Esas trasmisiones aguantan muchos años son buenisimas mi carro es 2003 tiene 298000 millas y sin mantenimiento y apenas se daño se neutralizo ya no quiso
Es un gusto saludarlo mi amigo, este video es de muchisisma utilidad, ahora sólo quiero saber si también tiene el video de cómo armar esta misma caja BMXA, pues me sería de mucha ayuda......bendiciones mi estimado...!
Saludos amigo muy buena tu explicación una consulta tengo un problema con una trasmisión de esas mismas en reversa y 2 funciona perfecto con fuerza pero en D3 o D2 hace como si deslizara y sin fuerza
Hola compré un honda Civic 2005 y me propuse a reconstruir la transmisión, basado en tu información y coloque todo el interior nuevo y ahora no pasa del primer cambio y no agarra reversa, en todas las posiciones de la alanca solo da hay adelante pero no pasa de primer cambio, que podría ser lo que dejó la transmisión en esa condición, espero su respuesta, muchas gracias..
Buenas noches mi estimado. Excelente video. Una consulta después de reemplazar los orrin (ligas) que van en los engranes de los discos de clouch es necesario continuar desarmando? Vi que desaemo todo muy bien. Solo entendi que lo de los 8 valeros por si los traia los reemplazo. Quedo atento a usted
Amigo que video tan espectacular, sabes que tengo un honda integra del 1988, tiene un problema en su caja automática, la reversa no entra, es como si se quedara en "P" puedes ayudarme con eso? Los mecánicos no saben que es, nunca han trabajado con esas cajas
Hi. Great video. My question is that my Honda civic 2005 Automatic transmission Car cannot move on Drive and reverse. But very slowly and after some meters running coming on nuteral and not moving on giving accelerator. What problem?
primeramente gracias por la informacion que compartes y mi pregunta seria ya que son tantas partes que hay que remplazar seria mucha molestia que nos informaras que kit o kits de partes deberiamos comprar o cual recomiendas tu como profesional. De antemano muchas gracias
Lo saludo desde Colombia. quiero hacerle una pregunta. la trasmiasion de mi Honda Civic fue reparada pero al primer momento de poner el cambio en D el cambio se hace muy brusco como de una patada, pero despues que calienta los cambios se hacen suave . No al principio. El mecanico dice que esta bien que lo camine paro ya tiene mas de ocho dias y el golpe persiste. A que se debe este detalle?. Favor aconsejarme . Horacio Loaiza
Buenas tardes te felicito por estos videos. Te comento, en base a tus videos lo hice a mi Honda civic 2003, y funcionó muy bien pero solo 2 días después empezó a neutralizarse otra vez. Lo encendía avanzaba unos metros y se neutralizaba, no pasaba de primera y segunda. Pasa unos minutos lo vuelvo anencender hace lo mismo avanza unos metros. Que podrá ser. Me marca códigos p0700 y p0730.
Tengo un RSX 02 automático idle gear no se como sacarlo tenien un metal con los hoyos en bordes y lo saque pero tiene una pieza con hoyo en medio con rosca saludos de Puerto Rico
Buenas tardes tengo un 04 con la BMXA y queria saber si se puede usar la SLXA. Se que el kit de reparar usa el mismo pero veo q hay una pequeña diferencia en la tapa pequeña.
Gracias. Tengo una nueva duda despues q le escribi vi un videl q cambiaron a un 01 LX Vin empezando 2 BMXS y le puso una SLXA y dice q corre bien pero q a los minutos d manejarla prende el check engine y es codigo p0740 y el mensiona q es por la computadora pq la BMXA es Americana y SLXA es Japonesa. Eso puede pasar y si pasa q pudiera hacer? O q debo hacer ya q en Mayo tengo q sacar la inspeccion del carro.
