Me parece que es una buena compra. Yo tuve una 2021, la vendí hace pocos meses. La había equipado con top case, alforjas laterales y un windshield, así que cabía bien todo mi equipaje más herramienta. Para la ciudad me parecía una buena moto, pero sin duda, en donde brilla es en la autopista. Precisamente el que sea tan pesada hace que se sienta muy bien para andar en la autopista. Por ejemplo, me llegué a ir de CDMX a Sierra Gorda, luego a Huasteca Potosina, bajé hasta la región de los Tuxtlas en Veracruz, y regresé a CDMX. Pero mi viaje más divertido fue de CDMX a Mahahual, Quintana Roo. Un viaje de cerca de 20 horas que dividí en dos días. El primer día le di por casi 12 horas seguidas y la moto iba muy bien. A pesar de no ser una moto adventure, llegué a rodarla en arena, en lodo, en pasto, crucé ríos, subí montañas con ella. Para nada es la mejor moto, pero hace su trabajo y lo hace bien. Recomendadísima.
@@osmanalud2285 pienso que un motero de verdad, debe cambiar de moto cada 2 años, es lo óptimo ya que en ese tiempo es lo suficiente para disfrutar de una moto y poder venderla a un buen precio
Por el precio sigue siendo una de las mejores opciones. Yo compre una nueva en diciembre y no se le ha aflojado ni un tornillo ni me ha dado ningún problema. Se maneja excelente en carretera.
La mejor compra calidad precio. Una moto pesada que en Carretera te da una excelente sensación. Una vez subes a la Dominar ya no vas a querer bajar de CC. Repuestos económicos. Consumo por Galón - 90km en ciudad. 110km en carretera. Te da lo mejor arriba de las 7 mil rpm. Es la KTM 390 versión Gorda y humilde.
Compre mi primera Dominar 400 en el 2021, me fui a Mazatlán a la Semana Internacional de la Moto desde Irapuato y se porto como toda una reina. 12 horas manejando fueron cansadas pero muy disfrutables. Cometí el error de venderla y me compre otra en Agosto del 2022 (3 meses después de vendida la primera) no pude resistir mas tiempo sin la Dominar. La que tengo ahora, me ha llevado y traído diario de Irapuato a Celaya por un año. Lo de los tornillos, es verdad...las vibraciones...es verdad, pero pues para mi es una moto que me ha dado tantas satisfacciones que apretarle los tornillos regularmente, no se me hace un problema.
Yo adquirí la mia en diciembre pero la color verde y he viajado de la CDMX a la huasteca potosina, y Acapulco por el momento y la verdad que en carretera es super disfrutable y muy estable, creo que lo del peso a mi punto de ver las cosas es algo positivo , ya que la tengo con una SH47 y alforjas laterales y la hace aun mucho mas pesada, sacrifico velocidad a cambio de estabilidad , y por el costo puedo decir que merece demaciado la pena si lo que buscan es una moto para viajar
Amigo tal cual, yo la adquirí en Octubre del año pasado y para ese momento era dificil conseguir maletero metalico, asi que le coloque el SH39 y va perfecta con la estetica de la moto, no es una moto para andar rápido, pero si para tener fuerza para esos terrenos que requieren un poco de fuerza o subidas. La tornilleria en efecto hay que apretarla cada unos 2000 por que si no vas perdiendo tornillos, pero creo que por el costo - beneficio es de las mejores motos para viajar, por cierto, para als maletas laterales le colocaste semirigidas o le cambiaste el portamaleta para colocarselas?
@@alkrid le coloque las orquillas laterales que son para esa canastilla la que trae de agencia, y le coloque unas remi rigidas de la marca Rocket y siento que le van de maravilla, ya que aparte son expandibles y se vuelven aún más anchas no son pesadas, y siento que le van perfecto al modelo y ala caja que traigo atrás
Si se quejan de esa moto que tiene casi 40 caballos no me imagino las quejas sobre la himalayan, qué tiene 24 caballos y no da más de 120 kms y es hasta más pesada qué la dominar haha
Ese va a ser el problema de las motos siempre . Que al final de cuentas les importa la velocidad final ,ni siquiera cuanto tiempo tarda en llegar a ella si no hasta cuanto llega como si deberás vas a manejar todo el tiempo a esa velocidad . Obvio que nos gusta la velocidad , pero dejamos a un lado el costo beneficio
Yo solo quiero una moto que adelante camiones fast y que vaya relajada en 100 o 110 por hora sin forzar el motor, no me importa si es la más rápida o más lenta.
Lenta??? Que velocidad se necesita en una moto para no ser considerada lenta 200 km hacía a arriba... Para termines viajando a 100 - 120 km si es que quieres disfrutar el viaje,la moto es buena calidad precio a mi parecer,no conozco otra moto con las mismas características al mismo precio si estoy equivocado favor de sacarme de la duda. Saludos!
