V-strom 250 SX | Por fin arreglaron la vstrom de baja cilindrada?
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- Опубликовано: 30 июл 2024
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La tengo desde el mes de marzo y les puedo decir que es una máquina muy confiable, el consumo es una locura cuidando el acelerador me ha dado 40km/l yo no la considero como una doble propósito más bien como una touring de entrada,los rines así lo indican su propósito es asfáltico, los frenos son buenos sin embargo podrían ser mejores, la suspensión tiene un ligero ajuste con respecto a la gixxer pude manejar ambas y se siente la diferencia, la posición de manejo es cómoda aun que el asiento es duro se siente más suave el del copiloto, las llantas de agencia en lluvia no sirven para nada hay que cambiarlas, el parabrisas no es ajustable en general la considero una moto muy equilibrada y por el precio ofrece muchas bondades y calidad suzuki sobre todo el costo de mantenimiento es relativamente bajo al compartir piezas con la gixxer, para quien busque una moto de bajo cilindraje con este corte puedo recomendarla bastante.
que tal es el consumo en la ciudad con esta moto bro??
se me hace mas logico el consumo que dices en carretera que en ciudad por eso pregunto
Muchas felicidades Jhon, un vídeo muy completo y también tocaste un tema muy importante q es la comodidad del copiloto
Saludos
Justo lo que necesito… ¡Buena Altura y Estrechez para los topes de la ciudad y para la terracería! Gracias por el review.
Excelente video, gracias genio, siempre te veo y te recomiendo, abrazo desde mar del plata argentina
Saludos hermano desde República Dominicana fun fans mas de tus videos
Excelente video, saludos John
Buen video. Explica muy bien.
Muy acertada tu conclusión. Excelente moto
Los que dicen que es cara es porque no les alcanza 😊😂 las que son competencia como xre 300 xtz 250 o ktm 250 todas tienen un precio mas elevado 😅 en fisica se ve muy linda
Yo la tengo y es una bebesota ….
Ya wey ni que esa madre costará 1 millón 😂😂
@@Pepeput6 ese es un tiesto se la pasa en el Mecanico jajaja
@@Pepeput6 además no me imagino a la dominar en un terreno que no sea el asfalto….
@@Pepeput6 tranquilo como dice el comentario si no alcanza para la Vstrom te compras unas dominar pero jamás va a ser mejor moto… solo no hay Plata…
Definitivamente esta SX va mejor para el que no le gusta invertir en repuestos costosos .por qué a final de cuentas todas van a pedir en algún momento por eso descartó la Honda xre 300 .la versis 300 . Y la misma vstron 250 dl . Costó de repuestos exageradamente costosos
La verdad que es muy bonita y sencilla pero con calidad, me agrada mas ese motor en la vstrom por que suena como un tractorcito, exelente para una moto todo proposito.
Exelente video me gustó mucho la moto..
Hubo un poco de video en tu comercial 😁
Hola John, me gustaría que hicieras review de la Alpina 300, saludos cordiales.
Buen video 👌👌
Bonito video y lugar !! Por dónde es ?
Espero poder comprarla este año 🥹👏🏻
Tenía entendido q compartía motor con la inasuma y q x eso a la anterior le había ido tan mal en ventas
Una moto muy diferente a todo lo que hay en el mercado actual...la velocidad o potencia no importa por que es demasiado cómoda, puedes viajar horas y horas sin parar
su tanque es pequeño
@@joelarmijos5856 el consumo en carretera es constante no como en ciudad
John, puedes compartir por favor que marca y modelo de pantalones tienes?
Hola john sabes si la yamaha xsr 155 llegará a México en el 2024??😢
El pico más corto es una locura.presiosa
Bro, prueba la Twister 300
Y que dices a comparación con la KTM adventure 250?
Comparala con una Gixxer 250, yo tengo una y pues viendo es igual en todo sentido, solo cambian tapas y estructura externa, saludos desde Colombia.
Esque en sí es una Gixxer en su tercera versión, naked, SF y ahora tipo aventura.
Muy buen video! El precio vale por el cambio que se hizo, viene con componentes de una moto que ya fue probada y que da confianza y otro extra que no mencionaste es que viene con el puerto USB ya listo 👀
Tu mismo lo estás diciendo, es la misma Gixxer, el precio debería ser el de la Gixxer más los extras que tiene (que no valen más de 4m), ten en cuenta que preciso por las bajas ventas el precio va a empezar a bajar y quienes compraron estas motos en 25m van a perder mucho dinero porque la reventa va a ser pésima,
@@estebanzapata1745 cuáles bajas ventas si no tienen de entrega inmediata quise ir por la mía y tengo que esperar un mes para que llegue 🥲
Cualquier moto japonesa tiene un excelente precio de Re venta yo tengo una y me daban más de lo que costó por qué no hay en stock !