Hola hermano, tengo una transmisión electronica de estas que pasa de 1ra a 2da pero luego no sigue cambiando creo que se queda en 2da, cambia a veces y casi en 4mil RPM
hermano, muchas gracias por tus vídeos, me han ayudado mucho con mi civic, sólo tengo una duda, podrías decirme cuál es el torque que llevan los ejes de esa transmisión ?
@@jhinostroza1 no amigo es que los tornillos d 14mm no me salen con la pistola d aire. Pude sacar unos pero me faltan q sacar 3. Pero no quieren salir. Están demasiado apretados. Algún consejo por favor!🙏🏽
My transmission is leaking on the passenger side. I thought it was the axle seal but it seems it might be coming from above it. The bottom of the airbox has some oil on it. Any ideas where common fluid leaks are on this transmission?
Buenas tardes, acabo de conprar un civic 95 con esa transmisión, si quiero cambiar solo el filtro no tengo que desarmar tanto vdd, esa transmisión en cuanto prendes el carro aveces se neutraliza a los minutos no agarra ningún cambio ni reversa y lo apagas y prendes y ya te agarra, pero solo es poquito tiempo lo que dura jalando, se paro en cuanto empezó la falla, deduzco q es el filtro.
Hola que tal ami transmisión de civic 2001 aut. se le hizo un hoyo por un golpe en la parte de arriba y estaba jalando al 100, aproximadamente cuanto sale cambiar el hausing (cascarón) ? Gracias.
Pues te recomiendo que busques un core y solo se lo cambies a ver si no se te daño la transmission Lla que al tirarse el aceite pierdes presión y se pueden quemar los clutchs
Hola, tu video es genial! Lástima que ya arme la transmisión pero me ayudó a chequear algunas dudas. Tengo una consulta: mi transmisión es una B4ra y veo que internamente es igual a esta, y también, según el manual es igual a la a4ra. Sabes en que se diferencian? Consulto porque tengo la posibilidad de conseguir una a4ra si mi B4ra no llega a funcionar bien, seran compatibles?
El otro detalle es en como va las varillas con filtro de metal... con el filtro hacia la caja ó hacia el cuerpo de valvulas y donde es que van esas dos varillas con filtro de metal? Gracias 👌🏼
Que tal buenos días mi estimado, quiero consultarte el problema de mi carro....tengo un Civic 2000 automático, el problema es que al acelerarlo para salir "D" no despega,le cuesta mucho salir, lo tengo que sacar en D2, que podrá ser, ya le cambié el filtro pero sigue igual....
Buenos Días, he aprendido mucho viendo sus videos, pero tengo una pregunta. Transmission BMXA 1rst. Clutch pack, cuando puse los clutches y metales nuevos fue muy duro para poner el clip al finar y al poner el gear que va adentro de los clutch no daban vueltas. Muy apretado. Es esto normal? Con los metales usados el anillo entra bién y da vuelta el gear que entra en los clutches. Le agradecería si me saca de duda. Gracias.
Gracias por atenderme, encontré el problema, instalé los steels más gruesos en ese clutch pack, después de medir los steels quemados me di cuenta que eran como de .076 “ Gracias y sigue adelante con tus buenos videos.
Hola amigo, mi nombre es Jorge López de Guatemala, y tengo un problema con la transmisión de mi Honda civic 2004, Le reparé la caja, y l3 cambié todo nuevo, discos, filtro de aceite, ligas, todo, pero la caja se neutraliza, pongo en marcha el motor y conecto en Drive h el carro camina un poco y luego se neutraliza, lo mismo pasa en Reversa, ya cambié dos turbinas y el carro sigue igual, sin fuerza, podría ayudarme con asesoría y con su experiencia en estos casos, la transmisión es una BMXA.. Desde ya muchas gracias mi amigo, bendiciones
En ese caso se tendría que abrir la transmisión nuevamente y checar todo muy cuidadosamente tal vez dejaste algo mal o se mordieron las ligas cuando pusiste Las nuevas en los tambores Suerte
@@jhinostroza1 ya cheque y todo bien, el detalle es q ahora se me neutraliza la transmisión, y ya me parpadean por ratos las luces de las velocidades del tablero
Buena noche. Saludos desde Guatemala. Con una pregunta. Resulta que arme la caja muy bien. Pero al hacer funcionarlo con el motor arrancado no tiene reversa y tampoco neutral. Mi duda es que si el Selector eléctrico tiene algo que ver con eso, porque en el tablero solo me indica la lud D.