La horquilla de KTM viene grabada como WP, Fabricada por "Endurance", y en la Dominar solo viene grabada como "Endurance" es decir, la misma fabrica hace las 2 Horquillas, quiza con algunas diferencias internas, pero la misma Marca, lo se por que tengo la Dominar 400 y la Duke 390 y vienen grabados asi como el amortiguador traseros incluso los rines de la Duke y Dominar son misma marca Endurance
es una super moto !!! Hoy estrene la mía y es una joya! me cuesta trabajo encontrar la neutral , se brinca de primera a segunda jaja pero fuera de eso todo al 100 y me encanta que es cada semáforo la voltean a ver jejeje
Cuando le hagas el primer cambio de aceite notaras la diferencia en la caja de cambio, para mejor. Y cuando llegues a los 2 mil kilometros y puedas acelerarla tranquilo notaras y disfrutaras la potencia.
Yo mantuve mis llantas MRF en mi dominar asta que me las acabe fueron y son buenas llantas aún en lluvia es cuestión de acostumbrarme a su agarre qué tal ves no sea el mejor pero sin duda cumple
Amigo, si puedes, métele unas Metzeler M9 RR, yo se las puse a mi Duke y la verdad no tengo ninguna queja, lluvia, seco, tienen un gran agarre, y son duraderas
Hola !! Buen Video!!Tengo una Dominar 400 UG. A mi no me resulta pesada y su peso es muy bueno en la Ruta!! Pasando camiones o micros que generan turbulencias, ni se mueve yendo entre 130 y 150 km/h. Soy de Buenos Ayres y viajo seguido a la costa. El primer viaje lo hice en dos dias, 450 Kms y me baje como si nada, por eso, los otros de, tan comoda que me parece, voy y vengo en el dia 900 kms. Cabe destacar que mido 1metro 80 y peso 95 kilos. Hice ese mismo viaje con una Bajaj rs200, no pude pasar los 120 kms/h y se movia en la ruda como una papelito!! Yo la Recomiendo!!! y mas para ciudad y Viajes largos. Es un poco gastadora, pero por las prestaciones y yendo fuerte, no es algo que me preocupe. Si le pondria un tanque mas grande. Saludos a Todos!! Vean unos videos que puse en mi portal despues de uno de estos viajes.
Creo que es ponerse muy mamon decir que se ve vieja, o que la pantalla se ve vieja, a mi me parece que la mantienen sobria pero por eso mismo no oasa de moda, por lo general las cosas muy llamativas se ven feas con el paso del tiempo, por el precio no he visto moto que le compita, sin duda me la compraré, yo la veo perfecta ❤
@@carlos_rdz10 conozco gente que la ha comprado como primera moto pero al ser un poco pesada si han tocado el suelo algunas veces por falta de costumbre y pericia, personalmente yo no la recomiendo como primera moto, por el peso y por lo briosa que puede ser si no le tienes cuidado
Es una excelente motocicleta para el precio que se maneja, aligerarla sería todavía sería más genial, creo una rival en precio es la zuzuki gixxer 250, tiene excelente rendimiento pero el motor está pequeño, saludos.
Hola Jhon, me gustan mucho tus Reviews por qué eres sincero en todos los aspectos de las motocicletas, tanto buenos como malos, espero pronto hagas el Review de la honda cb300 f, saludos
@@JohnRidesMx hola hermano, tengo una 250z 2016, me gusta, la tengo como aventura, pero me la quieren cambiar por una Gz150A Suzuki FI, cual me recomiendas? Por calidad la Gz, pero se que es más caras sus piezas. Quiero hacer un viaje de Tuxtla gtz a Puerto Arista, y una de Tapachula a Tuxtla, y una de TONALÁ a Oaxaca? Cual estará mejor?
Buena reseña, JonhRides!! A mí me sigue gustando la D400, por todo lo que ofrece y para lo que es... sobre todo eso. Respecto al peso, creo que los Ingenieros la hicieron pesada por alguna razón; quien piense que es demasiado pesada y que por eso resta prestaciones, o no entienden o mejor deberían seguir hacia las deportivas que sí son para correr o buscar otro estilo acorde a sus preferencias. Saludos carnalito!!!
Tengo, la UG en principio tuvo dos fallas una por batería y la otra por tensión de guaya clouth , pero en últimas estoy muy contento con ella si vale la pena y ahora sabiendo que la pulsar 400 está por encima de precio de la dominar y viniendo de la experiencia de la 180 y ns 200 de pulsar que son buenísimas, en costo de respuestas y calidad de motor, seguiré disfrutando de ella , pues tanto en ciudad como carretera, estupenda!, gracias a bajaj.
Una chulada de moto. Solo la versión TE de este año tiene problemas con el empaque del cilindro y en algunas agencias es un problema hacer valida la garantía por que tienes 3 meses o 3mil kilometros para hacerla válida. ¿Estamos de acuerdo que un cilindro bien montado y un empaque en buenas condiciones no debería de tener ese problema ni en los primeros 10K kilometros? Yo ando peleando mi caso por que me pasó eso y muchos me dicen que es defecto de fabrica pero para la empresa no por que "la garantía ya no cubre eso por que es desgaste" siendo que en ninguna de mis motos que les he metido más de 5mil kilómetros (kilometros de mi motocicleta) a cada una me sucedió nada similar.
Es una moto para viajar principalmente,el peso ,viajando por el sur de mi pais (Argentina) y en la ruta en general la beneficia por la seguridad ,el aplomo. Tendria que tener un poco mas de capacidad en combustible, las vibraciones,algo lógico en un monocilindrico. Para mas velocidad, que no es mala ya que es para disfrutar del paisaje,comprate una de pista o de mayor cilindraje. Y por el precio,no podés pedir lo que tienen otras con mayor precio. En conclusión muchos quieren,la mejor moto, con los mejores detalles y pagando lo mismo que una 125 y hermanos en esta parte del hemisferio,no existe.
