auto cuando llueve el auto empiesa a fallar pierde fuerza.. Eso solo pasa cuando llueve xq cuando no llueve el auto anda muy bien.. Lo e llevado a mecánicos y no Dan con el fallo... No se si es q coje agua x algún lado o q.. Fabor si tienen idea déjeme saver.. Soy de Panamá gracias
El problema puede estar en las conexiones que existen alrededor del mundo oro a de la trasmisión las conexiones más bajas que les alcanza el agua Otra cosa que debes de revisar es por donde baja del agua del parabrisas de vede irse correctamente hacia abajo y no están garcé por donde está el motorcito de los parabrisas
Yo tengo un honda accord 99 y me hace lo mismo y me Prende unas luces y se apagan cuando piso el gas .. y se prenden cuando estoy parado o le quito el pie al pedal del gas
Que tal amigo tengo un honda accord 2007 lo Malo que no me da codigo por que no tiene el check engine prendido....el carro cuando Prendido suena feo cuando le aceleras como que se ahoga y no quiere acelerar .pense que Era la Bomba de gas se la cambie y siguio igual....me podria ayudar ....gracias 🙏
Amigo en el escaneo me sale el código P1382 dice es que el sensor de posición de árbol de leva pero no se donde puede ir ubicado, ojalá me puedas ayudar
Si lo que pasa es que le pusieron un sensor y el sensor no tenía el conector y le unieron al conector viejo pero no lo conectaron a los cables correctos
@@josecenteno7127 mira mucha gente me pide el número no lo puedo dar dime que es lo que necesitas o qué es lo que tiene tu carro tengo un hermano mecánico en Las Vegas y podría ir de ayudar De hecho el fue el que hizo este video
Les recomiendo que revisen el sensor del cigueñal, primero el arnes donde esta la.coneccion, cuando se moja presenta esa falla hay que quietar el conector secar y listo
Tengo un honda accord 2005 LX el problemas que tiene es que cuando acelero y al llegar a los 2000 RPM presenta el problemas de aceleracion osea se pone lento la aceleracion, pero al llegar a las 3000rpm acelera normalmente y avanza normal mi carro, que puede ser? No tiene luz check
Pues hay varias cosas que pueden ser para empezar puede ser una manguera que está jalando aire también podría ser el TPS sensor por lo general es el TPS sensor
Mi carro es un honda accord 99 y tiene un problema que acelera pero le cuesta acelerar y ya luego que acelera hace sus cambios bien , y el primer cambio lo agarra pero la marcha es lenta
Hermano yo tengo un honda acord 2002 automático cuando piso a fondo se ahoga y se corta alas 2.000 revoluciones Ya se le cambio el sensor map y el del sígueñal pero nada 🤷 hasta se le puso una bomba nueva que ago en este caso hermano
Amigo tengo un honda accord 2001 motor 2.3 y se me acelera asta 3 mil reboluciones la verdad no me lo an podido arreglar ya lo escanearon y me saca barios codigos
Amigo como puedo solucionar un galoneo de un Accord 1999 cada ves q empiezo a aselerar fuerte tarda como dos segundos y pega un pequeño golpe ..esto es ciempre cada vez q empiezo a a aselerar
Tendrías que llevarlo con un mecánico o un transmisionero para que te verifique porque puede venir desde la transmisión al no entrar bien el cambio o no soltarlo
Tengo un accord 2000 prende y cuando llega a la temperatura normal si le aceleró se apaga pero prende otra vez y lo mismo acelerones y se apaga nada mas se pone a temperatura normal y pasa eso
Hola disculpa yo tengo un honda 2000 y le arregle en motor y la quedo una falla de q lo aselero y no pasa de las 300 reboluciones y lo aselero parado igual q cres puede ser amigo
Yo tengo un Honda Accord año 1999 lo quisiera escanear pero no se dónde tiene localizado la piña, seria alguien tan amable que me comparta la información, se lo agradeceré mucho...
Tengo un accord 99 que falla cuando voy a altas velocidades, a más de 80km/h, llega hasta 2000rpm como si estuviera gobernado y le piso a fondo y en una de esas despega y me arroja la aceleración normal.