Esa misma transmisión tiene un problema q avanza un rato despacito y luego no anda nada ni atrás ni adelante podría ser algo como para reparar completamente
Colega buenas tardes. Saludos desde Veracruz. Le hice una reparación a una transmisión de un cliente. Porque la caja estaba quemada. Pero al momento de hecharla a andar empieza lento como si aplicará desde 4ta. Y después de los 40 kilómetros por hora, esta se neutraliza, también me patea la reversa, cabe destacar que no tengo códigos de fallas. Algún consejo que me pueda ayudar a que quede bien.
F R Pues verifica bien porque no te tiene que quedar muy ajustado ni muy suelto tampoco todo se tienen que quedar similares aceite yo le pongo dos galones o sea 8 4qt.
@@jhinostroza1 a mi transmisión le encontré los discos metálicos de dos grosores, el tambor de primera trae los discos mas delgados, pero tenia mucho juego y era el mas quemado, entonces le cambie uno delgado por uno un poquito mas grueso por eso me quedo un poquito mas justo pero las pastas si giran con la mano ( además que tuve que remplazar esos discos metálicos por que la mayoría tenia muestras de empezarse a oxidar y a picar)
Hola que tal amigo. Hace un mes lleve mi autoa reparar la transmision por que se neutralizaba me lo entregaron y todo bien hace unos dias lo volvio hacer se que no eres mago ni adivino pero hay algo que puedas decirme una falla probable?
@@jhinostroza1 ya me la repararon pero no baja los cambios y segun me dicen es el solenoide de 3ra que va en el cuerpo de valvulas ya he mirado tus videos y no hablas sobre ellos si lo lleva?
Una sola duda, en los tambores el último metal que va al fondo va junto con otro metal más pequeño que no es parejo, tiene una pequeña ondulación, es normal que el último metal se le forme un surco o deben de estar todos igual de parejos? No puedo colocar una imagen pero espero me pueda entender.
Buenas tardes sr chuy tengo problema con un honda civic 2003 el carro esta frio a garra las belocidades caliente no entran las velocidades radico en chicago gracias
tengo una caja de honda civic 99 s4pa de guaya cuando calienta e neutraliza lo apago y preno vuelve a plicar y se vuelve a neutralizar me puedes ayudar con esa caja ya que no hay video de ese modelo
Muy buen video mi amigo, tengo la misma transmision pero no pude quitar las tuercas de los tambores porque se da vuelta con la flecha completa como si estuviera neutralizada
Muchas gracias por su video es de gran utilidad una preguntita la desarme y le cambie el filtro nada mas pero al momento de serrar toda la Transmicion y ponerla no entra reversa que debo de hacer?
Estimado muy burnas tardes como reconoser q la caja de cambios le pertenece al motor algun numero de serie existe , el motivo es q yo tengo un honda civic 2002 serie D17A1 MODELO LX pero le an puesto otra caja y no entra los cambios y me indica q hay q comprar otra caja pero indican q modelo o seie puede ser ya q honda tiene tres versiones de ese modelo
Amigo tengo mi honda que es con la misma caja.. "el problema se neutralizó en todas las marcha asta en parqueo no queda enganchado el auto uno lo puede mover". Cuál sería su falla..? Podría ayudarme muchas gracias.
Buen tutorial hermano saludos hoy me toca desarmar una caja que se neutraliza me va servir mucho este video👍👍
Si usualmente es el síntoma que se neutralizan, y pues ya una vez que sucede se tiene que reconstruir suerte
Hombre, que gran gesto de humildad y destreza, que la dicha y prosperidad nunca le falten "mi Chuy" Gracias que este muy bien !!