Una pregunta, esta Dominar esta en mi radar precisamente por la comodidad, el peso para la carretera y todo lo que conlleva Dominar... pero es que no encuentro otra competidora a ese mismo precio o no mayor de, por lo mismo no se otra opción hay. Pueden ponerme otra opcion que compita directamente
2:43 , solo para aclarar, las suspensiones de la Dominar NO SON SHOWA ,si mal no recuerdo son de la marca Endurance , con tecnologia cedida de Shibumi parts
Una chingona la moto y por 89 mil baros no te compras algo con esas características en otras marcas . Esos que quieren hacerse los locos a más de 150 km por hora luego los ves tirados , lesionados y muchos mueren. El peso lo ponen precisamente para darle aplomo en carretera, es perfecta para Turing. Y para ir tranquilo. Andar en moto con consciencia.o
Ese es mi dilema ahorita,he usado honda y suzuki..esta seria mi primer moto de una marca "inferior" pero por la situación y el uso que le daré no hay otra opción más que la Dominar,me preocupa muchos videos de la moto donde se les descomponen los motores,y ruidos raros....ayudaa
Todss las bajaj son de diseño poco agraciado,pero cumple como motos de calidad intermedias entre chinas (de diseños excepcionales) y marcas tradicionales
Yo tengo una, me parece buena la compré a principios de año 500km tiene yo solo la uso para mandados los fines de semana, lo que no me gusta hasta ahora son los servicios en la agencia no me gusta el trato y la calidad del servicio... Aqui en las agencias de toluca ya probé las torres y la de pino Suárez... Si sigo bien económicamente espero a final de año poder cambiar a una kawasaki ninja 400
Gracias por comentar Juan, fíjate que sí lo he pensado en varias ocasiones y hemos intentado. El problema es que en la ciudad es super difícil grabar un buen video. Pero intentaremos probar más en ciudad, coincido que en baja cilindrada no vale la pena exigirles tanto 😣 su mejor ambiente es en ciudad. Pero Dominar creo que sí está orientado para ciudad/carretera.
arreglaron lo visual pero en motor donde estava el fallo mas.grande no hicieron nada una lástima el arbol de levas sin rodamientos funciona a lubricación pesimo una lastima ese error
Hola. Aun la recomiendas...? Tengo la zontes t2 350 2023 equipada (sin problema hasta el momento con 17mil kms) y la dominar me llama la atención por precio. Obvio vender la zontes (urge jeje) Y tus reseñas siempre completas y claras, solo que tengo ese dilema. Así mismo, si gustas hacerle review a mi zontes qué esta integra, estoy disponible
Entre la D400 y la D250 cual se comprarian para quedarse con ella 3 o 4 añitos, cual es mejor para uso mixto? Cual sale con menos fallas? Por favor sus opiniones 😅
Barata, no es, divertida, por supuesto, pero si me llevé una decepción muy grande, por el motor tan delicado, no la volvería a comprar, cosa distinta la ns200 , esa si me la compraría varias veces
La moto es muy buena y no es para correr, es muy ágil para ciudad, la comparo con una Suzuki 125, que la tengo para viajes citadinos. No te olvides que en Buenos Aires, sale la mitad de una KTM 390. Saludos.
No entiendo porque dices que en altas revoluciones las vibraciones son demasiado altas, yo tengo una modelo 2018 y para nada son molestas, incluso es cuando mejor se siente y más se disfruta.
Es una gran moto por su precio, sin embargo deja de ser una opción cuando vives en la ciudad de mexico o en el estado y te das cuenta de la cantidad irreal de Dominar 400 que se roban, estando estacionadas o que te bajen de la moto a punta de pistola. Una lastima, es una gran moto con una altisima probabilidad de robo.
Amigo yo le recomendaria la dorminar 400. Lo malo en Colombia con las dominar es el servio en los talleres de UMA. De resto muy buena máquina por el precio. La Himalaya tienen motores muy finos pero se me hace muy lenta y sencilla no anda tan bueno y divertida con la dominar
Hola bro. Muchingon los revios y como las pruebas. Pero me gustaria comentar que el motor hasta cierto punto no es el misml del de la dominar v1 ya que esa moto tenia un unico arbol de levas. Similar al de la pulsar 200 y ya en el 2019 que salio la dominar ug este motor paso de tener 35 hp a 39.9 hp y ahora si ya es mas parecido al motor de las ktm 390 si no mal estoy informado practicamentw dela culata hacia abajo son compatibles en su malloria en tonses el motor no tiene 7 años como tal sino 4 años con la actualizacion del doble arbol de levas y bueno yo cuando investigue y me meti en la pagina cuando adquiri la mia qie fue la ug 2021 si aparecia con ese peso no se si como comentas al actualizar ala TE cometieron el error
En mexico no va a llegar. Benelli ya solo vendera en México de 250cc para abajo. Lo mas parecido que tendras en México es la QJ MOTOR SRT 700 que cuesta $166,000
quiero esta moto para recorer mi estado (SLP) y quedarme con ella unos 2 o 3 años y venderla. por los 100mil pesos para abajo ¿que moto me recomiendan para este uso? (no me importa tanto correr como loco por ahi, busco algo que me permita viajar sin que la moto sufra y que sea de segura de manejar (estabilidad, frenado, vibracion etc) estara bien esta o la gixxer 250? pasenme recomendaciones porfas
Год назад
Hola compañero..yo también tengo la modelo T y la verdad que no entiendo lo de las RPM que mencionaste..por que yo la viajo a 110km a 5500rpm..te abra faltado meter la sexta en el video😅
Quizá no me expliqué. A esas revoluciones se siente bien de vibraciones. Cuando la llevas más revolucionada entonces las vibraciones me parecen molestas. Pero a 110 en sexta seria ideal para ir en modo crucero. 👍
tal vez al inicio te cueste un poco adaptarte al peso pero ya andando creeme que ni se siente además de que en carretera se siente super firme y segura la moto es una excelente opción si quieres una moto de una cilindrada mediana por todo lo que ofrece
Esta moto salío para que bajac incursionará en el la mediana baja cilindrada, es la experiencia de bajac hacia el mundo de la alta después sacarán la 650 y 1000
Me parece que es una buena compra.