Algunos me decían que era el censor del sígueñal, y se lo compre y no se solucionaba y otros me decían que era la computadora y otros que la bomba de la gasolina y otros que el árbol de Eleba
Yo tengo un Honda Accord 1998 2.3 y aveces se aoga no le aya la falla aveces corre como si nada y aveces se aoga pero no sé apaga y lo dejó un rato apagado y empieza cómo si nada
Depende si trae el check engine prendido con los códigos que te dé puedes trabajar pero yo pienso que puede ser cosas de los catalíticos que estén tapados también podría ser la válvula EGR
Amigo tengo un Accord f22 ami me pasa que al principio anda bien y después de siertas millas le la que no puedo acelerar fuerte por qué no sube del 2000 revoluciones luego tiende a qué se apague cambie distribuidor y pasa lo mismo
El primer código es de un sensor de oxígeno Dale ese código al óleo al Aurozone y ellos Te dirán cuál sensores el segundo código está relacionado con el cuerpo de aceleracion throttle Body puede ser que necesite calibrarse o lo tengas que reemplazar por completo
Excelente video, intentaré con el alternador porque tengo el mismo problema. Muchas gracias.
Muchas gracias por tomarte el tiempo de subir el vídeo. Mañana reviso un problemilla similar en un auto de un familiar a ver si si es. Gracias
Me paso hoy ESTO. MUCHAS GRACIAS POR la explication.
*muchas gracias bro por tomar parte de tu valioso tiempo con estos infelices explicándonos cual es el problema*
Justo oy.tiene el mismo problem mi carrito honda accord 2001.cuando voy ha 80 como k se sale de tiempo.y oy ase eso rrrun rrrun rrrun rrun.y orita asi sigue. Ya es noche.mañana seguro VA andar al millon.saludos y muchas vendiciones y gracias por la enseñansa
De nada saludos
Gracias chavo. Yo le reconstruí el motor(zero experiencia)a mi Accord 2.3, y justo tengo exactamente el mismo problema(code P1381). Y los mismos síntomas. Ya ordené un distribuidor nuevo. Yo le desconecté el alternador y lo corrí, para ver si mejoraba. Pero el carro se sintió peor. Por eso voy a empezar por el Distr., pero tienes razón, toda la info que encontré apunta al alternador también.
Suerte
@@sanchez85able Pues ya estuvo, ya está listo para pasar la emisión 👍.
Tenia muchas problemas por ser novato, pero ya lo resolví. Para empezar todas las válvulas estaban flojas(desde al principio de vi ajustar las, nose por que no lo hice, pendej...yo), el distribuidor estaba viejo(la tapa), se lo puse nuevo. Y el knock sensor medio mucha lata en encontrar un sensor de calidad, le puse como 4 hasta que uno ya funciono bien. Estos 3 problemas hacen que un carro corra mal, y yo los tenía al mismo tiempo 🤣.
Gracias por los consejos.
@@sanchez85able buenas tarde amigo veo tus videos y tengo el mismo problema le cambié el distribuidor el sensor y le desconecte el alternador como usted lo hizo y sigue igual tu hermano es mecánico también yo me encuentro en Arizona y quisiera que me ayude a solucionar entre problemas gracias
me acaban de regalar un carro asi mismo y cuando vas a a 80 como q ase para acelerar pero no mete bien el cambios ojala sigas subiendo videos asi y me ayudarán para conocer este auto y mandar a buscar la cosas q nesecito saludos
Muy buena información mi compa los otros mecánicos no lo dicen. Saludos desde Tijuana.
Gracias saludos
Muchas gracias compa por tu genorocidad. Cuidece mucho...
Gracias y saludos
valio la pena desvelarme hoy aprendi algo mas de ti GRACIAS X COMPARTIR TU VIDEO.
De nada
Gracias por compartir tus videos son muy buenos
Gracias 🙏 🙏 por compartir tu video yo tenía el mismo problema. Y no le allana. Le cambié bastantes cosas pero gracias a ti. Lo solucione. Saludos desde Atlanta Georgia amigo y que dios te bendiga siempre
Gracias....Qué bueno que te haya ayudado el video aportando algo a la sociedad
mecanico sanchez gracias hermanó
No tengo tengo taller voy a domicilio Phoenix Arizona
Orale
Excelente información saludos desde la riviera Maya quintanarro México
Muy buen video y muy bien explicado perfectamente
2023 acabo de comprar uno el mismo problema checare eso... Buen video después de tantos años
Siempre mi like gracias y saludos todos necesitamos ayuda.
Y si saludos
Muchas gracias la verdad a mi me ayudo mucho este video
Gracias saludos camarada
Muchas gracias por compartir sus conocimientos :-) ^_^
De nada saludos
Muchas gracias maestro igual tengo un honda Accord .que cuando ho antes de llegar a u sedano y lo suelto el acelerador y se aselwran solito ..