Gracias/thank you! I have torn down my transmission and am in the reassembly phase. This has been of great value
Depois de assistir ao vídeo, vi que é mui completa sua explicação. Grato!!! Estou me inscrevendo agora.
Obrigado por assistir meus vídeos, espero que tenha ajudado você
Gracias por compartir
Esas trasmisiones aguantan muchos años son buenisimas mi carro es 2003 tiene 298000 millas y sin mantenimiento y apenas se daño se neutralizo ya no quiso
Muy buenos vídeos mi amigo!!! Gracias a ti repare mi transmisión un saludo desde rosario argentina!
Buen vídeo mi amigo,sin egoísmo y vien explicado.Bendiciones
Parabéns. Sucesso. Obrigado
Hola me gusto tu video. Yo soy transmissionero y miro el buen trabajo.
Boa tarde!
Buenos dias espero se encuentre bien muchas gracias maestro sali de dudas en acomodo de balines y en atros detalles hasta pronto
Es un gusto saludarlo mi amigo, este video es de muchisisma utilidad, ahora sólo quiero saber si también tiene el video de cómo armar esta misma caja BMXA, pues me sería de mucha ayuda......bendiciones mi estimado...!
Muito obrigado
Excelente video chuy gracias por compartir y haber cuando haces un video de una Odyssey '03.
Saludos amigo muy buena tu explicación una consulta tengo un problema con una trasmisión de esas mismas en reversa y 2 funciona perfecto con fuerza pero en D3 o D2 hace como si deslizara y sin fuerza
Hola compré un honda Civic 2005 y me propuse a reconstruir la transmisión, basado en tu información y coloque todo el interior nuevo y ahora no pasa del primer cambio y no agarra reversa, en todas las posiciones de la alanca solo da hay adelante pero no pasa de primer cambio, que podría ser lo que dejó la transmisión en esa condición, espero su respuesta, muchas gracias..
pues a desarmarla otra vez y a sersiorarte de que todo este correctamente
porque con cualquier cosita que quede mal fallan suerte
solo me queda una duda, no mencionas los torques que lleva cada tornillo y eso es muy importante. espero los puedas compartir. gracias.
Buenas noches mi estimado. Excelente video. Una consulta después de reemplazar los orrin (ligas) que van en los engranes de los discos de clouch es necesario continuar desarmando? Vi que desaemo todo muy bien. Solo entendi que lo de los 8 valeros por si los traia los reemplazo. Quedo atento a usted
Amigo que video tan espectacular, sabes que tengo un honda integra del 1988, tiene un problema en su caja automática, la reversa no entra, es como si se quedara en "P" puedes ayudarme con eso? Los mecánicos no saben que es, nunca han trabajado con esas cajas
Hi. Great video. My question is that my Honda civic 2005 Automatic transmission Car cannot move on Drive and reverse. But very slowly and after some meters running coming on nuteral and not moving on giving accelerator. What problem?
Gracia panita ere duró
Maestro y tiene la otra parte donde termina de ensanblarla? Y ustedes laban la transmision para darle una mejor estetica?
Buenos días, excelente video, ojala pudiera subir el manual de servicio seria de gran ayuda, gracias por compartir la información, saludos.
Excelente!
primeramente gracias por la informacion que compartes y mi pregunta seria ya que son tantas partes que hay que remplazar seria mucha molestia que nos informaras que kit o kits de partes deberiamos comprar o cual recomiendas tu como profesional. De antemano muchas gracias
Lo saludo desde Colombia. quiero hacerle una pregunta. la trasmiasion de mi Honda Civic fue reparada pero al primer momento de poner el cambio en D el cambio se hace muy brusco como de una patada, pero despues que calienta los cambios se hacen suave . No al principio. El mecanico dice que esta bien que lo camine paro ya tiene mas de ocho dias y el golpe persiste. A que se debe este detalle?. Favor aconsejarme .