Yo tuve una 2021, la vendí hace pocos meses. La había equipado con top case, alforjas laterales y un windshield, así que cabía bien todo mi equipaje más herramienta.
Para la ciudad me parecía una buena moto, pero sin duda, en donde brilla es en la autopista. Precisamente el que sea tan pesada hace que se sienta muy bien para andar en la autopista.
Por ejemplo, me llegué a ir de CDMX a Sierra Gorda, luego a Huasteca Potosina, bajé hasta la región de los Tuxtlas en Veracruz, y regresé a CDMX. Pero mi viaje más divertido fue de CDMX a Mahahual, Quintana Roo. Un viaje de cerca de 20 horas que dividí en dos días. El primer día le di por casi 12 horas seguidas y la moto iba muy bien.
A pesar de no ser una moto adventure, llegué a rodarla en arena, en lodo, en pasto, crucé ríos, subí montañas con ella.
Para nada es la mejor moto, pero hace su trabajo y lo hace bien.
Recomendadísima.
Cual era tu velocidad crucero?
Y porque la vendió?
@@osmanalud2285 pienso que un motero de verdad, debe cambiar de moto cada 2 años, es lo óptimo ya que en ese tiempo es lo suficiente para disfrutar de una moto y poder venderla a un buen precio
Por el precio sigue siendo una de las mejores opciones. Yo compre una nueva en diciembre y no se le ha aflojado ni un tornillo ni me ha dado ningún problema. Se maneja excelente en carretera.
😁cuánto km la has levantado
@@gerenciapuebla6003 cual es su velocidad crucero bro?
La mejor compra calidad precio. Una moto pesada que en Carretera te da una excelente sensación. Una vez subes a la Dominar ya no vas a querer bajar de CC. Repuestos económicos. Consumo por Galón - 90km en ciudad. 110km en carretera. Te da lo mejor arriba de las 7 mil rpm. Es la KTM 390 versión Gorda y humilde.
Cuanto corre ?
@@robertcarriel6438 Máximo 168 km/h
@@robertcarriel6438 😂😂😂 usted va andar en el tráfico a tope??
Compre mi primera Dominar 400 en el 2021, me fui a Mazatlán a la Semana Internacional de la Moto desde Irapuato y se porto como toda una reina. 12 horas manejando fueron cansadas pero muy disfrutables. Cometí el error de venderla y me compre otra en Agosto del 2022 (3 meses después de vendida la primera) no pude resistir mas tiempo sin la Dominar. La que tengo ahora, me ha llevado y traído diario de Irapuato a Celaya por un año. Lo de los tornillos, es verdad...las vibraciones...es verdad, pero pues para mi es una moto que me ha dado tantas satisfacciones que apretarle los tornillos regularmente, no se me hace un problema.
Venden un adhesivo llamado locklite le pones unas gotas en la rosaca y se pegan muy bien, ya no se aflojan los tornillos .
Yo adquirí la mia en diciembre pero la color verde y he viajado de la CDMX a la huasteca potosina, y Acapulco por el momento y la verdad que en carretera es super disfrutable y muy estable, creo que lo del peso a mi punto de ver las cosas es algo positivo , ya que la tengo con una SH47 y alforjas laterales y la hace aun mucho mas pesada, sacrifico velocidad a cambio de estabilidad , y por el costo puedo decir que merece demaciado la pena si lo que buscan es una moto para viajar
Amigo tal cual, yo la adquirí en Octubre del año pasado y para ese momento era dificil conseguir maletero metalico, asi que le coloque el SH39 y va perfecta con la estetica de la moto, no es una moto para andar rápido, pero si para tener fuerza para esos terrenos que requieren un poco de fuerza o subidas. La tornilleria en efecto hay que apretarla cada unos 2000 por que si no vas perdiendo tornillos, pero creo que por el costo - beneficio es de las mejores motos para viajar, por cierto, para als maletas laterales le colocaste semirigidas o le cambiaste el portamaleta para colocarselas?