Gracias
Camarada🤔soy de México, pero que es ""ploga""es el conector del alternador?? O es el regulador integrado que lleva el alternador🤔
Buenas tarde amigo veo tu video y tengo el mismo problema cambie en distribuidor y el sensor de cigueñal y desconecte el alternador como tu lo hizo y sigue igual en qué parte está tu hermano en Arizona el es mecánico yo me encuentro en Arizona tambien
Yo tengo un toyota avalon y hacia ese problema pero era valvula egr tapada,selenoide y manifull tapado.... se tubo que limpiar todo con carbuclean.....saludos.....
muchas gracias amigo yo tengo el mismo problema aré eso que usted ISO aber que resultado medada
Presente Sánchez, en NAVOJOA Sonora México
Saludos
Carnal eres una persona valiosa e humilde hermano😉
Gracias saludos
@@sanchez85able buenos días yo tengo un problema con un honda Accord 2004 que tengo espero aver si me pueda ayudar dándome unas opciones de lo que podría ser, bueno pos mire el honda corre bien en las calles sin ningún problema pero ya cuando me subo al freeway después que le aselero a mas de 40 el carro no quiere correr más y como que respinga se jalonea entonces le tengo que soltar el acelerador y ya luego otra ves le piso el acelerador y ya agarra para correr a 60 o a 65 en el freeway me podria ser??? Eso solamente lo ase en el freeway porque como le digo en las calles la velocidad es de 30 a 40 y el carro no tiene ningún problema en esa velocidad, espero y me pueda ayudar QUE TENGA UN BUEN DIA
El problema pudiera hacer una bobina o ya la trasmisión esta dando las últimas también si le ase falta aceite
@@sanchez85able muchas gracias por su respuesta y por su amabilidad por compartir sus conocimientos con nosotros de verdad se lo agradezco, y creo que el problema si era el aceite porque ya se lo cambie y asta orita el carro ya anda trabajando bien, aunque déjeme compartirle está anécdota que paso que no me va a creer que el carro cuando le cambie el aceite SOLAMENTE LE SAQUE 1/2 CUARTO DE ACEITE, NO TRAIA NADA NADA DE ACEITE, NO PUEDO CREER COMO EL TRABAJO ANDUVO TRABAJANDO SIN ACEITE, bueno pues de nuevo muchas gracias por sus consejos
De nada saludos
Buen video, disculpe tengo un accord 2001 4 cilindros 2.3 pero este cuando lo acelero desde 0 arranca bien pesado apenas se mueve solo si lo bajo al 2 agarra y ya que agarra lo subo hasta la d4 y se va bien pero si quiero arrebasar y le piso hace eso baja y sube revoluciones pero no da más que podría ser le agradecería
Me suena a catalitico desconectalo desde la entrada y limpia el sensor q esta pegado a la mangera del haire la del filtro y cambia el filtro de gasolina nosea q se este tapando si no quieres comprarlo solo quitarlo y tiene q soplar machin ambos lados hay te das cuenta si te formas en soplarle
Lo bueno que nos vas a mostrar ya reparado y no el proceso de como le icieeon señas de un buen batazo al cliente 😅😅
Saludasos
Tengo un problema igual con mi honda acord vivo aquí en vegas cuanto me cobraría usted amigo? ❤
Disculpe si le quito poquito de du tiempo lo que pasa es que tengo un honda acord 99 4 cilindros 2.3 vtec.. mi carro trae fallas de que me empezo a ponerse muy pesado le ajusto al acelerador normalmente despues de un tope y se ahoga.. por carretera le ajusto muy fuerte y no responde hasta despues de un largo rato se habienta recio..otra cosa que e notado es que las revoluciones casi no funcionan solo el kilometraje es quien se mueve mucho mas..
Empieza por limpiar los sensores Cuerpo de acelebración y el regula el aire También verifica que tengas suficiente aceite de transmisión
@@sanchez85able de echo ese se hizo.. tiene buen aceite al nivel limpio,le cambie distribuidor,sensor oxigeno,sensor map,sensor de detonacion,repuesto de la bomba gasolina,se limpio cuerpo aceleracion se le cambiaron algunos otros sensores y sigue igual.. pero lo que pasa de todo es que mi carro tiene conector antiguo para checarlo atravez de computadora casi ningun mecanico tiene ese tipo de enchufe por eso no le an ayado y nada mas andan adivinando como ala antigua.
@@yumairavazquez7471 disculpe usted resolvió el problema del accord. Yo tengo ese problema
Gracias! 🙏💕
De nada saludos
Gracias por este video
De nada saludos
Ese carro es una maquina
Jejej así decimos en Panamá también
hola buenas noches mucho gusto me lla mo julio y tengo una duda solo quiero saber como le puedo hacer con mi carro es un honda Accord 2000 y tengo el mismo problema
Mi honda accord 2.2 #97 ase lo mismo solo q es estandar yo abia pensado cambiar el sensor de sigueñal crees q pueda ser el alternador ??