Horacio Loaiza
HERMANO YO COMPRÉ UN KIT Y LOS SELLOS DE ABAJO SON DE METALES. PORQUÉ ÉSTO.
Buenas tardes te felicito por estos videos.
Te comento, en base a tus videos lo hice a mi Honda civic 2003, y funcionó muy bien pero solo 2 días después empezó a neutralizarse otra vez.
Lo encendía avanzaba unos metros y se neutralizaba, no pasaba de primera y segunda.
Pasa unos minutos lo vuelvo anencender hace lo mismo avanza unos metros.
Que podrá ser.
Me marca códigos p0700 y p0730.
Ami me pasa exactamente lo mismo compa
Ya te an dado un diagnóstico por la caja
Que fue bro??
Buenos cuantos cuartos de aceite de transmisión lleva después de hacerle overhual esa transmisión xfa
Que usas para limpiar el VALVE BODY?
Muí bien100 puntos
Muy bien
Buen video amigo solo si me puedes áyudar en donde se uvica en retroseso en esa caja por la ayuda grasias
Tengo un RSX 02 automático idle gear no se como sacarlo tenien un metal con los hoyos en bordes y lo saque pero tiene una pieza con hoyo en medio con rosca saludos de Puerto Rico
Que tal amigo felicidades por los vídeos muy completos
Que tamaño es la tuerca izquierda de el tambor de 1ra me ayudaría mucho amigo
Buen video
Buenas tardes tengo un 04 con la BMXA y queria saber si se puede usar la SLXA. Se que el kit de reparar usa el mismo pero veo q hay una pequeña diferencia en la tapa pequeña.
Si es mejor la slxa
Gracias. Tengo una nueva duda despues q le escribi vi un videl q cambiaron a un 01 LX Vin empezando 2 BMXS y le puso una SLXA y dice q corre bien pero q a los minutos d manejarla prende el check engine y es codigo p0740 y el mensiona q es por la computadora pq la BMXA es Americana y SLXA es Japonesa. Eso puede pasar y si pasa q pudiera hacer? O q debo hacer ya q en Mayo tengo q sacar la inspeccion del carro.
Hola hermano, tengo una transmisión electronica de estas que pasa de 1ra a 2da pero luego no sigue cambiando creo que se queda en 2da, cambia a veces y casi en 4mil RPM
Chingonazo hermano! De que parte de México eres?
Apatzingán Michoacán
hermano, muchas gracias por tus vídeos, me han ayudado mucho con mi civic, sólo tengo una duda, podrías decirme cuál es el torque que llevan los ejes de esa transmisión ?
I can’t get the 14mm bolts to split the case open with my air impact. Any tips please?
If is it a bolt that is really tight get the socket put it on the bolt hammer the socket a little bit and then try again
@@jhinostroza1 no amigo es que los tornillos d 14mm no me salen con la pistola d aire. Pude sacar unos pero me faltan q sacar 3. Pero no quieren salir. Están demasiado apretados. Algún consejo por favor!🙏🏽
use breaker bar
Buenas tardes amigo,tendrás el diagrama de armado de la caja automática del honda civic 2008. Motor 1.8?.. Gracias
My transmission is leaking on the passenger side. I thought it was the axle seal but it seems it might be coming from above it. The bottom of the airbox has some oil on it. Any ideas where common fluid leaks are on this transmission?
Sorry this is not a good quality video but I hope it’s helpful
ruclips.net/video/P0KMvlgkLTo/видео.html
Do you have in english? I want to follow along i have the same transmission
Saludos, Donde consigo el filtro, vía Internet??