@@alkrid le coloque las orquillas laterales que son para esa canastilla la que trae de agencia, y le coloque unas remi rigidas de la marca Rocket y siento que le van de maravilla, ya que aparte son expandibles y se vuelven aún más anchas no son pesadas, y siento que le van perfecto al modelo y ala caja que traigo atrás
La vibración no te ha entumecido las manos?
Si se quejan de esa moto que tiene casi 40 caballos no me imagino las quejas sobre la himalayan, qué tiene 24 caballos y no da más de 120 kms y es hasta más pesada qué la dominar haha
Ese va a ser el problema de las motos siempre . Que al final de cuentas les importa la velocidad final ,ni siquiera cuanto tiempo tarda en llegar a ella si no hasta cuanto llega como si deberás vas a manejar todo el tiempo a esa velocidad . Obvio que nos gusta la velocidad , pero dejamos a un lado el costo beneficio
Así es la raza, si quieren más velocidad pues ahorren más y compren una de pista así no se quejaran
Yo solo quiero una moto que adelante camiones fast y que vaya relajada en 100 o 110 por hora sin forzar el motor, no me importa si es la más rápida o más lenta.
@@jotagalarza9316 la dominar es la mejor para ese tema ;)
@@jotagalarza9316 sin pedos la pulsar la arma, yo me compre esa por la misma razón, peso 115kg y mi acompañante 55kg y sin problemas hace rebases
Yo tengo la D400 TE pero año 2022 las primeritas que llegaron a México hace un año y sin fallas 👍
Lenta??? Que velocidad se necesita en una moto para no ser considerada lenta 200 km hacía a arriba...
Para termines viajando a 100 - 120 km si es que quieres disfrutar el viaje,la moto es buena calidad precio a mi parecer,no conozco otra moto con las mismas características al mismo precio si estoy equivocado favor de sacarme de la duda.
Saludos!
No la hay jajaja.
La horquilla de KTM viene grabada como WP, Fabricada por "Endurance", y en la Dominar solo viene grabada como "Endurance" es decir, la misma fabrica hace las 2 Horquillas, quiza con algunas diferencias internas, pero la misma Marca, lo se por que tengo la Dominar 400 y la Duke 390 y vienen grabados asi como el amortiguador traseros incluso los rines de la Duke y Dominar son misma marca Endurance
es una super moto !!! Hoy estrene la mía y es una joya! me cuesta trabajo encontrar la neutral , se brinca de primera a segunda jaja pero fuera de eso todo al 100 y me encanta que es cada semáforo la voltean a ver jejeje
Cuando le hagas el primer cambio de aceite notaras la diferencia en la caja de cambio, para mejor. Y cuando llegues a los 2 mil kilometros y puedas acelerarla tranquilo notaras y disfrutaras la potencia.
Yo mantuve mis llantas MRF en mi dominar asta que me las acabe fueron y son buenas llantas aún en lluvia es cuestión de acostumbrarme a su agarre qué tal ves no sea el mejor pero sin duda cumple
Exactamente
¿Cuantos kilometros hiciste, bro?
@@LuigiUc 22000 hermano
Amigo, si puedes, métele unas Metzeler M9 RR, yo se las puse a mi Duke y la verdad no tengo ninguna queja, lluvia, seco, tienen un gran agarre, y son duraderas
@@aihamcalebYo ando con las mismas en mi Gixxer y no he tenido ningún resbalón, creo que seguiré tu consejo, gracias bro.
Hola !! Buen Video!!Tengo una Dominar 400 UG. A mi no me resulta pesada y su peso es muy bueno en la Ruta!! Pasando camiones o micros que generan turbulencias, ni se mueve yendo entre 130 y 150 km/h. Soy de Buenos Ayres y viajo seguido a la costa. El primer viaje lo hice en dos dias, 450 Kms y me baje como si nada, por eso, los otros de, tan comoda que me parece, voy y vengo en el dia 900 kms. Cabe destacar que mido 1metro 80 y peso 95 kilos. Hice ese mismo viaje con una Bajaj rs200, no pude pasar los 120 kms/h y se movia en la ruda como una papelito!! Yo la Recomiendo!!! y mas para ciudad y Viajes largos. Es un poco gastadora, pero por las prestaciones
y yendo fuerte, no es algo que me preocupe. Si le pondria un tanque mas grande. Saludos a Todos!! Vean unos videos que puse en mi portal despues de uno de estos viajes.
7:15 que paso aqui señor editor?
Creo que es ponerse muy mamon decir que se ve vieja, o que la pantalla se ve vieja, a mi me parece que la mantienen sobria pero por eso mismo no oasa de moda, por lo general las cosas muy llamativas se ven feas con el paso del tiempo, por el precio no he visto moto que le compita, sin duda me la compraré, yo la veo perfecta ❤
Vendí mi dominar 2021 y me compraré la 2023 . Como dices sigue siendo una grna moto a un gran precio.
Gracias por avisar Broo
@@yobanyvelasquezmanzano6745 gracias por interesarte un saludo
@@aihamcaleb De nada Broo
Un saludo
Buen video! Tengo una D400 y feliz la he pasado con ella, no me arrepiento de tenerla! Si la recomiendo!
Cual es mejor La VTS 310 o la dominar 400?