No hay mas cosas que pueden ser el problema como manguera de vacío el TPS SENSOR O que esten jalando aire el múltiple de admisión eltre otros la válvula IAC
@@sanchez85able no pasa de 3000 rpm lo ase encualquier velocidad y en neutral
Compita saludos yo tengo un carro honda Accord 99 el mío hace un brinco al meterle el cambio cuando está parado ya le cambié los soportes y sigue haciendo los mismos. Crees que sean los selenoides
Justamente eso te iba a decir depende de qué códigos te dé a veces que si salen los códigos de los selenoides me parece no estoy seguro que creo que trae los sensores por fuera
Si para esto usáramos la tecnología otra cosa nos depararía el destino 😉
Bro no se si me puedas ayudar ,tengo un Accord 1996 , el detalle está en que la caja tarda en cambiar de velocidad a menos que se acelere más o deje de pisar el pedal , aúnque scanee el coche con el adaptador obd2 y solo me avienta el error p0118 y no se si el detalle sea un solenoide o ya mi caja este mal , es automático 2.2 4cil
eso asen cuando les falta aceite otra puedes cambiar el sensor que manda los cambios neutral safety Switch....ya también limpiar sensores y cuerpo de aceleración
@@sanchez85able muchas gracias lo del cuerpo de aceleración ya se lo limpiaron y también válvula IAC, pero a lo mejor cambio ese sensor que dices , de casualidad no tendrás un link para saber cuál es
No
Hola Sánchez. Tengo un problema similar, con un 2002 Honda Account. Prende sin ningún problema, pero una ves que está en marcha, las revoluciones suben y bajan, queriéndose apaga, no puedo pasar de 2,000 revoluciones.
Mira hay varios factores por los cuales pueda estar ocasionando que se acelera y desacelera la primera vez que tengas una manguera de vacío rota otra sería el TPS sensor otra el sensor que regula el aire llamado Air control valve o válvula IAC la otra podría ser el distribuidor dependiendo Qué código te esté dando y pues hacer lo que se hizo en este video ya es diferente porque pues este carro no despegaba rápido para eso nomás se desconectó la conexión del alternador
Buen día Rafael Aquino, tengo un Accord 2000 2.3 y me hace la misma falla.... Se despega y no puedo pasar de 2000 revol, si le exijo arriba de 2000 se apaga.. pudiste solucionar el problema????
Gracias señor
De nada saludos
Bien bien amigo espero t encuentres bien como puedo contactart mi honda accord 2002 motor 2.3 lo q pasa es q cuando losaco acorrer en D4 lo cual no se ilumina silo saco rrapido sale pero al aser el sugundo cambio se meutralisa y despues entra el cambio y silo saco despasio ase bien el cambio espero me aya explicad o me ayas entendio espero me ayudes ya cambie transmission y sige la falla de antemeno grasias
El problema nada más puede venir de la computadora o los selenoides de la transmisión que están pegados por fuera
Amigo que fue tu falla?
Gracias
Queonda maestro mi honda V6 2004 de la nada baja y sube revoluciónes y se jalonea baja velocidad hasta que ya no acelera cuando está en D le piso y solo revolucióna pero no sé mueve cuando cambió a P truena algo por adelante por la dirección, no sé si tenga que ver algo el tronido con la falla, alguna idea ?
Cámbiale el neutral safety Switch
@@sanchez85able Gracias por contestar 🤙🏻
Tengo un problema similar y también es honda como ese nomas q es estándar y si no me deja acelerar más de 3000 de reboluciones y quiere brincar me puede ayudar
Yo le cambié el Sensor del cigüeñal y se solucionó el problema.
¿Cuál es tu escáner? usa algún adaptador para conectarlo, porque el Accord no tiene entrada obd2
Todos los carros del 96 en adelante tienen OBD2 a lo mejor se lo cortaron o está ahí arriba de los pedales
@@sanchez85able accord 1998 tiene entrada com 16 pinos?
Yo pienso que es el vtec, le acabo de cambiar eso y quedó, pero en definitiva es mejor que lo escanees y que te salga el error exacto
Hola que tal señor manches tengo un Accord 2004 v6 tengo un problema similar solo que el mío va bien si lo dejo que meta los cambios solo así como dice usted pero si lo hacerlo de golpe este en lugar de avanzar se neutraliso y ya no acelera que podría ser
Cuando dices que le pisas fuerte y se neutraliza te refieres a que ya no acelera ya no corre pero si funciona la revoluciónes verdad sí revoluciona ONO
El mío hace lo mismo pero no acelera ni revolucióna
mecánico sanchez el mío hace lo mismo pero no acelera ni revoluciona
@@sanchez85able si revoluciona
Yo tengo un problema con un Honda Accord 96 tirando aceite del lado derecho.. como me podría comunicar con usted?? He tenido varias versiones pero no les creo todas son diferentes,, difícil encontrar una persona que le interese ayudar a los demás, gracias por honestidad,, espero me pueda comunicar con usted Gracias que!!! Dios la bendiga por su ayuda!!.