En qué carretera prueba las motos? Ayuda jajaja 😢
Estaría chido si probaras la alphina 300 de Vento
Mi moto alpina derrapante
DESDE QUE PROBASTE LA HIMALAYAN NO HE VUELTO A VER QUE TE METAS UN POCO A LA TERRACERIA
Sí. Queremos terracería grosera, piedras y saltos.
En Colombia se la sigue tronando la xtz 250 aunque está es más off Road vamos hasta la xre 300 ( en Colombia es diferente a la que venden en México )
Entonces es mejor Yamaha ??
@@armandosalvadornicolas8294 es mejor la xre que se vende full equipo y la xtz si la consigue a buen precio , tenga presente que está v-strom trae el mismo motor que la serie gixxer 250 el cual no es malo y le baja precio a muchos repuestos, las 3 son muy buenas máquinas todo es depende del precio que la compre le puede justificar o no
Mi pregunta es, En refacciones, encuentra de esta moto? No es batalloso de encontrar las refacciones
Porque te decepcionó vstroom 250?
John, hace tiempo probaste la vx250 de Italika, para ir a gdl. Cuál crees que sea mejor suspensión, en cuestión a comodidad, la v Strom SX o la vx 250
la vx 250 es mejor
La neta si se ve muy bonita me gustó esa Suzuki gracias hermano muy bien explicado se mira ruedita por el sonido
11:10 Alcancé a ir por un café y volví 😂 Saludos moteros ✌️
La SX lleva más de 6 meses en Latinoamérica
Cuanto mides?
Que estatura tienes?
Quiero comprar una moto para viajar a mi trabajo, ¿Me la recomendarían? Tengo que viajar 180 km diarios, 90 de ida y 90 de vuelta.
Es muy lenta, yo tengo una gixxer 250 y se me hace muy lenta para la ciudad me imagino que está siendo pesada sera mas lenta!! Lo único bueno es que no gasta gasolina, pero si tus trayectos son en carretera la sentiras con falta de potencia, creo que la 310gs es mejor opción!!
EXCELENTE VIDEO , BIEN EXPLICADO, AHORA ESTARIA BUENO COMPARAR LA VSTROM250 SX vs ITALIKA VX250 (Carburada), OSEA $100,000.00 VS $83,000.00 PESOS MEXICANOS. SALUDOS
Por 17,000 de diferencia Suzuki con los ojos cerrados.
la italika pesa 30 kilos mas (unos 15-20 de maletas y herrajes), es carburada, tiene menos potencia, usa rines de rayos, sin abs, yo diria que vale mucho la pena la suzuki
No le veo sentido en esa comparación, no encuentro ninguna ventaja en la Italika. Ni en calidad, rendimiento, fiabilidad, tecnología, altura etc etc etc.
¿Alguien me podría informar acerca del faro principal en neblina?
En Colombia llegó un poco cara, a comparación de las otras marcas
las otras marcas son mas caras, XTZ 26 millones XRE de Honda 28
Sinceramente me gusta Mas la bicilindrica
Hola, quiero comprar mi primera moto, y la tengo pensada para salir a carretera y viajar, y para moverme de casa a trabajar, me recomiendas está moto? O cuál me recomiendas, con un presupuesto de nomás de 100 mil pesos mido 1.68m
La dominar tb
@@joelarmijos5856 dominar tb? No me aparece bro, me manda directamente a la pulsar n200 y la dominar adventure 400 es una de esas dos?
@@elielfloresdiaz4813 dominar 250 si no te alcanza para 400
Hola jonni deep as un review de una ft 200 ts un top speed saludos 🖐
Le estan subiendo al precio de nuevo ... la quería para primer moto, ya lo estoy considerando.
Me pasó con la Gixxer 250, estaba primero en $76mil, después $79, luego 84 y ahora ,89mil, ya se salió de mi presupuesto y opte por la Dominar 250
En donde viste el nuevo precio?
Hola amigo usted cuanto mides de estatura? Yo mido 1.85 mt tu crees que la moto se verá chica con pasajero gracias espero respuesta muchas felicidades
@@robotechguerra9895 mido casi lo mismo , esa tambien es mi preocupacion? , ya la tienes?
En Colombia v Strom 250 es más costosa que la Gixxer 250 por mucho
cuantos mides jhonn, yo 1.64 me quedara muy grande?