Hola recomiendas como una primer moto sin xp?
que rendimiento te da
@@carlos_rdz10 conozco gente que la ha comprado como primera moto pero al ser un poco pesada si han tocado el suelo algunas veces por falta de costumbre y pericia, personalmente yo no la recomiendo como primera moto, por el peso y por lo briosa que puede ser si no le tienes cuidado
@@franciscolozano2474 entre 26 a 28 km/l manejando leve
Es una excelente motocicleta para el precio que se maneja, aligerarla sería todavía sería más genial, creo una rival en precio es la zuzuki gixxer 250, tiene excelente rendimiento pero el motor está pequeño, saludos.
Ojalá comprar la Dominar 400 Touring pa' recorrer Colombia a Vel.cru de 120 km/h, disfrutando el camino
7:17 se te colaron efectos sin canal alfa 👍🏻
Hola Jhon, me gustan mucho tus Reviews por qué eres sincero en todos los aspectos de las motocicletas, tanto buenos como malos, espero pronto hagas el Review de la honda cb300 f, saludos
Sí espero se deje pronto una 😅🤙🏼
@@JohnRidesMx hola hermano, tengo una 250z 2016, me gusta, la tengo como aventura, pero me la quieren cambiar por una Gz150A Suzuki FI, cual me recomiendas? Por calidad la Gz, pero se que es más caras sus piezas.
Quiero hacer un viaje de Tuxtla gtz a Puerto Arista, y una de Tapachula a Tuxtla, y una de TONALÁ a Oaxaca? Cual estará mejor?
Buena reseña, JonhRides!! A mí me sigue gustando la D400, por todo lo que ofrece y para lo que es... sobre todo eso. Respecto al peso, creo que los Ingenieros la hicieron pesada por alguna razón; quien piense que es demasiado pesada y que por eso resta prestaciones, o no entienden o mejor deberían seguir hacia las deportivas que sí son para correr o buscar otro estilo acorde a sus preferencias. Saludos carnalito!!!
Tengo, la UG en principio tuvo dos fallas una por batería y la otra por tensión de guaya clouth , pero en últimas estoy muy contento con ella si vale la pena y ahora sabiendo que la pulsar 400 está por encima de precio de la dominar y viniendo de la experiencia de la 180 y ns 200 de pulsar que son buenísimas, en costo de respuestas y calidad de motor, seguiré disfrutando de ella , pues tanto en ciudad como carretera, estupenda!, gracias a bajaj.
Fuiste benevolente john, buen video
10:52 El problema del motociclismo actual explicado sin darse cuenta
Una chulada de moto.
Solo la versión TE de este año tiene problemas con el empaque del cilindro y en algunas agencias es un problema hacer valida la garantía por que tienes 3 meses o 3mil kilometros para hacerla válida. ¿Estamos de acuerdo que un cilindro bien montado y un empaque en buenas condiciones no debería de tener ese problema ni en los primeros 10K kilometros?
Yo ando peleando mi caso por que me pasó eso y muchos me dicen que es defecto de fabrica pero para la empresa no por que "la garantía ya no cubre eso por que es desgaste" siendo que en ninguna de mis motos que les he metido más de 5mil kilómetros (kilometros de mi motocicleta) a cada una me sucedió nada similar.
Te resolvieron amigo? Y como cuanto cuesta la reparación si no?
Quw buena moto. La compraré gracias por el video tan especifico.
Yo siento que esta moto es muy buena por el precio, y con unas Metzeler M9, queda al cien
Tengo la mía como hace mes y medio y estoy encantado con ella
Es una moto para viajar principalmente,el peso ,viajando por el sur de mi pais (Argentina) y en la ruta en general la beneficia por la seguridad ,el aplomo. Tendria que tener un poco mas de capacidad en combustible, las vibraciones,algo lógico en un monocilindrico. Para mas velocidad, que no es mala ya que es para disfrutar del paisaje,comprate una de pista o de mayor cilindraje. Y por el precio,no podés pedir lo que tienen otras con mayor precio. En conclusión muchos quieren,la mejor moto, con los mejores detalles y pagando lo mismo que una 125 y hermanos en esta parte del hemisferio,no existe.
La recomienda?
Una pregunta, esta Dominar esta en mi radar precisamente por la comodidad, el peso para la carretera y todo lo que conlleva Dominar... pero es que no encuentro otra competidora a ese mismo precio o no mayor de, por lo mismo no se otra opción hay. Pueden ponerme otra opcion que compita directamente
No la hay
2:43 , solo para aclarar, las suspensiones de la Dominar NO SON SHOWA ,si mal no recuerdo son de la marca Endurance , con tecnologia cedida de Shibumi parts
Una chingona la moto y por 89 mil baros no te compras algo con esas características en otras marcas . Esos que quieren hacerse los locos a más de 150 km por hora luego los ves tirados , lesionados y muchos mueren.