vives aquí en Phoenix Arizona
Hola amigo yo tengo un accord 98 y el mio le pasa lo mismo sera que me ayudas
Y también la aguja de temperatura se baja y al rato sube y se vuelve a bajar y la aguja de las rebulucioned se queda pegada arriba y para bajarla tengo que darle unos golpeciotos al tablero
Entonces tienes problemas eléctricos o el tablero esta fallando hay muchas cosas que puden aser que se revolucione empezando por mangueras de vacío válvula pvc o el sensor de tps válvula IAC o lo que paso en este caso que fue el alternador el problema
Hola Sanchez tengo el mismo problema con un honda accord solo que este es 2004 . Hace lo mismo y arroja otros codigo y cambio.las piezas de los codigo que arroja y sigue igual
Ya hiciste está prueba del alternador
En muchos se soluciona cambiando el distribuidor
Desconecta le la conexión al alternador y ve a darle una vuelta para ver si sigue igual o a la mejor ese el problema
Hola como puedo contactarlo mi esposo tiene un honda accord 92. porfavor, si seria muy amable
Lo siento solo preguntas
Ah perdón como vivo en Vegas solo decía, gracias creí que era mecanico
@@solsalazar518 soy mecánico pero estoy en Phoenix
@@solsalazar518 que problema tiene el carro
Tuviste problema con el alternador y siempre encendia normal ? Te debio de aver afectado cada vez que lo encendias no solo ese problema que memcionas
X2
Amigo tengo un Honda Accord 2000 igual 4 cilindros pero si le aceleró poco despacio camina normal pero si lo aceleró fuerte el carro se ahoga y se apaga
Puedes ser por el catalítico tapado alguna manera de vacío revisa el cuerpo de aceleración También revisa la manguera gruesa que va del filtro del aire al la garganta
Hola amigo saludes de honduras tengo un problema con un honda acoord año 2000 que pierde fuerza en subidas atiende quedarse en la subidas
Una puede ser problema de la transmisión 2 que no tenga suficiente aceite 3 limpia el cuerpo de aceleración
Mil gracias por tu ayuda es de mucha importancia te agradezco Bendiciones
@@lidiacardona1091 hola usted resolvió el problema del accord yo tengo el mismo problema en la subidas se agota ;
@@kelvingonzalez3433 no le he resuelto todavía amigo hoy en las subidas me enciende el check engine lo único que hago q en subidas no aceleró fuerte si no que despacio
Hola amigo como puedo contactarte yo vivo aquí en Las Vegas, tengo un problema con honda accord ex 2001
Que problema tienes con tu carro...yo vivo en phoenix az
Hola bro yo tengo un accord 2000 igual 4 cil pensé que eran los solenoides y los cambié ya no salen los errores de los solenoides pero aun sigue haciéndome eso el carro camina normal y cuando salgo y acelero empieza a revolucionar demasiado sube a 3000 o 4000 revoluciones y no me suelta el cambio
Enviarle el neutral safety switch
El mío tiene lo mismo al arrancar
Se apatina la revolución
A mi me paso eso cuando no me conectaron bien el sensor de velocida aparte que esta quebrado y avecs no ensambla bien,pero igual no esta por demas limpiar los contactos de selenoides y sensores con limpiador de contacos con la bateria apagada y limpiar contactos de tierra y raspar o lijar para que siempre haiga conectividad
hola buen tip pero como llegaste a esa conclusión que hiciste para ver que esa parte estaba en corto saludos
Escucha y analiza bien el video ahí se explica exactamente qué fue lo que se hizo Y qué pasó Y cómo se llegó a la conclusión de que era el alternador
Y el mío tiene ese problema que vibra fuerte en cuando esta en parquin ò en baja revolución, lo tengo que poner en neutral para que se estabilice porque tiembla horrible😢
Soporte de motor
buenas amigo tengo codigo 5 en D4 de la caja del honda accord igual al del video trae caja baxa y tiene ese codigo 5 osea parpadea 5 veces en el tablero que podria ser?
Hola amigo le escribo desde Honduras. Fíjese que tengo un problema con un honda accoor 2002. TIENE UN SONIDO CUANDO VOY A 60 KILÓMETROS. QUE LE ASE COMO TURBO O AVIÓN.