Me podrías mandar manual de transmision civic la del video mil gracias por el video
buen dia maestro que podria ser que aveses entra la reversa y aveses no
Bueno si la transmisión ya la repararon tal vez adentro el seleccionador no lo dejaron bien
Suerte
Buenas tardes, acabo de conprar un civic 95 con esa transmisión, si quiero cambiar solo el filtro no tengo que desarmar tanto vdd, esa transmisión en cuanto prendes el carro aveces se neutraliza a los minutos no agarra ningún cambio ni reversa y lo apagas y prendes y ya te agarra, pero solo es poquito tiempo lo que dura jalando, se paro en cuanto empezó la falla, deduzco q es el filtro.
Te recomiendo que la repares completamente porque te va a seguir fallando aún cambiándole solamente el filtro
What rebuild kit for the transmission did you use?
Muy bueno el vídeo pero quisiera ver dónde la arma 😅 para desarmar hasta un homeless la desarma 😂
Buenas. Pregunta.
Que causa.que en reversa y en neutral caminen para enfrentr. Osea engancha para adelante
Creo que ahí te quedo mal el seleccionador de las válvulas. Suerte
Hola que tal ami transmisión de civic 2001 aut. se le hizo un hoyo por un golpe en la parte de arriba y estaba jalando al 100, aproximadamente cuanto sale cambiar el hausing (cascarón) ? Gracias.
Pues te recomiendo que busques un core y solo se lo cambies a ver si no se te daño la transmission Lla que al tirarse el aceite pierdes presión y se pueden quemar los clutchs
Pompa después de armarla pones neutro siempre está en como directa no queda en neutro siempre camina nuetro
Arme una y sale con que en neutral camina y no trae reversa serán los tubos mal puestos a alguien le ah pasado
Hola, tu video es genial! Lástima que ya arme la transmisión pero me ayudó a chequear algunas dudas. Tengo una consulta: mi transmisión es una B4ra y veo que internamente es igual a esta, y también, según el manual es igual a la a4ra. Sabes en que se diferencian? Consulto porque tengo la posibilidad de conseguir una a4ra si mi B4ra no llega a funcionar bien, seran compatibles?
El otro detalle es en como va las varillas con filtro de metal... con el filtro hacia la caja ó hacia el cuerpo de valvulas y donde es que van esas dos varillas con filtro de metal? Gracias 👌🏼
amendez2142 Hacia arriba hacia la caja
Buenos dias disculpa como se diferencia la bmxa de la slxa tengo un 01 honda civic y no se como identificarla de antemano gracias
En realidad no vas a ver la diferencia pero las dos le quedan
@@jhinostroza1 muchas gracias😁
Que tal buenos días mi estimado, quiero consultarte el problema de mi carro....tengo un Civic 2000 automático, el problema es que al acelerarlo para salir "D" no despega,le cuesta mucho salir, lo tengo que sacar en D2, que podrá ser, ya le cambié el filtro pero sigue igual....
Buenos Días, he aprendido mucho viendo sus videos, pero tengo una pregunta.
Transmission BMXA 1rst. Clutch pack, cuando puse los clutches y metales nuevos fue muy duro para poner el clip al finar y al poner el gear que va adentro de los clutch no daban vueltas. Muy apretado. Es esto normal?
Con los metales usados el anillo entra bién y da vuelta el gear que entra en los clutches.
Le agradecería si me saca de duda.
Gracias.
Eso quiere decir que no está bien puesto el tambor cerciórate de qué entre hasta dentro. Suerte
EL GARAGE DE CHUY Gracias por contestarme, ya voy a mirar bien el tambor.
Gracias por atenderme, encontré el problema, instalé los steels más gruesos en ese clutch pack, después de medir los steels quemados me di cuenta que eran como de .076 “
Gracias y sigue adelante con tus buenos videos.