El peso lo ponen precisamente para darle aplomo en carretera, es perfecta para Turing. Y para ir tranquilo. Andar en moto con consciencia.o
Ese es mi dilema ahorita,he usado honda y suzuki..esta seria mi primer moto de una marca "inferior" pero por la situación y el uso que le daré no hay otra opción más que la Dominar,me preocupa muchos videos de la moto donde se les descomponen los motores,y ruidos raros....ayudaa
Todss las bajaj son de diseño poco agraciado,pero cumple como motos de calidad intermedias entre chinas (de diseños excepcionales) y marcas tradicionales
Creo que lo primero es tener presente que nos es el mismo motor que la Duke 390 solo comparte la caja de cambios no es el mismo cilindro ni pistón
Yo tengo una, me parece buena la compré a principios de año 500km tiene yo solo la uso para mandados los fines de semana, lo que no me gusta hasta ahora son los servicios en la agencia no me gusta el trato y la calidad del servicio... Aqui en las agencias de toluca ya probé las torres y la de pino Suárez... Si sigo bien económicamente espero a final de año poder cambiar a una kawasaki ninja 400
jhon me gustaría que tus reviews de motos en cilindradas hasta 400cc los hicieras en la ciudad y no en el Ajusco seria mas real ver el desempeño
Gracias por comentar Juan, fíjate que sí lo he pensado en varias ocasiones y hemos intentado. El problema es que en la ciudad es super difícil grabar un buen video.
Pero intentaremos probar más en ciudad, coincido que en baja cilindrada no vale la pena exigirles tanto 😣 su mejor ambiente es en ciudad.
Pero Dominar creo que sí está orientado para ciudad/carretera.
jhon juan te la vives por la unam y ahí hay terreno sin complicaciones@@JohnRidesMx
@@juangovea9189 créeme que he buscado opciones
Yo me la pensaria, el tema de los robos en ciudad estan complicados
Esperaba una Review como ésta de la dominar y justo la sacas! Jajaja la siguiente semana me la entregan!
WP de ktm es fabricada por endurance que es quien hace las de bajaj tambien. Osea, la misma calidad.
Jonh tengo una cb190 cress que es buena opcion brincar a una dominar buen video jonh
arreglaron lo visual pero en motor donde estava el fallo mas.grande no hicieron nada una lástima el arbol de levas sin rodamientos funciona a lubricación pesimo una lastima ese error
Pienso comprar una moto este mes, pero sigo considerando opciones mi presupuesto es de 80-100 mil pesos.
Yo tengo la 250 y me perecen buenas máquinas ya que las otras marcas quieren ganar por nombre porq esos precios muy elevados
Hola.
Aun la recomiendas...?
Tengo la zontes t2 350 2023 equipada (sin problema hasta el momento con 17mil kms) y la dominar me llama la atención por precio. Obvio vender la zontes (urge jeje)
Y tus reseñas siempre completas y claras, solo que tengo ese dilema.
Así mismo, si gustas hacerle review a mi zontes qué esta integra, estoy disponible
John!! El vídeo de la cb300f! 🎉 saludos hermano!
Deja que caiga una víctima 😂
Yo pienso que le falta una suspención con dielectas o prolin 👍🇨🇴
Algún día tendré esa dominar 🫡
Algún día 😌
Entre la D400 y la D250 cual se comprarian para quedarse con ella 3 o 4 añitos, cual es mejor para uso mixto?
Cual sale con menos fallas?
Por favor sus opiniones 😅
Si se le quitan algunos accesorios como escape, retrovisores crees que baje el peso
Barata, no es, divertida, por supuesto, pero si me llevé una decepción muy grande, por el motor tan delicado, no la volvería a comprar, cosa distinta la ns200 , esa si me la compraría varias veces
Cuál fue tu problema broo me compartes tu experiencia porfavor
Alguien de aqui le ha cambiado las llantas por las Michelin Anakee? Y que tal sus experiencias?
Que chamarra usas jhon quiero comprar 1 y nose cual comprar para las lluvias
Hola! Exelente video. Tengo una pregunta,dónde compraste o como se llama la cámara que usas para grabar la rodada?
Que onda jhon!!
Por qué no pruebas opciones de otra marca como carabela, dinamo, yo pido un review de la Carabela r8s 😂😂
Son de baja calidad, dudo merezca la pena
Alguna vez reseñó una Dinamo y se andaba desarmando la moto 🤣
No te lo digo en mala onda, pero esas marcas son una porquería, están por debajo de Italika y Vento en calidad.
Lo más recomendable para su peso sería ir al gym y hacer mucho ejercicio para poder sentir ese peso liviano
Le quedaron arriba las flechas al editor 😂😂😂😂
no deberias meter cluch en una frenada, si no hasta el final...
La moto es muy buena y no es para correr, es muy ágil para ciudad, la comparo con una Suzuki 125, que la tengo para viajes citadinos.
No te olvides que en Buenos Aires, sale la mitad de una KTM 390. Saludos.
No entiendo porque dices que en altas revoluciones las vibraciones son demasiado altas, yo tengo una modelo 2018 y para nada son molestas, incluso es cuando mejor se siente y más se disfruta.
La moto esta bien no jodan , es una touring no es una de carrera entiendanlo carajo no jodan.
La mejor moto por encima me ducati yamaha suzuky
Es una gran moto por su precio, sin embargo deja de ser una opción cuando vives en la ciudad de mexico o en el estado y te das cuenta de la cantidad irreal de Dominar 400 que se roban, estando estacionadas o que te bajen de la moto a punta de pistola. Una lastima, es una gran moto con una altisima probabilidad de robo.
Yo le puse gps de instinto biker y la aseguré andas súper tranquilo con ello
Una pregunta, vienen con la parrilla, la cúpula y los cubre puños incluidos o se paga mas para tenerlos?