Zumbidos de esos provienen de los baleros o de la transmisión porque le hace falta aceite de transmisión o tus baleros ya se dañaron
Muchas gracias amigo voy a chequear eso muchas gracias
@@alexaguirre2658 levanta el carro y Hazle fuego a las llantas para arriba y para abajo si tiene movimiento para ambos lados es que El balero ya no sirve
@@alexaguirre2658 otra cosa que puedes hacer es mantenerlo en lo alto de la parte de atrás y de enfrente y correrlo a 30 o 40 millas por hora y darte cuenta De dónde viene el zumbido para eso necesitarás de otra persona
@@sanchez85able el sunbido lo he notado que viene como del escape viene de atrás según lo escucho yo.
Buen dia, amigo tengo ese mismo carro, mi fallo es que cuando prendo el aire acondicionado me tiembla mucho pero no siempre, no deberia por que es un motor grande, puedo saber que fallo sera si qquito el aire todo anda bien perfecto.,,,saludos
Pues mira lo que puede estar pasando este qué el tensor ya no funcione como debe de ser te recomiendo cambiarlo y también podría ser el compresor del aire acondicionado todo el problema pero se empieza por él tensor y la banda
@@sanchez85able Tienes razon, por que siento que al encender el compresor de aire acondicionado se pone temblorin pero no desforzado pero no deberia,,,,muy amable comenzare a revisar por el tensor ...
Hola limpie cuerpo de acelaracion, y valvula iac y quedo igual, puede ser que esta muerta,,,?? lo voy a escanear a ver qeu codigo arroja
Saludos, despues de correr el auto a mas de 120 kilometros por hora, despues de las limpiezas, el aire acondicionado se estabilizo, solo que el carro quedo disparejo como temblando al poner la marcha d creo que debe ser la iac por que estaba con zarro, pero no se si tenga que ver tambien el sesor maffff,
Cual es el tensor o quisieron decir tensor expliqueme x q me gustaria revisar el mio
Hola qué tal tengo un problema con mi honda Accord 1998 automático este carro cuando le pones la marcha da un golpe de salida lo mismo pasa al detenerte solo cuando baja a 1000 revoluciones es como que la 1 velocidad al ponerla y al quitarla no lo hace bien ya le cambié la caja de velocidad 3 veces y nada censores nuevos y nada estuve mirando en RUclips y pensé que era la computadora de la transición pero donde las personas tienen la computadora de transición de su carro en el mio no está que supuestamente es en el lado del pasajero que usted cree que sea o alimentos ayúdeme a encontrar la computadora de la transición muchas gracias
No es la computadora el problema es el Neutral safety switch
Tengo un Acura 91 que hace lo mismo pero ami no me deja aselerarlo nada ni un poquito no se lo que sea ya le limpie la válvula. I.a.c y no se le quita al terminar de limpiarlo me siguió haciendo lo mismo pero está ves mucho más que antes yo compré el distribuidor nuevo
Yo te recomiendo que cambies la válvula IAC nueva y también el TPS sensor tienes que revisar que no haya mangueras de vacío que no estén partidas o crackeadas otra cosa que tienes que mirar es la mariposa porque a veces ya no hace bien su función. Y no sé si ya hayas aplicado lo que se hizo en este vídeo de desconectar la conexión del alternador y correrlo pero que por supuesto No todos los carros fallando lo mismo
Ola tengo honda accord 2000 tengo un problema necesito q m ayuden xfabor mi auto cuando llueve el auto empiesa a fallar pierde fuerza.. Eso solo pasa cuando llueve xq cuando no llueve el auto anda muy bien.. Lo e llevado a mecánicos y no Dan con el fallo... No se si es q coje agua x algún lado o q.. Fabor si tienen idea déjeme saver.. Soy de Panamá gracias
El problema puede estar en las conexiones que existen alrededor del mundo oro a de la trasmisión las conexiones más bajas que les alcanza el agua Otra cosa que debes de revisar es por donde baja del agua del parabrisas de vede irse correctamente hacia abajo y no están garcé por donde está el motorcito de los parabrisas
Yo tengo un honda accord 99 y me hace lo mismo y me
Prende unas luces y se apagan cuando piso el gas .. y se prenden cuando estoy parado o le quito el pie al pedal del gas
Amigo porque a mi carro le tengo que pisar mas de lo normal para que camine.?
Mi hunda accord 2005 estándar ase lo mismo y ya le cambié unos sensores y sigue igual se sube y baja la aceleración que puedo hacer primero ? ??