Mide aproximadamente 1.65
¿Te gustó más que la XRE? Como que me dio la impresión de que sí...
Dicen que esta es más de turismo, mientras que la XRE es más doble propósito.
Hasta que vuelvo a ver un vídeo tuyo... No sé porque fue eso... pero espero y ya no suceda
No puede ser una Vstrom sin motor en V😢😅
Será que con 1.70m de altura, la moto queda muy alta?
Con mis 1.82 apenas y me queda perfecta
Holaa
holaa x_D
Pues ya no hay una moto mas barata que esta en Mexico de este segmento. Las xre 300 ya no esta en el mercado, la bmw 300 es 40 mil pesos mas cara, y las yamaha y kawasaki son bastante caras también. Y la dominar, no es competencia para esta moto
A ver cositas que se pueden reprochar a esta moto son:
ES UNA GIXXER 250 MAS ALTA lo que es bueno y malo lo bueno motor confiable, lo malo los sillinis son los mismos y par esta utilidad los sillinis deberian ser mas comodos y suaves
El radiador de aceite deberia ser mas grande debido a que el peso es mayor si incluimos maletas y acompañantes
La suspension le faltan unos milimetros para mejorar la altura y finnn
vale la pena cambiar la gixxer x la vstrom?
Su problema no es ella, si no... dominar
Totalmente
Esas llantas mrf = me resbaló fácil
Depende la gama
@@Keiber89 las de Colombia un jabón
Que gran chiste es nuevo verdad
@@Pepeput6 nuevo no, tenía una r15 y le cambie esa me resbaló fácil y las 250 qué tengo ahora también se las cambié así que chito sapo
No me convence totalmente, una moto doble propósito? Me parecía más la otra vstrom, lo único que no gustaba era su precio elevado, saludos
🎉🎉💢💥👋👋👋💯🫂✌️✌️
Algo básica para su precio, hay marcas que ofrecen más, "trail" pero es de un solo cilindro, "Trail" pero con ruedas frágiles de aleación, muy costosa para no traer iluminación led completa, y suspensión convencional, a pesar de eso si es una máquina confiable pero deja mucho pendiente, algo pasa con los japoneses que deben sacrificar equipamiento para ofrecer algo de calidad, eso si, es mucho mejor a la insípida 250 de hace unos años, y se ve mejor, ese motor "Inazuma" era una vergüenza, 10 caballos menos a la misma configuración mecánica que usaba Kawasaki
yo he visto bastantes videos que hace el 0-100 en 7.6 segundos, con este motor 250cc. Que bueno que la siente ligera yo la siento pesada jajajaja
Una moto de baja cilindrada demasiada cara donde en 3 años esta totalmente depreciada y si la quieres vender reza x recuperar el 50%.
Igual en 3 años minimo hay mejores motos mejores prestaciones mas baratas.
Hay q recordar en estos momentos las motos ya no se hacen para durar.. Y casi todas son chinas asi q ya ese cuento q son hechas o ensambladas en el pais de Nardia ya no tiene validez
No se, no me convence, tu lo dijiste una 250z puede no llegar a 100 en esa zona, pero cuesta la mitad de precio ya en estos tiempos quien conoce y tiene 100mil mejor los da de enganche y saca una 650mt de cfmoto, si te vas a endeudar pero no es mucho, y la moto que tendras ya sera una moto de media alta cilindrada con muchisimo mejores prestaciones.
Para eso si mejor una xtz, cfmoto no valdría tanto la pena a ese nivel
@@guillermohernandez9238La 650 de cf es Turing igual que la gixxer 250 adv y las xtz 250 o t7 ya son más doble propósito o multiproposito
@@guillermohernandez9238 Cfmoto no compite en ese segmento que sería el doble proposito, pero con las alianzas que tiene con KTM... Si quisieran entrarían durísimo al mercado con esas también 😅
Calidad o cantidad? No hay comparación, calidad, buenos frenos, motor que te va. A durar el doble que uno chino de italika, inyeccion electrónica que seguro dobla la cantidad de kilómetros por litro, ósea, Vstrom, no hay comparación hermano.
@@diegotc1784 Vale, pero ya tuviste una cfmoto? o conoces a alguien que tenga una y te diga que el motor le salio malisimo? al menos yo no, la durabilidad de cfmoto aun es una incognita, no he visto videos que hablen mal de eso, pero se van a ir de cul0 cuando vean que hasta salen mejor que las japonesas jajajaja los chinos de hoy ya no son lo que eran hace 20 años, si las vortx de italika rebasan los 100mil sin problemas, no dudo que una cf como la 450sr tenga la durabilidad de una ninja 400, le duela a quien le duela..