Esa es la versión touring, incluye todos esos accesorios
Entre esa moto dominar 400te y la himalyan de la royal cual recomendarías??
Amigo yo le recomendaria la dorminar 400. Lo malo en Colombia con las dominar es el servio en los talleres de UMA. De resto muy buena máquina por el precio. La Himalaya tienen motores muy finos pero se me hace muy lenta y sencilla no anda tan bueno y divertida con la dominar
Son segmentos distintos. La himalayan es adventure, dominar 2023 es touring. Depende para qué la quieras.
Mi John tráenos un video de alguna ktm versión adventure por favor!!
Tengo entendido tambien que la suspensión trasera si es ajustable en precarga
Gracias Jhon por compartir solo me podrias dar el dato de cual camara 360 traes la que se mira en el video gracias
cf moto 400 o dominar ???
Hola bro. Muchingon los revios y como las pruebas. Pero me gustaria comentar que el motor hasta cierto punto no es el misml del de la dominar v1 ya que esa moto tenia un unico arbol de levas. Similar al de la pulsar 200 y ya en el 2019 que salio la dominar ug este motor paso de tener 35 hp a 39.9 hp y ahora si ya es mas parecido al motor de las ktm 390 si no mal estoy informado practicamentw dela culata hacia abajo son compatibles en su malloria en tonses el motor no tiene 7 años como tal sino 4 años con la actualizacion del doble arbol de levas y bueno yo cuando investigue y me meti en la pagina cuando adquiri la mia qie fue la ug 2021 si aparecia con ese peso no se si como comentas al actualizar ala TE cometieron el error
que buena campera que marca es????? y que modelo????
No son barras Showa. Son Endurance.
En rendimiento de gas es mejor que la pulsar n250 ? La quiero para trasladarme a mi trabajo un aprox de dos hrs en autopista diario 😅
siempre motor más pequeño rinde más la gasolina
la benelli trk 702 cuesta en italia 6.000 euros y en españa 6.700 euros ¿cuanto cuesta en mexico?
En mexico no va a llegar. Benelli ya solo vendera en México de 250cc para abajo. Lo mas parecido que tendras en México es la QJ MOTOR SRT 700 que cuesta $166,000
Si la dominar se te jace vieja imaginate las cbr, son lo mismo desde 2012
No sé, por el precio está interesante pero la calidad parece que se queda muy corta
Habrá cambio de línea pronto?
Recomiendan la D400 para uso diario?
Si, totalmente
quiero esta moto para recorer mi estado (SLP) y quedarme con ella unos 2 o 3 años y venderla.
por los 100mil pesos para abajo ¿que moto me recomiendan para este uso? (no me importa tanto correr como loco por ahi, busco algo que me permita viajar sin que la moto sufra y que sea de segura de manejar (estabilidad, frenado, vibracion etc)
estara bien esta o la gixxer 250?
pasenme recomendaciones porfas
Hola compañero..yo también tengo la modelo T y la verdad que no entiendo lo de las RPM que mencionaste..por que yo la viajo a 110km a 5500rpm..te abra faltado meter la sexta en el video😅
hasta creo que iba en 4ta
Quizá no me expliqué. A esas revoluciones se siente bien de vibraciones. Cuando la llevas más revolucionada entonces las vibraciones me parecen molestas.
Pero a 110 en sexta seria ideal para ir en modo crucero. 👍
Por qué esa dominar hizo 14 seg? La mia es la primera edicion 2018 y hace 8-9seg
trae barras showa? a poco? a shinga
Sera buena idea cambiar mi fz25 por una dominar 400?????
Recomiendan esperar al modelo 2024
Cuál recomiendan la nk400 o la dominar 400 ?
Si vas. A salir acompañado mil veces la dominar.
Yo queiro comprar esa moto (mi segunda moto) pero uno de los miedos es sobre el peso! Entinces no lo se!
tal vez al inicio te cueste un poco adaptarte al peso pero ya andando creeme que ni se siente además de que en carretera se siente super firme y segura la moto es una excelente opción si quieres una moto de una cilindrada mediana por todo lo que ofrece
Mido 1.60 alcanzó?
Donde compro esa caja bro negra mate
Pues la moto se ve bien, se ve moderna, no se para que meterle mano, podran psar otros 5 años y la vdd se va a seguir viendo moderna
Falto fuerza en la mano derecha
Salió en 2018 no?
brooo que buenos pantaloones cuales son ??
Esta moto salío para que bajac incursionará en el la mediana baja cilindrada, es la experiencia de bajac hacia el mundo de la alta después sacarán la 650 y 1000
Que tal es para la ciudad?
¿Cuanto kilometros por litro da, reales y por ficha tecnica?
Por lo que pagas es lo mejor. Quieres algo mejor? Paga más. Saludos 😎
Ya todos sabemos que las Me Resbalo Facil se patinan muy feo en mojado, pero en seco va medianamente bien
Alguien sabe si se puede liberar, para que entregue todas las revoluciones ???
Si cambiando el mapa de la computadora
Alguien sabe dónde es la ruta del vídeo?
El mismo motor de hace 7 años?
La moto de mis sueños
LA QUIERO COMPRAR, QUIERO LLEGAR A LOS 400 CC, ME LA RECOMIENDAN? MIDO 1.68