Limpia el vtec yo lo ise y funcionó
@@isabelmega4520 sii yo tambien ise lo mismo y funciono
O mangueras tapadas de cochinero
Que tal amigo tengo un honda accord 2007 lo Malo que no me da codigo por que no tiene el check engine prendido....el carro cuando Prendido suena feo cuando le aceleras como que se ahoga y no quiere acelerar .pense que Era la Bomba de gas se la cambie y siguio igual....me podria ayudar ....gracias 🙏
Limpiar el sensor maf y cuerpo de aceleración..también revisar si los cataliticos están tapados
Amigo en el escaneo me sale el código P1382 dice es que el sensor de posición de árbol de leva pero no se donde puede ir ubicado, ojalá me puedas ayudar
Esta bien escondido atrás de la polea del cigüeñal tienes que quitar los plásticos que cubren la banda del tiempo
Podrías mandarme fotos o video de cómo está conectado tu sensor del oxígeno en un honda Accord
Lleva 4 2 arriba 2 abajo
De cada lado imposible no saber donde van conectados
Si lo que pasa es que le pusieron un sensor y el sensor no tenía el conector y le unieron al conector viejo pero no lo conectaron a los cables correctos
Hola buenos dias como puedo comunicarme con usted ? Vivi en vegas
Qué es lo que necesitas estas en las Vegas
@@sanchez85able hola si vivo en las vegas puedo obtener su numero para comunicarme con usted?
@@josecenteno7127 mira mucha gente me pide el número no lo puedo dar dime que es lo que necesitas o qué es lo que tiene tu carro tengo un hermano mecánico en Las Vegas y podría ir de ayudar De hecho el fue el que hizo este video
Voy a revisar eso bro, porque el mio tiene esa falla no pasa de los 3mil rpm , ya acambien el diatribuidor y sensor tps y sigue igual
Pues alomejor pueda ser lo mismo
Es el solenoide del Vtec, a mi me pasa pero a 4000 rpm
@@joaquinhernandez6609 gracias por el dato
Lo soluciono?
Les recomiendo que revisen el sensor del cigueñal, primero el arnes donde esta la.coneccion, cuando se moja presenta esa falla hay que quietar el conector secar y listo
Tengo un honda accord 2005 LX el problemas que tiene es que cuando acelero y al llegar a los 2000 RPM presenta el problemas de aceleracion osea se pone lento la aceleracion, pero al llegar a las 3000rpm acelera normalmente y avanza normal mi carro, que puede ser? No tiene luz check
Vas a tener que llevarlo con un transmisionero Para que veas Los selenoides del primer cambio o segundo cambio los selenoides se encuentran por fuera
@@sanchez85able excelente gracias por su respuesta.
La mía tiene el mismo problema pero si lo pongo STOP y se acelera me puedes ayudar con el problema
Pues hay varias cosas que pueden ser para empezar puede ser una manguera que está jalando aire también podría ser el TPS sensor por lo general es el TPS sensor
Era la plaka de diodos delnalternadorr vargaba de mas al acelerar y el sistema seprotejia
Mi carro es un honda accord 99 y tiene un problema que acelera pero le cuesta acelerar y ya luego que acelera hace sus cambios bien , y el primer cambio lo agarra pero la marcha es lenta
Revisa el aceite de transmisión ese síntoma ase cuando le ase falta aceite
buenos días! El aceite marca donde tiene que marcar , Medi el aceite en una superficie plana y en velocidades
@@sanchez85able pero sigue con la falla , el retro lo agarra perfectamente
Le hice el motor a mi honda accord del 99 y la caja quedó loca , porque ?
@@luiscoppola1362 no sabría decirte tal vez un eléctrico
Mecanico Sanchez, por favor grabe en el Landscape mode o_o
Hermano yo tengo un honda acord 2002 automático cuando piso a fondo se ahoga y se corta alas 2.000 revoluciones
Ya se le cambio el sensor map y el del sígueñal pero nada 🤷 hasta se le puso una bomba nueva que ago en este caso hermano
El problema puede ser que tenga tapado los catalíticos
Pero el no tiene catalizador ya se le quito el que lleva en el medio
@@gildardogarzon473 lo arreglaste? Que tenia?
Buena tarde amigo mi carro presenta una falla de que el carro enciende pero no acelera
ese mismo fallo lo da el sensor map. el mio un accord 98 lo hacia. cambie el sensor map y dejo de hacerlo.
Qué bien un cordial saludo
Tengo un Honda Civic y cuando lo pongo en reversa se pone a temblar que sera? Gracias
Y cuando lo pones en la D también o no
Amigo tengo un honda accord 2001 motor 2.3 y se me acelera asta 3 mil reboluciones la verdad no me lo an podido arreglar ya lo escanearon y me saca barios codigos
Un honda acord tengo el problema de que cuando llega a las 4mil revoluciones se desacelera solo ¿cuál podrá ser el problema?