Por cuanto reparas o reconstruyes una transmisión de un honda civic 2003. me interesa vivo cerca de Chicago
Si me traes la transmisión Lla quitase 750 Lla con convertidor nuevo
Si lo hago todo el trabajo 1100 Lla con aceite y todo
@@jhinostroza1 me podrias pasar el numero de parte del convertidor de un honda civic 2005 lx porfavor
Hola amigo, mi nombre es Jorge López de Guatemala, y tengo un problema con la transmisión de mi Honda civic 2004,
Le reparé la caja, y l3 cambié todo nuevo, discos, filtro de aceite, ligas, todo, pero la caja se neutraliza, pongo en marcha el motor y conecto en Drive h el carro camina un poco y luego se neutraliza, lo mismo pasa en Reversa, ya cambié dos turbinas y el carro sigue igual, sin fuerza, podría ayudarme con asesoría y con su experiencia en estos casos, la transmisión es una BMXA..
Desde ya muchas gracias mi amigo, bendiciones
En ese caso se tendría que abrir la transmisión nuevamente y checar todo muy cuidadosamente tal vez dejaste algo mal o se mordieron las ligas cuando pusiste Las nuevas en los tambores Suerte
@@jhinostroza1 ya cheque y todo bien, el detalle es q ahora se me neutraliza la transmisión, y ya me parpadean por ratos las luces de las velocidades del tablero
@@JorgeLopez-tz7fh
Si trabaja bien cuando está frío por lo -1 minuto eso quiere decir que es interno
Que medida es el dado con el que Quito el primer clotch
En dónde se encuentra tu taller ?
Illinois
Buen video
Donde compras los kits?
Whatever it takes
Así se llama la compañía
Buena noche. Saludos desde Guatemala. Con una pregunta. Resulta que arme la caja muy bien. Pero al hacer funcionarlo con el motor arrancado no tiene reversa y tampoco neutral. Mi duda es que si el Selector eléctrico tiene algo que ver con eso, porque en el tablero solo me indica la lud D.
Hasta ahorita nunca me ha pasado eso pero creo que es la válvula del selector no la pusiste bien
Me paso justo lo mismo, quedé sin retroceso y para llegar algunas aveces al tercer cambio se queda en neutral, me pregunto si lo lograste resolver?
Esa misma transmisión tiene un problema q avanza un rato despacito y luego no anda nada ni atrás ni adelante podría ser algo como para reparar completamente
Viendo el video me percate que ami nunca salieron esos balines. Ni siquiera 1.que pasa si al armar no se ponen???
Colega buenas tardes. Saludos desde Veracruz.
Le hice una reparación a una transmisión de un cliente.
Porque la caja estaba quemada.
Pero al momento de hecharla a andar empieza lento como si aplicará desde 4ta. Y después de los 40 kilómetros por hora, esta se neutraliza, también me patea la reversa, cabe destacar que no tengo códigos de fallas.
Algún consejo que me pueda ayudar a que quede bien.
El convertidor
arme una de accord la reversa aplica asia delante
Tendrás video de la transmisión baxa
Hola Chuy mi caja es diferente a esa te voy a enviar fotos para que me ayudes a desarmar
En una honda Civic pero solo tiene cinco tubos
Buenas noches, ¿ que pasa si el clutch de primera me queda un poco mas justo que los demás y cuanto aceite debo poner en total a la transmision?
F R Pues verifica bien porque no te tiene que quedar muy ajustado ni muy suelto tampoco todo se tienen que quedar similares aceite yo le pongo dos galones o sea 8 4qt.
@@jhinostroza1 a mi transmisión le encontré los discos metálicos de dos grosores, el tambor de primera trae los discos mas delgados, pero tenia mucho juego y era el mas quemado, entonces le cambie uno delgado por uno un poquito mas grueso por eso me quedo un poquito mas justo pero las pastas si giran con la mano ( además que tuve que remplazar esos discos metálicos por que la mayoría tenia muestras de empezarse a oxidar y a picar)
Una pregunta mas, ¿la turbina como se si hay que reemplazarla o hay algún procedimiento de limpieza?
F R 100% hay que reemplazarla
F R porque ya se descargó y se le meten todos los residuos de los clotches
Ese modelo de trasmision de q año es
Tienes el manual ?