😂😂
Excelente video.
De la nueva V-Strom, ya no es V.
Es una Gixxer-Strom.
El gran pecado es que el mofle está tan pegado al posapié que es imposible saltar con esa moto sin destrozarlo con el talón derecho. De hecho en tu video se ve la mancha de lodo de tu talón.
Qué onda con eso?
Y por último, yo prefiero la iluminación por halógeno. Sobre todo si es para viajar.
Se funde y por 100 pesos, lo cambias tú en cualquier refaccionaria del país. Si se funde la luz led (y sabemos que pasa aunque sea un carro BMW), te friegas en pedir el faro entero, perdiendo mucho tiempo y dinero. Lo siento, soy hater de la iluminación led.
Saludos!!
Gixxer 250adv
nos vale v3rg4
El unico cambio que necesitaba esa moto era ruedas con rayos... Y no lo cambiaron
No es una moto off amigo. Es más para viajar, así que es más seguro con llanta tubeless y con rin. Tu vas por la XRE300
Realmente no se que Vstrom ocupaste anteriormente , pero su antecesora bicilindrica es mucho más máquina , ( yo he probado mucho ambas) un motor que se siente respetable y una presencia que si llama la atención. Esta se diferencia poco de una moto de cartero.
ese precio y sin barras invertidas, es para pensarse
Las barras invertidas sin posibilidad de configuración solo añaden peso a la moto!
Por ese precio no hay nada mejor en el mercado amigo. Que le piensas?
Mantener bajos costos 😅, no creo, con lo cara que está esa moto
Ese escape es orrible, si en una naked se ve feo en esta moto no encaja en lo más mínimo, además los rines deberian de ser de rayos, en fín Suzuki sigue quedando a deber, y ya no mencionemos su servicio pos-venta.
Amigo, las dos.motos son completamente doferentrs son 2 referencias con el mismo nombre pero nada mas empeando x los motores que no.son iguales, la Twin que fue el primer modelo Vstrom 250 trae u par de caballos menos pero MAS torque porque es para carga y de largo tiro, la Sx es de mas caballos pero menos torque, mayor velocidad final. Una es de ring 19 delantero, la otra es ring 17 adelante, una trae ABS la otra no.
Hay que ser objetivos y tener claro que no es lo mismo hablar de una bicilindrica a una Monocilindrica. Hagarra una BMW 310 Gs y la otra y verás las diferencias y no son lo mismo aun con el mismo Motor.
OBJETIVIDAD POR FAVOR. video sin objetividad ni argumentos de peso.
el precio atractivo??? no mms!!!!!! si es de lo que toda la gente se queja ! .. ah ya se , te volvieron a pagar el comercial
Bro no hate, del precio que me puedo comprar? La xre300 esta mas cara y ni abs trae y la xtz250 ni se diga, motor de 21hp, chance la dominar 250 pero pues nada que ver
Cual comercial, se la prestó un güey no una agencia.
@@kevinbey2esa sx es una gixxer alta, mismo recorrido de suspensión, misma configuración del motor. Solo por hacerla más alta ya es doble propósito y le subieron el precio 🤔🤔. La 250 adv de ktm tiene mejor recorrido de suspensión
@@kevinbey2donde metes una xtz 250 no pasa una gixxer 250adv 🤷♂️
@@kevinbey2te alcanza para la.dominar 400
Bastante copia su miniatura.
Yo lo único malo que veo es que bajo de calidad en todo hasta la calidad de las tapas y motor……
Totalmente 6000 km y tres garantías por empaques i ahora como que va poer ya es por tres lados la humedad de aceite
Bueno la verdad es que el anterior modelo bicilindrico es mucho mejor motor que ese motor gixxer, aunque hayan modernizado el modelo me quedo con el modelo anterior
😂😂😂😂
😂😂😂
No me convence
Los rines no dan mucha confianza, un bache puede dañar el rin
Son marca Enkei, japoneses de excelente reputación
@@JohnRidesMx se supone que es doble popocito, mete esa moto a trocha y cojes un hueco o piedra mal y adios rin
@@carloseduardozuleta7088lo mismo decían de la pasada ktm390 Adventur
por esta gente siguen vendiendo motos con rines de rayos 😅
Es h0rr¡ble. Parece una motocicleta de delivery.
Pues no que las motos japonesas son muy buenas? Como dices una cosa dices otra chimoltrufio.