Qué hace el carro cuando vas corriendo ya no corre ya no acelera es estándar o automático podría ser la transmisión
Es estándar
Saul Chavez tengo el mismo problema. Ya encontraste solución???
Amigo como puedo solucionar un galoneo de un Accord 1999 cada ves q empiezo a aselerar fuerte tarda como dos segundos y pega un pequeño golpe ..esto es ciempre cada vez q empiezo a a aselerar
Tendrías que llevarlo con un mecánico o un transmisionero para que te verifique porque puede venir desde la transmisión al no entrar bien el cambio o no soltarlo
Tengo un accord 2000 prende y cuando llega a la temperatura normal si le aceleró se apaga pero prende otra vez y lo mismo acelerones y se apaga nada mas se pone a temperatura normal y pasa eso
No trae el check engine prendido revisa las mangueras de vacío limpia pero cuerpo de aceleración y revisa sensores olimpia los
@@sanchez85able le abia prendido p0152 pero se lo apague y ya no le a prendido pero sigue asiendo lo mismo
@@sergioaranda1382lograste solucionarlo bro?
@@angeljr8414 si
@@sergioaranda1382 que fue la solución bro? Ayuda
Bro hoy mi honda Accord llegué a un semáforo y a la hora de acelerar no me respondió salió muy despacio
Hola disculpa yo tengo un honda 2000 y le arregle en motor y la quedo una falla de q lo aselero y no pasa de las 300 reboluciones y lo aselero parado igual q cres puede ser amigo
Cuerpo cataliticos y map senser
Amigo nesecito saber por q un honda accord cuando se enciende y se acelera se apaga
Buena pregunta tienes q escanearlo para ver codigos
Pero que tiene que ver el alternador con un problema de aire mi estimado
Fue buena pregunta pero así paso
Yo tengo un Honda Accord año 1999 lo quisiera escanear pero no se dónde tiene localizado la piña, seria alguien tan amable que me comparta la información, se lo agradeceré mucho...
En la gaveta pequeña donde pones la revisión
Tengo un accord 99 que falla cuando voy a altas velocidades, a más de 80km/h, llega hasta 2000rpm como si estuviera gobernado y le piso a fondo y en una de esas despega y me arroja la aceleración normal.
Tengo dl mismo problema no e revisado pero tienes que revisar l prsion s combustible y si regulador w presion. Si tiene msin relay pues revisa😊
Algunos me decían que era el censor del sígueñal, y se lo compre y no se solucionaba y otros me decían que era la computadora y otros que la bomba de la gasolina y otros que el árbol de Eleba
Cómo te fue?
Y que era?
Mi honda Acord 2002 le pisas el acelerador y tarda en avanzar y metes cambio a reversa brinca la transmisión
Gustavo Alonso tiene agua la transmisión checale el aceite de la transmisión
Al mío le pasa lo mismo y el aceite de transmisión está como muy sucio
Hola amigo Gustavo tengo el mismo problema con mi carro, ya solucionaste tu falla?
Yo tengo un Honda Accord 1998 2.3 y aveces se aoga no le aya la falla aveces corre como si nada y aveces se aoga pero no sé apaga y lo dejó un rato apagado y empieza cómo si nada
Depende si trae el check engine prendido con los códigos que te dé puedes trabajar pero yo pienso que puede ser cosas de los catalíticos que estén tapados también podría ser la válvula EGR
Asi le pasa a mi honda crv tambien amigo😞
Amigo tengo un Accord f22 ami me pasa que al principio anda bien y después de siertas millas le la que no puedo acelerar fuerte por qué no sube del 2000 revoluciones luego tiende a qué se apague cambie distribuidor y pasa lo mismo
Debes trabajar con los códigos que tenga revisa presión de gasolina limpia el cuerpo de aceleración y el sensor que está después del filtro
vi un video era el tps ....podria ser eso
Si
el mio es un civic 2007 y corta a 3,000 rpm , los codigos que me salen son p0135 y p1659
El primer código es de un sensor de oxígeno Dale ese código al óleo al Aurozone y ellos Te dirán cuál sensores el segundo código está relacionado con el cuerpo de aceleracion throttle Body puede ser que necesite calibrarse o lo tengas que reemplazar por completo
Son Los ejes
Mi auto al acelerar se apaga, a veces cuando está frío prende bien pero al cabo de unos minutos y acelerar estando estacionado se apaga 😢helpppp!!!
Que tal amigo yo tengo el mismo problema
Pues as esta prueba si no pude ser el distribuidor
Yaa lo resolviste?
El mío hace lo mismo pero con las luces prendidas y el aire puesto