La BMXA y SLXA en que se diferencian? Se puede montar una SLXA en uno que traía BMXA?
Tengo la misma duda
Seguro
Hola que tal amigo. Hace un mes lleve mi autoa reparar la transmision por que se neutralizaba me lo entregaron y todo bien hace unos dias lo volvio hacer se que no eres mago ni adivino pero hay algo que puedas decirme una falla probable?
Pues mira Lla cuando se neutraliza básicamente se patinan los clothes y hay que reparar la transmisión completamente con convertidor nuevo
@@jhinostroza1 ya me la repararon pero no baja los cambios y segun me dicen es el solenoide de 3ra que va en el cuerpo de valvulas ya he mirado tus videos y no hablas sobre ellos si lo lleva?
Los selenoides van por fuera
Y eso es muy rara vez falla tal vez te dejaron la transmisión mal
De que honda es?
CIVIC 2001 AL 2005
Hola ... Tengo una pregunta puedo utilizar piezas de la BMXA para SLXA
Hay muchas diferencias entre la bmxa y la lsxa?
Buenos días amigo arme una caja de esas misma y no dio marcha adelante ni atrás te agradesco si me podrías ayudar con eso gracias
por que lo mueles? cual es el proposito?
Tu acento se me hace familiar
Michoacán 😂
Una sola duda, en los tambores el último metal que va al fondo va junto con otro metal más pequeño que no es parejo, tiene una pequeña ondulación, es normal que el último metal se le forme un surco o deben de estar todos igual de parejos? No puedo colocar una imagen pero espero me pueda entender.
Bueno dia una pregunta cuántos litros de aceite se lleva esta transmisión BMXA después una reparación?
Oye chuy de casualidad no tienes algun video de alguna transmission de 2002 honda accord
Cuánto cuesta , reparar una transmisión automática de un Civic 04 lx..
No Agan esa pendejada de pulir la barra yo ise caso y se fregó completa los discos se quemaron y los engranes se quebraron
Buenas tardes amigo cuántas mu niciones lleva El cuerpo de barbula
Buenas tardes sr chuy tengo problema con un honda civic 2003 el carro esta frio a garra las belocidades caliente no entran las velocidades radico en chicago gracias
Repararon mi transmisión pero no gira la llanta saben que podría ser ?
tengo una caja de honda civic 99 s4pa de guaya cuando calienta e neutraliza lo apago y preno vuelve a plicar y se vuelve a neutralizar me puedes ayudar con esa caja ya que no hay video de ese modelo
Q numero es el socket de las tuercas q salen al reves
32
El otro
Muy buen video mi amigo, tengo la misma transmision pero no pude quitar las tuercas de los tambores porque se da vuelta con la flecha completa como si estuviera neutralizada
Muchas gracias por su video es de gran utilidad una preguntita la desarme y le cambie el filtro nada mas pero al momento de serrar toda la
Transmicion y ponerla no entra reversa que debo de hacer?
Estimado muy burnas tardes como reconoser q la caja de cambios le pertenece al motor algun numero de serie existe , el motivo es q yo tengo un honda civic 2002 serie D17A1 MODELO LX pero le an puesto otra caja y no entra los cambios y me indica q hay q comprar otra caja pero indican q modelo o seie puede ser ya q honda tiene tres versiones de ese modelo
Si mire existe BMXA ,LA SLXA y la japonesa SLXA
Las tres le quedan y avienta bien los cambios sólo que la japonesaslxa solo tiene 3 cambios
Amigo tengo mi honda que es con la misma caja.. "el problema se neutralizó en todas las marcha asta en parqueo no queda enganchado el auto uno lo puede mover". Cuál sería su falla..? Podría ayudarme muchas gracias.
Replace the transmission range sensor
Ere duro pana
Gracias amigo tus videos me ayudaron mucho para hacer un buen trabajo 👍